Motores Elétricos
Trifásicos tipo
Motofreio
MOTORES
MOTORES DE INDUÇÃO TRIFÁSICOS COM ACIONAMENTO DO FREIO DO TIPO CC
VANTAGENS DA LINHA DE MOTORES TIPO MOTOFREIO
•Classe de Isolação F;
•Carcaças com construção sólida e robusta em ferro
fundido cinzento;
•Pintura especial com tinta de base alquídica (classe
térmica 150°C);
•Furos de dreno com tampão plástico removível e
especialmente projetados para garantir eficiência em
qualquer posição de trabalho;
•Grau de Proteção IP55, conforme norma NBR IEC 60529;
•Saída de cabos protegida com espuma antichama,
evitando a entrada de partículas no interior do motor;
•Freio com poucas partes móveis, assegurando longa
duração com o mínimo da manutenção;
•A dupla face de encosto com o disco de frenagem forma
uma grande superfície de atrito, que proporciona uma
pressão específica adequada sobre os elementos de
fricção, evitando o aquecimento exagerado, mantendo
assim o mínimo de desgaste;
•Freio resfriado pela própria ventilação do motor. Como
resultado, o conjunto apresenta vida útil mais longa,
enfrentando sem problemas os serviços mais pesados;
•Bobina de acionamento do eletroímã protegida com
resina epóxi, funcionando com tensões contínuas
obtidas através de uma ponte retificadora e alimentada
com tensão alternada de 110, 220, 380 ou 440V obtida
dos terminais do motor ou de uma fonte independente;
•Super Mancais - mancais reforçados e projetados
para utilizar rolamentos iguais na dianteira e traseira
do motor, garantindo maior vida útil e capacidade
de carga e possibilitando tampas intercambiáveis e
flanges internas padronizadas;
•Lubrificação com graxas sintéticas de ampla faixa
de temperatura, proporcionando maior vida útil aos
rolamentos e intervalos de relubrificação até quatro
vezes maior que as graxas convencionais;
•Desenvolvimento de projetos para aplicações
específicas seguindo especificações elétricas e
mecânicas do cliente;
•Garantia de 2 anos contra defeitos de fabricação.
CARACTERÍSTICAS GERAIS
•Motor trifásico assíncrono de indução com rotor de
gaiola de esquilo;
•Carcaças: 63 a 200 (NBR 8441);
•Dimensões conforme NBR 15623-1;
•Totalmente fechado com ventilação externa (TFVE);
•Classe de isolação F (155ºC);
•Proteção IP55;
•Polaridades: 2, 4, 6 ou 8 pólos;
•Faixa de potência: 1/12 a 50 cv;
•Tensões: 220 / 380, 440 ou 220 / 380 / 440 / 760 V;
•Freio monodisco acoplado;
•Potências maiores sob consulta.
OPCIONAIS
• Motores de alto rendimento;
• Destravamento manual do freio;
• Proteção térmica com termistores (PTC), protetor
térmico bimetálico ou resistência calibrada;
• Resistência de aquecimento (desumidificação);
• Ventilação independente (carcaças 112 e acima) em 220/380/440 V - 50/60Hz - 4 pólos - IP55;
• Proteção térmica dos mancais;
• Sensor elétrico para sinalização de atuação do freio; •
•
•
•
Isolação classe H;
Eixo em aço inox;
Encoder;
Reforço de torque para operações em baixas
frequências;
• Mancais e balaceamento adequados para operações em altas rotações;
• Outros sob consulta.
PRINCIPAIS APLICAÇÕES
Desenvolvidos para utilização em equipamentos
onde são necessárias paradas por questão de segurança,
posicionamento e economia de tempo tais como:
máquinas-ferramentas, máquinas gráficas, bobinadeiras,
transportadores, pontes rolantes, máquinas de
engarrafar e secar, entre outros.
MOTORES
3
OPÇÕES DE FORNECIMENTO
FREIONORMALMENTEFECHADO
FREIONORMALMENTEABERTO-FREESTOP
Patente Requerida
Conjunto de Componentes
1
2
3
4
5
•
•
•
•
•
Eixo
Tampa Traseira
Lona de Freio
Disco de Freio
Parafuso Prisioneiro
6 • Bucha Ranhurada
7 • Chaveta
8 • Cinta de Proteção
9 • Mola de Compressão
10 • Porca de Regulagem
11
12
13
14
15
•
•
•
•
•
Bobina
Flange do Eletroímã
Porca Sextavada
Ponte Retificadora
Platô de Freio
FUNCIONAMENTO
Freio Normalmente Fechado
Freio Normalmente Aberto (Free Stop)
Ao desligar o motor da rede, o controle também
interrompe a corrente da bobina do eletroímã, que deixa
de atuar. Com isso, as molas de pressão empurram
o platô na direção do motor e o disco de frenagem é
comprimido entre o platô e a tampa traseira do motor.
As lonas de freio recebem pressão contra as duas
superfícies de atrito, do platô e da tampa traseira,
freando o motor até que ele pare. Em uma nova partida,
o controle liga a bobina do eletroímã, formando um
campo magnético que atua axialmente, vencendo a
força das molas e atraindo o platô contra a flange. O
disco de freio é liberado cessando a ação de frenagem e
permitindo que o motor parta livremente.
Nesta versão o freio é acionado independentemente do
funcionamento do motor mantendo o eixo livre quando
o motor for desligado. Esta característica é importante
para aplicações com altas cargas inerciais acionadas pelo
motor que não podem ser freadas rapidamente, como
ocorre ao ser desligado o motor com freio normalmente
fechado. O freio poderá ser acionado somente após o
motor ter sido desligado e a rotação do equipamento
ter diminuído para níveis aceitáveis de momentos de
inércia.
MANUTENÇÃO DO FREIO
O Motofreio Voges é de construção simples e
praticamente dispensa manutenção, a não ser a
ajustagem periódica da folga entre o platô e a flange do
eletroímã, mais conhecida por entreferro.
