Semana de 8 a 15 de junho de 1990
Nr 441
Já está em
montagem final
o Brasília
número 200
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Computador,
um senhor
professor
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Embraer
inaugura exposição
no CTA
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WINDEIRMIE
flalJE SABENDO
conversa de hal? ar
O Ministério da Aeronáutica
está programando, em
todas as suas bases, a
comemoração do dia do
Correio Aéreo Nacional,
celebrado a 12 de junho. A
principal delas será uma
cerimônia militar na
Base Aérea do Galeão.
O especialista Joel Robinson,
da Seção de Sistemas
Elétricos, esteve
representando a Embraer
durante o 2f Encontro de
Laboratórios de Teste
EMC/EMI, promovido pelo
Centro Técnico Aeroespacial
e que aconteceu nos dia 5 e
6 de junho, no Auditório
do PEA. Com apoio de
realização da Associação
Brasileira de Engenharia
de Radiointerferencia e
Compatibilidade
Eletromagnética (Abricem)
e do Comité Brasileiro de
Eletricidade (Cotei), o
encontro contou com a
participação da Embraer na
discussão de dois itens,
sempre na pessoa de Joel
Robinson. Um deles foi
sobre o tema "Critérios
para o credenciamento de
laboratórios (proposta)",
e o outro foi sobre
"Estruturação e experiéncia
do laboratório da Embraer".
O encontro teve o objetivo
de estudar a implantação,
no país, de uni sistema de
certificado de
equipamentos e de
componentes eletro-eletrônicos
quanto aos limites
de emissão de imunidade
fixados.
A Assessoria de Análise
Organizacional da Divisão
de Pessoal passou a ser
responsável também pelas
atividades relativas ao
agenciamento de viagens e
obtenção de passaportes e
vistos, quando necessários.
O agenciamento permanece
no prédio F-50, ramal 1238,
posto de correio 202. A
obtenção de passaportes
e vistos mudou para o
prédio F-50, ramal 1084,
posto de correio 202
(funcionava antes no F-65).
O seminário "Produtividade
em Vendas — Uma Saída
Eficaz" acontece no
próximo dia 21 de junho,
das 8 às 18 horas, 1()
Novotel dc São José dos
Campos, conduzido pelo
consultor empresarial
Walfredo Camargo, pósgraduado em Comércio
Exterior e especialista em
Planejamento e
Desenvolvimento Comercial.
Informações e inscrições
pelo telefone 21-7123.
o
A fórmula da salvação
Ornélio recebeu convidados durante a expos i ção. O se
gundo•aa esquerda é o responsável pela área de Pela
ções Públicas do CTA, major Affonso
Embraer expõe no CTA
Uma das iniciativas da Assessoria de Relações Públicas
Externas da Embraer é organizar exposições itinerantes que
mostrem ao público externo à
empresa os seus produtos e desenvolvimentso tecnológicos.
Um exemplo disso foi a mini-exposição montada no saguão do
restaurante do CTA, aberta para
visitação no dia 5 de junho, última terça-feira. Ornélio Ferraz
de Lima, assessor de Relações
Públicas Externas, explica que a
exposição deverá ser mantida
naquele local até a próxima terça-feira, quando seguirá para o
saguão de entrada do ITA, ampliando desta forma o público
que tomará conhecimento das
atividades desenvolvidas pela
Embraer. "Apesar da Embraer
ter tido a sua origem no CTA,
muitos dos funcionários daquela
instituição ainda não conhecem
com detalhes a nossa empresa",
ressaltou Ornélio, "E a obrigação de manter o público informado é uma tarefa que procuramos cumprir com freqüência."
No momento da inauguração (foto), a exposição contou
com a presença do major Affonso Henriques Rodrigues de Sousa, responsável pelo setor de Relações Públicas do CTA e um dos
grandes incentivadores da organização deste evento.
Operário Padrão 90
As pessoas que ocupam
cargos de chefia na Embraer
foram solicitadas a indicar
pessoas de sua área para disputar o concurso "Operário
Padrão", promovido pela Federação das Indústrias do Estado de São Paulo para estimular a aproximação dos trabalhadores e empresas, prestando uma homenagem àqueles que se destacam na vida
profissional e na comunidade
em que vivem.
A promoção é restrita a
trabalhadores que atuem numa arte ou ofício ligada diretamente à produção, até o nível de chefe de seção, inclusive. As indicações, acompanhadas de currículo detalhado dos empregados, deverão
ser encaminhadas, até o dia
20 de junho, à Assessoria de
Relações Públicas Internas
(Marilda), no F-91.
O PODER AEROESPACIAL BRASILEIRO
TAN.110.01
tãCRATII DA COSTA - 1110,NTWO
1A11111TINO te ammosiAu?■cA
O caça tático AMX
ganhou outra vez
destaque ao ter uma
fotografia sua
utilizada para a capa
de uma conferência
especial preparada
pelo ministro da
Aeronáutica, tenentebrigadeiro-do-ar
Sõcrates da Costa
Monteiro, sobre "O
Poder Aeroespacial
Brasileiro". O
desenvolvimento
tecnológico obtido
pela Embraer e pelas
indústrias brasileiras
que fornecem
componentes ao AMX
foi um ponto alto da
conferência.
Existem dificuldades de
grande porte em nossa economia e 100 dias não são suficientes para debelar uma inflação
que chegava a três dígitos mensais. A sensação de perda tem
atingido a todos, indistintamente. Seja como for, e isto
também é inegável, o mais importante do plano econômico
do presidente Collor é a disseminação de um clima de austeridade no país. Naturalmente
nada representam para a economia nacional as vendas das
tnansões dos ministros ou os
leilões dos carros oficiais, mas
o cidadão brasileiro já pode
perceber que, ao contrário de
tempos recentes, existe uma
preocupação em combater a
corrupção, os gastos desenfreados c outros tristes exemplos
que surgiam permanentemente
no cenário da alta administração brasileira. Essas vendas são
na verdade o símbolo de uma
nova ordem, com os perdulários sendo mantidos longe do
governo, porque o compromisso político com a reconstrução
do país tem sido permanentemente reafirmado.
Pode-se não gostar do presidente Collor e, democraticamente, fazer oposição ao seu
governo. O que não se pode
é fazer oposição ao Brasil, situação de resto mantida por
determinados grupos radicais,
que não aceitam a vontade do
povo nas urnas, nem o resultado das pesquisas de opinião
que apoiam as decisões tomadas pelo governo. Alguns querendo aumentar suas fortunas
e a volta da ciranda que lhes
permitia ganhar milhões de dólares na especulação e outros
sonhando com a possibilidade
de um regime que não deu certo em lugar algum do mundo.
A economia do Brasil passou, nos últimos anos, por um
descontrole tão grande que im-
pregnou em todos a cultura nefasta da valorização da especulação financeira e da inflação.
Esta cultura torna difícil uma
volta à normalidade. Assim, a
economia deste país que cortou
zeros em sua moeda, inspirou
negociatas, valorizou a especulação e quase conseguiu sucatear seu parque industrial se vê
hoje diante de uma dramática
opção que é imposta pelo Plano de Estabilização Econômica
do governo Collor. E a opção
da modernidade, da valorização dos setores produtivos, da
austeridade contra a especulação, a corrupção e a politicagem.
O único caminho possível
para colocar o Brasil no cenário dos países desenvolvidos e
ajustar os dramáticos desníveis
sociais é a valorização da produção para a geração de riquezas. Três meses após a decretação do plano econômico do
presidente Collor, muitas empresas ainda não conseguiram
absorver a idéia de que este é
o momento histórico para a retomada do caminho do desenvolvimento. Da mesma forma
e com a mesma intensidade estão agindo grupos políticos impregnados pela mesma cultura
da inflação e sufocados pelo
imediatismo de conquista de
dividendos políticos para garantir eleições e, finalmente,
grupos localizados que vislumbram também o imediatismo
de ganhos de suas categorias.
Nem recessão, nem hiperinflação. O que todos os brasileiros querem é a possibilidade
de produzir, receber o justo pelo seu trabalho e ver o Brasil
livre dos aproveitadores e
oportunistas. Esta é a fórmula
que nada tem de mágica, mas
única possível para tornar o
Brasil moderno, competitivo e
integrante do clube dos países
desenvolvidos.
Antonio Augusto de Oliveira
Assessor de Imprensa
O convênio entre a
ADC Embraer e a Odontoval
terá seu regime de reajustes
alterado de trimestral
para mensal. Os conveniados
deverão comparecer ao F-91,
na próxima quarta-feira,
dia 13 de junho, para
tratar da a ssunto com_ os
responsáveis da Odontoval.
Editado peia Assessoria de Comunicação Social da Embraer —
Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. Redator-responsável: Mario
Leme Gaivão {reg. 6.882); Editor. Antonio Augusto de Oliveira (reg. 19.884); Editor-executivo:
Joaquim Maria Guimarães Botelho (reg, 16.027).
Colaboram neste jornal: »Mo de Faro; Marcilio Antonio Silva, Rose Spessoto, Sérgio Luis;
Domingues. Fotografia: Rogério Silva Santos e Equipe Embraer. Diagramação: J.8. Caetano,
Fotocomposição paste-up, fotolito e impressão: JAC Editora Ltda., Rua São Pau l o 217.
Vila Maria, São José dos Campos, telefone 21-1555. Cartas, colaboraçóes e sugestões
podem ser enviadas ao posto de correio interno 007 e contatos telefónicos feitos pelo ramal
1432. Reprodução autorizada. citando-se a fonte. Filiado à Aberje.
DESTAQUE 3
O computador, um senhor professor
Imagine que você tenha um
professor exclusivo, com dedicação integral e acessível a você
a qualquer momento. Agora
imagine que esse professor tenha
respostas para quase todas as
suas dúvidas, faça avaliações instantâneas do seu rendimento como aluno e ainda possa repetir,
incansavelmente, todas as lições
de seu interesse. Você já imaginou a rapidez com que você poderá aprender? Ou, de outra posição, você tem idéia do quanto
um instrutor com essas habilidades pode ser importante e eficiente no treinamento de pessoal?
Pois essa máquina de ensinar não é obra da imaginação
e está muito perto de tornar-se
realidade na Embraer. E o computador, um equipamento que,
cada vez mais, vem sendo utilizado em todo o mundo a partir
de conceitos mais modernos de
treinamento, sempre junto com
outros recursos didáticos avançados ou convencionais. Ele é a
base de uma série de estudos desenvolvidos pelo Grupo de Recursos Didáticos Avançados,
que trabalha no Centro de Treinamento da Embraer.
