Elemento Ind. Falha-Ajuste Sincron.(BR):7503402-06-Fehlermelde 10/20/09 3:52 PM Page 1 Válvulas de Segurança Elemento Indicador de Falha Ajuste de Sincronismo Elemento Indicador de Falha Através da válvula de segurança XSz que não requer um monitoramento externo para preencher a função de segurança, algumas aplicações precisam ter um sinal elétrico ou uma sinalização sonora de mal funcionamento. Isto pode ser alcançado por elementos de indicação de falha montados na válvula de segurança XSz. Existem três tipos elementos indicadores de falhas: A B Pressostato 18 D Características Comuta a cada ciclo da válvula. O sinal elétrico tem tempo de resposta de 50 - 160 ms C Módulo de indicação de falha Características Características Informações para Pedido Informações para Pedido Comuta somente em caso de falha, tempo de resposta ≈ 500 ms. Pode ser usado para indicar pressão na conexão 1 (P). Informações para Pedido Para solicitar, especifique o código 0881400 para um pressostato 18 D, com superfície flangeada e faixa de pressão de 1 - 16 bar. Blodo Supervisor de Simultaneidade Para uso com freio e embreagem separados, comuta somente em caso de mal funcionamento, tempo de resposta ≈ 120 ms Para solicitar, especifique o código 1028063 para um módulo indicador de falha, com superfície flangeada e faixa de pressão de 1 - 16 bar. Para solicitar, especifique o código 1028100 para um equilíbrio de pressão, superfície flangeada com intervalo de pressão de 1 - 16 bar. Possibilidades de montagens A Pressostato B Indicação de falha C Bloco supervisor de simultaneidade XSz 8V XSz 10 XSz 20 XSz32 XSz 50 XSz 10 V X X X X X X X X X X X 1) X X X 1) Montagem possível somente com flange cat. no. 0545005. Para maiores informações dos pressostatos veja catálogo 18D. Para informação na instalação, operação e manutenção veja a brochura no. 7503411. 09/09 Av. Engº Alberto de Zagottis, 696B - CEP 04675-085 - S. Paulo - SP, Brasil Fone: (11) 5698-4000 - Fax: (11) 5698-4001/4015 www.norgren.com.br [email protected] 8.07.1 Elemento Ind. Falha-Ajuste Sincron.(BR):7503402-06-Fehlermelde 10/20/09 3:52 PM Page 2 Desenhos dimensionais (mm) (B) 1028063 3 30 20 75 X1 X2 15 5,3 72 ø 8 x 1,2 deep 30 2 1 O-ring 5 x 1,5 A Pg 11 3 Pressostato 18 D Conector pode ser girado de 90 em 90° 2 1 3 (R) p (C) 0881400 2 (A) Pg 11 22,5 95 1 (P) ø 12,5 26 45 M5 20 1 30 81 Bloco supervisor de simultaneidade 2 3 Função de comutação: Microswitch SPDT Terminais 1 - 3: Contatos fecham ao aumentar a pressão. Terminais 1 - 2: Contatos abrem ao aumentar a pressão. 3 2 1 5 X2 16,5 33,5 71 110 84 Bloco supervisor de simultaneidade 50 14 75,5 25,5 10,5 90 10,7 X1 49 8.07.2 (C) 1028100 226 8,5 3(R) p ≥1 & 32 3(R) C & 8 B 10 X2(1) X1(2) X1 X2 3(R) 3(R) Avaliações de contato / Chave comutadora com contatos de prata Tipo de alimentação Tipo de carga Voltagem de comutação Us [V] 24 60 110 230 Máx. corrente de comutação I [A] CA Ôhmico CA Indutivo cos ϕ ≈ 0.7 CC Ôhmico CC Indutivo L/R ≈ 10 ms CC Indutivo, supressor de ruido Av. Engº Alberto de Zagottis, 696B - CEP 04675-085 - S. Paulo - SP, Brasil Fone: (11) 5698-4000 - Fax: (11) 5698-4001/4015 www.norgren.com.br [email protected] 15 12 7 12 9 5 7 5 10 1.5 0.65 0.25 5 0.5 0.06 0.03 8 1 0.4 0.15 09/09 Elemento Ind. Falha-Ajuste Sincron.(BR):7503402-06-Fehlermelde 10/20/09 3:52 PM Page 3 Ajuste de Sincronismo O kit de ajuste de sincronismo somente é usado em prensas com freios e embreagem separados. Neste caso a embreagem e o freio são atuados por dois cilindros pneumáticos simples ação e retorno por mola. Cada cilindro é pilotado por uma válvula de segurança. Para evitar ruidos desnecessários, desgaste quando iniciar e parar a máquina, é importante que: quando a máquina inicia, abra o freio antes da embreagem se fechar e quando a máquina pára, a embreagem é aberta antes do freio fechar Giclê Fig. 1 Retardo XSz 32 e 50 O kit de sincronismo permite a correção para resolver este problema e