HISTÓRIA Exercícios referentes ao capítulo 5 ‐ Revolução Industrial UMA REVOLUÇÃO NÃO SÓ INDUSTRIAL O planeta nunca mais foi o mesmo depois do século 18. Com velocidade estonteante, as fábricas tomaram o lugar do artesanato e as cidades cresceram. Em dois séculos, mecanizamos a agricultura e construímos veículos a vapor. Seguindo o vagão das novidades tecnológicas, vieram as invenções para agilizar a comunicação, em especial o telefone. Há controvérsias sobre a data exata em que a Revolução Industrial começou. Mas é certo que, na virada do século XVII para o XVIII, o cenário econômico europeu já apontava que muitas mudanças iriam acontecer. Mas não se tratava apenas de inovações econômicas e tecnológicas. A historiadora Vanessa da Silva, da Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, lembra que tão importantes quanto elas foram as alterações políticas e sociais. Foi no fim do século 17 que fazendeiros europeus começaram a arrendar terras para usar na criação de ovelhas, e isso forçou as pessoas a migrarem para os centros urbanos , ela afirma. Em consequência, surgiram os operários e as metrópoles. VAPOR E PROTESTOS Uma sequência de grandes inovações tecnológicas e mudanças sociais 1698 ‐ MOTOR A VAPOR O ferreiro inglês Thomas Newcomen (1663‐1729) desenvolve um equipamento para drenar água de minas de carvão. Em 1768, o escocês James Watt (1736‐1819) melhoraria o sistema ao inventar a máquina a vapor. 1708 ‐ SEMEADOR MECÂNICO O agricultor inglês Jethro Tull (1674‐1741) cria uma engenhoca que muda o trabalho no campo. Seu equipamento, uma espécie de semeador automático, torna possível a mecanização da agricultura. 1733 ‐ TEAR MANUAL O inglês John Kay (1704‐1780) apresenta a lançadeira volante, que agiliza a produção de tecidos. Passados 34 anos, o britânico James Hargreaves (1720‐1778) construiria uma fiandeira de pedal para suceder a máquina de Kay. 1740 ‐ AÇO EM LARGA ESCALA O industrial inglês Benjamin Huntman (1704‐1776) inventa uma técnica de fabricação de aço em larga escala. Cem anos depois, surge o processo de Bessemer, mais eficaz na remoção de impurezas. 1780 ‐ TEAR MECÂNICO Patenteado pelo britânico Edmund Cartwright (1743‐1823), o aparelho dá início à revolução do carvão e do ferro, que duraria até 1850. O mecanismo possibilita a ampliação das indústrias, que passam a empregar milhares de pessoas. 1807 ‐ NAVIO A VAPOR É criado pelo engenheiro norte‐americano Robert Fulton (1765‐1815), que queria dar mais agilidade ao comércio por mar. No mesmo ano, outra novidade: a rua Pall Mall, em Londres, ganha postes com iluminação a gás. 1811 ‐ PROTESTOS OPERÁRIOS O operário inglês Ned Ludd lidera os trabalhadores em manifestações de protesto. Em grupos, os funcionários invadem as fábricas e quebram o maquinário, que, de acordo com eles, estava substituindo a mão‐de‐obra humana. 1814 – LOCOMOTIVA Com seu invento, o engenheiro britânico George Stephenson (1781‐1848) acelera os deslocamentos terrestres. Quinze anos depois, ele venceria uma corrida com a locomotiva Rocket, no percurso entre Liverpool e Manchester. 1876 – TELEFONE Nove anos após a instalação do primeiro cabo telegráfico ligando a Grã‐Bretanha aos Estados Unidos, o inventor americano Alexander Graham Bell (1847‐1922) patenteia o aparelho que permite a transmissão de sons. 1885 ‐ MOTOR A EXPLOSÃO Impulsionado por combustão a gasolina, o equipamento do engenheiro alemão Gottlieb Wilhelm Daimler (1834‐
1900) permite a criação do automóvel. Daimler também constrói a primeira motocicleta da história. 1911 ‐ GERENCIAMENTO CIENTÍFICO O engenheiro americano Frederick Taylor (1856‐1915) apresenta, no livro Princípios da Administração Científica, sua teoria da gerência do trabalho nas fábricas. Muitas empresas adotam o chamado taylorismo. EXERCÍCIOS 1. A consolidação do processo de industrialização na Inglaterra, ocorrida na primeira metade do século XIX, relaciona‐se corretamente com a (o): a) extinção do processo de cercamento dos campos ("enclousures"). b) supremacia da ideologia liberal. c) fortalecimento da produção através das corporações de ofício. d) surgimento do capitalismo financeiro e oligopolista. 2. “A produção em larga escala exigia não só a divisão de trabalho e ferramentas especializadas, mas também um sistema organizado de transporte, comércio e crédito. Segundo todos os testemunhos contemporâneos, as comunicações internas da Inglaterra estavam muito longe de satisfazer as necessidades dos industriais. As estradas inglesas, dependentes, como estavam, na construção e consertos, de fiscais amadores e do estatuto relativo ao trabalho não especializado, eram, na maior parte das vezes, impróprias para o tráfego rodoviário; e o transporte mais em uso era o cavalo de carga, que viajava, às vezes, em filas de mais de cem, em calçadas de pedra dispostas lado a lado ou ao meio das estradas". (T. S. Ashton) Dentre outras coisas, o texto se refere ao fato de que: a) as ferrovias inglesas dependiam, para a sua manutenção, de trabalhadores não apropriados à tarefa. b) a divisão social do trabalho e as ferramentas especializadas provocaram um aumento significativo na produção. c) as necessidades industriais na Inglaterra, apesar de tudo, eram satisfeitas pelas estradas de pedra. d) as rodovias inglesas, graças a seu ótimo estado de conservação, foram responsáveis pelo aumento da produção industrial. 