AEROCAMPO
AEROCAMPO
Documento de apoio à organização
Este documento pretende descrever algumas características e sugestões para a
organização (especialmente referente à programação) de um Aerocampo, baseado nas
experiências das edições anteriores, com destaque para a edição de novembro de 2012
na Academia da Força Aérea em Pirassununga.
Este documento não pretende versar sobre organização de atividades escoteiras em
geral, de forma que toda organização típica de um evento deste porte deva ser seguida,
em especial em relação à segurança da atividade.
São José dos Campos, dezembro de 2012
Coordenação Regional da Modalidade do Ar – Região São Paulo – 2012
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AEROCAMPO
Índice
ÍNDICE
APRESENTAÇÃO DO AEROCAMPO
LOCAL PARA O AEROCAMPO
KIT / ENXOVAL DO AEROCAMPO
TEMA
ATIVIDADES TÍPICAS DE UM AEROCAMPO
TORA – TORNEIO DE AEROMODELISMO
INTERCEPTOR
BAILE DE GALA
AUTORIZAÇÃO E ATENDIMENTO DE EMERGÊNCIA
ANEXO 1 – REGULAMENTO DO TORA
ANEXO 2 – REGULAMENTO DO INTERCEPTOR
ANEXO 3 – PERGUNTAS DO INTERCEPTOR
ANEXO 4 – MODELO DE INFORMATIVOS
ANEXO 5 – MODELO DE FICHA DE INSCRIÇÃO
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8
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Apresentação do Aerocampo
O Aerocampo é um acampamento tradicional da Modalidade do Ar, com várias
edições em diversas regiões escoteiras do Brasil.
A primeira edição do Aerocampo foi realizada em outubro de 1990, em São José
dos Campos, para comemorar os 25 anos do 180º Grupo Escoteiro do Ar CTA
(atualmente Grupo Escoteiro do Ar Professor Verdussen – CTA).
Desde então, os diversos Aerocampos realizados tem contado com Grupos
Escoteiros de diversas regiões escoteiras e de diversas Modalidades, em ambiente
aeronáutico.
Local para o Aerocampo
O Aerocampo realiza-se em ambiente aeronáutico, civil ou militar, sendo que as
Organizações Militares normalmente podem oferecer maiores facilidades para a
realização de tal evento.
É necessário que o local acomode a quantidade de pessoas previstas na atividade,
em barracas (que podem ser barracas escoteiras ou barracas de campanha, se forem
cedidas).
É importante ressaltar que as atividades de um Aerocampo requerem contato com
o meio aeronáutico, de forma que é importante que se possibilite o contato com
aeronaves, equipamentos de apoio e profissionais aeronáuticos.
Deve-se ter em mente que o Aerocampo é uma atividade em que o ambiente
mateiro é substituído pelo ambiente aeronáutico, da forma mais completa possível, ou
seja, todas as atividades devem se relacionar ao dia a dia aeronáutico.
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O local deve ainda acomodar:
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Espaço para atividades em caso de chuvas
Espaço para as atividades especiais que serão sugeridas adiante
Infra-estrutura para as refeições
o Em um Aerocampo, as refeições são servidas prontas para os acampantes.
Banheiros adequados, inclusive para banhos
Suprimento de água potável nos diversos locais de atividade
Kit / Enxoval do Aerocampo
Tem sido costume oferecer a cada acampante um kit significativo. Este kit tem se
mostrado muito útil na segurança do evento, na medida que padroniza a vestimenta dos
acampantes. Usualmente consta de:
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

Duas camisetas de cores diferentes
o Uma do Aerocampo
o Uma do Torneio de Aeromodelismo – TORA
Boné da Modalidade do Ar, que possa ser utilizado como parte do uniforme
Crachá de identificação
Distintivo (bolacha) de atividade para o Aerocampo e para o TORA
Aeromodelo para participação no Torneio de Aeromodelismo
o Temos utilizado o modelo “peninha” com sucesso
O uniforme/traje escoteiro é um recurso que deve ser utilizado nas cerimônias de
abertura e encerramento.
Com as camisetas fazendo parte do kit, especialmente nas visitas deve-se exigir
que todos utilizem a camiseta, facilitando a identificação e localização dos acampantes.
