Dossier
de Imprensa
Setembro 2015
A Renault revela o Alaskan Concept e
reafirma as suas ambições no
mercado dos veículos comerciais
ligeiros
Com 17 anos consecutivos de liderança do mercado europeu de veículos comerciais ligeiros (VCL) e
solidamente posicionado na América do Sul e em África, o Grupo Renault anuncia uma clara ambição:
fazer da Renault um actor global de primeira linha no mercado VCL.
Para atingir este objetivo, o Grupo entra no segmento das pick-ups, que representa mais de um terço do
mercado mundial de VCL. A marca vai lançar dois modelos diferentes: a pick-up sul-americana Renault
Duster Oroch, apresentada em junho de 2015 em Buenos Aires (Argentina), e o Alaskan Concept, que é
hoje revelado, um show truck pick-up de uma tonelada que deixa antever um modelo com ambições
mundiais.
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Indice
Em destaque: Renault, interveniente primordial no segmento VCL
01
A Renault revela o Alaskan Concept, o show truck
pick-up de uma tonelada
Alaskan Concept: um design robusto, atlético e moderno
Alaskan Concept: criado para aproveitar a vida em três dimensões
Em destaque: Alaskan Concept
02
A Renault afirma as suas ambições no segmento dos
veículos comerciais ligeiros
Uma ofensiva em todas as frentes: produtos, mercados e parcerias
4
60 carrossie agréés d
Em destaque: Renault, actor primordial no mercado VCL
Um interveniente global, dotado de uma forte presença industrial


Automóveis comercializados em 112 países. Fora da Europa, os seus principais mercados são o Brasil, a Argentina, a Turquia,
Marrocos e Argélia.
Presença industrial em 3 continentes: Europa (França), América do Sul (Argentina, Brasil) e África (Marrocos).
Líder regional (*)



Líder na Europa desde 1998.
Líder no Magrebe desde 2010.
No top 3 da América do Sul desde 2008.
Liderança nos veículos comerciais ligeiros elétricos



Primeiro construtor generalista a propor uma oferta de VCL elétricos.
Kangoo Z.E. comercializado em 45 países.
Uma oferta elétrica completada pelo Twizy Cargo.
Uma solução para cada Cliente


Dos pequenos comerciantes às grandes frotas, em todo o mundo.
Uma rede de 360 transformadores autorizados em 27 países, para adaptação às necessidades dos Clientes.
(*) Exceto mercado das pick-ups.
ans 27 pays, afin de s’adapter aux besoins des clients.
5
01
A Renault revela o Alaskan Concept, o show
truck pick-up de uma tonelada
Depois do Duster Oroch, a Renault apresenta o Alaskan Concept, uma nova etapa na conquista do
mercado das pick-ups. Um em cada três VCL vendidos em todo o mundo é uma pick-up e é neste
mercado em constante crescimento que a Renault lança a sua ofensiva.
O Alaskan Concept Show truck é uma pick-up com uma carga útil de uma tonelada e um design
moderno e atlético poderoso, que deixa antever um modelo com ambições mundiais.
Alaskan Concept: um design robusto, atlético
e moderno
O Alaskan Concept é um veículo robusto e distinto, em linha com os códigos estéticos do mercado de pickups e com a identidade de design da marca Renault.
O Alaskan Concept é uma pick-up impressionante:

As suas dimensões transmitem uma sensação de força e de potência.

Nas laterais destacam-se as cavas de rodas perfeitamente definidas e as jantes de 21 polegadas.
Na dianteira, o Alaskan Concept tem o ADN do design Renault

um capô imponente, que realça a sensação de robustez com as suas quatro nervuras esculpidas

faróis "boomerang" (em forma de C)

uma assinatura luminosa Full LED
4
"Em termos de estilo, o Alaskan Concept respeita todos os códigos do segmento das pickups: exibe dimensões imponentes e transmite uma sensação de potência e robustez. E
introduzimos-lhe um toque Renault, particularmente evidente na face dianteira extremamente
elegante."
Laurens van den Acker – Director do Design Industrial
O Alaskan Concept está equipado com um motor Renault diesel Twin Turbo de quatro cilindros, já
existente noutros modelos incluindo o Master.

A tecnologia Twin Turbo associa um pequeno turbocompressor de baixo regime, para uma aceleração
fluida, a um turbocompressor mais potente, que entra em funcionamento em regimes mais altos.

Posicionado longitudinalmente, o motor Twin Turbo é mais leve que a média.

