RESUMO
O gás natural é o combustível de maior crescimento na matriz energética mundial,
apresentando grandes vantagens de utilização como: combustão limpa, eficiente,
manutenção econômica e não poluidor do meio ambiente. Ao ser transportado, o gás
natural é escoado através de gasodutos que operam a alta pressão, tendo em vista que,
normalmente, os mercados consumidores estão distantes das regiões produtoras. Ao longo
de seu comprimento, os gasodutos possuem estações de compressão para superar as perdas
de pressão que o gás sofre na tubulação e permitir o transporte. O número de estações é
função do volume de gás natural a transportar, da distância entre estações e da pressão de
transporte (Batista, 1999). Através do transporte, o gás natural chega até as usinas
termelétricas, indústrias, residências e automóveis. No Brasil, aproximadamente 75% de
todo o gás natural movimentado e consumido diariamente é responsabilidade da
Transpetro, numa malha de 4,5 mil km. Com as novas perspectivas do uso do combustível,
a companhia planeja aumentar a produção para 2010 onde o gás natural responderá por
12% da matriz energética do País. Para atender essa demanda, novos gasodutos estão sendo
construídos e outros se encontram em fase de projeto, contribuindo para a expansão da
malha para 7 mil km até 2011 (Transpetro, 2009). Este trabalho, motivado pelo estágio
realizado na Geogas Serviços de Óleo e Gás Ltda, tem como objetivo apresentar o processo
e o funcionamento da Estação de Compressão de Congonhas, localizada na região central
de Minas Gerais, construída durante o primeiro semestre de 2009 num tempo recorde de
cem dias. Sua operação terá início em janeiro de 2010.
Palavras - chave: Transporte. Combustível. Gasoduto.