Recomenda-se proceder uma limpeza interna quando
houver penetração de água, poeiras, etc, ou por ocasião
de manutenção periódica do motor.
MOTORES
4
ESQUEMA DE LIGAÇÃO DO Eletroímã - CC
PARA MOTOFREIO NORMALMENTE FECHADO
O motofreio com o eletroímã acionado por corrente contínua, fornecida pela ponte retificadora localizada na caixa
de bornes, admite três sistemas de ligações, proporcionando frenagens lentas, médias e rápidas.
1
R S T
Eletroímã
K
Fig. 1 - Frenagem Lenta
A alimentação da ponte retificadora* é feita diretamente dos bornes do motor,
sem a interrupção, com 110/220/380/440 VCA conforme a tensão do freio.
CONTATOR
VCC
3
M
MOTOR
PONTE
RETIFICADORA
2
R S T
Eletroímã
K
CONTATOR
VCC
3
M
PONTE
RETIFICADORA
MOTOR
3
R S T
Eletroímã
K
CONTATOR
VCC
3
M
R S T
Eletroímã
K
CONTATOR
VCC
M
MOTOR
Fig. 3 - Frenagem Rápida
Intercala-se um contato para interrupção diretamente de um dos fios de
alimentação do eletroímã, no circuito de corrente contínua (CC). É necessário que
este seja um contato auxiliar tipo normalmente aberto (N.A.), do próprio contator
que comanda o motor.
PONTE
RETIFICADORA
MOTOR
4
3
Fig. 2 - Frenagem Média
Intercala-se um contato para interrupção da tensão de alimentação da ponte
retificadora, no circuito de alimentação CA. É essencial que este seja um contato
auxiliar tipo normalmente aberto (N.A.) do próprio contator que comanda o motor,
para garantir que se ligue e desligue o freio simultaneamente com o motor.
PONTE
RETIFICADORA
Fig. 4 - Alimentação Independente
Para motores com tensões diferentes do freio, (ex. motor 440V e freio 220V)
é necessário ligar os terminais de alimentação da ponte retificadora a uma rede
independente**, porém sempre com interrupção simultânea do motor e do freio.
Deve-se, portanto, utilizar um contato auxiliar normalmente aberto (N.A.) do
contator que comanda o motor.
Para este tipo de alimentação independente não é possível fazer a frenagem
lenta, pois a ponte e o motor são alimentados com os mesmos fios. Só será possível
utilizar a frenagem lenta quando o motor, a ponte e a bobina de eletroímã tiverem
a mesma tensão.
Observações:
** A alimentação da rede com 110/220/380/440 VCA depende da tensão especificada na placa de identificação do freio.
* Existe somente um tipo de ponte retificadora, que observa as tensões 110/220/380/440VCA.
Conjugado de Frenagem
O motofreio é fornecido com os valores padronizados de conjugado de frenagem conforme as tabelas de desempenho.
Pode-se obter uma parada mais suave do motor, diminuindo o valor do conjugado de frenagem pelo alívio da pressão
das molas.
5
para motofreio normalmente aberto - free stop
R S T
Eletroímã
K
Fig. 5 - Ligar os terminais de alimentação da ponte retificadora a uma rede
independente, observando que a tensão deverá ser a mesma da bobina do
eletroímã. Neste modelo, a frenagem ocorre quando a bobina do eletroímã é
energizada, existindo somente frenagem rápida.
VCC
3
M
MOTOR
PONTE
RETIFICADORA
MOTORES
5
ESQUEMA DE LIGAÇÃO DO Eletroímã - CC
Ajustagem do Entreferro
Os motofreios são fornecidos com um entreferro inicial, ou seja, a separação entre o platô e a flange é pré-ajustada
na fábrica em seu valor mínimo, indicado na tabela 1.
Com o desgaste das lonas de freio pelo funcionamento normal, o entreferro também vai aumentando gradativamente,
não afetando o bom funcionamento do freio até que ele atinja o valor máximo, indicado na tabela 1.
Para reajustar o entreferro a seus valores iniciais, procede-se como segue:
a) Retirar os parafusos de fixação da calota de proteção;
b) Retirar os parafusos da cinta de proteção;
c) Medir o entreferro em três pontos, próximos aos parafusos prisioneiros, com um jogo de lâminas padrão (espião).
As três dimensões deverão ser iguais;
d) Se as leituras forem diferentes entre si, ou das recomendadas na tabela 1, prosseguir a ajustagem da seguinte
maneira:
• Desapertar a porca que fixa a flange do eletroímã, aproximando ou afastando caso necessário, até atingir a medida
inicial recomendada do entreferro tabela 1;
• Apertar por igual as três porcas de regulagem, deixando o mesmo comprimento nas três molas. Conforme tabela 2;
• O valor da dimensão do entreferro deve ser uniforme nos três pontos de medição, próximo dos parafusos
prisioneiros;
• Apertar as porcas de trava da flange;
• Fazer nova verificação do entreferro;
• Recolocar a cinta de proteção e a calota de proteção, fixando-as com os parafusos.
Tabela 1
Tabela 2
ENTREFERRO
MOTOFREIO NORMALMENTE FECHADO
Carcaça
(AbNT)
Inicial
(mm)
Máximo
(mm)
200
63
0,2-0,3
0,6
180
34
160
31
132
23
112
21
AJUSTE DAS MOLAS
31
71
0,2-0,3
0,6
80
0,2-0,3
0,6
90
0,2-0,3
0,6
100
21
100
0,4-0,5
0,8
90
19
112
0,4-0,5
0,8
80
16
132
0,4-0,5
0,8
71
13
160
0,4-0,5
0,8
200
0,4-0,5
0,8
63
13
CARCAÇA
DIMENSÃOA
MOLADECOMPRESSÃO
A
Intervalo para Inspeção e Reajustagem do Entreferro
O intervalo de tempo entre as ajustagens periódicas do
entreferro, ou seja, o número de operações de frenagens
até que o desgaste das lonas leve o entreferro ao seu valor
máximo, depende da carga, das condições de serviço,
das impurezas do ambiente de trabalho, etc. O intervalo
ideal poderá ser determinado pela equipe de manutenção,
observando-se o comportamento prático do motofreio nos
primeiros meses de funcionamento, nas condições reais de
trabalho.
