Balanço do Ano Turístico 2010
Perspectivas para 2011
15 de Fevereiro de 2011
Aeroporto de Faro
Evolução Anual
Movimento de passageiros
6.0
milhões de passageiros
5.5
5.41
5.0
4.99
4.5
4.55
4.58
4.62
4.62
4.59
5.39
5.35
5.07
4.66
4.39
4.0
3.91
3.5
3.61
3.53
3.65
3.0
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Dados: ANA
2
Aeroporto de Faro
Movimento Low-Cost
Evolução Mensal
Movimento de Passageiros
Evolução Anual
700
6.0
5.4 5.5
300
400
2010
200
2009
2008
100
3.0
17,4%
0.8
0,9%
0.0
72,3%
3.7
44,5%
2.1
31,7%
1.5
2.0
2007
77,2%
4.1
61,2%
3.3
4.0
1.0
0
4.6 4.6 4.6 4.6 4.7
4.4 4.5
5.0
5.4
5.1
5.0
milhões de passageiros
passageiros
500
milhares de
600
Movimento Total
Low Cost
Set
Ago
Jul
Jun
Mai
Abr
Mar
Fev
Jan
Dez
Out
Dados: ANA
3
2,010
Dados: ANA
2,009
2,008
2,007
2,006
2,005
2,004
2,003
2,002
2,001
2,000
1,999
Nov
0.0
Aeroporto de Faro
Distribuição dos passageiros - 2009
por origem do vôo
Alemanha
10.6%
Distribuição dos passageiros - 2010
por origem do vôo
Alemanha
11.2%
Irlanda
9.0% Países
Baixos
7.5%
Portugal
3.8%
Dados: ANA
Bélgica
2.5%
Outros
4.6%
Portugal
5.2%
Espanha
3.0%
Espanha
3.0%
Reino
Unido
59.0%
Irlanda
8.4% Países
Baixos
7.9%
Reino
Unido
54.3%
Bélgica
Outros 2.3%
7.6%
Dados: ANA
4
Aeroporto de Faro
Companhia Aérea
2007
2008
2009
2010
var 09-10
% 2010
Ryanair
264.950
309.465
587.429
1.285.760
118,9%
24,0%
Easyjet Airlines
863.611
1.121.813
1.171.146
1.162.176
-0,8%
21,7%
Monarch
575.752
548.100
513.386
482.999
-5,9%
9,0%
Transavia
371.284
422.173
389.653
350.659
-10,0%
6,6%
Air Berlin
214.069
279.778
249.662
263.735
5,6%
4,9%
Aer Lingus
159.905
217.129
321.253
228.972
-28,7%
4,3%
Jet2.com
210.571
204.540
177.581
202.740
14,2%
3,8%
Thomsonfly
325.299
307.642
265.301
197.576
-25,5%
3,7%
TAP Portugal
238.675
215.499
189.045
172.886
-8,5%
3,2%
73.037
98.756
92.730
126.902
36,9%
2,4%
British Airways
291.425
106.581
132.916
116.855
-12,1%
2,2%
Thomas Cook (UK)
158.289
221.554
162.868
101.962
-37,4%
1,9%
0
16.367
42.957
59.906
39,5%
1,1%
Outros
1.663.625
1.385.509
776.777
599.166
-22,9%
11,2%
Total
5.410.492
5.454.906
5.072.704
5.352.294
5,5%
100,0%
BMIbaby
Norwegian Air
5
Alojamento Turístico
Evolução Anual
taxas de ocupação cama
69.5%
70%
68.6%
66.0%
65%
64.0%
62.8% 61.9%
64.1%
63.3%
60.7%
60.6%
58.5%
60%
59.2%
57.0%
55.2%
55%
50%
57.1%
53.8%
53.3%
51.1% 51.4%
52.4%
51.4%
48.7%
45%
40%
52.6%
55.9%
Quarto
Cama AHETA
48.1%
47.4%
52.4%
51.1%
51.0%
47.4%
44.8%
43.0% 42.5%
42.4%
35%
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
6
Caracterização da Procura
