VI CONGRESSO INTERNACIONAL DE TRANSPORTES NA AMAZÔNIA
II SEMINÁRIO INTERNACIONAL BRASIL/HOLANDA
PLATAFORMAS LOGÍSTICAS E TERMINAIS HIDROVIÁRIOS
COMPANHIA DE PORTOS E HIDROVIAS DO ESTADO DO PARÁ
02.09.2015
SUMÁRIO
1
• INTRODUÇÃO - Objetivos e Plano Estratégico
2
• TERMINAIS HIDROVIÁRIOS
3
• PLATAFORMAS LOGISTICAS
4
CONSIDERAÇÕES FINAIS
COMPANHIA DE PORTOS E HIDROVIAS DO ESTADO DO PARÁ
OBJETIVOS E PLANO ESTRATÉGICO
A Companhia de Portos e Hidrovias do Estado do Pará
– CPH foi criada através da Lei nº 6.308 de 17 de julho
de 2000.
Tem por finalidade administrar e desenvolver a rede
hidroviária interior e a infra-estrutura portuária e
hidroviária do Estado do Pará.
COMPANHIA DE PORTOS E HIDROVIAS DO ESTADO DO PARÁ
NÍVEIS DE PLANEJAMENTO
NÍVEL 3
Estratégico – Política Portuária e de
Transporte Hidroviário
NÍVEL 2
Tático – Plataformas Logísticas e Hidrovias
NÍVEL 1
Operacional – Instalações Portuárias
Publicas de Pequeno Porte - IP4
COMPANHIA DE PORTOS E HIDROVIAS DO ESTADO DO PARÁ
NIVEL 1 - OPERACIONAL
CONSTRUÇÕES, REFORMAS E ADEQUAÇÕES
COMPANHIA DE PORTOS E HIDROVIAS DO ESTADO DO PARÁ
TERMINAIS HIDROVIÁRIOS - REFORMAS E ADEQUAÇÕES EXECUTADAS
Gurupá
S. Sebastião da
Boa Vista
BELÉM
Barcarena
Porto de Móz
Itaituba
•
2 Terminais Reformados em 2012
•
2 Terminais Reformados em 2013
•
2 Terminais Reformados em 2014
COMPANHIA DE PORTOS E HIDROVIAS DO ESTADO DO PARÁ
PRINCIPAIS ADEQUAÇÕES REALIZADAS NOS TERMINAIS DE
ACORDO COM A RESOLUÇÃO Nº2.390/2012 DA ANTAQ
Área de movimentação de passageiros segregadas da carga;
Plataformas de embarque e desembarque;
Colocação de assentos na área de embarque e desembarque;
Redimensionar acessibilidade às instalações para PNE;
Reforma nas instalações sanitárias para PNE;
Sistema de comunicação áudio visual;
Instalação de telefone público, guarda volumes e bebedouros;
Sinalização vertical e horizontal para orientação de veículos e pedestres;
Sistema de iluminação;
Instalações de delimitação da área da IP4 e sistema de segurança.
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TERMINAL HIDROVIÁRIO DE BARCARENA
PROBLEMAS IDENTIFICADOS
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TERMINAL HIDROVIARIO DE BARCARENA REFORMADO
COMPANHIA DE PORTOS E HIDROVIAS DO ESTADO DO PARÁ
TERMINAL HIDROVIARIO DE BARCARENA REFORMADO
COMPANHIA DE PORTOS E HIDROVIAS DO ESTADO DO PARÁ
TERMINAL HIDROVIÁRIO DE GURUPÁ
PROBLEMAS IDENTIFICADOS
COMPANHIA DE PORTOS E HIDROVIAS DO ESTADO DO PARÁ
TERMINAL HIDROVIÁRIO DE GURUPÁ REFORMADO
COMPANHIA DE PORTOS E HIDROVIAS DO ESTADO DO PARÁ
TERMINAL HIDROVIÁRIO DE PORTO DE MÓZ
PROBLEMAS IDENTIFICADOS
COMPANHIA DE PORTOS E HIDROVIAS DO ESTADO DO PARÁ
TERMINAL HIDROVIÁRIO DE PORTO DE MÓZ REFORMADO
COMPANHIA DE PORTOS E HIDROVIAS DO ESTADO DO PARÁ
TERMINAL HIDROVIÁRIO DE SÃO SEBASTIÃO DA BOA VISTA
PROBLEMAS IDENTIFICADOS
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TERMINAL HIDROVIÁRIO SÃO SEBASTIÃO REFORMADO
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TERMINAL HIDROVIÁRIO DE ITAITUBA ANTES DA REFORMA
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TERMINAL HIDROVIÁRIO DE ITAITUBA APÓS A REFORMA
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TERMINAL HIDROVIÁRIO DO PORTO
DE BELÉM – LUIZ REBELO NETO
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ARMAZÉM 9 – Área externa
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Cobertura Retrátil Embarque e Desembarque Passageiros
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FOTOS APÓS A OBRA DO TERMINAL HIDROVIÁRIO DE BELÉM
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FOTOS APÓS A OBRA DO TERMINAL HIDROVIÁRIO DE BELÉM
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FOTOS APÓS A OBRA DO TERMINAL HIDROVIÁRIO DE BELÉM
COMPANHIA DE PORTOS E HIDROVIAS DO ESTADO DO PARÁ
FOTOS APÓS A OBRA DO TERMINAL HIDROVIÁRIO DE BELÉM
