INSTRUTOR:
SCOPINO
REGULAGENS
AULA 17
SCOPINO TREINAMENTOS
ENVIE SUAS DÚVIDAS À
UMEC
TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO FINAL
DESTA AULA COM O INSTRUTOR SCOPINO.
AS SUAS DÚVIDAS SERÃO RESPONDIDAS
CONFORME O ASSUNTO ABORDADO.
JÁ TIVEMOS AQUI NA UMEC,
A AULA SOBRE
LUBRIFICAÇÃO PARTE 2.
Nesta aula veremos:
REGULAGENS E CÁLCULOS
O MOTOR
REGULAGENS NO MOTOR
DURANTE A MONTAGEM DO MOTOR,
DEVEMOS DESTACAR ALGUMAS
REGULAGENS E AJUSTES, PARA
QUE O SEU FUNCIONAMENTO E
DURABILIDADE SEJAM ADEQUADOS
AOS PROJETOS ORIGINAIS DESTES
MOTORES. HÁ UMA VARIAÇÃO DE
ACORDO COM O TIPO DE MOTOR.
VIRABREQUIN
EIXO VIRABREQUIN
NESTE EIXO TEMOS O AJUSTE DAS
BRONZINAS DE MANCAL E DE BIELA,
SENDO QUE EM ALGUNS CASOS É
USADO O PLASTIGAGE, QUE É UM
ESPÉCIE DE MASSA EXPANSÍVEL
PARA VERIFICAR A FOLGA ENTRE A
BRONZINA E SUA RESPECTIVA CAPA,
PARA AJUSTE E ADEQUAÇÃO.
FOLGA AXIAL
FOLGA AXIAL
ESTA FOLGA É NECESSÁRIA PARA
NÃO OCORRER O TRAVAMENTO DO
MOTOR, MAS POR OUTRO LADO,
DEVE SER CONTROLADO E SEGUIR A
RECOMENDAÇÃO, POIS O SEU
EXCESSO PROVOCA RUÍDOS E
VAZAMENTO DE ÓLEO EM DIVERSOS
PONTOS DO MOTOR.
SEU AJUSTE É FEITO NA MONTAGEM.
CÁLCULOS
COM A FINALIDADE DE MEDIR SUAS
CARACTERÍSTICAS, MESMO APÓS O
SEU RECONDICIONAMENTO, EXISTEM
ALGUNS CÁLCULOS PARA OS
MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA.
VAMOS DESTACAR:
.CILINDRADA
.POTÊNCIA
.TORQUE
.TAXA
CILINDRADA
CILINDRADA
É O VOLUME DO CILINDRO
COMPREENDIDO ENTRE O
PMS E O PMI.
SUA FÓRMULA É:
V= 3,14 . R2 . H . N
V= CILINDRADA
R= RAIO DO CILINDRO EM cm
H= CURSO DO PISTÃO
N= NÚMERO DE CILINDROS
RELAÇÃO DE COMPRESSÃO
RELAÇÃO DE COMPRESSÃO
É A RAZÃO ENTRE O VOLUME DO
CILINDRO SITUADO ACIMA DO PMI E O
QUE ESTÁ ABAIXO DO PMS.
SUA FÓRMULA É:
Rc= (V + v): v
Rc= RELAÇÃO OU TAXA DE
COMPRESSÃO
V= CILINDRADA
v= VOLUME DA CÂMARA
TORQUE DO MOTOR
TORQUE
A PALAVRA TORQUE QUER DIZER
TORÇÃO, E CORRESPONDE AO
PRODUTO DA FORÇA DO PISTÃO
APLICADA ATRAVÉS DA BIELA, SOBRE
O MOENTE DA ÁRVORE DE
MANIVELAS.
TORQUE= FORÇA . DISTÂNCIA
DICA
O MOTORISTA BRASILEIRO VALORIZA
A CILINDRADA, AO INVÉS DE VER O
TORQUE NA ESCOLHA DE UM MOTOR.
MUITAS VEZES UM MOTOR DE
CILINDRADA DE 1.400 cc TEM MENOR
TORQUE QUE UM DE 1.300 cc.
É MAIS UM DESAFIO CULTURAL PARA
VOCÊ, ALUNO DA UMEC, TRABALHAR
DE FORMA MAIS ADEQUADA.
POTÊNCIA
É A MEDIDA DE TRABALHO
REALIZADO EM UMA UNIDADE DE
TEMPO.
SUA FÓRMULA É:
P= (F . d): T
P= POTÊNCIA
F= FORÇA
d= DISTÂNCIA
T= TEMPO
PERGUNTA
QUAIS RELAÇÕES
EXISTEM NAS MEDIÇÕES
DO MOTOR ?
RESPOSTA
CILINDRADA=
CENTÍMETROS CÚBICOS
TORQUE=
mkgf – quilograma força metro
ou Nm – Newton metro
POTÊNCIA=
HP ou CV ou W
RELAÇÃO DE COMPRESSÃO=
12,5:1
OBRIGADO PELO
ACOMPANHAMENTO
DAS AULAS.
ATÉ A PRÓXIMA:
AULA 18
FECHAMENTO E AVALIAÇÃO
Instrutor Scopino
UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO
E AGORA VAMOS:
AO PLANTÃO DE
DÚVIDAS COM O
SCOPINO