13° Posição
Ligação: 98.Rio Claro SP - Itapetininga SP
Extensão: 150 Km
Rodovias: SP-127, SP-127/BR-373
Classificação Geral: Ótimo
1. Justificativas
O Estado de São Paulo conta com um parque industrial altamente diversificado e
tecnologicamente atualizado. Sua participação é expressiva nos principais indicadores
econômicos do País, seja na agropecuária ou na indústria, seja no comércio interno ou
externo. Nas últimas décadas São Paulo vem registrando um movimento de
descentralização da industrialização e do crescimento econômico, com a migração de
diversas atividades produtivas da região metropolitana de São Paulo para o interior do
Estado. Neste sentido o trecho Rio Claro – Itapetininga intensifica as condições de
sustentabilidade e ampliação desse movimento.
2. Classificação do Estado Geral de Conservação
Característica
Estado Geral
Pavimento
Sinalização
Geometria
Extensão e Percentual
Ótimo, Bom
Deficiente, Ruim, Péssimo
136 Km – 90,7%
14 Km – 9,3%
146 Km – 97,3%
4 Km – 2,7%
130 Km – 86,7%
20 Km – 13,3%
106 Km – 70,7%
44 Km – 29,3%
2. O melhor e o pior trecho, segundo as classificações de geometria, pavimentação e
sinalização
O melhor trecho fica entre os municípios Piracicaba e Rio Claro, do quilômetro 22 ao 32
da SP-127, no Estado de SP.
Geometria: a pista é dupla com canteiro central, com acostamento e sem 3ª faixa. No
traçado horizontal, a topologia é plana com predominância de curvas
perigosas e/ou longas rampas, o que faz com que haja queda acentuada de
velocidade.
Pavimento: totalmente perfeito, não provocando reduções de velocidade. O acostamento
encontra-se pavimentado e em boas condições.
Sinalização: quanto à sinalização horizontal, as faixas centrais (linhas de divisão de fluxo)
e as faixas laterais (linhas de bordo) encontram- se visíveis. A sinalização
vertical encontra-se totalmente legível e sem mato cobrindo as placas. A
sinalização de velocidade máxima permitida e a sinalização de indicação
encontravam-se presentes.
O pior trecho fica entre os municípios Saltinho e Piracicaba, do quilômetro 35 ao 31 da
SP-127/BR-373, no Estado de SP.
Geometria: a pista é dupla com canteiro central, sem acostamento e sem 3ª faixa nos
aclives. No traçado horizontal, a topologia é ondulada ou montanhosa com
predominância de retas e curvas, o que faz com que haja reduções de
velocidade.
Pavimento: totalmente perfeito, não provocando reduções de velocidade. Sem
acostamento.
Sinalização: quanto à sinalização horizontal, as faixas centrais (linhas de divisão de fluxo)
e as faixas laterais (linhas de bordo) encontram- se visíveis. A sinalização
vertical encontra-se totalmente legível e sem mato cobrindo as placas. A
sinalização de velocidade máxima permitida e a sinalização de indicação
encontravam-se presentes.
Ligação: 98
RODOVIA
UF
Km Inicial
Km Final
GERAL
GEOMETRIA
PAVIMENTO
SINALIZAÇÃO
SP-127/BR-373
SP
31
35
71
50
63
100
SP-127
SP
00
02
100
100
100
100
SP-127
SP
02
12
100
100
100
100
SP-127
SP
12
22
100
100
100
100
SP-127
SP
22
32
100
100
100
100
SP-127/BR-373
SP
35
45
97
90
100
100
SP-127/BR-373
SP
45
55
100
100
100
100
SP-127/BR-373
SP
55
65
94
82
100
100
SP-127/BR-373
SP
65
75
75
78
91
57
SP-127/BR-373
SP
75
85
93
78
100
100
SP-127/BR-373
SP
85
95
89
68
100
100
SP-127/BR-373
SP
95
105
93
78
100
100
SP-127/BR-373
SP
105
115
100
100
100
100
SP-127/BR-373
SP
115
125
94
100
100
83
SP-127/BR-373
SP
125
135
100
100
100
100
SP-127/BR-373
SP
135
145
86
100
100
57
SP-127/BR-373
SP
145
149
97
100
100
90
93
90
97
93
Extensão Avaliada da Ligação 98 -
Legenda:
GERAL
150 Km
- Ótimo e Bom
GEOMETRIA
- Deficiente, Ruim e Péssimo
Ligação: 98
RODOVIA
UF
Km
Inicial
Km
Final
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
SP-127/BR-373
SP
31
35
SP-127
SP
00
02
SP-127
SP
02
12
SP-127
SP
12
22
X
SP-127
SP
22
32
X
SP-127/BR-373
SP
35
45
SP-127/BR-373
SP
45
55
SP-127/BR-373
SP
55
65
SP-127/BR-373
SP
65
75
SP-127/BR-373
SP
75
85
X
X
X
SP-127/BR-373
SP
85
95
X
X
X
SP-127/BR-373
SP
95
105
X
X
SP-127/BR-373
SP
105
115
X
X
SP-127/BR-373
SP
115
125
SP-127/BR-373
SP
125
135
SP-127/BR-373
SP
135
145
SP-127/BR-373
SP
145
149
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Legenda:
- Quebra-molas
- Oficinas mecânicas
- Balizadores
- Postos de abastecimento
- Restaurantes/Lanchonetes
- Balizadores refletivos de
pontes e viadutos
- Borracharias
- Concessionárias
- Passarelas ou faixa de
pedestres