LISBOA CARRIS
N.º 74 • Série III • Ano 17 • 4.º Trimestre • outubro/novembro/dezembro 2012
CARRIS e Metro
já iniciaram a integração
operacional das empresas
Propriedade
EDITORIAL
Diretor
José Maia
Diretor-adjunto
Luís Vale
Conselho Redatorial
Ana Figueiredo; António Araújo;
Francisco Sousa; Maria João Branco;
Martins Marques; Norberto Silva; Paulo Afonso;
Sandra Pereira; Susana Fonseca.
Apoio Fotográfico
Gabinete de Marketing
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Editor
Edifício Lisboa Oriente,
Av. Infante D. Henrique,
nº 333 H, 49
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Telef. 218 508 110
Fax 218 530 426
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Impressão
RPO
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Periodicidade: trimestral
Tiragem: 7.000 exemplares
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Distribuição gratuita
aos colaboradores
e reformados da Companhia
CARRIS de Ferro de Lisboa
Assinatura anual: 8 euros
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ISSN: 0870-676X
Depósito Legal
nº 12.183/86
Isento de Registo no ICS
ao abrigo do artigo 9º
da Lei de Imprensa nº 2/99,
de 13 de janeiro
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Companhia CARRIS
de Ferro de Lisboa
Alameda António Sérgio, 62
Complexo de Miraflores
2795-022 Linda-a-Velha
E-mail: [email protected]
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Uma viagem comum
Natal é tempo de solidariedade, generosidade e compreensão. Contudo, há algum tempo atrás talvez
não conseguíssemos entender, tão bem como atualmente, o verdadeiro significado destas palavras.
Como tem sido publicamente reconhecido, os portugueses continuam a demonstrar, apesar das
suas próprias dificuldades, uma grande solidariedade e generosidade com os que mais necessitam.
É isso que faz de nós diferentes!
Como diferente se apresenta a CARRIS e seus colaboradores que, na generalidade e apesar dos tempos difíceis porque passamos, continuam uma referência de maturidade que carece ser preservada.
A CARRIS e o Metropolitano de Lisboa iniciaram uma viagem comum, dando já alguns passos no
sentido da sua integração operacional, para já e de forma visível ao nível do marketing e comunicação, mas que se irá estendendo a outras áreas, numa perspetiva do desenvolvimento do transporte
público e melhoria da qualidade do serviço prestado.
Mas independentemente da forma como estamos organizados, há um fator incontornável quando
falamos de qualidade de serviço. Refiro-me, naturalmente, ao “capital humano” constituído pelos
nossos profissionais competentes e empenhados que, diariamente, de forma direta ou indireta
servem os nossos clientes.
Desses são exemplo os nossos Tripulantes recentemente distinguidos com o prémio “Desempenho +”,
nomeadamente os totalistas desde 2007, assim como os que conduzem há dezenas de milhar de
horas sem acidentes.
Nesta quadra e em nome da Direção e do Conselho Redatorial da “Lisboa Carris”, desejo a todos
os leitores e seus familiares um Feliz Natal e que o próximo 2013 corresponda aos vossos desejos
e necessidades.
www.CARRIS.pt
José Maia
Mensagem DE NATAL do Presidente
Votos de Boas Festas
do Conselho de Administração
O Natal é, para todos, a festa da família.
Por isso, é normal juntarmo-nos com os nossos familiares,
mas, também, com os nossos amigos, com aqueles de quem
nos sentimos mais próximos, manifestando-lhes o quanto
gostamos deles e a importância que têm na nossa vida.
Mas, também, com espírito de generosidade e de entrega
ao próximo. Com amor.
Desejo, a cada um de vós, um feliz e Santo Natal.
Desejo, também, que o ano de 2013 vos traga o que de melhor desejarem.
A família e os amigos são um pilar fundamental na nossa
realização enquanto pessoas, a quem muito damos mas,
também, de quem muito recebemos.
A crise que hoje vivemos pode ajudar-nos a valorizar o que
é, verdadeiramente, importante.
Faço votos para que sejamos capazes de viver este Natal com
espírito de generosidade e de entrega, aos nossos familiares,
aos nossos amigos.
José Manuel Silva Rodrigues
Presidente do Conselho de Administração da CARRIS
e do Metropolitano de Lisboa
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Ações CARRIS/Metropolitano de Lisboa
Uma viagem que
une a CARRIS e o Metro
Com uma administração conjunta presidida por José Manuel Silva Rodrigues, a CARRIS e
o Metropolitano de Lisboa já desenvolvem vários projetos lado a lado. Para além de todas
as questões relacionadas com a integração operacional das duas empresas, existem já
iniciativas dirigidas a Clientes e a colaboradores. Conheça algumas
Pai Natal e duendes
andam de elétrico
A CARRIS uniu-se ao Metropolitano
de Lisboa e à Yoco, marca de iogurtes
direcionada aos mais novos, para pro4
porcionar, entre 3 e 17 de dezembro,
viagens inesquecíveis no Elétrico e no
Comboio de Natal.
O Elétrico de Natal, na sua 32.ª edição, proporcionou viagens entre a
Estação de Santo Amaro e a Praça da
Figueira. Mas, estas foram viagens
muito especiais pois os passageiros
foram apenas crianças e a tripulação
incluía o Pai Natal a conduzir e duendes a animar o percurso.
Às quartas-feiras, o Elétrico descansava e a festa de Natal transferia-se
para o Comboio de Natal em toda a
Linha Azul do Metropolitano, desde
Carnide até Santa Apolónia. O objetivo
era o mesmo: num ano marcado pelas
dificuldades económicas, levar a magia
do Natal a todas as crianças, especialmente, às mais desfavorecidas.
A CARRIS e o Metro transportaram
cerca de cinco mil crianças, obviamente felizes com estas viagens diferentes e divertidas.
A mobilidade
no seu telemóvel
Continuando a inovar na comunicação
com os seus Clientes, a CARRIS e o
Metro, enquanto operadores de transporte que integram a TRANSPORLIS,
associaram-se ao portal SAPO através
do lançamento de uma aplicação (app)
para o sistema Android, bem como de
uma versão mobile site otimizada para
telemóveis com ecrã tátil. A app SAPO Transportes consiste num
serviço gratuito e intuitivo que permite aos utilizadores de telemóvel, um
rápido acesso, em qualquer lugar, a
informações úteis, designadamente,
itinerários possíveis para qualquer
ponto (origem/destino) da Área Metropolitana de Lisboa (AML), os horários
das diferentes carreiras/linhas, organizados por modo de transporte ou os
percursos e as paragens dos diferentes transportes públicos.
Para determinar um itinerário o utilizador tem a possibilidade de introduzir as designações do ponto de partida
e de chegada ou de fazer a pesquisa
manual indicando, sobre mapa geográfico da Área Metropolitana de Lisboa disponível, o ponto de partida e
ponto de chegada. O SAPO Transportes informa os modos de transporte a
utilizar, a duração do percurso até ao
destino, a distância que será percorrida e o custo dos respetivos títulos de
transporte. Para além disso, o utilizador pode ter uma visão abrangente,
visualizando no mapa todo o percurso
a efetuar.
CARRIS e Metro
por uma lente diferente
A CARRIS e o Metro, visando fomentar
o gosto e o interesse pela fotografia,
desafiaram os seus Clientes a participar num evento fotográfico diferente,
a 1.ª Maratona Fotográfica CARRIS/
Metro. A 15 de dezembro realizou-se
a maratona fotográfica com as inscrições esgotadas. Permitindo aos participantes a captação de imagens num
espaço tão particular como o da CARRIS e do Metropolitano, esta foi uma
oportunidade para os amantes da fotografia descobrirem os transportes
públicos de um ângulo diferente, sem
os obstáculos que são colocados no
dia-a-dia.
