PRINCIPAIS COMPONETES
DA CENTRAL CP-2020
2
3
OBRIGATÓRIO
Trimpot’s de Ajuste
Processador
Módulo de Potência
Ligação
do Motor
Jumper Seletor
Mono/Trif
IN CIRCUIT
-FREIO+
14
11
Fonte Chaveada
-SENSOR+
Pic
12F629
Learn
Memória
MÓDULO
* Aterramento.
* Uso de Fotocélula.
* Fazer instalação com a central
desenergizada.
* A central deve estar desligada
para qualquer manuseamento.
* Sempre manter o
Jumper MD-T02 aberto.
* Ajustar a velocidade e o freio
conforme peso do portão.
!
Antena
6
Conector
Fim de Curso
Nota!
Receptora
433.92MHz
Motores
Leia completamente este manual
antes instalar e/ou operar
o equipamento.
7
Dissipador
Importante!
Nota!
Sempre aterrar a carcaça do motor.
14
11
Não jogar água no painel. Procurar manter
longe de locais onde possa haver infiltração de água.
!
Importante!
O inversor deve ser obrigatóriamente
aterrado para proteção e motivo de segurança.
Utilizar no mínimo a fiação com bitola
de 1mm.
Conecte a uma haste de aterramento
específica de 3m ou ao ponto de aterramento
geral.
Leia completamente este manual
antes de instalar ou operar o
equipamento.
Nota!
Alimentação
da Rede Elétrica
5
ATENÇÃO
Perigo!
Sempre desconecte a alimentação
geral antes de tocar em qualquer
componente elétrico associado ao inversor.
Altas tensões podem estar presentes mesmo
após a desconexão da alimentação. Aguarde
pelo menos 1 minuto para descarga completa
dos capacitores de potência.
GND
Fusível 5A
4
ATENÇÃO
-FREIO+
1
Deixar a central fora do alcance
de crianças.
Não utilize o neutro para o aterramento.
-SENSOR+
MÓDULO
GND
Não remover o dissipador, ele serve para
dissipar o calor e manter o Módulo em
temperatura adequada de funcionamento.
IMPORTANTE: Para maior segurança o
uso de fotocélula é obrigatório.
CARACTERÍSTICAS DOS BORNES
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Esquema de Ligação
da Rede Elétrica com tensão
9
Esquema de Ligação
do Motor 220Vca Monofásico
Esquema de Ligação
10
do motor 220Vca Trifásico
de 220Vca
Peccinin
ENTRADA PARA ATERRAMENTO
14
11
14
11
14
11
Motores Monofásicos 220Vca:
-FREIO+
ENTRADA DA FASE OU NEUTRO
-FREIO+
-FREIO+
ENTRADA DA FASE
Tensão: 220Vca
Potência até 3/4CV
RPM: 1650
-SENSOR+
SAÍDA COMUM DO MOTOR
-SENSOR+
MÓDULO
MÓDULO
-SENSOR+
SAÍDA PARA LADO ABRE DO MOTOR
MÓDULO
WV U
WV U
GND
Motores Trifásicos 220Vca:
SAÍDA PARA LADO FECHA DO MOTOR
Tensão: 220Vca
Potência até 1CV
RPM: 1650
GND
SAÍDA COMUM DA ALIMENTAÇÃO 12Vcc
SAÍDA 12 Vcc
ENTRADA PARA FOTOCÉLULA
COM
Não utilizar motor com potência
maior do que o recomendado.
COM
11
COMUM DA BOTOEIRA E FOTOCÉLULA
ENTRADA PARA FIM-DE-CURSO FECHA
ENTRADA COMUM PARA FIM-DE-CURSO
ENTRADA PARA FIM-DE-CURSO ABRE
Esquema de Ligação
dos fins de curso (Reed)
Motor Elétrico
Trifásico 220V
Ligação 220V Monofásico
ligar a ponta Comum do motor
na saída C da central
Esquema de Ligação
dos fins de curso
Esquema de Ligação
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Manter o Jumper
CN7 aberto
M
NÃO USAR O CAPACITOR
Entrada da
Rede Elétrica
12
Manter o Jumper
CN7 fechado
M
Motor Elétrico
Monofásico 220V
Aterramento
(Obrigatório)
ENTRADA PARA BOTOEIRA
GND
NÃO USAR CAPACITOR
Ligação 220V Trifásico
ligar as pontas U/Z ; V/X ; W/Y
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Esquema de Ligação
da Fotocélula (OBRIGATÓRIO)
da Botoeira
MANUAL DE INSTALAÇÃO
DA CENTRAL CP 2020
Comun
N. A
GND
Pulso
Alimentação
Sensor
Magnético
Sensor
Magnético
NA NF
NF NA
N. A
COM
GND
GND
RX INFRA
C
UTILIZAR FIM-DE-CURSO
NORMAL ABERTO (N.A.).
+ 12V
MICRO
MICRO
REED
REED
ATENÇÃO:
- O FCA é acionado quando o portão está aberto;
- O FCF é acionado quando o portão está fechado.