"O computador não é solução para tudo, pois há cursos e
áreas de trabalho onde ele, certamente, não é o melhor recurso
e até pode ser prejudicial ao
aprendizado em condições
ideais" — lembra Gilberto Trivelato, que compõe o grupo com
Maria Celina Pedrosa. Eles
acentuam que nesse modelo de
treinamento baseado em computador devem ser consideradas as
deficiências próprias das máquinas: elas não vão além das tarefas para as quais foram programadas, não têm a habilidade de
levar em conta os conceitos e,
se forem alimentadas com informações incompletas ou defeituosas, simplesmente repetirão esses erros.
Em certas áreas, no entanto, o rendimento obtido com o
treinamento baseado em computador é praticamente inatingível
por métodos convencionais. Para testar essa eficiência, está em
formação uma turma-piloto de
alunos que vai fazer um curso
de Introdução à Microinformátiea. Esses alunos encontrarão
no próprio terminal de computador um curso completo que pode ser acompanhado conforme
o interesse de cada um. Um aluno com algum conhecimento básico pode queimar etapas, avançar estágios e terminar o curso
antes de outros colegas de turma.
O grupo encarregado de desenvolver essa tecnologia e implantá-la na Embraer é pequeno, formado pelos instrutores específicos de cada tema do curso,
•
níveis na própria fábrica. Os primeiros cursos estarão prontos
junto com a saída da linha de
montagem do primeiro avião de
série.
Glbcrro e Cr-t!Inc demonstram o treinamento baseado em computador
um programador de computador
e um ilustrador, que trabalham
sob a orientação de Gilberto Trivelato e Maria Celina Pedrosa.
Com formação em engenharia,
esses dois especialistas cuidam
de identificar as características
do curso solicitado, do grupo de
alunos e seu trabalho e as possibilidades de utilização de recursos didáticos avançados, procurando integrar as técnicas próprias do computador, do vídeodisco a laser, filmes, slides.,.
transparências etc.
RENDIMENTO — Esse
modelo de treinamento, conhecido pela sigla CBT (Computer
Based Training), é ideal para
grandes grupos de alunos, para
grupos de alunos com pouca disponibilidade de tempo para assistir às aulas convencionais nas
salas, ou que tenham fácil acesso
a um terminal de computador.
"E não é preciso saber nada de
computação — informa Celina
Pedrosa — porque todas as instruções aparecem no vídeo a ca-.
da etapa vencida".
No futuro, quando a maior
parte das áreas da empresa estiverem integradas por computadores, será possível estabelecer
programas de treinamento no
próprio local de trabalho. Um
mecânico, por exemplo, poderá
fazer cursos de reciclagem no
próprio hangar onde trabalha,
utilizando somente o tempo vago entre uma tarefa e outra.
Com isso será possível aumentar
muito o rendimento no trabalho,
com significativas economias.
Será baseado no computador todo o elenco de cursos destinados
à reciclagem dos pilotos de
aviões fabricados pela Embraer,
obrigatórios para esses profissionais a cada dois anos, conforme
determina o Departamento de
Aviação Civil_
A meta prioritária para o
Grupo de Recursos Didáticos
Avançados., no momento, é o
desenvolvimento de um conjunto de cursos destinados aos futuros operadores do CBA-123. Serão elaborados cursos de familiarização de pilotos com a aeronave, de manutenção de sistemas
mecânicos, manutenção de motores, manutenção de sistemas
elétricos e manutenção geral.
Para isso está em formação uma
equipe multidisciplinar com especialistas no conteúdo dos cursos, no método de ensino e na
sua produção, utilizando preferencialmente os recursos dispo-
BÁSICO — Os modelos básicos para esses cursos já existem. Foram adquiridos pela Em:
braer Aircraft Corporation
(EAC) nos Estados Unidos, onde são utilizados para treinar os
operadores do Brasília. Eles foram encomendados à empresa
ECC — Educational Computer
Company que, por sua vez, utilizou tecnologias da Ford Aerospace. Junto com os cursos, a
EAC cedeu à Embraer, em comodato, cinco computadores
(PC) que estão ligados em rede,
dois aparelhos de vídeo-disco a
laser, um "scaner" que digitaliza
imagens e as transfere para o vídeo do computador, e uma impressora.
Com esses recursos técnicos
podem ser elaborados e ministrados cursos por computador
utilizando as vantagens de filmes
e gráficos coloridos, com ampla
utilização de recursos técnicos
que ajudam o aluno na aprendÉzagem e fixação de conhecimentos. E ainda permitem que o instrutor tenha acesso, a. qualquer
momento, às gravações contendo as atividades desenvolvidas
pelo aluno e à avaliação de seu
desempenho feita pelo computador. Um curso de identificação
de panes no avião Brasília, por
exemplo, pode informar ao alu-
no e ao instrutor todos os itens
do seu rendimento, como o tempo médio de procura da pane,
o tempo gasto para saná-la, o
custo desse trabalho, as perdas
do avião pelo tempo parado, e
uma série de outras informações.
Nas metas do grupo está
prevista a instalação de salas do
Centro de Treinamento para os
cursos baseados em computador, e nelas entre 6 e 8 monitores. Ali, algumas vezes, esses
treinamentos não serão muito diferentes de joguinhos eletrônicos. Afinal, várias dessas brincadeiras em que o jogador tenta
encaixar peças de diferentes formatos não passam de adaptações
de cursos preparados por indústrias aeronáuticas — é o caso de
um velho CBT elaborado para
treinar pessoal no carregamento
de aviões.
Gilberto Trivelato e Maria
Celina Pedrosa lembram ainda
que o grupo está à disposição dos
interessados em maiores esclarecimentos e na exploração conjunta de possibilidades. Afinal,
o objetivo-.deles é promover a
integração de modernas teorias
de instrução com o uso de equipamentos modernos, e incentivar o uso de recursos didáticos
avançados. Mesmo que o computador não seja a ferramenta
mais adequada para determinados cursos, o grupo pode orientar na aplicação de técnicas modernas para melhorar e agilizar
a produção de textos, de transparências e vídeos.
NOSSA GENTE
Isto é s
Nada mais conveniente dc
lembrar, na semana em que se
celebra o meio ambiente, do que
de pessoas que têm por divertimento lidar com a natureza. E
não é preciso procurar muito.
Sem muito esforço topamos com
José de Paula Rodrigues, um jovem quarentão que, religiosamente, há 10 anos, vai até o seu
sítio no pé da Serra da Mantiqueira, em Santo Antônio do Pinhal, todo fim de semana, para
cuidar de sua égua mangalarga
e do seu cavalo quarto-de-milha.
"O sítio tem 15 alqueires e
foi comprado com o meu suor;
não foi herança de ninguém,
não. No sábado vou ver meus
cavalos, animais que gosto muito. Minha mulher até brinca comigo, dizendo que vai botar peixe-cavalinho no tanque, pra ver
se me anima pra pescar...1" José
garante que cavalo é animal dócil, e precisa de muito carinho,
calma e paciência. "Todo cavalo
aceita rédea", ele conta, "mas
é preciso, desde cedo, ter jeito
com o bicho. Cavalo é inteligente: no momento em que costuma
com o dono, faz tudo o que a
. gente quiser."
Sua égua está prenha de cinco meses (a gestação é de 11 meses), e ele aguarda, ansioso, a
chegada do potro. O que lembra
uma receita caseira em voga na
roça, que recomenda leite de
égua para recuperação de pessoas depauperadas. José, comentando sobre isso, se recusa
a mencionar o nome da doença,
mas garante que cura mesmo.
"O leite é forte demais e tem
que ser tomado às gotas, senão
acaba matando o paciente." Para quem não encara como superstição falar o nome do mal
que José evita mencionar, os roceiros sugerem que a tuberculose, bronquite e sarampo podem
ma programação
programação para o dia 14 de
junho, de exploração de cavernas de
Guapiara, na região do Alto do
Ribeira, é a principal atividade do
"Camin - Centro
de Amigos da Natureza",
.
uma organização sem fins lucrativos dedicada
a passeios que estimulem contatos
com a natureza, como canoagem, montanhismo,
caminhada em trilhas e outros. A visitação
às cavernas será feito em conjunto
com membros da Sociedade de Espcicologia.
Os integrantes do "Camin" se reunem
todas as quartas-feiras, às 2Oh3Ornin, na
Av. Brasil, 535. Todas as pessoas
interessadas em participar serão benvindas.
Maiores informações pelo telefone
21-1311, ramal 3422, com Demetrius.
vôo livre
está na Embraer desde 1971. "Ajudei a
matar cobra no mato
que havia aqui antes
da fábrica ser erguida",. ele diz. Mas a
criação doméstica ele
jura que nunca matou
nem ajudou a matar.
"Tenho muito dó de
matar criação. Prefiro os bichos vivos.
Como as poucas vaquinhas que tenho no
"Vaca é dinheiro em pé", diz José. E seu filho
sítio. Vaca, como se
não faz por menos. vai buscar leite quentinho
sabe, é dinheiro em
e de graça.
pé: basta querer e é
ser tratados com leite de égua.
fácil vender. Cavalo não, demora
Mas, em todo o caso, é sempre um pouco para vender." Um
bom pedir a opinião de um médi- bom cavalo custa, hoje, por volta
co antes.
de Cr$ 50 mil. E, embora o sítio
"Não crio animais para ven- não esteja localizado num clima
der", explica José. "Meu gosto muito adequado para animais, é
o que José tem. "A gente sofre
é passear com eles, cavalgar um
pouco, tratar deles." Um gosto para manter o sítio, então os caque os três filhos não herdaram, valos têm que sofrer um pouco
ou se herdaram, perderam para também para agüentar o clima.
os encantos da vida urbana. "As Mas os animais já estão aclimapessoas, infelizmente, só dão va- tados. E vivem felizes do mesmo
lor à vida da roça depois que es- jeito que eu fico feliz dc lidar com
eles, com atenção, carinho e patão estabilizadas, casadas."
Nascido em Santana, José ciência".
DE VOLTA AO HABITAT
O filho do companheiro
Ewaldo F. Valente, supervisor
de projetos de interior, deu um
exemplo de respeito à ecologia.
