Logística Industrial
LOGÍSTICA EMPRESARIAL- 3
LOGÍSTICA
INDUSTRIAL
Visa maximizar o valor econômico
dos produtos ou materiais tendo-os
disponíveis, a um preço razoável,
onde e quando houver procura.
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
FÁBRICA
Pode ser definida como um prédio industrial,
onde se empregam , no arranjo físico mais
adequado de homens , máquinas e materiais,
nas diversas formas processo de produção.
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
PRODUÇÃO
#
É o processo através do qual se criam
bens e serviços.
#
É o ato de mudar a forma composição
ou combinação de materiais peças ou
sub-montagens, a fim de aumentar seu
valor.
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
PRODUÇÃO SIGNIFICA MOVIMENTO DE MATERIAIS:
# Fornecedor:
entrega matérias-primas e materiais auxiliares.
# Recepção:
marcação, registro, testes, final de checagem.
# Armazenagem: classificação e guarda dos materiais.
# Produção:
fabricação de bens tangíveis.
# Armazenagem: materiais em processo e de produto acabados.
# Expedição:
liberação dos produtos acabados para
distribuição física.
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
SISTEMAS DE PRODUÇÃO
TRABALHO
PRODUTOS
ENERGIA
MATERIAIS
SERVIÇOS
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
GESTÃO DA PRODUÇÃO
Enfrentando problemas:
 Altos lead times.
 Baixa utilização da capacidade
das máquinas.
 Horas extras.
 Pouca flexibilidade.
 Níveis altos de estoque em processo.
 Baixa disponibilidade, entre outros.
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
VERTICALIZAÇÃO
É a estratégia que prevê que a em
presa
produzirá internamente tudo
o que puder , ou pelo menos tentará
produzir.
LOGÍSTICA
INDUSTRIAL
VERTICALIZAÇÃO

VANTAGENS

DESVANTAGENS
# Independência de terceiros. # Maior investimento.
# Maiores lucros.
# Menor flexibilidade (perda
de foco).
# Maior autonomia.
# Domínio sobre tecnologia
propia.
# Aumento da estrutura da
empresa.
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
HORIZONTALIZAÇÃO
É a estratégia de comprar
de terceiros o máximo
possível dos
itens que
compõem o produto final
ou os serviços de que necessita.
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
HORIZONTALIZAÇÃO

VANTAGENS

DESVANTAGENS
# Redução de custos . # Menor controle
tecnológico.
#Maior flexibilidade e
eficiência.
# Deixa de auferir o
lucro do fornecedor
#Incorporação de
novas tecnologias.
# Maior exposição.
#Foco no negócio
principal da
empresa.
VOLKSWAGEN
LOGÍSTICA DE SUPRIMENTO
• Sinergia entre fábrica e fornecedores.
• Redução de custos operacionais de expedição
e recebimento.
• Menor gasto com frete.
• Maior segurança com o rastreamento de carga.
• Melhor gerenciamento no retorno de embalagens.
• Corte dos estoques em toda a cadeia produtiva.
• Aplicação do MILK RUN (coleta de porta em porta).
VOLKSWAGEN
Revolução Industrial em tempos de globalização
• A Volkswagen traz os fornecedores para dentro
de sua nova fábrica, em Resende RJ. (consórcio modular)
• Cria um moderno sistema de produção.
• Trata-se da fábrica de caminhões e ônibus.
• Modelo inédito de fabricação, batizado de consórcio
modular.
• Galpões da unidade fabril, com 80mil metros quadrados
de área construída.
VOLKSWAGEN
Revolução Industrial em tempos de globalização
• Integração total entre montadora e fornecedores
• Esforço para reduzir custos e ganhar competitividade
• Antes a Vokswagen comprava centenas de peças de
seus parceiros e montava sozinha os veículos
• Agora os principais fornecedores da VW é que ficam
responsáveis pela montagem de partes inteiras de
caminhões e ônibus
• A fábrica emprega 1.4 mil funcionários, dos quais
apenas 200 são contratados diretos da própria
montadora
GENERAL MOTORS
( Projeto Arara Azul )
• Reversão do modelo em série para fabricar o carro
como o cliente quer (customização da produção)
• Fábrica construída com linha de produção e o
sistema de vendas via Internet regidos pelo cliente
• Na nova fábrica em Gravataí-RS, o carro é feito no
local pela GM e 17 SISTEMISTAS
• Cada sistemista responde pela entrega de cada
parte do carro
• A GM envia o pedido on line para cada um deles,
prevendo exatamente a hora em que as peças
deverão estar na linha de montagem
GENERAL MOTORS - Projeto Arara Azul
• Um único carro é montado em cerca de 17 horas,
contra 22 horas gastas nas fábricas tradicionais.
• Na ponta da linha de montagem saem 30 carros por
hora.
• Na GM da Espanha, produção dentre 45 e 60 carros
por hora.
• Peças na fábrica de 100 fornecedores, contra 400 em
fábricas tradicionais.
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
NA
FÁBRICA
DO
FUTURO :
Capacidade de combinar tecnologia
e talentos.
Resposta rápida às demandas de mercado.
Gestão e disseminação do conhecimento.
Flexibilidade, velocidade, desenvolvimento
sustentável.
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
NA FÁBRICA DO FUTURO
 Os funcionários não serão encarados
como meio de produção.
> Serão membros de uma comunidade,
com valores, objetivos e rituais em
comum.
> As fábricas terão espécie de mini-cidade,
com restaurante, clube, creche e escola.
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
NA
FÁBRICA DO FUTURO
# A de produção e os escritórios convergem
num centro de comunicação.
# Uma mistura de área de lazer e ambiente
de trabalho.
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
NA FÁBRICA DO FUTURO
# A idéia é que a informação flua livremente
pela fábrica.
# Que homens e mulheres da produção possam
intervir para a melhoria dos processos.
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
NA FÁBRICA DO FUTURO
Poder no chão de fábricas
# O novo modelo de produção coloca em
xeque as rígidas estruturas hierárquicas
do passado.
# Executivos, passam boa parte do tempo
nas linhas de produção.
# Funcionários da produção, participam do
gerenciamento de suas células de traba
lho e desempenham múltiplas tarefas.
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
FÁBRICAS PARA OUTRAS FÄBRICAS
TERCEIRIZAR PARQUES INDUSTRIAIS
INTEIROS,UNIDADES FABRIS E TODO
O CONTROLE DA CADEIA PRODUTIVA.
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
FÁBRICA PARA OUTRAS FÁBRICAS
TRÊS RAZÕES PODEM SER APONTADAS :
• O valor está na marca e não no maquinário.
• Globalização (instalação de fábricas de equipamentos
eletrônicos no Sudeste Asiático, onde há mão-de-obra
especializada a um quarto do custo nos EUA).
• A ociosidade de máquinas, o que nem as grandes
empresas tem conseguido evitar.
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
FABRICA DENTRO FABRICA
OBJETIVOS :
• REDUZIR O TEMPO DE REPOSIÇÃO DE
ESTOQUES E DESPERDÍCIO DE MATERIAIS .
• DAR MAIS AGILIDADE AO PROCESSO
INDUSTRIAL .
• TER MAIOR CONTROLE DOS ESTOQUES
E DA PRODUÇÃO.