CÓDIGO PADRÃO (N° DE ÔNIBUS) URBS – URBANIZAÇÃO DE CURITIBA
ADRIANA DE CAMPOS
FERNANDO STECKLOW CABRAL
NICOLLY MESSIAS VITTORAZZI
REJANE APARECIDA CARDOSO DA SILVA
ROSANGELA GONÇALVES DE ASSIS
VAGNO PEREIRA SOUZA
INTRODUÇÃO
• Eficiência
• Inovação
• Qualidade
HISTÓRICO
• Em 1887 o primeiro bonde
• Em 1912 começaram a circular os primeiros veículos
elétricos.
• Em 1928, começaram a circular os primeiros ônibus.
• Em 1950 ocorre a primeira concorrência pública para
exploração do serviço de transporte coletivo.
• Em 1951 também saíram de circulação os últimos bondes,
dando lugar às auto-lotações.
HISTÓRICO
• Em
1955 Plano Diretor de Transportes de Curitiba foi
então considerado um dos mais perfeitos do mundo.
• Em 1974 foi implantado o Sistema de Ônibus Expresso.
• Em 1980 é criada a Rede Integrada de Transporte (RIT).
• Em 1980, surgem os ônibus articulados com
capacidade 80% maior.
HISTÓRICO
• Em 1986, a URBS (Urbanização Curitiba S/A) assumiu o
gerenciamento do sistema.
• Em 1991, a Volvo começou a desenvolver o primeiro ônibus
Biarticulado brasileiro.
• Em 1996, a RIT passou a atender a Região Metropolitana.
• Hoje, 119 anos depois, 2 milhões de passageiros utilizam
diariamente o Sistema Integrado de Transporte Coletivo.
HISTÓRICO
Fonte: URBS
URBS
• Criação
URBS em 1963
• Desenvolver obras de infra-estrutura
• Estudos e projetos
• Reinvestimento
• Gerenciamento e o planejamento operacional
• Gerenciamento do sistema de táxi
CORES
• Facilidade de visualização dos usuários.
• Padronização
Vermelha: Expresso Articulado/Biarticulado
Verde: Interbairros
Amarela: Convencional/Troncal
Laranja: Alimentador
Branca: Circular Centro/Interhospitais
Azul: Transporte Especial (Deficientes físicos e/ou mentais)
Cinza: Ligeirinho
Oliva: Turismo
CÓDIGO EMPRESAS
A Auto Viação Marechal
B Transporte Coletivo Glória
C Auto Viação Nsa Sra da Luz
D Empresa Cristo Rei
E Auto Viação Nsa Sra do Carmo
G Viação Cidade Sorriso
H Auto Viação Redentor
J Auto Viação Agua Verde
L Auto Viação Curitiba
M Auto Viação Mercês
V Veículos emprestados entre
empresas
X Veículos em teste
15 Leblon Transporte de
Passageiros
16 Auto Viação Tamandaré
17 Expresso Azul
18 Auto Viação Sto Antonio
19 Empresa Araucária
20 Auto Viação São José dos
Pinhais
21 Empresa de Ônibus São Braz
22 Empresa Campo Largo
23 Viação Colombo
24 Viação Antonina
25 Viação Castelo Branco
26 Viação do Sul
27 Viação Graciosa
28 Viação Marumbi
29 Viação Piraquara
30 Reunidas Transporte Coletivo
31 Nobel Transporte Coletivo
CODIFICAÇÃO
Biarticulado: D
Microonibus: N
Articulado: R
Alimentador: A
Convencional: C
Especial: S
Ligeirinho: L
Turismo: T
Interbairros: B
Veículo em teste: X
Interhospitais: H
Veículo com mais de 10 anos
de uso: V
CODIFICAÇÃO
• Iniciado
sempre pela codificação da empresa que presta o
serviço (representada por letra).
• A segunda
letra indica o tipo de serviço (também representado
por letra) e o restante indica o número do veículo.
PREFIXO / NUMERAÇÃO DOS VEICULOS
•
Linhas Municipais de Curitiba não integradas e RIT
B = Transporte Coletivo Glória
A = Alimentador
110 = n° do ônibus
Cor = Laranja - Alimentador
PREFIXO / NUMERAÇÃO DOS VEICULOS
•
Linhas Metropolitanas Integradas
18 = Auto Viação Santo Antonio
C = Convencional
51 = n° do ônibus
Cor = Amarelo - Convencional
PREFIXO / NUMERAÇÃO DOS VEICULOS
•
Linhas Metropolitanas não integradas
20 = Auto Viação São José dos Pinhais
163 = n° do ônibus
RIT – REDE INTEGRADA DE TRANSPORTES
• Integração
com o uso do solo e sistema viário;
• Ampla acessibilidade com o pagamento de uma única tarifa;
• Prioridade do transporte coletivo sobre o individual;
• Terminais de integração fechados;
• 72 km de canaletas, vias ou faixas exclusivas;
• Integração dos 12 municípios da Região Metropolitana.
VANTAGENS
• Padronização
• Efetividade
• Qualidade
• Controle