Durante o último torneio de pesca infantil promovido pela ADC
Embraer, no dia 6 de maio, o
garoto Felipe pescou um peixinho de apenas cinco centímetros. Muito contente, segundo
relatou o pai, levou o peixinho
para casa num saco plástico com
água, para mostrar para os amigos. Chegando em casa, colocou-o num balde com água Fresca e tratou-o com miolo de pão_
"Os dias foram passando",
contou Ewaldo, "e o peixinho
continuava vivo. Então, no dia
19 de maio, quando Felipe e a
irmã Fernanda voltaram ao Clube de Campo num passeio pedestre promovido pelo Instituto
São José, onde estudam, resolveram levar o peixinho de volta
para o lago, onde cresceria e poderia nadar livremente."
Ewaldo trouxe a foto do
momento em que o pequeno animal era recolocado em seu am-
biente natural. "Esta é uma homenagem às crianças, que parecem ter mais consciência do que
os adultos sobre a necessidade
de preservar a natureza", finaliza Ewaldo.
Ponderações sobre a caça e o caçador
Outro dia uma emissora FM
de São Paulo soltou um anúncio
em que pedia que cada brasileiro
escrevesse uma carta ao presidente da República, solicitando
que intercedesse contra a aprovação. pelo Congresso, dc uma
nova lei que permitiria o retorno
da caça das baleias em território
nacional, E dava até endereço:
Praça dos Três Poderes, 1750 —
Brasília, DF.
Sofisticada solicitação esta! O
problema principal dos assalariados tem sido outro. Afinal, o que
eu tenho a ver com baleias? Ecologia está na moda e qualquer
um que falar nisto está querendo
se promover.
O nosso raciocínio técnico
acompanha. no nosso dia-a-dia
aqui, até a sublime lógica de projetos de aviões. Quem trabalha
no cotidiano com cálculo desenvolvido pela mecânica, física,
química, finanças e todo este raciocínio, já descobriu que sentimentos de preservação da natureza e coisas parecidas não resolvem o problema. Mas inteligência e sensibilidade sempre andam juntas — urna desenvolve
a outra. Resta a liberdade de opção por algum tipo de ação contra a destruição, ou a indiferença.
Quem teve chance de ler sobre as grandes descobertas científicas viu que, apesar de toda.
perseverança do trabalho dos gênios, elas se deram em momentos de extrema humildade. Neste
momento havia um monte de ak
ternativas contra e a favor de um
determinado objetivo não muito
claro, e que às vezes era até outro do que a descoberta. A arrogância e o despojamento de sentimentos fizeram os grandes homens. Mas as grandes descobertas da humanidade foram determinadas após intenso trabalho,
em um momento de humildade.
A preponderância tecnológica
de países ricos faz com que tenham, entre enormes empresas
no desenvolvimento do progresso mundial, outras só
com atividades predatórias. Superdesenvolvidas
em tecnologia
e "sub" em relação aos seres
vivos, Considere a quanti- 19111.
Acetino Vieira de Aldade de ali-, meida e controlador
mento que de produção
possui um animal com 30 metros
de comprimento. Esta espécie, a
baleia azul, segundo estimativas
otimistas, ainda possui mil exemplares vivos nos mares do mundo.
Nos filminhos de Jacques Cousteau que passam todos os dias na
TV Cultura (19h3Omin, após o
magnífico "Ratimbum" infantil),
vemos coisas surpreendentes. Os
mergulhadores entram no mar e
são abraçados por polvos, dão comida na boca de feras como o tubarão. E mostra que o mais temido dos animais pode aceitar o homem. Prova-se que todos os mitos
criados por estórias de monstros
marinhos nada mais são do que
ficção. A pior de todas as espécies
animais é o próprio homem. Cantracutório, o único animal racional
da Terra procura desenvolver
meios dc explorar o espaço interplanetário, prevendo que o seu
próprio planeta não dará condição de vida, em futuro próximo.
Num momento de humildade eu escreveria para o nosso presidente, mesmo com vontade de
dizer um monte de outras coisas,
mesmo com o trabalho de ir ao
correio despachar a carta: "Sr.
Presidente da República: eu, minha esposa e meus filhos somos
contrários a qualquer decisão que
aprove a liberação de caça às baleias no litoral do Brasil...".
O endereço está lá em cima,
no começo.
NOSSA GENTE 5
Brasília número 200 será da Comair
vôo livre
O avião de série EMB-120
Brasília número 200 se
encontra atualmente em fase
de montagem final, no
hangar F-60. O ducentésimo
Brasília se destina à
companhia área regional
norte-americana Comair Inc.,
baseada em Cincinnati, Ohio,
que tem encomendas para 40
unidades e opções de compra
para outros 40.
Ecologia, e daí?
Dia 5 de junho comemoramos
o "Dia do Meio Ambiente". E, como sempre, nada fizemos, neste e
nos outros dias, em benefício da natureza e do nosso ambiente. Continuamos a pensar individualmente e
de lucro imediato. Será que não está
na hora de rever esta posição? Muitos de nós temos filhos, sobrinhos
e outros ainda netos. Será que pensamos que tipo de herança ecológica
vamos deixar para eles?
Pensando nisto remeti uma carta à Prefeitura de nossa cidade, em
meados do mês de abril, ao gabinete
do Sr. Pedro Yves, o qual a endereçou a um setor denominado "Secretaria do Meio Ambiente", que marcou três vezes um encontro e o seu
representante mio compareceu a nenhum.
A idéia é melhorar o visual do
viaduto da Vista Verde, plantando
árvores floridas (paineira, ipê roxo
e amarelo, sirimbura e flamhoiã), pinheiros do tipo europa e macarrão,
e flores nas alças e nos corredores
e coloquei-me à disposição do setor,
sem custos para a Prefeitura. O que
me parece ser mais um setor a engrossar o funcionalismo público e
nós, contribuintes, a pagá-los.
Acredito que muita coisa pode
ser feita em prol da natureza, desde
o aproveitamento dos lixos em materiais orgânicos e inorgânicos (reciclagem de metais, vidros e plásticos),
não precisamos nos deslocar até a
Mata Atlântica ou Amazônia ou sair
aos gritos nas ruas em defesa da natureza ou vestir camisetas como
"Salve a Amazônia". Por que não
salvá-la dentro de nossa cidade?
Gostaria de lançar uma idéia para as cidades que compõem o Vale
do Paraíba e que essa idéia se espalhe: o aproveitamento das áreas livres para a formação de pequenos,
médios e grandes bosques urbanos,
nas ruas onde moramos, nos nossos
quintais e avenidas. Que cada um
dê o exemplo em sua própria casa,
rua, trabalho e áreas livres. Que as
nossas crianças plantem as árvores
e que cada árvore leve o nome de
uma criança, para que de alguma forma fique registrado o nome de quem
a plantou, por meio de uma placa
de madeira ou registro municipal.
Ensinemos as nossas crianças a gostar da natureza.
Os comerciantes, as indústrias
podem doar as árvores e flores ou
adotar os espaços livres, fazendo um
mutirão para o plantio junto à população. E isto poderia ser deduzido
do imposto territorial e imposto de
renda.
Vamos dar o exemplo para os
órgãos públicos, mostrando que não
precisamos deles. Eles sim, só se
lembram da população quando chegam as eleições.
Por que não preparar a nossa
cidade para a Primavera 90? Basta!
De palavras o Brasil está cheio. Vamos à açãol
iodo Szucko trabalha no Seção de Sistemas Elétricos
Até agora a Comair já
recebeu 13 aeronaves
Brasília, que se encontram
em operação nas rotas da
empresa no nordeste e
sudeste dos Estados Unidos,
além de Canadá e Bahamas,
a partir de suas três bases
principais, em Cincinnati,
Orlando e Fort Lauderdale.
A Comair receberá o
Brasília número de série
200 no próximo mês de
agosto e será, na ocasião,
o 16` avião deste tipo
recebido pela empresa.
Atualmente a Embraer está
produzindo o
unca se falou tanto em
meio ambiente quanto
l nestes nossos tempos. Parece existir uma pressão mundial, que independentemente
das razões, vem promovendo
uma mudança de comportamento no sentido da harmonização
das nossas necessidades e metas
tecnológicas como equilíbrio
ecológico.
Dentro deste contexto, a
Embraer, preocupada com a
questão ambiental, é unia das
empresas que tem contribuído
para o desenvolvimento do País
com o mínimo de danos à natureza. Os aviões continuam a ser
sua prioridade mas, bem perto
da fabricação, há um grupo de
pessoas especializadas, cuidando
do equilíbrio da natureza. Chamado de Grupo de Controle
Ambiental e pertecente à Diretoria Industrial, estes técnicos do
meio ambiente vêm realizando
desde outubro de 1986 um trabalho específico e setorizado na
empresa. São seis pessoas na
área técnica — biólogos, engenheiros químicos e técnicos químicos — e seis na área de operações, que cuidam da estação de
tratamento de esgotos da Embraer.
"Nosso trabalho é todo voltado para a manutenção de um
ambiente saudável e, para isto,
atuamos de maneira específica
em cada seção considerada geradora de resíduos. Não é um trabalho padronizado, pois tudo depende do processo que se utiliza
na área, mas basicamente agimos acompanhando e fiscalizando estas áreas. Num primeiro
momento é feito um levantamento de condições, depois um
Brasília a uma cadência de
cinco aeronaves por mês,
ritmo que deverá
subir para seis aeronaves
a partir do segundo
semestre deste ano.
As encomendas do Brasília
totalizam hoje 444
aeronaves comercializadas,
entre encomendas firmes e
opções de compra,
com 28 clientes em 15 países.
Dessas, 180 já
foram entregues e estão em
operação com 19 clientes em
11 países. Desde a entrada
em serviço do primeiro
exemplar de série, em
outubro de 1985, a frota
de Brasília já acumulou
mais de 700 mil horas de vôo
e cerca de 780 mil pousos.
quado a este resíduo), a implantação de lavadores de gases para
as áreas de poluição atmosférica,
a ampliação da estação de tratamento de esgoto, o controle das
águas de consumo humano e industrial e, principalmente, a participação do nosso grupo nos
projetos industriais", diz Maria
do Carmo.
RECICLAGEM
Parte dos técnicos ambientais
da Embraer
(a
paro
a
es
segunda
querdo é Mane do Carmo .9oss Peloggia)
estudo e finalmente são remetidas as sugestões às pessoas diretamente envolvidas ou responsáveis. Nós cuidamos do acompanhamento e fica a cargo da
própria área a adequação da sistemática de trabalho." Quem explica é Maria do Carmo Rossi
Pellogia, bióloga e técnica ambiental.