Outros itens podem fazer parte do kit, conforme as peculiaridades da atividade.
Tema
A definição de um tema para o Aerocampo facilita a criação do brasão, camisetas e
distintivos, além de permear as outras atividades. Além de ser uma oportunidade de se
homenagear uma personalidade aeronáutica, uma organização Militar ou um evento
histórico.
Atividades típicas de um Aerocampo
Não existe um formato obrigatório para a programação de um Aerocampo, desde
que se respeite a condição de oferecer vivência aeronáutica. Assim, todas as anotações
são sugestões.
As cerimônias (de abertura, encerramento, hasteamento e arriamento das
bandeiras) podem ser integradas às cerimônias do local onde ocorre o Aerocampo. Sendo
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uma Organização Militar, é importante convidar o comando para a abertura e
encerramento (ou fazer a abertura/encerramento ser uma parte de uma cerimônia
habitual do local). Outra sugestão, quando esta não for adequada, é utilizar-se o
corneteiro militar para o toque de alvorada.
Outra recomendação é em relação ao tempo para a confraternização. Pela
diversidade do público presente no Aerocampo, deve ser dada especial atenção na
programação para permitir que as pessoas se conheçam e confraternizem. Deve haver
tempo livre e interação suficiente para isto.
Tipicamente um Aerocampo recebe escoteiros, seniores e pioneiros, então a
programação deve ser planejada para cada ramo. Mesmo os pioneiros atuando como
suporte às atividades (“staff”), deve-se ter o cuidado de oferecer aos mesmos a mesma
vivência aeronáutica e oportunidades de atividades.
Segue uma relação de atividades típicas – algumas terão uma explanação mais
detalhada adiante neste documento.
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Interceptor – jogo de perguntas e respostas (“quiz”)
TORA – Torneio de Aeromodelismo
Baile de Gala
Show de talentos
Concurso Demoiselle de fantasias
Concurso Aerogatos e Aerogatas
Visita a instalações aeronáuticas
Visitas externas
Cinema
Atividades de serviço comunitário
Outras atividades aeronáuticas
o Apresentação de acrobacias aéreas
o Apresentação de paraquedismo
o Exposição / voo em balão cativo (aeróstato)
o Exposição / demonstração de aeromodelos
o Exposição de plastimodelos
o Exposição de espaçomodelismo
o Planetário
o Atividades nas pistas de treinamento dos militares
 Para veículos
 Pistas de exercícios
o Visita às aeronaves
o Apresentação de bombeiros do aeródromo
o Voos panorâmicos
Além destas atividades, devem ser previstos jogos para completar a programação,
estimular o convívio e a disposição dos acampantes. Os jogos devem ter como fundo de
cena o ambiente aeronáutico.
Não é costume fazer um Fogo de Conselho nos Aerocampos. A apresentação dos
jovens e a confraternização acontece no Baile de Gala (com concurso Demoiselle,
Aerogatos e Aerogatas, Show de Talentos).
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Espaço para trocas de distintivos e lenços, e loja escoteira são itens acessórios
bem vindos.
TORA – Torneio de Aeromodelismo
O TORA (anteriormente Torneio Regional de Aeromodelismo) é um torneio rápido
de aeromodelismo, que visa incentivar esta atividade para os Escoteiros do Ar.
O TORA privilegia aeromodelos de baixo custo, que permitam mais
experimentação por parte dos escoteiros, sem elevar os custos.
Deve-se evitar os modelos com motores elétricos ou motores a combustível, por
conta da segurança (e custo). Para o uso de aeromodelos com tais motores, deve-se
seguir as regulamentações da COBRA (Confederação Brasileira de Aeromodelismo),
especialmente quanto a necessidade de habilitação. Aeromodelos com motores à
elástico, observadas as regras de segurança, podem participar normalmente.
Os comentários a seguir baseiam-se na regulamentação do último TORA, que está
como anexo ao final deste documento.
Local: o primeiro critério para a localização do TORA é a não interferência com o
aeródromo. Deve-se escolher uma distância e direcionamento que não cause nenhuma
interferência nas operações do aeródromo.
