INSTRUTOR:
SCOPINO
REPARAÇÃO AUTOMOTIVA:
DICAS ELETRO-ELETRÔNICAS
SCOPINO TREINAMENTOS
Já tivemos aula sobre:
GRANDEZAS ELÉTRICAS.
Agora veremos:
DICAS ELETRO-ELETRÔNICAS 03
MEDINDO EM TENSÃO.
INTRODUÇÃO
UMA DAS GRANDEZAS ELÉTRICAS
MAIS UTILIZADAS NO DIA A DIA DA
REPARAÇÃO AUTOMOTIVA, UMA DAS
MAIS SIMPLES TAMBÉM, QUE GUARDA
ALGUNS MISTÉRIOS COMO FALTA DE
ATERRAMENTO OU FECHAMENTO DE
CIRCUITOS. ESTAMOS FALANDO
SOBRE A TENSÃO.
VAMOS AOS DETALHES.
BOA AULA !
CIRCUITO
+
-
TEORIA DA TENSÃO
•
Tensão elétrica é a diferença de
potencial elétrico entre dois pontos. Sua
unidade de medida é o volt, o nome é
homenagem ao físico italiano Alessandro
Volta.
• No Brasil a palavra "voltagem" é usada
coloquialmente, o modo correto de se
referir a quantidade de Volts, é "tensão".
EXEMPLO
BATERIA
VOLTS E VOLTA
Volt é a Unidade SI de tensão elétrica (DDP),
a qual denomina o potencial de transmissão de
energia, em Joules, por carga elétrica, em
Coulombs, entre dois pontos distintos no
espaço. Esta foi a descoberta do físico italiano
Alessandro Volta (1745-1827). Para facilitar o
entendimento do que seja a tensão elétrica
pode-se fazer um paralelo desta com a pressão
hidráulica. Quanto maior a diferença de
pressão hidráulica entre dois pontos, maior será
o fluxo entre estes dois pontos.
ALESSANDRO VOLTA
GERADORES DE TENSÃO
Em geral, um circuito elétrico é
constituído por um conjunto de
componentes ligados uns aos outros e
conectados aos pólos de um gerador.
Uma bateria de carro ou uma pilha,
podem funcionar como gerador.
Estas ligações em paralelo permitem o
fluxo da corrente elétrica. No veículo
são ligações entre cargas opostas com
um consumidor.
TENSÃO NO CONDUTOR
CAIXA DE FUSÍVEIS
DICA
UM REGULADOR DE TENSÃO
DEFEITUOSO PODE PERMITIR
TENSÃO DE RECARGA PARA A
BATERIA SUPERIOR A 16 VOLTS,
DANIFICANDO ALGUNS CIRCUITOS
E COMPONENTES DO VEÍCULO.
PORTANTO SE A TENSÃO DA
BATERIA ESTÁ MUITO ALTA FIQUE
ATENTO A ESTA PEÇA.
UM CIRCUITO
MEDIÇÃO
SÍMBOLO DE TENSÃO: U
UNIDADE: Volt (V)
APARELHO DE MEDIÇÃO: Multímetro na
posição Voltímetro
FORMA DE MEDIÇÃO: Ligação em Paralelo
TESTE EM TENSÃO
DEFINIÇÕES
Dentro da pilha ou da bateria, os elétrons
adquirem energia ao serem levados do
pólo negativo ao positivo. Ao chegarem ao
pólo negativo, movimentam-se novamente
pela parte externa do circuito até
alcançarem o pólo positivo, e assim
sucessivamente.
Esta movimentação se dá graças a
grande quantidade de elétrons livres mais
distantes do núcleo da matéria.
A FONTE DO VEÍCULO
VALOR DA ENERGIA
Ao levar um certo número de elétrons do
pólo positivo para o negativo, a pilha cede
a eles uma certa quantidade de energia.
O valor da energia que esses elétrons
recebem, dividido pela quantidade de
carga que eles têm, é a tensão elétrica
existente entre os pólos da pilha ou da
bateria.
PILHA COMUM: 1,5 Volt
BATERIA AUTOMOTIVA: 12 Volts
DICA
MUITO SE FALA QUE O VEÍCULO
TRABALHA COM 12 VOLTS. ESTA É A
TENSÃO APENAS DE REFERÊNCIA,
POIS MESMO UMA BATERIA EM
ESTOQUE DEVE TER PELO MENOS
13,2 VOLTS DE TENSÃO. E QUANDO
O MOTOR ENTRA EM
FUNCIONAMENTO, POR CAUSA DO
ALTERNADOR, A TENSÃO DE
TRABALHO É ACIMA DE 13,8 V.
PERGUNTA
UMA BATERIA SE TESTA APENAS COM O
VOLTÍMETRO ?
RESPOSTA
NÃO.
ALÉM DO VOLTÍMETRO PODE E DEVE
SER USADO UM AMPERÍMETRO E UM
TESTE DE DESCARGA.
CHEGAMOS AO FINAL DE
MAIS UMA AULA TÉCNICA.
OBRIGADO POR FAZER
PARTE DA UMEC.
NA PRÓXIMA QUINTA FEIRA
VEREMOS:
DICAS ELETRO-ELETRÔNICAS
AULA 4
TESTES EM TENSÃO
Instrutor Scopino