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ÍNDICE
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Introdução .................................................................................................................. 2
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Configuração das Entradas de RPM e Velocidade ................................................. 5
1 – INTRODUÇÃO
1.1 – ENTRADA AUXILIAR 1/RPM
O produto Rastrear Light possui uma entrada digital positiva para uso genérico.
Essa entrada poderá também ser utilizada como entrada de sensor de pulsos de
velocidade do motor (RPM), para gerar um evento para a Central de Monitoramento.
Importante:
A Entrada Auxiliar 1/RPM utiliza o pino 6 do chicote principal (fio amarelo com uma
lista verde). Veja Figura 1 para o esquema de instalação da entrada de RPM e a
Tabela 1 para o conector principal do Rastrear Light Quad Band.
1.2 – ENTRADA AUXILIAR 2/VELOCIDADE
O produto Rastrear Light possui uma entrada digital positiva para uso genérico.
Essa entrada poderá também ser utilizada como entrada de sensor de pulsos de
velocidade do veiculo, para gerar um evento para a Central de Monitoramento.
Importante:
A Entrada Auxiliar 2/Velocidade utiliza o pino 7 do chicote principal (fio azul com uma
lista preta). Veja Figura 1 para o esquema de instalação da entrada de Velocidade e
a Tabela 1 para o conector principal do Rastrear Light Quad Band.
Conector Rastrear Light
-
+
Bateria do veículo
Saída de pulso do
sensor de velocidade
do veículo
Saída de pulso da
Bobina do veículo
Figura 1 – Esquema de instalação das entradas de Velocidade e RPM
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Circuito
Função
Cor
1
Terra
Preto
Tamanho
(mmº)
0,5
2
Terra
Marrom com uma listra Preta
0,35
3
Positivo (12-32V) com um fusível de 3A
Vermelho
0,5
4
Botão de Pânico (Entrada negativa)
Preto com uma listra Amarela
0,35
5
Cinza com uma listra Preta
0,35
Amarelo com uma listra Verde
0,35
Azul com uma listra Preta
0,35
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Reservado
Entrada Auxiliar 2 (Entrada positiva) / Entrada de
RPM
Entrada Auxiliar 2 (Entrada negativa) / Entrada de
Velocidade
Interface Serial RS232 (RS_RX1)
Violeta com uma listra Branca
0,35
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Interface Serial RS232 (RS_TX1)
Violeta com uma listra Preta
0,35
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Entrada CAN High
Azul com uma listra Vermelha
0,35
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Entrada CAN Low
Azul com uma listra Amarela
0,35
12
Sinal de Ignição – KL15 (Entrada positiva)
Azul
0,35
13
Botão Antifurto (Entrada positiva)
Marrom
0,35
14
Bloqueador de Combustível (Saída negativa–saída 1)
Cinza
0,35
15
Sirene (Saída negativa–saída 3)
Verde
0,35
16
Pisca Alerta (Saída negativa–saída 2)
Cinza
0,35
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Interface Serial RS232 (RS_TX0) – Teste
Laranja com uma listra Preta
0,35
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Interface Serial RS232 (RS_RX0) – Teste
Laranja com uma listra Branca
0,35
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Tabela 1: Conector do Rastrear Light Quad Band
Importante:
Para a configuração das entradas utilizamos a ferramenta de configuração
RVSToolKit com acesso completo. A ferramenta RVSToolKit com acesso
completo não poderá ser distribuída para os clientes. A central de
monitoramento deverá estar configurada para o monitoramento dos eventos
gerados pelas entradas.
Para a configuração dessa funcionalidade o usuário deverá ter prévio
conhecimento na utilização da ferramenta de configuração de peças RVSToolKit.
As entradas contadoras de pulsos para medição de Velocidade e RPM devem ser
conectadas a sensores magnéticos.
Não use essas entradas para sensores indutivos.
