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CHUVA E ALAGAMENTOS
PILOTANDO NA CHUVA
Uma pista encharcada faz com que o tempo de parada total da motocicleta seja duplicado.
Ou seja, você precisará do dobro do tempo usado para frear em pista seca.
Percebeu o perigo que representa andar em alta velocidade na chuva? Já que a moto vai precisar
do dobro de tempo para parar, você deve reduzir a velocidade. E, além de reduzir a velocidade,
deve manter uma distância maior de seguimento do que a mantida em pista seca.
É importante que você saiba que os primeiros momentos de chuva são os mais perigosos.
Principalmente em pistas de asfalto e paralelepípedos porque no início da chuva a pista torna-se
mais lisa, devido às partículas de óleo, pó e outros produtos existentes.
Essas partículas interferem no atrito entre o pneu e o solo. Quando misturadas com as primeiras
gotas de chuva formam uma película que favorece a ocorrência de derrapagem. Após algum
tempo, a própria chuva limpa esses detritos, melhorando as condições de atrito entre o pneu
e o solo.
Lembre-se sempre: na chuva, use capacete fechado e vestimenta adequada para não afetar
a concentração.
POÇAS D’AGUA OU ALAGAMENTOS
Apesar de parecer tranqüilo, uma poça d’água pode esconder surpresas como buracos,
pedras e outros objetos.
Se não houver alternativas e você for o único ou o primeiro a passar pela poça, proceda
da seguinte maneira:
• Verifique a profundidade, observando outros veículos ou pessoas que passam pelo local.
Lembre-se que a tomada de ar e o escapamento da motocicleta não podem ser alcançados,
já que propiciam a entrada de água comprometendo o funcionamento do motor.
• Se for possível passar por ela, selecione uma marcha reduzida
• Adote a postura em pé sobre as pedaleiras
• Desloque o seu corpo para trás.
• Mantenha uma aceleração constante, sempre!
• Mantenha o seu corpo relaxado.
Caso haja algum desvio nesse deslocamento que cause a perda do equilíbrio, use os pés
para correção e retorne os imediatamente para as pedaleiras.