3. Podem ser apontadas como características da Revolução Industrial: a) A substituição da manufatura pela indústria, a invenção da máquina‐ferramenta, a progressiva divisão do trabalho e a submissão do trabalhador à disciplina fabril. b) O aprimoramento do artesanato, a crescente divisão do trabalho, um forte êxodo urbano e o aumento da produção. c) A substituição do artesanato pela manufatura e o consequente aumento da produção acompanhado pelo recrudescimento da servidão. d) A total substituição do homem pela máquina e o aumento do nível de vida da classe trabalhadora. 4. Identifique, entre as afirmativas a seguir, a que se refere a consequências da Revolução Industrial: a) redução do processo de urbanização, aumento da população dos campos e sensível êxodo urbano. b) maior divisão técnica do trabalho, utilização constante de máquinas e afirmação do capitalismo como modo de produção dominante. c) declínio do proletariado como classe na nova estrutura social, valorização das corporações e manufaturas. d) formação, nos grandes centros de produção, das associações de operários denominadas "trade unions", que promoveram a conciliação entre patrões e empregados. 5. Sobre a inovação tecnológica no sistema fabril na Inglaterra do século XVIII, é correto afirmar que ela: a) foi adotada não somente para promover maior eficácia da produção, como também para realizar a dominação capitalista, na medida que as máquinas submeteram os trabalhadores a formas autoritárias de disciplina e a uma determinada hierarquia. b) ocorreu graças ao investimento em pesquisa tecnológica de ponta, feito pelos industriais que participaram da Revolução Industrial. c) nasceu do apoio dado pelo Estado à pesquisa nas universidades. d) deu‐se dentro das fábricas, cujos proprietários estimulavam os operários a desenvolver novas tecnologias. 6. A Revolução Industrial Inglesa só foi possível pelo processo histórico de acumulação primitiva criador tanto do CAPITAL quanto do TRABALHO. A liberação da mão‐de‐obra e formação do proletariado ocorreu com: a) os cercamentos dos campos e a expulsão dos camponeses das terras comuns. b) o intenso cultivo de algodão nos campos ingleses. c) o processo de reforma agrária na Inglaterra. d) o intenso processo de imigração de trabalhadores de outras nações europeias para as indústrias inglesas. 7. Assinale a alternativa que corresponde à I Revolução Industrial, ocorrida na Inglaterra a partir da segunda metade do século XVIII. a) A consolidação do modo de produção capitalista estimulou a união entre o capital burguês e o trabalho operário. b) Promoveu a passagem do capitalismo monopolista para a fase do capitalismo concorrencial‐comercial. c) As inovações tecnológicas possibilitaram melhorias nas condições de vida das classes populares e redução das jornadas de trabalho. d) Os trabalhadores, destituídos dos meios de produção, passaram a sobreviver da venda da sua força de trabalho. 8. "...o produto da atividade humana é separado de seu produtor e açambarcado por uma minoria: a substância humana é absorvida pelas coisas produzidas, em lugar de pertencer ao homem..." A partir do texto pode‐se afirmar que a Revolução Industrial a) produziu a hegemonia do capitalista na produção social. b) tornou a manufatura uma alternativa para o artesanato. c) introduziu métodos manuais de trabalho na produção. d) tornou o homem mais importante que a máquina. 9. Dentre as consequências sociais forjadas pela Revolução Industrial pode‐se mencionar: a) o desenvolvimento de uma camada social de trabalhadores, que destituídos dos meios de produção, passaram a sobreviver apenas da venda de sua força de trabalho. b) a melhoria das condições de habitação e sobrevivência para o operariado, proporcionada pelo surto de desenvolvimento econômico. c) a ascensão social dos artesãos que reuniram seus capitais e suas ferramentas em oficinas ou domicílios rurais dispersos, aumentando os núcleos domésticos de produção. d) a criação do Banco da Inglaterra, com o objetivo de financiar a monarquia e ser também, uma instituição geradora de empregos. 10. A Revolução Industrial trouxe como resultado social a) uma melhoria das condições de trabalho nas fábricas, com a redução da jornada de trabalho. b) a garantia de emprego a todos os assalariados. c) a constituição de uma classe de assalariados que possuía como fonte de subsistência a venda de seu trabalho. d) uma camada social assalariada, tendo como suporte às suas necessidades, uma forte legislação sindical. 11. Pensando a Revolução Industrial como uma transformação de ordem tecnológica, destaque algumas das descobertas que contribuíram para a chamada Primeira Revolução Industrial. 12. Por que podemos entender que o resultado da Revolução Inglesa foi de suma importância para que a Inglaterra assumisse a dianteira na Revolução Industrial? GABARITO 01. B 02. C 03. A 04. B 05. A 06. A 07. D 08. A 09. A 10. C 11. Entre outras invenções, a Primeira Revolução Industrial ficou marcada pelo desenvolvimento dos teares mecânico e hidráulico, que conseguiam produzir vários quilos de lã com os cuidados de um mesmo trabalhador. Nessa época, a locomotiva e o barco a vapor estabeleciam maiores ganhos com a diminuição dos custos e do tempo gasto no escoamento de matéria‐prima e produtos manufaturados para diferentes territórios. 12. Ao determinar a limitação do poder real em seu país, a Revolução Inglesa foi de suma importância para que a burguesia fosse claramente beneficiada pela atuação de seu parlamento. Entre os séculos XVII e XVIII, observamos a adoção de uma série de políticas que contribuíram para a expansão de sua economia, o acúmulo de capitais e o desenvolvimento de uma tecnologia voltada para a expansão da produção de produtos manufaturados.