herborner.F®
100 % REVESTIMENTO = 0 % CORROSÃO!
Bomba centrífuga revestida em construção monobloco
Manual de instruções
Modelos F
F-PM
F-C
Tradução do manual de
instruções original
J.H. Hoffmann GmbH & Co. KG | Littau 3-5 | DE-35745 Herborn | Telefone: +49 (0) 27 72 / 933-0
Fax: +49 (0) 27 72 / 933-100 | E-mail: [email protected] | www.herborner-pumpen.de
A-hF 01 PT
Copyright
A transmissão, assim como a reprodução deste documento, o aproveitamento e a divulgação do seu conteúdo são
proibidos, a não ser que seja expressamente permitido. As
infracções conduzem a danos.
Todos os direitos reservados.
Declaração de conformidade CE
Herborner Pumpenfabrik
J.H. Hoffmann GmbH & Co. KG
Littau 3-5, DE-35745 Herborn
A Sra. J. Weygand está autorizada a trabalhar com os documentos técnicos.
Herborner Pumpenfabrik
J.H. Hoffmann GmbH & Co. KG
J. Weygand
Littau 3-5, DE-35745 Herborn
Aqui declaramos que a
Bomba centrífuga revestida em construção monobloco
herborner.F/ F-PM/ F-C
está de acordo com os regulamentos aplicáveis da directiva Máquinas 2006/42/CE.
A máquina também está de acordo com todos os regulamentos aplicáveis das seguintes directivas CE:
- Directiva 2004/108/CE, anexo I e II
- Directiva 94/9/CE (com versão de protecção contra explosão)
- Directiva 2009/125/CE “Directiva Concepção Ecológica”, Regulamento 547/2012
Herborn, 28.12.2012
....................................................................
Assinatura
(Direcção)
Original
J.H. Hoffmann GmbH & Co. KG | Littau 3-5 | DE-35745 Herborn | Telefone: +49 (0) 27 72 / 933-0
Fax: +49 (0) 27 72 / 933-100 | E-mail: [email protected] | www.herborner-pumpen.de
Índice
Índice
1
1.1
1.1.1
1.2
1.3
1.4
1.4.1
1.4.2
1.4.3
1.4.4
1.4.5
1.4.6
1.4.7
2
2.1
2.1.1
2.2
2.3
2.4
2.5
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
4
4.1
4.2
4.2.1
4.2.2
4.3
4.3.1
4.3.2
5
5.1
5.1.1
5.1.2
5.2
5.2.1
5.2.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.6.1
5.7
5.7.1
5.8
5.9
5.10
5.11
Generalidades.............................................. 6
Utilização correcta......................................... 6
Informação do produto de acordo com o
Regulamento 547/2012.................................. 7
Vista explodida............................................... 8
Peças de desgaste........................................ 9
Dados técnicos............................................ 10
Designação do tipo...................................... 10
Impulsores.................................................... 11
Instalação..................................................... 11
Vedação do eixo.......................................... 11
Accionamento.............................................. 11
Dimensões, pesos, dados de potência........ 12
Dados gerais................................................ 12
Segurança................................................... 14
Indicações/ explicações............................... 14
Designação da máquina.............................. 14
Sistemas de segurança montados
(opção)......................................................... 15
Interfaces na bomba.................................... 16
Medidas de segurança................................. 16
Deveres do operador................................... 17
Indicações gerais de perigo...................... 18
Perigos......................................................... 18
Áreas de perigo na bomba........................... 18
Pessoal da montagem, operação e
manutenção................................................. 18
Montagem de peças de substituição e de
peças de desgaste....................................... 18
Procedimentos de desconexão.................... 19
Transporte................................................... 20
Volume de fornecimento.............................. 20
Transporte e embalagem............................. 20
Fornecimento (também de peças de
substituição e de troca)................................ 20
Armazenamento intermédio......................... 20
Transporte para o local de instalação
(do cliente)................................................... 20
Transporte com a empilhadora.................... 20
Transporte com a grua................................. 21
Instalação / montagem.............................. 22
Instalação..................................................... 22
Montagem do pé de apoio........................... 23
Modelo da tampa do cárter.......................... 23
Dimensões................................................... 24
Dimensões das variantes F/ F-PM............... 24
Dimensões da variante F-C......................... 33
Dados técnicos............................................ 36
Ligação eléctrica.......................................... 38
Protecção do motor...................................... 38
Controlo do sentido de rotação.................... 39
Alteração do sentido da rotação.................. 39
Imagens da ligação do motor....................... 39
Ligação da resistência................................. 40
Funcionamento do conversor de
frequência.................................................... 40
ETS X4......................................................... 41
Colocação dos tubos................................... 41
Protecção contra gelo.................................. 41
6.
6.1
6.2
7.
7.1
7.2
Colocação em funcionamento.................. 42
Tipos de funcionamento e frequência
da ligação..................................................... 43
Arrancar....................................................... 43
7.8
Manutenção / limpeza................................ 44
Manutenção................................................. 44
Indicações de manutenção no caso de
longos períodos de inoperabilidade............. 45
Lubrificação dos rolamentos........................ 46
Equipamento de pós-lubrificação................. 46
Prazos de lubrificação.................................. 47
Vedações..................................................... 47
Limpeza....................................................... 47
Binários de aperto para parafusos e
porcas.......................................................... 48
Enchimento e troca de óleo na versão
com Sistema Seal-Guard............................. 48
Eliminação................................................... 50
8.
Avaria / causa / resolução......................... 51
9.
9.1
9.1.1
9.1.2
9.1.3
Desmontagem / montagem....................... 53
Desmontagem.............................................. 53
Esvaziamento da bomba herborner.F-C...... 54
Desmontagem do modelo padrão................ 54
Desmontagem no modelo com Sistema
Seal-Guard................................................... 55
Montagem.................................................... 57
Montagem do modelo padrão...................... 58
Montagem no modelo com Sistema
Seal-Guard................................................... 59
Montagem do tubo de refrigeração da
bomba herborner.F-C................................... 62
7.3
7.3.1
7.3.2
7.4
7.5
7.6
7.7
9.2
9.2.1
9.2.2
9.2.3
Índice de figuras
Figura 1a
Figura 1b
Figura 2a
Figura 2b
Figura 3
Figura 4
Figura 5
Figura 6a
Figura 6b
Figura 6c
Figura 6d
Figura 6e
Figura 7
Figura 8
Vista explodida (variante F/ F-PM)................. 8
Vista explodida (variante F-C)........................ 8
Placa de identificação (padrão)................... 15
Placa de identificação (bomba com
protecção contra explosão).......................... 15
Interfaces na bomba ................................... 16
Transporte com grua.................................... 21
Montagem do pé de apoio........................... 23
Dimensões das variantes F/ F-PM
(modelo com cavilhas roscadas)................. 24
Dimensões das variantes F/ F-PM
(modelo com flange).................................... 24
Dimensões das variantes F/ F-PM (modelo com guia de fundamento (≥ 37 kW))........ 25
Dimensões da variante F-C
(modelo com cavilhas roscadas)................. 33
Dimensões da variante F-C
(modelo com flange).................................... 33
Autocolante do funcionamento a seco......... 45
Autocolante Pós-lubrificação....................... 46
5
Generalidades
1
Generalidades
1.1
Utilização correcta
A herborner.F com o seu revestimento 100 % adapta-se
especialmente para o funcionamento em complexos de
piscinas, piscinas de lazer ou parques aquáticos. Além disso,
utilizam-se onde quer que se pretenda um ambiente limpo e
perfeito e onde a bomba não possa transmitir produtos de
corrosão para o meio. Para isso, contam, por exemplo, a
área da indústria ou as centrais de abastecimento de água.
Graças à aprovação do revestimento para piscinas1)- assim
como para água potável, a bomba pode ser utilizada em
praticamente todo o lado.
Variante herborner.F
Bomba centrífuga revestida em construção monobloco com
motor IE2
Cuidado!
O transporte de líquidos que atacam
quimicamente o material da bomba ou
que incluem componentes abrasivos
destrói a bomba e/ou o revestimento.
Utilizar bronze ou aço inoxidável como
material da bomba para este líquido
bombeado.
Os meios aplicados para o funcionamento adequado da
bomba e os perigos relacionados com os respectivos meios
são da exclusiva responsabilidade do operador.
Variante herborner.F-PM
Bomba centrífuga revestida em construção monobloco com
motor magnético permanente
Variante herborner.F-C
Bomba centrífuga revestida em construção monobloco com
motor permutador de calor
A respectiva bomba adequa-se apenas à finalidade acima
mencionada. Uma utilização diferente desta ou uma alteração da bomba sem que exista uma autorização por escrito
por parte do fabricante não é considerada adequada. O fabricante não se responsabiliza pelos danos daí resultantes.
O risco recai apenas sob o operador.
O sistema da bomba tem de estar de acordo com as directivas e todos os equipamentos de segurança têm de ser
montados na íntegra e têm de estar operacionais.
Colocar a bomba em funcionamento.
Perigo!
O transporte de líquidos inflamáveis
ou explosivos representa um perigo
de vida.
Em áreas com perigo de explosão,
utilizar apenas bombas que estejam de
acordo com a especificação correspondente no modelo com protecção contra
explosão (Ex).
6
Devido a bolhas ou a acumulações
de gás na área da vedação do anel
deslizante existe uma atmosfera
potencialmente explosiva e perigosa
para a saúde.
Encher o tubo de entrada e de pressão, assim como o espaço interior
da bomba, com líquido com o líquido
bombeado.
Para se garantir estas condições, deverão estar previstas as medidas de
monitorização correspondentes.
Atenção!
Os equipamentos de segurança deficientes podem danificar
a bomba.
1)
Perigo!
Líquido bombeado isento de H2S, até 1000 mg/l iões cloreto
Importante!
Para uma utilização adequada, é relevante também o cumprimento das condições de funcionamento e de manutenção
descritas pelo fabricante.
Generalidades
As bombas centrífugas protegidas contra explosão satisfazem os requisitos dos meios de funcionamento eléctricos
para áreas com perigo de explosão segundo
a directiva 94/9/CE do Conselho da União Europeia de 23 de
Março de 1994 relativo à utilização adequada em áreas com
perigo de explosão do
grupo de aparelhos II categorias 2.
Condições de aplicação para zona I e zona II.
II 2G T1-T3
Símbolo de protecção contra explosão
Grupo de aparelhos
Categoria do aparelho
Atmosfera gasosa potencialmente explosiva
Classes de temperatura
Através da classe de temperatura T3, as bombas cumprem
também os requisitos das classes de temperatura T1 a T2.
1.1.1 Informação do produto de acordo com o Regulamento 547/2012
• O valor de referência do MEI para bombas de água com
o melhor rendimento é ≥ 0,70
• Normalmente, o rendimento de uma bomba com um impulsor corrigido é inferior ao de uma bomba com diâmetro total
de impulsor. Através da correcção do impulsor, a bomba
é adaptada a um determinado ponto de funcionamento,
pelo que o consumo energético é reduzido. O índice de
eficiência mínima (MEI) diz respeito ao diâmetro total do
impulsor.
• O funcionamento desta bomba de água em diferentes
pontos de funcionamento pode ser mais eficiente e mais
rentável, caso a respectiva bomba seja controlada através
de um comando de velocidade variável, que adapte o
funcionamento da bomba ao sistema.
• Informações relativas ao valor de referência de eficiência,
disponíveis em [http://europump.net/publications/guidesand-guidelines].
• Informações sobre a desmontagem e a reciclagem ou a
eliminação depois da definitiva colocação fora de serviço:
ver o capítulo 7.8 Eliminação
• Representação dos valores de referência para MEI =
0,7 e MEI = 0,4, disponível em [www.europump.org/
efficiencycharts].
Perigo!
Caso os valores limites indicados na
encomenda e na placa de identificação
sejam ultrapassados, a situação conduz a uma atmosfera potencialmente
explosiva e que representa perigo de
vida.
Cumprir os valores limite.
A designação de Protecção contra Explosão na bomba está
referida unicamente na peça da bomba. O motor dispõe de
uma designação própria de Protecção contra Explosão.
7
Generalidades
1.2
Vista explodida
Variante F
Variante F-PM
Figura 1a Vista explodida (variante F/ F-PM)
Variante F-C
Figura 1b Vista explodida (variante F-C)
1)
Versão especial/ acessórios
2)
de 18,5 a 36 kW
3)
a partir de 37 kW
8
Generalidades
Peças únicas
006
025
026 1)
101
113
161
183 2)
230
320.1
320.2
400.1
400.2
412 1)
423
433.1
433.2 1)
471 1)
554
593 3)
702
704
802
819
831
832
900 1)
903.1
903.2
903.3
920
940
1.3
Válvula de esfera
Protector do impulsor
Sistema Seal-Guard
Cárter da bomba
Cárter intermédio
Tampa do cárter
Pé de apoio
Impulsor
Rolamento de rolos e de esferas (não do lado do
accionamento)
Rolamento de rolos e de esferas (do lado do
accionamento)
Junta plana
Junta plana
Junta tórica
Anel em labirinto
Vedação com anel deslizante
Vedação com anel deslizante
Tampa vedante
Arruela plana
Carril
Tubo de retorno
Tubo de água de refrigeração
Motor monobloco
Eixo do motor
Roda de ventilação
Tampa do ventilador
Parafuso
Parafuso de fixação
Parafuso de fixação
Parafuso de fixação
Porca
Mola de ajuste
Peças de desgaste
As determinações para a selecção de peças de desgaste
referem-se à necessidade inicial de um funcionamento de
dois anos, no cumprimento da norma DIN 24296 (bombas e
agregados de bombas para líquidos - peças de substituição
- selecção e aquisição).
Peças de desgaste
Número de bombas
(se existente)
1
2
3
4
5
Impulsor
Vedações com anel
deslizante - conjunto
Protector do impulsor
Rolamento de esferas e
de rolos - conjunto
Anel em labirinto
Vedações - conjunto
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
3
20%
25%
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
3
3
25%
25%
1
2
1
4
1
6
2
8
2
8
2
9
1)
Versão especial/ acessórios
2)
de 18,5 a 36 kW
3)
a partir de 37 kW
6-7 8-9 10-...
3 25%
12 150%
9
Generalidades
1.4
Dados técnicos
1.4.1 Designação do tipo
F040-220A-0114H-W2B-EX
1
2
3
Número
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
4
5 67
8
9
Identificação do
código de enco- Significado
menda
Modelo
F
herborner.F
Dimensão nominal do bocal de pres- 040
DN 40
são da bomba
050
DN 50
065
DN 65
080
DN 80
100
DN 100
125
DN 125
150
DN 150
200
DN 200
Dimensão da construção
220
Diâmetro de centragem
Versão
A-Z
Tipo de construção
Potência do motor (50/60 Hz)
011/013
1,1/1,3 kW
015/018
1,5/1,8 kW
022/026
2,2/2,6 kW
030/036
3/3,6 kW
040/048
4/4,8 kW
055/066
5,5/6,6 kW
075/090
7,5/9 kW
110/132
11/13,2 kW
150/180
15/18 kW
185/222
18,5/22,2 kW
220/264
22/26,4 kW
300/360
30/36 kW
370/444
37/44,4 kW
450/540
45/54 kW
550/660
55/66 kW
Velocidade de rotação (50/60 Hz)
2
3000/3600 min-1
4
1500/1800 min-1
Tipo de motor
H
Motor IE2 com rolamentos reforçados
P
Motor magnético permanente
C
Motor permutador de calor
Tipo de material
W2B
Ver a documentação da encomenda
Utilização permitida
Standard
EX
Protecção contra explosão
Designação
Generalidades
1.4.2 Impulsores
Cuidado!
São utilizados impulsores multi-canal fechados para líquidos bombeados limpos
ou pouco sujos.
Um funcionamento a seco da bomba
danifica a vedação com anel deslizante!
Proporcionar uma refrigeração e uma
lubrificação suficientes das superfícies
deslizantes.
1.4.3 Instalação
As bombas podem ser fornecidas em diferentes instalações:
Perigo!
Montagem horizontal da bomba
Instalação vertical da bomba
Devido a bolhas ou a acumulações
de gás na área da vedação do anel
deslizante existe uma atmosfera
potencialmente explosiva e perigosa
para a saúde.
Encher o tubo de entrada e de pressão, assim como o espaço interior
da bomba, com líquido com o líquido
bombeado.
Para se garantir estas condições, deverão estar previstas as medidas de
monitorização correspondentes.
Não é permitida uma instalação da bomba
com o “motor para baixo” por motivos de
segurança no funcionamento.
O Sistema Seal-Guard opcional ou ETS X4 permite uma
monitorização da vedação com anel deslizante para a protecção contra o funcionamento a seco.
1.4.4 Vedação do eixo
É utilizada uma vedação de anel deslizante, isenta de manutenção e independente do sentido de rotação, em carboneto
de silício (SiC) resistente ao desgaste.
Na versão com Sistema Seal-Guard, do lado da bomba existe uma vedação com anel deslizante em carboneto de silício
(SiC) resistente ao desgaste e, do lado do accionamento,
uma vedação com anel deslizante em carbono/fundição de
molibdénio e crómio. Para a lubrificação e a refrigeração das
vedações com anel deslizante, o cárter intermédio é cheio
com óleo branco medicinal. Esse recipiente de óleo permite
ainda um funcionamento a seco temporário.
Todos os motores estão equipados com uma vedação
especial, do lado da bomba, contra os salpicos de água.
1.4.5 Accionamento
Um motor trifásico com superfície refrigerada, com rotor
de gaiola de esquilo correspondente à classe energética
IE2, acciona a bomba. O arrefecimento do motor realiza-se
através da saída de calor das aletas de refrigeração para
o ar ambiente.
Em bombas do tipo herborner.F-PM, a bomba é accionada
por um motor síncrono com excitação permanente para
o funcionamento do conversor de frequência. Observar o
manual de instruções anexo!
Em bombas do tipo herborner.F-C é utilizado um motor
permutador de calor que arrefece o meio. Este reconduz a
maior parte do seu calor perdido para o meio, através de
um sistema de refrigeração integrado por meio do qual o
meio é conduzido.
Importante!
Ter atenção às temperaturas limite presentes no capítulo 1.4.7 Dados gerais.
11
Generalidades
Os dados exactos do motor encontram-se na placa de características do motor.
Cuidado!
Um aquecimento não permitido danifica o motor trifásico.