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TERMINAL HIDROVIÁRIO DO PORTO DE BELÉM EM FUNCIONAMENTO
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FOTOS APÓS A OBRA DO TERMINAL HIDROVIÁRIO DE BELÉM
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FOTOS APÓS A OBRA DO TERMINAL HIDROVIÁRIO DE BELÉM
COMPANHIA DE PORTOS E HIDROVIAS DO ESTADO DO PARÁ
FOTOS APÓS A OBRA DO TERMINAL HIDROVIÁRIO DE BELÉM
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FOTOS APÓS A OBRA DO TERMINAL HIDROVIÁRIO DE BELÉM
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INVESTIMENTOS REALIZADOS 2012-2015
TOTAL R$ 25.868.563,09
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REFORMAS E
CONSTRUÇÕES
PLANEJADAS 2016-2019
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CONSTRUÇÕES TERMINAIS HIDROVIÁRIOS
Santana do Tapará
Almeirim
Prainha
Inhangapí - PLG
Faro
Terra Santa
Curuá
Santarém
•
•
7 Terminais a serem construídos
1 Plataforma Logística com IP4
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PASSAGEIROS ATENDIDOS / MÊS
ALMEIRIM 4.059
CURUÁ 2.169
FARO 2.303
PRAINHA 33.428
SANTARÉM 78.727
TERRA SANTA 2.631
SANTANA DO
TAPARÁ 4.088
TOTAL DE 127.405 MIL PASSAGEIROS
Fonte: ANTAQ/2013 CPH/2013
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*PLG - Não há movimentação de passageiros apenas operação de carga
REFORMAS E ADEQUAÇÕES PLANEJADAS TERMINAIS HIDROVIÁRIOS – 2016-2017
Muaná
Curralinho
Breves
Estudo Plataforma
Logística Santarém
Salvaterra
Ponta de Pedras
Igarapé Miri
Estudo Plataforma
Logística Itaituba
Estudo Plataforma
Logística Marabá
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TOTAL DE 124.592 MIL PASSAGEIROS
Fonte: ANTAQ/2013 CPH/2013
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TERMINAL HIDROVIÁRIO DE ALMEIRIM – DIAGNÓSTICO SITUACIONAL
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TERMINAL HIDROVIÁRIO DE CURUÁ – DIAGNÓSTICO SITUACIONAL
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TERMINAL HIDROVIÁRIO DE FARO – DIAGNÓSTICO SITUACIONAL
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TERMINAL HIDROVIÁRIO DE PRAINHA – DIAGNÓSTICO SITUACIONAL
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TERMINAL HIDROVIÁRIO DE TERRA SANTA – DIAGNÓSTICO SITUACIONAL
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ÁREA ATUAL DE EMBARQUE E DSEMBARQUE DE PASSAGEIROS
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ÁREA ATUAL DE EMBARQUE E DSEMBARQUE DE PASSAGEIROS
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ÁREA DE IMPLANTAÇÃO DO FUTURO TERMINAL
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TERMINAL HIDROVIÁRIO DE SANTARÉM
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PROJETO DO TERMINAL HIDROVIÁRIO DE SANTARÉM
PLANTA BAIXA
Implantação Geral
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PROJETO DO TERMINAL HIDROVIÁRIO DE SANTARÉM
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PROJETO DO TERMINAL HIDROVIÁRIO DE SANTARÉM
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PROJETO DO TERMINAL HIDROVIÁRIO DE SANTARÉM
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CONSTRUÇÕES TERMINAIS HIDROVIÁRIOS – CPH
Faro
Santana do Tapará
Almeirim
Prainha
São Caetano de Odivelas
Inhangapí - PLG
Terra Santa
Bujarú
Curuá
Santarém
Município
ALMEIRIM
CURUÁ
FARO
PRAINHA
TERRA SANTA
SANTANA DO TAPARÁ
SANTARÉM
INHANGAPI - PLG
TOTAL OP. CREDITO
BUJARU
SÃO CAETANO DE ODIVELAS
Investimento
R$3.728.731,67
R$3.450.174,13
R$3.784.453,90
R$3.655.114,40
R$3.635.175,32
R$3.746.350,58
R$55.000.000,00
R$103.179.526,60
R$180.179.526,60
R$3.000.000,00
R$3.000.000,00
TOTAL + TE R$186.179.526,60
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NIVEL 2 – TÁTICO
Plataformas Logísticas
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PLATAFORMA LOGÍSTICA
- É o local de reunião de tudo o que diz
respeito à eficiência logística.
