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Objetivo
Introdução
Histórico
Metodologia de Ensino
Resultados Esperados
Resultados Obtidos
Considerações Finais
Objetivo
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Padronizar a metodologia de Resgate de
Acidentado em estruturas de Linhas de
Transmissão.
INTRODUÇÃO
Metodologia de resgate de eletricista de Linha de
transmissão com o método carretilha dupla ação,
propiciando aos executantes um nível de controle de riscos
eficiente.
O método atualmente padronizado consiste em uma
carretilha dupla ação utilizada pela equipe de Redes, que
não é eficiente para resgates em alturas mais elevadas.
HISTÓRICO
Não havia um equipamento padronizado de resgate para Linhas de
transmissão na Cemig. O que existia na casa era uma carretilha
modelo de um gorne que é utilizada para serviços, sendo que em
caso de um acidente ou mal súbito, o eletricista deveria descer
pela carretilha sem uma proteção contra possíveis quedas, uma
vez que não havia um dispositivo que pudesse manter o acidentado
preso ao gancho e conseqüentemente que o travasse quando o
mesmo fosse retirado.
Por determinação da NR 10 no item 10.12.3, que obriga as
empresas a terem uma metodologia de resgate, fomos motivados a
desenvolver um equipamento eficaz com um método que viesse a
ser utilizado tanto em serviços quanto em resgate.
METODOLOGIA DE ENSINO
A carretilha usada na Rede de Distribuição, foi melhorada para que pudesse
ser utilizada para trabalho bem como em caso de resgate de um possível mal
súbito ou um acidente elétrico, e em um tempo menor que 3 minutos resgatálo.
A empresa que desenvolveu o equipamento nos apresentou um protótipo
dentro das especificações por nós realizadas, onde o eixo deveria ser mais
resistente a materiais pesados e o freio possuísse uma mola mais firme no
centro, que não deixasse a corda riçar e que fosse de alumínio.
Criamos o método com a corda já utilizada nos serviço do dia a dia, 14mm
de Poliamida resistente e solicitamos à empresa o fornecimento de um laudo
de ruptura da corda e chegamos à conclusão de que ela suportaria o serviço
e em caso de resgate não sofreria nenhuma avaria.
Foi utilizado o gancho já usual das equipes e colocado um mosquetão tripla
trava ao lado do gancho, parte que deverá ser passada no Cinto páraquedista ou cinto abdominal, para resgate do eletricista.
RESULTADOS ESPERADOS
Resgate de um possível mal súbito ou um acidente elétrico, e
em um tempo menor que 3 minutos.
Atendimento a NR 10 item 10.12.3;
Maior aceitação por parte das equipes de LT;
Otimização de recursos (uma única carretilha para serviço
e resgate);
RESULTADOS OBTIDOS
Resgate e em um tempo menor que 3 minutos;
Boa aceitação por parte das equipes de LT;
Melhoria da ergonomia (redução de material a ser
carregado pelos executantes).
CONSIDERAÇÕES FINAIS
Com este trabalho tivemos um grande ganho tanto no aspecto segurança
quanto no aspecto econômico, tendo em vista que já possuímos a
carretilha de Nylon que foi requisitada para as equipes de LTs,
necessário somente colocar as partes de alumínio e reforçar o eixo.
Quanto ao aspecto segurança, a carretilha poderá ser utilizada no dia a
dia como carretilha de trabalho e deverá estar no alto da estrutura.
Havendo o acidente ou mal súbito, minimizará consideravelmente o
tempo de resgate, dando condição ao acidentado, mesmo ocorrendo uma
parada cárdio-respiratório, de ser descido em um menor tempo e
submeter-se ao método de ressucitamento.
Tivemos em treinamentos de resgate, com um tempo de 2 minutos de
descida do resgatado de uma estrutura de 30 metros.