Como orientação, indicamos nas tabelas de desempenho
os valores típicos que se pode esperar em condições
normais de trabalho (NL). O desgaste das lonas depende
do momento de inércia da carga acionada e da pressão
específica atuante sobre elas.
Os valores das tabelas são indicados para o motor
funcionando livremente, desacoplado de qualquer carga.
Conhecido o momento de inércia da carga, o número
de operações esperado deve ser reduzido na proporção ao
lado:
Onde:
NC = Número de operações do motofreio em carga, até a
próxima reajustagem de entreferro.
NL = Número de operações até a próxima reajustagem do
entreferro com o motor livre.
JM = Momento de inércia própria do motofreio.
J = Momento de inércia da carga = 1/4 GD2.
MOTORES
6
CARACTERÍSTICAS MECÂNICAS
S
45º
DIMENSÕES DA FLANGE "C" DIN-"B14"
CARCAÇA
(ABNT)
ØM
L
ØP
ØN
E
63
71
80
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
FLANGE
C
ØM
ØN
ØP
ØS
T
QT. DE
FUROS
C 90
C 105
C 120
C 140
C 140
C 160
C 160
C 200
C 200
40
45
50
56
56
63
70
89
89
75
85
100
115
115
130
130
165
165
60 j6
70 j6
80 j6
95 j6
95 j6
110 j6
110 j6
130 j6
130 j6
90
105
120
140
140
160
160
200
200
M5
M6
M6
M8
M8
M8
M8
M10
M10
2,5
2,5
3,0
3,0
3,0
3,5
3,5
3,5
3,5
4
4
4
4
4
4
4
4
4
CONFORME NORMA DIN 42677 E DIN 42948
T
C
S
α
CARCAÇA
(ABNT)
ØM
L
E
ØP
ØN
LA
T
C
DIMENSÕES DA FLANGE TIPO "FF" - "B5"
FLANGE
(ABNT)
C
LA
ØM
ØN
ØP
ØS
T
α
QT. DE
FUROS
63
FF 115
40
10
115
95j6
140
10
3,0
45º
4
71
FF 130
45
10
130
110j6
160
10
3,5
45º
4
80
FF 165
50
12
165
130j6
200
12
3,5
45º
4
90 S
FF 165
56
12
165
130j6
200
12
3,5
45º
4
90 L
FF 165
56
12
165
130j6
200
12
3,5
45º
4
100 L
FF 215
63
14
215
180j6
250
15
4,0
45º
4
112 M
FF 215
70
14
215
180j6
250
15
4,0
45º
4
132 S
FF 265
89
14
265
230j6
300
15
4,0
45º
4
132 M
FF 265
89
14
265
230j6
300
15
4,0
45º
4
160 M
FF 300
108
15
300
250j6
350
19
5,0
45º
4
160 L
FF 300
108
15
300
250j6
350
19
5,0
45º
4
180 M
FF 300
121
15
300
250j6
350
19
5,0
45º
4
180 L
FF 300
121
15
300
250j6
350
19
5,0
45º
4
4
4
200 M
FF 350
133
15
350
300j6
400
19
5,0
45º
200 L
FF 350
133
15
350
300j6
400
19
5,0
45º
CONFORME NORMA NBR 15623-1
S
α
DIMENSÕES DA FLANGE TIPO "C" - "NEMA"
CARCAÇA
(ABNT)
α
ØM
L
T
C
ØP
ØN
E
FLANGE
(ABNT)
C
ØM
ØN
63
FC 95
40
95,2
76,2 h8
71
FC 95
45
95,2
76,2 h8
80
FC 95
50
95,2
76,2 h8
90 S
FC 149
90 L
T
α
QT. DE
FUROS
135 1/4" 20 UNC
4
4
45º
45º
4
143 1/4" 20 UNC
120 1/4" 20 UNC
4
4
56
149,2 114,3 h8 165 3/8" 16 UNC
4
45º
45º
FC 149
56
149,2 114,3 h8 165 3/8" 16 UNC
4
4
100 L
FC 149
63
149,2 114,3 h8 168 3/8" 16 UNC
4
45º
45º
112 M
FC 184
70
184,2 215,9 h8 220 1/2" 13 UNC
7
45º
4
ØP
ØS
4
4
4
132 S
FC 184
89
184,2 215,9 h8 220 1/2" 13 UNC
7
FC 184
89
184,2 215,9 h8 220 1/2" 13 UNC
7
45º
45º
4
132 M
160 M
FC 184
108 184,2 215,9 h8 255 1/2" 13 UNC
7
45º
4
160 L
FC 184
108 184,2 215,9 h8 255 1/2" 13 UNC
7
45º
4
180 M
FC 228
121 228,6 266,7 h8 281 1/2" 13 UNC
7
45º
4
180 L
FC 228
121 228,6 266,7 h8 281 1/2" 13 UNC
7
4
200 M
FC 228
133 228,6 266,7 h8 330 1/2" 13 UNC
7
45º
45º
200 L
FC 228
133 228,6 266,7 h8 330 1/2" 13 UNC
7
45º
4
4
4
CONFORME NORMA NEMA MG1 11.34 E MG1 11.35
MOTORES
7
TABELAS MECÂNICAS
AD
RC
L
ØD
DIANTEIRA
HA
H
F
Ø
HD
AC
GD
G
BA
AA
FR
EC
Ø K
A
B
C
AB
BB
E
DIMENSÕES EM MILÍMETROS
CARCAÇA POLOS
A
AA
AB
ØAC
AD
B
BA
BB
C
CA
ØD
63
71
80
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 M
180 L
200 M
200 L
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
ROLAMENTOS
PONTA DE EIXO
100
112
125
140
140
160
190
216
216
254
254
279
279
318
318
23
27
32
35
35
35
40
44
44
60
60
67
67
75
75
120
136
155
174
174
192
220
248
248
304
304
337
337
382
382
118
142
164
188
188
205
222
253
253
298
298
342
342
383
383
112
120
131
152
152
161
179
195
195
237
237
286
286
307
307
80
90
100
100
125
140
140
140
178
210
254
241
279
267
305
28
30
35
38
38
43
50
55
55
65
65
75
75
80
80
100
110
125
128
153
170
177
184
222
258
302
287
325
317
355
40
45
50
56
56
63
70
89
89
108
108
121
121
133
133
E
78
11j6
23
88
14j6
30
93
19j6
40
104 24j6
50
104 24j6
50
118 28j6
60
128 28j6
60
150 38k6 80
150 38k6 80
174 4 2 k 6 110
174 42k6 110
200 48k6 110
200 48k6 110
222 55m6 110
222 55m6 110
F
G
GD
EC
4
5
6
8
8
8
8
10
10
12
12
14
14
16
16
8,5
11
15,5
20
20
24
24
33
33
37
37
42,5
42,5
49
49
4
5
6
7
7
7
7
8
8
8
8
9
9
10
10
12
16
25
32
32
40
40
56
56
80
80
100
100
100
100
FR
RC
RWG (BSP) DIN 332
H
HA
HD
ØK
L
63
71
80
90
90
100
112
132
132
160
160
180
180
200
200
8
9
11
11
11
14
16
18
18
22
22
22
22
25
25
259
295
295
359
359
408
408
450
450
9
7
10
10
