COMUNICADO DE IMPRENSA
8 de Janeiro de 2014
RENAULT: A MARCA LÍDER DO MERCADO HÁ 16 ANOS
DACIA: A MARCA COM O MELHOR DESEMPENHO DO TOP 20
•
Com uma quota de mercado de 12,9% (Veículos de Passageiros +
Comerciais Ligeiros), a que correspondem 16.016 automóveis vendidos e
um crescimento da quota de 1,3 pontos percentuais face a 2012, a Renault
liderou, em 2013 e, pelo 16º ano consecutivo, o mercado automóvel em
Portugal.
•
A Dacia foi a marca, do TOP 20, com maior crescimento das vendas (+74%
face a 2012) e ocupa agora o 16º lugar entre todas as marcas presentes no
mercado Português.
•
A quota de mercado do Grupo (Renault + Dacia) foi de 14,5%, a melhor
desde o lançamento da Dacia em Portugal, em Abril de 2008.
•
A Renault liderou o mercado de Veículos de Passageiros com 11,6% de
quota de mercado e um crescimento de 0,7 pontos percentuais face ao ano
anterior. Com este resultado a Renault aumenta de 0,6 pts para 2 pts
percentuais a sua vantagem face à concorrente mais próxima.
•
No mercado de Comerciais Ligeiros a Renault não só liderou de forma
destacada como obteve, em 2013, um resultado histórico. Os 20,5% de quota
de mercado constituem o melhor resultado alguma vez obtido pela marca,
neste mercado, em Portugal.
•
O Clio foi o mais vendido em Portugal (apesar de a Sport Tourer apenas ter
sido comercializada em Abril de 2013). A gama Mégane, líder “tradicional”
do mercado Português nos últimos anos liderou, de forma destacada, o seu
segmento.
•
Com 71 unidades (Fluence Z.E. + Kangoo Z.E. + Zoe) a Renault foi líder
destacada do mercado de automóveis eléctricos.
•
Para 2014, num contexto de mercado de Veículos Novos que antevemos em
ligeira progressão, a Renault anuncia, desde já, a ambição de continuar a
liderar o mercado automóvel em Portugal, seja nos veículos de Passageiros,
como nos Comerciais ligeiros.
1
Apesar de uma progressão das vendas de 11,5% (11,1% no mercado de Passageiros e
13,8% nos Comerciais Ligeiros) o mercado automóvel Português em 2013 cotou-se,
ainda assim, como o 2º mais baixo desde 1986 (inclusive). Depois de um ano de 2012
historicamente mau, o resultado do mercado em 2013, apesar de mais positivo, está
ainda assim muito abaixo do limiar necessário para assegurar a perenidade de todo um
sector de actividade.
A Renault assegurou, em 2013, o seu 16º ano consecutivo de liderança com 16.016
unidades vendidas (incluindo passageiros e comerciais ligeiros) e um crescimento das
vendas de 23,7% o que corresponde a mais do dobro do crescimento verificado no
mercado.
A Renault liderou de forma confortável no mercado de Veículos de Passageiros
com 11,6% de quota de mercado e nos Comerciais Ligeiros com uma quota recorde de
20,5%. De realçar que o resultado obtido apenas pela Rede de Concessionários Renault
permitiria, só por si, à marca ser líder de mercado.
“No que diz respeito ao mercado, o ano de 2013 acabou por ser mais positivo do
que antevíamos no início mas continua a um nível extremamente baixo, que é o 2º
pior desde a adesão de Portugal à então CEE, e que continua, como verificámos ao
longo de todo o ano, a comprometer o futuro desde sector.
No início do ano tornámos públicas as nossas ambições: manter, com a marca
Renault, a liderança em todos os mercados onde estamos presentes, e aumentar o
volume de vendas e a quota de mercado da Dacia independentemente da evolução
do mercado. E ambos os objectivos foram plenamente cumpridos e ultrapassados.
A Renault é ainda mais líder do mercado e a Dacia foi a marca do Top 20 que mais
cresceu no mercado Português. Outra ambição que cumprimos foi a de liderar, de
forma destacada, o “novo” mercado da mobilidade eléctrica que continua a ser
uma aposta da marca Renault.
Este conjunto de resultados espelha o reconhecimento dos Portugueses pelas
marcas do Grupo, a adequação das gamas ao mercado Português em termos de
prestações, qualidade, preço e, claro o poder de atracção dos novos modelos como
o Clio ou o Captur que foram um sucesso imediato no nosso País. Mas tudo isto
não seria possível sem uma forte presença da Renault, em todo o País, através da
sua Rede de Concessionários e do empenho e profissionalismo de todos os
colaboradores, da Renault e da Rede, em prestar os melhores serviços aos
clientes”, afirma Xavier Martinet, Administrador-Delegado da Renault Portugal.
