FECTRANS
A luta vai continuar
Federação dos Sindicatos de Transportes e Comunicações
FECTRANS
O senhor gerente Fernando César Leal Ramos, engana-se se desmobiliza os
trabalhadores da SCOTTURB através da intensificação da repressão
disciplinar. A solução do actual conflito passa pela negociação das
reivindicações que os trabalhadores aprovaram o Sindicato entregou em
devido tempo.
Comunicado
SCOTTURB
09.01.2013
Sindicato Filiado:
Não é forma de resolver problemas a afixação de cartazes com intuito de
responsabilização dos trabalhadores por actos de vandalismo, a que estes são
estranhos, ou afixação de informações com as mais variadas proibições absurdas,
esta não é a forma de resolver problemas.
De que tem medo o Sr. Engenheiro Fernando César de reunir com os
representantes dos trabalhadores? Ou será que a sua capacidade de gestor se
esgota nas proibições, nas ameaças ou repressão aos trabalhadores?
As máquinas, os seus benefícios e malefícios
É do conhecimento geral que os baixos salários, a prática da repressão, a
fomentação do medo e a humilhação de trabalhadores são inibidoras da motivação
de quem trabalha. As pessoas têm de ter condições para trabalhar, têm de ser
incentivadas e têm que ser respeitadas, só desta forma se constrói a tal equipa
coesa e dedicada a responder aos interesses da empresa.
Os trabalhadores e a sua organização representativa defendem o empenho dos
trabalhadores na defesa daquela que também devia ser a “sua” empresa e por isso
não aceitam sob qualquer pretexto, nomeadamente o de alegadas práticas lesivas
que se coloquem todos os trabalhadores no mesmo saco. Ou seja! Não se podem
“criminalizar” trabalhadores por se terem enganado, cabendo no entanto
apurar toda a matéria e avaliar “caso a caso” quem prevarica. Será que o Sr.
Eng.º Fernando César não sabe fazer melhor?
Se há alguém com práticas lesivas para a SCOTTURB são o Sr gerente e os seus
homens de mão.
As fracções de 15 minutos
Bem sabemos que os executores das ordens do Sr. Eng.º Fernando César não
reconhecem a necessidade de construir chapas de serviço com tempos para
preparar a viatura para o serviço (máquinas, livrete de registo de horário de trabalho,
folha de viatura e de motorista) verificar estado de limpeza e conservação, pneus,
chapa e carregar o ar… pois quando são questionados, respondem que não são
necessários mais do que 2 minutos para estas tarefas. Mais! A prestação de contas
continua a ser feita na hora do motorista. Estas fracções de tempo devem ser pagas.
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É injusto agir disciplinarmente contra trabalhadores que não tiveram tempo para verificações,
responsabilizando-os por problemas que a empresa assume não serem da responsabilidade do
motorista e rejeita dar-lhes tempo PAGO para essas verificações.
As equipas de fiscalização
Estes trabalhadores não podem desenvolver actividade a belo prazer e com o intuito da caça ao
processo disciplinar para os motoristas, o seu papel na actividade da empresa é muito mais
importante do que isso. Não obstante a necessidade de corrigir práticas incorrectas, estas não
terão de ter força disciplinar com perdas de vencimento, pois é de conhecimento geral que
algumas acções de fiscalização não são realizadas da melhor forma, fomentam o conflito entre
trabalhadores e não deixam margem a que os motoristas se defendam.
A situação dos elementos de fiscalização deve ser encarada de outra forma. Estes
trabalhadores devem integrar os quadros da SCOTTURB, de forma efectiva em vez de estar na
situação de precariedade que estão.
Não nos vergaremos
O Eng.º Fernando César na sua ânsia de desmobilizar os trabalhadores e transformá-los em
seus “cordeirinhos” sem acção para defenderem os seus direitos e interesses, optou também
pela discriminação em função da qualidade de dirigente sindical, com cortes nas retribuições, na
atribuição de serviços, sem qualquer justificação que não seja pelo facto de ser representante
eleito pelos trabalhadores, situação que nos afigura ser violadora da lei.
É claro que esta acção tem dois objectivos, uma a de quebrar a vontade do dirigente sindical e
outra a de servir de exemplo para os restantes trabalhadores. Mas bem pode o Sr. Eng.º
Fernando César continuar nessa senda que não nos vergará e apelamos a todos os
trabalhadores para continuarem com a determinação que têm demonstrado e que não se
deixem intimidar.
Plenário de trabalhadores
Em virtude da convocatória de ter sido convocada uma reunião na Direcção Geral das
Relações de Trabalho para conciliação do processo negocial da SCOTTURB no próximo
dia 17 de Janeiro pelas 11 horas, propomos aos trabalhadores o adiamento do
plenário marcado, passando para o dia 19 Janeiro às 21 horas.
TRABALHADOR SINDICALIZADO
é trabalhador mais forte