10
12
12
12
12
15
15
15
15
19
19
275
298
345
366
391
441
467
538
576
700
744
785
823
838
876
1 x 1/2"
1 x 1/2"
1 x 1/2"
1 x 3/4"
1 x 3/4"
1 x 3/4"
1 x 1"
1 x 1"
1 x 1"
2 x 1 1/2"
2 x 1 1/2"
2 x 1 1/2"
2 x 1 1/2"
2 x 2"
2 x 2"
L.A.
L.O.A.
A2
6201zz 6202zz
A2
6203zz 6203zz
A 3,15 6204zz 6204zz
A 3,15 6205zz 6205zz
A 3,15 6205zz 6205zz
A 3,15 6206zz 6206zz
A5
6307zz 6306zz
A5
6308zz 6308zz
A5
6308zz 6308zz
A5
6309zzC36309zzC3
A 5 6309zzC36309zzC3
M 16 6311C3 6311zC3
M 16 6311C3 6311zC3
M 20 6312C3 6312zC3
M 20 6312C3 6312zC3
Detalhes
Configuração
B 3 E
B 3 D
B 5 E
B 5 D
B 6
B 7
B 8
Carcaça
COM PÉS
COM PÉS
SEM PÉS
SEM PÉS
COM PÉS
COM PÉS
COM PÉS
Ponta de Eixo
À ESQUERDA
À DIREITA
À ESQUERDA
À DIREITA
PARA FRENTE
PARA FRENTE
PARA FRENTE
Fixação
BASE
BASE
FLANGE FF
FLANGE FF
PAREDE
PAREDE
TETO
Configuração
Referência
Referência
B 14 E
B 14 D
B 34 E
B 34 D
B 35 E
B 35 D
V 1
Carcaça
SEM PÉS
SEM PÉS
COM PÉS
COM PÉS
COM PÉS
COM PÉS
SEM PÉS
Ponta de Eixo
À ESQUERDA
À DIREITA
À ESQUERDA
À DIREITA
À ESQUERDA
À DIREITA
PARA BAIXO
Fixação
FLANGE C
FLANGE C
BASE OU FLANGE
BASE OU FLANGE
BASE OU FLANGE FF BASE OU FLANGE FF
FLANGE FF
Configuração
Forma Construtiva
Detalhes
Forma Construtiva
Detalhes
Forma Construtiva
FORMAS CONTRUTIVAS
Referência
V 3
V 5
V 6
V 15
V 36
V 18
V 19
Carcaça
SEM PÉS
COM PÉS
COM PÉS
COM PÉS
COM PÉS
SEM PÉS
SEM PÉS
Ponta de Eixo
PARA CIMA
PARA BAIXO
PARA CIMA
PARA BAIXO
PARA CIMA
PARA BAIXO
PARA CIMA
Fixação
FLANGE FF
63 a 225
PAREDE
56 a 225
FLANGE C
56 a 132
FLANGE C
Limites de carcaça
PAREDE
56 a 225
PAREDE OU FLANGE FF PAREDE OU FLANGE FF
63 a 355
63 a 355
56 a 132
MOTORES
8
Características de Desempenho
SÉRIES MFB / Motores Trifásicos Assíncronos - Uma Velocidade
(cv)
(kW)
(ABNT)
N° DE
OPERAÇÕES
ATÉ A PRÓXIMA
AJUSTAGEM DO
ENTREFERRO
(MOTOR LIVRE) NL
(rpm)
Ip
In (A)
(A)
MOMENTO N ° D E
FATOR
RENDICONJUGADE
DE
MENTO
OPERAGD2 DO
DO
DE
INÉRCIA
ÇÕES
n% POTÊNCIA ROTOR
FRENAGEM PRÓPRIO JM POR
Cn
Cp/Cn Cmáx/Cn
2
HORA
2
100%
100%
)
(kgm
(kgfm)
(kgm )
(%)
(kgm)
(%)
3360
3370
3410
3410
3430
3425
3480
3470
3470
3500
3500
3520
3500
3515
3550
3540
3540
3550
3550
1,14
1,6
2,3
2,9
4,3
5,43
8,29
10,8
13,0
15,3
19,4
25,5
31
36,5
48,9
58,8
68,7
95,7
117,6
5,33
7,7
12,2
18,3
28
36
62,4
88,3
104
133
142
186
243
310
400
516
587
658
856
0,070
0,106
0,160
0,210
0,310
0,420
0,620
0,830
1,030
1,230
1,530
2,100
2,600
3,000
4,100
5,000
6,100
8,100
10,100
270
295
270
280
280
300
310
335
300
300
310
310
300
340
320
300
310
330
340
245
260
250
270
270
280
300
310
300
310
320
300
270
300
300
280
300
310
315
71
73
75
77
78,5
81,0
81,5
82,5
82,5
85,5
86,5
87,5
88
89,5
89
89,5
89,5
90,2
91,5
0,80
0,82
0,84
0,85
0,86
0,88
0,86
0,87
0,88
0,89
0,87
0,87
0,89
0,89
0,89
0,92
0,92
0,89
0,90
0,0018
0,0018
0,0032
0,0035
0,0055
0,0064
0,0131
0,0151
0,0217
0,0385
0,0387
0,0803
0,0913
0,0999
0,2207
0,2817
0,3557
0,7662
0,8362
0,17
0,17
0,36
0,36
0,70
0,70
1,45
1,45
2,30
3,40
3,40
6,80
6,80
6,80
13,40
13,40
13,40
26,40
26,40
0,000450
0,000450
0,000800
0,000875
0,001375
0,001600
0,003275
0,003775
0,005425
0,009625
0,009675
0,020075
0,022825
0,024975
0,055175
0,070425
0,088925
0,191550
0,209050
600
600
450
450
300
300
200
200
150
100
100
50
50
50
30
30
30
30
30
500.000
500.000
200.000
200.000
120.000
120.000
80.000
60.000
50.000
45.000
45.000
33.000
33.000
33.000
25.000
25.000
25.000
13.000
13.000
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
7,4
7,4
12,2
13,2
17,3
18,8
26
29,5
35,5
48
49
66
79
83
121
135
153
251
290
1695
1680
1700
1680
1730
1700
1730
1720
1710
1730
1720
1740
1750
1760
1750
1745
1750
1760
1770
1770
1,11 4,5
1,44 6,2
1,92 9,53
2,88 13,19
2,96 20,8
4,33 30,1
5,94 40
8,43 65
10,8 75,3
13,7 106
16,7 117
20,6 159
26,0 191
31,2 267
37,4 319
49,2 416
61,3 521
72,6 648
96,0 727
119,0 837
0,100
0,150
0,210
0,320
0,420
0,630
0,830
1,300
1,700
2,100
2,500
3,100
4,100
5,100
6,100
8,200
10,200
12,200
16,200
20,000
245
300
225
265
210
210
220
320
240
290
260
265
215
210
245
225
220
200
250
230
260
285
245
265
270
240
260
290
260
330
320
335
275
265
355
300
330
320
270
255
64
65
71
72
78
79
81,5
83
83,5
85
86
87
87,5
87,5
88,5
89
90,5
91
91,7
92
0,68
0,69
0,71
0,70
0,84
0,85
0,80
0,81
0,86
0,83
0,81
0,81
0,85
0,87
0,88
0,87
0,89
0,88
0,88
0,88
0,0018
0,0018
0,0051
0,0051
0,0099
0,0107
0,0211
0,0281
0,0281
0,0347
0,0840
0,0840
0,1473
0,1743
0,2263
0,3887
0,4357
0,5400
1,3080
1,4162
0,17
0,17
0,36
0,36
0,70
0,70
1,45
1,45
2,30
2,30
3,40
3,40
6,80
6,80
6,80
13,40
13,40
18,15
26,40
26,40
0,000450