Manter a tolerância de tensão de
± 10 %, segundo a norma DIN EN
60034-1.
1.4.6 Dimensões, pesos, dados de potência
As dimensões, as medidas de montagem e os pesos podem
ser encontrados no capítulo 5.2 Dimensões. A documentação da encomenda e os dados da placa de identificação
indicam os dados de potência, bem como os dados de
ligação do respectivo tipo de bomba.
A taxa de rendimento das bombas é realizada de acordo com
a norma DIN EN ISO 9906 (bombas centrífugas - testes de
aceitação hidráulicos), classe 2.
1.4.7 Dados gerais
Intervalo de temperatura dos meios para:
Dados do motor, variante F/ F-C
Modelo
IM B5/V1
Ligação do motor
específica do fabricante
Tipo de protecção
IP 55
Velocidade de rotação
1500 (1800) min-1
3000 (3600) min-1
Frequência
50 (60) Hz
Conexão ≤ 2,2 (2,6) kW
230 5 / 400 3 (460 3) V
Conexão ≥ 3,0 (3,6) kW
400 5 / 690 3 (460 5) V
Classe de isolamento
EN 60034-1
F (155 °C)
Temperatura limite inferior: - 5 °C
Temperatura limite superior: + 80 °C
+ 40 °C(versão de
protecção contra
explosão)
Cuidado!
Em bombas do tipo herborner.F-C, os
líquidos bombeados < 15 °C e > 40 °C
danificam o motor.
Ligar outro circuito de arrefecimento
ao motor.
Dados do motor, variante F-PM
Modelo
IM B5/V1
Ligação do motor
específica do fabricante
Tipo de protecção
IP 55
Temperatura limite superior: +40 °C
Velocidade de rotação
1500 min-1
3000 min-1
Espessura e tenacidade do líquido bombeado:
Conexão
3 300 - 400 V
Espessura:
máx. 1000 kg/m3
Classe de isolamento
EN 60034-1
F (155 °C)
Tenacidade cinemática:
máx. 1 mm2/s (1 cST)
As soluções específicas do cliente podem divergir destes
dados padrão.
12
Intervalo de temperatura ambiente para:
Temperatura limite inferior: - 5 °C
As soluções específicas do cliente podem divergir destes
dados padrão.
Generalidades
Correcção da potência:
Reduza a potência de acordo com as indicações do fabricante do motor, caso os motores sejam instalados a
temperaturas ambiente > 40 °C ou em alturas de instalação
> 1000 m acima do nível do mar. Para isso, contactar o
fabricante da bomba.
Uma espessura ou uma tenacidade divergentes alteram a
potência hidráulica. No caso destes meios, tenha em atenção a potência do motor.
Nível de pressão acústica:
O nível de pressão acústica dB(A) da bomba fica, num
funcionamento livre de cavitação, no intervalo de Qoptimal,
abaixo dos valores limite que se encontram mencionados
na directiva CE 2006/42/CE para máquinas. As informações
relativas ao nível de pressão acústica dos diferentes tipos
de motores encontram-se no capítulo 5.3 Dados técnicos.
13
Segurança
2
Segurança
2.1
Indicações/ explicações
Os seguintes símbolos significam
As seguintes palavras significam
Perigo!
Representa um perigo grave iminente. Caso
não seja evitado, a consequência é a morte
ou lesões graves em pessoas.
Aviso!
Representa uma situação potencialmente
perigosa. Caso não seja evitado, a consequência pode ser a morte ou lesões graves
em pessoas.
Cuidado!
Representa uma situação potencialmente
perigosa. Caso não seja evitado, podem
ocorrer danos materiais ou ferimentos ligeiros em pessoas.
Atenção!
Representa uma situação potencialmente
prejudicial. Se não for evitada, é possível
que o produto ou outros objectos na área
circundante fiquem danificados.
Aviso quanto a um local de perigo
Aviso quanto a ferimentos nas mãos
Aviso quanto a tensão eléctrica perigosa
Aviso quanto a atmosfera potencialmente
explosiva
Aviso quanto a perigo biológico
Aviso quanto a superfície quente
Proibição para pessoas com pacemaker
Representa conselhos de utilização e outras
informações especialmente úteis. Não existe
Importante!
qualquer palavra de atenção para uma situação perigosa ou prejudicial.
2.1.1 Designação da máquina
As indicações incluídas neste manual de instruções são
válidas apenas para o tipo de bomba indicado na página
de rosto.
Proibição de utilizar luvas de protecção
Obrigação de ler as instruções de utilização
Indicações gerais
14
Cole a placa de identificação da bomba no manual de instruções ou no aparelho de comutação. Desta forma, os dados
estarão sempre disponíveis.
Segurança
contra explosão)
Legenda para as figuras 2a e 2b
Importante!
Sempre que colocar uma questão ou encomendar peças
de substituição, é obrigatório indicar o tipo de bomba e o
n.º da encomenda.
Ter atenção a outras placas de identificação no motor.
A placa de características encontra-se fixada na tampa do
ventilador ou no cárter do motor (herborner.F-C).
Pumpe
8
Auftr.-Nr.: 1
2
Typ
Art.-Nr.: 3
4
Hz 5
kW
6 Isol.-Klas. F 7
IP 55
Drehrichtung beachten!
m
9
H:
Q: 10
m3/h
n: 11
U/min
V
U: 12
0,10
MEI: 16
η: 17
%
--,Baujahr/Monat
13
14
Herborner Pumpenfabrik | J.H. Hoffmann GmbH & Co. KG | Littau 3-5, DE-35745 Herborn
Figura 2a Placa de identificação (padrão)
Pumpe
8
Auftr.-Nr.: 1
2
Typ
Art.-Nr.: 3
4
Hz 5
kW
6 Isol.-Klas. F 7
IP 55
Drehrichtung beachten!
m
9
H:
Q: 10
m3/h
n: 11
U/min
V
U: 12
0,10
MEI: 16
η: 17
%
--,13
Baujahr/Monat
18
II 2G T1-T3
2.2
[Hz]
[kW]
[m]
[m3/h]
[min-1]
[V]
[%]
Sistemas de segurança montados (opção)
Verifique os equipamentos de segurança montados
em intervalos de verificação regulares j = anualmente,
m = mensalmente.
Os métodos de verificação aplicados para tal são:
14
Herborner Pumpenfabrik | J.H. Hoffmann GmbH & Co. KG | Littau 3-5, DE-35745 Herborn
1. N.º da encomenda
2. Designação do tipo
3. Referência
4. Frequência
5. Perda de potência 1)
6. Tipo de protecção
7. Classe de isolamento F
8. Ter atenção ao sentido de rotação!
9. Altura manométrica nominal
10. Caudal nominal
11. Velocidade de rotação
12. Tensão de funcionamento
13. Ano / mês de fabrico
14. Símbolo CE
15. Símbolo de protecção contra explosão (apenas
em bombas de protecção contra explosão)
16. Índice de eficiência mínima
17. Rendimento (ver a documentação da encomenda)
18. Designação da protecção contra explosão
(apenas em bombas com protecção contra
explosão)
S = verificação visual, F = verificação do funcionamento.
15
Protecção contra o enrolamento
Figura 2b Placa de identificação (bomba com protecção
A bomba está equipada com uma protecção térmica contra
o enrolamento, com monitorização directa da temperatura.
Esta desliga o motor da bomba, caso o aquecimento seja
demasiado forte.
Verificação
1)
Intervalo
Método
j
S, F
Ou a necessidade de potência da bomba no ponto de funcionamento ou a perda de potência do motor (verificar, confirmando
na placa de identificação do motor)
15
Segurança
Sistema Seal-Guard
2.3
Interfaces na bomba
Graças ao recipiente de líquido, um Sistema Seal-Guard
disponível e funcional impede o funcionamento a seco da
vedação com anel deslizante, durante cerca de dois minutos.
Isto mantém a funcionalidade da bomba.
Verificação
Intervalo
Método
m
S
ETS X4
Um ETS X4 existente (protecção electrónica contra o
funcionamento a seco) com um sensor de oscilação tipo
forquilha impede o funcionamento a seco da vedação com
anel deslizante. Isto mantém a funcionalidade da bomba.
Verificação
Intervalo
Método
j
S, F
Figura 3 Interfaces na bomba
Podem ser encontradas as seguintes interfaces na
bomba:
1. Flange de ligação da entrada
2. Flange de ligação da saída
3. Ligação eléctrica (caixa de bornes)
2.4
Cuidado!
Um aquecimento não permitido danifica o motor trifásico.
Não suspender o funcionamento dos
equipamentos de segurança nem alterar a sua função.
Medidas de segurança
Este manual de instruções é parte integrante da máquina e
tem de estar sempre à disposição do pessoal responsável
pela operação.
Ter atenção
- às indicações de segurança nele incluídas,
- ao facto de que o manual de instruções deve ser guardado
para uma utilização futura,
- a que a frequência das verificações e das medidas de
controlo devem ser mantidas.
Os trabalhos descritos neste manual de instruções devem
ser executados,
- de forma a que uma pessoa qualificada
consiga compreender e cumprir o capítulo
Colocação em funcionamento,
- de forma a que uma pessoa competente
consiga compreender e cumprir os capítulos Transporte, Instalação/montagem,
Manutenção/limpeza, Avaria/causa/resolução.
16
Segurança
Importante!
Uma pessoa considera-se qualificada depois de
- alguém competente lhe ensinar as tarefas a ela atribuídas
e lhe explicar os possíveis perigos em caso de comportamento inadequado,
O operador tem de obter a autorização local de funcionamento e prestar atenção às obrigações que daí advêm.
Além disso, tem de cumprir as regulamentações locais
legais para
- a segurança dos funcionários (instruções
relativas à prevenção dos acidentes)
- a segurança dos meios de trabalho (equipamento de protecção e manutenção)
- ter sido especializado, se necessário, e
- ter recebido formação acerca dos equipamentos de protecção e medidas de protecção necessários.
- a eliminação dos produtos (legislação
relativa à gestão de resíduos)
- a eliminação do material (legislação relativa à gestão de resíduos)
- a limpeza (meios de limpeza e eliminação)
Importante!
Uma pessoa é considerada competente segundo a norma
EN 60204-1,
- tendo em conta a sua formação técnica, os seus conhecimentos e experiência, assim como o conhecimento das
normas relevantes que lhe permitem efectuar os seus
trabalhos e
- os requisitos para a segurança ambiental.
Ligações:
Ao instalar, montar e colocar em funcionamento, deverá
prestar atenção aos regulamentos locais (por ex. para a
ligação eléctrica).
- se conseguir reconhecer possíveis perigos.
2.5
Deveres do operador
Relativamente ao pessoal responsável pela operação e pela
manutenção, o operador deverá:
- dar formação acerca dos equipamentos de protecção da
bomba e
- assegurar o cumprimento das medidas de segurança.
Importante!
Tenha atenção e cumpra, no Espaço Económico Europeu,
- a concretização nacional da directiva-quadro (89/391/
CEE) acerca da execução das medidas para o melhoramento da segurança e da protecção da saúde do trabalhador no seu trabalho,
- assim como as respectivas directivas específicas e, especialmente, a directiva (89/655/CEE) acerca dos requisitos
mínimos para a segurança e protecção da saúde na
utilização de equipamentos de trabalho pelo trabalhador
aquando do seu trabalho e
- a lei de segurança no trabalho.
17
Indicações gerais de perigo
3
Indicações gerais de perigo
3.1
Perigos
3.3
O pessoal da montagem, operação e manutenção é responsável por transportar, instalar, montar, colocar em funcionamento, limpar e resolver as avarias da bomba.
Aviso!
1. Só podem montar e operar a bomba
pessoas qualificadas e autorizadas.
Os trabalhos de manutenção e de
reparação podem magoar as mãos.
2. Definir com clareza as responsabilidades
na operação da bomba, e cumpri-las.
Ter atenção a todas as indicações de
segurança.
3. Cumprimento dos procedimentos de
desconexão indicados no manual de
instruções em todos os trabalhos (funcionamento, manutenção, reparação,
etc.).
Neste manual de instruções, preste atenção aos sistemas
e indicações de segurança descritos. A operação da bomba
resulta dos elementos de operação ou a partir do sistema
superior. Durante o funcionamento da bomba, mantenha
a área de acesso livre de objectos, para que o respectivo
acesso seja sempre possível.
3.2
4. O operador não pode prejudicar a segurança na bomba.
5. O operador tem de assegurar que só trabalham na bomba pessoas autorizadas.
6. O operador tem de informar de imediato
o fabricante acerca de alterações que
ocorram na bomba e que prejudiquem
a segurança.
Áreas de perigo na bomba
7. O operador só pode operar a bomba se a
mesma se encontrar em perfeito estado.
No caso de trabalhos de manutenção e de limpeza, a área
de, aproximadamente, 1 m em redor da bomba é considerada área de perigo. A área de operação encontra-se apenas
nos elementos de operação.
Cuidado!
O líquido bombeado que se vai libertando pode magoar as pessoas.
Instalar e fixar a bomba, de forma a que
não se encontrem pessoas no sentido
do bombeamento.
Pessoal da montagem, operação e manutenção
8. O operador tem de equipar o pessoal da
operação com o respectivo equipamento
de protecção, segundo as normas legais
e os líquidos bombeados.
3.4
Montagem de peças de substituição e de peças
de desgaste
As peças de substituição e os acessórios que não tenham
sido fornecidos pelo fabricante não se encontram verificados
e não são fornecidos. A montagem e/ou a utilização desse
tipo de produtos pode alterar de forma negativa, em algumas
circunstâncias, as características indicadas da bomba, em
termos de construção.
O fabricante não assumirá qualquer responsabilidade por
danos causados pela utilização de peças não originais e por
acessórios não originais.
18
Indicações gerais de perigo
3.5
Procedimentos de desconexão
Antes dos trabalhos de manutenção, limpeza e/ou reparação
(efectuados apenas por pessoas competentes), tem de ser
realizado o seguinte procedimento de desconexão.
Aviso!
A corrente eléctrica pode levar à morte.
Desbloquear o motor monobloco (802)
segundo as 5 regras de segurança.
Durante a limpeza, fechar os armários
eléctricos abertos para que não entre
água ou pó.
As 5 regras de segurança são:
1. Desbloquear
2. Proteger contra o religamento
3. Detectar a falta de tensão
4. Ligar à terra e estabelecer curto-circuito
5. Cobrir ou isolar as peças próximas que se encontram
sob tensão.
19
Transporte
4
Transporte
4.1
Volume de fornecimento
Embalagem para o transporte com um camião
Ao efectuar o transporte com um camião, a bomba é embalada e fixada numa palete de transporte.
O volume de fornecimento detalhado é visível na confirmação da encomenda.
4.2.2 Armazenamento intermédio
4.2
Transporte e embalagem
As bombas são cuidadosamente verificadas e embaladas
antes do envio. No entanto, não é excluída a possibilidade
de ocorrerem danos durante o transporte.
A embalagem de frota da bomba e das peças de substituição está definida, no fornecimento, para uma duração de
armazenamento de cerca de 3 meses.
Condições de armazenamento
Espaço fechado e seco, com uma temperatura ambiente
de 5 - 40 °C.
4.2.1 Fornecimento (também de peças de substituição
e de troca)
Controlo de entrada
4.3
Transporte para o local de instalação (do cliente)
Verifique a totalidade do volume fornecido, de acordo com
o comprovativo de fornecimento!
O transporte da bomba numa palete de transporte só deve
ser efectuado por pessoal especializado, e de acordo com
as condições locais.
No caso de danos
Verifique o volume de fornecimento quanto a danos (verificação visual)!
No caso de queixas
Caso o volume de fornecimento tenha sido danificado durante o transporte:
- entre imediatamente em contacto com os
responsáveis pela entrega!
- guarde a embalagem (tendo em conta
uma eventual devolução ou verificação
pelo responsável pela entrega)
Embalagem para devolução
Caso seja possível, utilize a embalagem original e o material
da embalagem original.
Aviso!
Uma bomba que não se encontre suficientemente protegida pode magoar
gravemente as pessoas.
Avaliar as medidas do dispositivo de
elevação e os cintos de fixação para o
peso total da bomba (ver capítulo 5.2
Dimensões).
Se necessário, durante o transporte,
fixar a bomba com os respectivos
meios de fixação.
Colocar a bomba apenas numa superfície suficientemente fixa e horizontal.
Caso ambos já não estejam disponíveis:
- contacte, se necessário, uma empresa de
embalamento com pessoal especializado.
coloque a bomba numa palete (tem de
estar de acordo com o peso).
- caso surjam questões acerca da embalagem e da segurança no transporte, entre
em contacto com o fabricante.
20
4.3.1 Transporte com a empilhadora
- A empilhadora tem de ser adequada ao
peso da bomba.
- O condutor tem de estar habilitado para a
condução da empilhadora.
Transporte
4.3.2 Transporte com a grua
- A grua tem de ser adequada ao peso total
da bomba.
- O operador tem de estar habilitado para
a operação da grua.
- Fixe a bomba, tendo em conta os pontos
de fixação aos respectivos acessórios (por
ex. travessa, cinto de fixação, cordas), à
grua e transporte-a.
Figura 4 Transporte com grua
Atenção!
Durante o transporte, as peças complementares podem
ser danificadas.
Durante o transporte, proteger as peças de montagem,
como o conversor de frequência, o sistema Seal-Guard e
o ETS X4, assim como os tubos e os acessórios roscados
na variante F-C.
As dimensões, as medidas de montagem e os pesos podem
ser encontrados no capítulo 5.2 Dimensões.
21
Instalação / montagem
5
Instalação / montagem
5.1
Instalação
Prepare a disposição da obra segundo as dimensões da
bomba.
Importante!
Para um manuseamento óptimo das bombas revestidas,
recomenda-se a utilização de arruelas planas na união
roscada do flange, com as tubagens, bem como a fixação
dos pés da bomba com a fundação.
Importante!
Deverá estar previsto espaço suficiente para os trabalhos
de manutenção e de reparação!
Planear espaço suficiente para abrir a caixa de bornes e
para a ligação eléctrica e, se necessário, para o conversor
de frequência.
A fundação de betão tem
- de estar presa,
- de apresentar uma resistência suficiente
(pelo menos da classe X0, segundo a
norma DIN EN 206),
- de ter uma superfície horizontal e plana e
Os flanges de ligação têm de se encontrar perfeitamente
alinhados e aparafusados, de forma a que não ocorram
fugas. As vedações têm de ser resistentes contra o líquido
bombeado.