Caracterização da Procura
60%
por mercado e canal de distribuição
50%
Mercado Externo (excluindo espanhol) 66,3%
40%
30%
41.6%
Mercado Interno e Espanhol 33,7%
20%
10%
11.2%
8.0%
10.9%
7.5%
9.5%
5.5%
5.8%
52,5%
18,7%
17,6%
11,3%
Tradicionais
Internet
Directos
Time Share e Outros
0%
Operadores Turísticos
Algarve em 2010
7
Alojamento Turístico
10
4
7.9
5.8
5.5
5.4
5.1
7.0
4.5
4.4
4.2
4.7
3.2
3.0
3.1
3.0
4.0
3.9
4.0
4.2
6
6.8
6.0
6.9
5.6
6.1
7.3
7.2
7.7
7.6
7.3
7.1
8.1
2010
7.5
7.0
7.1
6.6
Noites
10.3
2009
10.9
9.9
10.4
9.9
2008
12
8
Estadia Média
Nacionalidades
2007
11.5
14
2
0
Reino
Unido
Portugal
Países
Baixos
Alemanha
Irlanda
Espanha
Bélgica
França
Canadá
Média
8
Alojamento Turístico
Ocupação Quarto
Zonas Geográficas
90%
80%
73.6%
2007
70%
2008
60%
2009
2010
56.0%
52.9%
51.4%
50%
44.1%
50.3%
50.0%
44.5%
40%
30%
Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4 Zona 5 Zona 6 Zona 7 Zona 8
9
Alojamento Turístico
Ocupação Quarto
Categorias
80%
75%
Hotéis e Aparthotéis
70%
Aldeamentos e
Apartamentos
Turísticos
65%
60%
55%
56.7%
51.6%
52.0%
54.9%
50.3%
48.5%
50%
45%
40%
35%
30%
5*
4*
2007
3*
2008
2*
2009
5 e 4*
3*
2010
10
Alojamento Turístico
Distribuição dos Hóspedes - 2009
Nacionalidades
Portugal,
37.4%
Reino
Unido,
25.6%
0.6%
Bélgica,
1.0%
Outros,
8.3%
Outros,
7.9%
Portugal,
37.3%
Irlanda,
4.4% Canadá,
Distribuição dos Hóspedes - 2010
Nacionalidades
Alemanha,
6.7%
Espanha,
França,
Países
9.2%
1.4%
Baixos,
5.9%
Irlanda,
3.6%
Canadá,
0.7%
Bélgica,
1.2%
França,
Espanha,
10.2%
Reino
Unido,
22.4%
Alemanha,
8.2%
Países
Baixos,
5.7%
2.2%
11
Alojamento Turístico
Distribuição das Dormidas - 2009
Nacionalidades
Canadá,
0.9%
Bélgica,
1.2%
França,
1.1%
Espanha,
5.1%
Outros,
7.3%
Portugal,
26.0%
Irlanda,
5.8%
Reino
Unido,
33.5%
Países
Baixos,
10.6%
Distribuição das Dormidas - 2010
Nacionalidades
Alemanha,
8.6%
Outros,
8.2%
Portugal,
27.9%
Irlanda,
4.9%
Canadá,
0.9%
Bélgica,
1.3%
França,
Espanha,
1.7%
5.8%
Reino
Unido,
29.3%
Países
Alemanha,
Baixos,
9.7%
10.3%
12
Alojamento Turístico
Capacidade de Alojamento
45
Pousadas 378
Motéis 485
Estalagens 548
Pensões 4.086
Aldeamentos turísticos 12.358
Hotéis-Apartamentos 20.450
Hotéis 28.056
Apartamentos turísticos 29.549
nos estabelecimentos hoteleiros
40
4950
x1000 camas
35
30
11616
25
20
7724
15
1219
1485
4555
10
5
0
1780
1206
3046
2720
14670
1704
2760
5580
1
2
3
6.446
13.509
9.038
2803
2209
4912
1606
2022
3743
2472
1254
4
5
6
7
8
40.227
13.058
2.419
4.686
6.527
Dados: INE 2009
Estabelecimentos
5*
4*
3*
2*
Outros
23
144
239
143
39
13
Alojamento Turístico