0,000450
0,001275
0,001275
0,002475
0,002675
0,005275
0,007025
0,007025
0,008675
0,021000
0,021000
0,036825
0,043575
0,056575
0,097175
0,108925
0,135000
0,327000
0,354050
600
600
450
450
300
300
300
200
150
150
100
100
50
50
50
30
30
30
30
30
800.000
800.000
550.000
550.000
420.000
420.000
380.000
380.000
290.000
290.000
200.000
200.000
100.000
100.000
100.000
60.000
60.000
55.000
50.000
50.000
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
7,3
7,3
12,9
12,9
17,8
18,5
25,8
30
35,5
38,5
49
50
67
75
79
134
144
184
254
280
1090
1085
1100
1110
1150
1135
1160
1135
1150
1150
1150
1150
1150
1160
1150
1175
1175
1170
1170
1180
1175
0,73
0,97
1,45
2,0
2,1
2,8
3,9
5,4
7,19
10
13,0
14,1
17,9
21,1
28,2
36
44,0
56,2
65,5
80,0
108,3
2,08
2,77
4,1
5,54
11,1
13
20,3
24,3
38,1
65,8
76,2
79,7
100,5
150,7
188,8
270,2
325,6
436,5
372,4
519,6
614,9
0,080
0,110
0,160
0,220
0,310
0,470
0,610
0,940
1,200
1,900
2,500
3,100
3,700
4,700
6,200
7,600
9,500
12,200
15,300
18,300
24,000
200
205
210
220
275
185
220
170
190
275
195
170
180
185
200
200
180
180
225
235
185
195
195
220
205
340
205
275
240
240
320
285
250
265
220
260
250
255
270
230
290
265
50
52
53
55
69
71
73
74
77
78,5
83
85
85,5
86
87
87,5
89
89,5
90,2
91
91,7
0,66
0,64
0,63
0,58
0,66
0,72
0,68
0,71
0,70
0,74
0,72
0,81
0,76
0,80
0,79
0,75
0,74
0,77
0,82
0,79
0,78
0,0018
0,0018
0,0045
0,0051
0,0104
0,0108
0,0251
0,0251
0,0561
0,0561
0,0723
0,1300
0,1300
0,1818
0,2068
0,4592
0,4592
0,6496
0,9936
1,5012
1,8229
0,17
0,17
0,36
0,36
0,70
0,70
1,45
1,45
2,30
2,30
3,40
6,80
6,80
6,80
6,80
13,40
13,40
13,40
18,15
26,40
26,40
0,000450
0,000450
0,001125
0,001275
0,002600
0,002700
0,006275
0,006275
0,014025
0,014025
0,018075
0,032500
0,032500
0,045450
0,051700
0,114800
0,114800
0,162400
0,248400
0,375300
0,455725
600
600
450
450
300
300
200
200
150
150
100
50
50
50
50
30
30
30
30
30
30
1.500.000
1.500.000
1.000.000
1.000.000
800.000
800.000
650.000
650.000
620.000
620.000
350.000
280.000
280.000
280.000
280.000
190.000
190.000
190.000
100.000
70.000
70.000
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
7,3
7,3
12,3
12,9
16,8
17,3
25,5
25,5
35,5
37,5
44
62
65
75
78
126
128
154
203
268
283
810
820
810
860
860
870
870
865
850
870
870
865
870
880
875
870
870
870
0,98
1,01
1,31
1,63
2,02
2,78
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7,74
10,50
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26,7
35,8
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1,56
2,42
2,77
4,85
7,06
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15,7
20,1
26
41,6
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75,5
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177
208
234
346
437
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0,100
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0,820
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4,100
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8,200
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20,000
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195
185
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215
210
220
220
200
180
170
185
205
165
140
135
165
155
225
225
200
275
260
270
230
270
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265
235
300
275
250
240
215
205
280
30
40
44
54
56
61
62
68
74,5
75
78
79
80
84
83
90
90
91
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0,60
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0,1300
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0,36
0,36
0,70
0,70
1,45
1,45
1,45
2,30
3,40
6,80
6,80
6,80
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13,40
18,15
18,15
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0,001275
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0,002600
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0,007275
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0,032500
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0,114800
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600
450
450
300
300
200
200
200
150
100
50
50
50
30
30
30
30
30
1.800.000
1.400.000
1.400.000
1.100.000
1.100.000
1.100.000
1.100.000
1.100.000
1.000.000
650.000
550.000
550.000
550.000
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380.000
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200.000
150.000
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
6,9
12,9
12,9
16,8
16,8
26
26,5
26,5
34
38
64
71
73
117
149
193
198
280
POTÊNCIA CARCAÇA ROTAÇÃO
CORRENTE