- Na Plataforma Logística operam os
empreendimentos e Infraestrutura de
Logística de Transportes, importantes para
dinamização da economia regional.
- É um conjunto de infraestrutura de
caráter publico e privado.
(Boudouin, 1996).
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PLATAFORMAS LOGÍSTICAS REGIONAIS
Plataforma Logística de Marabá
Plataforma Logística de Santarém
Plataforma Logística de Miritituba / Santarenzinho
Plataforma Logística do Guamá
LOCALIZAÇÃO DA PLATAFORMA LOGÍSTICA INTEMODAL DE
TRANSPORTE DE MARABÁ
A plataforma deverá ser construída em terreno de
aproximadamente 370 mil m², localizado na margem
esquerda do rio Tocantins, altura do Km 14 da Rodovia
Transamazônica (BR-230
DEPará
PORTOS
DO ESTADO DO PARÁ
Fonte: Apresentação Projetos, PortosCOMPANHIA
e Terminais no
– CPHE,HIDROVIAS
2012.
PLATAFORMA LOGÍSTICA INTERMODAL DE TRANSPORTE DE
MARABÁ
LOCALIZAÇÃO – VISTA AÉREA
DEPará
PORTOS
DO ESTADO DO PARÁ
Fonte: Apresentação Projetos, PortosCOMPANHIA
e Terminais no
– CPHE,HIDROVIAS
2012.
IMPORTÂNCIA DA PLATAFORMA LOGÍSTICA INTERMODAL DE
TRANSPORTE DE MARABÁ
Atender
as
cargas
já
existentes na região, bem
como aquelas que irão surgir
em função das facilidades de
transporte
advindas
do
projeto do porto público e da
expansão do DI Marabá.
O
Porto
de
Marabá
movimentará granéis sólidos,
porém se prevê futuras
instalações
para
o
atendimento
de
granéis
vegetais, líquidos e carga
geral.
DEPará
PORTOS
DO ESTADO DO PARÁ
Fonte: Apresentação Projetos, PortosCOMPANHIA
e Terminais no
– CPHE,HIDROVIAS
2012.
IMPORTÂNCIA DA PLATAFORMA LOGÍSTICA INTERMODAL DE
TRANSPORTE DE MARABÁ
TRANSPORTE DE CARGAS
Porto Público
• Atuais : 3 milhões ton./ano
• Futuras: 22 milhões ton./ano
Fonte: CDI
•Cargas e produtos do
DI
Marabá estimadas:
 Granéis sólidos (minérios,
ferro, bauxita, soja, milho,
fertilizantes)-17 milhões ton.
/ ano
Granéis líquidos (petróleo e
seus
subprodutos)
5
milhões ton. / ano
Cargas em geral
DEPará
PORTOS
DO ESTADO DO PARÁ
Fonte: Apresentação Projetos, PortosCOMPANHIA
e Terminais no
– CPHE,HIDROVIAS
2012.
ALTERNATIVAS INICIAIS DA FUTURA PLATAFORMA LOGÍSTICA DE
SANTARÉM
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PLATAFORMA LOGÍSTICA DE MIRITITUBA
RIO TAPAJÓS
PRINCIPAIS PROJETOS E EMPREENDIMENTOS
PÓLO NORDESTE
PÓLO TAPAJÓS
PÓLO CARAJÁS
Araguaia-Tocantins
Santarém
Santarém
Fonte: Apresentação Obras na Hidrovia Tocantins-Araguaia – DNIT – Diretoria de Infraestrutura Aquaviária , 2012.