Capacidade de Alojamento
Camas disponíveis a 31 de Julho
105
101.2
100.0
milhares de camas
100
94.1
95
95.5 96.5
97.5
98.7
96.2
95.9
90.4
90
85
80
80.4 81.2
82.5
85.7
84.1 84.6 85.1 85.1
86.8
75
70
Dados: INE
14
Alojamento Turístico
Evolução Anual
taxas de ocupação cama e dormidas no Algarve
15.9 15.6
70%
14.4
57.1%
53.8%
51.1% 51.4%
53.3%
45%
40%
35%
13.3
55.9%
Dormidas INE
Dormidas AHETA
16.5
14.4
13.8
14.2
14.7
14.2
14.5
13.3
12.5
14.3
12.9
51.4% 52.4%
52.4%
48.1%
47.4%
45.6%
44.1%
40.9%
10.5
47.4%
8.5
44.8%
Cama AHETA
Cama INE
14.9
14.3 14.0
48.7%
50%
16.1
42.5%
44.2%
46.0%
43.0% 42.5%
6.5
43.3%
40.9% 40.9%
4.5
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
15
Milhões de Dormidas
14.6
60%
16.3
15.3
13.6
65%
55%
17.1 17.3
16.9
75%
Alojamento Turístico
Dormidas x1000
(projecção aheta, com base em dados do INE)
Reino Unido
Portugal
Alemanha
Países Baixos
Irlanda
Espanha
Total
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Var 01-10
6.272 5.959 6.101 5.810 6.559 7.053 7.242 6.287 4.696 4.306
-1.965
2.815 3.061 3.217 3.345 3.831 3.595 3.558 3.513 3.856 4.175
1.360
2.835 2.108 1.805 1.699 1.599 1.498 1.520 1.362 1.255 1.419
-1.416
1.409 1.350 1.190 1.007 1.235 1.414 1.422 1.526 1.489 1.476
67
810 1.097 1.238
979
798
998 1.008
923
850
736
-75
328
389
431
435
640
766
777
684
751
872
544
16.851 15.902 15.599 14.949 16.305 17.084 17.322 16.132 14.374 14.779
14.201
Evolução Dormidas
-2.073
-2.650
(indice 2001=100%)
Reino Unido
Portugal
Alemanha
Países Baixos
Irlanda
Espanha
Total
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Var 01-10
100%
95%
97%
93% 105% 112% 115% 100%
75%
69% -31,3%
100% 109% 114% 119% 136% 128% 126% 125% 137% 148%
48,3%
100%
74%
64%
60%
56%
53%
54%
48%
44%
50% -50,0%
100%
96%
84%
71%
88% 100% 101% 108% 106% 105%
4,8%
100% 135% 153% 121%
98% 123% 124% 114% 105%
91%
-9,2%
100% 119% 132% 133% 195% 234% 237% 209% 229% 266% 166,2%
100%
94%
93%
89%
97%
101%
103%
96%
85%
88%
84%
-12,3%
-16%
16
Alojamento Turístico
x1000
Reino Unido
Portugal
Alemanha
Países Baixos
Irlanda
Espanha
Outros
Total
Dormidas
2008
2009
2010
6.287
4.696
4.306
3.513
3.856
4.175
1.362
1.255
1.419
1.526
1.489
1.476
923
850
736
684
751
872
1.837
1.477
1.796
16.132 14.374 14.779
14.202
Hóspedes
2008
2009
2010
912
684
655
969
1.034
1.081
193
188
240
166
160
165
126
122
105
234
253
298
369
290
360
2.969
2.732
2.905
2.785
17
Alojamento Turístico
Volume de Vendas
Volume de Vendas
Evolução em 2010
Previsão para 2011
Desce
43.2%
Desce
61.1%
Sobe
31.5%
Sobe
43.1%
Mantém
7.3%
Mantém
13.7%