C
RX INFRA
+ 12V
TX INFRA
+ 12V
Fonte
Externa
100mA
Importante: Utilizar fonte externa de no mínimo
100mA para o Tx (transmissor) da fotocélula.
OBS.: UTILIZAR SAÍDA NORMAL
ABERTA (N.A.) PARA FOTOCÉLULA.
OBS.: Consumo máximo da fotocélula
é de 60mA.
LIGAÇÂO DA
BOTOEIRA
UTILIZAR A BOTOEIRA
COM CONTATO
NORMAL ABERTO (N.A.)
Configuração dos Trimpot’s
16
11
Ajustando a Velocidade
Ajustando o Sensor
17
11
Ajustando a Velocidade
18
de Corrente
- FREIO + - PAUSA +
Trimpot de Freio (ajuste de frenagem):
Ajustando o trimpot “FREIO” é feito a
frenagem da máquina. Essa frenagem é feita
sempre após o acionamento do fim-de-curso,
o mesmo tempo de frenagem é para a abertura
e para o fechamento.
PAUSA: Tempo da pausa significa o tempo
em que o portão ficará aberto até fechar
automaticamente. E deve ser ajustado no
trimpot “PAUSA” entre 10 segundos à 90
segundos. Para pausa do portão, gire o trimpot
“PAUSA” no sentido horário para aumentar o
tempo, e anti-horário para diminuir o tempo.
MODO MANUAL: Se o trimpot “PAUSA” está
na posição mínima então o portão ficará aberto
até receber comando do transmissor para
fechar.
MODO AUTOMÁTICO: Se houver qualquer
ajuste no trimpot “PAUSA”, então será
estabelecido um tempo para o portão ficar
aberto após o qual fechará automaticamente.
+ VELOC= maior velocidade do motor.
Gráfico
Y
+ SENSOR= menor sensibilidade.
LIGAÇÃO DO MÓDULO AUXILIAR
19
120Hz
- VELOC +
- SENSOR +
- VELOC= menor velocidade do motor.
- SENSOR= maior sensibilidade.
Como regular o sensor conforme
corrente elétrica
do motor
Como regular a velocidade de
acordo com o portão
1º Passo: Colocar a velocidade desejada para
ser utilizada no portão.
Obs: Ajustar a velocidade conforme tamanho e
peso do portão.
2ºPasso: Após ajustar a velocidade regular os
fins de curso.
VELOCIDADE: No Trimpot “VELOC” é onde
será ajustado a velocidade do motor que pode
ser de 60Hz a 120Hz. Com o trimpot “VELOC”
na posição mínima então a central estará
programada para trabalhar em 60Hz
(funcionamento normal do motor). Para ajuste
de uma velocidade maior do motor deve-se
girar o trimpot no sentido horário (+).
SENSOR: No Trimpot “SENSOR” é onde será
ajustado o sensor de corrente do motor. Com o
trimpot “SENSOR” na posição mínima a central
CP 2020 irá desligar com baixa acusação de
corrente elétrica, como por exemplo motor de
1/3CV.
Conforme ajuste do trimpot para a posição + a
placa poderá desligar com maior acusação de
corrente elétrica, como de motores até 1CV.
.
Importante: O ajuste deve ser feito
conforme a máquina instalada, nunca
deixar de ajustar o sensor, o mesmo é
muito importante para proteção da máquina.
MÓDULO
AUXILIAR
X
1s
t
1s
Ligar no jumper
de entrada
do módulo,
JUMPER CN9
l
ENTRADA
SAÍDA ENTRADA
PULSO
+12V
15
11
OBS.: A saída auxiliar
é somente um interruptor
( Não tem tensão ).
Partida: Para adquerir a velocidade desejada
de funcionamento do portão leva-se 2 segundos
de aceleração para não haver desgaste da
engrenagem, assim aumentando a vida útil
da máquina, independente se a velocidade
estiver entre o ajuste mínimo ou máximo.
NEUTRO
OU
FASE
FASE
Tensões 12 / 24 / 127 ou 220 Volts
Ligações em 12 volts, utilizar uma
fonte externa de 1 amper.
Obs: O Módulo atua como luz de cortesia e
fechadura magnética.
Frenagem: Ao ser acionado o final do curso
(fim de curso) o tempo de frenagem
será feita a partir do ajuste do trimpot
“Timer” como indica o quadro 15.
Programando
21
11
os Transmissores
LED PARA IDENTIFICAÇÃO
24
11
COMPONENTES DE PROTEÇÃO
DO TX SLIM
Botão canal A
Botão canal B
Para programar os Transmissores
23
11
CONFIGURAÇÃO
DO TX PECCININ
Botão canal A
14
11
Botão canal B
Botão canal C
Durante a instalação da central de portão você
deve apagar a memória para assegurar que não
há transmissores desconhecidos que possam abrir
ou fechar acidentalmente o portão.
A
Led Fault aceso:
Indica quando ocorreu uma sobrecarga.