Cuidado!
Um aquecimento não permitido danifica o motor trifásico.
Durante o funcionamento, assegurar
uma alimentação suficiente de ar (excepto o tipo herborner.F-C).
- de conseguir resistir às vibrações, impactos de forças e embates.
De seguida, instalar a bomba.
Para evitar as transmissões de vibrações do edifício e do
sistema de tubagem, recomenda-se a montagem de compensadores de tubos e de amortecedores de vibrações.
Cuidado!
Perigo de ferimentos e de danos materiais devido à água que sai.
Apertar os parafusos de ligação entre
o cárter da bomba e a tampa do cárter/
cárter intermédio.
M10 = 45 Nm
M12 = 70 Nm
22
Cuidado!
Ao instalar a bomba podem ocorrer
ferimentos.
Ter atenção às regras de segurança,
bem como às geralmente conhecidas
“Regras da Técnica”.
Instalação / montagem
2.
Cuidado!
O cárter quente da bomba e a tampa
quente do cárter podem queimar as
mãos e os braços.
Colocar um cartucho de
argamassa no orifício de
perfuração.
Não tocar nas bombas para o transporte de água quente. Ir de encontro
às medidas de precaução contra
queimaduras.
3.
Fixar o parafuso com cabeça
sextavada com o sextavado
no soquete de brocas da
máquina para furar. Com
isso, fixar o chumbador de
rosca interna no cartucho de
argamassa.
5.1.1 Montagem do pé de apoio
Com uma potência do motor de 18,5 a 36 kW, o volume de
fornecimento possui um pé de apoio. Monte-o no fundamento da seguinte forma. O orifício no fundamento deve
encontrar-se aproximadamente à altura do orifício da cavilha
com olhal do motor.
Tempos de endurecimento do cartucho de argamassa
Temperatura no fundamento
Tempo de endurecimento
-5°C a 0°C
0°C a +10°C
+10°C a +20°C
≥20°C
240 minutos
45 minutos
20 minutos
10 minutos
4.
Atenção!
Respeitar os tempos de endurecimento do cartucho de
argamassa.
Figura 5 Montagem do pé de apoio
1.
Perfurar o fundamento e, em
seguida, limpar bem o orifício
de perfuração realizado.
Pela ordem representada,
aparafusar a arruela plana, a
porca, a contraporca, a barra
roscada e o prato base ao
chumbador de rosca interna.
Ajustar ao comprimento necessário do apoio do motor.
5.1.2 Modelo da tampa do cárter
A tampa do cárter existe nos modelos com cavilhas roscadas
ou com flange. Para isso, tenha em atenção as indicações
no ponto 5.2 Dimensões.
23
Instalação / montagem
5.2
Dimensões
5.2.1 Dimensões das variantes F/ F-PM
Modelo com cavilhas roscadas
Figura 6a Dimensões das variantes F/ F-PM (modelo com cavilhas roscadas)
Modelo com flange
Figura 6b Dimensões das variantes F/ F-PM (modelo com flange)
Medidas de ligação do flange, segundo a norma DIN 2501 PN 10
Dimensões com conversor de frequência integrado a pedido
24
Instalação / montagem
Modelo com guia de fundamento (≥ 37 kW)
Figura 6c Dimensões das variantes F/ F-PM (modelo com guia de fundamento (≥ 37 kW))
Variante F, 50 Hz, 1500 min-1
Tipo
P2
DN2 DN1
[kW]
L
a1
a2
b
c
d
e
f
g
h
i
ø k
m
n
o
q
r
s
x min
m 1)
[kg]
F032-200A 2) 0,55
32
50
395
80
39
13
180
160
340
135
260
70
100
157
240
190
140
15
161 4 x M16 x 45 150
42
F032-200A 2) 0,75
32
50
408
80
39
13
180
160
340
135
260
70
100
157
240
190
140
15
161 4 x M16 x 45 150
44
F032-200A 2)
1,1
32
50
476
80
39
13
180
160
340
135
260
70
100
177
240
190
140
15
166 4 x M16 x 45 150
55
F040-160A 2) 0,37
40
65
406
80
33
12
160
132
292
120
230
70
100
156
240
190
140
15
168 4 x M16 x 45 150
33
F040-160A 2) 0,55
40
65
402
80
33
12
160
132
292
120
230
70
100
157
240
190
140
15
168 4 x M16 x 45 150
37
F040-160A 2) 0,75
40
65
415
80
33
12
160
132
292
120
230
70
100
157
240
190
140
15
168 4 x M16 x 45 150
40
F040-220A 2)
1,1
40
65
504
100
55
13
200
160
360
157
295
70
100
177
265
212
165
15
194 4 x M16 x 45 150
72
F040-220A 2)
1,5
40
65
545
100
55
13
200
160
360
157
295
70
100
177
265
212
165
15
194 4 x M16 x 45 150
76
F040-270A 2)
2,2
40
65
562
100
52
13
200
180
380
157
295
70
100
196
265
212
165
15
188 4 x M16 x 45 150
89
F040-270A 2)
3
40
65
602
100
52
13
234
180
414
178
340
95
125
196
320
250
190
15
197 4 x M16 x 45 150
109
F040-270A 2)
4
40
65
642
100
52
13
234
180
414
178
340
95
125
218
320
250
190
15
197 4 x M16 x 45 150
114
F040-270A 2)
5,5
40
65
678
100
52
13
234
180
414
178
340
95
125
260
320
250
190
15
200 4 x M16 x 45 150
150
F050-160A 2) 0,37
50
65
426
100
54
17
180
160
340
132
248
70
100
156
265
212
165
15
188 4 x M16 x 45 150
39
F050-160A 2) 0,55
50
65
422
100
54
17
180
160
340
132
248
70
100
157
265
212
165
15
188 4 x M16 x 45 150
42
F050-160A 2) 0,75
50
65
435
100
54
17
180
160
340
132
248
70
100
157
265
212
165
15
188 4 x M16 x 45 150
45
F050-160A 2)
1,1
50
65
507
100
54
17
180
160
340
132
248
70
100
177
265
212
165
15
197 4 x M16 x 45 150
56
F050-190A 2)
1,1
50
65
504
100
54
16
200
160
360
150
278
70
100
177
265
212
165
15
194 4 x M16 x 45 150
63
F050-190A 2)
1,5
50
65
545
100
54
16
200
160
360
150
278
70
100
177
265
212
165
15
194 4 x M16 x 45 150
67
F050-190A 2)
2,2
50
65
568
100
54
16
200
160
360
150
278
70
100
196
265
212
165
15
194 4 x M16 x 45 150
79
F050-190A 2)
3
50
65
599
100
54
16
200
160
360
150
278
70
100
196
265
212
165
15
194 4 x M16 x 45 150
92
F050-240A 2)
1,5
50
65
538
100
58
17
220
180
400
170
320
95
125
177
320
250
190
15
187 4 x M16 x 45 150
73
F050-240A 2)
2,2
50
65
561
100
58
17
220
180
400
170
320
95
125
196
320
250
190
15
187 4 x M16 x 45 150
84
F050-240A 2)
3
50
65
602
100
58
17
220
180
400
170
320
95
125
196
320
250
190
15
197 4 x M16 x 45 150
98
F065-200A 2)
1,1
65
80
518
100
34
17
225
180
405
150
285
95
125
177
320
250
170
15
208 4 x M16 x 45 150
70
1)
Peso total da bomba
5)
2)
Modelo com cavilhas roscadas
Medidas de ligação do flange, segundo a norma DIN 2501 PN 10
3)
Modelo com flange
Dimensões com conversor de frequência integrado, a pedido
4)
Versão com guia de fundamento
55/66 kW = 148
25
Instalação / montagem
Tipo
P2
DN2 DN1
[kW]
L
a1
a2
b
c
d
e
f
g
h
i
ø k
m
n
o
q
r
s
x min
m 1)
[kg]
F065-200A 2)
1,5
65
80
559
100
34
17
225
180
405
150
285
95
125
177
320
250
170
15
208 4 x M16 x 45 150
74
F065-200A 2)
2,2
65
80
573
100
34
17
225
180
405
150
285
95
125
196
320
250
170
15
199 4 x M16 x 45 150
81
F065-220A 2)
2,2
65
80
568
100
50
15
250
180
430
170
316
95
125
196
320
250
190
15
194 4 x M16 x 45 150
91
F065-220A 2)
3
65
80
599
100
50
15
250
180
430
170
316
95
125
196
320
250
190
15
194 4 x M16 x 45 150
103
F065-220A 2)
4
65
80
639
100
50
15
250
180
430
170
316
95
125
218
320
250
190
15
194 4 x M16 x 45 150
108
F065-240A 2)
2,2
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80
564
100
54
17
250
200
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184
340
120
160
196
360
280
200
19
190 4 x M16 x 45 150
94
F065-240A 2)
3
65
80
605
100
54
17
250
200
450
184
340
120
160
196
360
280
200
19
200 4 x M16 x 45 150
108
F065-240A 2)
4
65
80
645
100
54
17
250
200
450
184
340
120
160
218
360
280
200
19
200 4 x M16 x 45 150
113
F065-270A 2)
4
65
80
643
100
52
17
240
200
440
184
345
120
160
218
360
280
200
19
198 4 x M16 x 45 150
121
F065-270A 2)
5,5
65
80
676
100
52
17
240
200
440
184
345
120
160
260
360
280
200
19
198 4 x M16 x 45 150
154
F065-270C 2)
5,5
65
80
679
100
57
17
250
200
450
192
365
120
160
260
360
280
200
19
201 4 x M16 x 45 150
155
F065-300B 2)
7,5
65
80
729
125
62
15
275
225
500
211
402
120
160
260
400
315
240
19
233 4 x M16 x 45 150
176
F065-300B 2)
11
65
80
745
125
62
15
275
225
500
211
402
120
160
315
400
315
240
19
236 4 x M16 x 45 150
208
F080-170A 3)
1,1
80
100
545
140
80
19
225
180
405
165
302
120
160
177
320
250
190
19
235
-
150
66
F080-170A 3)
1,5
80
100
586
140
80
19
225
180
405
165
302
120
160
177
320
250
190
19
235
-
150
70
F080-170A 3)
2,2
80
100
624
140
80
19
225
180
405
165
302
120
160
196
320
250
190
19
250
-
150
79
F080-210A 2)
3
80
100
629
125
69
19
250
190
440
188
348
95
125
196
345
280
215
15
224 8 x M16 x 45 150
106
F080-210A 2)
4
80
100
669
125
69
19
250
190
440
188
348
95
125
218
345
280
215
15
224 8 x M16 x 45 150
111
F080-210A 2)
5,5
80
100
702
125
69
19
250
190
440
188
348
95
125
260
345
280
215
15
224 8 x M16 x 45 150
146
F080-240A 2)
1,1
80
100
523
125
69
17
280
200
480
213
382
120
160
177
400
315
240
19
213 8 x M16 x 45 150
77
F080-240A 2)
1,5
80
100
564
125
69
17
280
200
480
213
382
120
160
177
400
315
240
19
213 8 x M16 x 45 150
81
F080-240A 2)
2,2
80
100
587
125
69
17
280
200
480
213
382
120
160
196
400
315
240
19
213 8 x M16 x 45 150
90
F080-255A 2)
3
80
100
626
125
68
17
280
200
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190
357
120
160
196
400
315
240
19
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120
F080-255A 2)
4
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100
666
125
68
17
280
200
480
190
357
120
160
218
400
315
240
19
221 8 x M16 x 45 150
125
F080-255A 2)
5,5
80
100
699
125
68
17
280
200
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190
357
120
160
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315
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19
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159
F080-330A 2)
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125
54
15
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565
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462
120
160
315
400
315
240
19
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219
F080-330A 2)
15
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100
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125
54
15
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250
565
248
462
120
160
315
400
315
240
19
247 8 x M16 x 45 150
260
F100-200A 3)
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125
621
150
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160
196
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315
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19
247
-
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F100-200A 3)
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150
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120
160
196
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19
252
-
150
103
F100-210A 3)
3
100
125
657
150
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200
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120
160
196
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315
240
19
252
-
150
110
F100-210A 3)
4
100
125
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150
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200
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197
360
120
160
218
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315
240
19
252
-
150
115
F100-210A 3)
5,5
100
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200
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197
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19
270
-
150
145
F100-210A 3)
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100
125
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150
93
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200
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120
160
260
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19
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-
150
151
F100-240A 2)
5,5
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125
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140
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15
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160
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315
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157
F100-240A 2)
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100
125
732
140
85
15
280
225
505
202
368
120
160
260
400
315
240
19
236 8 x M16 x 45 150
159
F100-270A 2)
5,5
100
125
713
140
86
15
270
225
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198
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120
160
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400
315
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19
235 8 x M16 x 45 150
165
F100-270A 2)
7,5
100
125
731
140
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198
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120
160
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315
240
19
235 8 x M16 x 45 150
167
F100-330A 2) 18,5 100
125
912
140
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160
350
400
315
240
19
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325
F100-330A 2)
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100
125
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290 8 x M16 x 45 150
350
F100-330C 2)
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19
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231
F100-330C 2)
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939
140
81
19
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250
565
225
427
120
160
315
400
315
240
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F125-250A 3)
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140
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-
150
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F125-250A 3)
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140
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218
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315
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19
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-
150
139
F125-250A 3)
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140
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19
237
-
150
171
F125-270A 2)
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160
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170
F125-270A 2)
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125
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140
77
15
355
250
605
209
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120
160
315
400
315
240
19
245 8 x M16 x 45 150
205
F125-270A 2)
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125
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140
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355
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120
160
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315
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19
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246
F125-270B 2)
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120
160
315
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315
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19
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217
F125-270B 2)
15
125
150
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140
70
17
355
250
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260
472
120
160
315
400
315
240
19
257 8 x M16 x 45 150
258
F125-270B 2) 18,5 125
150
890
140
70
17
355
250
605
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120
160
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400
315
240
19
268 8 x M16 x 45 150
294
F125-270B 2)
22
125
150
917
140
70
17
355
250
605
260
472
120
160
350
400
315
240
19
268 8 x M16 x 45 150
319
F125-330A 2)
22
125
150
939
140
75
15
355
280
635
252
467
150
200
350
500
400
300
23
290 8 x M16 x 45 150
360
F125-330A 2)
30
125
150
980
140
75
15
355
280
635
252
467
150
200
392
500
400
300
23
297 8 x M16 x 45 150
398
F150-250A 3)
5,5
150
200
744
160
160
14
380
280
660
277
480
150
200
260
550
450
350
23
266
-
150
176
F150-250A 3)
7,5
150
200
762
160
160
14
380
280
660
277
480
150
200
260
550
450
350
23
266
-
150
178
F150-250A 3)
11
150
200
782
160
160
14
380
280
660
277
480
150
200
315
550
450
350
23
273
-
150
217
F150-270B 3)
11
150
200
787
160
160
14
370
315
685
313
560
150
200
315
550
450
350
23
278
-
150
221
1)
Peso total da bomba
4)
2)
Modelo com cavilhas roscadas
Medidas de ligação do flange, segundo a norma DIN 2501 PN 10
3)
Modelo com flange
Dimensões com conversor de frequência integrado, a pedido
26
Versão com guia de fundamento
Instalação / montagem
Tipo
F150-270B 3)
P2
DN2 DN1
[kW]
15
L
a1
a2
b
c
d
e
f
g
h
i
ø k
m
n
o
q
r
s
x min
m 1)
[kg]
150
200
875
160
160
14
370
315
685
313
560
150
200
315
550
450
350
23
278
-
150
262
F150-270B 3) 18,5 150
200
911
160
160
14
370
315
685
313
560
150
200
350
550
450
350
23
289
-
150
309
F150-270B 3)
22
150
200
938
160
160
14
370
315
685
313
560
150
200
350
550
450
350
23
289
-
150
334
F150-300A 3)
15
150
200
864
160
160
14
330
280
610
268
480
150
200
315
550
450
350
23
267
-
150
263
F150-300A 3) 18,5 150
200
938
160
160
14
330
280
610
268
480
150
200
350
550
450
350
23
316
-
150
318
F150-300A 3)
22
150
200
965
160
160
14
330
280
610
268
480
150
200
350
550
450
350
23
316
-
150
343
F150-400A 4)
37
150
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79
24
450
315
765
270
513
150
200
433
550
450
360
23
372
-
150
537
F150-400A 4)
45
150
200 1130 160
79
24
450
315
765
270
513
150
200
440
550
450
360
23
372
-
150
584
F150-400A 4)
55
150
200 1155 160
79
24
450
315
765
270
513
150
200
490
550
450
360
23
372
-
150
729
F200-250A 3)
5,5
200
250
753
160
160
14
350
280
630
268
480
150
200
260
550
450
350
20
275
-
150
180
F200-250A 3)
7,5
200
250
771
160
160
14
350
280
630
268
480
150
200
260
550
450
350
20
275
-
150
182
F200-250A 3)
11
200
250
791
160
160
14
350
280
630
268
480
150
200
315
550
450
350
20
282
-
150
218
F200-250A 3)
15
200
250
879
160
160
14
350
280
630
268
480
150
200
315
550
450
350
20
282
-
150
259
F200-270B 3)
11
200
250
829
170
93
20
370
280
650
286
507
150
200
315
500
400
300
23
320
-
150
242
F200-270B 3)
15
200
250
917
170
93
20
370
280
650
286
507
150
200
315
500
400
300
23
320
-
150
283
F200-270B 3) 18,5 200
250
958
170
93
20
370
280
650
286
507
150
200
350
500
400
300
23
336
-
150
331
F200-270B 3)
22
200
250
985
170
93
20
370
280
650
286
507
150
200
350
500
400
300
23
336
-
150
356
F200-350A 3)
30
200
250 1060 210
121
21
400
455
855
333
596
840
930
392
690
600
490
23
377
-
150
459
F200-350A 4)
37
200
250 1079 210
121
21
400
455
855
333
596
840
930
433
690
600
490
23
386
-
150
533
F200-350A 4)
45
200
250 1144 210
121
21
400
455
855
333
596
840
930
440
690
600
490
23
386
-
150
580
F200-350A 4)
55
200
250 1169 210
121
21
400
455
855
333
596
900 1000 490
690
600
490
23
386
-
150
725
r
s
x min
m 1)
[kg]
Variante F, 60 Hz, 1800 min-1
Tipo
P2
DN2 DN1
[kW]
L
a1
a2
b
c
d
e
f
g
h
i
ø k
m
n
o
q
F032-200A 2) 0,66
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50
395
80
39
13
180
160
340
135
260
70
100
157
240
190
140
15
161 4 x M16 x 45 150
42
F032-200A 2)
0,9
32
50
408
80
39
13
180
160
340
135
260
70
100
157
240
190
140
15
161 4 x M16 x 45 150
44
F032-200A 2)
1,3
32
50
517
80
39
13
180
160
340
135
260
70
100
177
240
190
140
15
166 4 x M16 x 45 150
55
F040-160A 2) 0,44
40
65
406
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100
156
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190
140
15
168 4 x M16 x 45 150
33
F040-160A 2) 0,66
40
65
402
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33
12
160
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230
70
100
157
240
190
140
15
168 4 x M16 x 45 150
37
F040-160A 2)
0,9
40
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415
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33
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132
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230
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100
157
240
190
140
15
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40
F040-220A 2)
1,3
40
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545
100
55
13
200
160
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157
295
70
100
177
265
212
165
15
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72
F040-220A 2)
1,8
40
65
545
100
55
13
200
160
360
157
295
70
100
177
265
212
165
15
194 4 x M16 x 45 150
76
F040-270A 2)
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562
100
52
13
200
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100
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265
212
165
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F040-270A 2)
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125
