1
ANEXO II
MANUAL DE PROCEDIMENTOS PARA AVALIAÇÃO
TÉCNICA E RECEBIMENTO DE 01 (UM) VEÍCULO PARA
DESEMBORRACHAMENTO DE PISTA E REMOÇÃO DE
PINTURA HORIZONTAL EM PAVIMENTOS RÍGIDOS E
FLEXÍVEIS AEROPORTUÁRIOS
1
2
I - OBJETIVO
Estabelecer procedimentos para Avaliação Técnica e Recebimento de veículo com capacidade para
operar nos aeroportos no desemborrachamento de pista e remoção de pintura horizontal tanto em
pavimentos rígidos como flexíveis, sem a utilização de produtos químicos, com vistas à proteção ao meio
ambiente, de acordo com o caderno de especificações técnicas.
NOTA: Por não existirem normas que orientem a elaboração de especificações técnicas para aquisição
deste tipo de veículo (desemborrachamento de pista e remoção de pintura horizontal em pavimentos
rígidos e flexíveis aeroportuários), este só será aceito se atender os requisitos explicitados no caderno de
especificações técnicas após prévia análise e testes operacionais, pela COMISSÃO DE LICITAÇÃO,
das características do veículo a ser ofertado. Entretanto, a aceitação provisória do referido produto em
fábrica e em definitivo no aeroporto de destino ficará condicionada à satisfação dos interesses maiores da
INFRAERO.
II - DEFINIÇÕES
Processo de Fabricação - Etapas da produção dos componentes e montagem, compreendendo desde a
preparação dos materiais utilizados até o acabamento final do veículo de desemborrachamento de pista e
remoção de pintura horizontal tanto em pavimentos rígidos como flexíveis.
Comissão de Fiscalização e Recebimento - Equipe formada por 02 (dois) ou mais profissionais
especialistas indicados pela INFRAERO, para acompanhar as diversas etapas da fabricação/produção,
realizar os testes operacionais, efetuar o recebimento e certificar as Notas Fiscais/Faturas do veículo de
desemborrachamento de pista e remoção de pintura horizontal tanto em pavimentos rígidos como
flexíveis.
Critério de Aceitação - Conferência e avaliação dos itens especificados, verificação da certificação da
fabricação dos componentes, testes do veículo e testes operacionais aplicado no veículo de
desemborrachamento de pista e remoção de pintura horizontal tanto em pavimentos rígidos como
flexíveis.
III - PROCEDIMENTOS PARA ACEITAÇÃO DO CHASSI
3.1 - Chassi com tração (6x2) e agregados
3.1.1 - Será verificado a procedência do chassi. Os materiais utilizados e a montagem dos conjuntos serão
inspecionados quanto a normatização e à certificação de qualidade expedida por Órgãos Oficiais.
OBS.: Durante as etapas de manufaturamento dos materiais, serão verificados os processos de
preparação, montagem, soldagem e acabamento final, bem como a eliminação das arestas expostas,
elementos de fixação e proteção dos sistemas elétrico, hidráulico e pneumático.
Todas as peças/partes serão verificadas quanto ao tratamento térmico e superficial, bem como à pintura
de base e o acabamento.
3.1.2 - Localização dos ganchos para reboque
3.1.2.1 - Será verificado o dimensionamento e testada a capacidade de tração dos 04 (quatro) ganchos
fixados na estrutura do chassi, 02 (dois) na dianteira e 02 (dois) na traseira, através do deslocamento do
veículo totalmente carregado em qualquer terreno (Q.T.), atrelado a outro equipamento, com velocidade
de 10 Mph (16 Km/h) a uma distância de 1.639 Ft (500 Mt).
3.1.2.2 - Será verificado o dimensionamento, a concepção e tipo do comando, a localização e a forma de
fixação do dispositivo para acoplamento do equipamento para desemborrachamento de pista e remoção de
2
3
pintura horizontal em pavimentos rígidos e flexíveis, bem como as informações visual e sonora de
travamento do componente na estrutura do chassi do veículo no interior da cabina.
