REGULAMENTO SUPLEMENTAR DO CAMPEONATO EUROPEU FIA
PARA PILOTOS DE AUTOCROSS (VERSÃO REDUZIDA)
AUTOCROSS INTERNACIONAL DE VILA NOVA DE FOZ CÔA
16.17-04-2011
I. PROGRAMA
II. ORGANIZAÇÃO: ARTIGO 1
III. CONDIÇÕES GERAIS: ARTIGOS 2 – 8
IV. VERIFICAÇÕES: ARTIGOS 9 – 10
V. DESENVOLVIMENTO DA PROVA: ARTIGO 11-17
VI. PARQUE FECHADO – RESULTADOS – RECLAMAÇÕES: ARTIGOS 18-20
VII. PREMIOS e TAÇAS: ARTIGO 21
VIII. OUTRAS INFORMAÇÕES: ARTIGOS 22-25.
I. PROGRAMA
18/03/2011
28/03/2011
08/04/2011
Publicação do regulamento e inicio da aceitação das inscrições
Fecho das inscrições ao custo normal
Fecho das inscrições a custo agravado
Sexta-feira
15/04/2011
16H00
16H10
16H15
18H30
Abertura do Secretariado
Verificações administrativas no circuito
Verificações técnicas no circuito
Fecho das Verificações
Sábado
16/04/2011
08h30/10h30
11h00
12h45/13h30
13h45/15h45
16h00
16h30
Verificações administrativas e técnicas no circuito
1ª Reunião do CCD
Treinos Livres
Treinos Oficiais
2ª Reunião do CCD
1ª Manga de Qualificação
Domingo
17/04/2011
08h15
Treinos da Corrida de Suporte (Crosscar)
09H10
10h15
11h30
14h00
15h20
15h30
16h10
17h30
17h45
19h00
1ª Corrida de Qualificação (Corrida de Suporte Crosscar)
2ª Manga de Qualificação
2ª Corrida de Qualificação (Corrida de Suporte Crosscar)
3ª Manga de Qualificação
3ª Manga da Corrida de Suporte (Crosscar)
3ª Reunião do CCD
Finais
Entrega não oficial de prémios
4ª Reunião do CCD
Entrega Oficial de Prémios na Torre do Circuito
II. ORGANIZAÇÃO
1.1 O Foz Côa Automóvel Clube organiza uma prova do Campeonato da Europa de Autocross
da FIA. Esta Prova decorre em conformidade com o Código Desportivo Internacional e seus
Anexos, o regulamento da FIA para o Autocross, as Prescrições Gerais do Campeonato e o
presente regulamento.
1.2 Comissão Organizadora:
Paula Alexandra M. Lourenço
Cláudio Pedro Reininho
Fernando António Pombinho
José Carlos Soares Ferreira
Endereço: Apartado 32 - 5150-970 Vila Nova de Foz Côa
www.fcac.edouro.com
Telef. (+351) 279 762 631 / Telem. (+351) 967 190 986
Fax (+351) 279 762 631
1.3 Oficiais de Prova
Comissários Desportivos
- Ludek Kopecky
- Jean-Marie Krempff
- Vitor Sousa
Observador FIA
- Wlodek Szaniawski
Observador FPAK
- Feliciano Vitorino
Delegado Técnico FIA
- Lutz Speer
Delegado Técnico FPAK
- Eng. João Rito
Director de Prova
- António Pureza
(P)
Directores Adjuntos
- Eduardo Ferreira
- Fernando Vaz
- Pedro Carneiro
- Paula Lourenço
Secretariado da Prova
- Sara Ramalho
Secretária do Colégio
- Tânia Rodrigues
Comissário Técnico Chefe
- José Carlos Martins
Responsável da Cronometragem
- Carla Pontes
Chefe de Segurança
- Eduardo Ferreira
Médico Chefe
- Dr. Lelo Rodrigues
Relações com os Concorrentes
- José Pereira
- Nuno Manarte
Relações com a Imprensa
- Guilherme Marques
Juízes de facto:
Partida
- Fernando Oliveira
- Jorge Vaz
Falsa Partida
- Fernando Pombinho
- Cláudio Reininho
Chegada
- António Almeida
- Francisco Coelho
1.4 Quadro Oficial:
Os Quadros oficiais da Prova encontram-se:
- Junto à Torre de Controlo
- No Paddock
III. CONDIÇÕES GERAIS
2. GENERALIDADES
2.1 A prova é pontuável para:
- Campeonato Europeu da FIA para Pilotos de Autocross 2011
- Taça das Nações de Autocross da FIA
- Campeonato de Portugal de Crosscar
3. DESCRIÇÃO DO CIRCUITO
Local:
Telefone:
Comprimento:
Largura na Partida:
Largura Máxima:
Largura Média:
Localização:
Vila Nova de Foz Côa
(+351) 279 762 631 / (+351) 967 190 986
998 m
15 m
16 m
14 m
Vila Nova de Foz Côa – E.N. 102 – Km 7
5. BOLETINS DE INSCRIÇÃO – INSCRIÇÕES
5.1 Todas os Concorrentes interessados em participar na prova devem remeter o Boletim de
Inscrição completamente preenchido para o secretariado da prova sito em
Foz Côa Automóvel Clube – Apartado 32 – 5150-970 Vila Nova de Foz Côa – Portugal
ww.fcac.edouro.com – Telef: +351 279 762 631 Fax: +351 279 762 631
antes de 08/04/2011 até às 19h.
5.8 O número máximo de pilotos admitidos é de 90.
O número máximo de pilotos admitidos do Campeonato de Portugal de Crosscar é de 20.
