Engenharias II : Engenharia Química, Processos Industriais de Engenharia Química
ESTUDO CINÉTICO DA ADSORÇÃO DE ENXOFRE DO BAGAÇO DA CANA PRESENTE NA GASOLINA COMUM
Brenda da Silva Araújo
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Graduanda em Engenharia Química Universidade Salvador, Salvador/Ba
Ronaldo Costa
Prof. Msc/ Orientador
Introdução
A gasolina comum é composta basicamente de uma mistura de hidrocarbonetos na faixa de C5-C10. Nesta mistura, há a
a presença de compostos sulfurados. Pela sua grande importância comercial, a especiação destes compostos
sulfurados na gasolina são de grande importância, pois na combustão deste combustível, há a emissão de gases tóxicos
e corrosivos. Uma alternativa para diminuir o teor enxofre presente na gasolina seria a utilização de adsorventes
seletivos que vem mostrando grandes vantagens do ponto de vista de custos e de seletividade para diversos processos,
seja na separação em grande escala ou na purificação de materiais de processos industriais. Um bioadsorvente que vem
apresentando, principalmente no cenário brasileiro, uma grande abundancia e baixo custo é o bagaço da cana de açúcar
que além de ser de fácil acesso é amplamente utilizada em adsorções por conta da sua eficiência. Para este estudo,
diversas técnicas vem sendo utilizadas no entanto, a microscopia eletrônica de varredura (MEV) vem se mostrando uma
técnica bastante eficaz no estudo da superfície do bagaço facilitando a compreensão do potencial bioadsorvente do
bagaço da cana de açúcar no enxofre da gasolina comum.
Métodos
Estudos preliminares da capacidade adsortiva do bagaço de cana em relação ao enxofre contido na gasolina foram
feitos avaliando diferentes parâmetros como: massa de adsorvente, concentração da solução de adsorvato e tempo de
agitação. Destes, tomou-se como padrão o seguinte procedimento de estudo: o adsorvente foi lavado em água corrente
e posto para secar na estufa a 100°C. Após secagem, o adsorvente foi triturado e peneirado para que se obtivesse uma
granulometria de aproximadamente 80 meches. Em diferentes erlenmeyer foram adicionados 50 ml de gasolina comum
e 0,5 g do adsorvente. Estes foram levados a uma mesa agitadora, em diferentes tempos (5 min, 25 min, 45 min, 65 min
e 85 min). Posteriormente as amostras foram filtradas e analisadas por MEV.
Para analisar por MEV as amostras foram peneiradas em uma granulometria de 80 meches. Estas foram submetidas a
uma fina camada de 5 nanômetros de ouro, sob vácuo. As analises foram feitas no equipamento modelo DENTON
VACUUM DESK 1V.
Resultados e Discussão
Para melhor compreensão da superfície do adsorvente estudado e uma analise mais detalhada, utilizamos a
Micrografias Eletrônica de Varredura (MEV). Está analise permitiu estudar a área de adsorção disponível no bagaço da
cana de açúcar “in natura” moído e peneirado em 80 meches. Foi possível observar as diferentes estruturas do bagaço,
sendo que umas se apresentaram mais uniformes e paralelas e outras mais fragmentadas. A existência de poros em
diversos diâmetros na estrutura, independente da sua forma, revela uma característica importante quando destinada a
adsorção que, como já descrita em diversos trabalhos é o que torna o procedimento eficaz.
Conclusão
Com base nas análises de microscopia eletrônica de varredura foi possível concluir que o estudo morfológico da
superfície do bagaço da cana-de-açúcar é de fundamental importância para entender a eficiência deste adsorvente.
Suas características quanto a porosidade influencia diretamente a capacidade adsortiva que o bagaço possui, que é uma
característica essencial neste estudo.
Instituição de fomento: Fundação de Amparo do Estado da Bahia - FAPESB
Trabalho de iniciação cientifica
Palavras-chave: Bagaço/ Cana de açúcar / Enxofre /Adsorção