Os trabalhos serão entregues no início
de janeiro e, no fim do mesmo mês,
serão conhecidos os três vencedores
que serão premiados com diverso
material fotográfico, assinaturas de
revistas especializadas em fotografia
e, ainda, a oferta da participação em
workshops.
mais ativos foram ainda premiados
com um voucher CARRIS|METRO que,
para além da informação e merchandising institucional, tinha um cartão 7
Colinas com bilhete válido na CARRIS
e no Metro.
A dinâmica de ativação foi, na generalidade, muito bem recebida e participada pelos estudantes, trazendo às
marcas um reconhecimento bastante
positivo. De salientar que, à semelhança de ações passadas, a dinamização nas redes sociais, efetuada
através da publicação de fotografias
dos diversos momentos de ativação
de marca nas páginas Facebook da
CARRIS e do Metro, teve um alcance
significatvo.
A pensar nos jovens
A CARRIS e o Metropolitano de Lisboa
estiveram presentes num momento
determinante na vida de muitos jovens – a entrada na faculdade. No âmbito da abordagem a este segmento de
Clientes, semeando, culturalmente,
hábitos de mobilidade mais sustentáveis, a CARRIS e o Metro foram ao
encontro de momentos de receção ao
caloiro e desafiaram os estudantes a
viajarem de transportes públicos.
Em cada momento de receção, em 10
instituições de ensino superior em
Lisboa, a interação dos estudantes
com as marcas aconteceu através da
participação nos “jogos de mobilidade”. Estes consistiram no convite aos
jovens para que viajassem de transportes públicos ao mesmo tempo que
cativavam outros colegas, utilizando
para o efeito peças com imagens do
autocarro e elétrico da CARRIS e da
carruagem do Metropolitano.
A interação era premiada com objetos
de merchandising de ambas as marcas, mas também, com informação
institucional, sendo os mapas de rede
os mais procurados. Os estudantes
Duas empresas,
um só objetivo
Presente Consigo é a nova designação que agrega todas as ações de
responsabilidade social da CARRIS e
do Metropolitano de Lisboa. A primeira ação foi a “Linha da Alegria”, uma
iniciativa que decorreu até dia 19 de
dezembro e visou angariar bens para
a instituição ENTRAJUDA /BANCO DE
BENS DOADOS.
A “Linha da Alegria – Presente Consigo” consistiu na recolha de bens entre
os colaboradores da CARRIS e Metropolitano, nas várias estações e edifícios das empresas e numa campanha
de vertente externa através da colocação de um autocarro devidamente
decorado em dois locais e dois pontos
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Ações CARRIS/Metropolitano de Lisboa
ALTERAÇÕES
TARIFÁRIAS
Passe NAVEGANTE
de recolha em duas estações do
Metropolitano.
Esta iniciativa evidenciou o compromisso das empresas no desenvolvimento de projetos de apoio
solidário aos que mais precisam. A
ação pretendeu contribuir, de forma ativa, para o desenvolvimento
sustentável da cidade de Lisboa,
assumindo um compromisso com
as várias vertentes da sustentabilidade. A participação, quer externa,
quer interna, superou as expetativas.
Em 2009, a CARRIS lançou o projeto de solidariedade social denominado CARRIS PRESENTE. Este
projeto passou a integrar todas as
iniciativas de cariz social e de solidariedade que a Empresa tem
vindo a desenvolver. Desde o ano
de lançamento que a CARRIS tem
realizado uma ação anual específica dedicada a uma instituição de
solidariedade social.
Este ano, as iniciativas de cariz social da CARRIS e do Metropolitano passam a estar integradas sob
uma marca agregadora, que resulta da articulação das marcas existentes para o efeito, em cada uma
das empresas.
Feira do Livro CARRIS/
METROPOLITANO
de Lisboa
As melhores palavras e as melhores linhas estiveram na Feira do
Livro CARRIS/Metropolitano de Lisboa.
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Entre os dias 26 de novembro e 14
de dezembro, realizou-se a 1ª. Edição da Feira do Livro CARRIS/Metropolitano de Lisboa, nas instalações de ambas as empresas.
Esta iniciativa, promovida em conjunto com o Metropolitano de Lisboa, teve como principal objetivo
promover a leitura junto dos colaboradores, proporcionando-lhes a
possibilidade de comprarem livros
beneficiando de descontos que se
situaram entre os 20 e 70 por centro.
Esta foi a 1ª. Feira do Livro conjunta, mas a CARRIS tem vindo, desde
2010, a realizar este evento, contado já com cinco edições, todas elas
com muita adesão por parte dos colaboradores.
Participaram na 1ª. Feira do Livro
CARRIS/Metropolitano de Lisboa
várias editoras com títulos recentes
e novidades, tendo esta iniciativa
sido muito acarinhada pelos colaboradores da CARRIS e do Metro,
que aproveitaram para fazer as
suas compras de Natal a preços aliciantes.
Este ano a Feira do Livro associou-se ao teatro e, em cada uma das
três semanas da Feira, teve lugar
uma Happy Hour, onde os primeiros
cinco colaboradores que se deslocaram ao recinto da Feira para fazerem as suas compras receberam
um bilhete duplo para a peça de teatro “Pelo Prazer de a Voltar a Ver”,
em cena no Teatro Aberto, até ao
dia 23 de dezembro.
A Feira do Livro contou, também,
com sessões de autógrafos e com
um dia reservado à família, em que
os colaboradores trouxeram os
seus filhos para assistir à “Hora do
Conto”, com a participação da escritora Elsa Pestana Magalhães na
narração de contos, dos livros “História de Portugal” e “Navegadores
Portugueses”, onde não faltaram
diversões e surpresas com a magia
da “ Bruxa Mimi”.
O passe NAVEGANTE é um título de transporte que possibilita a
mobilidade plena em toda a cidade de Lisboa, integrando as redes da CARRIS, do Metropolitano
e os percursos urbanos da CP em
Lisboa.
O NAVEGANTE foi criado em fevereiro de 2012 pelo Despacho
Normativo 1/2012 de 27 de janeiro, dos Ministérios das Finanças
e da Economia e do Emprego e
vem absorver, a partir de janeiro
de 2013, os passes monomodais
da CARRIS e do Metropolitano de
Lisboa.
Existem dois tipos de NAVEGANTE:
• Navegante Urbano, para rede
urbana da CARRIS e do Metro
e serviço urbano da CP em
Lisboa;
• Navegante Rede, para toda a
rede da CARRIS e Metro e serviço urbano da CP em Lisboa.
Como serviço urbano da CP
considera-se, para as várias
linhas, o interior do perímetro
definido pelas estações de Belém, Benfica e Oriente.
Para além da modalidade
normal, sem qualquer bonificação, os passes Navegante
Urbano e Rede estão também
disponíveis em várias modalidades 4-18, Sub23, Criança,
3.ª Idade, Reformado/Pensionista e Social com os respetivos escalões de bonificação.
Bilhete CARRIS / Metro
A partir de 1 de janeiro de 2013,
a CARRIS e o Metropolitano de
Lisboa dão mais um passo na sua
integração operacional. Assim, os
atuais bilhetes simples, válidos
em apenas um dos operadores,
passarão a ser válidos indiferentemente em toda a rede da
CARRIS e do Metro durante 1 hora,
garantindo assim uma maior flexibilidade ao Cliente.