Segundo ela, o Grupo de
Controle Ambiental realiza um
trabalho abrangendo todas as
possíveis formas de desequilíbrio
da natureza, quer seja no ar, solo
ou água, e os resultados já sãb
bastante expressivos. "Conseguimos muitas coisas, mas podemos citar como principais a alteração de descartes de água de
lavagem de usinagem química
(isto gerou uma economia de
92% se comparada ao processo
anterior, e ficou também a cargo
da Embraer dar o destino ade-
O conhecimento é fundamental, mas como em toda profissão, a reciclagem é o aperfeiçoamento desta formação. O
Grupo de Controle Ambiental
não foge à regra e busca, através
de contatos, apresentar cada vez
melhores soluções. "Nos fazemos parte do Gamavap — Grupo Avançado do Meio Ambiente
do Vale do Paraíba — e isto nos
propicia estar em contato com
várias empresas e principalmente com as diferentes soluções
adotadas por elas. O resultado
de tildo isso está no dia-a-dia,
nos avanços e na constante busca
de um ambiente cada vez melhor
para os funcionários e, indiretamente, para os moradores desta
cidade", enfatiza Maria do Carmo.
Para finalizar, fica um apelo
em lembrança ao meio ambiente, cujo dia foi comemorado
mundialmente no dia 5 de junho.
"O Grupo de Controle Ambiental adotou como lema a seguinte
frase: Tudo o que se fizer com
a Terra recairá sobre os filhos
da Terra. Gostaríamos que as
pessoas refletissem sobre isto e
se empenhassem, dentro das
suas possibilidades, em tornar
esta luta a sua própria luta, uma
vez que isto significa vida!"
6 NOSSA GENTE
Diretoria Cultural
da ADC Embraer
convida para uma
excursão teatral no
dia 30 de junho, para dois
espetáculos: "Notícias de
São Paulo" e "Você vai ver
o que você vai ver".
A saída deverá acontecer
às 18 horas em frente à
Câmara Municipal. Os
associados pagarão
Cr$ 750,00 e os não-sócios
Cr$ 850,00. Reservas na ADC
(ramal 1601 ou telefone
21-3111), com Cláudio Mendel.
A
partir do dia 11 de
junho, e até a dia
10 de julho, todos
os empregados
inscritos para o
recebimento do benefício
Salário Educação devem
apresentar os recibos de
pagamento referentes ao
segundo trimestre de 1990.
A não apresentação dos
recibos levará ao
cancelamento da inscrição
e não recebimento do
benefício. Procurar o setor
de benefícios da Seção
Médico-Social (Nestor),
das 7 às 10 horas e das
15 às 16h3Ornin.
A
A
Associação
Brasileira de Aviação
Experimental está
cadastrando novos as-
sociados,
com o objetivo de reunir
especialistas que,estejam
construindo aviões. A
associação oferece
cadastro de fornecedores
e prestadores de serviços,
auxílio ao construtor,
intermediação na aquisição e
troca de literatura
técnica, auxilio na solução
de assuntos burocráticos
e central de compras e
importação de peças e
componentes.
O contato deve
ser feito por carta à
Av. Washington Luiz, s/n,
Aeroporto de Congonhas,
CEP 04695, São Paulo.
Escola Senai Santos
Dumont, dentro das
comemorações da
Semana da Indústria,
realizou nos dias 28 a 31
de maio. palestras sobre a
importância do controle de
torque nos conjuntos mecânicos
dotados de parafusos e porcas.
Estas palestras, a pedido do
Senai,-foram patrocinadas pela
Embraer, através da Divisão
Centro de Treinamento. Foi
palestrante o instrutor
Benedito Antunes David
Sobrinho, integrante do
Grupo de Treinamento
Técnico-Operacional. Participaram
das palestras 256 alunos e
respectivos docentes das ocupações
de Ajustagem Mecânica, Torneiro
Mecânico, Mecânico Geral e
Operador de
Máquinas/Ferramentas.
A
Nesta página, estamos
publicando as últimas das
seis menções honrosas
concedidas pelo júri do
Concurso Bandeirante de
Crônicas. Antonio Carlos
Paes Leme, que conseguiu o
primeiro lugar, teve outros
dois trabalhos considerados
para menção honrosa.
Alexandre de Maria Neto,
Antonio Carlos Paes Leme
que foi o terceiro
colocado, teve ainda outro trabalho
premiado com menção honrosa. O corpo de jurados incluiu
o mestre em teoria literária Rubens Eduardo Frias, a doutora
em Lingüística Maria Resende San-Martin
e o cronista e jornalista Palmiro Mazziero, todos unânimes
em declarar o alto nível
de qualidade do concurso.
Já está sendo preparado
um novo concurso, cujas
inscrições serão
abertas em julho. Será
um concurso de fotografias,
e terá a prerniação e
divulgação dos resultados
em setembro. A premiação
do Concurso Bandeirante
Alexandre de Morsa Neto
de Crônicas for a
seguinte: para o primeiro colocado, uma viagem
aérea, com direito a acompanhante, para Foz do Iguaçu.
O segundo e o terceiro colocados receberam viagem por
terra para o Recanto das Hortênsias, em Passa Quatro,
Minas Gerais, também com direito a acompanhante.
Concurso revela talentos
Itambé
Alexandre de Mana Neto
Revejo Itambé, de onde
parti há meio século em busca
da cidade grande. Itambé não
tinha futuro. A vida, aqui,
era estudar o primário, jogar
truco, pescar no córrego,
dançar no clube.
Quando o trem partiu,
levando minhas lágrimas e
minhas esperanças, senti-me
como um arbusto, do qual se
expusessem as raízes, as folhas murchando. Adeus, meninice folgada, bolas de gude,
brincadeiras no areão!
Adeus, adolescência de sonhos, a primeira namorada,
as valsas e tangos argentinos,
no arrasta-pé de todos os sábados!
Olho em torno e sinto
o coração oprimido. Onde os
cafeeiros enfileirados no sopé
da montanha? Onde os pomares, as deliciosas tangerinas, a manga, em tal quantidade que os porcos se regalavam com elas?...
Tudo mudado. Já não
apita, por aqui, a locomotiva.
Arrancaram os trilhos e o lugar é servido por ônibus encardidos, que gemem na•serra, conduzindo gente de ar
tristonho, olhos embaçados,
rostos encovados.
O cemitério é a única
coisa que progrediu em Itambé. Pelos nomes vou lembrando o português da venda,
o turco da loja, o italiano do
açougue, o baiano do bar.
Neste descampado, onde pastam as vacas, tínhamos nosso
gramado, os treinos anima-
dos, o i aos domingos, enfrentan do Serra Preta — eles
em uniforme verde-branco e
nós no azul mais imaculado
deste mundo.
Não há vestígios do clubinho, onde chegamos a
montar o "Deus lhe Pague"
e "A Rosa do Adro".
Parti num dia de março,
logo após o carnaval. Mas sabia que, seguindo meus passos, tanta e tanta gente deixaria Itambé, porque, como se
dizia, ali não havia futuro.
Desfizemos nossa pequena
sociedade, rompemos nossos
laços, saímos pelo vasto mundo — a troco do quê? Não
sei. Sei que sofri e muito, em
terras estranhas, colhendo
nos dedos ensanguentados os
frutos de uma luta sem quartel, no meio hostil, de concorrência ferrenha.
Até a igrejinha, onde rezávamos à noite e tínhamos
esporádicas missas e batizados, quando vinha um padre
— até a igrejinha, com seu
sino embalador, já é apenas
ruína. Deviam ter passado o
trator, arrasar, já que não
quiseram conservar a capelinha fresca, convidativa, singela.
Olho o povo. Povo?
Não, o que há aqui são pessoas acampadas. Certo partirão como eu parti —e ltambé
continuará sendo apenas uma
lembrança, a sepultura de um
passado feliz. Maldita a hora
em que eu resolvi fazer esta
visita. Itambé deveria viver
apenas na minha saudade.
Seção de Suporte a Usuários
Crônica
(quase que nenhuma)
Antonio Carlos Paes Leme
Porque amanheci alegre e este sol de domingo inundou-me de
luz. Porque era preciso haver calor
no coração mofado. 'Porque hoje
todas as lembranças, as breves e
vagas e as intensas e perenes, não
se lembraram de mim. Porque levantei-me com a despreocupação
do levantar-se às 11 horas. Porque
minha rua já é toda vida: Os meninos voltando da missa, o jornaleiro
no seu pregão e no ar, o odor de
mil comidas sendo preparadas com
esmero. Porque levantei-me com
a certeza de que vou aniversariar
todos os dias. Porque o mundo está em festa. Porque logo telefonei
à Bem-Amada para, desejar-lhe
um feliz domingo e dizer-lhe que
não tardo. Porque, quando olheime ao espelho, vi que minha barba
poderia ser feita amanhã. Porque
o amanhã está tão lonee que não
tenho bem ciência dele. Porque
me espera um banho longo e quente. Porque hoje levantarei um
brinde a todos os amigos e namoradas, a todos os amantes e bens
da Terra, sem outra preocupação
de que sejam felizes na Vida.
Seçao de Organização e Métodos
O homem de preto
Antonio Carlos Paes Leme
O homem subitamente parou
à porta. Olhou o restaurante ternamente como saciando-se de uma
grande saudade. Tanto tempo ali
esteve que chamou a atenção de
todos. Até que um garçom intimamente o saudou. Então, sentou-se
numa mesa de canto que parecia
não utilizável, posto que no vaso
não havia flores. Colocou uma pequena caixa na mesa e quando tirou o chapéu pude reparar nos cabelos grisalhos, bastos, nas olheiras moldando uns olhos profundos, tristes. O chapéu preto e o
terno escuro davam-lhe mais alguns anos de vida. O garçom parecia conhecer-lhe os hábitos, pois
veio um chope maracanã que o fez
alegre depois do primeiro gole,
longo, bem saboreado. Então o
homem de preto tirou do bolso alguns papéis assim como cartas.
Leu e releu, depois guardou-as.
Olhou o relógio e instintivamente
começou a girar com os dedos indicadores a pequena caixa, bem embrulhada. Agora já estava impa-
ciente. Olhava com insistência a
porta. Chamou o garçom e conferiram os relógios, depois segredaram algo. Mais alguns casais entravam e o homem de preto franzia
os sobrolhos tentando reconhecer
feições. Mais um gole de chope e
já menos longo. Outra vez a pequena caixa girando entre os dedos. As migalhas de pão empurradas com o indicador. Até que
o telefone tocou e ele foi chamado.