3.2 - Motor
3.2.1 - Será verificado a forma e os parâmetros construtivos do motor.
3.2.1.1 - Será verificado a eficiência do dispositivo do sistema de parada de emergência, atuante na linha
de admissão de ar.
3.2.2 - Será testada a atuação da ventilação do sistema de arrefecimento acionado por mecanismo de
comando automático.
3.2.3 - Será verificada a composição do sistema de alimentação, relativa aos itens especificados [forma,
construção, capacidade e proteção do reservatório de combustível, bomba, tubulações e filtros primário
(separador de água e sedimentos com alarme sonoro de saturação) e secundário].
3.2.4 - Será verificado o posicionamento da tubulação do sistema de exaustão quanto à penetração dos
gases queimados pela combustão, para o interior da cabina e a reaspiração pela admissão de ar do motor,
em quaisquer condições de operação.
3.2.5 - Serão inspecionados a opção adotada para a geração de energia, a forma de conexão das baterias,
a fixação, a identificação e as legendas de aplicação dos cabos e o funcionamento do sistema elétrico.
3.3 - Transmissão
3.3.1 - Serão testados a caixa de transmissão automática em todas as suas velocidades e o sistema de
automatismo para deslocamento contínuo e uniforme (piloto automático).
3.3.2 - Será verificada a relação da transmissão quanto à sua performance para alcance da velocidade
máxima especificada, a capacidade do veículo totalmente carregado de subir uma rampa de 30% e a
obtenção do tempo de aceleração especificado.
3.3.3 - Será verificada a eficiência do engate constante da caixa de transferência com tração 6x2.
3.3.4 - Será testado o desempenho do motor e da transmissão para que também, além do item 3.3.2, o
veículo suba, pare e continue a subir sobre uma rampa de concreto seca, com 15% de declividade, a uma
velocidade de 1,0 mph (1,6 Km/h).
3.4 - Tração
3.4.1 - Será verificado o engate constante da tração.
3.4.2 - Será inspecionada a proteção contra sujeira e umidade, das juntas universais encapsuladas dos
terminais de direção do eixo dianteiro, e testada a dirigibilidade e a estabilidade direcional.
3.4.3 - Será testada a eficiência do diferencial do eixo motriz traseiro de tração positiva.
3.5 - Direção
3.5.1 - Será verificado o acionamento da direção hidráulica com o veículo parado, o motor em marcha
lenta e totalmente carregado, sobre uma pista de concreto seca, virando tanto para a direita quanto para a
esquerda, até seus limites.
3.5.2 - No interior de uma circunferência demarcada de diâmetro igual a 03 (três) vezes o comprimento
do veículo, este será testado em giros de 360º com ciclo de 03 (três) movimentos ou mais, com velocidade
de até 10 mph (16 Km/h), sem atingir a linha limite.
3
4
3.6 - Suspensão
3.6.1 - O veículo será testado nas velocidades especificadas sobre pistas pavimentadas e qualquer terreno
(QT) e no limite de 10 in. (254 mm) para o levantamento das rodas diagonalmente opostas entre os eixos
dianteiro e traseiros acima do solo sem que as demais percam o contato com o terreno.
3.6.2 - Será verificado o nivelamento do veículo relativo às cargas impostas sobre as molas semi-elípticas
dos eixos.
3.7 - Freios
3.7.1 - Será testado o freio de serviço, parando o veículo totalmente carregado sobre uma rampa de 50% e
o freio de estacionamento, sobre uma rampa de 15% sem ar comprimido.
3.7.2 - Será verificada, em uma estrada pavimentada livre de objetos soltos, à distância de frenagem de
até 40 Ft (12,2 Mt) durante o acionamento do freio de serviço, com velocidade de 20 mph (32,2 Km/h)
parando o veículo totalmente carregado sem o bloqueio das rodas. Será verificada, na mesma situação, à
distância de até 160 Ft (48,8 Mt), quando o freio for aplicado a 40 mph (64,4 Km/h).