É importante que tenha espaço suficiente para os lançamentos e voo, e que tenha
algum lugar de sombra para os competidores e público, enquanto aguardam.
Horário: qualquer horário é adequado para o TORA, podendo mesmo ser dividido
em etapas; deve-se considerar apenas a possibilidade de chuva, ou seja, na medida do
possível a programação do Aerocampo deve possibilitar inverter o horário do TORA com
outra atividade em caso de chuva.
Premiação: deve haver uma premiação significativa para o torneio; usualmente
com medalhas para os três primeiros colocados, certificado de participação para todos e
uma premiação especial (por exemplo, um aeromodelo, um plastimodelo, ...) para os
melhores colocados gerais.
Equipes: as competições nas categorias simples devem ser individuais, ou seja, o
lançador do aeromodelo deve ser a mesma pessoa que o montou e ajustou.
Em categorias mais elaboradas, pode-se admitir uma equipe para a construção e
ajuste do modelo, sendo que um membro da equipe é o lançador. Ainda assim, a equipe
deve ser composta por membros do mesmo ramo, e nunca pela chefia.
Algumas categorias serão vedadas aos pioneiros pelas vantagens inerentes.
Participação: a fim de aproximar todos os escoteiros do aeromodelismo, e
também tornar a atividade mais atrativa para todos, deve-se facilitar que todos os
inscritos no Aerocampo possam participar do TORA. Esta facilidade dá-se por meio de
duas categorias: avião de papel (dobraduras), de construção simples e rápida, e avião de
isopor cujas peças tenha sido entregues aos participantes por meio do kit (enxoval).
Estes aeromodelos tem custo bastante baixo para a organização do evento, abaixo de R$
10,00.
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Exceto para estas categorias, os outros modelos devem ser trazidos prontos pelos
competidores, pois não há tempo durante o Aerocampo para uma montagem mais
aprimorada de aeromodelos.
Para as categorias mais elaboradas, deve-se pedir a inscrição prévia, de forma que
só se mantenham competições com um número mínimo de competidores (três, por
exemplo).
Categorias sugeridas: seguem-se algumas sugestões de categorias, das quais
devem se escolher de acordo como interesse e o tempo disponível. Colocar todas as
categorias em um mesmo evento o tornaria muito longo. O mix de categorias também
devem prever categorias de maior dificuldade para estimular a progressão deste esporte.
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

Avião de dobradura de papel, tempo de voo. A facilidade de montagem destes
modelos
permite
aos
escoteiros
fazerem muitas
experimentações e
acompanharem a sua evolução, daí a importância desta categoria.
Avião de dobradura de papel, distância de voo. Esta categoria tem a vantagem de
mostrar aos escoteiros que o modelo e o ajuste de um modelo de longo tempo de
voo são diferentes de um modelo de longa distância. Outra vantagem desta
categoria é que a competição é rápida, pois pode-se lançar vários modelos
simultaneamente, e selecionar os mais bem colocados para uma bateria seguinte.
Avião de dobradura de papel, acerto no alvo. Duas possibilidades são: atravessar
um arco ou pousar numa “pista” demarcada.
Planador (de balsa, isopor, depron ou material alternativo). Esta categoria exige
maior rigor técnico e mais tempo de montagem e ajuste do modelo - e também
tempos de voo maiores. Por outro lado, o modelo pode ser bastante barato,
podendo-se usar “forminhas de frios de isopor”, varetas de eucalipto ou bambu e
cola quente. Um modelo bastante simples e de boa performance é o “sementinha”,
cuja instrução de montagem encontra-se no Guia de Aventura do Ramo Escoteiro.
o O modelo sementinha possibilita grande aprendizado com bastante
facilidade;
o Outros modelos podem ser encontrados gratuitamente na internet;
o Pode-se estimular modelos mais elaborados, com asas enteladas, que terão
performance de voo muito melhores – com custo maior. Sugerimos manter
estes modelos em uma categoria separada, a fim de incentivar os modelos
de baixo custo.