218
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250
190
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109
F040-270A 2)
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52
13
234
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178
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95
125
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320
250
190
15
197 4 x M16 x 45 150
126
F040-270A 2)
6,6
40
65
696
100
52
13
234
180
414
178
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125
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320
250
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150
F050-160A 2) 0,44
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100
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212
165
15
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39
F050-160A 2) 0,66
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422
100
54
17
180
160
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132
248
70
100
157
265
212
165
15
188 4 x M16 x 45 150
42
F050-160A 2)
0,9
50
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435
100
54
17
180
160
340
132
248
70
100
157
265
212
165
15
188 4 x M16 x 45 150
45
F050-160A 2)
1,3
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177
265
212
165
15
197 4 x M16 x 45 150
56
F050-190A 2)
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100
177
265
212
165
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194 4 x M16 x 45 150
63
F050-190A 2)
1,8
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54
16
200
160
360
150
278
70
100
177
265
212
165
15
194 4 x M16 x 45 150
67
F050-190A 2)
2,6
50
65
568
100
54
16
200
160
360
150
278
70
100
196
265
212
165
15
194 4 x M16 x 45 150
79
F050-190A 2)
3,6
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599
100
54
16
200
160
360
150
278
70
100
218
265
212
165
15
194 4 x M16 x 45 150
92
F050-240A 2)
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95
125
177
320
250
190
15
187 4 x M16 x 45 150
73
F050-240A 2)
2,6
50
65
561
100
58
17
220
180
400
170
320
95
125
196
320
250
190
15
187 4 x M16 x 45 150
84
F050-240A 2)
3,6
50
65
602
100
58
17
220
180
400
170
320
95
125
218
320
250
190
15
197 4 x M16 x 45 150
98
F065-200A 2)
1,3
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559
100
34
17
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180
405
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285
95
125
177
320
250
170
15
208 4 x M16 x 45 150
70
F065-200A 2)
1,8
65
80
559
100
34
17
225
180
405
150
285
95
125
177
320
250
170
15
208 4 x M16 x 45 150
74
F065-200A 2)
2,6
65
80
573
100
34
17
225
180
405
150
285
95
125
196
320
250
170
15
199 4 x M16 x 45 150
81
F065-220A 2)
2,6
65
80
568
100
50
15
250
180
430
170
316
95
125
196
320
250
190
15
194 4 x M16 x 45 150
91
F065-220A 2)
3,6
65
80
599
100
50
15
250
180
430
170
316
95
125
218
320
250
190
15
194 4 x M16 x 45 150
103
F065-220A 2)
4,8
65
80
640
100
50
15
250
180
430
170
316
95
125
260
320
250
190
15
194 4 x M16 x 45 150
120
1)
Peso total da bomba
4)
2)
Modelo com cavilhas roscadas
Medidas de ligação do flange, segundo a norma DIN 2501 PN 10
3)
Modelo com flange
Dimensões com conversor de frequência integrado, a pedido
Versão com guia de fundamento
27
Instalação / montagem
Tipo
P2
DN2 DN1
[kW]
L
a1
a2
b
c
d
e
f
g
h
i
ø k
m
n
o
q
r
s
x min
m 1)
[kg]
F065-240A 2)
2,6
65
80
564
100
54
17
250
200
450
184
340
120
160
196
360
280
200
19
190 4 x M16 x 45 150
94
F065-240A 2)
3,6
65
80
605
100
54
17
250
200
450
184
340
120
160
218
360
280
200
19
200 4 x M16 x 45 150
108
F065-240A 2)
4,8
65
80
646
100
54
17
250
200
450
184
340
120
160
260
360
280
200
19
200 4 x M16 x 45 150
125
F065-270A 2)
4,8
65
80
644
100
52
17
240
200
440
184
345
120
160
260
360
280
200
19
198 4 x M16 x 45 150
134
F065-270A 2)
6,6
65
80
694
100
52
17
240
200
440
184
345
120
160
260
360
280
200
19
198 4 x M16 x 45 150
154
F065-270C 2)
6,6
65
80
697
100
57
17
250
200
450
192
365
120
160
260
360
280
200
19
201 4 x M16 x 45 150
155
F065-300B 2)
9
65
80
734
125
62
15
275
225
500
211
402
120
160
315
400
315
240
19
233 4 x M16 x 45 150
203
F065-300B 2) 13,2
65
80
796
125
62
15
275
225
500
211
402
120
160
315
400
315
240
19
236 4 x M16 x 45 150
215
F080-170A 3)
1,3
80
100
586
140
80
19
225
180
405
165
302
120
160
177
320
250
190
19
235
-
150
66
F080-170A 3)
1,8
80
100
586
140
80
19
225
180
405
165
302
120
160
177
320
250
190
19
235
-
150
70
F080-170A 3)
2,6
80
100
624
140
80
19
225
180
405
165
302
120
160
196
320
250
190
19
250
-
150
79
F080-210A 2)
3,6
80
100
629
125
69
19
250
190
440
188
348
95
125
218
345
280
215
15
224 8 x M16 x 45 150
106
F080-210A 2)
4,8
80
100
670
125
69
19
250
190
440
188
348
95
125
260
345
280
215
15
224 8 x M16 x 45 150
123
F080-210A 2)
6,6
80
100
720
125
69
19
250
190
440
188
348
95
125
260
345
280
215
15
224 8 x M16 x 45 150
146
F080-240A 2)
1,3
80
100
564
125
69
17
280
200
480
213
382
120
160
177
400
315
240
19
213 8 x M16 x 45 150
77
F080-240A 2)
1,8
80
100
564
125
69
17
280
200
480
213
382
120
160
177
400
315
240
19
213 8 x M16 x 45 150
81
F080-240A 2)
2,6
80
100
587
125
69
17
280
200
480
213
382
120
160
196
400
315
240
19
213 8 x M16 x 45 150
90
F080-255A 2)
3,6
80
100
626
125
68
17
280
200
480
190
357
120
160
218
400
315
240
19
221 8 x M16 x 45 150
120
F080-255A 2)
4,8
80
100
667
125
68
17
280
200
480
190
357
120
160
260
400
315
240
19
221 8 x M16 x 45 150
138
F080-255A 2)
6,6
80
100
717
125
68
17
280
200
480
190
357
120
160
260
400
315
240
19
221 8 x M16 x 45 150
159
F080-330A 2) 13,2
80
100
807
125
54
15
315
250
565
248
462
120
160
315
400
315
240
19
247 8 x M16 x 45 150
226
F080-330A 2)
18
80
100
896
125
54
15
315
250
565
248
462
120
160
350
400
315
240
19
247 8 x M16 x 45 150
290
F100-200A 3)
2,6
100
125
621
150
93
19
280
200
480
220
384
120
160
196
400
315
240
19
247
-
150
97
F100-200A 3)
3,6
100
125
657
150
93
19
280
200
480
220
384
120
160
218
400
315
240
19
252
-
150
103
F100-210A 3)
3,6
100
125
657
150
93
20
280
200
480
197
360
120
160
218
400
315
240
19
252
-
150
110
F100-210A 3)
4,8
100
125
698
150
93
20
280
200
480
197
360
120
160
260
400
315
240
19
252
-
150
127
F100-210A 3)
6,6
100
125
766
150
93
20
280
200
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197
360
120
160
260
400
315
240
19
270
-
150
145
F100-210A 3)
9
100
125
771
150
93
20
280
200
480
197
360
120
160
315
400
315
240
19
270
-
150
178
F100-240A 2)
6,6
100
125
732
140
85
15
280
225
505
202
368
120
160
260
400
315
240
19
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157
F100-240A 2)
9
100
125
737
140
85
15
280
225
505
202
368
120
160
315
400
315
240
19
236 8 x M16 x 45 150
186
F100-270A 2)
6,6
100
125
731
140
86
15
270
225
495
198
370
120
160
260
400
315
240
19
235 8 x M16 x 45 150
165
F100-270A 2)
9
100
125
736
140
86
15
270
225
495
198
370
120
160
315
400
315
240
19
235 8 x M16 x 45 150
194
F100-330A 2) 22,2 100
125
939
140
75
17
315
250
565
234
444
120
160
350
400
315
240
19
290 8 x M16 x 45 150
325
F100-330A 2) 26,4 100
125
951
140
75
17
315
250
565
234
444
120
160
388
400
315
240
19
290 8 x M16 x 45 150
360
F100-330C 2) 13,2 100
125
902
140
81
19
315
250
565
225
427
120
160
315
400
315
240
19
342 8 x M16 x 45 150
238
F100-330C 2)
18
100
125
991
140
81
19
315
250
565
225
427
120
160
350
400
315
240
19
342 8 x M16 x 45 150
302
F125-250A 3)
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140
14
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315
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160
218
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19
237
-
150
134
F125-250A 3)
4,8
125
150
683
140
140
14
355
315
670
260
448
120
160
260
400
315
240
19
237
-
150
151
F125-250A 3)
6,6
125
150
733
140
140
14
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315
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448
120
160
260
400
315
240
19
237
-
150
171
F125-270A 2)
9
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150
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355
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390
120
160
315
400
315
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197
F125-270A 2) 13,2 125
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77
15
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250
605
209
390
120
160
315
400
315
240
19
245 8 x M16 x 45 150
212
F125-270A 2)
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77
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250
605
209
390
120
160
350
400
315
240
19
250 8 x M16 x 45 150
276
F125-270B 2) 13,2 125
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120
160
315
400
315
240
19
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224
F125-270B 2)
125
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70
17
355
250
605
260
472
120
160
350
400
315
240
19
257 8 x M16 x 45 150
288
F125-270B 2) 22,2 125
150
917
140
70
17
355
250
605
260
472
120
160
350
400
315
240
19
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294
F125-270B 2) 26,4 125
150
929
140
70
17
355
250
605
260
472
120
160
388
400
315
240
19
268 8 x M16 x 45 150
329
F125-330A 2) 26,4 125
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951
140
75
15
355
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635
252
467
150
200
388
500
400
300
23
290 8 x M16 x 45 150
370
F125-330A 2)
36
125
150
990
140
75
15
355
280
635
252
467
150
200
433
500
400
300
23
297 8 x M16 x 45 150
408
F150-250A 3)
6,6
150
200
762
160
160
14
380
280
660
277
480
150
200
260
550
450
350
23
266
-
150
176
F150-250A 3)
9
150
200
767
160
160
14
380
280
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277
480
150
200
315
550
450
350
23
266
-
150
205
F150-250A 3) 13,2 150
200
833
160
160
14
380
280
660
277
480
150
200
315
550
450
350
23
273
-
150
224
F150-270B 3) 13,2 150
200
838
160
160
14
370
315
685
313
560
150
200
315
550
450
350
23
278
-
150
228
F150-270B 3)
150
200
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-
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292
F150-270B 3) 22,2 150
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23
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-
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F150-270B 3) 26,4 150
200
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160
14
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200
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23
289
-
150
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200
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23
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-
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293
F150-300A 3) 22,2 150
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160
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200
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350
23
316
-
150
318
18
18
18
18
1)
Peso total da bomba
4)
2)
Modelo com cavilhas roscadas
Medidas de ligação do flange, segundo a norma DIN 2501 PN 10
3)
Modelo com flange
Dimensões com conversor de frequência integrado, a pedido
28
Versão com guia de fundamento
Instalação / montagem
Tipo
P2
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[kW]
L
a1
a2
b
c
d
e
f
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i
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n
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r
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-
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-
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F150-400A 4)
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315
765
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513
150
200
480
550
450
360
23
372
-
150
619
F150-400A 4)
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550
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360
23
372
-
150
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F200-250A 3)
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160
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-
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F200-250A 3)
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-
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160
14
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280
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200
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20
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-
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160
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200
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550
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20
282
-
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-
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-
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-
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-
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386
-
150
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F200-350A 4)
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23
386
-
150
755
r
s
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[kg]
36
Variante F, 50 Hz, 3000 min-1
Tipo
P2
DN2 DN1
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b
c
d
e
f
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m
n
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198
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F040-160A 2)
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F040-220A 2)
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F040-220A 2)
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196
F040-220A 2)
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165
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209
F050-160A 2)
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212
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F050-160A 2)
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265
212
165
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F065-200A 2)
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F065-200A 2)
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b
c
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e
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h
i
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m
n
o
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Variante F, 60 Hz, 3600 min-1
Tipo
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F040-160A 2)
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F040-160A 2)
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F040-220A 2)
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193
F040-220A 2)
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F050-160A 2)
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F050-160A 2)
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265
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165
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197 4 x M16 x 45 150
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F050-160A 2)
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265
212
165
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204 4 x M16 x 45 150
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1)
Peso total da bomba
4)
2)
Modelo com cavilhas roscadas
Medidas de ligação do flange, segundo a norma DIN 2501 PN 10
3)
Modelo com flange
Dimensões com conversor de frequência integrado, a pedido
Versão com guia de fundamento
29
Instalação / montagem
Tipo
P2
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181
F065-200A 2)
65
80
763
100
34
17
225
180
405
150
285
95
125
315
320
250
170
15
216 4 x M16 x 45 150
192
L
a1
a2
b
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d
e
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i
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m
n
o
q
18
Variante F-PM, 1500 min-1
Tipo
P2
DN2 DN1
[kW]
r
s
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m 1)
[kg]
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15
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F065-200A 2)
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F065-200A 2)
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F065-220A 2)
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F065-220A 2)
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194 4 x M16 x 45 150
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F065-240A 2)
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F065-240A 2)
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F065-270A 2)
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17
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19
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F065-270A 2)
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160
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360
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200
19
198 4 x M16 x 45 150
107
F065-270C 2)
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17
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120
160
220
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200
19
201 4 x M16 x 45 150
108
F065-300B 2)
7,5
65
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125
62
15
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160
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F065-300B 2)
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15
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19
235
-
150
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F080-170A 3)
1,5
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100
526
140
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19
225
180
405
165
302
120
160
176
320
250
190
19
235
-
150
57
F080-170A 3)
2,2
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100
566
140
80
19
225
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165
302
120
160
177
320
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190
19
250
-
150
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F080-210A 2)
3
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19
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95
125
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F080-210A 2)
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196
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215
15
224 8 x M16 x 45 150
90
F080-210A 2)
5,5
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190
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220
345
280
215
15
224 8 x M16 x 45 150
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F080-240A 2)
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F080-240A 2)
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160
176
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315
240
19
213 8 x M16 x 45 150
68
F080-240A 2)
2,2
80
100
529
125
69
17
280
200
480
213
382
120
160
177
400
315
240
19
213 8 x M16 x 45 150
73
F080-255A 2)
3
80
100
537
125
68
17
280
200
480
190
357
120
160
196
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315
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19
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98
F080-255A 2)
4
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100
597
125
68
17
280
200
480
190
357
120
160
196
400
315
240
19
221 8 x M16 x 45 150
105
1)
Peso total da bomba
4)
2)
Modelo com cavilhas roscadas
Medidas de ligação do flange, segundo a norma DIN 2501 PN 10
3)
Modelo com flange
Dimensões com conversor de frequência integrado, a pedido
30
Versão com guia de fundamento
Instalação / montagem
Tipo
P2
DN2 DN1
[kW]
L
a1
a2
b
c
d
e
f
g
h
i
ø k
m
n
o
q
r
s
x min
m 1)
[kg]
F080-255A 2)
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100
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125
68
17
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200
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160
220
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315
240
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112
F080-330A 2)
11
