Bauru, segunda-feira, 4 de fevereiro de 2013 - Página 5
GERAL
Duque é campeã de multas de novo
Nos dois sentidos, viaduto da avenida que passa sobre a Nações Unidas distribuiu média de 10 mil multas por ano
Vitor Oshiro
Pelo terceiro ano seguido, o viaduto da Duque
de Caxias, que passa sobre a
Nações Unidas, é o campeão
de autuações em Bauru. O
ponto registrou mais de 28
mil multas no período.
O local está compreendido entre as quadras 13 e 16
da avenida, onde há radares
fixos nos dois sentidos. No
trecho, a velocidade permitida é de 50 quilômetros por
hora. Contudo, o número de
motoristas que ultrapassou
esse limite durante os três últimos anos impressiona.
Segundo dados fornecidos pela Empresa Municipal
de Desenvolvimento Urbano
e Rural de Bauru (Emdurb),
foram 9.262 autuações em
2012. O ano anterior registrou incríveis 11.593. Já em
2010, 7.266 motoristas foram flagrados acima da velocidade no local. Um total
de 28.121, que garante ao
viaduto da Duque o “reinado
absoluto” no ranking de autuações e uma média de quase 10 mil multas anualmente.
Para se ter ideia do número, somando as duas outras vias com maior número
de autuações nesses três anos
o montante chega a apenas
cerca de 21 mil (leia mais
abaixo).
A própria Polícia Militar (PM) ficou impressionada com o volume. Segundo
o primeiro tenente José Sérgio de Souza, comandante do
Pelotão de Trânsito da PM, a
característica da via aliada à
imprudência proporciona os
excessos.
“Nos dois sentidos é um
local de declive. Além disso,
muitos motoristas querem
aproveitar os sinais abertos
e aceleram. Para nós, esse
número é preocupante, pois
o excesso de velocidade é
o grande vilão do trânsito”,
destaca.
O gerente técnico de
infrações da Emdurb, Gustavo Cardoso, também vê com
Gustavo Cardoso, da Emdurb, avisa que o radar móvel
também pode ser usado na Duque de Caxias
Completando o ‘pódio’
Os outros dois pontos que apresentaram o maior volume
de multas em Bauru nesses últimos três foram, respectivamente,
o viaduto Antônio Eufrásio de Toledo e a quadra 42 da avenida
Nações Unidas. No primeiro, localizado na rua José Aiello, justamente no prolongamento da Duque de Caxias, foram registradas 12.761 multas entre 2010 e 2012.
No mesmo período, a quadra 42 da Nações Unidas flagrou
8.082 veículos acima da velocidade permitida. (VO)
Pedestres
Outra preocupação no chamado viaduto da Duque de Caxias é a grande presença de pedestres. Na localidade, há farmácia, academia e também uma faculdade. Com isso, os excessos
de velocidade se tornam ainda mais perigosos.
“É realmente algo que preocupa. Nosso conselho ao pedestre é que ele atravesse sempre na faixa e que tenha muita
atenção”, alerta o primeiro tenente José Sérgio de Souza, comandante do Pelotão de Trânsito da PM. (VO)
FALA-POVO
Você acha que o radar inibe abusos?
“Para quem tem medo de
ser multado, inibe sim. Mas,
ainda tem muita gente que
abusa da velocidade ainda.”
Maria Izilda Bicudo, 60
anos, aposentado
“Acho que a inibe até certo
ponto, porque a maioria
só diminui a velocidade no
radar. E é por imprudência
mesmo.” Fernando Dias, 30
anos, funcionário público
Fotos/Quioshi Goto
preocupação os dados. Mas
ele aponta que, mesmo elevado, o volume de multas representa cerca de 1% do fluxo total que passa pela via. E
a maioria dos abusos ocorre
nos horários de pico.
Questionado sobre o
paradoxo entre a via “entupida” e a quantidade de excessos de velocidade no pico,
Cardoso explica que, mesmo
com o congestionamento,
os motoristas ainda abusam.
“São aqueles que estão atrasados ou querem chegar mais
cedo em casa”.
Pista de corrida
A quantidade de multas
indica, contudo, um perigo
ainda maior. Se no viaduto,
que é uma área bem sinalizada acerca da presença do radar, ocorrem excessos, o restante da via é uma verdadeira
“pista de corrida”.