18
Alojamento Turístico
Custos Operacionais
Custos Operacionais
Previsão para 2011
Evolução em 2010
Descem
40.4%
Descem
57.1%
Sobem
32.5%
Sobem
42.1%
Mantêm
10.4%
Mantêm
17.5%
19
Alojamento Turístico
Resultados Operacionais
Evolução em 2010
Resultados Operacionais
Previsão para 2011
Descem
60.9%
Desce
47.7%
Sobem
24.9%
Sobe
38.7%
Mantêm
14.2%
Mantém
13.6%
20
Alojamento Turístico
Resultados Líquidos
Resultados Líquidos
Evolução em 2010
Previsão para 2011
Descem
45.8%
Descem
58.9%
Sobem
34.7%
Sobem
39.4%
Mantêm
6.4%
Mantêm
14.8%
21
Alojamento Turístico
Situação Financeira
Situação Financeira
Evolução em 2010
Previsão para 2011
Degradação
significativa,
10.3%
Degradação
26.3%
Degradação
significativa,
5.4%
Degradação
11.1%
Manutenção
44.4%
Melhoria
significativa
5.6%
Melhoria
26.3%
Manutenção
36.8%
Melhoria
33.3%
22
Alojamento Turístico
Preços Praticados
Preços Praticados
Previsão para 2011
Evolução em 2010
Descem
41.0%
Descem
43.7%
Sobem
43.2%
Mantêm
13.0%
Sobem
40.1%
Mantêm
19.0%
23
24
2009
2007
2005
2003
2001
1999
1997
1995
1993
1991
1989
1987
1985
1983
1981
1979
1977
1975
1973
1971
1969
1967
1965
Golfe
Oferta de Golfe - Algarve
nº de buracos
648
576
504
432
360
288
216
144
72
0
Golfe
Voltas por Campo
Evolução Mensal e Anual
6,000
60000
3,000
27,328
40000
29,088
35,791
38,100
37,671
36,106
4,000
33,902
50000
35,427
5,000
2,000
30000
20000
min-média-max 05-09
2.010
1,000
10000
2.009
Média Anual
0
0
Nov Dez Jan
Fev Mar Abr Mai Jun
Jul
Ago Set Out
03
04
05
06
07
08
09
10
25
Golfe
Total de Voltas
Evolução Mensal e Anual
160,000
07
08
81,985
06
84,869
93,600
04
94,924
03
85,752
78,260
100,000
80,010
120,000
92,608
140,000
09
10
80,000
60,000
min-média-max 05-09
40,000
2.010
2.009
20,000
Média Mensal
0
Nov Dez
Jan
Fev
Mar Abr
Mai
Jun
Jul
Ago
Set
Out
05
26
Golfe
Voltas de Golfe
Total e por campo
1,139
Total de voltas no algarve (x1000)
Evolução da ocupação cama
1,018
Evolução das voltas por campo
753
984
668
100%
79%
67%
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
27
Evolução Cambial
1€ = x£
1.00
Libra Inglesa
2008
2009
2010
0.88
0.76
0.64
Jan
Feb
Mar
Apr
May
Jun
Jul
Aug
Sep
Oct
1€ = x$
Nov
Dec
Dólar Americano
1.69
2008
2009
2010
1.49
1.29
1.09
Jan
Feb
Mar
Apr
May
Jun
Jul
Aug
Sep
Oct
Nov
Dec
28
Resumo
Movimento
Ocupação
Ocupação
Volume de
Custos
Resultados
Resultados
Evolução dos
Aeroporto
Quarto
Cama
Vendas
Operacionais
Operacionais
Líquidos
Preços
1995
+8,8%
+4,2%
+3,6%
+3,9%
+2,0%
+3,9%
+3,4%
+4,2%
1996
-2,2%
-2,4%
-6,2%
+0,3%
+0,8%
+2,0%
+0,4%
+2,9%
1997
+3,3%
-1,4%
+0,6%
