Logística - Certificação de
Empresas de Transportes
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Estratégia
Apresentando a Exel
 Líder global em gerenciamento da cadeia
de suprimentos
 Soluções focadas nas necessidades
específicas de diversos setores fabris e
varejistas
 Amplo conjunto de soluções logísticas
inovadoras que se estende por toda a
cadeia de suprimentos
 Projeto e consultoria em freight
forwarding, armazenagem e distribuição.
Gerenciamento integrado de informações
e suporte ao e-commerce
Page 2
Foco por Setor
Foco da Exel por setor
Varejo
Consumo
Tecnologia
Automotivo Saúde
Químico
 A Exel possui operações em sete setores-chave
 Os principais benefícios incluem:
- Expertise de mercado incomparável
- Oportunidades de compartilhamento de recursos
- Transferência eficiente de melhores práticas
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Industrial
Setor Healthcare - Saúde
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Soluções e Serviços
Soluções e serviços
 A completa gama de soluções logísticas inovadoras inclui a cadeia de
suprimentos como um todo, projetos e consultoria, gerenciamento
global de cargas, armazenagem, transportes, gerenciamento integrado
de informações e suporte ao e-commerce
E-commerce
fulfilment
Global freight
management
MatériasPrimas e
Produtos
Acabados
Solutions
design
Atividades de
Importação e
Exportação
Supply chain
integrator
Transporte
primário
Warehousing
& distribution
Centros de
Distribuição
Page 5
Transport
solutions
Transporte
secundário
Distribuição
B2B/B2C
Home
delivery
Serviços
pós-vendas
Value added
services
Soluções e Serviços
Escopo de Atuação
 Desenvolvimento de soluções logísticas eficazes
exclusivamente para a indústria farmacêutica, incluindo
serviços de:
- Recebimento, Armazenagem e Distribuição (mercado
interno e exportação)
- Gerenciamento de estoques
- Separação
- Operação in-plant
- Execução e gerenciamento de transportes
- Entregas emergenciais
- Serviços de valor agregado: montagem de kits,
etiquetagem, distribuição de material promocional,
impressão em cartuchos, amostra grátis, amostragem
para inspeção de qualidade, acondicionamento para
exportação.
Page 6
Soluções e Serviços
Macro Processo
Exportação
Laboratórios
Recebimento: Conferência,
descarregamento, etiquetagem,
put-away, repaletização e
aplicação de stretch film quando
necessário
Materiais
promocionais,
produtos de
fornecedores
e co-packers
Produtos
Importados
Armazenagem: produtos
farmacêuticos secos, perecíveis,
controlados e material
promocional
Gerenciamento
de Transportes:
Planejamento das
transferências para
o site.
Gerenciamento de
risco completo,
incluindo serviço de
rastreamento via
satélite e escolta de
veículos
Gestão de estoques:
rastreabilidade por lote, por
pallet, por caixa e WMS
Expedição: Separação por lotes
(critério FEFO), sorting e
conferência de lotes
automatizados durante o
carregamento.
Serviços de valor agregado
Serviço de atendimento ao
Page 7
cliente
Serviço de Atendimento
Rápido: entregas
urgentes, quando acordado
com o cliente
Gerenciamento de
Transportes:
Planejamento e execução
de todo o transporte para
clientes finais,
Gerenciamento de Risco,
cumprimento de prazos e
manutenção dos padrões
de qualidade, manuseio
especial para produtos
perecíveis, oncológicos e
para análises laboratoriais
Clientes
Soluções e Serviços
Processo de Separação
 Procedimentos específicos para a
separação de:
- Caixas completas
- Unidades
- Medicamentos
controlados
- Perecíveis
- Materiais promocionais
 Sorter automatizado empregado para processar e transferir produtos às
docas de carregamento.
- Capacidade 120 caixas/minuto
- Carrega 14 caminhões simultaneamente
- Realiza checagem dupla, conferindo a etiqueta de embarque gerada
pela Unidock’s com a etiqueta do produto do cliente.
Page 8
Soluções e Serviços
Sistema de Gerenciamento de Transporte
 Transporte aéreo e rodoviário para todo o Brasil
 Entrega especial - SAR
 Dificuldades de embarque aéreo: prioridade de cargas
 Avançado e certificado sistema de Gerenciamento de Risco, incluindo
escoltas ostensivas ou veladas e rastreamento de veículos via satélite.
 Importação e exportação.