Depois de algum tempo voltou. Já
não parecia impaciente. Não mais
olhava a porta. As horas já nada
significavam e as migalhas de pão
eram empurradas para fora da mesa_ Só o franzir dos olhos ficou,
esmagando lágrimas. Então o homem de preto retirou o papel de
seda que envolvia a pequena caixa
e de dentro uma orquídea, colocando-a no vaso da mesa. Sorriu
lentamente. Parou e foi-se para
nunca mais voltar.
Atrás de si deixou um copo
de chope com anéis de espuma decrescentes e um pequeno cartão
rasgado, alvíssimo.
Seção de Organização e Métodos
DM 7
vôo livre
E por falar em
Copa do Mundo....
O Estádio Municipal do Maracanã, no Rio de Janeiro, foi começado a 2 de agosto de 1948 e
inaugurado a 16 de junho de 1950.
Iniciaram sua construção 3500
operários, número esse que foi aumentado mês a mês, até que, nos
dias de desmonte da madeira de
escoramento das marquises, 5000
homens estavam trabalhando.
Eram não só operários profissionais, como soldados do Exército,
Marinha, Aeronáutica e Corpo de
Bombeiros. Dia e noite havia revezamento e turmas mas, mais para
o fim, os operários não iam para
casa. Dormiam por cima dos caixotes e de tábuas, no estádio mesmo.
O cimento gasto na construção do Maracanã, empilhado, daria 70 pilhas da altura do Corcovado, que tem 836 metros de altura. O consumo total de ferro ultrapassou a casa dos 10 milhões de
quilos. Este ferro poderia contornar o mundo uma vez e meia se
estivesse em barras de 3/16". A
madeira de formas de concreto armado daria para cobrir quatro vezes a área da pavimentação da
Avenida Presidente Vargas, no
Rio de Janeiro. A pedra empregada na obra andou pela casa dos
60 mil metros cúbicos; daria para
a construção de um prisma com
20 mil metros quadrados e uma altura de 2,5 quilômetros. O volume
de areia empregada foi mais ou
menos 43 mil metros cúbicos: daria
para formar um colchão de 25 centímetros em toda a extensão da
Avenida Presidente Vargas. As es
cavações das
fundações
são calculadas em 40
mil metros
cúbicos, o
que corresponde a um
buraco de
cinco metros, com um
quilômetro e
seiscentos
ìntonio Adait de Mometros de rais,
da SeçÕo de Faprofundida- bricaçõo de Interiores
de. O volu- de Aeronaves,
me da obra de concreto armado
equivale a 60 edifícios de 10 andares
(15 metros de frente por 20 metros
de fundo). Foram gastos precisamente 569.100 sacos de cimento.
Não existe marquise do tamanho da do Maracanã em parte alguma do mundo em comprimento.
A circunferência é igual à metade
do comprimento da Avenida Rio
Branco, no Rio de Janeiro. O ponto mais alto do estádio atinge à
32 metros. A circunferência externa é de um quilômetro, aproximadamente.
Segundo dados estatísticos,
desde a sua fundação, o Maracanã
já recebeu um público que equivale à mais da metade da população do Brasil.
A Copa do Mundo é nossa
Nesta fase inicial da Copa,
não vale empatar. Se o Brasil não
conseguir sair do empate no tempo
regulamentar de 90 minutos em
qualquer dos três jogos, vai ter que
fazer uma prorrogação de 30 minutos, com dois tempos de 15 e cinco
minutos apenas de intervalo. Se a
igualdade persistir, haverá disputa
de penalidades máximas. Isto vale
para toda a Copa 90.
Nosso primeiro compromisso
é com a Suécia, considerada o adversário mais difícil do grupo, depois de amanhã, às quatro horas
da tarde (horário de Brasfiia).
No próximo sábado, dia 16,
pegamos a Costa Rica, também às
quatro da tarde. E a última partida
será contra a Escócia, às quatro
da tarde de uma quarta-feira, 20
de junho.
A situação preferencial é a vitória. Esta fase é eliminatória e
apenas os dois primeiros de cada
grupo serão classificados para as
oitavas-de-foral. Cada partida vale
dois pontos por vitória, um ponto
por empate e zero por derrota, Os
critérios de desempate são os seguintes: soma de pontos, saldo de
gols, resultado dos jogos empatados e por último, sorteio.
Já na segunda fase, cada jogo
é eliminatório. Perdeu, saiu...
Embraer é
campeã dos Jogos
Operários
A ADC Embraer, somando 191 pontos, sagrou-se campeã do 43? Jogos Operários do
Sesi. Em segundo ficou a ADC
Sabesp com 163,5 pontos, c em
terceiro a Philips, com 112 pontos.
No quadro geral de medalhas, a ADC Embraer ficou
com 18 de ouro, 9 de prata e
6 de bronze. A entrega dos troféus será feita hoje, às 19h30
min, no Auditório do Sesi.
No feminino a ADC Embraer obteve a segunda colocação, com 43 pontos, contra os
53 obtidos pela ADC Sabesp,
que ficou como primeiro lugar.
s craquinhos da
ADC Embraer, nas
categorias mirim,
infantil e juvenil,
conseguiram terminar em
primeiro lugar em suas
respectivas categorias na
semana passada, em
campeonatos regionais.
Bobeou, dançou
Nossas feras na Itália
Número Idade Clube
1
24
Internacionã1 de Porto Alegre
31 Vasco da Gama
12
28 Flamengo
22
25 Bayer Leverkusen (Alemanha)
2
26
Porto (Portugal)
6
24 Vasco da Gama
18
21
28 Botafogo
29 Olympic (França)
13
24
14
Benfica (Portugal)
3
25
3enfica (Portugal)
27 São Paulo
19
26
Fiorentina (Itália)
4
Jogador
Taffarel
Acácio
Zé Carlos
Jorginho
Branco
Mazinho
Mauro Gaivão
Mozer
Aldair
Ricardo
Ricardo Rocha
Dunga
Alemão
Silas
Valdo
Bismark
Tita
Saboto
5
26
Renato
Careca
10
8
7
20
16
15
17
9
Romano
11
Manar
Nápoli (Itália)
24
Sporting (Portugal)
26
Benfica (Portugal)
20 Vasco da Gama
32 Vasco da Gama
26 Vasco da Gama
24
Torino (Itália)
27 Flamengo
29
Nápoli (Itália)
24
PSV Eindhoven (Holanda)
Uniforme oficial: camisa amarela, calção azul, meias brancas
Uniforme reserva: camisa azul, ca Ição branco, meias brancas
Ano
C.
Jogos
Vitórias
Empates
Derrotas
Gols Pró
30
34
38
50
—
—
3?
2?
2
1
—
—
—
5
3
1
6
4
1
54
58
—
1?
1`
3
1
1
8
6
6
5
2
1
1
1
1
1
—
5
1
—
3
1
—
—
2
70
1?
74
78
4?
3?
6
7
__
3
—
2
—
2
7
4
3
—
6
10
82
—
—
—
—
86
5?
4
1
—
3
1
1
Considerada apenas a participação a parlir das oitavas-de-final
pa. O jogador que receber apenas
dois cartões amarelos já estará suspenso da partida seguinte. A expulsão de campo implicará também na suspensão do jogo seguinte, nos casos de jogo violento, reclamação contra marcação do árbitro, insulto a outros jogadores e
à torcida, abandono temporário
do campo sem autorização (comemoração de gol só dentro do campo). Os jogadores expulsos por atitude antidesportiva serão suspensos por um jogo. Jogadores expulsos por reclamar com o árbitro ficarão suspensos por dois jogos. E
os expulsos por jogadas violentas
pegarão três jogos de suspensão.
Quem agredir o árbitro, bandeirinha ou se envolver em brigas podeá ser suspenso por até 12 meses.
A
Nosso passado nas Copas
62
66
A Itália promete ser rigorosa
em termos de disciplina nesta Co-
I
14
22
8
18
14
4
Copa na TV
Os 52 jogos programados
para a Copa, desde a abertura oficial, às 7h3Omin de hoje, até a partida final, no dia 8 de julho, serão
mostrados na íntegra pelo SBT,
Rede Globo, Rede Manchete e
Rede Bandeirantes.
Apenas a TV Cultura, TV
Gazeta e Rede Record não transmitirão os jogos. Estas emissoras
manterão suas programações normais, prometendo se transformar
em alternativa para as pessoas que
quiserem ver assuntos que não estejam relacionados com futebol.
Apesar disso, todas elas farão boletins informativos a respeito da
Copa da Itália.
Nosso basquete tem um
compromisso sério e difícil
na noite de amanhã:
enfrenta a equipe do Monte
Líbano pela série D do
Torneio Início, disputando o
troféu José Constanzo Neto.
O jogo acontece ho ginásio
do João Cursino e terá
como preliminar jogo do
Campeonato Paulista de
Futebol de Salão. A preliminar,
reunindo a equipe da
Eioratur/ADC Embraer e a
AABB de Araçatuba, acontece
às 16 horas e representa a
última chance de classificação
do nosso futebol de salão.
O IV Torneio de Pesca
de Inverno da ADC
Embraer,
programado para
os dias 16 e 17 de junho,
em função do feriado será
antecipado para os dias
14 e 15 do mesmo mês.
Na modalidade duplas, será
realizado o 2? Torneio de
Dominó da APVE na sede da
entidade, no dia 30 de
junho, com início às 8h30min.
As inscrições poderão ser
feitas até a véspera, na
secretaria da APVE (ramal
1899). O sistema de disputa
será .4,1 base eliminatória,
no sistema de melhor de três
partidas. As duplas poderão
ser formadas, cada uma,
por um sócio da APVE e‘um
convidado. A premiação
prevê dois troféus para a
dupla campeã e medalhas
para as duplas que se
classificarem do segundo ao
quarto lugares.
BAMEWNIE
8 EM DIA
O Dr. Daniel Anorni fala a empregados da Divisão de Materiais Compostos
o
interior de todas as aeronaves da Embraer, a partir
de agosto deste ano, será
confeccionado em resinas
fenólicas, que substituirão as resinas epóxi, por determinação dos
órgãos homologado res.
