Foto de Hélder Afonso
Contactos
•
FRANCISCO MARQUES MARTINS
FAROLEIRO CHEFE
DIREÇÃO DE FARÓIS
ADJUNTO DE RELAÇÕES PÚBLICAS
TELEF: 214 461 660
TELEM: 916 199 595
RTM: 307913
[email protected][email protected]
•
LUCIANO J. SANTOS OLIVEIRA
CAPITÃO-DE-FRAGATA
CAPITÃO DO PORTO DE AVEIRO E
COMANDANTE LOCAL DA POLÍCIA MARÍTIMA
•
TLF: 234 397 249| 30 71 19
•
TLM: 916 352 408 | 39 08 30
•
FAX: 234 397 231
[email protected][email protected][email protected][email protected],
•
[email protected],
•
[email protected]
•
Faroleiro de serviço: 234369271
MATERIAL E EQUIPAMENTO
NECESSÁRIO NESTA ESTAÇÃO:
( )- Binóculos
( )- Máquina fotográfica
( )- Máquina de filmar
( )- Bússola
( )- Cartas/mapas
( )- Material de registo
(
)- MATERIAL INFORMATIVO
Um pouco de história
A Barra de Aveiro foi aberta em 1808
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
O Farol de Aveiro é o segundo mais alto da Europa, elevando-se 64 m acima do nível do mar.
Tem 45 metros de altura, estando o foco luminoso está situado a 61 metros.
Tem 271 degraus. (único com elevador?)
Construído em zona arenosa e batida pelas tempestades do Atlântico, foi necessário desde a
data da sua inauguração (1893) construir esporões e muros de protecção.
Este farol é um maiores do mundo e o maior de Portugal.
Antes da construção de uma rede de faróis eram colocadas fogueiras localizadas de forma
estratégia
Localiza-se na Foz do Rio Vouga a sul da Barra de Aveiro
Foi inaugurado em 1893 inaugurado tendo a sua edificação demorado 8 anos. (1885)
Está edificado sobre estacas de eucalipto verde que não apodrece se submerso.
Custou cerca de 250 euros (50 contos) aos cofres do estado.
A sinalização luminosa do farol tem 4 momentos de luz e uma de ocultação.
O alcance da luz anda nas 22 milhas marítimas que equivalem a cerva de 50
poucos quilómetros. (Em dias de boa visibilidade chega a cerca de avistado a cerca de 60
km).
Até????? em alturas de nevoeiro, era usado um forte sinal sonoro chamado de “Ronca”
Propostas de atividades a propor aos alunos
Completarem um desenho do Farol;
Elaborarem/Responderem a um questionário sobre o edificio
Lerem/ouvirem um texto informativo sobre como era feita a ajuda à navegação costeira antes dos faróis
existirem
Fazerem atividades de Geocaching;
Propostas de atividades a propor aos alunos
Completaram esquemas fornecidos
Esquematizarem /localizarem a posição relativa dos molhes- Norte, Central e Sul
Fazer um filme panorâmico/ Fotografar com zoom …
Praia de S. Jacinto;
Molhes (Norte, Sul e Central) e à entrada da barra;
Sul da Costa Nova
Ponte da Barra
A avenida que vem de Este
Zona do canal central virado a NEE
Contarem os esporões a sul.
Assinalarem diferenças e semelhanças com fotos fornecidas.
Identificarem diferentes formas de intervenção do homem na paisagem.
Discutirem o efeito dessa intervenção na manutenção do equilíbrio desta zona
Aspectos a observarem
A ESTE:
A SUL:
- Porto de Aveiro;
- Aveiro
- Gafanhas
- Barco de Santo André
- Jardim do Odinot
- Costa Nova;
- Vagueira;
- Serra da Boa Viagem;
- Esporões:
- Praias- extensão e forma dos areais;
- Ocupação habitacional;
- Extensão da areia/ dunas brancas e dunas cinzentas
e zonas arborizadas;
- Passadiços e corredores de vento e de pisoteio;
- Galgamentos
A Norte:
- A extensão, forma e posição do Molhe Norte;
- A extensão do depósito de areia junto ao Molhe
Norte.
- Desenho da costa litoral e dos canais da ria
A OESTE:
-
A disposição relativa dos Molhes;
A orientação dos navios que entram e saiem
Construção do farol, foto anterior a 1893
Protecção ao farol com estacas e tabuado de
eucalipto 1947
1918 ?
Fotografar a vista para Nascente e comparar com esta foto antiga- Barra vista do
cimo do farol - 1921 - Carneiro da Silva
Vista aérea da praia da Costa Nova em 1935
Capela da Nossa
S.ª da Saúde
Década de 1970- construção do Molhe Sul
Comparar o perfil das praias a Sul com o apresentado na figura:
3 DE NOVEMBRO DE 2011- Foto de André Neto
Agosto de 2012
Agosto de 2013
6 DE JUNHO DE 2012- Foto de Cristina Torrão
06-06-2013, pelas 16 horas
6 DE JUNHO DE 2012- Foto de Cristina Torrão
Criticar
Download

ESTAÇÃO- FAROL