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100
757
125
54
15
315
250
565
248
462
120
160
260
400
315
240
19
247 8 x M16 x 45 150
187
F080-330A 2)
15
80
100
794
125
54
15
315
250
565
248
462
120
160
313
400
315
240
19
247 8 x M16 x 45 150
215
F100-200A 3)
2,2
100
125
563
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200
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120
160
177
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19
247
-
150
80
F100-200A 3)
3
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150
93
19
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160
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240
19
252
-
150
80
F100-210A 3)
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20
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120
160
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315
240
19
252
-
150
87
F100-210A 3)
4
100
125
628
150
93
20
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-
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-
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F100-210A 3)
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-
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F125-250A 3)
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140
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-
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F125-250A 3)
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-
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F125-270A 2)
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F125-270A 2)
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F125-270B 2)
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257 8 x M16 x 45 150
213
F125-270B 2) 18,5 125
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F125-330A 2)
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F150-250A 3)
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-
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F150-250A 3)
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-
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F150-270B 3)
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F150-270B 3) 18,5 150
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F150-270B 3)
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160
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-
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-
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-
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F150-400A 4)
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-
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F150-400A 4)
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23
372
-
150
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F150-400A 4)
55
150
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-
150
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F200-250A 3)
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-
150
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F200-250A 3)
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150
200
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-
150
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F200-250A 3)
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-
150
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F200-250A 3)
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-
150
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F200-270B 3)
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-
150
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F200-270B 3)
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-
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-
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F200-270B 3)
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-
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23
377
-
150
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F200-350A 4)
37
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121
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23
386
-
150
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F200-350A 4)
45
200
250 1081 210
121
21
400
455
855
333
596
840
930
392
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23
386
-
150
490
F200-350A 4)
55
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250 1063 210
121
21
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333
596
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690
600
490
23
386
-
150
565
1)
Peso total da bomba
4)
2)
Modelo com cavilhas roscadas
Medidas de ligação do flange, segundo a norma DIN 2501 PN 10
3)
Modelo com flange
Dimensões com conversor de frequência integrado, a pedido
Versão com guia de fundamento
31
Instalação / montagem
Variante F-PM, 3000 min-1
Tipo
P2
DN2 DN1
[kW]
L
a1
a2
b
c
d
e
f
g
h
i
ø k
m
n
o
q
r
s
x min
m 1)
[kg]
F032-200A 2)
7,5
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39
13
180
160
340
135
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70
100
196
240
190
140
15
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72
F040-160A 2)
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80
33
12
160
132
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230
70
100
176
240
190
140
15
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39
F040-160A 2)
3
40
65
495
80
33
12
160
132
292
120
230
70
100
177
240
190
140
15
179 4 x M16 x 45 150
45
F040-160A 2)
5,5
40
65
590
80
33
12
160
132
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240
190
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15
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61
F040-220A 2)
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611
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86
F040-220A 2)
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100
196
265
212
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94
F040-220A 2)
11
40
65
706
100
55
13
200
160
360
157
295
70
100
258
265
212
165
15
210 4 x M16 x 45 150
124
F040-220A 2)
15
40
65
720
100
52
13
200
160
360
157
295
70
100
258
265
212
165
15
210 4 x M16 x 45 150
146
F050-160A 2)
1,5
50
65
478
100
54
17
180
160
340
132
248
70
100
157
265
212
165
15
187 4 x M16 x 45 150
43
F050-160A 2)
2,2
50
65
503
100
54
17
180
160
340
132
248
70
100
176
265
212
165
15
187 4 x M16 x 45 150
46
F050-160A 2)
3
50
65
513
100
54
17
180
160
340
132
248
70
100
177
265
212
165
15
197 4 x M16 x 45 150
52
F050-160A 2)
4
50
65
573
100
54
17
180
160
340
132
248
70
100
196
265
212
165
15
197 4 x M16 x 45 150
59
F050-160A 2)
5,5
50
65
610
100
54
17
180
160
340
132
248
70
100
196
265
212
165
15
204 4 x M16 x 45 150
67
F065-200A 2)
11
65
80
712
100
34
17
225
180
405
150
285
95
125
258
320
250
170
15
216 4 x M16 x 45 150
112
F065-200A 2)
15
65
80
726
100
34
17
225
180
405
150
285
95
125
258
320
250
170
15
216 4 x M16 x 45 150
134
1)
Peso total da bomba
4)
2)
Modelo com cavilhas roscadas
Medidas de ligação do flange, segundo a norma DIN 2501 PN 10
3)
Modelo com flange
Dimensões com conversor de frequência integrado, a pedido
32
Versão com guia de fundamento
Instalação / montagem
5.2.2 Dimensões da variante F-C
Modelo com cavilhas roscadas
Figura 6d Dimensões da variante F-C (modelo com cavilhas roscadas)
Modelo com flange
Figura 6e Dimensões da variante F-C (modelo com flange)
Medidas de ligação do flange, segundo a norma DIN 2501 PN 10
Dimensões com conversor de frequência integrado a pedido
33
Instalação / montagem
Variante F-C, 1500 (60 Hz: 1800) min-1
Tipo
P2
[kW]
50
Hz
P2
[kW]
DN2 DN1
60
Hz
F040-220A 2)
1,5
1,8
40
65
F040-270A 2)
2,2
2,6
40
65
F040-270A 2)
3
3,6
40
F040-270A 2)
4
4,8
F040-270A 2)
5,5
F050-190A 2)
L
a1
b
534 100
55
13
200 160 360 157 295
70
100 192 265 212 165
15
194 4 x M16 x 45 150
76
528 100
52
13
200 180 380 157 295
70
100 192 265 212 165
15
188 4 x M16 x 45 150
79
65
537 100
52
13
234 180 414 178 340
95
125 192 320 250 190
15
197 4 x M16 x 45 150
82
40
65
597 100
52
13
234 180 414 178 340
95
125 218 320 250 190
15
197 4 x M16 x 45 150
91
6,6
40
65
600 100
52
13
234 180 414 178 340
95
125 218 320 250 190
15
200 4 x M16 x 45 150
96
1,5
1,8
50
65
534 100
54
16
200 160 360 150 278
70
100 192 265 212 165
15
194 4 x M16 x 45 150
67
F050-190A 2)
2,2
2,6
50
65
534 100
54
16
200 160 360 150 278
70
100 192 265 212 165
15
194 4 x M16 x 45 150
69
F050-190A 2)
-
3,6
50
65
534 100
54
16
200 160 360 150 278
70
100 192 265 212 165
15
194 4 x M16 x 45 150
65
F050-240A 2)
1,5
1,8
50
65
527 100
58
17
220 180 400 170 320
95
125 192 320 250 190
15
187 4 x M16 x 45 150
73
F050-240A 2)
2,2
2,6
50
65
527 100
58
17
220 180 400 170 320
95
125 192 320 250 190
15
187 4 x M16 x 45 150
74
F050-240A 2)
3
3,6
50
65
537 100
58
17
220 180 400 170 320
95
125 192 320 250 190
15
197 4 x M16 x 45 150
71
F065-200A 2)
1,5
1,8
65
80
548 100
34
17
225 180 405 150 285
95
125 192 320 250 170
15
208 4 x M16 x 45 150
74
F065-200A 2)
2,2
2,6
65
80
539 100
34
17
225 180 405 150 285
95
125 192 320 250 170
15
199 4 x M16 x 45 150
71
F065-220A 2)
2,2
2,6
65
80
534 100
50
15
250 180 430 170 316
95
125 192 320 250 190
15
194 4 x M16 x 45 150
81
F065-220A 2)
3
3,6
65
80
534 100
50
15
250 180 430 170 316
95
125 192 320 250 190
15
194 4 x M16 x 45 150
76
F065-220A 2)
4
4,8
65
80
594 100
50
15
250 180 430 170 316
95
125 218 320 250 190
15
194 4 x M16 x 45 150
85
F065-240A 2)
2,2
2,6
65
80
530 100
54
17
250 200 450 184 340 120 160 192 360 280 200
19
190 4 x M16 x 45 150
84
F065-240A 2)
3
3,6
65
80
540 100
54
17
250 200 450 184 340 120 160 192 360 280 200
19
200 4 x M16 x 45 150
81
F065-240A 2)
4
4,8
65
80
600 100
54
17
250 200 450 184 340 120 160 218 360 280 200
19
200 4 x M16 x 45 150
90
F065-270A 2)
4
4,8
65
80
598 100
52
17
240 200 440 184 345 120 160 218 360 280 200
19
198 4 x M16 x 45 150
99
F065-270A 2)
5,5
6,6
65
80
598 100
52
17
240 200 440 184 345 120 160 218 360 280 200
19
198 4 x M16 x 45 150 100
F065-270C 2)
5,5
6,6
65
80
601 100
57
17
250 200 450 192 365 120 160 218 360 280 200
19
201 4 x M16 x 45 150 101
F065-300B 2)
7,5
9
65
80
633 125
62
15
275 225 500 211 402 120 160 218 400 315 240
19
233 4 x M16 x 45 150 123
F065-300B 2)
11
13,2
65
80
698 125
62
15
275 225 500 211 402 120 160 258 400 315 240
19
236 4 x M16 x 45 150 166
F080-170A 3)
1,5
1,8
80
100 575 140
80
19
225 180 405 165 302 120 160 192 320 250 190
19
235
-
150
70
F080-170A 3)
2,2
2,6
80
100 590 140
80
19
225 180 405 165 302 120 160 192 320 250 190
19
250
-
150
69
F080-210A 2)
3
3,6
80
100 564 125
69
19
250 190 440 188 348
95
125 192 345 280 215
15
224 8 x M16 x 45 150
79
F080-210A 2)
4
4,8
80
100 624 125
69
19
250 190 440 188 348
95
125 218 345 280 215
15
224 8 x M16 x 45 150
88
F080-210A 2)
5,5
6,6
80
100 624 125
69
19
250 190 440 188 348
95
125 218 345 280 215
15
224 8 x M16 x 45 150
92
F080-240A 2)
1,5
1,8
80
100 553 125
69
17
280 200 480 213 382 120 160 192 400 315 240
19
213 8 x M16 x 45 150
81
F080-240A 2)
2,2
2,6
80
100 553 125
69
17
280 200 480 213 382 120 160 192 400 315 240
19
213 8 x M16 x 45 150
81
F080-255A 2)
3
3,6
80
100 561 125
68
17
280 200 480 190 357 120 160 192 400 315 240
19
221 8 x M16 x 45 150
94
F080-255A 2)
4
4,8
80
100 621 125
68
17
280 200 480 190 357 120 160 218 400 315 240
19
221 8 x M16 x 45 150 103
F080-255A 2)
5,5
6,6
80
100 621 125
68
17
280 200 480 190 357 120 160 218 400 315 240
19
221 8 x M16 x 45 150 105
F080-330A 2)
11
13,2
80
100 709 125
54
15
315 250 565 248 462 120 160 258 400 315 240
19
247 8 x M16 x 45 150 177
F080-330A 2)
15
18
80
100 709 125
54
15
315 250 565 248 462 120 160 258 400 315 240
19
247 8 x M16 x 45 150 177
F100-200A 3)
2,2
2,6
100 125 587 150
93
19
280 200 480 220 384 120 160 192 400 315 240
19
247
-
150
87
F100-200A 3)
3
3,6
100 125 592 150
93
19
280 200 480 220 384 120 160 192 400 315 240
19
252
-
150
76
F100-210A 3)
3
3,6
100 125 592 150
93
20
280 200 480 197 360 120 160 192 400 315 240
19
252
-
150
83
F100-210A 3)
4
4,8
100 125 652 150
93
20
280 200 480 197 360 120 160 218 400 315 240
19
252
-
150
92
F100-210A 3)
5,5
6,6
100 125 670 150
93
20
280 200 480 197 360 120 160 218 400 315 240
19
270
-
150
91
F100-210A 3)
7,5
9
100 125 670 150
93
20
280 200 480 197 360 120 160 218 400 315 240
19
270
-
150
98
F100-240A 2)
5,5
6,6
100 125 636 140
85
15
280 225 505 202 368 120 160 218 400 315 240
19
236 8 x M16 x 45 150 103
F100-240A 2)
7,5
9
100 125 636 140
85
15
280 225 505 202 368 120 160 218 400 315 240
19
236 8 x M16 x 45 150 106
F100-270A 2)
5,5
6,6
100 125 635 140
86
15
270 225 495 198 370 120 160 218 400 315 240
19
235 8 x M16 x 45 150
F100-270A 2)
7,5
9
100 125 635 140
86
15
270 225 495 198 370 120 160 218 400 315 240
19
235 8 x M16 x 45 150 114
F100-330A 2) 18,5 22,2 100 125 872 140
75
17
315 250 565 234 444 120 160 312 400 315 240
19
290 8 x M16 x 45 150 320
F100-330A 2)
22
26,4 100 125 872 140
75
17
315 250 565 234 444 120 160 312 400 315 240
19
290 8 x M16 x 45 150 332
F100-330C 2)
11
13,2 100 125 804 140
81
19
315 250 565 225 427 120 160 258 400 315 240
19
342 8 x M16 x 45 150 189
F100-330C 2)
15
18
100 125 804 140
81
19
315 250 565 225 427 120 160 258 400 315 240
19
342 8 x M16 x 45 150 189
F125-250A 3)
3
3,6
125 150 577 140 140
14
355 315 670 260 448 120 160 192 400 315 240
19
237
-
150 107
F125-250A 3)
4
4,8
125 150 637 140 140
14
355 315 670 260 448 120 160 218 400 315 240
19
237
-
150 116
F125-250A 3)
5,5
6,6
125 150 637 140 140
14
355 315 670 260 448 120 160 218 400 315 240
19
237
-
150 117
F125-270A 2)
7,5
9
125 150 645 140
15
355 250 605 209 390 120 160 218 400 315 240
19
245 8 x M16 x 45 150 117
77
c
d
e
f
g
h
i
ø k
m
n
o
q
r
s
x min
m 1)
[kg]
a2
111
1)
Peso total da bomba
Medidas de ligação do flange, segundo a norma DIN 2501 PN 10
2)
Modelo com cavilhas roscadas
Dimensões com conversor de frequência integrado, a pedido
3)
Modelo com flange
34
Instalação / montagem
Tipo
P2
[kW]
50
Hz
F125-270A 2)
11
F125-270A 2)
15
F125-270B 2)
11
F125-270B 2)
15
P2
[kW]
DN2 DN1
60
Hz
L
a1
b
c
d
e
f
g
h
i
ø k
m
n
o
q
r
s
x min
m 1)
[kg]
77
15
355 250 605 209 390 120 160 258 400 315 240
19
245 8 x M16 x 45 150 163
125 150 712 140
77
15
355 250 605 209 390 120 160 258 400 315 240
19
250 8 x M16 x 45 150 163
13,2 125 150 719 140
70
17
355 250 605 260 472 120 160 258 400 315 240
19
257 8 x M16 x 45 150 175
125 150 719 140
70
17
355 250 605 260 472 120 160 258 400 315 240
19
257 8 x M16 x 45 150 175
F125-270B 2) 18,5 22,2 125 150 850 140
70
17
355 250 605 260 472 120 160 312 400 315 240
19
268 8 x M16 x 45 150 289
F125-270B 2)
22
26,4 125 150 850 140
70
17
355 250 605 260 472 120 160 312 400 315 240
19
268 8 x M16 x 45 150 301
F125-330A 2)
22
26,4 125 150 872 140
75
15
355 280 635 252 467 150 200 312 500 400 300
23
290 8 x M16 x 45 150 342
F125-330A 2)
30
36
125 150 879 140
75
15
355 280 635 252 467 150 200 312 500 400 300
23
297 8 x M16 x 45 150 348
F150-250A 3)
5,5
6,6
150 200 666 160 160
14
380 280 660 277 480 150 200 218 550 450 350
23
266
-
150 122
F150-250A 3)
7,5
9
150 200 666 160 160
14
380 280 660 277 480 150 200 218 550 450 350
23
266
-
150 125
F150-250A 3)
11
13,2 150 200 735 160 160
14
380 280 660 277 480 150 200 258 550 450 350
23
273
-
150 175
F150-270B 3)
11
13,2 150 200 740 160 160
14
370 315 685 313 560 150 200 258 550 450 350
23
278
-
150 179
F150-270B 3)
15
150 200 740 160 160
14
370 315 685 313 560 150 200 258 550 450 350
23
278
-
150 179
F150-270B 3) 18,5 22,2 150 200 871 160 160
14
370 315 685 313 560 150 200 312 550 450 350
23
289
-
150 304
F150-270B 3)
22
14
370 315 685 313 560 150 200 312 550 450 350
23
289
-
150 316
F150-300A 3)
15
150 200 729 160 160
14
330 280 610 268 480 150 200 258 550 450 350
23
267
-
150 180
F150-300A 3) 18,5 22,2 150 200 898 160 160
14
330 280 610 268 480 150 200 312 550 450 350
23
316
-
150 313
F150-300A 3)
26,4 150 200 898 160 160
14
330 280 610 268 480 150 200 312 550 450 350
23
316
-
150 325
F200-250A 3) 5,5
6,9
200 250 675 160 160
14
350 280 630 268 480 150 200 218 550 450 350
20
275
-
150 126
F200-250A 3) 7,5
9
200 250 675 160 160
14
350 280 630 268 480 150 200 218 550 450 350
20
275
-
150 129
13,2 200 250 744 160 160
14
350 280 630 268 480 150 200 258 550 450 350
20
282
-
150 176
14
350 280 630 268 480 150 200 258 550 450 350
20
282
-
150 176
93
20
370 280 650 286 507 150 200 258 500 400 300
23
320
-
150 200
200 250 782 170
93
20
370 280 650 286 507 150 200 258 500 400 300
23
320
-
150 200
F200-270B 3) 18,5 22,2 200 250 918 170
93
20
370 280 650 286 507 150 200 312 500 400 300
23
336
-
150 326
F200-270B 3)
22
93
20
370 280 650 286 507 150 200 312 500 400 300
23
336
-
150 338
F200-350A 3)
30
200 250 959 210 121
21
400 455 855 333 596 840 930 312 690 600 490
23
377
-
150 409
22
F200-250A 3)
11
F200-250A 3)
15
F200-270B 3)
11
F200-270B 3)
15
13,2 125 150 707 140
a2
18
18
18
26,4 150 200 871 160 160
18
18
200 250 744 160 160
13,2 200 250 782 170
18
26,4 200 250 918 170
36
1)
Peso total da bomba
Medidas de ligação do flange, segundo a norma DIN 2501 PN 10
2)
Modelo com cavilhas roscadas
Dimensões com conversor de frequência integrado, a pedido
3)
Modelo com flange
35
Instalação / montagem
5.3
Dados técnicos
50 Hz: 3000 min-1 (400 V)
Variante F
50 Hz: 1500 min-1 (400 V)
I [A]
IA/IN
dB(A)
1,5
3,0
9,0
67
2,2
4,5
8,0
67
3,0
6,6
8,5
70
4,0
8,3
8,4
72
5,5
10,3
7,8
72
7,5
13,5
7,1
72
11,0
20,0
7,7
74
15,0
26,5
7,1
74
P2 [kW]
I [A]
IA/IN
dB(A)
0,37
1,0
6,2
50
0,55
1,4
6,0
50
0,75
1,8
7,0
50
1,1
2,5
6,8
55
1,5
3,5
7,2
55
2,2
4,8
9,3
59
3,0
6,5
9,0
59
4,0
8,3
8,2
59
5,5
11,3
7,4
63
P2 [kW]
I [A]
IA/IN
dB(A)
7,5
15,3
8,5
63
1,8
3,1
8,1
75
11,0
22,0
8,1
65
2,6
4,7
7,2
79
15,0
29,5
7,6
65
3,6
6,5
7,5
79
18,5
37,0
7,0
67
4,8
7,9
7,1
79
22,0
43,0
7,3
67
6,6
10,5
7,9
79
30,0
58,5
7,3
69
9,0
14,2
7,3
81
37,0
68,5
7,4
69
13,2
20,5
7,5
81
45,0
83,0
7,9
70
18,0
27,5
7,2
81
55,0
99,5
7,7
71
60 Hz: 3600 min-1 (460 V)
Variante F-PM
60 Hz: 1800 min-1 (460 V)
36
P2 [kW]
Fabricante do motor: emod
P2 [kW]
I [A]
IA/IN
dB(A)
0,44
1,0
6,1
57
0,66
1,5
6,2
57
0,9
1,9
6,9
59
1,3
2,6
6,6
62
1,8
3,4
7,0
63
2,6
4,9
7,7
66
3,6
6,5
7,7
66
4,8
8,4
8,4
71
6,6
11,6
7,0
71
9,0
15,5
8,1
72
13,2
22,5
7,7
74
18,0
31,0
7,4
74
22,2
37,0
7,0
76
26,4
42,0
7,5
76
36,0
59,5
7,0
78
44,4
72,5
7,0
78
54,0
87,0
7,8
79
66,0
103,0
7,4
80
75 Hz: 1500 min-1 (400 V)
P2 [kW]
P1 [kW]
I [A]
dB(A)
0,37
0,45
0,7
52
0,55
0,68
1,03
52
0,75
0,85
1,25
52
1,1
1,28
1,88
52
1,5
1,69
1,69
55
2,2
2,44
3,75
55
3,0
3,35
5,0
55
4,0
4,44
6,7
55
5,5
5,98
9,2
59
7,5
8,15
12,9
59
11,0
11,89
18,8
63
15,0
16,3
26,5
63
18,5
19,94
30,0
63
22,0
23,4
36,0
63
30,0
31,85
50,0
65
37,0
39,19
63,0
65
45,0
47,47
71,0
68
55,0
58,14
94,0
68
Instalação / montagem
Variante F-C
150 Hz: 3000 min-1 (400 V)
50 Hz: 1500 min-1 (400 V)
P2 [kW]
P1 [kW]
I [A]
dB(A)
1,5
1,65
2,4
61
2,2
2,42
3,8
67
P2 [kW]
I [A]
IA/IN
dB(A)
3,0
3,28
5,1
67
1,5
3,15
7,6
49
4,0
4,3
6,7
67
2,2
4,9
6,6
49
5,5
5,93
8,9
67
3,0
7,1
4,6
49
7,5
8,06
12,5
67
4,0
8,6
5,3
49
11,0
11,83
17,6
74
5,5
12,0
5,4
49
15,0
15,96
24,3
74
7,5
17,1
5,3
49
11,0
20,9
5,8
50
15,0
30,0
6,0
50
18,5
41,0
6,5
52
22,0
44,5
6,5
52
30,0
57,5
6,0
52
Variante F-PM
Fabricante do motor: VEM
50 Hz: 1500 min-1 (~330 V)
P2 [kW]
P1 [kW]
I [A]
dB(A)
0,37
0,5
1,0
45
0,55
0,68
1,3
47
0,75
0,91
1,7
47
1,1
1,3
2,4
52
1,5
1,73
3,3
52
2,2
2,43
4,5
53
3,0
3,28
5,7
53
4,0
4,33
7,9
56
5,5
5,91
10,6
61
7,5
7,98
13,3
63
11,0
11,69
19,5
63
15,0
15,82
26,0
65
18,5
19,47
32,3
65
22,0
23,06
38,5
67
30,0
31,38
52,5
67
37,0
38,7
62,0
70
45,0
47,02
76,6
70
55,0
57,41
93,0
71
100 Hz: 3000 min-1 (~330 V)
P2 [kW]
P1 [kW]
I [A]
dB(A)
1,5
1,7
3,0
59
2,2
2,5
5,2
59
3,0
3,24
5,9
62
4,0
4,39
7,8
64
5,5
5,95
10,5
68
7,5
8,06
14,6
68
11,0
11,96
18,8
69
15,0
16,29
24,5
70
60 Hz: 1800 min-1 (460 V)
P2 [kW]
I [A]
IA/IN
dB(A)
1,8
3,3
7,3
53
2,6
5,1
6,3
53
3,6
7,4
4,4
53
4,8
9,0
5,1
53
6,6
12,5
5,2
53
9,0
17,8
5,1
53
13,2
21,8
5,6
54
18,0
31,3
5,8
54
22,2
42,8
6,2
56
26,4
46,4
6,2
56
36,0
60,0
5,8
56
Explicação:
P2:
P1:
I:
IA /IN:
dB(A):
Potência de medição
Potência activa
Corrente de medição
Corrente inicial de arranque a corrente de medição
Nível de pressão acústica da bomba completa.
