SEGURANÇA NOS PNEUS
A maioria de nós conduz veículos diariamente e quase nunca presta atenção a
uma das partes mais vitais do veículo – Os PNEUS.
Lamentavelmente, muitos poucos de
nós mudamos este mau hábito a não
ser quando já é demasiado tarde.
Se utilizarmos pneus em mau estado, é
possível que estes rebentem e o
resultado pode ser um acidente muito
grave, até mesmo fatal.
Por conseguinte, é um bom hábito
inspeccionar os pneus regularmente.
Um aspecto importante que nos escapa muitas vezes é a pressão dos pneus.
A maior parte dos postos de abastecimento calibram os pneus do veículo a
28 PSI. Contudo, ao circular com o veículo, os pneus vão aquecer durante o
andamento e a pressão vai subir.
Num dos lados do pneu, pode-se encontrar, igualmente, a pressão máxima
permitida para esse pneu em particular.
Alguns pneus possuem uma pressão máxima de 32 PSI, outros estão
desenhados para 44 PSI e alguns, inclusive, para 50 PSI.
Verifique os pneus do veículo para ver qual é a pressão máxima aconselhável.
É habitual ter os pneus umas quantas libras abaixo da pressão máxima, mas
não muito.
Emitido a 22-06-2009
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Há pneus diferentes, desenhados
para diferentes pressões.
Pode encontrar a pressão máxima
para os pneus do veículo num
pequeno número cravado num dos
seus lados.
Nunca exceda essa pressão.
A pressão baixa aumenta a temperatura do pneu.
Fotos infravermelhas de pneus testados em alta velocidade mostram que o
calor produz grandes danos e aumenta com o baixar da pressão.
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Outro ponto importante a considerar é
a carga a que sujeitamos os pneus.
Muitas vezes sobrecarregamos os
nossos veículos sem dar muita atenção
ao esforço que isto representa para os
pneus. Exceder a capacidade máxima
de carga sobre um pneu pode resultar
na falha do mesmo e poderá causar um
acidente.
A tabela da esquerda mostra o
índice de carga e a capacidade
máxima de carga por pneu em
libras e em quilogramas.
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Um Índice de Carga igual a 109 T significa uma capacidade máxima de carga
igual a 2.271 lbs. ou 1.030 Kg.
O limite de velocidade para o
qual um pneu está desenhado
está indicado por uma letra
junto ao índice de carga.
A tabela da esquerda mostra os
limites de velocidade em Kms/h
e MPH.
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Muitos de nós já comprou pneus e, quando
nos perguntaram de que tamanho,
simplesmente lemos as indicações do pneu
velho. Mas qual o significado destes
números?
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RESISTÊNCIA À TEMPERATURA
As letras indicam a resistência de um pneu
ao calor.
Estas classificam-se da mais alta à mais
baixa como A, B ou C.
TRACÇÃO
A tracção é a capacidade de um pneu para parar em
pavimento molhado.
Um pneu com maior graduação deveria permitir deter
o veículo num piso molhado numa distância mais
curta que um pneu de menor graduação.
A tracção está classificada do mais alto ao mais baixo
como “AA”, “A”, “B” e “C”.
DESGASTE
Este número indica o ritmo ao qual o pneu se
desgasta. Quanto mais alta a graduação, mais tempo
ele demora a desgastar-se. Por conseguinte, um pneu
de grau 400 deveria durar o dobro do que duraria um
de grau 200.
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O QUE DEVEMOS SABER SOBRE OS PNEUS?
Data de fabrico;
Máxima pressão aconselhada;
Tracção;
Desgaste;
Máxima capacidade de carga por pneu;
Limite de velocidade;
Resistência à temperatura;
Tamanho do pneu.
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