SECRETARIA EXTRAORDINÁRIA
DA INDÚSTRIA NAVAL E
PORTUÁRIA
MISSÃO
Atuar na articulação, agilização, dinamização e viabilização das
ações referentes ao desenvolvimento dos segmentos naval,
portuário e náutico, assumindo, quando necessário, a
coordenação desses processos junto aos diversos segmentos
governamentais, grupos empresariais e instituições não
governamentais.
ÍNDICE
1 – Potencialidades
2 – Representatividade
3 – Estratégia
4 – Programas e Projetos em andamento
4.1 Infraestrutura náutica
4.2 Apoio Institucional
4.3 Captação de novos empreendimentos
4.4 Eventos
1 - POTENCIALIDADES
- O estado da Bahia, com cerca de 1.200 km de litoral navegável e com
a maior baía tropical do mundo, dispõe de um dos maiores potenciais do
globo para o desenvolvimento da náutica de recreio.
- Países e até algumas regiões do globo, tem no segmento náutico de
recreio sua única alternativa de sustentabilidade econômica, a exemplo do
que ocorre em parte do Caribe e da Polinésia.
- São gastos, anualmente, no porto em que está atracado, de 8 a
15% do valor de compra do barco em itens de custeio e manutenção.
- O turista que vem embarcado permanece por mais tempo e gasta cerca
de 5 vezes mais que os visitantes tradicionais.
- O tributo gerado na operação e manutenção da embarcação é cerca de
5 vezes maior do que aquele arrecadado na sua
produção.
2 - REPRESENTATIVIDADE
- Em quase todo o mundo, são representativas as ações e os indicadores
do mercado náutico, que tem como características: ser intensivo de mão
de obra, gerador de renda e carreador de divisas.
- Em 1999, o mercado náutico internacional de comércio de embarcações,
equipamentos e acessório representava cerca de US$ 75 bilhões.
2 - REPRESENTATIVIDADE
- Numa visão moderna e desenvolvimentista, as marinas são muito mais que
espaços preparados para abrigar embarcações.
- Nelas estão contidos um diversificado contingente de investimentos, negócios e
serviços como:
. vendas, alugueis, reparos e manutenções de embarcações,. hotéis, pousadas,
apart hotéis, lojas, bancos, bares e restaurantes, Museus, livrarias, centro de
feiras, exposições, atividades culturais diversas e muitos outros negócios.
- Em menor escala, atracadouros e rampas servem para dar suporte, conforto e
agilidade a uma série de atividades locais, que vão do embarque de passageiros e
cargas, à operação de diversos serviços de turismo e lazer.
2 - REPRESENTATIVIDADE
- A pesca amadora constitui-se num segmento econômico à parte, que só
nos EUA mobiliza 50 milhões de adeptos que gastam cerca de US$ 38
bilhões, e emprega quase 900 mil pessoas.
- O segmento de mergulho experimentou grandes transformações a ponto
de registrar um dos maiores índices de crescimento entre as diversas
modalidades náuticas de lazer.
- Os salões náuticos são eventos significativos para as relações comercias
e demandam requisitos hoje já disponíveis no estado, pondo a cidade de
Salvador, como candidato natural a pleitear um espaço nesse cenário.
2 - REPRESENTATIVIDADE
- O Salão de Paris envolve recursos da ordem de US$ 1,2 bilhões, com
participação de 1.400 expositores e uma média de público de 290 mil
pessoas.
- O salão do Rio de Janeiro, movimenta um montante de US$ 50 milhões ,
com 130 expositores e 47 mil visitantes, perdendo no Brasil, só para São
Paulo, cujos valores são respectivamente, US$ 56 milhões, 53 expositores e
55 mil visitantes.
3 - ESTRATÉGIA
AÇÕES E MECANISMOS DE ESTÍMULO, EXPOSIÇÃO E FORTALECIMENTO
AMEF.
- Implantação de projetos sociais e culturais de estímulo ao convívio com o mar, (iniciação
esportiva, preservação do meio ambiente, resgate de tradições náuticas e embarcações
locais)
- Incentivo aos eventos náuticos já existentes.
- Captação e realização de novos e diferenciados eventos, (regatas, ralis, salões
náuticos)
- Realização de cursos palestras e seminários.
- Disponibilização de informações, estudos e pesquisas básicos em apoio à atividade
náutica, (meteorologia, roteiros náuticos).
- Aproveitar a vocação e posicionamento estratégico de Salvador, para transformar a
cidade no grande portal de entrada de embarcações estrangeiras do país.
3 - ESTRATÉGIA
MECANISMOS DE SUPORTE / AÇÕES FACILITADORAS - AMSAF.
- Criação, ampliação e adequação de infra-estruturas náuticas, (marinas, atracadouros,
rampas).
- Disponibilização dos equipamentos governamentais para apoiar a oferta de infraestruturas náuticas.