220V
CONJUGADO
FATOR MASSA
DE
(kg)
SERVIÇO
2 PÓLOS 60 Hz
1/3
1/2
3/4
1
1,5
2
3
4
5
6
7,5
10
12,5
15
20
25
30
40
50
0,25
0,37
0,55
0,75
1,10
1,50
2,20
3,00
3,70
4,50
5,50
7,50
9,20
11,00
15,00
18,50
22,00
30,00
37,00
63a
63b
71a
71b
80a
80b
90S
90L
100L
112Ma
112M
132S
132Ma
132M
160Ma
160M
160L
200M
200L
4 PÓLOS 60 Hz
1/4
1/3
1/2
3/4
1
1,5
2
3
4
5
6
7,5
10
12,5
15
20
25
30
40
50
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0,25
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1,50
2,20
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9,20
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15,00
18,50
22,00
30,00
37,00
63a
63b
71a
71b
80a
80b
90S
90L
100La
100L
112Ma
112M
132S
132Ma
132M
160M
160L
180M
200M
200L
6 PÓLOS 60 Hz
1/8
1/6
1/4
1/3
1/2
3/4
1,0
1,5
2,0
3,0
4,0
5,0
6,0
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10,0
12,5
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20,0
25,0
30,0
40,0
0,09
0,12
0,18
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1,10
1,50
2,20
3,00
3,70
4,50
5,50
7,50
9,20
11,00
15,00
18,50
22,00
30,00
63a
63b
71a
71b
80a
80b
90Sa
90S
100La
100L
112M
132Sa
132S
132Ma
132M
160Ma
160M
160L
180L
200L
200L
8 PÓLOS 60 Hz
1/12 0,06
1/8 0,09
1/6 0,12
1/4 0,18
1/3 0,25
1/2 0,37
3/4 0,55
1,0 0,75
1,5 1,10
2,0 1,50
3,0 2,20
4,0 3,00
5,0 3,70
7,5 5,50
10,0 7,50
15,0 11,00
20,0 15,00
25,0 18,50
63a
71a
71b
80a
80b
90Sa
90La
90L
100La
112Ma
132Sa
132Ma
132M
160Ma
160L
180L
180L
200L
MOTORES
9
SÉRIES MFBD / Motores Trifásicos Assíncronos - Duas Velocidades - Um Enrolamento
POTÊNCIA
(cv)
CARCAÇA
(ABNT)
(kW)
RENDIMENTO FATOR DE
n%
POTÊNCIA
100%
100%
P
Ó
L
O
S
ROTAÇÃO
(rpm)
In (A)
Ip (A)
2
4
2
4
2
4
2
4
2
4
2
4
2
4
2
4
2
4
2
4
2
4
2
4
2
4
2
4
2
4
2
4
2
4
2
4
3330
1680
3240
1665
3340
1705
3345
1710
3445
1710
3440
1730
3470
1730
3470
1720
3450
1730
3500
1750
3500
1760
3500
1740
3520
1755
3500
1750
3520
1760
3515
1765
3510
1760
3540
1770
1,3
1,2
1,8
1,5
2,4
1,8
3,8
2,6
5,6
4,2
7,0
5,0
8,0
6,0
12,0
8,0
16,0
12,0
19,6
15,6
22,0
18,0
26,0
24,0
32,0
28,0
44,0
38,0
56,0
44,0
72,0
58,0
86,0
74,0
114,0
96,0
5,4
4,4
10
5,2
11,4
8,8
24
12
30
24
42
30
50
40
70
56
96
80
166
128
180
142
204
180
288
240
382
310
522
422
569
463
732
586
922
766
64
62
62
61
71
73
68
69
69
78
67
77
69
73
71
81
78
83
75
82
75
84
77
83
75
84
79
86
85
88
84
89
83
88
83
91
0,87
0,73
0,83
0,77
0,82
0,69
0,74
0,78
0,65
0,65
0,81
0,78
0,87
0,83
0,83
0,86
0,82
0,83
086
0,80
0,94
0,88
0,89
0,80
0,92
0,87
0,96
0,85
0,95
0,88
0,94
0,86
0,94
0,85
0,93
0,87
4
8
4
8
4
8
4
8
4
8
4
8
4
8
4
8
4
8
4
8
4
8
4
8
4
8
4
8
4
8
4
8
4
8
4
8
1660
815
1680
830
1685
860
1680
860
1740
870
1690
860
1690
865
1715
870
1740
860
1755
870
1765
875
1760
880
1760
880
1740
875
1760
885
1750
860
1750
870
1760
870
0,92
0,80
1,10
1,38
1,70
1,86
2,20
2,00
3,30
3,90
5,00
4,60
6,80
6,40
7,60
7,20
12,00
10,00
15,50
16,00
18,00
18,00
20,00
21,00
23,00
24,00
32,00
28,00
44,00
40,00
48,00
44,00
58,00
50,00
74,00
66,00
3,6
1,7
4,4
2,8
8
6
9
6,4
21
15
22
16
34
26
46
32
79
40
118
71
142
84
158
99
180
129
192
138
356
200
320
186
432
256
536
360
60
50
76
41
72
53
70
60
79
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73
64
73
62
80
70
78
73
85
76
85
77
85
78
84
80
82
83
85
82
89
88
88
87
89
87
0,80
0,58
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0,60
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0,64
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0,61
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0,57
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0,62
0,91
0,63
0,90
0,60
0,90
0,59
0,90
0,58
0,87
0,62
0,22
0,62
0,90
0,71
0,92
0,73
0,89
0,77
CORRENTE
220V
GD2 DO
ROTOR
(kgm )
2
CONJUGA- MOMENTO
DE INÉRCIA
DO DE
FRENAGEM PRÓPRIO JM
(kgm2)
(kgfm)
N° DE
OPERAÇÕES
POR
HORA
N° DE
OPERAÇÕES
ATÉ A PRÓXIMA
AJUSTAGEM DO
ENTREFERRO
(MOTOR LIVRE) NL
FATOR
DE
SERVIÇO
MASSA
(kg)
2-4 PÓLOS 60 Hz
0,38
0,27
0,50
0,35
0,70
0,46
1,00
0,70
1,30
1,10
2,00
1,55
2,50
2,00
3,80
3,10
5,20
4,00
6,50
5,20
8,00
7,00
9,00
8,00
11,50
10,50
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14,50
23,00
17,50
28,50
23,00
35,00
28,50
46,00
38,00
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0,20
0,37
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0,34
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0,52
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1,50
1,10
1,80
1,50
2,80
2,30
3,80
2,90
4,80
3,80
5,90
5,20
6,60
5,90
8,50
7,70
13,00
11,00
17,00
13,00
21,00
17,00
26,00
21,00
34,00