3.7.3 - Nas mesmas condições descritas acima, será verificada a distância de frenagem de emergência de
até 288 Ft (87,8 Mt) a 40 mph (64,4 Km/h).
3.8 - Rodas, Aros e Pneus
3.8.1 - Será verificada a compatibilidade das rodas, aros e pneus.
3.8.2 - Será verificado o tipo de rodado nos eixos dianteiro e traseiros.
3.8.3 - Será verificada a igualdade, a forma construtiva, a condução de detritos em suas ranhuras e o tipo
do desenho da banda de rodagem de todos os pneus. Será avaliado o nível de vibração no sistema de
direção do veículo.
3.8.4 - Será verificada a indicação da calibragem dos pneus nos pára-lamas do veículo.
3.8.5 - Será avaliado o peso incidido em cada roda relativo à capacidade do pneu.
3.8.6 - Será verificada a intercambiabilidade e a fixação das rodas, bem como o dimensionamento para a
capacidade dos pneus suportando a velocidade de pico de 65 mph (104,6 Km/h).
3.8.7 - Será avaliada a pressão de insuflamento dos pneus e o estado dos aros do veículo, durante um
percurso contínuo de 5 mi (8 Km) a uma velocidade constante de 65 mph (104,6 Km/h).
3.9 - Estabilidade
3.9.1 - Será verificada a média de até 5% da diferença do peso entre as duas rodas (ou conjunto das duas
rodas de um lado) de um mesmo eixo, incidente sobre os pneus deste.
3.9.2 - Será verificada se a variação de peso entre os pesos incidentes nos eixos dianteiro e traseiros
proporcionam um deslocamento seguro e confortável ao veículo.
3.9.3 - Será verificada a operacionalidade lateral do veículo, sobre uma rampa de 20% de inclinação.
3.9.4 - Será verificado o centro de gravidade no projeto do veículo.
3.9.5 - Será verificada a capacidade do veículo ficar parado lateralmente sobre uma rampa de 50% de
inclinação.
3.9.6 - Será verificada a inexistência de vibração excessiva e de tendências de instabilidade do veículo,
4
5
curvando tanto para a direita quanto para a esquerda, em torno de um círculo de 100 Ft (30,5 Mt) de raio
até atingir a velocidade de 22 mph (35,4 Km/h).
3.10 - Cabina
3.10.1 - Serão inspecionadas a fabricação, a composição e a montagem da cabina.
3.10.2 - Será testada a visibilidade da cabina quanto ao prejuízo de água escorrendo pelos vidros.
3.10.3 - Será testada a visibilidade desde o assento do operador (motorista), em todas as fases de operação
do veículo, quanto ao contato visual com as áreas de manobras, ângulo de 5º para cima, 20 Ft (6,1 Mt)
para baixo no mínimo, 90º para a direita e 90º para a esquerda. Será verificada a área de cada espelho
retrovisor de 60 Sq in. (387,1 cm2 ).
3.11 - Ângulos de Entrada, Saída e Entre Eixos Dianteiro e Dianteiro-Traseiro
3.11.1 - Serão verificados os ângulos mínimos de entrada e saída e entre os eixos, que o veículo deve ter,
para transpor os desníveis de terreno, obstáculos naturais e artificiais das estradas e pavimentos, sem a
instalação dianteira ou traseira do equipamento de desemborrachamento de pista e remoção de pintura
horizontal em pavimentos rígidos e flexíveis.
3.12 - Alturas Livres
3.12.1 - Será verificada a altura admissível entre o chassi e o plano de deslocamento do veículo.