 Parcerias com as maiores transportadoras do Brasil
Page 9
Soluções e Serviços
Sistema de Gerenciamento de Risco
 Seguro de Transporte
 Qualificação de todos os motoristas por empresa gerenciadora de
risco.
 Verificação dos dados do motorista através de sistema on-line de
cadastro a cada transferência ou coleta.
 A cada carregamento, são verificadas as condições do veículo,
certificando-se de que todos os dispositivos de segurança estão em
perfeito funcionamento (monitoramento por satélite, etc.).
 Monitoramento e respeito rigorosos aos valores por embarque
definidos pelo fabricante
 Redução dos níveis de sinistros
 Garantia de rastreabilidade dos produtos
Page 10
Exel na América do Sul
Portfolio Atual de Serviços- América do Sul
 Análise de redes
 Cross docking
 Armazenamento
 POD Process
 Gerenciamento de estoques
 Monitoramento e rastreamento
internacional via web
 Abastecimento de linhas de
produção
 Logística “in-plant”
 Milk run
 Recebimento de linhas de
produção
 Hubs com estoques de
fornecedores
 Embalagem e Etiquetagem
 Gerenciamento global de fretes,
marítimo e aéreo
 Kits promocionais
 Consolidação de importação e
exportação
 Gerenciamento de distribuição
 Desembaraço aduaneiro
 Roteirização
 Gerenciamento de fretes
 Customer Service / Call Center
 LLP (Lead Logistics Provider)
Page 11
Logística Integrada às Boas
Práticas de Fabricação
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Soluções em BPF
Qualidade Assegurada às Melhores Práticas
 Sistema
de
consolidado.
Gestão
da
Qualidade
 Equipe da Qualidade formada por um grupo
de profissionais altamente qualificado, sob
liderança de um Responsável Técnico
(Farmacêutico).
 Sistema de Gestão da Qualidade certificado
na ISO 9001:2000, pela SGS, certificadora
mundialmente reconhecida.
Page 13
Soluções em BPF
Qualidade Assegurada às Melhores Práticas
 Aspectos legais
 Responsabilidade técnica claramente definida
 Documentos legais aplicáveis:
 Autorizações e Licenças de Funcionamento
 Certificado de Boas Práticas
 AFE “Autorização de Funcionamento” ANVISA para medicamentos,
correlatos, insumos, saneantes, cosméticos e alimentos com finalidade
farmacêutica
 Atendimento às legislações da ANVISA:
- Portaria 344/98
- RDC nº 210/03
- Portaria 802/99
- RDC n° 329/99
Page 14
Soluções em BPF
Qualidade Assegurada às Melhores Práticas
Logística
+
BPF – “Boas Práticas de
Fabricação e Controle”
ou cGMP - “Good
Manufacturing
Practices”
Instalações/
Higiene
Pessoal
Equipamentos/
Materiais
Validação de
Processos
Recolhimento de
Produtos
Devolução
Reclamação de
Clientes
Material
Rejeitado
Auto-Inspeções
Documentação
Page 15
Soluções em BPF
Qualificação de Transportadoras
 Equipe exclusiva de transportes
 Procedimento de qualificação de transportadoras
 Baseado em legislações da ANVISA – ex.: RDC n° 329/99, Deliberação
149/04
 Boas Práticas de Transportes
 Conformidade com regulamentação da ANVISA
 Critérios definidos: itens considerados imprescindíveis, necessários e
recomendáveis
 Auditorias periódicas de qualificação de transportadoras
 Garantir a manutenção do Sistema de Gestão da Qualidade
Page 16
Soluções em BPF
Qualificação de Transportadoras
 Prêmio “Transportador Unidock’s do Ano”
 Avaliação da Estrutura – baseado em
requerimentos legais (ANVISA)
 Pontualidade e Acurácia de Informações
 Ocorrências – Ex.: Avarias, Reclamações
 Performance de Entregas
 Inovação Tecnológica incorporada ao serviço
Page 17
Prêmio
Unidock’s
2005
Soluções em BPF
Monitoramento de Temperatura no Transporte
 Produtos armazenados à temperatura ambiente
 Projeto de Monitoramento de Temperatura em Transporte Rodoviário
 Validação em três rotas distintas, considerando o “worst case” – pior
caso
 Centro-Oeste
 Nordeste
 Avaliação do estudo de estabilidade do produto
Page 18
Soluções em BPF
Monitoramento de Temperatura no Transporte
 Produtos armazenados à temperatura ambiente
 Relação Temperatura x Período de exposição (%)
2%
1%
25%
72%
10 a 20 °C
20 a 30 °C
30 a 40 °C
Page 19
40 a 50 °C
Soluções em BPF
Monitoramento de Temperatura no Transporte
 Produtos armazenados à Temperatura Controlada – 2 a 8°C
 Acondicionamento em sistema validado – caixa de isopor com
elementos frios
 Cuidado na preservação das características do produto: temperatura/
estabilidade
 Prazo de entrega: máximo 48 horas em todo Brasil
 Veículos refrigerados: validados
Page 20
Desafios e Tendência
Qualidade Assegurada às Boas Práticas
 Regulamentação em todas as fases da logística
 Preservação da qualidade do produto em toda cadeia de distribuição
 Centros de distribuição
 Transportadoras
 Distribuidoras
 Farmácias, hospitais
 Rastreabilidade e segurança do produto
Page 21
Transportes um Panorama:
Infra-estrutura e Roubo de cargas
Douglas Tacla
Diretor de Transportes América do Sul
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Infra-estrutura do Transporte no Brasil
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O Desequilíbrio da Matriz de
Transporte
•O gráfico indica a participação relativa, no transporte (modais:
rodo, ferro e hidroviário) em diversos países.