2
Mercado Português em 2013: sinais positivos num ano ainda deprimido
Apesar de um crescimento de 11,5% (Passageiros + Comerciais Ligeiros) o mercado
automóvel em 2013 manteve-se a um nível extremamente baixo com pouco mais de 124
mil unidades vendidas (106 mil automóveis de passageiros e 18 mil comerciais ligeiros).
Desde 1986, inclusive, o ano de 2013 registou o 2º pior resultado do mercado - apenas
diante do verificado em 2012 - e agravou a situação de crise de um sector que enfrenta
grandes dificuldades desde o final de 2010.
No entanto, a dinâmica de alguns segmentos de mercado, e nomeadamente das
empresas, é um sinal positivo que pode augurar que 2013 representou uma efectiva
inversão da tendência de quebra que se verificava desde o final de 2010.
Veículos de Passageiros: confirmação da liderança Renault
Num ano marcado pela completa renovação da sua gama no segmento B, com o
lançamento da 4ª geração do Clio e Clio Sport Tourer e do Captur, a Renault apoiou-se
nos pilares da sua gama (Mégane e Clio) para consolidar a sua liderança com uma quota
de mercado de 11,6% e que é mesmo superior em 0,7 pts percentuais face a 2012.
Com um crescimento das vendas de 18,7% a Renault alargou de forma significativa a
distância que a separava dos concorrentes mais directos. Se em 2012 a vantagem face à
2ª marca se tinha cifrado em 0,6 pontos percentuais a vantagem da Renault em 2013
mais do que triplicou tendo-se fixado em exactamente 2 pontos percentuais.
O Clio (5P+Sport Tourer) assumiu o estatuto de modelo mais vendido em Portugal com
5.820 unidades vendidas. Depois de 4 anos consecutivos de liderança do Renault
Mégane, o Clio volta a ser o modelo de maior sucesso no mercado Português
beneficiando também de uma maior preponderância do segmento B no mercado de
passageiros. A 4ª geração do Clio foi um sucesso imediato pelo seu design apaixonante
que marca também uma viragem para a Renault. Já no presente e nos futuros modelos.
O Mégane (5P+Sport Tourer+Coupé+Cabriolet) que perdeu para o Clio o estatuto, que
detinha desde 2009, de modelo mais vendido em Portugal, manteve, com uma grande
vantagem, a liderança do seu segmento com 3.938 unidades comercializadas. Dentro da
gama de automóveis de passageiros da Renault destaque ainda para o Captur, um outro
modelo de design extremamente forte, que apesar de ter sido comercializado apenas no
final do mês de Abril foi claramente líder no seu segmento.
Para além da liderança nos segmentos que representam 3/4 do mercado Português, a
liderança da Renault é assegurada, também, pela homogeneidade da sua gama, onde
também o Kangoo e o Scénic ocuparam lugares de topo nos respectivos segmentos.
3
A presença de liderança da marca na quase totalidade dos segmentos é uma das
principais razões do sucesso da Renault no nosso mercado: a adequação da gama às
expectativas e necessidades do cliente Português, quer em termos de equipamentos,
quer na relação produto/qualidade/preço.
Comerciais Ligeiros: a Renault obtém um resultado histórico
Com um total de vendas de 18.224 unidades o mercado de Comerciais ligeiros teve um
dos níveis mais baixos dos últimos 30 anos (apenas 1984 e 2012 registaram números de
vendas inferiores).
Constituído por veículos de trabalho, o mercado de Comerciais Ligeiros reflecte, como
nenhum outro, as dificuldades que a conjuntura económica está a provocar no sector.
A Renault obteve no mercado de Comerciais Ligeiros um resultado histórico com
20,5% de quota de mercado. A Renault obteve, em 2013, o melhor resultado alguma
vez atingido pela marca nos seus 34 anos de presença directa em Portugal.
Este resultado alicerçou-se nos desempenhos da totalidade da gama, que se posicionou
no Top dos mais vendidos em todos os segmentos e mesmo da liderança, como no
caso dos Derivados de Passageiros (Clio Société e Mégane Société) e nos Furgões
(Trafic+Master).
Dacia: 2013 o ano da afirmação
Beneficiando de uma cada vez maior notoriedade junto dos Portugueses e de uma gama
de 5 modelos inteiramente renovada (o mais “antigo”, o Lodgy, tem apenas 18 meses de
presença no mercado) a Dacia teve em 2013 o seu ano de afirmação no mercado
Português.
Com um crescimento das vendas de 61,8% no mercado de veículos de passageiros
e tendo multiplicado por 6 as vendas nos Comerciais Ligeiros (mesmo unicamente com o
modelo Dokker Van) a Dacia foi de forma evidente a marca do Top 20 que mais
cresceu em Portugal.