3.12.2 - Será verificada a altura livre mínima de 18 in. (457 mm) formada pela mediana do ângulo entre
os eixos até o solo, sem a instalação dianteira ou traseira do equipamento de desemborrachamento de
pista e remoção de pintura horizontal em pavimentos rígidos e flexíveis.
3.12.3 - Será verificada a altura livre mínima de 10.1⁄2 in. (267 mm) da parte inferior do diferencial ao
solo.
3.13 - Tratamento Anti-Corrosivo
3.13.1 - Serão verificadas as 02 (duas) demãos de cromato de zinco, com espessura de 30 µm (micra)
cada, ou outro sistema de tratamento que ofereça melhores condições técnicas de proteção, aplicado em
todo material de aço carbono.
3.14 - Pintura
3.14.1 - Será verificada a pintura de acabamento em 03 (três) demãos de tinta à base de poliuretano, na
cor amarelo cromo, código Munsell 10 YR 7/14, em todas as peças aparentes ou não, até atingir uma
espessura de 100 a 200 µm (micra), ou outro sistema que ofereça melhores condições.
3.14.2 - Será verificada a faixa refletiva vermelha e branca, na parte inferior de todo o perímetro do
veículo, nas extremidades dos pára-choques e cantos superiores e inferiores das laterais e da traseira da
superestrutura, conforme exemplo.
5
6
3.14.3 - Será verificada em cada porta da cabina ou nas laterais da viatura (de acordo com indicação da
INFRAERO) a pintura ou instalação de adesivos computadorizados, com o Logotipo da INFRAERO;
abaixo deste, o nome: INFRAERO; abaixo deste, a frase: AEROPORTOS BRASILEIROS, na cor azul
(blue D); e, mais abaixo, o número de registro do veículo, em esmalte sintético, preto brilhante, código
Munsell N-1, de acordo com padrão INFRAERO (conforme modelo abaixo).
05 DEMA 01-RBP
3.14.4 - Serão verificadas as dimensões das letras do Logotipo de 2.5/8 in. (67,5 mm) e os algarismos do
registro de 1.3/4 in. (46,0 mm).
3.14.5 - Serão verificadas nos pára-choques a pintura (ou adesivo) zebrados nas cores preta e amarela,
conforme abaixo.
3.15 - Tempo de Aceleração
3.15.1 - Será verificado o tempo de aceleração do veículo totalmente carregado em pista pavimentada
seca e nivelada, especificado pelo fabricante do Chassi.
3.16 - Velocidade Final
3.16.1 - Será verificada a velocidade final do veículo totalmente carregado em pista pavimentada e
nivelada, especificado pelo fabricante do Chassi e compatível com o equilíbrio da Superestrutura.
3.17 - Componentes Auxiliares
3.17.1 - Será verificada a instalação da tomada de energia elétrica externa de 220 Volts do tipo de
sobrepor, à prova de respingos, bipolar, para conectar a um carregador de bateria integrado ao veículo,
permitindo a sua desconexão automática (sem danos), quando da saída do veículo.
3.17.2 - Será verificada a instalação do plug com engate rápido antes do secador de ar, ligado a
compressor externo com capacidade de até 125 psi (861,8 kPa), para suprir os reservatórios de ar
comprimido do sistema quando o veículo estiver disponível e estacionado.
6
7
IV - PROCEDIMENTOS PARA ACEITAÇÃO DA SUPERESTRUTURA
4.1 - Compartimento Traseiro da Superestrutura
4.1.1 - Os materiais utilizados e a montagem dos conjuntos serão inspecionados quanto a normatização e
à certificação de qualidade expedidas por Órgãos Oficiais.
OBS.: Durante as etapas de manufaturamento dos materiais, serão verificados os processos de
preparação, montagem, soldagem e acabamento final, bem como a eliminação das arestas expostas,
elementos de fixação e proteção dos sistemas elétrico, hidráulico e pneumático.
Todas as peças/partes serão fiscalizadas quanto ao tratamento térmico e superficial, bem como a pintura
de base e acabamento.