Embraer ensina
cuidados com
resinas fenólicas
Assim, preocupados com a introdução deste novo material, vários setores da Embraer desenvol.
vem um programa de esclarecimento a respeito do produto Engenharia
e dos
Médico-Social,
Ocucuidados que devem cercar o seu
pacional e Relações Trabalhistas.
manuseio. Estão envolvidos neste
Iniciada na última sexta-feira,
trabalho equipes da Divisão de
uma série de palestra estará aconMateriais Compostos e das Seções
tecendo durante o mês de junho,
nas instalações do Centro de Treinamento, sobre o tema "Cuidados
no Manuseio de Resinas Fenólicas".
Foram convidados para falar
sobre o assunto dois especialistas.
Um deles é o Dr. Henrique V. DeI a Rosa, farmacêuticobioquímico, professor-doutor de
Toxicologia da Faculdade de Ciências Farmacêuticas da Universidade de São Paulo, O palestrante é mestre em Análises Toxicológicas e doutor em Toxicologia
pela USP. Atua como consultor
científico da Toxikón Assessoria
Tecnologia e consultor científico,
em Toxicologia, no Sindicato das
Indústrias de Produtos Químicos
para fins industriais e da Petroquímica do Estado de São Paulo.
O outro especialista é o Dr.
Daniel Anami, farmacêutico-bioquímico com 14 anos dc experiência em química analítica instrumental. Já trabalhou nas áreas de
toxicologia ocupacional c meio
ambiente, e vem se dedicando ao
campo da higiene industrial nos últimos sete anos, na Fundacentro,
Rhodia e Toxikón. Realizou estágios de especialização e aperfeiçoamento no Instituto Nacional de
Seguridad y Higiene en el Trabajo
(Espanha), Rhône-Poulenc (matriz da Rhodia na França) e Institut
National de Recherche et de Sécurité (França).
Estão assistindo às palestras
empregados da Divisão de Materiais Compostos e de outras áreas
envolvidas nos processos de manuseio do novo material.
Centro de Treinamento:
Alunos desenvolvem o
projeto "Tuaregue"
Utilizando sucata e material
inservível doado por várias áreas
de fábrica, o instrutor e os alunos
do 30 Curso de Formação de Mecânicos de Manutenção de Aeronaves — ministrado pela Embraer
em convênio com o Departamento
de Aviação Civil do Ministério da
Aeronáutica — montaram um
mock-up simplificado do
EMB-312 Tucano. A finalidade foi
exercitar a prática de oficina de
eletricidade e eletrônica, matéria
curricular daquele curso.
Na opinião de um dos alunos,
Jorge Luiz Santana, a idéia pareceu absurda no início, porque o
grupo tinha apenas os painéis prin•
cipais desprovidos de instrumentos. "Mas, na cabeça de cada um
dos alunos, já estava plantada a
semente do mock-up, que germinou na forma de determinação e
trabalho."
O principal desafio foi obter
os componentes necessários para
a tarefa porque o avião teria que
ser montado a partir de peças "sucateadas", ou seja, inservíveis para a aviação. Para isso, a equipe
da Seção de Treinamento Técnico
Operacional recorreu a muitos setores da fábrica, recebendo contribuições. E aos poucos o Tucano
foi tomando forma, através de um
trabalho ordenado e metódico,
aproveitando cada espaço de tempo. Sob a constante orientação do
instrutor de Elétrica/Eletrônica/Instrumentos, engenheiro Osni
Lourenço Cruz, foi instalada,
montada e adaptada cada peça no
avião. Faltava apenas dar um nome ao mock-up.
Como a equipe estava constantemente se deslocando do Centro de Treinamento para a fábrica,
em busca de componentes, estava
sempre sendo comparada aos nômades, tribos andarilhas que se
mudavam seguidamente. Foi daí,
com o nome de uma tribo árabe,
que se decidiu batizar o avião Tucano: "Tuaregue".
O trabalho valeu a pena, segundo os alunos, instrutores e pessoal de apoio. O Tuaregue conta
hoje com assentos ejetáveis, manches e um sistema simples de simu•
lação de vôo, através de um micro,
computador pessoal acoplado ao
avião. Na sua estrutura estão montadas todas as luzes de sinalização
(inclusive luzes rotativas que o
EMB-312 não possui), antenas de
comunicação e até o radar do
EMB-120 Brasília. Os painéis
principais e os consoles laterais,
quando energizados, mostram todas as luzes de operação acesas.
O Tuaregue ainda possui um sistema fechado de comunicação, com
capacete para o "piloto", que permite ao instrutor manter uma con-
versa de modo contínuo com os
alunos instalados no avião. Todo
o mock-up é monitorado por uma
mesa de controle instalada ao seu
lado.
Esse recurso didático, elaborado no Centro de Treinamentograças ao empenho, criatividade e
determinação de alunos e instrutor, será útil não só para o treinamento prático dos alunos do curso
de formação de mecânicos mas
também para demonstração nos
cursos de Familiarização Aeronáutica e Fundamentos Aeronáuticos oferecidos aos funcionários
da fábrica.
Companheiro
propõe união dos
motoqueiros
A moto feita para a cidade
é bastante diferente da moto utilizada para andar fora da estrada
(chamada "off-road"). No entanto, cerca de 70% das motos que
os funcionários da Embraer usam
para trabalhar são da categoria
"trair, segundo observou o companheiro André Moro (foto acima), da Divisão de Peças de Reposição, ele mesmo é dono de
uma Agrale Trail e amante de um
passeio pelas trilhas da região.
"Essa quantidade de motos
trai! me levou a investigar e a descobrir que não há em São José
dos Campos um Moto Clube, como existe até em cidades menores, como Campos do Jordão.
Com um clube organizado, poderíamos preparar passeios, churrascos, seguir trilhas específicas
e até montar, quem sabe, uma
equipe para competir em nível de
enduro". André considera que
muitas pessoas podem estar interessadas em atividades como essas, mas não sabem onde ir, como
ir e com quem ir.
Segundo André, um Moto
Clube poderia trazer uma série
de vantagens, como descontos
em lojas especializadas, passeios
bem organizados e, "quem sabe,
no futuro, conseguir que a ADC
Embraer assuma uma equipe de
motos de enduro", completa.
André está se colocando à
disposição de toda a comunidade
de motoqueiros da Embraer para
levantar a intenção de montar um
Moto Clube. As pessoas interessadas podem entrar em contato
com ele pelos ramais 1552, 1778
e 1771, no horário das 11h15min
às 11h3Omin.
André Moro tem outra, vantagem, que é-Or fato de ser amigo
de André Azevedo, único brasileiro a pontuar no Rally ParisDakar, e que poderá dar informações importantes para a organização do Moto Clube.
Para quem quiser entrar em
contato à noite, pode procurar
Vicente Ferreira, nos ramais 1691
e 1611, das 20h4Omin às 21 horas.
Ou na sua residência, no período
da manhã, no telefone 31-0081.
~ERt4\11E
SERVIÇO 9
defenda seu bolso
Um dia para salvar uma vida
Os números de junho
Cr$ 43,9793
5,9069%
Cr$ 3.857,76
Cr$ 785,69
Cr$ 592,67
Cr$ 577,91
BTN
Caderneta de poupança (maio)
Salário mínimo
MVR
IJPC
VRF
O governo garante
O reajuste das prestações da casa própria para os
mutuários do Sistema Financeiro de Habitação foi decidido nesta semana. A nova
sistemática prevê, para quem
tiver contrato regido pela
equivalência salarial — o que
for menor. É preciso apresen-
tar o hollerith ao seu agente
financeiro para comprovar o
reajuste.
Nos contratos reajustados por ocasião da data-base,
será utilizado o IPC até fevereiro. A partir de março, a
referência é o BTN. Mas para
nenhum caso será considerado o IPC de março (84,32%),
segundo garantia do Banco
Central, que deverá regulamentar a questão nos próximos dias.
Caso algum mutuário já
tenha tido a incorporação do
IPC de março às suas prestações, esse percentual será deduzido das prestações futuras.
Palavras de Ibraim.
Amanhã, feijoada na APVE
Amanhã,
aproveite e
almoce no restaurante da
APVE, que está preparando
uma suculenta feijoada
completa. Acompanha
refrigerante, cerveja e
caipirinha, grátis.
O restaurante da APVE está
com a sua programação
definida para o mês
de junho. Veja:
dia 16 — Vatapá e peixe
dia 23 — Festa junina
(não haverá almoço)
dia 30 — Cardápio especial
O almoço acontece sempre
aos sábados, das 11h3Omin às
14h30min. Reservas e
informações pelo ramal 1899.
Farmácias de plantão
Amanhã, 09 de (unho de 1990
São Paulo ll
Rua XV de Novembro. 41
fone 22-9857
Aquárius
Av. Adhemar de Barros, 1352
fone 22-6000
Santa Marina
Av. Rui Barbosa, 2324
fone 21-9311
Droga Márcia
Av. Rui Barbosa, 2324
fone 21-9331
Aquárius
Av. Adhem2r de Barros, 1352
fone 22-6000
Rocha
Rua Siqueira Campos, 149
fone 21-2930
14 de junho de 1990,
(Feriado de Corpus Christi)
Praça
Droga N.S. Aparecida
Praça Joâo Pessoa, 39
fone 22-7000
Droga Plantão
Av. Adhemar de Barros, 54
fone 23.3322
Carmine Rocco, sala 5
Rua Afonso Matarazzo Filho, 19
fone 29.3487
Av. Cassiopéia, 562
fone 31-3244
Domingo, 10 de junho de 1990
Plantão
Droganossa
Av. Rui Barbosa
Droga Jóia
Rua Lázara A.S.L
Av. Pedro A. Cabral, 826
fone 22-8414
Rua Diamantina, 10
fone 29-2366
Rua Albertino de Almeida, 10
fone 29-4556
Droga S. Judas Tadeu
Drogaria Planalto
Droga Márcia
Carmine Rocco, sala 5
Santa Marina
Drogaria Plantão
Droga quinze
Av. Cassiopéia, 436
fone 31.1920
Amanhã é dia de todas
as crianças com idade
até cinco anos serem levadas a um dos 49 postos fixos de vacinação,
para mais uma dose de
vacina contra a paralisia infantil. Além dos
postos fixos, dezenas
de postos volantes estarão atendendo os bairros mais carentes para
que ninguém fique sujeito a contrair a poliomielite.