LOGÍSTICA DE TRANSPORTE – ACESSO HIDROVIÁRIO E RODOVIÁRO
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Fonte: Apresentação Projetos, Portos e Terminais no Pará – CPH , 2012.
PLATAFORMA LOGÍSTICADE ROTTERDAN
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PLATAFORMA LOGÍSTICA DO GUAMÁ - PLG
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FUTURA FERROVIA NORTE-SUL E PLATAFORMA DO GUAMÁ
Espadarte
Belém
PLG
Barcarena
Itaqui
Eclusas de Tucuruí
PA
Santa Inês
Açailância
Marabá
Carajás
Xambioá
PA150
R. Araguaia
Hidrovia
Rodovias
Ferrovias
R. Tocantins
TO
Cidades
Uruaçú
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Portos
7
•Ferrovia Norte Sul
• Ferrovia de Integração Centro Oeste
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PLATAFORMA LOGÍSTICA DO GUAMÁ - PLG
ÁREA DA PLATAFORMA
12,164 ha
COMPANHIA DE PORTOS
E HIDROVIAS DO ESTADO DO PARÁ
Secretaria de Estado de Infraestrutura
e Logística para o Desenvolvimento
Sustentável - Seinfra
LAYOUT PRELIMINAR
IMPLANTAÇÃO GERAL INSTALAÇÃO PORTUÁRIA PÚBLICA - IP4
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IMPLANTAÇÃO GERAL INSTALAÇÃO PORTUÁRIA PÚBLICA - IP4
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SISTEMA VIÁRIO DE ACESSO A PLATAFORMA
TRECHO TOTAL - 44,86 KM
BR-316
Ramal Novo
PA-136
PA-136
PA-460
PA-140
PA-460
Vila
Pernambuco
Porto
Pernambuco
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INVESTIMENTOS - PLG
FASE 1 - 1ª Etapa
Nº
DESCRIÇÃO
VALOR (R$)
SITUAÇÃO ATUAL
1
Estudos e Projetos Executivos
6.500.000,00
A licitar
2
Sistema Viário Interno – 1ª Etapa
20.554.592,19
Projeto Básico concluído
3
IP4 - 1ª Etapa
15.765.580,19
Projeto Básico concluído
4
Estradas de Acesso – 1ª Etapa
36.774.826,97
Projeto Básico concluído
5
Sistema de Energia Elétrica
Rede AT (69,0 KV) 28km, Rede MT
(13,8 KV) SE – Subestação 69,0 /
13,8 KV carga 5 MVA
11.356.500,00
Projeto Básico em estudo
na CELPA (SEINFRA/CPH),
com acompanhamento da
ARCON
6
Abastecimento de água e esgoto
5.916.740,65
7
Desapropriação da área
7.311.286,60
TOTAL
103.179.526,60
Situação de Execução
Estudo Funcional do Projeto e Termo de Referência
Concluído
Projeto Básico da Instalação Portuária Pública – IP4
Concluído
Projeto Básico do Sistema Viário de Acesso / RCA
Concluído
Projeto Básico de Sistema Viário Interno e
Drenagem de Águas Pluviais / RCA
Concluído
Relatório de Controle Ambiental/ RCA do IP4
Concluído
Projeto Básico e Executivo da Subestação e Rede
de Distribuição de Energia PLG
Estudo de Viabilidade
Técnica em analise pela
CELPA
Projeto Básico de Rede de Água e Esgoto
TR em elaboração
para Licitação
Estudo de Impacto Ambiental – EIA/RIMA
TR concluído pela SEMA
Licitação a ser realizada
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NIVEL 3 - ESTRATÉGICO
Política de Transporte Hidroviário e Portuário
do Estado do Pará
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Esferas a serem envolvidas na elaboração da
Política Estadual de Portos e Hidrovias
Federal
• Ministério dos Transportes (ANTAQ, DNIT,CDP)
• Secretaria de Portos – SEP (Presidência da República);
• UFPA (Grupo de Pesquisa em Engenharia Naval) e outros.
Estadual
• CPH
• SETRAN
• ARCON e outros.
Municipal
• Prefeituras e outros
(Sindicatos, organizações populares, etc)
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GOVERNO DO ESTADO DO PARÁ
SIMÃO JATENE
Governador
JOSÉ DA CRUZ MARINHO
Vice - Governador
ABRAÃO BENASSULY
Presidente da CPH
HAROLDO BEZERRA
Diretor de Gestão Portuária
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