VIN
WMI
VDS
VIS
Equipe:
CLEVERSON
EDILSON
EDWILSON
ERNANI
HERIVELTO
RUBENS
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CÓDIGO PADRÃO
NUMERAÇÃO DE CHASSI
VIS
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WMI
VDS
VIS
NUMERAÇÃO DE CHASSI
Os locais de marcação do chassi e suas composições
alfanuméricas, variam de fabricante para fabricante.
Até 1982, não existia na marcação do chassi uma descrição
detalhada do veículo. Cada montadora gravava os seus produtos
com a quantidade de caracteres que melhor lhe aprouvesse, sem
que houvesse uma ligação física com o veículo.
Em 1985, o Contran através da resolução 659/85,
regulamentou
a marcação do chassi, criando
algumas
obrigatoriedades, entre elas a da constituição da numeração com
17 dígitos.
VIN
WMI
VDS
VIS
OBJETIVO
A numeração do chassi visa à identificação de veículos
automotores nacionais e importados, quanto a sua origem
(Continente e País), identificação do fabricante, característica do
veículo (carroceria, família do veículo, motor, câmbio e versão do
veículo), ano/modelo de fabricação, identificação da fabrica de
montagem, números de série do veículo, “seqüência de produção”,
controlado pelo fabricante.
VIN
WMI
VDS
VIS
COMPOSIÇÃO
VIN
WMI
1
2
VDS
3
Área geográfica
de origem.
VIN
4
5
6
7
VIS
8
9
Área que destingue as características
do veículo, que são especificadas
pelo fabricante.
10
11
12
13
14
15
16
Área destinada a identificação do veículo
Vehicle Identification Number (Número de Identificação Veicular)
WMI World Manufacturer Identifier (Identificador Mundial do Fabricante)
VDS
Vehicle Descriptor Section (Seção Descritiva do Veículo)
VIS
Vehicle Indicator Section (Seção Identificadora do Veículo)
17
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WMI
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VIS
SIGNIFICADO
VIN
WMI
1
2
VDS
3
4
5
6
7
VIS
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Número de série do veículo
controlado pelo fabricante
"Sequencial de produção"
Indicação da planta em
que foi montado o veículo.
Ano/modelo de frabicação
Tipo de câmbio
Versão do veículo
Tipo de motorização
Família do veículo
Tipo de carroceria
Identifica o fabricante
do veiículo
Indica o país de origem
do veículo
Identifica o continente
de origem.
17
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VIS
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1
2
VDS
3
4
5
6
7
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16
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INTERPRETAÇÃO DO CÓDIGO
VIS
Utilitário 5pts Versão do veículo
Brasil
Ano do veículo
Série do veículo
Renault
América
do Sul
Motorização
2.0 16V
Unid. Fab. SJP.
Scènic
Câmbio manual
5 marchas
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VIS
ABRANGÊNCIA
Todo Território Nacional (Conforme regulamentado em Lei,
com regulamentos específicos para produtos nacionais e
importados).
ORGÃO REGULADOR
A identificação de veículos automotores é regulada por
portarias e resoluções do CONTRAN, com regramentos
específicos para produtos nacionais e importados.
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WMI
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VIS
VEÍCULOS NACIONAIS
Código de Transito brasileiro, Lei 9503/97, Cap.VI, art.39 ,
parágrafo único – instituiu a obrigatoriedade da gravação de
código de identificação em veículos.
Resolução CONTRAN 659/85, de 25/10/85, adota a norma
técnica NBR6066, da ABNT (Associação Brasileira de Normas
Técnicas), que instituiu a codificação com 17 dígitos para
gravação de números de chassis.
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VIS
VEÍCULOS IMPORTADOS
Até 1993 não havia legislação especifica para codificação ou
gravação de veículos importados. Com as reduções das restrições
às
importações,
tornaram-se
necessárias
inúmeras
regulamentações:
Resolução CONTRAN n.768/93, regulamentada pela Portaria
DENATRAN n. 1, de 10/1/94, estabelece que os veículos
importados devem atender à Norma Técnica Brasileira.
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DADOS COMPLEMENTARES
O 10° dígito indica o ano de fabricação do veículo, pode ser
uma letra (exceto “I”, “O”, “Q” ou “Z”) ou algarismos (exceto “0”) e
se repetem após 30 anos.
Fica critério do fabricante estabelecer a forma e o local de
gravação reduzida (ano/seqüencial) do n° do chassi no veículo.
Podendo ser:
- Chapa ou plaqueta colada, soldada ou rebitada;
- Etiqueta autocolante (destrutiva ao ser removida);
- Na coluna da porta dianteira;
- No compartimento do motor;
- Em um dos parabrisas e uma dos vidros laterais.
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DADOS COMPLEMENTARES
Nos veículos reboques e semi-reboque as gravações serão
feitas, no mínimo em dois pontos do chassi.
Remarcação de chassi – se dividem em duas formas:
- Original (gravado pela montadora);
- Remarcado (legal ou ilegal).
Placa x chassi.