+4,0%
+0,4%
+3,6%
+3,2%
+1,5%
1998
+7,1%
+2,1%
+1,9%
+5,4%
+3,2%
+6,5%
+4,7%
+2,5%
1999
+12,3%
+8,3%
+7,4%
+6,5%
+4,8%
+9,0%
+7,6%
+5,8%
2000
+3,6%
-1,3%
-2,1%
+3,8%
+4,1%
+4,0%
+2,7%
+4,2%
2001
+0,9%
-3,4%
-5,9%
+1,8%
+1,8%
-2,1%
-2,2%
+1,6%
2002
+0,8%
-7,0%
-6,8%
-3,0%
+1,6%
-1,2%
-3,2%
+1,6%
2003
-0,1%
-3,2%
-3,3%
-4,7%
+4,0%
-5,0%
-6,0%
-3,5%
2004
-0,8%
-4,8%
-5,7%
-6,5%
+2,9%
-6,7%
-6,9%
-2,1%
2005
+1,5%
+4,0%
+1,6%
+3,3%
+2,5%
+1,2%
+0,2%
+0,7%
2006
+7,2%
+6,9%
+6,9%
+8,2%
+3,1%
+3,6%
+3,9%
+1,7%
2007
+8,4%
+5,0%
+4,1%
+8,0%
+2,1%
+3,6%
+3,9%
+3,0%
2008
-0,4%
-5,7%
-5,7%
-1,7%
+0,0%
-2,2%
-3,3%
+1,9%
2009
-7,0%
-11,9%
-11,0%
-15,9%
-12,3%
-12,4%
-10,1%
-3,0%
2010
+5,5%
-2,8%
-1,2%
-3,3%
-3,3%
-6,0%
-3,7%
-1,6%
-0,2%
-0,2%
-2,2%
+0,5%
-0,9%
-1,6%
-0,3%
2011 prev.
29
Caracterização da Procura
“Análise e Propostas”
Modelo de Negócio Tradicional
• Modelo de negócio durante cerca de 4 décadas caracterizouse pelas designadas package holidays
• As package holidays caracterizam-se por férias com
transporte e alojamento incluídos e, muitas vezes,
alimentação
• Transporte charter tem regularidade semanal, o que
proporciona estadias médias mais elevadas
• Articulação entre a oferta e a procura é assegurada através
de contratos com grossistas (OT’s), transporte aéreo charter
e comercialização através de agências de viagens retalhistas
31
Modelo de Negócio Tradicional
• Excepção para a procura interna, pouco sensível ao recurso
às agências de viagens quando viaja no seu próprio país
• Modelo conduziu a uma concentração excessiva em um
número muito reduzido de grandes grupos grossistas (OT’s)
• Grandes grossistas passaram a controlar o mercado do
retalho, o transporte aéreo, a oferta e a procura, impondo
regras, designadamente ao nível dos preços e outras
condições contratuais
• O advento das novas tecnologias e uma maior liberalização
na gestão do transporte aéreo alteraram o “status quo”
32
Caracterização da Procura
Caracterização da Procura
60%
por mercado e canal de distribuição
50%
40%
Mercado Externo (excluindo espanhol) 66,3%
41.6%
30%
Mercado Interno e Espanhol 33,7%
20%
11.2%
8.0%
10.9%
7.5%
9.5%
5.5%
5.8%
52,5%
18,7%
17,6%
11,3%
Tradicionais
Internet
Directos
Time Share e Outros
10%
0%
Operadores Turísticos
Algarve em 2010
33
Alterações no Modelo de Negócio
• Package Holidays (famílias) transformaram-se, progressivamente,
em “all inclusive”
• Surgiram destinos turísticos construídos de raiz e idealizados para
o segmento “all inclusive” (Turquia, Egipto, Tunísia, Caraíbas, etc.)