•os países de pequena
extensão territorial estão
localizados à esquerda e na
parte superior do gráfico,
Isto demonstra uma opção
prioritária pelo modal
rodoviário, em detrimento
dos outros modais.
•Os países de grande
extensão territorial, com
exceção do Brasil, localizamse à direita e na parte
inferior do gráfico. Isto
significa que estes países
usam muito o modal
ferroviário e,
comparativamente, pouco o
modal rodoviário.
Page 24
Fontes : anuário estatístico
de 2001 – Geipot e Estudo
CNT/COPPEAD)
Modo Rodoviário
Extensão da malha (em KM)
Sudeste
Nordeste
Sul
Centro-Oeste
Norte
TOTAL
Rodovias
Pavimentadas
Não pavimentadas
51.879
41.412
29.360
17.031
9.108
148.790
426.147
353.462
429.350
205.137
87.245
1.501.341
Page 25
Índice De Rodovias Pavimentadas
País
USA
França
Argentina
Brasil
Alemanha Ocidental
Itália
México
A
Rodovias
Pavimentadas
(km)
5.169.091
738.214
45.697
165.000
419.340
275.965
95.936
Page 26
B
A/B
Área do País
(km²)
9.369.091
511.000
2.792.000
8.511.965
248.643
301.262
1.969.269
0,55
1,34
0,02
0,02
1,69
0,92
0,05
Fontes: Estudo CNT. Ministério dos Transportes, Geipot, IBGE.
ÓTIMO
5%
CONSERVAÇÃO DA MALHA
RODOVIÁRIA
BRASILEIRA
BOM
36%
RUIM/
DEFICIENTE
59%
Fonte: CNT
Fonte: Itapemirim Cargas
Page 27
RS / 1.000
Custos Operacionais Dos Veículos Em
Função Da Qualidade De Pavimentação
Rugosidade
0 à 3 -ÓTIMO / 3 à 6 - BOM / 6 à 9 - DEFICIENTE / 9 à 12 - RUIM / > 12 - PÉSSIMO
Fonte: Itapemirim Cargas
Page 28
Mercado: Preços muito baixos
Aumento anual dos Insumos no TRC
frente ao IPCA 2000 a 2004
169,1%
123,1%
120,3%
64,4%
38,9%
IPCA
Diesel
Pneu
Motorista
Caminhão
As principais causas para o baixo valor dos fretes rodoviários são:
baixas barreiras de entrada, altas barreiras de saída, baixa manutenção
e renovação de veículos, carregamentos com sobre peso, jornadas de
trabalho excessivas e inadimplência no setor.