Bateria 12 Vcc
Led (indica quando o
Tx’s está enviando o
sinal para a central).
Importante: Ocorrendo uma possível queima do
fusível, antes de troca-lo, deve-se verificar
a instalação e se não existe nenhum curto
interno ou externo que possa causar uma nova
queima do fusível.
Nota!
Deixar os controles longe do alcance
de crianças.
CONFIGURAÇÕES DA ANTENA
27
11
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
-FREIO+
-FREIO+
14
11
-SENSOR+
-SENSOR+
MÓDULO
9.
10.
MÓDULO
11.
12.
GND
13.
Memória 24LC16B
Obs: Esta memória tem inter cambialidade com
as cetrais CP-2000, CP-2010, CP2030,
Gatter 3000, Módulo MD-RX.
Fusível:
Componente que protege todo o circuito
da central de sobrecargas que possam
danificar o funcionamento da mesma.
Led (indica quando o
Tx’s está enviando o
sinal para a central).
Nota!
Deixar os controles longe do alcance
de crianças.
14
11
Deve-se retirar a memória com a central
desligada. Logo após colocar a memória na
central nova.
Motivo: Para não precisar codificar novamente os
Tx’s na central nova.
GND
Bateria 12 Vcc
SEM PERDER OS TX’S
GND
-SENSOR+
LED FAULT E
SOBREGARGA
Led Fault: Indica alguma falta que ocorreu.
26
11
COMO TROCAR A MEMÓRIA
B
C
MÓDULO
Para aprender : Dê um toque no botão LEARN,
o LED acenderá, aperte o botão da sua escolha
(ou combinação) do transmissor a ser aprendido,
aguarde o LED começar a piscar, então aperte
outro botão da sua escolha ou o mesmo já
aprendido (ou combinação), o LED apagará.
Pronto está aprendido o transmissor.
OBS: Quando a placa receber o sinal de um
transmissor que foi aprendido então o LED piscará
enquanto o botão estiver sendo apertado, caso
contrário o transmissor não está habilitado
(aprendido).
A
B
Para apagar: Aperte segurando o botão LEARN
por pelo menos10 segundos. Quando você soltar
o botão o LED apagará e a memória estará
totalmente limpa.
25
22
11
CONFIGURAÇÃO
-FREIO+
20
11
Antena sempre esticada
tamanho 16,5 cm.
Frequência de recepção .......................... 433,92 Mhz
Números de canais .................................. 03 canais
Número de usuários ................................. 250 TX
ATENÇÃO
•
•
•
28
11
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Ajuste de velocidade entre 60Hz e 120Hz.
Fusível para proteção do motor ( 8A ).
Borne para aterramento ( Obrigatório ).
Entrada para Fotocélula (Obrigatório).
Saída 12Vcc 300mA.
Receptora regenerativa 433.92MHz com
decodificador tipo Holling Code.
Memória até 250 transmissores.
Permite combinação de botões de modo
que cada transmissor de 3 botões pode
acionar até 6 placas de comando.
Ajuste de freio.
Tempo de fechamento automático
(PAUSA).
Saída para ligação de Módulo Auxiliar.
Led Fault para indicar condições de
funcionamento da central
Jumper seletor para motor monofásico ou
trifásico.
Fazer a instalação do equipamento com a central
de comando desenergizada.
Mantenha os transmissores (controles) fora do
alcance de crianças.
Nunca tocar nos componentes elétricos e
eletrônicos da central com a mesma energizada.
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11
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Características
Símbolo Mín. Máx. Unid.
Corrente de consumo
da central.
I
80
mA
Corrente de trabalho
da central.
I
80
mA
CV
1
CV
Potência do motor.
Pot ê ncia do motor
mais potência da
central.
P
Te m p e r a t u r a d e
trabalho da central.
T
Te m p e r a t u r a d e
trabalho da central.
T
Te m p e r a t u r a d e
trabalho da central.
T
754
W
-10
80
ºC
14
176
F
263,15 353,15
K
ATENÇÃO
•
Todo equipamento instalado junto à central
(módulos, etc.), as proteções elétricas devidas
ficam a critério do instalador.
Instalação
Não se deve instalar o automatizador com a
central eletrônica do portão sem proteção de
um painel ou sem o próprio embargue, para
evitar choque elétrico e que o produto seja
danificado por algo externo.
Para proteção geral do automatizador devese utilizar um disjuntor conforme especificação
do equipamento.
Uso
Não deixe nada apoiado sobre o cabo de
alimentação de energia. Evite a exposição do
cabo de alimentação de energia, onde exista
tráfego de pessoas. Não sobrecarregue as
tomadas e extensões, pois isto pode provocar
incêndio ou choque elétrico. Nunca deixe
derramar qualquer tipo de líquido sobre a
central eletrônica.
Manutenção
Não deve fazer reparos no automatizador,
pois você pode ficar exposto a voltagem
perigosa ou outros riscos.
Encaminhe todo tipo de reparo para
uma pessoa qualificada.
A manutenção indevida do equipamento
pode causar graves lesões!