Tolerância ± 3 dB(A)
37
Instalação / montagem
5.4
Ligação eléctrica
Aviso!
A ligação eléctrica só deve ser efectuada por um electricista.
A corrente eléctrica pode levar à morte.
Estabelecer à partida uma ligação
equipotencial entre o cárter da bomba
e a ligação à terra do sistema.
Importante!
Nos motores PM, observar o manual de instruções anexo!
Aviso!
5.5
Uma ligação eléctrica não permitida
pode provocar a morte.
Utilizar um disjuntor do motor ou uma protecção de motor
adequada com uma característica de disparo de acordo com
a norma DIN VDE 0660.
Ligar segundo a DIN VDE 0100, em
áreas com perigo de explosão ter ainda
em conta a DIN VDE 0165.
A ligação à terra, o tensionamento nulo, o circuito de protecção da corrente de fuga, entre outros, têm
- de corresponder às normas da empresa local de fornecimento de energia (EFE) e
- funcionar perfeitamente segundo a verificação do electricista.
A secção transversal e a queda de tensão do cabo de rede
têm de estar de acordo com as normas relevantes.
Protecção do motor
Recolher o controlador de temperatura (p. ex. resistência)
montado no circuito de controlo do motor, de forma a que
a reacção do controlador de temperatura faça com que o
motor se desligue.
Importante!
Quanto ao disjuntor do motor,
- regulá-lo, no caso de um arranque directo na corrente
nominal do motor,
- no caso de um arranque estrela-triângulo, colocá-lo na
ligação triangular e definir a corrente nominal para um
máximo de 0,58.
Na versão padrão, de fábrica, os motores possuem uma
resistência (ver capítulo 5.7.1 Ligação da resistência).
Cuidado!
Um aquecimento não permitido danifica o motor trifásico.
Manter a tolerância de tensão de
± 10 %, segundo a norma DIN EN
60034-1.
Aviso!
Caso a protecção da bobinagem instalada se solte, isto pode levar a uma
atmosfera potencialmente explosiva e
que representa perigo de vida.
Não voltar a colocar o sistema em
funcionamento automaticamente sem
verificação e eliminação da avaria.
38
Instalação / montagem
5.6
Controlo do sentido de rotação
Na primeira colocação em funcionamento, e em cada local
novo de aplicação das bombas de corrente trifásica, efectuar
um controlo consciente do sentido de rotação. Um sentido
de rotação incorrecto conduz a uma fraca capacidade de
transporte e pode danificar a bomba.
É possível ligar por um curto período de tempo a bomba
(sem protecção contra explosão) por um máximo de 3 s,
sem existir o perigo de um funcionamento a seco.
Num sistema de controlo com várias bombas, cada uma
delas deve ser verificada individualmente.
Sentido de rotação de acordo com
a seta indicadora do sentido de
rotação na placa de identificação
da bomba!
Perigo!
O impulsor, em rotação, pode cortar ou
esmagar mãos e os braços.
Proteger a bomba durante o controlo
do sentido de rotação.
Não tocar no bocal de pressão nem
aceder à abertura de aspiração do
cárter da bomba.
Importante!
Vendo-se a partir da roda de ventilação do motor, dever-se-á
rodar no sentido dos ponteiros do relógio.
Nas bombas do tipo herborner.F-C, verificar o sentido de
rotação com base no ponto de funcionamento.
Perigo!
O perigo de explosão durante a fase de
instalação representa perigo de vida.
Encher o tubo de entrada e de pressão, assim como o espaço interior
da bomba, com líquido com o líquido
bombeado.
Para se garantir estas condições, deverão estar previstas as medidas de
monitorização correspondentes.
Logo de seguida, efectuar o controlo
do sentido de rotação.
5.6.1 Alteração do sentido da rotação
O sentido da rotação pode ser invertido, mudando a segunda
fase do cabo do motor.
5.7
Imagens da ligação do motor
Cuidado!
Um modo incorrecto de ligação eléctrica conduz a uma falha no motor
trifásico.
Ter atenção ao tipo de ligação.
Cuidado!
Um funcionamento a seco da bomba
danifica a vedação com anel deslizante!
Voltar a desligar a bomba imediatamente após o arranque.
39
Instalação / montagem
Variante F/ F-C
Tensão do motor
(placa de identificação do motor)
Tensão de Frequência
400/690V 5/3 50Hz
funciona- de funciona230/400V 5/3 50Hz 655-725V 3
50Hz
mento
mento
275/480V 5/3 60Hz 448-480V 5
60Hz
460-500V 5
W2
220-240V
U2
5
380-420V
50Hz
400V
60Hz
655-725V
50Hz
690V
60Hz
440-480V
60Hz
460V
U1
V1
W1
L1
L2
L3
W2
U2
V2
A1
A2
2
para o dispositivo de disparo
V2
50Hz
230V
1
60Hz
W2
V2
U2
5
3
Importante!
- Tensão de medição de, no máx., 2,5 V de corrente contínua!
U1
V1
W1
U1
V1
W1
L1
L2
L3
L1
L2
L3
- Operar apenas em conjunto com um dispositivo de disparo!
W2
U2
V2
- Utilizar pontes de medição ou ohmímetros para verificar
as resistências.
U1
V1
W1
L1
L2
L3
W2
U2
V2
3
W2
U2
V2
U1
V1
W1
U1
V1
W1
L1
L2
L3
L1
L2
L3
5
3
- Ocupação dos bornes A1 e A2 (caso existam) em caso
de falha de uma resistência.
5.8
Funcionamento do conversor de frequência
Importante!
Observar o manual de instruções anexo!
Variante F-PM
Alimentação de tensão através do conversor de frequência
Tensão do motor/ frequência do motor
W2
U2
V2
U1
V1
W1
L1
L2
L3
(Placa de características do motor)
3
Importante!
Não colocar o conversor de frequência em áreas protegidas
contra explosão.
300-400 V 3 50-150 Hz
Importante!
As bombas do tipo herborner.F-PM só são adequadas ao
funcionamento do conversor de frequência.
5.7.1 Ligação da resistência
Devido à existência de vários fabricantes de motor e de
vários tamanhos de instalação, podem surgir divergências.
Tenha atenção aos documentos e às informações anexadas
ao motor na tampa da caixa de bornes.
A ligação de um conversor de frequência é executável em
bombas do tipo herborner.F e herborner.F-PM até 26,4 kW,
também como montagem directa (herborner.F-C apenas em
montagem de parede).
Possível regulação da frequência das bombas, conforme as
condições de funcionamento.
40
Instalação / montagem
Modelos
Motor
Intervalo
F/ F-C
50 Hz
30-50 Hz
60 Hz
30-60 Hz
F-PM
1500
min-1
3000 min-1
900-1500
min-1
1800-3000 min-1
As soluções específicas do cliente podem divergir destes
dados padrão.
Em relação à conduta de pressão,
- colocá-la livre de gelo,
- reforçada e
- ligar sem tensão.
As forças dos tubos e os binários não podem actuar sobre
a bomba.
Instale...
- uma válvula de bloqueio imediatamente à frente da bomba,
para fechar os tubos. Isto possibilita a desmontagem da
bomba caso as tubagens se encontrem cheias.
Importante!
Os conversores de frequência têm de estar de acordo com
a directiva de baixa tensão e de compatibilidade electromagnética da UE.
Em conversores de frequência de corrente trifásica para
protecção adicional, no lado da rede, utilizar apenas um
dispositivo de corrente residual (RCD - residual currentoperated protective device) do tipo B (sensível a todos os
tipos de corrente).
5.9
- Dispositivo anti-retorno entre o bocal de pressão e a válvula de bloqueio. Este impede que, após o desligamento da
bomba, ocorram picos de pressão e um fluxo de retorno
do líquido bombeado.
Importante!
Evite tubos curvados imediatamente à frente ou atrás da
bomba.
Junto do fabricante, poderá obter mais informações relativas
à construção da tubagem.
5.11 Protecção contra gelo
ETS X4
Um ETS X4 existente (protecção electrónica contra o
funcionamento a seco) com um sensor de oscilação tipo
forquilha impede o funcionamento a seco da vedação com
anel deslizante.
Para a montagem e a ligação eléctrica do ETS X4 disponível, opcionalmente, ver o respectivo manual de instruções.
Atenção!
O perigo de gelo pode danificar a bomba cheia.
Esvaziar a bomba, caso a mesma se encontre parada durante longos períodos de tempo.
5.10 Colocação dos tubos
Dispor a conduta de pressão segundo as normas válidas,
bem como segundo as normas de prevenção de acidentes
relevantes.
Cuidado!
O líquido bombeado que surge com o
funcionamento pode queimar as mãos
e os braços.
Fazer com que o cárter da bomba fique
em estado livre de pressão.
Aviso!
Só então, esvaziar a bomba.
Os líquidos bombeados quentes que
derivam do funcionamento representam perigo de vida.
Não exceder as forças dos tubos.
Em bombas do tipo herborner.F-C
- ver o capítulo 9.1.1 Esvaziamento da bomba herborner.F-C
para o esvaziamento,
Durante a colocação, implementar as medidas para uma
ventilação completa.
- antes de uma nova colocação em funcionamento, fixar os
tubos de refrigeração de acordo com o capítulo 9.2.3 Montagem do tubo de refrigeração da bomba herborner.F-C.
41
Colocação em funcionamento
6. Colocação em funcionamento
Cuidado!
Verificar a bomba antes da colocação em funcionamento
e efectuar uma verificação do funcionamento. Ter especial
atenção às seguintes indicações:
Um funcionamento a seco da bomba
danifica a vedação com anel deslizante!
- rodar várias vezes o eixo do motor manualmente!
Antes do arranque, encher a bomba
e o tubo de entrada da bomba com
líquido bombeado.
- nunca deixar a bomba funcionar a seco!
- a bomba e os tubos estão ligados correctamente?
A seguir, ventilar.
- a ligação eléctrica foi efectuada de acordo
com as regulamentações aplicáveis?
- o controlador de temperatura está ligado?
- o disjuntor do motor está ajustado correctamente?
Perigo!
Devido a bolhas ou a acumulações
de gás na área da vedação do anel
deslizante existe uma atmosfera
potencialmente explosiva e perigosa
para a saúde.
- O recipiente de óleo no sistema SealGuard (se existente) é visível e suficiente
através do vidro de inspecção?
- o ETS X4 (caso exista) está ligado?
- O sentido de rotação da bomba em
funcionamento está de acordo com um
agregado de corrente de emergência?
Encher o tubo de entrada e de pressão, assim como o espaço interior
da bomba, com líquido com o líquido
bombeado.
- as válvulas de bloqueio necessárias ao
funcionamento estão abertas?
Para se garantir estas condições, deverão estar previstas as medidas de
monitorização correspondentes.
- a bomba está montada correctamente?
- as entradas e as saídas da estação da
bomba foram verificadas e estão livres de
perigo?
Cuidado!
O cárter quente da bomba e a tampa
quente do cárter podem queimar as
mãos e os braços.
Importante!
Em bombas do tipo herborner.F-C, após a ventilação, na
colocação em funcionamento, controlar o fluxo de corrente
nas tubagens de alimentação e de retorno!
Não tocar nas bombas para o transporte de água quente.
Ir de encontro às medidas de precaução contra queimaduras.
Importante!
Através do comando, operar alternadamente as bombas de
reserva instaladas.
Isso garante a operabilidade das bombas.
42
Colocação em funcionamento
6.1
Tipos de funcionamento e frequência da ligação
Estão determinados todos os tipos, no caso da bomba se
encontrar cheia, para o tipo de funcionamento S1 (funcionamento contínuo).
6.2
Arrancar
Para o arranque da bomba
1.fechar as válvulas de bloqueio e as torneiras de bloqueio do manómetro,
2.ligar o motor,
3.abrir as torneiras de bloqueio do manómetro.
Atenção!
Um período de funcionamento mais longo com a válvula de
bloqueio fechada aquece o líquido bombeado e a bomba.
Abrir a válvula de bloqueio antes do funcionamento.
Rodar um pouco a válvula de bloqueio com a conduta de
pressão vazia. Abrir, caso a tubagem esteja cheia, até atingir
a carga do motor permitida (comparar a indicação do amperímetro com a indicação na placa de identificação do motor).
Perigo!
Tendo em conta o funcionamento com
válvulas de bloqueio fechadas, é criada
uma atmosfera potencialmente explosiva e que representa perigo de vida.
Abrir a válvula de bloqueio antes do
funcionamento.
Importante!
Utilizar um disjuntor do motor ou uma protecção de motor
correspondente com uma característica de disparo de acordo com a norma DIN VDE 0660.
Não ultrapassar os dez processos de ligação por hora. Isto
evita um forte aumento da temperatura no motor e uma
tensão excedente na bomba, no motor, nas vedações e
nos rolamentos.
Perguntar ao respectivo fabricante dos aparelhos qual a
frequência permitida de ligação de eventuais aparelhos de
arranque.
43
Manutenção / limpeza
7. Manutenção / limpeza
Fazer com que os trabalhos de manutenção e limpeza sejam
apenas efectuados pelo pessoal competente. Este deve ser
equipado com equipamento de protecção pessoal (por ex.
luvas de protecção).
Atenção!
Os líquidos bombeados prejudiciais à saúde podem prejudicar a saúde das pessoas.
Usar sempre equipamento de protecção pessoal, como luvas
de protecção e óculos de protecção.
Importante!
Uma pessoa é considerada competente segundo a norma
EN 60204-1,
- tendo em conta a sua formação técnica, os seus conhecimentos e experiência, assim como o conhecimento das
normas relevantes que lhe permitem efectuar os seus
trabalhos e
Durante o funcionamento a bomba sofre vibrações, que
podem soltar uniões roscadas e ligações de bornes. Verificar
a bomba em intervalos de tempo regulares (recomendação
em caso de funcionamento a um turno a 6 meses) quanto
a ligações soltas. Remover regularmente depósitos de pó
e sujidades.
- se conseguir reconhecer possíveis perigos.