Page 29
Mercado: Preços muito baixos
ano/índice
Variação Total
200 a 2004
IPCA Diesel Pneu
Motorista Caminhão Frete Custo Frete Mercado
38,9% 120,3% 169,1%
64,4%
Evolução: Custo Frete X Frete Mercado
123,1%
121,1%
59,6%
Fretes Rodoviários Brasil X EUA
69,7%
67%
58%
43,9%
19,7%
4,6%
2,7%
2001
57%
62%
21,0%
14,3%
4,8%
2002
Frete Custo
2003
2004 (até jun)
Curta
Média
BRASIL
Frete Mercado
Page 30
Média-longa
EUA
Longa
Fragmentação do setor
Distribuição dos Caminhões
20%
51%
29%
autônomos
Fonte: COPPEAD - UFRJ
transportadora
Page 31
carga própria
Estatísticas Brasil
 Logística movimenta R$ 213 bilhões por ano, equivalente
a 12,1% do PIB;
 Modal rodoviário representa 63% do total dos meios de
transporte;
 O setor é operado por 40 mil empresas de transporte;
 O setor possui mais de 400 mil autônomos;
 A frota é composta de 1,3 milhões de veículos;
 Faturamento anual de R$ 35 bilhões;
Page 32
Roubo de Cargas no Setor Farmacêutico
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Roubos De Cargas - Evolução Anual
Eventos
15.000
12.000
10.000
13.879
(+ 25%)
11.100
150
100
115
(+ 57%)
73
50
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
Estimado
Cargas Gerais
Fonte: Cargas Gerais = Comissão permanente de segurança / NTC
Page 34
Medicamentos = Pamcary
Medicamentos
Roubos De Cargas - Evolução Anual
Prejuízos
(MM)
1000,00
800,00
600,00
Valores atualizados pelo IGPM. Ano base 2.000
781
(- 12%)
889
30,00
31
(+ 844%)
15,00
0,00
3,67
2.000
2.001
2.002
2.003
2.004
2.005
Estimado
Cargas Gerais
Fonte: Cargas Gerais = Comissão permanente de segurança / NTC
Page 35
Medicamentos = Pamcary
Medicamentos
Evolução Anual Dos Roubos
Roubos (Prejuízo líquido + Recuperação)
Valor Médio Anual
Evento
2000
2001
2002
2003
2004
2005*
Roubos
Valor (R$)
3.670.509,23
7.540.919,91
19.139.968,81
15.023.109,54
8.773.247,07
23.785.905,26
Evento
73
105
129
133
65
86
Valor Médio
50.280,95
71.818,28
148.371,85
112.955,71
134.973,03
276.580,29
Valores atualizados pelo IGPM. Ano base 2.000
36
Fonte: Medicamentos = Pamcary - Set/04 – Set/05 Page
(atualizado
até o dia 27)
Taxa de utilização do Sistema de Proteção Veicular nos
roubos
100,00%
Eventos
80,00%
60,0%
60,00%
53,2%
40,00%
40,9%
29,5%
20,00%
0,00%
24,5%
8,6%
2.000
2.001
2.002
2.003
Com rastreador
Fonte: Medicamentos = Pamcary (Set/04 – Ago/05)Page 37
2.004
2.005*
Roubo de Cargas – Hierarquia dos Objetivos
Evitar roubo de carga no armazém e no transporte
Garantir
entrega do
produto
Reduzir custo
do armazém e
do transporte
Evitar
comercialização
indevida
Evita impacto
ambiental
gerado por
acidente /
descarte
Ter segurança
na operação de
armazém e de
transporte
Seguro
Risco à vida
Carga perigosa
Motorista
Operação de
segurança
Fiscal
Carga não
perigosa
Escolta
Carga / Produto
Financeiro
Page 38
Terceiros
Gerenciamento de Riscos – Ferramentas
 Controle de Portaria;
 Consultas de motoristas; funcionários e terceiros;
 Testes de atuadores e alarmes;
 Consultas de escoltas ( veículo e tripulantes );
 Procedimentos internos;
 Vigilância armada, câmeras e controles de acesso;
 Normas e Procedimentos de Gerenciamento de Riscos;
 Gerenciadora de Riscos (Pamcary);
 Célula própria de monitoramento e atuação
Page 39
Gerenciamento de Riscos – Ferramentas
 Célula de Gerênciamento de Riscos;
 Segurança Armada;
 Sensores Perimetrais;
 Câmeras e Controles de Acesso;
 Cabines Blindadas com Comunicação Independente;
 Rastreamento via GPS e GPRS;
 Escoltas Armadas;
 Escoltas Armadas e Rastreadas;
 Escoltas Armadas, Rastreadas e Blindadas;
 Escoltas Veladas;
Page 40
Estrutura do roubo de carga
Roubo
Colocação no mercado
Manuseio
 Crime Organizado
- Estrutura do negócio
- Especialistas no mercado
- Compartimentado
 Objetivo exclusivo sobre a carga
 Planejamento
- Produto, Encomenda, Data, Informações
- Encaixe imediato
- Receptação
Page 41