4.1.2 - Será verificada a capacidade para acondicionar o equipamento fixo para a geração da energia
propulsora e seus componentes, o equipamento de desemborrachamento de pista e remoção de pintura
horizontal em pavimentos rígidos e flexíveis, ferramentas e acessórios, além do espaço de 65 in. (1651
mm) x 37,8 in. (960 mm) x 22,4 in. (570 mm), para transportar um equipamento para medição de atrito
contínuo de 560 Lb (254 Kg).
4.1.3 - Será verificada a montagem sobre uma estrutura específica e apoios para absorver a torção e flexão
provenientes do chassi e, o dispositivo (olhal removível) para remoção por guindaste.
4.1.4 - Será verificada na parte interna inferior, a instalação de guias para deslocamento e posicionamento
de transporte dos equipamentos.
4.1.5 - Serão verificadas a instalação de prateleiras, gavetas e dispositivos para fixação dos equipamentos,
ferramentas e acessórios em seu interior.
4.1.6 - Será verificada na parte traseira a montagem de plataforma eletrohidráulica em aço tratado térmica
e superficialmente, com dispositivos para nivelamento e elevação de carga de 2.205 Lb (1.000 Kg) e
guias para deslocamento dos equipamentos, ou outro dispositivo/componente com as mesmas
características acima, ou superior.
4.1.7 - Será verificada na lateral esquerda a instalação de painel de controle com todas as informações
necessárias à operação e monitoramento do equipamento fixo para a geração da energia propulsora ao
equipamento de desemborrachamento de pista e remoção de pintura horizontal em pavimentos rígidos e
flexíveis. Será verificado no interior da cabina a instalação de painel de controle com as mesmas
características.
4.2 - Equipamento de Geração de Energia
4.2.1 - Será verificada a composição da unidade motora, motor diesel com as mesmas características do
item 3.2, acoplamento, bomba de água de alta pressão, filtros com baixo grau de filtragem, mangueiras de
alta pressão e componentes para controle e proteção do sistema, bem como a facilidade de acesso para as
intervenções de manutenção, do equipamento para a geração de energia propulsora ao equipamento de
desemborrachamento de pista e remoção de pintura horizontal em pavimentos rígidos e flexíveis.
4.2.2 - Será verificada a autonomia mínima de 08 (oito) horas de operação do motor diesel estacionário.
4.2.2.1 - Serão verificados o conjunto de baterias com a mesma característica e geração conforme subitem
3.2.5.1, para alimentação do motor estacionário, acessórios e a plataforma eletrohidráulica ou dispositivo
com as mesmas características.
4.2.3 - Será testada a capacidade da bomba de alta pressão operar com baixo consumo de água.
7
8
4.2.4 - Será verificado o software que possibilite upgrade para controle, ajuste e monitoração operacional,
com diagnósticos de falhas, análises e intervenções de manutenção.
4.2.5 - Será verificada a preservação ao meio ambiente durante a operação do conjunto de geração de
energia propulsora ao equipamento de desemborrachamento de pista e remoção de pintura horizontal em
pavimentos rígidos e flexíveis.
4.3 - Tanque de Água
4.3.1 - Será verificada a capacidade "utilizável" mínima do tanque de água de 1.321 Gallons (5.000
Litros), do equipamento de desemborrachamento de pista e remoção de pintura horizontal em pavimentos
rígidos e flexíveis, estando o veículo em solo nivelado.
4.3.2 - Serão verificados o projeto de fabricação, a disposição interna e os componentes especificados.
4.3.3 - Será inspecionada a instalação da tela vazada de ¼ in. (6,4 mm) de espessura, do dreno de
sangramento e do suspiro para uma pressão de enchimento de 80 psi (551,6 kPa).
4.3.4 - Será inspecionada a instalação das 02 (duas) conexões de 2.1/2 in. (63,5 mm) para enchimento por
pressão, 01 (uma) de cada lado, que complete o tanque de água a 80 psi (551,6 kPa).