Cuidado!
Na manutenção e limpeza da bomba
podem ocorrer ferimentos às pessoas.
Importante!
Antes dos trabalhos de limpeza e de manutenção, cumprir
obrigatoriamente o capítulo 3.5 Procedimentos de desconexão.
Ter atenção às regras de segurança,
bem como às geralmente conhecidas
“Regras da Técnica”.
Utilize apenas objectos e ferramentas que estejam expressamente previstos para estes trabalhos.
Limpar e efectuar a manutenção da bomba em intervalos
de tempo regulares. Isto possibilita um funcionamento sem
falhas da bomba.
7.1
Manutenção
Tenha atenção aos trabalhos de manutenção e reparação:
- perigo de deslize e
- perigo causado por corrente eléctrica.
Perigo!
O impulsor, em rotação, pode cortar ou
esmagar mãos e os braços.
Deixar o impulsor funcionar até que o
mesmo fique completamente parado.
Proteger a bomba contra deslizes e
quedas.
Descontaminar a bomba após o transporte de líquidos
prejudiciais à saúde.
Importante!
Apenas reparadores/pessoas autorizados é que podem
trabalhar em bombas protegidas contra explosões, utilizando
as peças originais do fabricante.
Caso contrário, o certificado de protecção contra explosão
fica anulado.
44
Manutenção / limpeza
Perigo!
Cuidado!
As faíscas causam um perigo de explosão que representa perigo de vida.
Um movimento de rotação insuficiente
do eixo do motor conduz a uma paragem do impulsor e a uma falha da
vedação com anel deslizante!
Antes de desmontar a bomba em áreas
com perigo de explosão, ventilar bastante o compartimento e o local onde
se encontra o sistema.
Efectuar as reparações e os trabalhos de manutenção abrangentes em
espaços separados com a bomba
desmontada.
Para contrariar este movimento, rodar
manualmente o eixo do motor em intervalos semanais.
Além disso, encontra-se o seguinte autocolante no motor:
Aviso!
O perigo de inclinação ao soltar a bomba do conjunto de tubos pode magoar
gravemente as pessoas.
Durante o transporte, fixar a bomba
com os respectivos meios de fixação.
Colocar a bomba apenas numa superfície suficientemente fixa e horizontal. Além disso, proteger contra a
inclinação.
Figura 7 Autocolante do funcionamento a seco
O autocolante indica que o eixo do motor deve ser girado
manualmente em intervalos semanais e que o manual de
instruções deve ser observado!
Importante!
Recolher os depósitos e as emissões para recipientes apropriados e eliminar adequadamente.
7.2
Indicações de manutenção no caso de longos
períodos de inoperabilidade
Proteger as bombas de influências climáticas (raios ultravioleta, luz solar, elevada humidade do ar, gelo, entre outros).
Antes de voltar a colocar em funcionamento, têm de ser
cumpridos os pontos incluídos no capítulo 6.
Cumprir as instruções indicadas no autocolante.
Perigo!
Devido a uma falha na vedação de anel
deslizante existe uma atmosfera potencialmente explosiva e que representa
perigo de vida.
Garantir o funcionamento da vedação
de anel deslizante através de uma
monitorização regular.
45
Manutenção / limpeza
No caso de controlos da bomba, recomenda-se a programação de um arranque automático da bomba a cada 48 horas,
durante um máximo de 3 segundos.
Para o funcionamento com conversor de frequência é aconselhável um arranque a cerca de 5 Hz.
7.3.1 Equipamento de pós-lubrificação
De acordo com o fabricante dos motores existe um equipamento de relubrificação padrão para motores com 1500
(1800) min-1
- a partir de 1,1 kW para os dois rolamentos ou
- a partir de 1,1 kW para o rolamento (lado do accionamento)
e a partir de 7,5 kW para os dois rolamentos.
7.3
Lubrificação dos rolamentos
Os rolamentos de rolos e de esferas são lubrificados de
fábrica.
- em bombas do tipo herborner.F-C para ambos os rolamentos.
Os motores que não podem ser posteriormente lubrificados
são motores com
- 0,55 (0,66) e 0,75 (0,9) kW
Perigo!
- 3000 (3600) min-1
As elevadas forças magnéticas na
desmontagem e montagem dos motores PM podem levar a graves danos
pessoais e materiais.
Caso exista um equipamento de pós-lubrificação encontrase o seguinte autocolante no motor:
Antes da desmontagem e da montagem, ver o capítulo 9 Desmontagem /
montagem.
Observar o manual de instruções
anexo!
Importante!
Rolamentos de rolos e de esferas a uma velocidade de
rotação de
- 1500 (1800) min-1 após 20.000 horas de funcionamento
Figura 8 Autocolante Pós-lubrificação
- 3000 (3600) min-1 após 10.000 horas de funcionamento
devem ser, o mais tardar, novamente lubrificados após
3 anos ou trocados, caso seja necessário.
Perigo!
Uma lubrificação insuficiente dos rolamentos na área de protecção contra
explosão conduz a uma atmosfera
potencialmente explosiva e que representa perigo de vida.
Substituir os rolamentos a uma rotação
de 1500 (1800) min-1 a cada 20.000 e
a uma rotação de 3000 (3600) min-1 a
cada 10.000 horas de funcionamento.
46
O autocolante indica que os rolamentos de esferas e de
rolos devem ser relubrificados com “Staburags NBU 8 EP”
de Lubrication München KG e que o manual de instruções
deve ser observado!
Cumprir as instruções indicadas no autocolante.
Aviso!
A massa lubrificante é prejudicial à
saúde.
Não engolir a massa lubrificante.
Manutenção / limpeza
Perigo!
Importante!
Devido a uma falha na vedação de anel
deslizante existe uma atmosfera potencialmente explosiva e que representa
perigo de vida.
- Não lubrificar demasiado os rolamentos.
- Remover a gordura adequadamente.
Em caso de utilização em água de consumo ou em água
não tratada, entrar em contacto com o fabricante acerca da
escolha de lubrificante.
Garantir o funcionamento da vedação
de anel deslizante através de uma
monitorização regular.
Importante!
Através do fabricante, está disponível um Long-Life-Set,
constituído por uma pistola de lubrificação com lubrificante
de elevado desempenho incluído.
Utilizar uma pistola de lubrificação para bocal cónico de
lubrificação H segundo a norma DIN 71412.
Ter atenção às quantidades de aplicação da pistola de
lubrificação!
Importante!
Na utilização de um recipiente de óleo do Sistema SealGuard (óleo branco medicinal), verificar regularmente as
substâncias presentes e o nível de enchimento correcto.
Caso entre líquido pela vedação com anel deslizante, o
recipiente de óleo deve ser substituído.
Caso estejam instalados equipamentos de monitorização da
vedação com anel deslizante, verificar o seu funcionamento.
7.3.2 Prazos de lubrificação
Rolamento de rolos e de esferas Rolamento de rolos e de esferas
(do lado do accionamento)
(não do lado do accionamento)
Motor [kW]
Prazo de
lubrificação [h]
1,1/1,3
5000
7
10000
3
1,5/1,8
5000
7
10000
3
2,2/2,6
5000
10
10000
5
3,0/3,6
5000
10
10000
5
4,0/4,8
5000
10
10000
5
5,5/6,6
4000
16
8000
8
Quantidade
Prazo de
Quantidade
de massa
lubrificação [h]
de massa
lubrificante [g]
lubrificante [g]
7,5/9,0
4000
16
8000
8
11,0/13,2
3500
22
7000
11
15,0/18,0
3500
22
7000
11
18,5/22,2
3000
32
6000
13
22,0/26,4
3000
32
6000
13
30,0/36,0
3000
40
6000
18
37,0/44,4
3000
50
6000
20
45,0/54,0
3000
50
6000
20
55,0/66,0
3000
55
6000
25
7.4
Perigo!
Devido a vedações não vedadas e
estáticas resulta uma atmosfera potencialmente explosiva e que representa
perigo de vida.
Controlar regularmente as vedações
quanto à sua estanqueidade.
7.5
Limpeza
Durante a desconstrução ou a desmontagem da bomba,
remover os depósitos. Isto garante um funcionamento sem
falhas.
Vedações
Habitualmente, uma vedação com anel deslizante não necessita de manutenção.
Trocar a vedação com anel deslizante apenas como unidade
completa. Isto garante uma óptima vedação do eixo.
Importante!
Não danificar o revestimento durante a limpeza.
47
Manutenção / limpeza
Após um longo período de paragem e antes de guardar,
lavar e limpar cuidadosamente a bomba com água limpa.
Resíduos de sujidade e depósitos de calcário secos, entre
outros, podem bloquear o impulsor e o eixo do motor.
Ao limpar as bombas centrífugas, que estão aplicadas na
indústria alimentar ou no fornecimento de água potável,
deve-se utilizar um líquido desinfectante ou de limpeza
adequado.
Perigo!
O impulsor, em rotação, pode cortar ou
esmagar mãos e os braços.
Observar o capítulo 3.5 Procedimentos
de desconexão.
Importante!
Ao montar, apertar adequadamente todos os parafusos e
porcas (no sentido dos ponteiros do relógio).
7.7
Enchimento e troca de óleo na versão com Sistema Seal-Guard
O cárter intermédio está cheio, de fábrica, com óleo branco
medicinal. Para reparações, utilizar apenas peças originais
do fabricante.
Importante!
- O óleo pode ser adquirido junto do fabricante.
- Utilizar óleo branco medicinal.
- Não misturar diferentes tipos de óleo.
Perigo!
Devido a um aquecimento não admissível do motor trifásico é gerada uma
atmosfera potencialmente explosiva
e fatal.
Manter sempre o motor limpo. Isto
garante uma ventilação suficiente.
7.6
- Eliminar o óleo antigo de acordo com as normas e regulamentações em vigor.
Importante!
Verificar regularmente o recipiente de óleo (óleo branco
medicinal) quanto às substâncias presentes e ao nível de
enchimento correcto. Caso entre líquido pela vedação com
anel deslizante, o recipiente de óleo deve ser substituído.
Binários de aperto para parafusos e porcas
Rosca
Inoxidável (A4)
Cuidado!
[Nm]
M4
1,7
M6
6
M8
18,5
M10
45
M12
70
M16
135
M20
230
O óleo e os parafusos que se encontram sob pressão podem provocar
ferimentos nas pessoas.
Não tapar ou bloquear o furo de ventilação do recipiente de compensação
do Sistema Seal-Guard.
Importante!
Trocar o óleo após 4000 horas de serviço ou, pelo menos,
1 x por ano.
48
Manutenção / limpeza
Quantidade de óleo:
A quantidade de óleo necessária está disponível desde que
o recipiente de compensação do Sistema Seal-Guard esteja
cheio até meio (ver o capítulo 9.2.2 Montagem no modelo
com Sistema Seal-Guard, ponto 16-20).
1500/1800 min-1
Tipo
Potência do motor em kW
~ óleo em l
1500/1800 min-1
Tipo
Potência do motor em kW
~ óleo em l
50 Hz
60 Hz
F080-255A
4
4,8
1,0
F080-255A
5,5
6,6
1,7
F080-330A
11
13,2
2,8
F080-330A
15
18
2,8
F100-200A
2,2
2,6
0,9
F100-200A
3
3,6
1,0
F100-210A
3
3,6
1,3
F100-210A
4
4,8
1,3
50 Hz
60 Hz
F032-200A
0,55
0,66
0,6
F100-210A
5,5
6,6
1,8
F032-200A
0,75
0,9
0,6
F100-210A
7,5
9
1,8
F032-200A
1,1
1,3
0,6
F100-240A
5,5
6,6
1,8
F040-160A
0,55
0,66
0,6
F100-240A
7,5
9
1,8
F040-160A
0,75
0,9
0,6
F100-270A
5,5
6,6
1,8
F040-220A
1,1
1,3
0,7
F100-270A
7,5
9
1,8
F040-220A
1,5
1,8
0,7
F100-330A
18,5
22,2
4,0
F040-270A
2,2
2,6
1,3
F100-330A
22
26,4
4,0
F040-270A
3
3,6
1,4
F100-330C
11
13,2
2,8
F040-270B
3
3,6
1,4
F100-330C
15
18
2,8
F040-270A
4
4,8
1,4
F125-250A
3
3,6
1,0
F040-270A
5,5
6,6
2,0
F125-250A
4
4,8
1,0
F050-160A
0,55
0,66
0,6
F125-250A
5,5
6,6
1,7
F050-160A
0,75
0,9
0,6
F125-270A
7,5
9
1,8
F050-160A
1,1
1,3
0,6
F125-270A
11
13,2
2,7
F050-190A
1,1
1,3
0,7
F125-270A
15
18
2,7
F050-190A
1,5
1,8
0,7
F125-270B
11
13,2
2,7
F050-190A
2,2
2,6
1,4
F125-270B
15
18
2,7
F050-190B
2,2
2,6
1,4
F125-270B
18,5
22,2
3,1
F050-190A
3
3,6
1,4
F125-270B
22
26,4
3,1
F050-240A
1,5
1,8
0,6
F125-330A
22
26,4
4,0
F050-240A
2,2
2,6
1,3
F125-330A
30
36
6,1
F050-240A
3
3,6
1,5
F150-250A
5,5
6,6
1,9
F065-200A
1,1
1,3
0,6
F150-250A
7,5
9
1,9
F065-200A
1,5
1,8
0,6
F150-250A
11
13,2
3,0
F065-200A
2,2
2,6
1,4
F150-270B
11
13,2
2,7
F065-220A
2,2
2,6
1,3
F150-270B
15
18
2,7
F065-220A
3
3,6
1,3
F150-270B
18,5
22,2
3,1
F065-220A
4
4,8
1,3
F150-270B
22
26,4
3,1
F065-240A
2,2
2,6
1,3
F150-300A
15
18
2,7
F065-240A
3
3,6
1,5
F150-300A
18,5
22,2
4,4
F065-240A
4
4,8
1,5
F150-300A
22
26,4
4,4
F065-270A
4
4,8
1,4
F200-250A
5,5
6,9
1,7
F065-270A
5,5
6,6
2,0
F200-250A
7,5
9
1,7
F065-270C
5,5
6,6
2,0
F200-250A
11
13,2
2,8
F065-300B
7,5
9
1,9
F200-250A
15
18
2,8
F065-300B
11
13,2
2,7
F200-270B
11
13,2
3,4
F080-170A
1,1
1,3
0,5
F200-270B
15
18
3,4
F080-170A
1,5
1,8
0,5
F200-270B
18,5
22,2
4,2
F080-170A
2,2
2,6
1,5
F200-270B
22
26,4
4,2
F080-210A
3
3,6
1,3
F200-350A
30
36
6,2
F080-210A
4
4,8
1,3
F080-210A
5,5
6,6
1,8
F080-240A
1,1
1,3
0,5
F080-240A
1,5
1,8
0,5
F080-240A
2,2
2,6
0,9
F080-255A
3
3,6
1,0
49
Manutenção / limpeza
3000/3600 min-1
Tipo
Potência do motor em kW
50 Hz
60 Hz
~ óleo em l
F032-200A
7,5
9
2,6
F040-160A
2,2
2,6
0,6
F040-160A
3
3,6
1,4
F040-160A
5,5
6,6
1,8
F040-220A
5,5
6,6
1,8
F040-220A
7,5
9
1,8
F040-220A
11
13,2
1,9
F040-220A
15
18
1,9
F050-160A
1,5
1,8
0,6
F050-160A
2,2
2,6
0,6
F050-160A
3
3,6
1,4
F050-160A
4
4,8
1,4
F050-160A
5,5
6,6
0,6
F065-200A
11
13,2
1,8
F065-200A
15
18
1,8
7.8
Eliminação
Desde que não tenha sido realizado nenhum acordo de
eliminação ou de entrega, os componentes desintegrados
são encaminhados para a reciclagem:
- os metais, colocados na sucata.
- os elementos de plástico, colocados na reciclagem.
- os restantes componentes são eliminados de acordo com
as características do material.
Importante!
Perigo para o ambiente devido a eliminação incorrecta!
- Solicitar a eliminação dos resíduos de equipamentos eléctricos, componentes electrónicos e materiais auxiliares e
lubrificantes por empresas especializadas e autorizadas.
- Em caso de dúvida, recolher informações relativas à
eliminação ecológica junto de instituições locais ou de
empresas especiais do sector.
A eliminação incorrecta pode originar perigos para o ambiente.
50
Avaria / causa / resolução
8. Avaria / causa / resolução
Os factos e as indicações descritos nestas instruções relativos a “Avaria, causa, resolução” devem ser entendidos pelas
pessoas competentes (para tal, ver a definição no capítulo
2.4 Medidas de segurança) especializadas em
- electrónica
- mecânica/ manutenção
.
Disponibilize ferramentas e meios de verificação adequados
a este pessoal.
Se não forem efectuadas as medidas indicadas, entre em
contacto com o fabricante.
Importante!
Antes dos trabalhos de manutenção e reparação, cumprir
obrigatoriamente o capítulo 3.5 Procedimentos de desconexão.
Utilize apenas objectos e ferramentas que estejam expressamente previstos para estes trabalhos.
Não estão previstas avarias no funcionamento, desde que
se cumpram as indicações do manual de instruções.
Desmontar a bomba apenas se todas as outras medidas não
tiverem dado resultado. Caso persistam avarias, entre em
contacto com o nosso serviço de apoio ao cliente.
Avaria
A bomba não
está a transportar! Perigo de
funcionamento a
seco!
Causa
A bomba e/ou o
tubo não estão
completamente
cheios.
Resolução
Encher e ventilar
a bomba e o tubo
de pressão.
O tubo de entrada Limpar a entrae/ou o impulsor
da. Remover os
estão entupidos. depósitos que
existam na bomba/tubo.
O motor não está Verificar a instalaa funcionar.
ção eléctrica.
Válvula de bloAbrir a válvula de
queio fechada.
bloqueio.
Altura manoméVerificar o
trica demasiado
sistema quanto
elevada.
a sujidades e/
ou estrutura da
bomba.
Avaria
A bomba está a
transportar muito
pouco.
Causa
Espessura do
líquido bombeado demasiado
elevada.
Teor de ar/gás
demasiado elevado no líquido
bombeado.
Sentido de rotação da bomba
incorrecto.
Resolução
Diluir o líquido
bombeado ou alterar o processo.
Necessário entrar
em contacto.