Segundo a médica
Fátima Aparecida Ribeiro, da Coordenadoria de Vigilância Epidemiológica da Secretaria Municipal de Saúde, o Ultimo caso notificado de pólio na cidade
foi em 1988. "Mas este dado não
significa que a doença esteja erradicada do município", ela explica. "Existem três tipos de vírus de pólio, e eles estão juntos
na vacina, na forma vacinai. Por
isso, mesmo que a criança de até
cinco anos já esteja com a carteira de vacinação em dia, deve ser
vacinada amanhã, porque a
criança pode ter alguma deficiência itnunológica quanto a um
determinado tipo de vírus e, na
dose extra, reforçará sua resposta imunológica".
A expectativa da Secretaria
Municipal de Saúde é vacinar 60
mil crianças amanhã. As pessoas, contaminadas com o vírus
selvagem e com o vírus vacinal,
transmitem esses vírus. Portanto, quanto mais crianças estiverem vacinadas, maiores são as
chances de que os vírus vacinais
sejam transmitidos de uma criança para a outra, numa espécie
de vacinação natural ou, no dizer
da médica, de um "confronto
biológico entre os vírus".
E importante explicar que
os portadores do vírus selvagem
são na maioria das vezes assintomáticos. Além disso podem infectar outras pessoas por meio
de contato direto ou através da
contaminação fecal da água ou
por alimentos.
O vírus penetra no organismo geralmente pela boca, multiplicando-se inicialmente na orofaringe. Nesta fase (cerca de uma
semana), a transmissão ocorre
através de gotículas de secreções
da faringe de pessoas infectadas
ao tossir e respirar. A partir daí,
o vírus se estabelece no intestino, sendo eliminado pelas fezes, por cerca de urna a seis semanas, contaminando o
meioambiente.
O vírus vacinal, que não desenvolve a doença, possui o mesmo mecanismo de transmissão.
Portanto, a vacina aplicada num
mesmo dia não protege apenas
a criança que a tomou, mas todas
as crianças, porque quanto mais
CAMPANHAS DEVEM
CONTINUAR
A incidência da doença, hoje, no município, é zero (casos
notificados). Mas, para erradicar
definitivamente a doença da comunidade, é necessário que
campanhas como esta sejam
continuadas por pelo menos
mais cinco anos«
hifanmpies ire
A Embraer está dando a sua contribuição à Campanha Nacional de
Vacinação contra a Poliomielite,
oferecendo os serviços de sua gráfica para a impressão dos folhetos.
Os locais de vacinação estão escritos em cartazes e folhetos espalhados por toda a cidade. Procure o
mais próximo de você e não falhe:
as crianças contam com a sua colaboração.
A doutora Fátima salienta
ainda que não há qualquer contra-indicação para se tomar a vacina. "Mas em caso de qualquer
dúvida, os pais devem procurar
um médico", ressalva ela.
O QUE É PÓLIO
É uma doença provocada
por três tipos de vírus: polivírus
1, 2 e 3. A maiór parte dos indivíduos infectados com o vírus da
poliomielite não apresenta paralisia, mas apenas sintomas leves
como infecção localizada na garganta e intestino, mas muitas vezes não são nem percebidos. Entre os sintomas da paralisia estão: febre, mal-estar, dores musculares, distúrbios gastro-intestinais, rigidez da nuca e paralisia,
principalmente dos membros inferiores. Entre aqueles que desenvolvem a doença, a maior
parte permanece com um ou
mais membros paralisados e um
número pequeno de casos evolui
para a morte.
TRATAMENTO
G útima Aparecida Ribei ro é uma
das coordenadoras da campanha em São José dos Campos
vírus vacinais estiverem no ar,
menor poder de ação terão os
vírus selvagens.
Não_existe tratamento específico ou tratamento eficaz contra o vírus da poliomielite.
Quando a doença se manifesta,
o doente tem de ser hospitalizado. Portanto, a única medida
eficaz para se controlar a doença
é a vacinação das crianças menores de cinco anos, pois é neste
grupo de idade que acontece o
maior número de casos de paralisia infantil.
&NIZIO\IIE
10 SR LAZER
Copa Do Mundo Começa hoje
(dia 08), o mais esperado acontecimento do futebol mundial,
transmitido diretamente da Itália por um pool de quatro emissoras — Globo, Bandeirantes,
Manchete e SBT. Hoje, serão
exibidos ao vivo a abertura da
Copa (12 horas) e o jogo Argentina x Camarões (13 horas). No
sábado, torcedores fanáticos têm
programa para o dia inteiro:
URSS x Romênia (ao vivo, 12
horas), Itália X Aústria (ao vivo, 16 horas) e Emirados Arabes
x Colômbia (VT, 18 horas). No
domingo, a estréia do l3rasil contra a Suécia, às 16 horas. Mas
antes, às 12 horas, ainda tem Estados Unidos x Checoslováquia.
GP de Montreal — Num domingo cheio de emoções futebolísticas, ainda há chance de uma
torcida para ver se Ayrton Senna
repete no Canadá sua vitória no
GP de Mônaco, no último dia
27 de maio. Domingo, 13h55
min.
cinema
Continua a festa no
Arraiá do Nhô Pedrão
A Unipas — Unidade Participativa de Ação Social continua promovendo, até a próxima
terça-feira, dia 12 de junho, sua
tradicional festa junina no Parque Santos Dumont. Na programação, brincadeiras, jogos, barracas de obras assistenciais, e
uma programação cultural que
está sendo organizada pela Fundação Cultural. A seguir, os
eventos:
Hoje
20 horas — Show de música sertaneja, com cantores da Associação
dos Músicos e Artistas Sertanejos de
São José ()os Campos e os artistas da
Rádio Metropolitana
22 horas — preliminar do Concurso de Lambada
Amanhã
Som mecânico (ft
16 horas
tas)
17 horas — Programação infantil, com as participações do. palhaço Zé
solão e os bonecos
do grupo Piraquara
18h3Omin — Apresentação do
grupo de catira do
Sr. Agenor
20 horas — Show de música sertaneja, com os artistas da Rádio Metropolitana
21 horas — Apresentação do
CTG (Centro de
Tradições Gaúchas)
22 horas — Final do Concurso
de Lambada
Festival Sertanejo
O que ler
sobre a Aids
AIDS HOJE
Drauzio Varella
Editora Cered
Sexo, fábula e perigo
Valéria Petri
Editora Iglu
O que é Aids
Nestor Perlongher
Editora Brasiliense
Aids. E agora?
Luiz Cláudio Cardoso
Editora Scipione
Aids, a epidemia
James L. Slaff, John K.
Brunbaker
Editora Abril
Alds — Toda Verdade
M. de Aquino
Editora Record
Aids — Informação
e prevençáo
C.B. Blouin, E. Chimot
e J. Launére
Editora Sumus
Aids — um vires de origem
desconhecida
Jacques Leibowitch
O prazer com risco de vida
Randy Shilts
Editora Record
Relatório Delvin
sobre sexo sem perigo
(na era da Aids)
David Delvin
Editora Record
Aids, o desafio final
Elizabeth Kubler Ross
Editora Best-Seller
A Fundação Cultural "Cassiano Ricardo", a Associação
de Músicos e Artistas Sertanejos de
São José dos Campos e a Rádio e Televisão Metropolitana estarão realizando, nos dias 19,
20 e 21 de julho, o
1? Festival de Música Sertaneja do Vale do Paraíba e Litoral Norte. As inscrições estarão abertas até o dia 30
de junho, na sede da Fundação
(Praça Afonso Pena, 59) ou na
Rádio Metropolitana (Av. João
Guilhermino, 429-17? andar), Informações adicionais pelos telefones 21-7344 ou 22-0788.
berta na noite 'de ontem, e
Um curso básico de
fotografia, promovido ela
ADC Ericsson, está com as
inscrições abertas. As aulas
— práticas e teóricas —
deverão acontecer entre 12
e 28 de junho, a cargo
do experiente Clodomir
Bezerra, editor de fotografia
do jornal Valeparaibano,
e que tem mais de 40 anos
de fotojornalismo, inclusive
com passagem pela revista
Veja, como editor de
fotografia. Serão abordadas
as técnicas de câmaras
mecânicas e fotos em preto
e branco, mas a ênfase
maior será aplicada às
câmaras eletrônicas e às
fotos em cor. O número de
vagas é limitado. Informações
pelo telefone 41-3895.
Atom visitação até o
dia 14, quinta-feira próxima, a
Exposição Coletiva de Artes da
APVE está reunindo três artistas
plásticos da casa, que mostram
seus trabalhos.
José Valdir, Ferencs Fabian
e. Marilene Perrenoud abrem a
temporada de exposições artísticas da APVE, na sede social
da entidade, que fica na Alameda Cândido Marciano Leite, 88
— Vila Bethânea.
Dentro de sua programação
cultural, a ADC Embraer está
organizando uma excursão para
o show da cantora Gal Costa,
no Palace, neste dia 22, com saída do F-91 às 20 horas.
A organização está a cargo
da ADC Embraer e Fioratur.
Maiores informações com GiseIle, no ramal 1601, ou com Inês,
no stand da Fioratur, no F-91.
São José dos Campos
Difícil de Matar,está em cartaz no
CenterVale I, em sessões às 15, 17,
19 e 21 horas, com entradas a Cr$
150,00 (de segunda a quinta-feira,
Cr$ 100,00). Censura 14 anos.
Hary and Sally, Feitos um para o outro,está em cartaz no CenterVale II,
em sessões às 15, 17, 19 e 21 horas,
com entradas a Cr$ 150,00 (de segunda a quarta-feira Cr$ 100,00).
Censura 14 anos.
Bragon Ler, o filho do dragão, está
em cartaz no CenterVale filem sessões às 15, 17, 19 e 21 horas. Com
entradas a Cr$ 150,00 (de segunda
a quinta-feira, Cr$ 100,00). Censure
14 anos.
Kickboxer, o Desafio do Dragão, está
em cartaz no Cine Palácio,em sessões às 15, 17, 19 e 21 horas, com
entradas a Cr$ 150,00 (de segunda
a quarta-feira Cr$ 100,00). Censura
10 anos.
Jacaref
Kickboxer, o Desafio do Dragãotam-
bém está em cartaz no Cine Rio
Branco, em sessões às 20h15 (dias
úteis), às 19 e 21 horas (aos sábados)
e às 15,19 e 21 horas (aos domingos),
com entradas a Cr$ 100,00. Censura
10 anos.
Inimigo Mortal será exibido no Cine
Rosário, em sessões às 20 horas (dias
úteis) e às 19 e 21 horas (aos sábados
e domingos), com entradas a Cr$
100,00.