4.3.5 - Será inspecionada a instalação do tanque no chassi, observando o baixo centro de gravidade.
4.3.6 - Será inspecionada a montagem sobre a estrutura específica com apoios para absorção da torção e
flexão provenientes do chassi, bem como os dispositivos (olhal removível) para remoção por guindaste.
4.3.7 - Serão inspecionadas a instalação dos drenos com válvulas, montados na parte inferior, para
esvaziamento rápido e limpeza.
4.3.8 - Serão inspecionadas a instalação e a confiabilidade do indicador de nível do tanque, localizado no
interior da cabina.
4.3.9 - Será verificada a utilização de no mínimo 90% da capacidade do tanque.
4.4 - Equipamento para Desemborrachamento de Pista e Remoção de Pintura Horizontal em
Pavimentos Rígidos e Flexíveis
4.4.1- Serão verificadas a localização do dispositivo no chassi e o tipo de acoplamento do equipamento de
desemborrachamento de pista e remoção de pintura horizontal em pavimentos rígidos e flexíveis.
4.4.2 - Será verificada a distribuição dos bicos para espargimento de água em alta pressão na parte
inferior do equipamento de desemborrachamento de pista e remoção de pintura horizontal em pavimentos
rígidos e flexíveis.
4.4.3 - Será verificada a montagem em estrutura específica de alumínio, para proporcionar deslocamento
transversal ao veículo, com regime contínuo em ambos os sentidos nas operações do equipamento.
4.4.4 - Serão verificadas a instalação de rodas giratórias na parte inferior e qual o material empregado
para não degradar aos pavimentos, nos deslocamentos durante a operação do equipamento.
4.4.5 - Serão verificados o tipo de mangueiras de alta pressão e a proteção contra impacto, às válvulas de
abertura com comando automático e manual, os dispositivos de controle e proteção, sensores integrados e
sistema de avanço e ajustes automáticos durante a operação do equipamentos.
4.4.6 - Será verificado se o software fornecido possibilita upgrade para controle, ajuste e monitoração
operacional, proporciona diagnósticos de falhas, análises e intervenções de manutenção.
8
9
4.5 - Performance Operacional
4.5.1 - Serão testadas as regulagens até a largura de operação máxima de 2.200 mm do mecanismo do
equipamento de desemborrachamento de pista e remoção de pintura horizontal em pavimentos rígidos e
flexíveis.
4.5.2 - Será testada se a vazão máxima de água da bomba de alta pressão é de 2 m3/h, na largura máxima
permitida.
4.5.3 - Será testado se o rendimento operacional mínimo é de 800 m2/h, na largura máxima permitida.
4.5.4 - Será verificado se o consumo de água máximo é de 3 l/m2, na largura máxima permitida.
4.6 - Equipamentos e Acessórios
4.6.1 - Será verificado se o sistema hidráulico fornecido proporciona deslocamento lento ao veículo
durante a operação do equipamento de desemborrachamento de pista e remoção de pintura horizontal em
pavimentos rígidos e flexíveis.
4.6.2 - Serão verificadas a instalação e a dimensão do monitor de vídeo colorido no interior da cabina.
4.6.3 - Será testada a ferramenta manual de jato (pistola) e verificadas a extensão da mangueira de alta
pressão, a homologação e a proteções aos operadores deste acessório.
4.7 - Painel de Instrumentos
4.7.1 - Será verificada a montagem de acordo com a especificação técnica.
4.7.2 - Será verificada a instalação conforme especificado.
4.7.3 - Será conferida a instalação dos manômetros e dos vacuômetros com o diâmetro de 4 in. (101,6
mm) em banho de glicerina e a pintura da faixa de operação nos aros externos.
4.7.4 - Serão testados a iluminação e o posicionamento dos instrumentos, conforme especificados.