• Algarve e Portugal não são concorrentes nem têm condições, quer
em matéria de preços, quer no que se refere a resorts
vocacionados para estes segmentos de mercado, designadamente
famílias
• Mais canais de comercialização e distribuição (maior concorrência)
• O Self-catering, mais vocacionado para as famílias, deixa de ser
rentável e a oferta baixa progressivamente
34
Capacidade de Alojamento
Capacidade de Alojamento
Camas disponíveis a 31 de Julho
105
101.2
100.0
100
94.1
milhares de camas
95
95.5 96.5
97.5
98.7
96.2
95.9
90.4
90
85
80
80.4 81.2
82.5
85.7 86.8
85.1
85.1
84.6
84.1
75
70
65
60
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Dados: INE
35
Oferta de Camas
41,333
32,565
21,907
Self Catering
432
240
Pousadas
Estalagens
462
Motéis
600
Pensões
Hotéis Apartamentos
Hotéis
Apartamentos Turísticos
Aldeamentos
4,131
Albergarias
19,116
Estabelecimentos
5*
4*
3*
2*
Outros
23
144
239
143
39
36
Alojamento Turístico
Classificado e Privado
800
Camas em fogos de uso sazonal
Fogos Uso sazonal
725
700
Camas Classificadas
600
530
x 1.000
500
400
285
300
200
100
90
20
57
37
65
0
1970
1981
1991
106
145
87
100
2001
2011*
37
DESAFIOS DA OFERTA TURÍSTICA DO
ALGARVE
• Considerar os dois modelos de negócio e não
continuar a excluir o Turismo Residencial.
• Criar valor a partir do Alojamento Privado (140
mil fogos existentes e 100 mil investidores).
• Qualificar a oferta, de modo a qualificar a
procura. (envolvente, serviços de apoio, etc.)
• Alargar o conceito de Oferta de Turismo, tal
como definido pela ONU, OMT e EU.
38
DESAFIOS DA OFERTA TURÍSTICA DO
ALGARVE
A fixação permanente ou temporária de súbditos
estrangeiros ou reformados estrangeiros tem um
interesse para a economia nacional muito
semelhante ao do turismo, oferecendo ainda a
vantagem de estadias prolongadas e de menor
incidência das variações estacionais.
(Plano de Fomento de 1965/67 – Trabalhos Intercalares).