O próprio gerente da
Emdurb Gustavo Cardoso
confirma o efeito colateral
que já havia sido levantado
pelo JC em 2010: com o recape de várias avenidas, incluindo a Duque de Caxias,
os motoristas passaram a
abusar ainda mais da velocidade.
“Uma estratégia é usar
radares após a localização do
equipamento fixo na mesma
via. Isso inibe o motorista em
toda a avenida”, afirma.
Já o Pelotão de Trânsito da PM afirma que intensificará a fiscalização
ao longo de toda a via, inclusive com o uso do radar
móvel. “Mas o que resolve
mesmo é a conscientização
e a educação no trânsito. É
isso que o motorista precisa
entender”, completa o tenente José Sérgio de Souza.
Entre 2010 e 2012, radares da quadra 13 e 16 da Duque de
Caxias já distribuíram mais de 28 mil autuações
Para especialista, radar não cumpre o objetivo
O número de multas
no viaduto da Duque de
Caxias denota algo objetivo para engenheiro Archimedes Azevedo Raia Júnior, doutor em Engenharia
de Transportes e professor
da Universidade Federal de
São Carlos (UFSCar). “O
radar não está cumprindo
seu objetivo”.
Ele explica que esse
montante de autuações
mostra que os motoristas
rodam em velocidade acima do permitido em outros
trechos da avenida.
“É preciso pensar a
via como um todo. Essas
multas mostram que é preciso repensar o que está
sendo feito. É necessário
fazer estudos ao longo da
via, medição de velocidade em outros pontos e usar
o radar móvel para fazer a
gestão do trânsito”, acon-
selha.
Archimedes Raia Júnior, contudo, afirma que a
luz no fim do túnel é educar. “O que precisa mesmo
é investir em educação. É
a única solução de verdade.
Mas, é algo que fica em 3.º
e 4.º plano”. (VO)
‘Em 7 meses, já vi vários acidentes’,
conta gerente de farmácia na Duque
Para quem passa pela quadra 13 ou 16 da
Duque de Caxias, é comum ver os veículos
freando bruscamente para “escapar” do radar.
Quem observa a via o dia todo garante: essa
manobra traz consequências perigosas.
É o que relata José Artur Bispo Manso,
48 anos, que é gerente de uma farmácia nas
proximidades. “Em sete meses que eu estou
trabalhando aqui, já vi vários acidentes. O
motorista vem correndo e freia em cima do
radar. Com isso, o carro de trás bate”.
Ele afirma que os maiores abusos de
velocidade ocorrem à noite, mas que o radar
flagra muitos motoristas que desconhecem a
cidade. “Veio um pessoal de Londrina passar um tempo em Bauru. Em apenas um mês
e meio, tomaram cerca de seis multas aqui
neste trecho da Duque. Mas eles não conheciam a cidade. No caso do bauruense, acho
que é desrespeito mesmo”, conclui José Artur Manso. (VO)
Gerente de farmácia, José Artur Manso acredita
que bauruenses sejam multados por desrespeito
Nações Unidas é líder em acidentes
“Vejo muitos motoristas que
chegam acima da velocidade
e brecam bem em cima do
radar. Por isso, atravesso
com cuidado.” Armando
Lino, 77 anos, aposentado
“Quem abusa da velocidade
não tem experiência ou respeito. Todos sabem que o radar
multa e precisa ser respeitado.” Carlos Henrique Carbonari, 48 anos, autônomo
Se a Duque de Caxias
é a via campeã em autuações, o posto de mais violenta fica com a Nações
Unidas. De acordo com a
PM, foi a via que mais registrou acidentes em 2012.
A Duque aparece em segundo lugar, seguida pela Rodrigues Alves.
Apesar de não fornecer estatísticas, o tenente
José Sérgio de Souza reafirma que, além do grande
fluxo dessas vias, a maior
parte dos acidentes é causada por falta de atenção,
imprudência e excesso de
velocidade.
Os acidentes, contudo,
diminuíram em 2012. Foram 2.378 registros contra
2.712 em 2011, o que representa 12% menos.
Para controlar ainda
mais os números nas vias
citadas, a PM passou a operar com o radar móvel nas
quadras 2, 5 e 26 da Nações
Unidas; e na 26 da Duque
de Caxias.
“Também estamos dando seguimento à operação
Segura, com tolerância zero
ao álcool. Mas as ações da
polícia não visam somente
a autuação, mas, principalmente, a conscientização”,
complementa o tenente Sérgio de Souza. (VO)