ajuda a reduzir o tempo de inatividade e os custos de manutenção. Ele está disponível para as válvulas de segurança XSZ 20, XSz 32 e XSz 50 (XSz 10 é usado principalmente para o controle de freio e embreagem conjugados - não há sincronismo) Retardo (válvula da embreagem) Para conseguir um retardo no arranque da máquina, giclês são montados na válvula de embreagem entre piloto e o pistão principal. O retardo de início não está disponível para a XSz 20 e XSz10 Veja figura 1. Fig. 2 Retardo XSz 50 Giclê Giclê Retardo (válvula de freio) Para conseguir um ligeiro retardo da fase de despressurização, os giclês da válvula de freio são montados na linha de escape do piloto (XSz 20e 32) ou diretamente na válvula de escape rápido (XSz 50). Veja figuras 2 e 3. Vários kits de giclês estão disponíveis para os retardos de tempo requerido. Eles estão especificados nos esquemas da página seguinte. Cada kit giclê contém um certo número de giclês que podem ser escolhidos para ajustar o retardo start / stop de acordo com suas necessidades. Fig. 3 Retardo XSz 20 e 32 É de responsabilidade do comprador e / ou instaladores das válvulas de segurança da Norgren, certificarem-se de que a válvula e todos os outros componentes cumprem todas as regulamentações nacionais aplicáveis e as especificações das associações de segurança locais. Reparação, manutenção e teste devem ser realizados de acordo com as instruções de operações e manutenção, os requisitos das associações de segurança pertinentes do país em que a unidade é operada. Para obter informações sobre as válvulas de segurança, consulte nosso catálogo específico. Toda modificação não autorizada dessa unidade, é proibida, assim como a instalação ou uso em desacordo com o manual e os requisitos de segurança local ou os princípios da EN 692 e EN 954-1. 09/09 Av. Engº Alberto de Zagottis, 696B - CEP 04675-085 - S. Paulo - SP, Brasil Fone: (11) 5698-4000 - Fax: (11) 5698-4001/4015 www.norgren.com.br [email protected] 8.07.3 Elemento Ind. Falha-Ajuste Sincron.(BR):7503402-06-Fehlermelde 10/20/09 3:52 PM Page 4 Curvas características e números de catálogo Retardo no início Tempo (ms) 60 Tipo XSz 32 Fig. 18 Tempo (ms) 60 50 50 40 40 30 30 20 20 10 10 0 2.8 2.6 2.4 2.2 2.0 1.8 Giclê diâmetro 1.6 1.4 Retardo no início 0 1.2 (mm) Retardo Fig. 19 2.8 2.6 2.4 2.2 2.0 1.8 Giclê diâmetro Tipo XSz 50 1.6 1.4 (mm) Retardo Fig. 21 Fig. 20 Tempo (ms) 60 Tempo (ms) 60 50 50 40 40 30 30 20 20 10 10 0 0 3.2 3.0 2.8 2.6 2.4 Giclê diâmetro 2.2 2.0 1.8 (mm) Exemplo: (Tempo de comutação sem retardo) Com um volume de câmara de 6 dm3, a válvula tem os seguintes tempos de comutação: Aumento de pressão de 0 a 4 bar: 98 ms Queda de pressão 6-2 bar: 60 ms Exemplo: (Queda de pressão com retardo) Volume de freio: 6 dm3 Tempo de comutação para XSz from 6 a 2 bar: 60 ms Retardo de tempo com giclê dia. 1.8: 28 ms Retardo de tempo com giclê: 60 ms + 28 ms = 88 ms Giclê não pode ser montado XSz 10 e XSz 20! Conjunto de giclês 5.0 4.5 4.0 3.5 Giclê diâmetro 3.0 2.5 2.0 (mm) Importante: Os tempos especificados devem ser considerados somente como valores-guia. Definição precisa sobreposição negativa entre o freio e embreagem (determinação de tamanhos de giclê) deve ser realizada por meio de um osciloscópio. A configuração ideal é alcançada quando uma distância suficientemente curta de travamento é produzida sem sobreposição entre a embreagem e freio. Antes da instalação e colocação em funcionamento deve ser assegurado que as especificações de legislação e regulamentações relevantes de segurança, regulamentações de inspecções técnicas, etc, sejam atendidas. Para válvula Retardo (válvula da embreagem) cat. no. Retardo (válvula de freio) cat. no. XSz 20 – 0556357 XSz 32 0556356 0556357 XSz 50 0556358 0556359 8.07.4 Av. Engº Alberto de Zagottis, 696B - CEP 04675-085 - S. Paulo - SP, Brasil Fone: (11) 5698-4000 - Fax: (11) 5698-4001/4015 www.norgren.com.br [email protected] 09/09