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Programa de
Investimento em
Logística 2015-2018
NOVA ETAPA DE CONCESSÕES
Investimentos projetados R$ 198,4 bilhões
Rodovias
Ferrovias
Portos
Aeroportos
R$ 66,1 bi
R$ 86,4 bi
R$ 37,4 bi
R$ 8,5 bi
CENÁRIO
A retomada do crescimento depende de mais investimentos com:
• estabilidade macroeconômica
• previsibilidade regulatória
• participação do setor privado
• coordenação entre o setor público e o setor privado
4
Portos do Brasil
AUTORIZAÇÃO DE TUPs
Uma prova concreta do interesse privado: a demanda por Terminais de Uso Privado em 16 estados. TUPs em
análise
Investimento
(R$ bilhões)
62
14,7
OS PORTOS DO BRASIL
OS PORTOS DO BRASIL
15
174
MOVIMENTAÇÃO DE CARGA
Fonte: ANTAQ
MOVIMENTAÇÃO DE CARGA
Aumento de 70% de 2003 a 2014
2014
2015
Variação Anual
4,80%
Fonte: ANTAQ
DEMANDA CRESCENTE
Crescimento de 103% de 2014 a 2042
CAPACIDADE ATUAL
POTENCIAL DE CRESCIMENTO
Milhões de
toneladas
NOVA LEI DE PORTOS
Mais competitividade, mais desenvolvimento
na economia brasileira
Fim das barreiras à entrada
Expansão dos investimentos do setor privado Modernização da infraestrutura e da gestão
M i
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NOVA LEI DOS PORTOS
Fim das barreiras de entrada
Aumento dos Portos Privados  sem exigência de carga própria
Ganho de escala nos terminais existentes
 renovação de contratos
Novos terminais nos portos públicos  programa ambicioso de leilões
INVESTIMENTOS PREVISTOS
R$ 49,04 bilhões
Investimentos privados:
 Novos terminais privados – R$ 20,68 bilhões
 Novos arrendamentos – R$ 16,26 bilhões • R$ 11,35 bilhões destinados aos greenfields • R$ 4,91 bilhões destinados aos brownfields
 Renovações contratuais – R$ 8,14 bilhões
Investimentos públicos:  Dragagem – R$ 3,96 bilhões
LEILÕES
93 ÁREAS A SEREM LEILOADAS NO PROGRAMA DE ARRENDAMENTOS
Região Norte
R$ 4,21 bilhões
Região Nordeste
R$ 4,64 bilhões
Região Sudeste
R$ 5,38 bilhões
Região Sul
R$ 2,03 bilhões
Total
R$ 16,26 bilhões
MS
EXPANSÃO DE CAPACIDADE ESTIMADA
Granel sólido (GS)
115,31 milhões tons
SC
Granel líquido (GL)
10,43 milhões tons
Carga Geral (CG)
46,83 milhões tons
LEILÕES
22 empreendimentos
R$ 4,21 bilhões
27 empreendimentos
R$ 4,64 bilhões
Expansão de capacidade
GS 26,41
CG 8,52
GL 5,70
Expansão de Capacidade
GS 21,65
CG 20,22
GL 1,14
20 empreendimentos
R$ 2,03 bilhões
23 empreendimentos
R$ 5,38 bilhões
Expansão de Capacidade
GS 30,71
CG 1,06
GL 1,29
SC
Expansão de Capacidade
GS 36,54
CG 17,02
GL 2,30
LEILÕES
Vila do Conde
•
Foco em infraestrutura de exportação de grãos e celulose
•
29 novos terminais
 Fase 1: 4 terminais (dez/2015)
 Fase 2: 4 terminais (2016)
•
Investimentos de R$ 2.253,69 milhões
Santarém
Santos
DEMANDA X CAPACIDADE ATUAL
Porto de Santos ‐ Celulose
LEILÕES: BLOCO 1 – FASE 1
Cronograma
•Publicação do Edital: 26/10/2015
•Entrega de documentos pelas empresas: 07/12/2015
•Leilão: 09/12/2015
LEILÕES: BLOCO 1 – FASE 1
Cronograma
•Publicação do Edital: 26/10/2015
•Entrega de documentos pelas empresas: 07/12/2015
•Leilão: 09/12/2015 DEMANDA X CAPACIDADE ATUAL
Porto de Santos – Granéis Vegetais
LEILÕES: BLOCO 1 – FASE 1
Cronograma
•Publicação do Edital: 26/10/2015
•Entrega de documentos pelas empresas: 07/12/2015
•Leilão: 09/12/2015
DEMANDA X CAPACIDADE ATUAL
Portos do Pará – Granéis Vegetais
LEILÕES: BLOCO 1 – FASE 1
Cronograma
•Publicação do Edital: 26/10/2015
•Entrega de documentos pelas empresas: 07/12/2015
•Leilão: 09/12/2015 LEILÕES: BLOCO 1 – FASE 2
LEILÕES: BLOCO 1 – FASE 2
NOVA LEI DE PORTOS:
NOVO PROGRAMA DE LEILÕES
Resumo do Bloco 1 – Fase 1
Autoridade Portuária
Expectativa de Investimentos (R$ Milhões)
Área (m²)
Expansão da Capacidade (Milhões de tons)
Estimada
CDP
501,06
56.850,00
5,10
Santos
674,03
102.270,00
8,05
Total
1.175,10
159.120,00
13,15
Resumo do Bloco 1 – Fase 2
Autoridade Portuária
Expectativa de Investimentos (R$ Milhões)
Área (m²)
Expansão da Capacidade (Milhões de tons)
Estimada
CDP
1.078,58
132.900,00
15,30
Total
1.078,58
132.900,00
15,30
Atualizado em: Outubro/2015
LEILÕES: DEMAIS ÁREAS
 Diversos terminais (granel sólido, granel líquido, containers, veículos, etc)
 Mais de 80 novos terminais
30 de granel sólido
30 de granel líquido
08 de Containers 16 de Carga Geral
 Investimentos estimados: R$ 14 bilhões
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