Além de desempenhos de aceleração de alto nível, permite economizar combustível e reduzir as
emissões de CO2.
Alaskan Concept: criado para aproveitar a vida em três
dimensões
O Alaskan Concept foi criado para responder às exigências de três universos diferentes: o mundo profissional, o
lazer e a vida de todos os dias.
Perfeitamente adaptado às necessidades profissionais, o Alaskan Concept beneficia:

de um chassis de alta resistência, para uma perfeita estabilidade em estrada e uma elevada distância
ao solo;

de uma carga útil superior a uma tonelada com passageiros, com um espaço de carga generoso, quer
em comprimento quer em profundidade;

de uma caixa com três calhas de fixação, permitindo fixar material;

de compartimentos de arrumação de ambos os lados da caixa, para total proteção do material;

de um consumo de combustível excecionalmente baixo, sem que isso o impeça de oferecer uma
potência e uma aceleração notáveis.
O Alaskan Concept também é perfeito para desfrutar de momentos de lazer:

ideal para viagens, aventuras e desporto, com um espaço de carga com capacidade para BTT, tendas,
pranchas de surf ou material de campismo

um ótimo conforto a bordo e um elevado nível de conetividade

está integrada uma câmara em cada um dos retrovisores, para filmar a paisagem exterior, de modo a
viver ou reviver a aventura.
Mas o Alaskan Concept também sabe adaptar-se à vida de todos os dias:

um automóvel distinto num estilo urbano moderno que se
destaca no mundo das pick-ups e oferece uma excelente habitabilidade

uma linha desportiva:

grandes luzes traseiras "LED PURE VISION", em alumínio escovado e polido, enquadradas pela
assinatura luminosa dos piscas em forma de C
Em breve: uma pick-up de uma tonelada, inspirada neste
show truck
Apresentação desta pick-up de uma tonelada
no
primeiro
semestre
de
2016
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02
A Renault afirma as suas ambições no
mercado dos veículos comerciais ligeiros
Líder europeu do mercado de veículos comerciais ligeiros, desde há 17 anos, e com uma sólida
presença na América do Sul e em África, a Renault tem a ambição de se tornar um actor de primeiro
plano, a nível global. O mercado mundial de veículos comerciais ligeiros é muito importante e
estratégico, representando mais de 14 milhões de unidades em 2014.
Uma ofensiva em todas as frentes: produtos, mercados e parcerias
No mercado VCL, a Renault lança uma ofensiva de produto ambiciosa, materializada, entre
outros, pelo Alaskan Concept, que deixa antever uma pick-up de uma tonelada. Mas também
uma gama VCL renovada:


Novo Trafic (270 versões) e Novo Master (350 versões) em 2014
Novo Kangoo em meados de 2013
Oferta elétrica VCL

Primeira marca a propor uma oferta VCL elétrica (Kangoo Z.E. e Twizy Cargo).

Kangoo Z.E. comercializado em 45 países.
A Renault também parte à conquista do mercado das pick-ups que representou mais de 5 milhões de
veículos em 2014.
O crescimento do mercado mundial de VCL assenta sobretudo no dinamismo do mercado das pick-ups,
dividido em três categorias:

pick-ups de meia tonelada: 3% do mercado mundial, com uma previsão de crescimento de 35%
entre 2014 e 2019.

pick-ups de uma tonelada: 17% do mercado mundial, com uma previsão de crescimento de 19%
entre 2014 e 2019.

grandes pick-ups: 18% do mercado mundial (dos quais 90% nos Estados Unidos/Canadá)
Fonte: Global Insight
A ofensiva da Renault no mercado das pick-ups: uma estratégia em 4 etapas

Duster Oroch Concept, revelado em São Paulo (Brasil) em outubro de 2014

Duster Oroch, revelado em Buenos Aires (Argentina) em junho de 2015

Alaskan Concept, revelado hoje em Paris (França)

Uma pick-up de uma tonelada, que será apresentada no primeiro trimestre de 2016 e que será um
veículo com ambições mundiais
Adicionalmente, as parcerias existentes permitem à Renault assegurar o seu plano de crescimento mundial para
a Divisão de Veículos Comerciais Ligeiros:

A Nissan e a Renault desenvolvem uma pick-up de uma tonelada para a Renault, partilhando
alguns elementos da arquitetura do Nissan NP300.

A Nissan, a Daimler, a General Motors Europe e Renault Truck partilham os produtos, os
componentes e a competência da Renault no universo dos veículos comerciais ligeiros.

A Renault também estabeleceu uma parceria com a Fiat: com base na plataforma do Trafic, a
fábrica de Sandouville vai produzir um comercial ligeiro para a Fiat a partir de meados de 2016.
RENAULT DUSTER OROCH,
CONÇU PAR ET POUR L’AMÉRIQUE LATINE
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