6_2013
6 Ago.
GOVERNO APROVOU O PROCESSO DE PRIVATIZAÇÃO DOS CTT
ADM/CTT AFIRMA QUE NOVAS REALIDADES E OPORTUNIDADES SE
ABREM COM A PRIVATIZAÇÃO
PARA QUEM?
O LUCRO DOS CTT QUE AGORA VAI PARA O ESTADO, COM A
PRIVATIZAÇÃO PASSA A IR PARA OS PRIVADOS
O SERVIÇO UNIVERSAL DE CORREIOS ESTÁ EM RISCO, AS
POPULAÇÕES VÃO SER AINDA MAIS PREJUDICADAS, OS POSTOS DE
TRABALHO VÃO DIMINUIR, A QUALIDADE DO SERVIÇO E A
DISTRIBUIÇÃO DO CORREIO VAI SER AINDA MAIS AFETADA
Nos seus quase 500 anos de história, os Correios de Portugal sempre foram uma empresa de
referência e de uma utilidade ímpar para o povo e para o país. Durante todos estes anos o serviço
público de correios nunca foi posto em causa. Pelo serviço de qualidade que prestaram e prestam, por
serem uma empresa estratégica para o país, por serem uma empresa que mantém a coesão nacional,
por ter excelentes trabalhadores, com formação para servir as populações, comércio e indústria.
Sendo certo que nos últimos 20 anos algumas administrações nomeadas por vários Governos levaram
à prática medidas de gestão que prejudicaram os CTT e o serviço por eles prestado, também é certo
que os trabalhadores dos CTT souberam defender, no essencial, o serviço público de correios com
qualidade.
Os CTT continuaram e continuam a ser uma empresa lucrativa, mesmo após a liberalização do serviço
postal, altura em que apareceram muitas empresas privadas a fazer concorrência.
Apesar de a actual Administração ter encerrado no último ano mais de 100 Estações de Correios, os
CTT continuam a ter uma rede de Estações e Postos de Correio em grande parte do país e continua a
haver recolha e distribuição do correio em todo o país.
Até o senhor Presidente da Republica, que dá apoio e cobertura à política
deste Governo, utilizou o serviço PÚBLICO de correios nas ilhas Selvagens
para enviar um postal à sua esposa. Se os CTT já tivessem sido privatizados,
certamente o postal tinha sido atado num pombo (ou numa cagarra) e enviado
para Lisboa.
Os CTT deram cerca 400 milhões de lucro nos últimos 6 anos, dinheiro esse que foi
entregue ao Estado, contribuindo deste modo para o Orçamento do País. Se os CTT forem
privatizados os lucros deixam de ir para os cofres do Estado e passam a ir parar às mãos
do, ou dos, novos donos dos CTT, ou seja, entidades privadas. PERDE O PAÍS, PERDE A
POPULAÇÃO, PERDEM OS TRABALHADORES. GANHAM OS INTERESSES PRIVADOS.
O QUE É PÚBLICO É DE TODOS, O QUE É PRIVADO É DE ALGUNS
Se os CTT têm que continuar a prestar o serviço universal de correios, se têm lucros que
entregam ao estado, se são uma empresa económica e financeiramente estável, então porquê
PRIVATIZAR OS CTT?
1. Porque o Governo PS no seu “pack 4” incluiu a privatização dos CTT (era uma exigência da
Comunidade Europeia);
2. Porque no 1º “memorando da tróica” (pacto de agressão), PS, PSD e CDS comprometeram-se a
privatizar os CTT;
3. Porque nas sucessivas revisões do pacto de agressão, se mantém a privatização dos CTT;
4. Porque com a privatização dos CTT, quem os comprar irá ter lucros que possivelmente serão
colocados em paraísos fiscais. Claro que com a “transparência” habitual a venda será efetuada a
alguns amigos nacionais e/ou estrangeiros dos partidos do Governo;
5. Porque o dinheiro da venda dos CTT vai direitinho para tapar uma parte ínfima dos buracos
orçamentais causados pelas políticas dos sucessivos Governos. Para além disso ajuda a pagar o
buraco do BPN e SWAPS, entre outros, enquanto os responsáveis estão em paraísos dourados,
continuam no Governo ou continuam a ser gestores públicos.
QUE SE GANHA COM A PRIVATIZAÇÃO DOS CTT?
1. Nada. Porque não faz sentido para o país nem para a população.
QUE SE PERDE COM A PRIVATIZAÇÃO DOS CTT?
1.
2.
3.
4.
Serviço postal de qualidade;
Serviço postal universal;
Tarifas postais iguais em todo o território nacional;
Soberania nacional.
QUE PODE ACONTECER AOS TRABALHADORES DOS CTT?
1. Quantos postos de trabalho poderão ser reduzidos? O que acontece aos trabalhadores
excedentes?
2. O que acontece ao AE/CTT passado pouco tempo? O que acontece ao IOS?
HÁ AINDA OUTRAS DE SITUAÇÕES QUE É PRECISO TER EM CONTA.
1. Os CTT ainda não pagaram aos seus trabalhadores os valores que estes têm direito a receber
do cálculo dos subsídios de férias e natal. ESTIMAMOS QUE SERÃO CERCA DE 50 MILHÕES
DE EUROS (juros incluídos).
2. Os CTT têm responsabilidades futuras, relativas aos cuidados de saúde dos trabalhadores e
beneficiários. SÃO CERCA DE 253 MILHÕES DE EUROS.
3. Os CTT têm encargos futuros com pessoal (acordos de suspensão e outros benefícios). SÃO
CERCA DE 50 MILHÕES DE EUROS.
Ou Seja, 50+253+50= 353 MILHÕES DE EUROS, com responsabilidades futuras. O processo de
avaliação dos CTT para a privatização tem como assessores financeiros a Caixa Bi e a JP Morgan (a
tal dos swaps). A consultoria jurídica ficará a cargo da Vieira de Almeida e Associados.
Já se ouve nalguns corredores do poder que tudo aponta para que os CTT sejam avaliados para
privatização em 700 milhões de euros (muito abaixo do seu valor real). É claro que a este valor terão
que ser deduzidas as responsabilidades futuras, os tais 353 milhões. Assim sendo os CTT seriam
vendidos por 347 MILHÕES DE EUROS.
Tendo em conta que os CTT tiveram lucros de quase 400 MILHÕES DE EUROS nos últimos 6 anos,
A PRIVATIZAÇÃO DOS CTT É UM ROUBO AO PAÍS E AOS PORTUGUESES.
A LUTA CONTRA A PRIVATIZAÇÃO VAI CONTINUAR.
COM AS POPULAÇÕES E COM OS TRABALHADORES