Distinção
CARRIS considerada a melhor
empresa ao nível da gestão
de pessoas
A Associação Portuguesa de Gestão de Pessoas (APG) distinguiu a
CARRIS com o prémio APG Empresa, devido às práticas e projetos
de excelência na área de desenvolvimento de Recursos Humanos
Um dos segredos para a gestão eficaz
dos mais de 2000 colaboradores da
CARRIS, consiste na conceção, desenvolvimento e implementação de
um novo Modelo de Gestão de Desempenho por Competências e Objetivos.
Este modelo foi concebido e desenvolvido internamente e consiste na operacionalização de uma gestão integrada de Capital Humano. A ferramenta
permite identificar competências e
em que medida estas são necessárias
para um desempenho de excelência.
Através do conhecimento daquilo que
a empresa espera de cada colaborador e em que ponto ele se encontra,
torna-se possível fazer uma gestão
integrada de RH.
A comunicação estratégica com os
colaboradores tem sido uma das
apostas da empresa, que investiu em
diferentes meios para promover esta
vertente, como o portal do colaborador “myCARRIS”, o e-mail profissional
para todos os colaboradores, o canal
de tv corporativo MobTv, entre outros
instrumentos de comunicação.
A empresa apostou, ainda, em conceitos inovadores, como a Academia
CARRIS, um programa dirigido aos
quadros mais jovens da organização,
que visa desenvolver e potenciar o
talento e uma liderança de excelência, através da disseminação de boas
práticas de gestão e incorporando
um processo de mentoring interno.
Destaque também para outras ações
orientadas para a excelência do capital
humano, que refletem estratégias de
valorização e mobilização dos colaboradores:
•Apoio + (apoio psicossocial aos colaboradores);
•Os Prémios Inovação e Desempenho
+ (prémios não pecuniários de reconhecimento do esforço, dedicação e
desempenho);
•A criação e promoção constante de
ações ou programas de formação e
desenvolvimento à medida.
As políticas de gestão e desenvolvimento do Capital Humano, adotadas desde
2002/ 2003 na CARRIS, têm obtido resultados muito positivos, entre os quais se
destacam a redução de 57% ao nível do
absentismo – de 12,8% em 2002, para
5,12% em 2011 – o que posiciona a empresa como a melhor do sector.
Estes resultados garantem à CARRIS
o reconhecimento, quer nacional quer
internacional, do bom trabalho desenvolvido. Há seis anos consecutivos
que a CARRIS é considerada pela Revista Exame como uma das “Melhores
Empresas para Trabalhar”. A propósito desta distinção, José Manuel Silva
Rodrigues, presidente da CARRIS e
do Metropolitano de Lisboa, considera
que “tal tem acontecido porque soubemos definir um caminho, que temos
vindo a percorrer com consistência,
mobilizando e motivando a nossa comunidade laboral, valorizando o trabalho, a competência e o mérito, como
fatores de sucesso”.
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140.º Aniversário
“Mais dedicação, mais
trabalho e mais imaginação”
A CARRIS comemorou o seu 140.º aniversário distinguindo os seus colaboradores
que se destacam pela antiguidade, boa condução e inovação. O Secretário de Estado
dos Transportes registou o bom trabalho da Empresa num ano difícil enquanto que
José Manuel Silva Rodrigues registou o trabalho de equipa da CARRIS e lembrou que
a Empresa é uma referência no sector dos transportes públicos
A CARRIS comemorou 140 anos no dia
18 de setembro, assinalando a data
com uma cerimónia no Auditório de
Miraflores com “casa cheia” de colaboradores orgulhosos pelas distinções recebidas.
A cerimónia iniciou-se com a intervenção de José Manuel Silva Rodrigues,
Presidente da CARRIS e do Metropolitano de Lisboa, que se dirigiu ao auditório, sublinhando que naquele dia, falava em especial da CARRIS, empresa
aniversariante.
Num discurso em que falou de passado, presente e futuro, José Manuel Silva Rodrigues lembrou, de forma breve,
a história longa da empresa, de 1872
a 2012, recordando que, nestes 140
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anos de vida, “a CARRIS procurou responder às necessidades da mobilidade urbana em Lisboa”, com períodos
melhores do que outros mas com um
balanço claramente positivo pois, “nenhuma empresa chega aos 140 anos
de vida sem um balanço positivo”.
Mistura entre experiência e juventude.
As palavras seguintes foram para os
colaboradores distinguidos nesse dia.
Colaboradores que “representam dedicação e trabalho na Empresa, distinguidos pela sua antiguidade”; “colaboradores que representam competência e conhecimento e que são
distinguidas pelas muitas horas de
condução sem acidentes” e “colaboradores com capacidade para apre-
sentarem processos e projetos inovadores, distinguidos porque com o
seu trabalho contribuem para fazer da
empresa, uma empresa melhor”.
Segundo o Presidente da Empresa,
o sucesso da CARRIS está na “mistura entre a experiência e juventude,
entre estabilidade e inquietação” e
que o foco tem estado nos Clientes,
foco esse que resultou uma vez que a
Empresa foi capaz de criar condições
para trabalhar em equipa.
Uma nova etapa
do transporte público
José Manuel Silva Rodrigues destacou que o “trabalho desenvolvido nos
últimos anos tornou muito claro que
dispomos de competências para fazer
diferente e fazer melhor” e que esse
é o desafio que a CARRIS tem que assumir.
O presidente da CARRIS recordou que,
durante grande parte da sua história,
a Empresa teve gestão privada e que
essa modalidade está no ADN da CARRIS, pelo que não o assusta.
Perspetivou um “caminho longo e difícil” mas deixou votos de acreditar
numa nova etapa com sucesso: “Com
mais dedicação, mais trabalho e mais
imaginação, juntos, iremos construir
um futuro melhor”.
No fim da sua intervenção, deixou
uma garantia: “o Governo pode contar
com a CARRIS” afirmando que “a Empresa está preparada para uma nova
etapa no funcionamento do transporte
público em Lisboa que reflita o melhor
que a CARRIS e Metro têm”.
Cultura do mérito
Após a intervenção do Presidente, foi
a vez de entregar os emblemas aos
diversos colaboradores. Nos Prémios
de Boa Condução, destacou-se o mo-
torista José Augusto Camilo, distinguindo pelas suas 30.000 horas de
condução sem acidentes e a guarda-freio Ana Escobar, que soma 24.000
horas de condução sem acidentes.
Nos Prémios de Antiguidade, 42 colaboradores foram agraciados com
emblemas de ouro, correspondentes
a 35 anos ao serviço da CARRIS.
Por fim, a cultura de mérito da Empresa, distinguiu com o 1.º prémio
dos Prémios Inovação CARRIS, o projeto “Formação da identificação, avaliação e análise de avarias de autocarros e elétricos” da autoria de José
Neves dos Santos e Américo Pereira.
Sentido de responsabilidade dos trabalhadores
da CARRIS
Sérgio Monteiro, Secretário de Estado dos Transportes, lembrou que
tinha estado na cerimónia dos 139
da CARRIS e que, nessa altura, tinha
dito que havia um desafio enorme
pela frente. Estava-se a poucos dias
de completar o Plano Estratégico de
Transportes e discutia-se qual devia
ser o modelo do transporte público.
Existia também o desafio de conseguir o equilíbrio operacional e financeiro da CARRIS.
Um ano depois, destacou que a
CARRIS tem um EBITDA positivo de
1.9 milhões de euros graças ao “trabalho incansável da empresa”.