2 – CONFIGURAÇÃO DAS ENTRADAS DE RPM E VELOCIDADE
2.1 – MATERIAL NECESSÁRIO
Abaixo apresentamos uma lista de materiais necessários para a configuração de peças
utilizando a ferramenta de configuração de peças RVSToolKit no modo de configurações.
Quantidade
Descrição
01
01
Bancada de testes devidamente aterrada e em local com acesso aos sinais GPS e GSM
Computador com: Windows XP / Linux / Vista / Widows 2000, Java Runtime 1.6 ou superior,
Porta serial
Sotware RVSToolKit fornecido pela Continental com acesso completo
01
Cabo serial / USB – Serial
01
Fonte de alimentação 12VCC e de no mínimo 1,2 Ampéres
01
Chip Sim-Card funcional, habilitado e com créditos (peça padrão)
01
Rastrear Light Quad Band funcionando (peça padrão)
01
Cabo de configurações para o Rastrear Light Quad Band
01
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2.2 – CONFIGURAÇÃO DA ENTRADA AUXILIAR (1) / RPM
Abaixo apresentamos a configuração da Entrada Auxiliar (1) / RPM utilizando a ferramenta de
configuração de peças RVSToolKit no modo de configurações.
Importante:
As peças saem de fábrica com a entrada configurada como Entrada Auxiliar (1).
Nesse capítulo estaremos re-configurando a Entrada Auxiliar (1) para operar como
entrada contadora de pulsos (RPM).
1º passo – No menu Parâmetros de Entrada da ferramenta de configuração RVSToolKit,
marque a opção Entrada auxiliar (1) / RPM - (Leitura / escrita). Após marcar a cor da
guia mudará para Laranja conforme abaixo.
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2º passo – Clique em Ler do dispositivo para verificar os valores do campo do equipamento.
Após coletar as informações do equipamento, a guia mudará de cor para Verde conforme abaixo.
3º passo – Clique na opção Opções de entradas e altere o valor dos Parâmetros de Entrada
para Função Secundária.
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Importante:
Ao configurar a entrada como Função Secundária, a entrada passa a funcionar
como uma entrada contadora de pulsos e os outros parâmetros de configuração da
entrada ficam sem função.
4º passo – Clique em Gravar no dispositivo para enviar os dados alterados para o equipamento.
Uma confirmação de operação bem sucedida aparecerá na tela.
Importante:
Para alterar outros equipamentos com a mesma configuração, clique em Reiniciar
Serial, conecte no cabo de configuração o próximo equipamento a ser configurado,
clique em Iniciar e depois em Gravar no dispositivo.
Para salvar as configurações em um arquivo, clique em Salvar na barra de
ferramentas.
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2.3 – CONFIGURAÇÃO DA ENTRADA AUXILIAR (2) / VELOCIDADE
Abaixo apresentamos a configuração da Entrada Auxiliar (2) / Velocidade utilizando a ferramenta
de configuração de peças RVSToolKit no modo de configurações.
Importante:
As peças saem de fábrica com a entrada configurada como Entrada Auxiliar (2).
Nesse capítulo estaremos re-configurando a Entrada Auxiliar (2) para operar como
entrada contadora de pulsos (Velocidade).
1º passo – No menu Parâmetros de Entrada da ferramenta de configuração RVSToolKit,
marque a opção Entrada auxiliar (2) / Velocidade - (Leitura / escrita). Após marcar a
cor da guia mudará para Laranja conforme abaixo.
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2º passo – Clique em Ler do dispositivo para verificar os valores do campo do equipamento.
Após coletar as informações do equipamento, a guia mudará de cor para Verde conforme abaixo.
3º passo – Clique na opção Opções de entradas e altere o valor dos Parâmetros de Entrada
para Função Secundária.
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Importante:
Ao configurar a entrada como Função Secundária, a entrada passa a funcionar
como uma entrada contadora de pulsos e os outros parâmetros de configuração da
entrada ficam sem função.
