SOPRADOR ASPIRADOR GASOLINA
2T
Manual do Operador
360422
Agradecemos por optar por um produto de jardinagem Matsuyama.
O Soprador Aspirador Matsuyama é desenhado e construído para proporcionar
performance e confiabilidade sem comprometer a qualidade do trabalho.
Esse manual é parte do soprador. Caso o equipamento seja revendido é necessário
que o manual seja entregue junto ao produto.
Devido à nossa busca contínua pela melhoria de nossos produtos, reservamo-nos o
direito de fazer qualquer tipo de modificação no produto e manual sem prévia
notificação.
1) INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA
Jamais opere a máquina sobre condições de extremo cansaço físico, doença ou sobre
influência de álcool, drogas ou medicamentos.
As informações contidas nesse manual têm como objetivo ajudá-lo a obter o máximo
desempenho da máquina com total segurança para o operador.
Caso o proprietário encontre qualquer dificuldade no entendimento das informações,
ou dúvidas com relação ao equipamento, o mesmo deve entrar em contato com seu
revendedor.
Jamais faça qualquer tipo de modificação no produto.
2) ESPECIFICAÇÕES DO PRODUTO
REFERÊNCIA
TIPO DE MOTOR
DIMENSÕES
DIÂMETRO DO CILINDRO
CILINDRADA
COMBUSTÍVEL
CARBURADOR
PARTIDA
CAPACIDADE DO TANQUE
PESO
360422
MATSUYAMA 2 TEMPOS
800x340x380 mm
34mm
26cc
MISTURA GASOLINA / ÓLEO 25:1
MEMBRANA E PRIMER
MANUAL RETRÁTIL
0,5 L
4,5 Kg
3) INSTRUÇÕES DE MONTAGEM
3.1 Nomenclaturas
3.1.1 Montagem do Aspirador
•
Abra a cobertura do triturador e encaixe os tubos de aspiração 1 e 2;
•
Insira o tubo de descarga na sacola recolhedora através da abertura do zíper e
posicione-o da maneira indicada na figura.
•
Insira o tubo de descarga na máquina e parafuse utilizando um parafuso M5X10
3.1.2 Montagem do Soprador
•
Insira o tubo de descarga B na máquina e rotacione o mesmo até obter o
encaixe.
•
Insira o tubo de descarga A no tubo de descarga B e rotacione para obter o
encaixe.
•
Utilize um parafuso M5x10 para fixar a tubulação de descarga na máquina.
ATENÇÃO
Desligue a máquina antes de instalar ou remover qualquer uma das tubulações.
Jamais faça qualquer tipo de manutenção ou procedimento de montagem na
máquina com o motor ligado.
4) MISTURA DE COMBUSTÍVEL
IMPORTANTE
Faça sempre a mistura de combustível e óleo na quantidade necessária para
utilização imediata. Jamais armazene combustível misturado com óleo para futuras
utilizações.
4.1 Segurança
•
•
•
•
•
•
•
Utilize combustível comum de boa qualidade e procedência;
Tipo de óleo recomendado: JASO FB óleo de base sintética para motores 2
Tempos
Mistura recomendada: 25:1 (25L de gasolina para 1L de óleo)
Nunca misture combustível diretamente no tanque da máquina. Sempre faça
mistura em um recipiente limpo e próprio.
Jamais armazene combustível em locais próximos ao calor, faíscas ou quaisquer
outros materiais inflamáveis
Antes de dar partida, leve a máquina a um local distante em ao menos 3
metros da área de abastecimento e longe de materiais inflamáveis.
Nunca utilize gasolina aditivada nesse produto.
5) ABASTECIMENTO
5.1 Cuidados no abastecimento
•
•
•
•
•
•
•
Sempre tenha cuidado redobrado ao manusear combustíveis inflamáveis
Nunca opere a máquina caso as tubulações de combustível estejam
deterioradas ou com vazamento
Jamais reabasteça a máquina com o motor ligado
Nunca reabasteça o motor enquanto o mesmo ainda estiver quente. Sempre
aguarde alguns minutos para que o motor esfrie antes de reabastecer o tanque
É proibido fumar ou ascender qualquer faísca próximo ao combustível ou
tanque da máquina
Sempre transporte e armazene combustível em recipientes próprios e seguros
Nunca opere o soprador caso o mesmo não esteja em perfeitas condições de
utilização e com todos os componentes bem instalados
5.2 Procedimento de abastecimento
1) Coloque a máquina no chão, ou em uma superfície de trabalho estável e limpe
qualquer detrito da tampa de combustível
2) Remova a tampa de combustível
3) Complete o tanque com a mistura previamente preparada
4) Reponha a tampa de combustível e limpe qualquer derramamento que
ocasionalmente possa ocorrer antes de dar a partida.
6) PARTIDA DA MÁQUINA
6.1 Procedimentos de Partida
1) Comprima o primer de combustível repetidamente até que não haja mais
bolhas visíveis na linha de descarga de combustível;
2) Caso o motor esteja frio antes da partida, o usuário deve puxar a alavanca do
afogador completamente antes de dar partida;
3) Coloque a máquina no chão e segure firmemente o manípulo com a mão
direita;
4) Puxe a corda de partida suavemente até sentir que a mesma esteja travada;
5) Ao sentir a corda travar, puxe-a forte e rapidamente para cima. Isso deve dar
partida no motor.
Caso necessário repita o procedimento 5 por duas ou três vezes até que o motor seja
ligado.