Depois de pedir uma salva de palmas
para os colaboradores da CARRIS,
Sérgio Monteiro agradeceu o “sentido de responsabilidade que os trabalhadores da CARRIS têm manifestado
num ano difícil. O Secretário de Estado dos Transportes continuou, destacando que os colaboradores são o
ponto de contacto com o Cliente, que
é preciso manter e captar e que o “objetivo primordial é servir com qualidade,
pontualidade, com níveis de serviço que
são demonstrados pela certificação de
dois terços das carreiras”.
Dirigindo-se aos colaboradores pediu-lhes que trabalhassem todos os dias,
com motivação, pois acredita que Lisboa
pode estar descansada uma vez que a
CARRIS vai executar o plano previsto.
Sérgio Monteiro deixou o desejo de
que, na comemoração dos 141 anos
da CARRIS, sejam celebradas novas
vitórias.
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140.º Aniversário
30 mil horas
de trabalho e sorte
José Camilo foi distinguido, a 18
de setembro, com o Prémio de Boa
Condução que o distingue por ter alcançado a impressionante marca de
30.000 horas de condução sem acidentes. Diz que não há um segredo
para alcançar tal marca, senão trabalho e sorte. É que a sua condução
controla, a dos outros não.
Colaborador da CARRIS desde 1980,
José Camilo é transmontano, tendo
vindo com os pais para Lisboa à procura de uma vida melhor. Era ainda
criança. Anos mais tarde começou a
trabalhar num talho e foi como cortador de carne que concorreu à CARRIS. Tinha em vista um lugar numa
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das cantinas da Empresa. Acabou por
entrar mas para… auxiliar. Passou,
cerca de um ano na antiga estação
das Amoreiras, trabalhando na manutenção e limpeza de autocarros.
O passo seguinte seria a cantina da
Estação de Santo Amaro, como Caixa
de Balcão. O gosto pela condução e
um salário mais elevado fez com que
concorresse à função de motorista.
Conseguiu o seu objetivo.
Primeiro esteve na estação de Cabo
Ruivo e, depois, mudou-se para a
Pontinha, mais perto de casa. Conduz
as carreiras 767, 797 e 799 e diz gostar do que faz, porque gosta muito de
conduzir.
Fica feliz com o prémio que recebeu,
numa cerimónia em Miraflores com
a presença do Presidente da empresa e do Secretário de Estado das
Obras Públicas, Transportes e Comunicações, mas não o exibe porque
sabe que alguns colegas só por azar
não alcançaram igual distinção.
Destaca que os autocarros de hoje
em dia são bem melhores do que
quando começou, sendo mais seguros e fáceis de conduzir. As 30.000
horas de condução sem acidentes
foram somadas com aquilo que um
motorista pode fazer: ser bom observador e prevenir-se tanto quanto
possível. O resto, já se sabe. É sorte.
dentro de portas
Desempenho +
81 tripulantes distinguidos
A 10 de novembro realizou-se, no
Auditório do Complexo de Miraflores, a 16.ª edição do “Prémio Desempenho +”. Foram distinguidos
81 motoristas e guardas-freio que
se destacaram pela qualidade e
profissionalismo com que desempenham as suas funções ao serviço da CARRIS, contribuindo para
uma imagem positiva da Empresa
perante os seus Clientes enquan-
to embaixadores da marca CARRIS.
A sessão contou com as presenças
de José Manuel Silva Rodrigues e
Manuela Figueiredo, Presidente e
Administradora da CARRIS e Metropolitano de Lisboa.
Após as palavras de incentivo e distinção do Presidente, a cerimónia
prosseguiu com a participação de
um apresentador especial - Norberto Paulo, ator e animador - que
cativou a audiência, enfatizando a
importância do “Desempenho +”.
Em destaque estiveram os motoristas José Amâncio Carmo Gomes
e Nelson Filipe Henriques Adriano, que receberam o prémio pela
16.ª vez consecutiva, ou seja, foram
premiados em todas as edições do
“Desempenho +”. Nota, ainda, para
cinco tripulantes distinguidos pela
primeira vez.
Condutores conduzidos
Após a cerimónia, todos os tripulantes foram convidados a trocar o papel a que estão habituados e foram conduzidos num dos Bling´s que se encontravam à sua disposição. O Bling é um meio de transporte inovador e totalmente amigo do ambiente.
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dentro de portas
Os valores da CARRIS
Na sequência do processo da certificação da CARRIS em
Responsabilidade Social, procedeu-se à atualização dos valores da Empresa através da participação ativa de todos os
colaboradores. Desta auscultação foram definidos, como os
novos valores da CARRIS: a Excelência, a Qualidade, o
Rigor, a Inovação e a Sustentabilidade.
A sessão “Desempenho +” contou com um momento dedicado aos valores da CARRIS, em que foi lançado, a todos os
presentes, o desafio para escolherem aquele valor com que
mais se identificavam, recolhendo, para tal, um círculo, idêntico ao que nos veículos identifica a zona servida pela carreira, da cor do valor escolhido. No decorrer da sessão, alguns
dos distinguidos foram convidados a definir de que forma o
valor escolhido se reflete no seu trabalho diário. No final do
evento, os círculos foram trocados por uma lembrança, que
se traduzia numa frase representativa da aplicação dos valores no seu trabalho do dia-a-dia. Uma pequena e simples
ação, com muito valor.
Inovação
Qualidade
Sustentabilidade
Excelência
Rigor
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notícias do museu
Mais espaço para
a história da CARRIS
Inauguração
do Núcleo III do Museu
O Núcleo III do Museu da CARRIS, inaugurado a 19 de setembro de 2012, integrado nas comemorações do 140.º
aniversário da Empresa, expõe ao público alguns dos veículos, de trabalho
e de transporte de passageiros, que
fazem parte das suas reservas e que se
encontram a aguardar restauro. Estes
veículos são representativos de várias
épocas que marcaram a história da
CARRIS e, como tal, merecem ser preservados e mostrados ao público.
Conheça alguns:
Carro de escadas e mangueiras do
Serviço de Incêndios - Construído em
1956 nas oficinas da Companhia, prestou serviço na Estação de Santo Amaro.
Foi transferido do Serviço de Incêndios
para o Museu em 1988.
PS 4 (Pronto-Socorro) - O PS 4 foi adquirido pela CARRIS à Ford Lusitânia
em 1957 para pronto-socorro do serviço de carros elétricos. No ano seguinte,
foi construída na empresa uma caixa,
torre e cabine de alumínio para transporte do pessoal deste serviço e em
1964 é instalado um aparelho de rádio
para comunicação com as estações. Foi
abatido ao serviço em 1993.
Autocarro n.º 833 - O autocarro n.º 833
entrou ao serviço da CARRIS em 1968
para prestar serviço público de passageiros. Em 1994 foi cedido à Carristur
e adaptado para serviço de turismo. Foi
retirado de circulação em 1999.
Autocarro n.º 1001 - A entrada em circulação do autocarro nº 1001 no ano de
1975, marca o início de um processo de
reestruturação da CARRIS, sendo também alterado o seu esquema cromático,
passando toda a frota de autocarros a ostentar a cor laranja. Este autocarro, afeto
então à Estação de Cabo Ruivo, prestou
serviço regular de passageiros até ao
ano 2000, data em que foi retirado de
circulação e reservado para o Museu,
cumprindo a política museológica de
incorporações que prevê a reserva do
primeiro autocarro de cada série a fim
de integrar a sua exposição ao público.
Autocarro n.º 3001 - Este autocarro entrou ao serviço no dia 16 de janeiro de
1983. O número de frota que ostenta,
identificando-o como o primeiro dos
autocarros da marca IVECO que, conjuntamente com os das marcas VOLVO
e MAN permitiu o rejuvenescimento da
frota de autocarros, confere-lhe uma
posição privilegiada enquanto representante das viaturas daquela marca
que integraram a frota de serviço público. Foi retirado de serviço em 1996.