39
Mercado do Reino Unido
Visitas a Portugal de Turistas Britânicos
1600
1,399
Package Holidays
1400
Non Package Holidays
1,124
milhares
1200
1,034
929
1000
800
863
753
821
755
529
850
743
600
400
1,140
581
641
789
764
739
737
644
790
620
428
200
0
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
40
Alterações no Modelo de Negócio
• Estadia Média baixou
Duração das Estadias
Evolução Anual
9
8
7
Noites
6
7.4
7.5
7.7
7.2
7.1
6.7
6.4
5.9
5.8
5.9
5.8
5.5
5.4
5.1
5
4
3
2
1
0
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Dados: INE
41
Alterações no Modelo de Negócio
• Desregulamentação do transporte aéreo e o
aparecimento das chamadas low-cost
Repartição do Movimento de Passageiros
Aeroporto de Faro
90%
80%
73%
70%
69%
64%
61%
56%
60%
charter
low cost
Tradicionais
50%
40%
30%
20%
77%
31%
53%
48%
46%
35%
37%
32%
58%
29%
24%
23%
18%
26%
21%
10%
52%
1%
69%
17%
17%
17%
14%
14%
12%
13%
0%
15%
8%
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
42
Aeroporto de Faro
Companhia Aérea
2007
2008
2009
2010
var 09-10
% 2010
Ryanair
264.950
309.465
587.429
1.285.760
118,9%
24,0%
Easyjet Airlines
863.611
1.121.813
1.171.146
1.162.176
-0,8%
21,7%
Monarch
575.752
548.100
513.386
482.999
-5,9%
9,0%
Transavia
371.284
422.173
389.653
350.659
-10,0%
6,6%
Air Berlin
214.069
279.778
249.662
263.735
5,6%
4,9%
Aer Lingus
159.905
217.129
321.253
228.972
-28,7%
4,3%
Jet2.com
210.571
204.540
177.581
202.740
14,2%
3,8%
Thomsonfly
325.299
307.642
265.301
197.576
-25,5%
3,7%
TAP Portugal
238.675
215.499
189.045
172.886
-8,5%
3,2%
73.037
98.756
92.730
126.902
36,9%
2,4%
British Airways
291.425
106.581
132.916
116.855
-12,1%
2,2%
Thomas Cook (UK)
158.289
221.554
162.868
101.962
-37,4%
1,9%
0
16.367
42.957
59.906
39,5%
1,1%
Outros
1.663.625
1.385.509
776.777
599.166
-22,9%
11,2%
Total
5.410.492
5.454.906
5.072.704
5.352.294
5,5%
100,0%
BMIbaby
Norwegian Air
43
Alterações no Modelo de Negócio
• As taxas de ocupação baixam progressivamente
Taxas de Ocupação
30%
51.1
42.5
40.9
40.9
43.0
52.6
59.2
47.4
43.3
63.3
52.4
46.0
60.6
51.4
44.2
57.0
48.1
42.5
55.2
58.5
47.4
66.0
60.7
48.7
44.8
40.9
Quarto - AHETA
Cama - AHETA
Cama - INE
44.1
40%
45.6
50%
52.4
68.6
55.9
69.5
57.1
64.1
53.3
61.9
51.4
60%
62.8
70%
51.1
80%
20%
1996
1998
2000
2002
2004
2006
2008
44
2010
Alterações no Modelo de Negócio
• As receitas das unidades de alojamento baixam
progressivamente
650.0
Proveitos Totais dos Estabelecimentos
Hoteleiros (INE)
Milhões de Euros
600.0
550.0
500.0
450.0
400.0
350.0
preços correntes
preços constantes
2010
300.0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
45
Alterações no Modelo de Negócio
• Novos canais de comercialização e distribuição (operadores da
net)
• Consumidores passaram a planear as suas férias na net mesmo
quando recorrem a canais de comercialização tradicionais
• Novas soluções para aquisição de férias através dos sites das
unidades hoteleiras, transporte aéreo, rent-a-car, etc.
• Afirmação e consolidação do turismo residencial (transporte
acessível, barato e rápido)
• Operadores tradicionais criaram e/ou adquiriram principais
operadores da net
46
Dormidas e Passageiros
Dormidas e Passageiros
8.0
18.0
Evolução anual
17.0
6.5
16.0
15.3
7.0
14.4 14.6
14.3
14.7
14.0
13.8
14.2
13.3
6.0
15.0
14.3
12.9 13,3
14.0
13.0
5.5
5.5
5.0
5.1
4.5
4.5
4.7
4.7
4.7
4.7
4.6
12.0
5.4
5.4
5.1
4.8
Milhões de Dormidas
Milhões de Passageiros
7.5
11.0
10.0
4.0
9.0
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Passageiros
Dormidas
47
Alterações no Modelo de Negócio
• Em 2002, a entrada em circulação do Euro coincide
com a progressiva desvalorização da Libra e do Dólar
• Competitividade do destino é afectada por factores
que os empresários não controlam nem dominam
(política monetária, etc.)
