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SCOPINO
AULA SOBRE
ELÉTRICA E ELETRÔNICA
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A AULA SOBRE
MOTOR DE PARTIDA INTRODUÇÃO
Nesta aula veremos:
MOTOR DE PARTIDA
AULA 02
RECAPITULANDO: MOTOR DE
PARTIDA
MOTOR DE PARTIDA
O motor de arranque ou motor de
partida é um motor elétrico com escovas
que tem a função de acionar o motor do
automóvel até que ele tenha condições de
funcionar sozinho (ou seja dar a partida no
carro). Sendo assim ele fica inoperante
após esse período, permanecendo parado
mesmo enquanto o motor do automóvel
estiver em funcionamento
COMPONENTES
1
CARCAÇA E PONTA DE FIXAÇÃO
MOTOR DE PARTIDA
2
MOLA DE RETORNO E ALAVANCA DE
ACIONAMENTO DO PINHÃO
EXPLICAÇÃO
A CHAVE MAGNÉTICA ACIONA O
PINHÃO PARA ESTE ENGRENAR À
CREMALHEIRA PARA TRANSMISSÃO
DA FORÇA DE GIRO DO INDUZIDO,
QUE ESTÁ LIGADO AO PINHÃO, E DO
PINHÃO À CREMALHEIRA PARA FAZER
O MOTOR GIRAR NO SENTIDO
HORÁRIO.
3
INDUZIDO COM BOBINA DE CAMPO
MAIS EXPLICAÇÕES
Assim que o coletor começa a girar, as
escovas fazem contato com o par
seguinte de lâminas de cobre, ligadas a
outra bobina do induzido que resulta na
continuação do movimento. Este processo
repete-se ininterruptamente enquanto
cada par de lâminas do coletor fizer
contato com as escovas. Desta forma, o
induzido continua a girar, enquanto as
escovas transmitirem corrente a cada
bobina do induzido.
4
SAPATA POLAR – ÍMÃ PERMANENTE
FUNCIONAMENTO
O motor de arranque não necessita de
quaisquer dispositivos de comando; a
mesma ligação alimenta o induzido e os
enrolamentos das indutoras (armadura ou
ímã permanente) e encontra-se instalada
de tal maneira que retira da bateria
exatamente a corrente necessária para
fazer girar o motor.
5
ESCOVAS E MOLAS DAS ESCOVAS
MAIS DETALHES
As escovas são as peças responsáveis
por transmitir a corrente elétrica ao eixo
do induzido, mesmo este estando em
movimento. Seu material de contato sofre
desgaste natural com o atrito ao eixo, e
quando acaba por completo, não passa
mais a corrente ao eixo do induzido,
parando o funcionamento do motor de
partida.
6
CHAVE MAGNÉTICA OU AUTOMÁTICO
AUTOMÁTICO
É o componente que aciona o pinhão do
motor de partida assim que recebe um
sinal positivo do comutador de ignição,
quando energiza um eletroímã que aciona
a alavanca do pinhão, vencendo a
pressão da mola de retorno.
É nele em estão as ligações elétricas
tanto a linha 30, quanto a linha 50.
PERGUNTA
EXISTEM DIFERENTES TIPOS DE
MOTOR DE PARTIDA ?
RESPOSTA
SIM.
HÁ MODELOS EF, QB, KB ENTRE
OUTROS, AGUARDEM NAS
PRÓXIMAS AULAS MAIS
DETALHES.
OBRIGADO PELO
ACOMPANHAMENTO
DAS AULAS.
ATÉ A PRÓXIMA:
2007 / 70
ELÉTRICA E ELETRÔNICA
MOTOR DE PARTIDA
PARTE 03 - FINAL
Instrutor Scopino