Autocarro n.º 101 - O autocarro n.º
101, vulgarmente apelidado de “Mini”,
foi o primeiro desta série a integrar a
frota de serviço público. Entrou ao serviço em 1993. Esta série, composta por
15 autocarros, permitiu uma melhor
adequação do tipo de material utilizado às características de determinadas
carreiras. Foi retirado de serviço em
2004.
Autocarro n.º 4001 - O autocarro
n.º 4001 foi o primeiro de uma série
de autocarros, entrados ao serviço em
13
Notícias do museu
1997. Estes novos autocarros “standard”, pelo seu piso rebaixado e outras características, correspondem à
introdução de um novo conceito de veículo, com implicações na imagem da
empresa e na qualidade de serviço do
transporte público, em que é relevante uma maior facilidade de utilização,
dada a melhoria da acessibilidade e da
mobilidade no interior dos veículos, um
maior conforto e segurança e um melhor impacto ambiental. Foi retirado de
serviço em 2012.
com empregos sustentáveis e tempo de
lazer de sobeja, contra um sentimento
de insatisfação, seja este real ou fruto
do tédio da juventude.
Pedro Valdez Cardoso nasceu em Lisboa, onde reside e trabalha. Formado
em Realização Plástica do Espetáculo
pela Escola Superior de Teatro e Cinema, realizou várias exposições em Portugal e no estrangeiro.
Esta exposição vai estar patente ao público até 29 de dezembro, na Galeria do
Museu da CARRIS, de segunda a sábado, entre as 10h00 e as 17h00.
Museu da CARRIS
como galeria de arte
Tempos de Vista
No passado dia 25 de outubro, a Galeria
do Museu da CARRIS, em parceria com
a Galeria Caroline Pagès, inaugurou a
exposição “Sightseeing”, que mostra
obras do artista Pedro Valdez Cardoso.
“Sightseeing”, segundo o curador da
exposição, Bruno Leitão”, é um projeto
que tem como um dos alvos, a ideia de
turismo, mas cujo título, enganadoramente, sugere essa ideia agradável de
conhecimento que acumulamos ao visitar em lazer um sítio que nos é estranho
ou no mínimo pouco familiar”. “A palmeira de napa remete de imediato para
uma ideia de viagem e de tropicalidade,
tal como as inúmeras palmeiras que
existem em Lisboa, reminiscentes de
um passado ligado às colónias e como
afirmação de um cosmopolitismo inédito na Europa, no que toca ao contato
com o Mundo não Ocidental”.
Esta exposição agrega a promessa do
Modernismo, dos transportes e do
bem-estar prometido por um Mundo
que assegurava um futuro cada vez
melhor para cada geração vindoura
“Tempos de Vista” é uma residência artística num espaço que a CARRIS detém
num prédio junto às instalações do Museu, onde esteve em tempos instalada a
“Antiga Carpintaria”, atualmente desativada e desocupada. A Empresa pretende
agora dar uma nova vida a este espaço,
mediante a concretização de uma parceria com vários artistas no âmbito do projeto “Tempos de Vista”. Este projeto visa
trabalhar espaços com valor histórico,
através da intervenção artística do mesmo, pretendendo estabelecer a relação
entre o passado e o presente do “lugar”,
permitindo a sua revisitação, por parte
de um público mais específico, aqueles
que habitam e fruem a zona circundante dos edifícios escolhidos e um público
mais abrangente, artístico e generalista.
A inauguração desta exposição ocorreu
no passado dia 9 de novembro e contou
com a presença das cinco artistas que
integram este coletivo; Inês Teles, Joana
Gomes, Maria Margarida Mateiro, Maria
Sassetti e Alexandra Sousa. Durante o
período de exposição, realizaram-se
14
dois Workshops, Atelier na Carpintaria
Mecânica e Cianotipía no Museu da Carris, orientados, respetivamente, pelas
artistas Inês Teles e Alexandra Sousa.
A “Finissage” teve lugar no dia 15 de dezembro, com a realização de uma mesa-redonda, que contou com a presença
das artistas e ainda dos Professores
Doutores Carlos Vidal e Fernando Rosa
Dias, da Faculdade de Belas Artes da
Universidade de Lisboa.
Village Underground
Integrados nas comemorações dos 140
anos da CARRIS, o Museu desenvolveu
um conjunto de parcerias que visam tornar o espaço de Santo Amaro um pólo
cultural da cidade a visitar. Assim, foi
apresentado, no dia 19 de setembro, o
projeto Village Underground.
O Village Underground (VU) é uma plataforma internacional para a cultura
e para a criatividade, que existe em
Londres e que está em fase de implementação em Berlim e em Lisboa,
sendo uma marca em expansão. A CARRIS associou-se ao projeto através da
cedência de dois autocarros antigos,
de marca Daimler Fleetline, os quais
se destinam a servir de espaço de trabalho para o desenvolvimento de atividades criativas por parte de artistas
nacionais e estrangeiros.
Esta apresentação contou com a presença do Conselho de Administração
da Empresa, os autores do projeto e
de elementos da Câmara Municipal
de Lisboa, que também se associou a
este evento.
Está prevista a abertura ao público
deste projeto no primeiro trimestre de
2013.
conhecimento
Seminário da Fernave conta
com o apoio e participação
da CARRIS
A Fernave organizou, a 24 outubro, no
Auditório da CARRIS, em Miraflores, o
seminário “Transportes: Uma história
efémera ou um futuro em mudança?”
com o objetivo de refletir positivamente sobre o sector dos transportes. Pedro Ramos, diretor de Gestão de Pessoas e Capital Humano da CARRIS,
participou na Mesa 1, onde se apresentaram “Casos Reais: Perspetiva do
Tecido Empresarial”.
Na sua apresentação desenhou um
“bilhete de identidade” da CARRIS,
dando a conhecer os números da Empresa. A fase seguinte da sua apresentação debruçou-se sobre as certificações conquistadas pela CARRIS nos úl-
timos anos, nomeadamente:
• Sistema de Gestão de Qualidade (certificação obtida
em 2006);
• Certificação de carreiras de
autocarros e elétricos e as
especificidades técnicas
da CERTIF iniciada em 2006. Estão,
atualmente, certificadas 60 carreiras
de autocarros e 1 de elétricos, correspondendo a um total de 79 por cento
das linhas;
• Sistema de Gestão Ambiental – NP EN
ISO 14001:2004 (certificação obtida
em 2008);
• Sistema de Gestão da Segurança e
Saúde no Trabalho – NP 4397/OHSAS
18001 (certificação obtida em 2010);
• Responsabilidade Social – NP 4469
e seguindo orientações da NP ISO
26000 (certificação obtida em 2012).
Pedro Ramos concluiu com a apresentação dos desafios para os próximos
anos, nomeadamente, reforçar a mobilidade sustentada da cidade de Lisboa e a
integração de CARRIS e Metro.
Liderar em 2013
José Manuel Silva Rodrigues foi convidado para a 4.ª Conferência
da Human Resources Portugal sob o tema “Como mobilizar e liderar em 2013”. O presidente da CARRIS e do Metropolitano de Lisboa
participou numa mesa redonda com António Pires de Lima (CEO
da Unicer), Miguel Lourenço (country manager da Johnson’s Wax
Portugal) e Rui Paiva (CEO da We Do Technologies), subordinada ao
tema “Como liderar as empresas e as pessoas nestes tempos conturbados e incertos? Como manter as equipas focalizadas?”.