• O sub-produto golfe turístico acompanha, como é
tradicional, as quebras verificadas no alojamento
• Em 2004 o campeonato da Europa de futebol
contribuiu para afectar negativamente o principal
segmento do Algarve – as famílias
48
Cotações
Evolução das Cotações face ao Euro
1.6
Euros
1.4
1.2
Libra Esterlina
Dólar Americano
31-12-1998
1
01-01-2002
0.8
0.6
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
31-12-1998 fixada a cotação euro - escudo em 200,482
49
40%
30%
20%
40,9
43.3
39.6
47.4
45.4
53.6
55.0
52.1
59.2
65.0
63.3
60.6
57.0
52.4
49.0
47.4
58.5
55.2
51.4
48.1
44.8
42.1
46.0
44.2
42.5
40.9
44.1
60.7
66.0
68.6
55.9
52.4
69.5
57.1
64.1
61.9
51.4
53.3
62.8
51.1
48.7
50%
45.6
60%
64.0
70%
53.8
Objectivos - Algarve
Taxas de Ocupação
80%
Quarto - AHETA
Cama - AHETA
Cama - INE
1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017
50
Propostas
• Operadores turísticos tradicionais (parcerias conjuntas)
•
•
•
•
Criação de equipas negociadoras mistas flexíveis (sector público
e sector privado
Incentivos aos retalhistas (mercado alemão, holandês e irlandês)
Definir objectivos e criar incentivos envolvendo o sector privado,
através de sinergias e contrapartidas (rapell) junto dos OT’s e
outros canais de comercialização)
Muitos retalhistas estão a reabrir no Reino Unido, o que pode
facilitar as negociações com os principais OT´s britânicos
51
Propostas
• Aprofundar a contratualização para a promoção
turística (Grupo de Trabalho Misto)
• Apoiar e incentivar a criação de OT’s especializados,
sobretudo em mercados considerados estratégicos
(Reino Unido, Holanda, Irlanda e Alemanha), em
parceria com hoteleiros
e ajudas
financeiras
temporárias por parte dos organismos responsáveis
(regionais e nacionais)
• Mercado Interno Alargado (campanhas promocionais
direccionadas para o consumidor final
52
Propostas
• Operadores turísticos da net (campanhas publicitárias
na net em parceria com operadores)
• Potenciar motores de busca, utilizar redes sociais,
banners, trip advisor, etc. e aferir resultados obtidos
• O apoio ao transporte aéreo deverá ser mais articulado
com a oferta (links mútuos, motores de busca,
promoções conjuntas de rotas nas origens, etc.)
• A net passou a ser um elemento de consulta para os
consumidores de férias, mesmo quando utilizam outro
canal de distribuição, incluindo o tradicional
53
Propostas
•
Novas estratégias promocionais (redes sociais,
internet, CRM, Plataforma logística, etc.).
• Recuperar a figura dos financiamentos directos
(INVEST´s estão concentrados no sistema financeiro)
• Recentrar o programa “Allgarve” nos princípios
originais (eventos âncora)
54
Propostas
• Acções de formação contínua, durante a estação baixa e média,
com o objectivo de melhorar a qualidade dos serviços prestados,
aumentar a competitividade e diminuir o desemprego (13,6%)
• Política de transporte aéreo e gestão aeroportuária mais
competitiva
• Criar a figura do Reformado Fiscal para residentes estrangeiros,
melhor forma de potenciar o turismo residencial e aumentar as
receitas fiscais do Estado
• Inverter o sentimento de insegurança instalado, (hoteleiros, OT’s
campanhas de sensibilização e comunicação, colaboração com as
forças de segurança, etc.)
55
Princípio Geral
A promoção só será eficaz se assegurar uma
interligação permanente entre a oferta e a procura,
sem menosprezar a envolvente transporte,
distribuição e comercialização
56