4º passo – Clique em Gravar no dispositivo para enviar os dados alterados para o equipamento.
Uma confirmação de operação bem sucedida aparecerá na tela.
Importante:
Para alterar outros equipamentos com a mesma configuração, clique em Reiniciar
Serial, conecte no cabo de configuração o próximo equipamento a ser configurado,
clique em Iniciar e depois em Gravar no dispositivo.
Para salvar as configurações em um arquivo, clique em Salvar na barra de
ferramentas.
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2.4 – CONFIGURAÇÃO DA ENTRADA DE CAPTURA DE PARÂMETROS
Para a utilização das entradas contadoras de pulso RPM e Velocidade, será necessário
configurar o Parâmetro Entrada de Captura de Parâmetros.
Abaixo apresentamos a configuração da Entrada de Captura de Parâmetros utilizando a
ferramenta de configuração de peças RVSToolKit no modo de configurações.
Importante:
Para saber o fator de ajuste do veículo o usuário precisara entrar em contato com o
fabricante do veículo ou obter essas informações utilizando um contador de pulsos
e um medidor de freqüência.
Para os exemplos ilustrados nesse capitulo estaremos utilizando o valor 4 para
Fator (1), Fator (2) e Fator (3).
1º passo – No menu Parâmetros de Aplicação da ferramenta de configuração
RVSToolKit, marque a opção Parâmetros de captura de entrada - (Leitura / escrita).
Após marcar a cor da guia mudará para Laranja conforme abaixo.
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2º passo – Clique em Ler do dispositivo para verificar os valores do campo do equipamento.
Após coletar as informações do equipamento, a guia mudará de cor para Verde conforme abaixo.
3º passo – Clique na opção Fator (1) e insira um Valor Numérico conforme informações obtidas
junto ao fornecedor do veiculo.
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Importante:
A tabela abaixo descreve a função de cada parâmetro
Parâmetro
Fator 1
Operador do
Fator 1
Fator 2
Operador do
Fator 2
Fator 3
Operador do
Fator 3
Valor Típico
4 (inteiro de
1 a 1000)
Multiplicado
ou dividido
4 (inteiro de
1 a 1000)
Multiplicado
ou dividido
4 (inteiro de
1 a 1000)
Multiplicado
ou dividido
Descrição
Fator de ajuste para a velocidade do veículo em marcha normal.
Informa se a contagem de pulsos por hora deve ser dividida ou multiplicada
para obter a velocidade em marcha normal.
Fator de ajuste para a velocidade do veículo em marcha reduzida. Caso esse
fator estiver configurado diferente de zero a velocidade de rotação do motor
funcionará como detecção de marcha reduzida, nenhuma entrada de rotação
do motor estará disponível, portanto, quando o Rastrear estiver ativo irá
calcular a velocidade com o fator 2.
Informa se a contagem de pulsos por hora deve ser dividida ou multiplicada
para obter a velocidade em marcha reduzida.
Fator de ajuste para a velocidade de rotação do motor em rotações por minuto
(RPM).
Informa se a contagem de pulsos por hora deve ser dividida ou multiplicada
para obter a velocidade do motor em RPM.
4º passo – Clique na opção Operador Fator (1) e indique se o Fator é multiplicador ou divisor.
Importante:
Repita os passos 3 e 4 para o Fator (2), Operador Fator (2), Fator (3) e Operador
Fator (3).
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5º passo – Clique em Gravar no dispositivo para enviar os dados alterados para o equipamento.
Uma confirmação de operação bem sucedida aparecerá na tela.
Importante:
Para alterar outros equipamentos com a mesma configuração, clique em Reiniciar
Serial, conecte no cabo de configuração o próximo equipamento a ser configurado,
clique em Iniciar e depois em Gravar no dispositivo.
Para salvar as configurações em um arquivo, clique em Salvar na barra de
ferramentas.
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Download

Instrução Operacional