No final da conferência teve lugar a cerimónia de entrega dos prémios “Empresas Mais”. Pelo segundo ano consecutivo, a Human Resources Portugal distinguiu as organizações e líderes que mais se
destacaram na área da gestão de pessoas.
Gerir o orçamento familiar
No passado dia 4 de dezembro, realizou-se o último
workshop CARRIS do ano, dedicado ao tema “Gestão do Orçamento Familiar numa altura de CRISE – Combater Riscos
Inerentes a Situações de Endividamento”.
Na atual situação, em que são, cada vez mais, necessários
esforços para superar as dificuldades impostas pela realidade da situação financeira global que a todos atinge, este foi o
momento dedicado à partilha de formas simples para poupar e melhor gerir o orçamento disponível todos os meses.
Estiveram presentes Natália Nunes, Coordenadora do Gabinete de Apoio ao Sobre Endividado da DECO; Luísa Rodrigues, Voluntária na APOIARE - Associação Portuguesa
para Observação, Investigação e Apoio na Reeducação em
Matéria de Endividamento; Luís Natal Marques, Presidente
da SEFIN - Associação Portuguesa dos Utilizadores e Consumidores de Serviços e Produtos Financeiros e Susana Albuquerque, Secretária Geral da ASFAC - Associação de Instituições de Crédito Especializado, que levaram à assistência
várias perspetivas sobre a gestão do orçamento familiar,
questão tão importante como oportuna num momento difícil
que muitas famílias atravessam.
Este foi um momento enriquecedor que culminou com a distribuição de um folheto desenvolvido internamente, com algumas sugestões práticas e simples para reduzir os custos
das famílias, nomeadamente, dos colaboradores da CARRIS
e do Metropolitano de Lisboa.
15
Notícias carristur
Um ano de novidades
no Porto
Em março de 2012 a Carristur assumiu,
na totalidade, a gestão do negócio de
autocarros turísticos na cidade do Porto. Este é um facto marcante na história
da empresa, uma vez que se trata da
primeira operação, fora de Lisboa, gerida de forma integrada e não em parceria com uma entidade local - no caso
do Porto tratava-se de uma gestão conjunta com a Sociedade de Transportes
Colectivos do Porto – STCP.
Foi um ano marcado por inúmeras mudanças no serviço e na gestão do negócio. Contudo, a primeira preocupação
da empresa prendeu-se com a contratação de pessoal, convidando todos os
quadros da STCP que estavam ligados
a esta atividade a juntar-se à Carristur.
Dos 16 elementos convidados, 13 aceitaram o convite. Simultaneamente mais
três condutores foram contratados ao
exterior para completar a equipa.
Hoje, após as necessidades de recursos
terem aumentado, a Carristur conta
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com um total de 14 condutores, duas
promotoras e duas comerciais gestores
da rede de revendedores. Além da equipa que está em permanência no Porto,
também a área financeira e a área dos
alugueres, centralizados em Lisboa,
fazem agora parte da estrutura da empresa no Porto. Muitas foram as alterações realizadas
no serviço ao longo deste ano. Desde
a reformulação e reorganização dos
circuitos (onde se incluiu a extinção do
circuito Porto das Pontes), dos preços
e produtos, passando pela alteração de
procedimentos internos, muitas foram
as novidades. Também junto da rede de
revendedores (hotéis, agências, lojas,
quiosques, etc.) foi alterado o paradigma e a abordagem utilizada até aquele
momento. Acreditamos contar agora
com uma rede com mais conhecimento,
mais envolvida e com maior empenho
na venda dos produtos turísticos Yellow
Bus.
O lançamento do novo sistema de bilhética foi também um enorme passo
dado na gestão do negócio. A informação é agora mais completa, organizada e rápida.
Apesar da entrada de mais um operador
sightseeing na cidade do Porto, a empresa acredita que as medidas tomadas
permitiram sedimentar a posição no
mercado. Mais Clientes transportados
e aumento de faturação até outubro de
2012, comparativamente a todo o ano de
2011, são a demonstração do sucesso e
da qualidade do trabalho desenvolvido
por toda a equipa da Carristur.
Para finalizar, uma última palavra de
apreço à STCP e aos seus colaboradores
por todo o trabalho desenvolvido desde
2004. Foram 8 anos cheios de aprendizagem para ambas as partes, muitos
Clientes satisfeitos e o sentimento de
realização quanto aos objetivos a que a
empresa se propunha aquando do lançamento da atividade no Porto.
Visto de fora
por marta crawford
Sexóloga
Transporte público
aumenta qualidade de vida
Que opinião tem da CARRIS? Tem notado evolução nos últimos anos? Há alguns anos que não utilizo a
CARRIS, mas percebo que as coisas
mudaram bastante. Os autocarros
tornaram-se mais confortáveis e com
maiores preocupações ecológicas.
Que memórias guarda da CARRIS?
Boas. Na minha adolescência utilizava
transportes públicos diariamente e o
autocarro foi palco de alegrias, tristezas, cheiro a suor, desabafos e muitas
gargalhadas.
Tem histórias engraçadas envolvendo
um autocarro ou elétrico da CARRIS?
Tive uma história hilariante quando
tinha 12 ou 13 anos. Nessa altura costumava apanhar sempre o mesmo autocarro para ir para o liceu e ir do liceu
para casa. Num desses dias em que
saí da escola apanhei o autocarro à
hora de ponta e como estava cheio,
agarrei-me ao varão. Eu era bastante distraída nessa altura e roía as unhas
frequentemente e em qualquer lugar.
Nesse dia na viagem para casa não foi
diferente. Mas a certa altura, o senhor
que estava ao meu lado agarrado ao
mesmo varão diz-me na sua voz grossa: “Desculpe menina, importa-se de
deixar de roer o meu dedo”. Eu fiquei
corada dos pés à cabeça e balbuciei
umas desculpas esfarrapadas. Saí a
correr na paragem seguinte envergonhada e cheia de nojo de ter roído um
dedo alheio. Só passado algum tempo
é que me consegui rir à gargalhada
desta história.
O que a levou a escolher o Museu da
CARRIS como cenário para um dos
seus programas?
O museu é um espaço muito interessante e adequava-se ao tema do programa “100 Tabus”, em que se abordou
a temática das relações Inter-Raciais
(Culturais). O autocarro e o elétrico funcionaram como metáfora às
viagens e às distâncias entre culturas.
A CARRIS é uma empresa sexy?
Penso que sim, já que serve para nos
ajudar a chegar mais perto daquilo que
é importante
Nas suas deslocações utiliza, ou utilizou, transportes públicos?
Utilizei muito na adolescência e sempre que estou no estrangeiro utilizo.
Em Lisboa utilizo regularmente o
carro e só em ocasiões especiais é
que recorro aos transportes públicos.
Qual é a importância do transporte
público particularmente numa cidade como Lisboa?
O transporte público é uma forma
eficaz e mais económica para chegar
a qualquer lado, apesar dos preços
terem aumentado bastante. Hoje em
dia andar de carro e estacionar em
Lisboa tornou-se incomportável. Se
todos nós recorrermos aos transportes públicos a cidade ficava menos sobrelotada de automóveis, de filas, de
poluição (e para isso precisamos de
uma frota verde) e todos nós perderíamos menos tempo nas deslocações,
aumentado a qualidade de vida.
17
O OUTRO LADO DE ....
Depois do volante,
o campo
Bruno Espalha
Bruno Espalha é motorista da CARRIS há mais de seis anos. Gosta do
que faz e, sentado ao volante, a precaução é palavra de ordem. Já nos
tempos livres, quando veste o equipamento do Desportivo Fabril usa a
velocidade para chegar ao golo
Há quanto tempo está na CARRIS?
