MANUAL TERMINAL
FOZ DO IGUAÇU
Manual Operacional Terminal Foz do Iguaçu
TMA FOZ DO IGUAÇU
(SBWI)
ESPAÇO AÉREO SOB RESPONSABILIDADE DO ÓRGÃO ATC
ÁREA
CLASSIFICAÇÃO
CTR FOZ
C
Círculo de 15NM de raio com
Inferior: SOLO – superior: 3500’ centro em S25°34.75'/ W54°30.47'
C
Círculo de 40NM de raio com centro
em S25°34.75'/ W54°30.47'
Inferior: 3500’ - superior: FL145
TMA SBWI
LIMITE VERTICAL
LIMITE LATERAL
COORDENAÇÕES ENTRE O APP E A TWR FI
Os órgãos de Controle deverão manter estreita coordenação para que
possamos ter um serviço eficiente, ordenado e seguro, e, desta forma
proporcionar um serviço de qualidade aos aeronavegantes.
Esse documento é um manual dedicado a simulação virtual na rede IVAO e não deve ser usado de maneira alguma na aviação real ou em outras redes virtuais.
Documento
Manual Operacional Terminal Foz do Iguaçu
Versão 1.0
16 de Agosto de 2014
Confeccionado por I V A O B R – F I R C W
Página 1
Manual Operacional Terminal Foz do Iguaçu
CARTAS E PROCEDIMENTOS - SBFI
ENRC L1 – TMA FOZ DO IGUAÇU
ENRC H1 – TMA FOZ DO IGUAÇU
ADC SBFI conforme publicado no site:
www.aisweb.aer.mil.br/cartas
AERÓDROMO DE FOZ DO IGUAÇU (SBFI)
ÓRGÃO
TWR LO
FREQUÊNCIA
118.80
ÁREA
SERVIÇO
CIRCUITO DE TRÁFEGO, ÁREA DE
MANOBRAS E VIZINHANÇAS DO
AERÓDROMO
CONTROLE,
INFORMAÇÃO E ALERTA
Responsabilidades operacionais do controlador na posição Torre (TWR)
- Manter ordenado e controlado o tráfego na sua área de jurisdição;
- Proporcionar o serviço de controle de tráfego aéreo, informação de voo e
alerta às aeronaves cujas trajetórias de voo interfiram no circuito de tráfego
do aeródromo de Londrina;
- Manter o APP-FI informado da pista em uso;
- Orientar as aeronaves de acordo com as rotas, níveis de voo/altitude
passados pelo APP-FI e/ou ACC-CW para que estas possam executar seus voos
com toda a segurança;
Separações mínimas
A Torre deve cumprir as instruções contidas no Capítulo 10 (Serviço de
Controle de Aeródromo), da ICA 100-12, para separação entre aeronaves,
veículos e pessoas quando no circuito de tráfego do aeródromo, na área de
manobras e/ou na área de movimento.
Esse documento é um manual dedicado a simulação virtual na rede IVAO e não deve ser usado de maneira alguma na aviação real ou em outras redes virtuais.
Documento
Manual Operacional Terminal Foz do Iguaçu
Versão 1.0
16 de Agosto de 2014
Confeccionado por I V A O B R – F I R C W
Página 1
Manual Operacional Terminal Foz do Iguaçu
A Torre transmitirá informações e autorizações às aeronaves sob seu
controle para
conseguirem um
movimento
de
tráfego
aéreo
seguro,
ordenado e rápido no aeródromo.
Informações Gerais do Aeródromo:
- DMG: 14ºW 2007
1) Pista
14/32 - 2195m X 45m (Asfalto - ASPH)
CIRCUITO DE TRÁFEGO
Observe na carta VAC que o circuito de tráfego é pela direita.
2)
a)
Frequências de Operação
TWR F O Z :
118.80MHz - Padrão
121.50Mhz - GUARD – Emergências
Esse documento é um manual dedicado a simulação virtual na rede IVAO e não deve ser usado de maneira alguma na aviação real ou em outras redes virtuais.
Documento
Manual Operacional Terminal Foz do Iguaçu
Versão 1.0
16 de Agosto de 2014
Confeccionado por I V A O B R – F I R C W
Página 1
Manual Operacional Terminal Foz do Iguaçu
b)
Operações de Torre (TWR):
c)
Autorização do plano de voo:
O primeiro passo para a aprovação um plano de voo é verificar seu
correto preenchimento. Se tudo estiver de acordo com o disposto
no MCA 100-11 (Manual do Comando da Aeronáutica – Preenchimento
de Plano de Voo), passasse à fase de aprovação do mesmo conforme
demais manuais da IVAO-BR.
d)
Procedimentos IFR SBFI
TIPO
PISTA
DESIGNAÇÃO
VOR Z
14
VOR FOZ
VOR/DME
32
VOR FOZ
RNAV (GNSS)
14
GPS
RNAV (GNSS)
32
GPS
ILS Z
14
LLZ IFI
ILS X OU/OR LOC X
14
LLZ IFI
32
RNAV
14
RNAV
COSTA-DAGOL 2
14 e 32
VOR FOZ
DIDOM 1B-KAMIL 1B-MATEL 1B-TOL 1B
14 e 32
VOR FOZ
RNAV CRANE 1A-KAMIL 1AMATEL 1A
32
RNAV
RNAV DIDOM 1A-KAMIL 1ACURITIBA MATEL
1A-TOL 1A
14
RNAV
14 e 32
VOR FOZ
RNAV BITUR-DIDOM-MATEL-TILKI
32
RNAV
RNAV BITUR-MATEL-TILKI
14
RNAV
RNAV DIDOM- KAMIL
14
RNAV
IAC
RNAV ALDOS 1-ALGEL 1-COSTA 1-GEBUN 1UDENO 1
RNAV ALDOS 1-ALGEL 1-COSTA 1-GEBUN 1UDENO 1
SID
ALDOS-ANBUK-DAGOL 1- LADER 1-LOGA
STAR
AUXÍLIO
Esse documento é um manual dedicado a simulação virtual na rede IVAO e não deve ser usado de maneira alguma na aviação real ou em outras redes virtuais.
Documento
Manual Operacional Terminal Foz do Iguaçu
Versão 1.0
16 de Agosto de 2014
Confeccionado por I V A O B R – F I R C W
Página 1
Manual Operacional Terminal Foz do Iguaçu
e)
Alocação de código transponder (SSR)
O segundo passo é alocar um código SSR válido para a aeronave
que solicita aprovação. Os códigos SSR de Londrina são os que
seguem:
IFR
VFR
3640 - 3657
0271 - 0277
OBS: Vale lembrar que os SSR são válidos para toda TMA
f)
Para um táxi:
Para aprovar um taxi correto é importante conhecer a carta ADC
e tomar ciência dos NOTAM ativos.
4) Operações do Controle FOZ DO IGUAÇU
a) Frequências de operação:
119.150MHz – Padrão
120,300MHZ - Padrão
121.500MHz – GUARD Emergências
Links importantes:
http://aisweb.aer.mil.br
http://ivaobr.com.br
http://br.forum.ivao.aero
http://www.aisweb.aer.mil.br/arquivos/cartas
Esse documento é um manual dedicado a simulação virtual na rede IVAO e não deve ser usado de maneira alguma na aviação real ou em outras redes virtuais.
Documento
Manual Operacional Terminal Foz do Iguaçu
Versão 1.0
16 de Agosto de 2014
Confeccionado por I V A O B R – F I R C W
Página 1
Download

TMA Foz do Iguaçu