Axor
Informação à Imprensa
Novos caminhões Axor da Mercedes-Benz
ampliam ainda mais as vantagens para o
cliente
Data:
• Novidades da linha 2012 aumentam o conforto, economia e
desempenho, confirmando a posição do Axor como um dos
caminhões mais completos do País
• Axor é reconhecido no mercado pelo baixo custo operacional,
produtividade e ampla disponibilidade para o transporte rodoviário
de carga e para severas aplicações fora-de-estrada
• Mercedes-Benz é a única a oferecer o câmbio PowerShift,
totalmente automatizado, como equipamento de série para os
novos caminhões rodoviários Axor com motor OM 457 LA,
assegurando muito mais conforto para o motorista e economia de
combustível de até 6%
• O design da nova cabina associa modernidade e arrojo à força e
robustez do caminhão Axor
• Novos caminhões recebem a avançada tecnologia BlueTec 5 e
motores mais potentes, econômicos e ecológicos, que atendem ao
PROCONVE P-7
Reconhecidos pelo excelente custo/benefício proporcionado aos clientes,
os caminhões pesados Axor da Mercedes-Benz tornarão essa relação
muito mais atrativa a partir do lançamento da linha 2012. Diversas
novidades irão propiciar ainda mais conforto, economia e desempenho,
confirmando a posição do Axor como um dos caminhões mais completos
do País.
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Mercedes-Benz – Uma marca da Daimler AG
23 de outubro de 2011
Três cavalos-mecânicos Axor (os rodoviários 1933 4x2 e 2644 6x4 e o forade-estrada 3344 6x4) estão expostos no estande da marca na 18ª Fenatran
– Salão Internacional do Transporte. Maior feira do setor no Brasil e na
América Latina, o evento será realizado, de 24 a 28 de outubro, no Parque
de Exposições do Anhembi, em São Paulo.
“Os caminhões Axor também destacam-se no mercado pelo reduzido custo
operacional, excelente produtividade e disponibilidade para o transporte
rodoviário de carga e as severas aplicações fora-de-estrada”, diz Joachim
Maier, vice-presidente de Vendas da Mercedes-Benz do Brasil. “Com a
nova linha, estamos agregando mais tecnologia e melhorando ainda mais o
já amplo pacote de componentes desses veículos. Isso resulta em maior
rentabilidade para os nossos clientes”.
Linha Axor 2012 oferece câmbio totalmente automatizado
Uma das principais novidades da linha Axor 2012 é a introdução do câmbio
PowerShift totalmente automatizado nos caminhões rodoviários equipados
com motor acima de 330 cv. A Mercedes-Benz é a única fabricante a
oferecer esse avançado componente como item de série.
O PowerShift é um câmbio mecânico com acionamento automatizado sem
pedal de embreagem. Pode ser operado no modo automático ou manual,
dependendo da preferência do condutor do caminhão. A manopla está
localizada num console rebatível junto ao apoio de braço do banco do
motorista.
O avançado câmbio PowerShift realiza os engates de forma rápida e suave,
aumentando significativamente o conforto de operação para o motorista.
Além disso, contribui para a otimização do consumo de combustível e tem
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potencial para minimizar as diferenças de condução entre os motoristas de
uma frota, aproximando os menos experientes aos melhores, fazendo com
que
a
média
de
consumo
de
combustível
da
frota
melhore
significativamente.
Importante novidade agregada ao câmbio PowerShift é a disponibilização
do eixo traseiro sem redução nos cubos nos modelos Axor 4x2 equipados
com motor acima de 330 cv. Esta inovação traz redução de peso e também
colabora para um menor consumo de combustível.
Para os modelos Axor fora-de-estrada com motor OM 457 LA, segue
disponível o já conhecido câmbio semi-automatizado ComfortShift. Por
meio de um “joystick”, os engates são selecionados eletronicamente e a
marcha escolhida é engrenada assim que o motorista pressiona o pedal da
embreagem.
Nova distância entreeixos
A nova distância entreeixos de 3.600 mm, oferecida nas versões 6x2 e 6x4
rodoviárias, aumenta o nível de conforto, sem prejudicar a plataforma de
carga. Permite também a instalação de tanques de combustível de maior
volume, podendo chegar a um total de 820 litros, o que aumenta
consideravelmente a autonomia do caminhão.
Visual moderno e maior conforto a bordo
A moderna e arrojada cabina do novo Axor segue a identidade criada para
todas as famílias de caminhões Mercedes-Benz 2012. O grande apelo
visual parte da nova grade frontal, com lâminas encorpadas e a estrela em
destaque no centro, e envolve também elementos como o parachoque, as
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novas portas nos Axor com motor OM 926 LA, o novo parassol nas cabinas
com teto baixo e os retrovisores angulares. Em perfeita harmonia estética,
esse conjunto proporciona um estilo mais moderno, arrojado e imponente
ao caminhão.
No interior da cabina, chamam a atenção o novo e moderno volante, mais
ergonômico, o revestimento do teto e das paredes em tecido mais claro, as
novas cores do painel, o novo tapete de borracha, o novo tecido da cortina
e da cama e o novo design dos bancos. Esses detalhes acentuam a
modernidade e o bem-estar no aconchegante ambiente interno, além de
aprimorar a funcionalidade para o motorista.
O ar condicionado amplia notavelmente o conforto no interior da cabina,
contribuindo para maior comodidade e produtividade no dia a dia do
transporte.
Prático e funcional, o novo painel de instrumentos, com tecla de
navegação, traz melhor visualização e simplifica a operação pelo motorista.