– Criação de condomínios e distritos empresariais multiuso, voltados para cadeia
Produtiva do segmento náutico (Náutica, Pesca Profissional e amadoras e mergulho).
- Formação e aprimoramento e qualificação da mão de obra local.
- Implantação de mecanismos de incentivos fiscais e tributários.
- Viabilização de financiamentos às atividades náuticas.
- Realização de estudos e pesquisas aprofundados, em prol do segmento, (pesquisas
dirigidas, estudos de mercado e de viabilidade econômica).
3 - ESTRATÉGIA
AÇÕES E MECANISMOS PARA CRESCIMENTO E DESENVOLVIMENTO
AMCD.
- Criação de centros de excelências e universidades ligadas ao segmento.
- Apoio institucional às empresas locais, para conquista de novos mercados e ampliação
de importações / exportações.
- Atração e apoio a novas empresas e instituições agregadoras de valor e inovadoras em
tecnologia no segmento industrial.
- Ampliação e dinamização das atividades de comércio e serviços.
- Implantação de bases internacionais de empresas de charter, mergulho e pesca.
3 - ESTRATÉGIA
AÇÕES E MECANISMOS DE CONSOLIDAÇÃO - AMC.
- Estender e ampliar as atividades náuticas ao longo do litoral do estado, tornando-o
referencial nacional e internacional em termos de suporte empresarial, turismo e lazer
náuticos.
- Oportunizar-se da localização estratégica do estado para transformá-lo num dos
maiores centros de eventos náuticos internacionais do mundo.
-Transformar o estado num grande centro nacional de produção / comercialização /
importação e exportação de artigos náuticos.
-Transformar o estado num grande centro nacional de produção / comercialização /
importação e exportação de artigos náuticos.
- Atentar e contribuir para o que o parque náutico do estado funcione como rede
integrada com complementaridades e economias de aglomeração e esteja
tecnologicamente atualizado com participação significativa nos cenários nacionais e
internacionais.
4 – PROGRAMAS E PROJETOS EM
ANDAMENTO
4.1 Infraestrutura náutica
Projetos da SEINP
Àrea da Baía de Aratú
Área de Plataforma
Área de Jiquitaia
Terminal Turístico Marítimo
Área de Valença
Área de Campinho
Atracadouros ao longo do litoral
Apoio a empreendimentos privados
Marina de Cacha Pregos
Marina de Itacaré
Marina de Ilhéus
Marina Porto Seguro
Marina Ocema (Baia de Aratú)
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
ÁREA NA BAIA DE ARATÚ
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
ÁREA NA BAIA DE ARATÚ
DADOS TÉCNICOS
DIMENSÕES : 1000 Ha
PROFUNDIDADE : 4 METROS
INFRA-ESTRUTURA : ÁGUA, LUZ E TI
PROPRIEDADE : SUDIC
OCUPAÇÃO : MARINA ARATÚ
MEIO AMBIENTE : ÁREA ANTROPIZADA
4.1.-.INFRAESTRUTURA NÁUTICA
ÁREA DE PLATAFORMA
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
ÁREA DE PLATAFORMA
DADOS TÉCNICOS
DIMENSÕES : 3,5 Ha
PROFUNDIDADE : 5 METROS
INFRA-ESTRUTURA : ÁGUA, LUZ E TI
PROPRIEDADE :
OCUPAÇÃO : DESOCUPADA
MEIO AMBIENTE : ÁREA ANTROPIZADA
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
ÁREA DE JIQUITAIA
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
ÁREA DE JIQUITAIA
DADOS TÉCNICOS
DIMENSÕES : 3,3 Ha
PROFUNDIDADE : 3 A 5 METROS
INFRA-ESTRUTURA : ÁGUA, LUZ, ESGOTO E TI
PROPRIEDADE : PETROBRÁS
OCUPAÇÃO : GOVERNO DO ESTADO E OUTROS
MEIO AMBIENTE : ÁREA ANTROPIZADA
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
TERMINAL TÚRISTICO MARÍTIMO
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
TERMINAL TÚRISTICO MARÍTIMO
DADOS TÉCNICOS
DIMENSÕES : 1000 Ha
PROFUNDIDADE : 4 METROS
INFRA-ESTRUTURA : ÁGUA, LUZ E TI
PROPRIEDADE : GOVERNO DO ESTADO
OCUPAÇÃO : TERMINAL MARÍTIMO
MEIO AMBIENTE : ÁREA ANTROPIZADA
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
ÁREA DE VALENÇA
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
ÁREA DE VALENÇA