6. TAXA DE INSCRIÇÃO
6.1 A taxa de inscrição é de:
a) Até 28/03/2011 – €150
b) Depois dessa data e até 08/04/2011 – € 250
Com o pedido de inscrição do piloto e a confirmação de inscrição pelo organizador, são
considerados como um contrato, o Piloto que não compareça à prova deve obrigatoriamente
apresentar por escrito as razões da sua não comparência o mais breve possível. A Taxa de
Inscrição será paga durante as verificações administrativas.
7. SEGURO:
A inscrição inclui o valor da Taxa de Seguro que garante a responsabilidade civil dos
concorrentes até ao valor de € 20 000 000,00 e 6 000 000,00, em danos corporais e materiais,
respectivamente, por sinistro.
IV. VERIFICAÇÕES
9. VERIFICAÇÕES ADMINISTRATIVAS
9.1 Os pilotos devem comparecer nas verificações administrativas no Circuito.
10. VERIFICAÇÕES TECNICAS
10.2 Nível de Ruído:
Para todas as viaturas é imposto um limite de 100 dB, medido com um sonómetro regulado em
"A" ou "LENTO", colocado em um ângulo de 45° sobre a saída do tubo de escape e a uma
distância de 50 cm daquele, com o motor rodando no regime de 4500 rotações por minuto.
V. DESENVOLVIMENTO DA PROVA
12. TREINOS E INFORMAÇÃO AOS PILOTOS
12.1 – Os treinos livres, e as duas sessões de treinos cronometrados serão organizadas pela
ordem numérica e a segunda pela ordem inversa, para cada divisão.
A sessão de treinos livres será disputada num mínimo de 4 voltas.
Cada sessão de treinos cronometrados comportará um máximo de 1 viatura a cada 120 m na
pista.
A sessão será parada 5 voltas após a entrada da primeira viatura na pista, mas só os tempos a
partir da 2ª volta contam. O melhor tempo de volta obtido em todas as sessões de treinos
cronometrados determinará o lugar dos pilotos na partida da primeira Manga. Em caso de
igualdade, o 2ª melhor tempo por volta dos pilotos ex-aequo permite determinar o seu lugar na
grelha.
Cada piloto deverá percorrer no mínimo uma volta durante os treinos. Se tal não for o caso, os
Comissários Desportivos podem autorizar a tomar a partida ma primeira Manga qualificativa. As
viaturas de diferentes divisões correm separadamente.
12.2 – As informações em inglês e opcionalmente na língua do país organizador da Prova,
serão dadas por escrito a todos os pilotos nas verificações administrativas.
14. MANGAS DE QUALIFICAÇÃO
Haverá (mínimo 4) voltas em cada Manga qualificativa
15. FINAIS
Haverá (mínimo 5 voltas) voltas durante as Finais
VI. PARQUE FECHADO – RESULTADOS – RECLAMAÇÕES
20. RECLAMAÇÕES E APELOS
20.1 Todas as reclamações serão apresentadas de acordo com o CDI.
Todas as reclamações devem ser apresentadas por escrito ao Director de Prova ao seu adjunto
ou na falta destes a um dos Comissários Desportivos, acompanhadas do montante de €500,00.
Se a reclamação implicar a desmontagem e remontagem de diferentes elementos mecânicos
de uma viatura, será exigido ao reclamante uma caução de €2.000,00
20.5 Os concorrentes possuem o direito de apelo estabelecido no artigo 181, 182 e 183 do CDI.
A Taxa de Apelo nacional (FPAK) está fixada em € 2.500,00.
A Taxa de Apelo internacional (FIA) está fixada em € 6 000,00.
VII. PREMIOS E TAÇAS
21. PREMIOS
A cerimónia do podium no circuito terá lugar imediatamente após as corridas. Os vencedores e
os classificados nos 2º e 3º lugares, devem estar presentes com os seus fatos de competição.
Se eles não participarem nesta cerimónia serão penalizados com a perda de todas os prémios
monetários / e benefícios associados à sua posição no final da corrida.
A entrega de prémios decorrerá na Torre do Circuito de V. N. de Foz Côa às 19h00. Os prémios
serão entregues em Euros.
O montante mínimo dos prémios, que já incluem as ajudas de custo das despesas de
deslocação, distribuído em cada prova é o seguinte:
Classificação
Clas
SuperBuggys
Buggy1600
TouringAX
JuniorBuggy
1º
EUR 600
EUR 500
EUR 400
EUR 300
2º
550
450
350
250
3º
500
400
300
200
4º
450
350
250
150
5º
400
300
225
100
6º
350
275
200
100
7º
300
250
175
100
8º
250
200
150
100
9º
200
150
125
100
10º
150
125
100
100
Os prémios incluem as despesas de deslocação.
VIII. OUTRAS INFORMAÇÕES
22. EXTINTORES
Cada piloto é responsável por assegurar que um extintor com um mínimo de 5 Kg, está
disponível dentro da sua própria área dentro do paddock.
23. PROTECÇÃO DO AMBIENTE
É exigido a cada piloto que utilize uma protecção plástica com pelo menos 4m x 5m, no chão do
espaço reservado á sua equipa, no qual serão realizados os trabalhos sobre a sua viatura, com
o fim de evitar todas as possibilidades de poluição em caso de derrame acidental, etc.
24. RELAÇÕES COM OS CONCORRENTES
Os Relações com os Concorrentes serão identificados por intermédio de coletes com a sua
designação de cor amarela.
Estarão presentes nas verificações, na zona da partida durante a corrida, após finais no parque
fechado.
25. AUTORIZAÇÕES
O presente regulamento foi aprovado pela FPAK em 14 de Fevereiro de 2011 com o Visa Nº
035/CEAx/11.
O número do visa FIA é_________