A moderna grafia realça a leitura dos dados e facilita a interpretação das
informações.
Outra vantagem muito importante é que o novo painel traz funções que
auxiliam o condutor a operar o veículo de uma forma mais econômica.
Caso, por exemplo, da indicação do consumo de combustível instantâneo
do veículo, expresso em km/l e do Econômetro, faixa verde variável no
contagiros que indica ao motorista a melhor rotação de trabalho do motor
para o menor consumo de combustível.
Mais potência e torque e maiores intervalos de troca de óleo
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Os caminhões da linha Axor 2012 continuam sendo equipados com os
motores OM 926 LA e OM 457 LA, que já comprovaram no mercado a sua
força, eficiência, durabilidade e confiabilidade.
A partir de agora, com a introdução da tecnologia BlueTec 5 no Brasil, os
motores do Axor se caracterizam por uma combustão mais eficiente, o que
resulta em maior economia de combustível, excelentes acelerações,
melhores retomadas e baixas emissões, atendendo ao PROCONVE P-7.
Os novos motores também oferecem cerca de 3% a mais de potência e
2% a mais de torque, em relação às versões anteriores, contribuindo para
melhor desempenho e produtividade.
Outra grande vantagem assegurada pelos motores da linha 2012 são os
intervalos de troca de óleo até 33% maiores, o que resulta em menor custo
operacional.
Amplo pacote de itens de série
Os caminhões da linha Axor 2012 seguirão oferecendo um dos mais
completos pacotes de itens de série de sua categoria. Além dos avançados
câmbios PowerShift e ComfortShift, estão disponíveis componentes como
ar condicionado, trio elétrico, fechamento centralizado das portas com
controle remoto, exclusivo freio-motor Top Brake, freios a disco ou tambor,
freios ABS e computador de bordo com planejamento da manutenção do
veículo, controle do consumo de combustível e diagnóstico de falhas.
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Versatilidade de aplicações rodoviárias e fora-de-estrada
Por suas características de resistência, durabilidade e baixa manutenção, a
linha Axor é especialmente indicada para os clientes que valorizam um
veículo robusto, confiável e que ofereça um vantajoso custo operacional,
sejam eles autônomos, transportadores de carga própria ou empresas
transportadoras de cargas.
Para curtas, médias e longas distâncias rodoviárias, os caminhões Axor
são oferecidos nas configurações 4x2, 6x2 e 6x4. Os clientes têm à escolha
versões cavalo-mecânico e caminhão plataforma, para diversas aplicações,
como operações logísticas, transporte de cargas fracionadas e paletizadas,
produtos industrializados, eletrodomésticos, móveis, veículos, bebidas,
hortifrutigranjeiros, cargas frigorificadas, cargas líquidas, cereais, alimentos
e outros produtos.
Para as operações fora-de-estrada, a linha Axor inclui cavalo-mecânico,
caminhão plataforma, além de basculante e betoneira, todos com tração
6x4. Estes veículos são indicados para a construção civil, agroindústria,
usinas de açúcar e álcool, empresas de cultivo e extração de madeira e
companhias mineradoras.
Linha Axor 2012
Modelo
Motor
Entreeixos
(mm)
1933
OM 926 LA
326 cv @ 2.200 rpm
132 mkgf @ 1.200-1.600 rpm
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3.600
Página 6
2533 6x2
OM 926 LA
4.800 / 5.100
326 cv @ 2.200 rpm
132 mkgf @ 1.200-1.600 rpm
2036
OM 457 LA
3.600
360 cv @ 1.900 rpm
189 mkgf @ 1.100 rpm
2041
OM 457 LA
3.600
401 cv @ 1.900 rpm
204 mkgf @ 1.100 rpm
2536 6x2
OM 457 LA
3.600
360 cv @ 1.900 rpm
189 mkgf @ 1.100 rpm
2541 6x2
OM 457 LA
3.600
401 cv @ 1.900 rpm
204 mkgf @ 1.100 rpm
2544 6x2
OM 457 LA
3.600
439 cv @ 1.900 rpm
219 mkgf @ 1.100 rpm
2641 6x4
OM 457 LA
3.300 / 3.600
401 cv @ 1.900 rpm
204 mkgf @ 1.100 rpm
2644 6x4
OM 457 LA
3.300 / 3.600
439 cv @ 1.900 rpm
219 mkgf @ 1.100 rpm
2831 P/K/B 6x4
OM 926 LA
4.800 / 3.600
306 cv @ 2.200 rpm
122 mkgf @ 1.200-1.600 rpm
3341 P/K/S 6x4
OM 457 LA
401 cv @ 1.900 rpm
204 mkgf @ 1.100 rpm
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4.800 / 3.300
Página 7
3344 P/K/S 6x4
OM 457 LA
4.800 / 3.300
439 cv @ 1.900 rpm
219 mkgf @ 1.100 rpm
4141 K 6x4
OM 457 LA
3.300
401 cv @ 1.900 rpm
204 mkgf @ 1.100 rpm
4144 K 6x4
OM 457 LA
3.300
439 cv @ 1.900 rpm
219 mkgf @ 1.100 rpm
P = Plataforma, K = Basculante, B = Betoneira, S = Cavalo-Mecânico
Contato:
Valter Oliveira, telefone: 11 4173-7324 / 9167-6772
Email: [email protected]
Mais informações sobre a Mercedes-Benz estão disponíveis na internet em:
www.mercedes-benz.com.br/imprensa
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