Avenida (pornográfico) em uma única sessão às 20 horas e entradas a
Cr$ 100,00. Censura 18 anos.
Taubaté
Kickboxer, o Desafio do Dragão está
em cartaz no Cine Palas, em sessões
às 15, 17, 19 e 21 horas, com entradas
a Cr$ 120,00 (às quartas-feiras, Cr$
60,00). Censura 10 anos.
Metrópole (pornográfico) nas sessões das 15 e 17 horas. Nas sessões
das 19 e 21 horas, será exibido o filme Deu a Louca nos Monstros, com
censura de 14 anos. As entradas custam Cr$ 100,00 (às quartas-feiras,
Cr$ 50,00).
TY
Hoje
Morte aos Olhos do Gato, de Anthony Dawson, 1973. Na. Bandeirantes,
20h3Omin. A ação se passa num castelo, onde o assassinato de uma das
nobres proprietárias, da família Mac
Grieff, traz à tona uma lenda sobre
vampiros. Com Jane Birkin,
Um Homem Sensível e Compreensivo, de John Newland, 1977. Na Record, 21h3Omin. Engenheiro espacial, pai exemplar e marido apaixonado, Michael (David Janssen) é um
.dia demitido. Ato contínuo, passa
a se entregar lenta e gradualmente
ao alcoolismo. Com Angie Dickinson.
* Colheita Maldita, de Fritz Kiersch,
1984. No SBT, 21h3Omin. Uma onda
de assassinatos é deflagrada por um
bando de crianças maníacas, que se
põem a matar todos acima dos 19
anos numa pequena cidade, adubando com seu sangue uma plantação
de milho. Com Peter Horton e Linda
Hamilton.
0 Último Casal Casado, de Gilbert
Cates, 1980. Na Globo, OhlOmin.
Comédia. Casal de Los Angeles entra em crise go descobrir que fados
os seus amigos partiram para o divórcio. Com George Segai.
• A Grande Cartada, de Richard
Fleicher, 1961. Na Globo, 2 horas.
Drama. Aventureiro e sua noiva arriscam todas as suas posses na tentativa de iniciar vida nova na.costa da
África. Com Stephen Boyd e David
Wayne.
Sábado
*O Jardim do Pecado,. de Henry Hathaway, 1954. Na Record, 14h00.
Mulher contrata três aventureiros
para atravessar um território de índios hostis, para salvar seu marido,
que foi buscar ouro, justo no território sagrado dos nativos. Com Gary
Cooper, Richard Widmark e Carneron Mitchel,
* E Agora Falamos de Homens, de
Lina Wetmuller, 1965. Na Cultura,
21h3Ornin. Comédia composta de
quatro episódios estrelados pelo ator
Nino Manfredi, que recebeu um prêmio por sua interpretação.
* Rebeldia Indomável, de Stuart Rosenberg, 1967. Na Manchete, 22h30
min. Independente, irrequieto e seguro de si, Luke (Paul Newman) ar-
ma uma tremenda baderna durante
uma bebedeira e é condenado a dois
anos num presídio rural. Os outros
presos só passam a aceitá-lo como
amigo e admirá-lo quando ele vence
o bruto Dragline numa absurda
aposta. Com Paul Newman e George
Kennedy.
Reunião da Máfia, de Pasquate Squitieri, 1982. Na Bandeirantes, 23h30
min. Criminal. Na Sicília, jovem lavrador desempregado comete um
crime e tem de ingressar na Máfia
para escapar da prisão. Com Giuliano Gemma.
* A Bofetada, de Claude Pinote au,
1974. Na Bandeirantes, 1h30nnin.
Drama. Filha de um violento e descontrolado professor universitário
vai aos poucos incorporando o caráter do pai. Com Uno Ventura e Isabelle Adjani.
Domingo
A Última Diligência, de Gordon
Douglas, 1966. Na Record, 14 horas.
Passageiros de uma diligência tentam resistir ao ataque dos índios. Pena que os peles-vermelhas revelem
má pontaria. Com Ann-Margret e
Alex Cord.
* A Casa da Rua 92, de Henry Hathaway, 1945. Na Cultura, 15 horas. O
filme conta a história da perseguição
a um espião, em Washington, que
basca a bomba atômica. No elenco,
William Eythe, Lloyd Nolan e Gene
Lockart.
Confidencial, de Paul Leaf, 1978. Na
Record, 17 horas. Bill Cosby é um
negociante de arte que trabalha do
free-lancer para a CIA e tenta desça:
brir que fim levou uma carga de plutônio afanada por terroristas. Com
Tracy Reed.
Tesouro na Neve; de Irving Jae-crof,
-1968. Na Record, 19 horas. Um garoto de 14 anos descobre um enorme
carregamento de ouro enterrado na
neve e bola um plano para contrabandeá-lo em pequenas quantidades, para um barco e depois passar
o precioso metal para os aliados.
Com James Franciscus, Bente Nielsen e Paul Austand.
O Espírito, de Michael Schultz,
1986. Na Bandeirantes, 20 horas. Policial. Adaptação das histórias em
quadrinhos de Will Eisner.
* Recomendados
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CARROS
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tal: 21-7247, sábado após 14h.
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Cr$ 200 mil. Eliana, te):
29-1559.
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Cr$ 10.600,00. Aceito troca p/
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500 mil. Ciaudemir, tel:
(0122) 52-2862.
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51-2758.
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Visor, tel: 41-5138.
PASSAT 76 - Branco. Cr$
120 mil. Claudem ir, tela
21-4334.
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17.600,00. Helder, tel. (0122) XI.X350 89 - Cr$ 360 mil. xL250 84 - Azul. Cr$ 18
Marcos, lei: 31-2788
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EM FOCO
IREI« DE FARO
tados, devendo haver uma boa folga para que as operações sejam
ideiais.
X
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"gmli~e~,~~00."•10"--, ti
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ii~klaid4ãO111~41041
Os demais modelos comerciais
desenvolvidos, produzidos, ou a
produzir, pela Embraer, têm também bons índices de break-evens.
(Veja quadro).
O EMB-120 Brasília, sucesso
de vendas no mundo todo, tem um
ponto de equilíbrio de exatos 11
passageiros. Com uma capacidade
de 30 assentos, as viagens se pagam
com a ocupação de apenas onze,
ou somente 36,6% do total. Por
isso, o avião vem sendo preferido
por um grande número de companhias do transporte aéreo regional,
notadamente nos Estados Unidos,
por todos considerado o maior e
melhor mercado de todos.
EMBA45, break-even ideal para um jato regional
O transporte aéreo é feito para dar lucro. Por
isso, cada modelo de avião tem um índice ideal, quando
a receita e a despesa de uma viagem empatam. E o'que
se chama de break-even, ou ponto de equilíbrio.
Break-even, o limite do transporte
Os aviões comerciais modernos, para obter sucesso nos mercados internacionais, têm de combinar algumas qualidades básicas,
tais como segurança, velocidade,
conforto, assistência pós-venda
adequada e operação econômica.
É o que acontece com os modelos da Embraer, que vêm obtendo êxito cm todo o mundo, exatamente pelo bom desempenho c
que, em última análise, favorece
lucros a seus operadores.
Há, na aviação comercial,
uma expressão em inglês que é
muito usada para determinar o índice a partir do qual uma viagem
pode dar lucro: break-even point
ou mais precisamente, ponto de
equilíbrio.
Podemos dizer que break-even
point, em poucas palavras, e da maneira mais fácil, é o ponto em que
a receita iguala o custo total de uma
viagem, podendo ser expresso cm
Modelo
Fabncatge
número de passageiros, ou em termos percentuais.
Assim, o break-even do
EMB-11{) Bandeirante, que opera
com 19 passageiros, é de 7 assentos. Isso significa que, a partir do
oitavo passageiro, a transportadora começa a ter resultados financeiros, ou seja, começa a lucrar.
Muito conveniente, portanto. Pois,
a experiência indica que nem sempre os aviões saem inteiramente lo-
Civacidade Break-even (')
País
de Assentos Assentos
EMB-110
Bandeirante
CBA-123
Ernbreer:
Embraer/ : ‘;
Brasil
7
36,8
Brasil/
Argetina
8
42,1
EMB-120
Brasília
Saab 340
Regional Jet, o RJ, da Canadair, concorrente direto do
EMB-145
EMB-145
RJ
Brasil
18
Canadá
22
40,
Não é por outra razão, senão
pela possibilidade de proporcionar
lucros a seus operadores, que o
Brasilia tem tamanho grau de aceitação: nada menos que 303 vendas
firmes, mais 141 opções, representando um total de 444 unidades negociadas.
Ainda dos Estados Unidos
vem as maiores compras, com empresas importantes adquirindo
grandes quantidades do Brasília,
de uma só vez, corno aconteceu
com a Comair — o maior cliente
civil da Embraer —, com 80 unidades, a Asa com 76, a Westir com
60, a Texas Air com 50, a Skywest
com 32, a Mesa com 16 e a Air
Midwest com 14.
Claro, como a cadência atual
de produção é de cinco Brasília por
mês, vários anos serão necessários
para que a Embraer produza, entregue e receba o valor dessas aeronaves. Mas, de qualquer modo, isso é uma indicação de sucesso, com
a vantagem extra de garantir o nível de emprego na fábrica, isto é,
a manutenção do número de empregados na produção.
No caso dos modelos em desenvolvimento, a Embraer estima
que o CBA-123, para 19 passageiros, voará com um break-even de
8 assentos e o EMB-145, com dezoito. Em resumo, tão económicos
quanto o Bandeirante e o Brasília.
(*). os modelos Embraer, em comparação com os concorrentes, apresentam
menores índices de break-even.
CARÃVAN I
Tipo: utilitário turboélice para
o transporte
de passageiros e cargas
Fabricante: Cessna, EUA
Motorização: 1 motor
Pratt & Whitney PT6A-114
Potência: 600 shp
Acomodação:
1 tripulante + 9 passageiros
Peso vazio: 1.724 kg
Peso máximo de decolagem:
3.311 kg
Peso máximo de aterragem:
3.311 kg
Comprimento: 11,45 m
Envergadura: 15,87 m
Altura total: 4,32 m
Velocidade máxima: 343 km/h
Velocidade de cruzeiro:
343 km/h
Teto operacional: 7.772 m
Razão de subida: 370 m/min
Combustível: 1.250 kg
Alcance com
reservas normais: 1.835 km