O sucesso continuado do Duster, um verdadeiro ícone da marca, o sucesso da nova
gama Sandero (com especial ênfase do Sandero Stepway) e os primeiros meses de
vendas do novo Logan MCV estiveram na base deste resultado.
Com 1,6% de quota de mercado nos veículos de passageiros, a Dacia afirmou a sua
“pertença” ao Top 20 das marcas em Portugal tendo sido a 16ª marca no nosso país. Nos
comerciais ligeiros, e apesar de o Dokker Van ter sido comercializado apenas depois do
Verão a Dacia alcançou o 13º posto entre as marcas mais vendidas.
4
O resultado obtido pela Dacia em 2013 esteve perfeitamente alinhado com os objectivos
publicamente anunciados no início do ano e o facto de a Dacia ter, recorrentemente,
obtido na 2ª parte do ano quotas de mercado acima dos 2% (e mesmo dos 3% como no
caso de Dezembro) são um excelente indício que esta dinâmica será irá manter no
próximo ano, sustentada por uma gama jovem, fiável, uma oferta clara com um
posicionamento de preço sem concorrência. A “generosidade” da marca em que
claramente oferece muito por um valor reduzido continuará a ser o pilar de
desenvolvimento da marca em Portugal.
Renault: líder destacada na mobilidade eléctrica
Apesar de um elevado crescimento percentual face a 2012 (+144%), o mercado de
automóveis 100% eléctricos manteve-se em 2013 a um nível bastante reduzido com
apenas 193 automóveis comercializados.
No entanto, ao longo de todo o ano foi crescente o interesse por esta nova forma de
mobilidade e a chegada de novas marcas ao mercado será certamente um factor de
dinamização a curto prazo.
Para a Renault a mobilidade eléctrica é uma aposta estratégica e apesar de Portugal ter
feito um impasse no desenvolvimento desta forma de mobilidade, a Renault Portugal
continuará a apostar no desenvolvimento da mobilidade eléctrica no nosso país.
Desde o lançamento dos primeiros modelos (Fluence Z.E e Kangoo Z.E.) no início de
2012 que a Renault assumiu também o seu objectivo de liderar de forma clara o mercado
de automóveis 100% eléctricos.
Em 2013, com um total de 71 unidades vendidas (Fluence Z.E. + Kangoo Z.E + Zoe) a
Renault foi líder destacada deste mercado com 36,8% de quota.
A título de curiosidade, e tal como já tinha acontecido em 2012, o veículo eléctrico mais
vendido em Portugal foi o Renault Twizy do qual se venderam 50 unidades em 2013.
Grupo Renault em 2014: líder em todas as frentes
Para 2014, a Renault espera que os sinais positivos, dados pelo mercado no 2º semestre
de 2013, tenham confirmação no próximo ano. O mercado de 2014, quer nos Veículos de
Passageiros quer nos Comerciais Ligeiros poderá assim ser ligeiramente superior ao
registado em 2013.
Nesta conjuntura que será ainda assim bastante difícil, a Renault pretende manter a
liderança de todos os mercados onde está presente.
5
O ano de 2014 será caracterizado pela consolidação da renovação da gama iniciada em
2013 e, nomeadamente, com o primeiro ano completo de vendas da 4ª geração do Clio,
do Captur e com a recente renovação da gama Mégane.
A Renault reafirma o seu compromisso com a mobilidade eléctrica, mantendo como
objectivo ser a marca de referência e líder neste mercado.
Para a Dacia, cuja gama foi completamente renovada nos últimos 18 meses e que
culminou com a comercialização do novo Duster, a ambição para o próximo ano vem na
sequência do realizado em 2013: um efectivo crescimento das vendas e da quota de
mercado da marca que deverá atingir um valor em torno dos 2,0% (Veículos de
Passageiros+Comerciais Ligeiros).
A ambição do Grupo Renault é portanto a de consolidar a sua liderança no
mercado Português reforçando a quota de mercado similar à que já detém.
Contacto Assessoria de Imprensa: Ana Gil: +351 21 836 10 12
Sites Internet : www.renault.pt - www.media.renault.com
6
Informações adicionais
Vendas de Veículos de Passageiros Renault em Portugal em 2013
Vendas de Comerciais Ligeiros Renault em Portugal em 2013
Vendas de Veículos Eléctricos Renault em Portugal em 2013
7
Vendas de Veículos de Passageiros Dacia em Portugal em 2013
Vendas de Comerciais Ligeiros Dacia em Portugal em 2013
Evolução do Mercado e da Quota do Grupo Renault
(Veículos Passageiros + Veículos Comerciais Ligeiros)
8
Evolução do Mercado e da Quota do Grupo Renault (Veículos Passageiros)
Evolução do Mercado e da Quota do Grupo Renault (Veículos Comerciais
Ligeiros)
9