4.7.5 - Será conferida a identificação dos equipamentos e comandos, na língua portuguesa.
4.8 – Equipamentos de Iluminação e Alarme
4.8.1 - Será verificada a instalação dos seguintes equipamentos de iluminação:
4.8.1.1 - 04 (quatro) holofotes articulados de 6 in. (152,4 mm) montados nas laterais dianteira do
veículo, sendo 02 (dois) superiores e 02 (dois) centrais, permitindo seu manejo do interior
da cabina;
4.8.1.2 - 02 (dois) holofotes articulados de 6 in. (152,4 mm) montados na parte superior traseira do
veículo;
4.8.1.3 - 02 (dois) sinalizadores luminosos, com cúpula na cor âmbar, montados sobre suportes de
alumínio ou aço inoxidável, fixados nas extremidades do veículo, cujos sinais sejam
visíveis a 360º (trezentos e sessenta) graus num plano horizontal da cabina. A fabricação
deve atender às especificações normatizadas;
4.8.1.4 - 02 (duas) lanternas de alerta dianteiras montadas na parte frontal do veículo e 02 (duas) na
parte traseira da superestrutura. Deve ter as lentes na cor âmbar; e
4.8.1.5 - 01 (uma) sirene para garantir a segurança quando no deslocamento em marcha à ré.
V - REQUISITOS CONSTRUTIVOS
9
10
5.1 - Materiais
5.1.1 - Será verificada a certificação de normatização dos materiais (1ª Qualidade), por Órgãos Oficiais.
5.2 - Montagem
5.2.1 - Será verificada a montagem dos conjuntos e componentes conforme as normatizações específicas.
5.2.2 - Será verificado o projeto de fabricação dos componentes, de forma a permitir que, durante a
montagem, possuam posição única de instalação para o correto funcionamento.
5.2.3 - Será verificado o posicionamento dos elementos de fixação instalados de maneira adequada, a fim
de evitar que se percam durante os deslocamentos.
5.3 - Acabamento
5.3.1 - Será verificado, após o manufaturamento das peças, partes e conjuntos, o processo de acabamento
final das arestas expostas.
5.3.2 - Será verificada a aplicação do tratamento superficial e pintura de acabamento, normatizados, em
todas as peças e componentes acabados.
VI - VERIFICAÇÃO DOS ACESSÓRIOS QUE ACOMPANHAM O VEÍCULO
6.1 - 02 (duas) mangueiras em poliéster ou material equivalente, de 1.1/2 in. (38,1 mm) x 100 Ft (30,5
Mt) de comprimento, com união STORZ;
6.2 - 02 (duas) chaves para união tipo STORZ de 1.1/2 x 2.1/2 x 4 in. (38,1 x 63,5 x 101,6 mm);
6.3 - 02 (duas) reduções STORZ de 2.1/2 in. (63,5 mm) para 1.1/2 in. (38,1 mm);
6.4 - 01 (um) pneu sobressalente (estepe completo); e
6.5 - 01 (um) jogo completo de ferramentas especiais necessárias ao tipo do veículo, incluindo macaco
hidráulico e chave de rodas.