Estou na empresa há seis anos e três
meses, aproximadamente.
Que função tem? Que carreiras conduz?
As minhas funções desde que entrei
para a empresa são de motorista de
serviço público. Conduzo as carreiras
pertencentes à estação da Musgueira,
que são no mínimo umas vinte.
O que acha da empresa?
A CARRIS é uma das melhores empresas de transportes para se trabalhar
em Portugal. Tem boas condições a
nível material e está sempre a tentar
evoluir para fazer um bom serviço na
cidade de Lisboa.
Sente evolução na CARRIS desde que
entrou?
Desde que entrei para a empresa
senti uma uma evolução significativa.
Compraram imensos autocarros novos
o que ajuda bastante o serviço e não
prejudica tanto a saúde dos motoristas.
Senti que se preocupam muito mais
com o meio ambiente e que tentam ser
cada vez mais sustentáveis.
18
Gosta do que faz?
Gosto muito do que faço, conduzir um
veículo de transporte de passageiros é
uma sensação única que apenas quem
já experimentou sabe. Gosto muito de
lidar com os Clientes mas nem sempre
é uma tarefa fácil.
tático, técnico, é preciso ter uma
boa condição física, acho que é uma
modalidade das mais apaixonantes de
praticar e de assistir.
O que gosta de fazer nos tempos livres?
Nos meus tempos livres gosto de praticar futsal, ir ao cinema, passear com
a família, ouvir música e gosto muito
de viajar.
Gosta mais de futsal ou de futebol?
Gosto muito mais da prática de futsal,
mas também gosto de futebol.
Como nasceu o gosto pelo futsal?
A paixão pelo futsal nasceu em criança,
quando comecei a dar os primeiros
toques numa bola com os amigos. Era
o divertimento que tínhamos, pois não
havia o que existe hoje em dia para as
crianças se divertirem.
Aos meus doze anos de idade fui convidado para ingressar num clube que
participava no campeonato de futsal e
desde essa altura tornei-me federado
na modalidade até hoje.
O que o atrai no futsal?
No futsal atrai-me tudo o que a modalidade engloba. É um desporto muito
A que posição joga?
Jogo a fixo e a ala.
Ainda sonha viver do futsal?
Quando tinha os meus dezoito/vinte
anos sonhava um dia ser profissional
de futsal, mas nunca se concretizou.
Agora com vinte e nove anos já só
penso em jogar e ajudar a minha
equipa a cumprir os objetivos.
Que clube gostaria de representar?
Gostaria de representar o clube
do meu coração, o Sport Lisboa e
Benfica.
Sonha chegar à seleção?
Chegar à seleção é o sonho de qualquer jogador, mas neste momento
acho que não tenho qualidades para
chegar a esse patamar.
DENTRO DE PORTAS
Mob Carsharing
e citizenn car-sharing
“ligam” Lisboa e Porto
A Mob Carsharing e a Citizenn Car-Sharing assinaram, a 30 de
outubro, na sede executiva da Carristur, em Cabo Ruivo, uma
parceria de colaboração que vai ligar as duas grandes metrópoles
nacionais. Esta parceria estabelecida entre a Transdev Mobilidade,
do Porto, e a CarrisTur, empresas do grupo CARRIS, com sede em
Lisboa, permite aos Clientes utilizar ambos os serviços, sem que
para isso seja necessário nova adesão ou novo cartão de acesso.
O cliente adere ao serviço na cidade que mais lhe convém e a
partir de agora poderá utilizar os dois serviços, pagando apenas
o que consumir.
Os serviços carsharing estão disponíveis 365 dias por ano, 7 dias
por semana e 24 horas por dia, através do telefone e da internet,
permitindo aos seus clientes reservas dos veículos no momento
em que estes necessitam. Basta para isso que seja indicado o
período da reserva, o veículo e o parque pretendido.
O serviço Mob Carsharing chegou a Portugal em 2008 e foi lançado pela CARRIS e a sua participada CarrisTur. É um serviço
que facilita a vida dos seus utilizadores e melhora a mobilidade
sustentável, a qualidade de vida, o descongestionamento das
cidades e a redução de despesas, para além de se mostrar como
uma alternativa ao transporte privado.
COLUNA DO PROVEDOR
Inquérito de satisfação
O último inquérito de Satisfação dos Clientes
realizado pelo CESOP (Centro de Estudos e
Sondagens de Opiniões da Universidade Católica) revela que cerca de 86 por cento dos
inquiridos considera que a CARRIS exerce uma
contribuição positiva para a sociedade e, apesar
de uma pequena queda em todos os indicadores
relacionados com a Imagem da Empresa, estes
mantêm valores superiores a 70 por cento.
Nos indicadores de Qualidade destacam-se a
Condução Segura, com uma avaliação de 7,7
pontos em 10 possíveis, o Atendimento nos
Postos de Venda (7,6) e o Atendimento dos
Condutores (7,5). Estes valores correspondem
a avaliações mais favoráveis que em 2010.
Em 2011, uma percentagem elevada de clientes inquiridos (66 por cento) considera que a
qualidade do serviço prestado pela Carris é
boa, tendo em conta o preço que se paga e 89
por cento dos clientes dizem ser muito provável
continuar a utilizar os serviços da Carris.
Através deste inquérito concluiu-se que três em
cada quatro clientes consideram que a Carris
está próxima do serviço ideal de transporte
terrestre urbano e 51 por cento dos inquiridos
estão muito satisfeitos com o serviço prestado
pela Empresa.
Os níveis de satisfação média não apresentam
diferenças significativas entre os diferentes
grupos etários, sendo contudo maiores entre
os mais novos e os mais idosos.
A Carris tem dedicado especial atenção ao
atendimento efetuado pelos colaboradores.
Nos últimos cinco anos registou-se a seguinte
evolução nas queixas sobre o atendimento dos
condutores e nos postos de venda:
Entre janeiro e outubro de 2012 verificou-se um
acréscimo de 8 por cento nestas queixas, em relação ao período homólogo.
Considera-se, pois, imprescindível melhorar o
relacionamento cordial com os clientes, no sentido
de reduzir este tipo de reclamações.
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NOTÍCIAS
DA BANDA
Dentro de portas
NOTÍCIAS
ARECA
Torneio de Sueca
Realizou-se durante o mês de
outubro, na sede da ARECA, em
Santo Amaro, o 6.º Torneio de Sueca organizado pela associação. Foi
disputado com grande entusiasmo
por parte das equipas intervenientes. Parabéns aos vencedores e
honra aos vencidos!
Almoço de Natal
Pelo segundo ano consecutivo,
realizou-se o almoço de confraternização de Natal entre os nossos
associados e familiares. Celebrado
no restaurante “O Batista” na
Buraca, decorreu com grande
alegria e espírito de amizade e
camaradagem.
Assembleia Geral
Banda de Música
Realizou-se no passado dia 20 de outubro
no Auditório Ruy de Carvalho, em Carnaxide, o Concerto Anual da Banda que
contou com a presença de Manuela Figueiredo e Luís Barroso, Administradores
da CARRIS e do Metropolitano de Lisboa.
O numeroso público interagiu com entusiasmo com os repertórios apresentados
pelo Grupo Coral, Orquestra Ligeira e
Banda de Música.
A Banda realizou o já tradicional Concerto
de Natal, no passado dia 20 de dezembro,
no Museu da Carris em Santo Amaro,
dedicado a todos os colaboradores da
CARRIS e, este ano pela primeira vez, no
âmbito da integração operacional das
duas empresas, também a todos os colaboradores do Metropolitano de Lisboa.