Verificar o sentido
de rotação e, se
necessário, trocar
duas fases do
motor.
Impulsor solto ou Verificar o impulgasto.
sor e, se necessário, substituir.
A bomba está a
Medir a pressão.
transportar contra Alterar a disposiuma pressão
ção dos conduelevada.
tores, verificar o
dimensionamento
da bomba.
A válvula de blo- Rodar a válvula
queio está dema- de bloqueio.
siado apertada.
Tubo e/ou bomba Verificar o tubo
entupidos.
e/ou a bomba e,
se necessário,
limpar.
Funciona em
Substituir o
duas fases.
fusível avariado
ou verificar as
conexões dos
condutores.
A bomba vibra ou Teor de ar/gás
Necessário entrar
faz ruídos.
demasiado eleem contacto.
vado no líquido
bombeado.
Sentido de rotaVerificar o sentido
ção da bomba
de rotação e, se
incorrecto.
necessário, trocar
duas fases do
motor.
Impulsor solto ou Verificar o impulgasto.
sor e, se necessário, substituir.
A bomba não
Verificar as conditrabalha na área ções de funcionade funcionamento mento.
especificada.
51
Avaria / causa / resolução
Avaria
Causa
A bomba vibra ou Rolamento de
faz ruídos.
rolos e de esferas
com defeito.
O rolamento de
rolos e de esferas
não se encontra
bem lubrificado.
A bomba foi montada deformada.
Cavitação
A bomba funciona, mas desligase logo de imediato.
52
O disjuntor do
motor foi activado. Arrefecimento
insuficiente do
motor.
O disjuntor do
motor foi activado. Sentido de rotação da bomba
incorrecto.
Consumo de corrente demasiado
elevado.
Espessura do
líquido bombeado demasiado
elevada.
A bomba não
trabalha na área
de funcionamento
especificada.
A bomba que se
encontra entupida
fez disparar o relé
de protecção do
motor.
A bomba desligase demasiadas
vezes.
Motor ligado incorrectamente.
Resolução
Substituir o rolamento de rolos e
de esferas.
Limpar o rolamento de rolos
e de esferas e
voltar a lubrificar.
Os tubos de ligação têm de ser
colocados livres
de tensão.
Verificar a
entrada quanto
a entupimentos.
Controlar o ponto
de funcionamento
e, se necessário,
ajustar.
Garantir o arrefecimento do motor.
Verificar o sentido
de rotação.
Verificar a facilidade do funcionamento da bomba.
Diluir o líquido
bombeado ou alterar o processo.
Verificar as condições de funcionamento.
Verificar a facilidade do funcionamento da bomba.
Ter atenção ao
modo de funcionamento.
Ligar o motor
à tensão de
funcionamento
existente.
Avaria
O rolamento
aquece
O motor eléctrico
está excessivamente quente.
Causa
Rolamento a
funcionar sem
lubrificação:
falta massa lubrificante.
Demasiada massa lubrificante no
rolamento.
Resolução
Reabastecer a
massa lubrificante e, se necessário, substituir o
rolamento.
Remover a massa lubrificante
excedente até as
esferas ficarem
cobertas por massa lubrificante.
A bomba foi mon- Os tubos de ligatada deformada. ção têm de ser
colocados livres
de tensão.
Rolamento de
Substituir o rolarolos e de esferas mento de rolos e
com defeito.
de esferas.
Sentido de rotaVerificar o sentido
ção da bomba
de rotação e, se
incorrecto.
necessário, trocar
duas fases do
motor.
A bomba não
Verificar as conditrabalha na área ções de funcionade funcionamento mento.
especificada.
Espessura do
Diluir o líquido
líquido bombebombeado ou alado demasiado
terar o processo.
elevada.
O tubo de entrada Limpar a entrae/ou o impulsor
da. Remover os
estão entupidos. depósitos que
existam na bomba/tubo.
Motor demasiado Substituir o motor
fraco.
por um mais
potente.
Motor ligado inLigar o motor
correctamente.
à tensão de
funcionamento
existente.
Temperatura do
Controlar as vias
meio de refrigera- de ventilação.
ção > 40 °C.
A bomba desliga- Ter atenção ao
se demasiadas
modo de funciovezes.
namento.
Desmontagem / montagem
9. Desmontagem / montagem
A bomba é predominantemente feita em aço. Eliminar a
bomba, os óleos e os líquidos de limpeza de acordo com
as normas legais locais de protecção ambiental.
Eliminar as ferramentas de limpeza (pincéis, trapos, entre
outros) de acordo com as normas legais de protecção
ambiental ou de acordo com as indicações do fabricante.
Perigo!
Devido aos campos magnéticos nos
motores PM, existe um grande perigo
para as pessoas com pacemaker que
se encontrem na área do rotor com o
motor aberto.
Importante!
Não é permitido o uso de violência durante a desmontagem
e a montagem da bomba.
9.1
Desmontagem
Possível desmontagem do conjunto de substituição da
bomba (ver capítulo 1.2 Vista explodida) sem soltar o bocal
de aspiração e de pressão do conjunto de tubos. O conjunto
de substituição é constituído por um motor monobloco (802),
um cárter intermédio (113), um impulsor (230), uma vedação
com anel deslizante (433.1) e uma vedação com anel deslizante (433.2) (apenas no modelo com Sistema Seal-Guard).
As pessoas com pacemaker não podem entrar nessa área.
Aviso!
Observar o manual de instruções
anexo!
Perigo!
As elevadas forças magnéticas na
desmontagem e montagem dos motores PM podem levar a graves danos
pessoais e materiais.
As reparações só devem ser feitas por
pessoal especializado.
Desmontar o rotor apenas com a ferramenta apropriada para o efeito.
Observar o manual de instruções
anexo!
A corrente eléctrica pode levar à morte.
Desbloquear o motor monobloco (802)
segundo as 5 regras de segurança.
As 5 regras de segurança são:
1. Desbloquear
2. Proteger contra o religamento
3. Detectar a falta de tensão
4. Ligar à terra e estabelecer curto-circuito
5. Cobrir ou isolar as peças próximas que se encontram
sob tensão.
Cuidado!
O líquido bombeado que surge com o
funcionamento pode queimar as mãos
e os braços e ventilar o espaço.
Importante!
Fechar a válvula de bloqueio do lado
da aspiração e do lado da pressão.
Apertar cuidadosamente todos os parafusos e porcas (no
sentido dos ponteiros do relógio) aquando da montagem (ver
capítulo 7.6 Binários de aperto para parafusos e porcas).
53
Desmontagem / montagem
2.
Cuidado!
O líquido bombeado que surge com o
funcionamento pode queimar as mãos
e os braços.
Desengatar o conjunto de
substituição solto do cárter
da bomba (101).
Fazer com que o cárter da bomba fique
em estado livre de pressão.
Só então, esvaziar a bomba.
3.
9.1.1 Esvaziamento da bomba herborner.F-C
Ventilar a bomba abrindo a válvula de esfera (006).
Soltar a porca (920).
Em seguida, soltar a tubagem de retorno (702) na união
roscada (005.2) da seguinte forma:
Premir o anel de aperto para
trás. Em seguida, retirar o
tubo de retorno (702) do
conector angular, no sentido
contrário ao definido. A seguir, soltar o anel de aperto.
4.
Remover a arruela plana
(554).
Após o esvaziamento da bomba, soltar o tubo de água de
arrefecimento (704) no cárter intermédio (113).
9.1.2 Desmontagem do modelo padrão
5.
Importante!
Desengatar o impulsor (230).
No modelo com guia de fundamento, soltar primeiro os parafusos de ligação do motor monobloco (802) e da guia (593).
1.
6.
Soltar os parafusos de ligação do cárter da bomba (101)
e do cárter intermédio (113).
54
Remover a mola de ajuste
(940) da ranhura do eixo.
Desmontagem / montagem
7.
9.1.3 Desmontagem no modelo com Sistema SealGuard
Soltar os parafusos de ligação do motor monobloco
(802) e do cárter intermédio
(113).
1.
Apertar o cárter intermédio
(113) alinhadamente através
do eixo do motor (819).
2.
Soltar os parafusos de ligação do cárter da bomba (101)
e do cárter intermédio (113).
8.
Desengatar o conjunto de
substituição solto do cárter
da bomba (101).
9.
Atenção!
3.
Uma superfície de adaptação danificada não garante uma
vedação precisa.
Não danificar o suporte de ajuste para a junta tórica.
Soltar e retirar a tampa do
recipiente de compensação
do Sistema Seal-Guard.
Remover todos os componentes da vedação com anel
deslizante (433.1) do cárter
intermédio (113).
4.
10.
Limpar o eixo do motor, de aço-cromo-níquel com lixa de
esmeril da mais fina, de depósitos e impurezas.
Soltar o parafuso (900) e
remover com a anilha de
vedação.
Libertar de depósitos o suporte de ajuste para a junta tórica.
Importante!
Substituir vedações desmontadas. Isto garante uma vedação
mais precisa.
55
Desmontagem / montagem
5.
9.
Importante!
Remover a arruela plana
(554).
A bomba tem de estar na horizontal.
O recipiente de compensação tem de se encontrar nessa
posição, em baixo.
Deixar o óleo sair completamente.
10.
Desengatar o impulsor (230).
6.
Fechar a tampa do recipiente
de compensação do Sistema
Seal-Guard.
11.
Remover a mola de ajuste
(940) da ranhura do eixo.
7.
Colocar novas anilhas de
vedação e apertar com o
parafuso (900).
12.
Soltar os parafusos de ligação do motor monobloco
(802) e do cárter intermédio
(113).
8.
Soltar a porca (920).
13.
Apertar o cárter intermédio
(113) alinhadamente através
do eixo do motor (819).
Remover a junta tórica (412).
56
Desmontagem / montagem
14.
18.
Limpar o eixo do motor, de aço-cromo-níquel com lixa de
esmeril da mais fina, de depósitos e impurezas.
Atenção!
Uma superfície de adaptação danificada não garante uma
vedação precisa.
Libertar de depósitos o suporte de ajuste para a junta tórica.
Não danificar o suporte de ajuste para a junta tórica.
Remover todos os componentes da vedação com anel
deslizante (433.1) do cárter
intermédio (113).
Importante!
Substituir vedações desmontadas. Isto garante uma vedação
mais precisa.
9.2
Montagem
Antes de voltar a montar, todas as peças desmontadas
devem
- ser verificadas quanto a danos e desgaste,
15.
- limpas e
Soltar o(s) parafuso(s) de
fixação (433.2). Remover o
anel deslizante da vedação
com anel deslizante (433.2).
- se necessário, substituídas por peças de substituição
originais.
Importante!
Substituir porcas (920) auto-bloqueantes com anel em
plástico por uma nova fixação do impulsor.
16.
Tirar a tampa vedante (471).
Importante!
Para reduzir a fricção aquando da montagem, lubrificar todas
as superfícies deslizantes do elastómero com água tratada
(com detergente).
Atenção - Não utilizar óleo nem lubrificante!
17.
Pressionar a contra-arruela,
incluindo a junta tórica da
vedação com anel deslizante
(433.2) da tampa vedante
(471).
57
Desmontagem / montagem
9.2.1 Montagem do modelo padrão
4.
1.
Aparafusar o cárter intermédio (113) ao motor monobloco (802).
Tenha atenção à pressão da contra-arruela sensível à
pressão
- numa distribuição uniforme da pressão,
- quanto à utilização de um mandril limpo correspondente
com uma superfície suave e
- para que não se encontrem corpos estranhos nas superfícies deslizantes.
Premir manualmente a contra-arruela com junta tórica
da vedação com anel deslizante (433.1) no cárter intermédio (113).
Importante!
- Remover a lubrificação da superfície do eixo!
- A pré-tensão da mola é alcançada através da montagem
do impulsor.
5.
Inserir cuidadosamente o
anel deslizante rotativo com
fole e mola através do conjunto do eixo do motor, com
um movimento em espiral até
à contra-arruela montada.
2.
Se necessário, inserir a ajuda de montagem disponível
(acessórios) no eixo do motor
(819).
6.
Se necessário, utilizar a ajuda de montagem disponível
(acessórios), de forma a
garantir um assentamento
perfeito da vedação com anel
deslizante no eixo do motor
(819).
3.
Importante!
Não danificar nem premir obliquamente a contra-arruela
da vedação com anel deslizante na rosca e passagem do
eixo do motor!
Inserir cuidadosamente o
cárter intermédio (113) através do eixo do motor (819) no
centro do motor monobloco
(802).
58
7.
Colocar a mola de ajuste
(940) na ranhura do eixo do
motor.
Desmontagem / montagem
8.
Inserir o impulsor (230) no
eixo do motor (819).
Importante!
- No modelo com barra do fundamento, parafusar o motor
monobloco (802) com carril (593).
- Determinar o funcionamento livre do impulsor (230),
rodando-o!
- Estabelecer a ligação eléctrica do motor monobloco (ver
capítulo 5.4 Ligação eléctrica)!
• Ter atenção ao tipo de conexão (ver a placa de identificação no motor)
9.
• Ter atenção ao sentido de rotação “para a direita” (ver
capítulo 5.6 Controlo do sentido da rotação)
Inserir a arruela plana (554)
no eixo do motor (819).
Colocar o agregado da bomba em funcionamento (ver o
capítulo 6 Colocação em funcionamento).
9.2.2 Montagem no modelo com Sistema Seal-Guard
10.
Tenha atenção à pressão da contra-arruela sensível à
pressão
Apertar a porca (920).
- numa distribuição uniforme da pressão,
- quanto à utilização de um mandril limpo correspondente
com uma superfície suave e
- para que não se encontrem corpos estranhos nas superfícies deslizantes.
11.
Colocar a junta plana (400.2)
entre o cárter da bomba
(101) e o cárter intermédio
(113). Depois, encaixar todo
o conjunto de substituição no
centro do cárter da bomba.
1.
Importante!
Para uma montagem fácil, lubrificar as juntas tóricas com o
lubrificante incluído.
Premir manualmente a contra-arruela com junta tórica
da vedação com anel deslizante (433.2) na tampa
vedante (471).
12.
Aparafusar o cárter da bomba (101) ao cárter intermédio
(113).
59
Desmontagem / montagem
2.
5.
Premir manualmente a contra-arruela com junta tórica
da vedação com anel deslizante (433.1) no cárter intermédio (113).
Importante!
Não danificar nem premir obliquamente a contra-arruela
da vedação com anel deslizante na rosca e passagem do
eixo do motor!
Inserir cuidadosamente a
tampa vedante (471) através
do eixo do motor (819) no
centro do motor monobloco
(802).
6.
Colocar a junta tórica (412)
na ranhura do cárter intermédio (113).
3.
Importante!
- Remover a lubrificação da superfície do eixo!
7.
- Cumprir a tolerância de perpendicularidade de 0,1 mm!
antes
depois
Inserir o anel deslizante na
contra-arruela, até que o
pino se encontre na posição
central.
Inserir cuidadosamente o
cárter intermédio (113) através do eixo do motor (819).
8.
Ø dos eixos 20/24/28/30:
x = 19,1 mm
Ø dos eixos 38/50:
x = 21,1 mm
Ø dos eixos 55:
x = 22,1 mm
4.
Servindo-se de uma chave sextavada, apertar o(s)
parafuso(s) de fixação da
vedação com anel deslizante
(433.2).
60
Importante!
Não danificar nem premir obliquamente a contra-arruela
da vedação com anel deslizante na rosca e passagem do
eixo do motor!
Medir e ajustar a medida de
montagem x (comprimento
do anel deslizante) a, pelo
menos, três 3 posições diferentes.
Inserir cuidadosamente a
unidade com anel deslizante através do conjunto do
eixo do motor, com ajuda de
montagem (acessórios), até
à contra-arruela montada.
Aparafusar o cárter intermédio (113) ao motor monobloco (802).
Desmontagem / montagem
9.
13.
Importante!
- Remover a lubrificação da superfície do eixo!
Apertar a porca (920).
- A pré-tensão da mola é alcançada através da montagem
do impulsor.
Inserir cuidadosamente o
anel deslizante giratório com
fole e mola através do conjunto do eixo do motor, com
ajudas de montagem (acessórios), até à contra-arruela
montada.
14.
Colocar a junta plana (400.2)
entre o cárter da bomba
(101) e o cárter intermédio
(113). Depois, encaixar todo
o conjunto de substituição no
centro do cárter da bomba.
10.
Colocar a mola de ajuste
(940) na ranhura do eixo do
motor.
15.
Aparafusar o cárter da bomba (101) ao cárter intermédio
(113).
11.
Inserir o impulsor (230) no
eixo do motor (819).
16.
Soltar o parafuso (900) e
remover com a anilha de
vedação.
12.
Inserir a arruela plana (554)
no eixo do motor (819).
17.
Soltar e retirar a tampa do
recipiente de compensação
do Sistema Seal-Guard.
61
Desmontagem / montagem
18.
Colocar o agregado da bomba em funcionamento (ver capítulo 6 Colocação em funcionamento).
Importante!
- A bomba deve ficar na horizontal.
- Utilizar óleo branco medicinal.
- Não misturar diferentes tipos de óleo.
Deitar óleo na abertura do
recipiente de compensação
do sistema Seal-Guard, até
que o mesmo esteja cheio
até meio
Importante!
- Encurtar as mangueiras nas duas extremidades em aprox.
5 mm. Isto garante uma vedação mais precisa.
- Após a montagem, voltar a fechar a torneira cónica (006).
Fixar as tubagens para arrefecimento na união roscada
(005.2) e no cárter intermédio (113) da seguinte forma:
19.
Colocar novas anilhas de
vedação e apertar com o
parafuso (900).
20.
Fechar a tampa do recipiente
de compensação do Sistema
Seal-Guard.
Importante!
- No modelo com barra do fundamento, parafusar o motor
monobloco (802) com carril (593).
- Determinar o funcionamento livre do impulsor (230),
rodando-o!
- Estabelecer a ligação eléctrica do motor monobloco (ver
capítulo 5.4 Ligação eléctrica)!
• Ter atenção ao tipo de conexão (ver a placa de identificação no motor)
• Ter atenção ao sentido de rotação “para a direita” (ver
capítulo 5.6 Controlo do sentido da rotação)
62
9.2.3 Montagem do tubo de refrigeração da bomba
herborner.F-C
Premir o anel de aperto para
trás. De seguida, inserir a
mangueira no conector em
ângulo recto. A seguir, soltar
o anel de aperto.