VII - EXIGÊNCIAS
7.1 - Obrigações
7.1.1 - Serão verificadas as seguintes obrigações do fabricante:
7.1.1.1 - Assegurar a prestação de ampla assistência técnica e fornecimento de peças de reposição, por
meio de representantes cobrindo todo o território nacional;
7.1.1.2 - Usar no chassi, pneus de produção normal e contínua (sem alterar as características da veículo
em termos de desempenho e segurança);
7.1.1.3 - Fornecer versões em português, de todos os manuais originais de manutenção (1º, 2º, 3º e 4º
escalões), de operação e catálogo de peças, inclusive em CD-Rom;
7.1.1.4 - Ministrar curso de operação e de manutenção do Equipamento de desemborrachamento de pista
e remoção de pintura horizontal em pavimentos rígidos e flexíveis, para os técnicos/especialistas
indicados pela INFRAERO, por ocasião da entrega do Equipamento;
10
11
7.1.1.5 - Assumir compromisso de fornecimento de peças de reposição até 4º escalão, por prazo igual ou
superior a 10 (dez) anos;
7.1.1.6 - Oferecer garantia de funcionamento do Equipamento de desemborrachamento de pista e
remoção de pintura horizontal em pavimentos rígidos e flexíveis, por prazo igual ou superior a 12 (doze)
meses, contados a partir do início de operação do equipamento na dependência/aeroporto;
7.1.1.7 - Apenas para efeito informativo, não incluída no fornecimento, a licitante deverá fornecer uma
lista detalhada, contendo por item, os preços e quantidades de peças recomendadas para manutenção de
até o 3º escalão, suficientes para um período de 02 (dois) anos, inclusive em CD-Rom;
7.1.1.8 - Fornecer relação de preço de peças necessárias para manutenção de até 3º escalão, para fins de
aquisição e manutenção de estoque pelo período de 02 (dois) anos, inclusive em CD-Rom;
7.1.1.9 - Fornecer planos de manutenção preventiva e preditiva, adequados ao Equipamento de
desemborrachamento de pista e remoção de pintura horizontal em pavimentos rígidos e flexíveis,
inclusive em CD-Rom;
7.1.1.10 - Apresentar proposta de 01 (um) só tipo e modelo de Equipamento de desemborrachamento de
pista e remoção de pintura horizontal em pavimentos rígidos e flexíveis;
7.1.1.11 - Proceder, tempestivamente, a entrega técnica para disponibilizar a operação do Equipamento de
desemborrachamento de pista e remoção de pintura horizontal em pavimentos rígidos e flexíveis no
aeroporto de destino;
7.1.1.12 - Providenciar para que todas as uniões e engates rápidos tipo STORZ, tanto do veículo quanto
das mangueiras e demais componentes, sejam compatíveis (ACOPLÁVEIS) com os equipamentos de
fabricação nacional (BRASILEIRA);
7.1.1.13 - Identificar as laterais do veículo, na cor preta (em adesivo plástico com fundo transparente),
com o nome do aeroporto de destino, conforme tamanho estabelecido e programação de distribuição
fornecido pela INFRAERO;
7.1.1.14 - Proporcionar às equipes de fiscalização designadas pela INFRAERO, condições para o
acompanhamento das diversas etapas de fabricação e/ou montagem, testes e recebimento do
Equipamento;
7.1.1.15 - Notificar formalmente, à Comissão de Fiscalização e Recebimento, a conclusão da
fabricação/montagem do Equipamento de desemborrachamento de pista e remoção de pintura horizontal
em pavimentos rígidos e flexíveis;
7.1.1.16 - O Equipamento de desemborrachamento de pista e remoção de pintura horizontal em
pavimentos rígidos e flexíveis especificados devem atender a todos os itens normatizados. Durante o
período licitatório, até a assinatura do contrato, se alguma norma entrar em vigor, os requisitos exigidos
deverão adequar-se à mesma, incorporando o avanço tecnológico durante a fabricação e/ou montagem do
modelo requerido;
7.1.1.17 - Como condição de aceitação do veículo pela Comissão de Fiscalização e Recebimento, o
Equipamento de desemborrachamento de pista e remoção de pintura horizontal em pavimentos rígidos e
flexíveis será submetido aos testes e ensaios para avaliação dos parâmetros de desempenho segundo o
previsto nesta especificação técnica; e
7.1.1.18 - O local de entrega do Equipamento de desemborrachamento de pista e remoção de pintura
horizontal em pavimentos rígidos e flexíveis será no Aeroporto Internacional de São Paulo / Guarulhos –
Governador André Franco Montoro, na cidade de Guarulhos, estado de São Paulo, Brasil.
11