DADOS TÉCNICOS
DIMENSÕES : 20 Ha
PROFUNDIDADE : 0 A 6 METROS
INFRA-ESTRUTURA :
PROPRIEDADE : INSS
OCUPAÇÃO : DESOCUPADO
MEIO AMBIENTE : ÁREA NATIVA
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
ÁREA DE CAMPINHO
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
ÁREA DE CAMPINHO
DADOS TÉCNICOS
DIMENSÕES : 10 Ha
PROFUNDIDADE : 7 A 17 METROS
INFRA-ESTRUTURA :
PROPRIEDADE : GOVERNO FEDERAL
OCUPAÇÃO : INVASÕES
MEIO AMBIENTE : ÁREA ANTROPIZADA
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
ATRACADOUROS AO LONGO DO LITORAL
LISTA DE PROJETOS DE ATRACADOUROS PÚBLICOS
Baia de Todos os Santos
Baia de Camamu
Ilhas Tinharé/Boipeba/Cairu
Loreto
Ilha Maria Guarda
Ilha Bom Jesus dos Passos
Ilha do Pati
Ilha das Fontes
Porto do Ferrolho
São Francisco do Conde
São Roque do Paraguaçu
Iguape
Coqueiros
Nagé
Cachoeira
Mutá
Mataramdiba
Catú de Caixa Prego
Jaguaribe
Ilha Grande de Camamu
Ponta da Caieira
Gravatá
Aldeia Velha
Boca do Rio
Porto do Campo
Cajaiba do Sul
Maraú
Taipú
Sapinho
Campinho
Tremembé
Porto do Jobel Saquaira
Barra Grande
Tanque
Barra do Serinhaem
Gamboa do Morro
Graciosa
Galeão
Ponta dos Castelhanos
São Sebastião (Cova da Onça)
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
MARINA DE CACHA PREGO
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
MARINA DE CACHA PREGO
DADOS TÉCNICOS
DIMENSÕES : 450 Ha
PROFUNDIDADE : 0 A 5 METROS
INFRA-ESTRUTURA :
PROPRIEDADE : PRIVADA
OCUPAÇÃO : PROPRIETÁRIO
MEIO AMBIENTE : ÁREA ANTROPIZADA / POUCO IMPACTO AMBIENTAL
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
MARINA DE ITACARÉ
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
MARINA DE ITACARÉ
DADOS TÉCNICOS
DIMENSÕES : Ha
PROFUNDIDADE : METROS
INFRA-ESTRUTURA :
PROPRIEDADE : PRIVADA
OCUPAÇÃO :
MEIO AMBIENTE :
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
MARINA DE ILHÉUS
ILHÉUS
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
MARINA DE ILHÉUS
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
MARINA DE ILHÉUS
DADOS TÉCNICOS
DIMENSÕES : 2,7 Ha
PROFUNDIDADE : 0 A 5 METROS
INFRA-ESTRUTURA : ÁGUA, LUZ, ESGOTO E TI
PROPRIEDADE : CODEBA ( ESTUDO PRIVADO )
OCUPAÇÃO : DESOCUPADO
MEIO AMBIENTE : ÁREA ANTROPIZADA
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
MARINA DE PORTO SEGURO
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
MARINA DE PORTO SEGURO
DADOS TÉCNICOS
DIMENSÕES : 3 Ha
PROFUNDIDADE : METROS
INFRA-ESTRUTURA : ÁGUA, LUZ, ESGOTO E TI
PROPRIEDADE : PRIVADA
OCUPAÇÃO : DESOCUPADO
MEIO AMBIENTE : ÁREA ANTROPIZADA / BAIXO IMPACTO AMBIENTAL
4.2 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
MARINA OCEMA (Baia de Aratú)
4.1 - INFRAESTRUTURA NÁUTICA
MARINA OCEMA (Baia de Aratú)
DADOS TÉCNICOS
DIMENSÕES : 1 Ha
PROFUNDIDADE : 4 METROS
INFRA-ESTRUTURA : ÁGUA, LUZ E TI
PROPRIEDADE : PRIVADO
OCUPAÇÃO : MARINA OCEANA
MEIO AMBIENTE : ÁREA ANTROPIZADA
4.2 – APOIO INSTITUCIONAL
- Redução da carga tributária
- Mecanismos facilitadores para obtenção de financiamentos
- Apoio ao equacionamento de entraves burocráticos
4.2 – CAPTAÇÃO DE NOVOS
EMPREENDIMENTOS
- Articular, facilitar ou até mesmo implementar medidas que favorecem, de
forma célere, a ampliação / atração de empresas de charter, (inclusive
internacionais), pesca e mergulho.
- Atração e apoio a novas empresas de construção de embarcações de
recreio e instituições agregadoras de valor e inovadoras em tecnologia no
segmento industrial.
4.4 – EVENTOS
-Viabilizar, em parceria com a iniciativa privada, a realização do primeiro salão
náutico do estado, com qualidade e envergadura nacional e padrão de referencia
internacional.
- Estabelecer uma rotina de simpósios, seminários e palestra de cunho lúdico e
educativo alem de promotoras do desenvolvimento da náutica no estado.