A GRUA FIXA, MÓVEL, ASCENSIONAL...
MONTA-SE COM CILINDRO HIDRÁULICO
5,6 m
19 m
MI-8.18
20 m
600 Kg
2,15 m
18 m
3m
ALTURA FIXA COM ANCORAGENS ATÉ 120 m
800 Kg
0,85x0,85 m
DIN 15018-2
DISPOSITIVOS
Levantamento
800 Kg
50 m/min
1200 Kg
40 m/min
11 Kw
Carrinho da lança
0 - 35 m/min
0,75 Kw
Giro da lança
0 - 0,9 rpm
1 x 1,1 Kw
Translação da grua
0 -: 20 m/min
2 x 2,2 Kw
MI-8.18
CARACTERÍSTICAS GERAIS
ESTRUTURA: Projetada e construída segundo as mais recentes normas DIN, que determinam cálculos a vento
de 80 Km/h com a grua em serviço e 150 Km/h com a grua em repouso.
A construção seriada com gabaritos garante a total intercambialidade dos componentes.
TORRE: É formada por módulos de 3 m, com sistema telescópico que permite uma montagem rápida. Todos os
módulos são ligados entre si com pinos parafusos, que garante maior segurança e economia.
LANÇA: É formada por módulos de secção triangular com contraventamentos tubulares.
ROTAÇÃO: A rotação da lança é feita por intermédio de um rolamento de carreira de esfera com coroa de dentes
internos. O motor controlado por um conversor de freqüência é acoplado diretamente ao redutor, o que permite
uma partida suave e progressiva, e mesmo uma inversão de movimento, sem transmitir fortes solicitações à torre.
O freio de parada é do tipo eletro mecânico e pode ser comandado na base da grua, permitindo sua liberação em
caso de fortes ventos.
TRANSLAÇÃO: Pode ser efetuada sobre trilhos, pois a grua vem equipada com quatro rodas de aço, duas motorizadas.
LEVANTAMENTO: O grupo motoredutor está instalado na contralança da grua e consiste de um motor elétrico
controlado por um conversor de freqüência acoplado a um redutor com tambor e cabo de aço, que são comandados a distância por uma botoeira ou por uma cabine de comando.
MONTAGEM: A montagem da grua é feita por intermédio de uma unidade motriz-óleo-hidráulica constituída de:
reservatório de óleo, bomba de engrenagens, motor elétrico, válvula e cilindro hidráulico de ação dupla.
DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
1
- Proteção elétrica de fusíveis para todos os conversores, sendo que as proteções térmicas dos motores são
feitas pelos próprios conversores;
2 - Proteção elétrica com chave geral, bloqueio automático em caso de falta de energia e aterramento com fio
terra dos motores;
3 - Chave limite de sobrecarga;
4 - Limitador de momento;
5 - Dois fim de curso de subida (1 preliminar e 1 parada);
Dois fim de curso de descida (1 preliminar e 1 parada):
6 - Limitador de carga máxima;
7 - Alarme sonoro;
8 - Placas indicativas de carga admissível na lança;
9 - Lâmpada piloto;
10 - Trava de segurança no gancho do moitão;
11 - Anemômetro;
12 - Limitador de curso para o carro de translação.
13 - Limitador de curso para o carrinho (1 preliminar e 1 parada)
SITI
Sociedade de Instalações Termoelétricas Industriais Ltda.
Avenida Suécia, 564 - Jardim Santa Terezinha - Mogi Guaçu - SP - CEP 13.848-315
PABX: (19) 3891 9700
Fax: (19) 3891 9705
www.siti.com.br
e-mail : [email protected]