28,00
63b
71a
71b
80a
80b
90S
90L
100La
100L
112M
132S
132Ma
132M
160M
160L
180M
180L
200L
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0,17
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1,00
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1,00
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1,00
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1,00
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1,00
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1,00
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1,00
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1,00
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1,00
77
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1,00
82
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13,40
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30
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1,00
188
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30
18.000
1,00
203
1,4162
26,40
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30
13.000
1,00
283
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1,0
12,3
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200.000
1,0
13,1
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120.000
1,0
16,8
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1,0
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26
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1,0
28
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1,0
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1,0
44
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156
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1,0
198
1,0769
18,15
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30
18.000
1,0
203
2,2162
26,40
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30
13.000
1,0
288
4-8 PÓLOS 60 Hz
0,23
0,12
0,30
0,15
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0,31
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1,15
2,90
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2,50
6,30
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4,25
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1,10
3,00
1,80
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3,00
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10,00
18,00
12,00
22,00
17,00
71a
71b
80a
80b
90S
90L
100La
100L
112M
132S
132Ma
132M
160Ma
160M
160L
180M
180L
200L
MOTORES
10
SÉRIES MFBA / Motores Trifásicos Assíncronos - Duas Velocidades - Dois Enrolamentos
POTÊNCIA
CARCAÇA
(cv)
(kW)
(ABNT)
P
Ó
L
O
S
ROTAÇÃO
4
6
4
6
4
6
4
6
4
6
4
6
4
6
4
6
4
6
4
6
4
6
4
6
4
6
4
6
4
6
4
6
4
6
4
6
4
6
6
8
6
8
6
8
6
8
6
8
6
8
6
8
6
8
6
8
6
8
6
8
6
8
6
8
6
8
6
8
6
8
6
8
6
8
6
8
(rpm)
CORRENTE
220V
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n%
POTÊNCIA
100%
100%
In (A)
Ip (A)
1690
1120
1715
1150
1755
1160
1760
1165
1750
1160
1760
1160
1735
1145
1730
1155
1750
1160
1755
1165
1775
1175
1770
1170
1760
1160
1775
1175
1760
1175
1770
1180
1760
1175
1760
1185
1775
1180
1,1
1,0
1,1
0,9
1,9
1,7
2,0
2,0
4,2
3,2
5,2
4,0
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5,6
8,0
6,0
10,0
8,0
8,0
12,0
18,0
15,0
19,0
16,0
22,0
18,0
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21,0
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54,0
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60,0
86,0
62,0
3,8
3
3,6
2,8
10
8
10,8
8,8
27
14
36
19
38
24
48
36
62
40
88
76
150
98
150
100
160
100
244
140
332
208
388
304
352
300
456
480
624
440
55
35
59
45
63
64
72
65
71
63
72
68
75
69
76
74
77
75
77
75
82
80
89
79
81
78
85
84
85
84
88
86
88
86
91
90
91
90
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0,65
0,77
0,59
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0,68
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0,68
0,75
0,72
0,82
0,68
0,65
0,57
0,84
0,78
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0,74
0,87
0,80
0,90
0,82
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0,77
0,92
0,76
0,89
0,73
0,90
0,82
1130
770
1130
800
1150
830
1165
860
1165
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1170
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1155
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1165
860
1165
860
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1180
880
1170
870
1180
870
1175
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1175
880
1175
880
1180
880
1180
885
1175
880
0,80
0,44
0,96
0,48
1,80
1,20
1,90