IMPORTANTE:
Para obter a máxima performance e durabilidade de seu produto, sempre deixe o
motor aquecer por dois minutos antes de começar a operação.
A instalação incorreta da vela de ignição pode causar sérios danos ao motor.
6.2 Dificuldades em Ligar o Motor
Caso o motor apresente alguma dificuldade para ligar, siga os procedimentos abaixo:
1) Desconecte o cabo da vela e com o auxílio da chave de vela retire o
componente girando em sentido anti-horário
2) Caso a vela de ignição estiver comprometida, troque o componente
3) Se a vela de ignição estiver encharcada com combustível, seque bem e limpe-a
7) PARADA DA MÁQUINA
Antes de desligar a máquina permita que o motor esfrie por alguns minutos. Deixe o
motor em velocidade lenta por 2 ou três minutos.
Desligue a máquina utilizando o interruptor no manípulo.
8) DICAS DE SEGURANÇA
8.1 O nível de ruído da máquina aumenta de maneira diretamente proporcional a
aceleração do motor. Sempre utilize a mínima aceleração necessária para cada tipo de
trabalho.
8.2 Nunca opere o soprador sobre más condições climáticas ou em locais com pouca
visibilidade
8.3 Sempre utilize proteção facial ao operar a máquina. Máscara facial ou óculos de
segurança são obrigatórios
8.4 Utilize uma máscara antipó para evitar inalação de qualquer tipo de resíduo
prejudicial à saúde
8.5 Sempre vista roupas justas nos braços e pernas para sua proteção.
8.6 É obrigatória a utilização de protetores auriculares durante a utilização da
máquina
8.7 Jamais opere a máquina caso qualquer componente ou parte esteja danificada ou
faltante
8.8 Ao utilizar o soprador sempre tenha cuidado com a direção de velocidade de saída
do ar
8.9 Nunca utilize a descarga de ar do soprador diretamente contra pessoas ou animais
9) MANUTENÇÃO DE ROTINA
ATENÇÃO
Antes de realizar qualquer tipo de manutenção na máquina, desligue o motor e
desconecte o cabo da vela de ignição
9.1 MANUTENÇÃO DIÁRIA
• Remova toda a sujeira e detritos do exterior da máquina
• Inspecione o motor, tanque de combustível e tubulações de combustível a fim
de encontrar qualquer irregularidade ou vazamento de combustível. Certifiquese de fazer os reparos necessários
• Verifique as aletas de refrigeração do motor. Limpe qualquer sujeira ou detrito
se necessário
• Faça uma inspeção da máquina por inteiro buscando qualquer tipo de dano,
falta de peças ou componentes e aperto dos parafusos. Faça os reparos
necessários antes de re-utilizar a máquina
9.2 MANUTENÇÃO A CADA 10 HORAS
• Afrouxe o parafuso da capa do filtro de ar e remova a capa e o elemento do
filtro de ar
• Inspecione o elemento do filtro. Caso o mesmo esteja danificado substitua por
um novo
• Lave o elemento do filtro com gasolina pura e seque bem antes de retorná-lo.
Lave também a cap do filtro de ar em gasolina pura. Seque bem antes de
retorná-la ao seu local
• Instale novamente o elemento do filtro e capa. Aperte bem o parafuso da capa.
9.3 MANUTANÇÃO A CADA 15 HORAS
• Remova a vela de ignição com auxílio da chave de vela (gira no senti antihorário para retirar)
• Limpe a vela e ajuste a abertura da vela para 0,6-0,7mm. Substitua a vela de
ignição caso haja qualquer dano ou se a mesma estiver muito usada
• Re-instale a vela de ignição e dê o primeiro aperto com as mãos. Em seguida
utilize a chave de vela para dar o aperto final.
9.4 MANUTENÇÃO A CADA 50 HORAS
Os itens relacionados na manutenção a cada 50 horas podem e devem ser avaliados
em um intervalo de tempo menor caso se note qualquer perda de potência na
máquina.
• Inspecione a máquina por inteiro buscando qualquer irregularidade ou dano.
Verifique qualquer componente faltante e também os apertos os parafusos.
Substitua qualquer componente que apresente algum tipo de dano
• Substitua a vela de ignição
• Utilize um arame com gancho para retirar o elemento do filtro de combustível
de dentro do filtro. Limpe o elemento com gasolina pura. Seque bem e retorne
ao seu local
• Antes de instalar o filtro de combustível, verifique toda a tubulação de
combustível para garantir a qualidade da tubulação. Caso note qualquer
deterioração da tubulação a mesma deverá ser trocada
10) ARMAZENAMENTO
10.1 LIMPEZA
Limpe muito bem todo o exterior da máquina antes de armazená-la
10.2 INSPEÇÕES
Inspecione toda a máquina antes do armazenamento. Procure por qualquer tipo de
irregularidade ou avaria. Faça os reparos necessários
10.3 COMBUSTÍVEL
Drene todo o combustível que restou no tanque de combustível. Limpe o carburador e
as linhas de combustível deixando a máquina ligada até que a mesma pare por falta
de combustível.
10.4 LUBRIFICAÇÃO
Remova a vela de ignição e adicione cerca de uma colher de óleo no cilindro através
do orifício da vela de ignição. Antes de recolocar a vela de ignição, rotacione o motor
puxando a corda de partida por duas a três vezes para que o óleo se espalhe nas
paredes do cilindro.
10.5 FILTRO DE AR
Remova, limpe o elemento do filtro e retorne ao seu local de acordo com o
procedimento acima especificado.