Orquestra Ligeira
A Orquestra Ligeira participou nas Comemorações dos 50 anos da Igreja do
Bairro Padre Cruz, na tarde de 27 de
outubro, com um Concerto no Auditório
Natália Correia, em Carnide, o qual se
20
encontrava repleto de uma assistência
vibrante que acompanhou e entoou
os vários temas interpretados pela
Orquestra, que obteve, assim, um
assinalável êxito.
Também no âmbito das Comemorações do 53.º aniversário do Metropolitano de Lisboa, a Orquestra Ligeira
irá realizar, no próximo dia 29 de
dezembro (sábado), pelas 16h30, um
concerto na estação do Cais Sodré.
Grupo Coral
No passado dia 18 de novembro, o
Grupo Coral participou na missa em
memória dos sócios da Banda já
falecidos, celebrada na Basílica dos
Mártires, na qual estiveram presentes
familiares e amigos dos falecidos.
O Grupo Coral foi ainda convidado pelo
Gabinete de S. Ex.ª o Secretário de Estado Adjunto do Ministro Adjunto e dos
Assuntos Parlamentares, a participar
numa homenagem à Obra Católica
Portuguesa das Migrações, que, este
ano, comemora o seu cinquentenário.
No início do ano de 2013, realizar-se-á a Assembleia Geral da
ARECA para discussão, votação
e aprovação das contas de 2012.
Vão realizar-se, também, eleições,
sendo apresentadas à votação as
listas candidatas aos Corpos Sociais para o Biénio 2012-2014. Tornamos a lembrar os nossos sócios
para apresentarem candidaturas
com listas próprias. Contactem a
secretaria.
Aniversário
Como vai sendo hábito, celebraremos no dia 9 de março de 2013 o
nosso 8.º aniversário.
Almoço anual
Já definimos o local onde faremos
o nosso convívio anual. O encontro
será na Lourinhã, em frente à Câmara Municipal, a 18 de maio de
2013 e o almoço-convívio será no
restaurante “O Teimoso”.
Acerca destes assuntos daremos
mais informações na carta de convocatória para a próxima Assembleia Geral, que oportunamente
enviaremos a todos os associados.
A Direção da ARECA deseja aos
nossos associados umas BOAS
FESTAS na companhia dos seus
familiares e amigos. BOM ANO
de 2013.
CURTAS
Carjoking muda-se
para os transportes públicos
No dia 6 de dezembro, o Carjoking invadiu os veículos da
CARRIS e do Metropolitano de Lisboa.
Esta viagem marcou a estreia da nova temporada do
Carjoking, uma iniciativa que consiste em levar o programa Café da Manhã, da RFM, aos ouvintes, dentro dos
seus carros durante o trajeto casa-trabalho. O programa
é ao vivo, significando um teste à capacidade de impro-
viso dos seus locutores. Os animadores Carla Rocha,
José Coimbra e o humorista Nilton fizeram o programa
da manhã daquela estação de rádio a bordo de uma
carruagem de metro da linha azul e das carreiras 781
e 783 da CARRIS.
Depois de passar a sensação de surpresa, os passageiros divertiram-se numa manhã diferente.
T-Rex para passageiros
e colaboradores
CARRIS apoia
Rotas & Rituais
A CARRIS celebrou uma parceria
com o Pavilhão do Conhecimento
que lhe permite a realização de
passatempos internos e externos e o acesso, com desconto,
dos colaboradores da Empresa
à exposição “T-REX – Quando as
galinhas tinham dentes”, está patente até agosto de 2013. A opção
por este tipo de parcerias é cada
vez maior, uma vez que permite
interessantes contrapartidas
aos colaboradores e Clientes da
CARRIS.
CARRIS transporta atletas
A CARRIS, enquanto ator da mobilidade na
cidade de Lisboa, apoiou a Corrida Sempre
Mulher, realizada a 11 de novembro no Parque
das Nações, e irá apoiar a Corrida de São Silvestre, a 29 de dezembro em Lisboa. A CARRIS
continua a apoiar o desporto nacional.
A CARRIS, ao abrigo do protocolo criado com
a EGEAC, apoiou a divulgação da iniciativa
Rotas & Rituais 2012, que decorreu de 9 a 17
de novembro no Cinema São Jorge.
Este é um evento anual que reúne várias expressões artísticas e culturais sob um tema
específico em 2012.
No Ano do Brasil em Portugal, o ciclo Rotas &
Rituais foi dedicado às memórias partilhadas
entre os dois países irmãos.
A programação integrou concertos, teatro,
cinema, exposições, conferências e ateliers.
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EM FORMA
Santinho!
A gripe é uma doença viral que durante o inverno tem um elevado impacto na
saúde das pessoas com alto nível de contágio, sobretudo quando se circula
em espaços públicos. Tudo isto por causa do vírus da gripe – o influenza –
muito agressivo e que se transmite muito facilmente
Basta um acesso de tosse, um espirro ou até a fala para
que gotículas de saliva sejam expelidas e, se estiverem
infetadas, num instante espalham a doença. E em pouco
tempo uma única pessoa pode infetar muitas outras.
Ainda assim, nem sempre a gripe é devidamente valorizada, pelo facto de ser confundida com a constipação.
Ambas são infeções respiratórias mas distinguem- se nos
sintomas e na gravidade.
Nos adultos a gripe manifesta-se habitualmente por início
súbito de mal-estar, febre alta, dores de cabeça, dores
articulares e musculares e tosse seca. Nas crianças, os
sintomas dependem da idade, sendo que os sintomas
gastrintestinais, como náuseas, vómitos e diarreia e, os
respiratórios são frequentes. Nos idosos e nas pessoas
com doenças crónicas é frequente surgirem complicações,
como a pneumonia, ou agravar-se a doença já existente.
Não existindo um medicamento específico para a gripe,
o tratamento dirige-se aos sintomas, podendo incluir a
toma de medicamentos para baixar a febre a aliviar as
dores ou para atenuar a tosse e descongestionar o nariz.
Outros cuidados, como vapores de água, também ajudam
a respirar melhor. Além disso, a ingestão abundante de
líquidos é essencial para combater o risco de desidratação
devido à febre. O repouso também é recomendado.
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Contudo, é sempre melhor prevenir as possibilidades de
contágio. O que passa, desde logo, por evitar o contacto
direto com doentes, por limitar a presença em espaços
confinados e onde se concentrem muitas pessoas – dada
a facilidade com que o vírus se espalha. Prevenir é
também sinónimo de adotar alguns cuidados de higiene
– simples, mas eficazes: usar lenços descartáveis para
se assoar e deitá-los fora após cada utilização, tapar a
boca quando tosse ou espirra com um lenço de papel ou
com o antebraço (não utilizar as mãos), lavando as mãos
após cada uma destas situações.
Importante e a recomendar é a vacinação contra a gripe.
Todas as pessoas com maior risco de sofrer complicações após a gripe, nomeadamente os idosos, crianças
com mais de seis meses de idade e pessoas com doenças
crónicas dos pulmões, coração, fígado ou rins, diabetes
ou com outras situações que diminuam a resistência às
infeções devem vacinar-se todos os anos. A vacinação
reduz o risco de contrair gripe e se a pessoa vacinada
for infetada a doença será mais ligeira e o risco de complicações menor. O vírus da gripe sofre modificações
frequentemente pelo que a vacina é diferente em cada
ano. Por isso, a vacina deve ser administrada todos os
anos, durante o outono/ inverno.
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