1,60
2,60
2,40
4,00
3,40
4,80
4,60
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5,80
7,40
6,00
10,00
9,00
14,00
13,00
16,00
14,00
20,00
14,00
24,00
20,00
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20,00
38,00
34,00
44,00
46,00
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66,00
62,00
2,2
1,1
2,8
1,2
6,8
3,4
7
4,8
11,8
7,6
16,6
11,4
21
15,8
29
19,2
38
40
74
40
96
68
92
66
104
62
132
86
168
86
250
148
288
198
380
224
488
286
48
45
49
46
50
47
57
53
61
52
57
54
68
58
70
63
74
67
78
71
77
75
78
73
80
76
81
77
82
77
89
83
91
85
87
87
86
88
0,60
0,59
0,61
0,60
0,63
0,60
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0,65
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0,69
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0,68
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0,70
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0,72
0,68
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0,63
0,73
0,60
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0,72
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0,57
0,78
0,72
0,76
0,69
0,76
0,59
0,81
0,67
0,81
0,64
GD2 DO
ROTOR
(kgm2)
MOMENTO
CONJUGADE INÉRCIA
DO DE
FRENAGEM PRÓPRIO JM
(kgfm)
( k g2)m
N° DE
OPERAÇÕES
POR
HORA
N° DE
OPERAÇÕES
ATÉ A PRÓXIMA
AJUSTAGEM DO
ENTREFERRO
(MOTOR LIVRE) NL
FATOR
DE
SERVIÇO
MASSA
(kg)
4-6 PÓLOS 60 Hz
0,23
0,12
0,30
0,15
0,46
0,38
0,58
0,46
1,15
0,70
1,40
0,90
2,10
1,40
1,65
1,70
3,50
2,30
4,60
3,50
6,30
4,60
7,00
5,20
8,00
5,80
10,50
7,00
15,00
10,50
19,00
13,00
22,00
15,00
30,00
20,00
36,00
24,00
0,17
0,09
0,22
0,11
0,34
0,28
0,43
0,34
0,85
0,52
1,00
0,66
1,55
1,00
1,95
1,25
2,60
1,70
3,40
2,60
4,60
3,40
5,20
3,80
5,90
4,30
7,70
5,20
11,00
7,70
14,00
9,60
16,00
11,00
22,00
15,00
26,50
18,00
71a
71b
80a
80b
90S
90L
100La
100L
112M
132S
132Ma
132M
160Ma
160M
160L
180M
180L
200M
200L
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12,9
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1,00
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1,00
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1,00
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1,00
44
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1,00
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1,00
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1,00
286
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1,0
64
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1,0
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154
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1,0
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30
18.000
1,0
204
1,5162
26,40
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30
13.000
1,0
273
1,8162
26,40
0,454038
30
13.000
1,0
285
6-8 PÓLOS 60 Hz
0,12
0,06
0,15
0,07
0,30
0,17
0,40
0,30
0,58
0,40
0,80
0,58
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0,85
1,75
1,15
2,10
1,50
2,90
2,00
4,00
2,90
4,60
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3,80
7,50
4,60
10,50
5,80
13,00
9,50
15,50
11,50
20,00
15,00
24,00
18,00
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0,29
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0,43
0,85
0,63
1,30
0,85
1,55
1,10
2,10
1,50
3,00
2,10
3,40
2,40
4,30
2,80
5,50
3,40
7,70
4,30
9,60
7,00
11,40
8,50
15,00
11,00
18,00
13,00
71a
71b
80a
80b
90S
90L
100La
100L
112M
132S
132Ma
132M
160Ma
160M
160L
180M
180L
200M
200L
MOTORES
11
LINHA DE PRODUTOS
Motores Elétricos
Para circulação de ar
Para aplicação geral
Para câmaras frigoríficas
Para uso naval
Para conversores de alta frequência
Para bombas
Para irrigação
Para uso rural
Para equipamentos odontológicos e hospitalares
Para condicionadores de ar e eletrodomésticos
Para refrigeração
Para portão de garagem
Para mineração
Para motosserra
Com alto conjugado de partida
De capacitor permanente
De dupla velocidade
IP23S
Refrigerado a água
Alto rendimento
Motofreio - com acionamento de freio em cc
Shaded pole
Eletrobombas (de drenagem, de circulação e magnética)
Monofásicos e Trifásicos NEMA (padrão, jet pump e
motoceifadores)
Monofásicos até 50 cv
Linha HP até 1000 cv
BR 116, Km 145, nº 5000 • São Ciro • CEP: 95059-520 Caxias do Sul • RS • Brasil
Fone: +55 (54) 3026.3400 • Fax: +55 (54) 3026.3401
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A Voges se reserva o direito de alterar as especificações técnicas deste produto sem prévio aviso - MKT/ Dezembro 2009.
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