Planadores estilingados / catapultados: são planadores que, ao invés de serem
lançados à mão, são lançados com um estilingue ou catapulta, conseguindo com
isso maior altitude e, por conseguinte, maiores tempo de voo. Aumenta-se a
dificuldade de ajuste porque agora o voo divide-se em duas fases: uma de baixa
velocidade (planado) e outra de alta velocidade (catapultado). Deve-se cuidar do
local de lançamento porque o voo pode tornar-se muito longo e de distâncias
significativas (cuidado com o aeródromo)
Planadores rebocados a cabo: são planadores, por vezes de envergaduras
significativas, que ao invés de serem lançados à mão, são lançados por meio de
um cabo que os ele (como a uma pipa) a grande altura. Os cabos devem ser uma
“bandeira’ para aumentar o arrasto. Modelos de grande envergadura, quando bem
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
ajustados, devem ser equipados com destermalizador, que interrompa o voo após
alguns segundos (120 – 180 segundos) evitando-se que se perca o modelo caso o
mesmo seja elevado por uma térmica. Deve-se ter cuidado com a interferência
com o aeródromo.
Modelos com motores a elástico tipo wakefield:onde os elásticos torcidos
transmitem força a um hélice. Deve-se cuidar para que os modelos compitam em
categorias separadas dos modelos oferecidos no kit, pela diferença de
performance.
Outras categorias menos usuais:
o Motorizados – atentar-se para a segurança
 Voo circular / U-Control
 Rádio controle
o Paraquedas
o Espaçomodelismo
 Foguetes de canudinhos de refrigerante (ver site www.oba.org.br)
 Foguetes de água e garrafa PET (ver site www.oba.org.br)
Segurança: reforço aqui o risco que se deve controlar nesta atividade.
Aeromodelos motorizados atingem velocidades fatais quando atingem uma pessoa
no solo;
Planadores com metais e peso significativo podem ser perigosos quando em
velocidade;
Nunca lançar um aeromodelo (mesmo um avião de papel) em direção a outras
pessoas;
Não permitir peças metálicas nos modelos, com exceção do lastro e ganchos para
trems de pouso e motor de elástico;
Todo modelo deve ser inspecionado antes do voo quanto a segurança, sendo seu
voo impedido;
Em espaçomodelismo, não permitir combustíveis pirotécnicos (açúcar, pólvora,
...); cuidar do ângulo de lançamento (entre 85° e 90°);
Baterias: as medidas de distância podem ser feitas em baterias, bastando-se
anotar as maiores distância de cada bateria.
As medidas de tempo devem ser feitas com cronômetro, arredondando-se as
medidas para o décimo de segundo mais próximo.
Tendo poucos competidores, pode-se permitir três lançamentos por competidor –
ou até mais. Sendo maior o número de competidores, deve-se permitir ao menos dois
lançamentos, dando-se um terceiro lançamento para os melhores colocados.
INTERCEPTOR
O Interceptor é uma competição de conhecimentos aeronáuticos. Normalmente
realizamos a competição com uma equipe (dupla) por Grupo Escoteiro presente no
Aerocampo. A dupla pode incluir escoteiro, sênior e até um pioneiro.
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As perguntas devem se basear no conhecimento aeronáutico, dando-se ênfase no
tema escolhido para o Aerocampo. Para equalizar o conhecimento, uma relação prévia de
perguntas deve ser divulgada, com a ressalva que as perguntas reais serão baseadas na
lista divulgada, mas não necessariamente na mesma forma.
A dinâmica do jogo deve emular um programa de auditório, podendo variar. É
interessante usar um projetor multimídia para apresentar as questões (eventualmente
com vídeos, fotos e imagens). Estando disponível, outro projetor multimídia pode ser
utilizado para projetar a pontuação de cada equipe.
As perguntas podem ser feitas em grupo de cinco em cinco, com as respostas
escritas (múltipla escolha). As equipes piores classificadas são eliminadas a cada bateria,
até restar apenas os vencedores.
Em caso de empate, será feita uma rodada extra de desempate, com uma só
pergunta (verbal) a cada equipe.
Uma equipe técnica deve avaliar as respostas; qualquer resposta igual ao
divulgado (mesmo que incorreta) deve ser aceita, e qualquer outra resposta correta deve
ser aceita (cuidado com termos equivalentes). Deve ser privilegiado o conhecimento, não
o texto decorado.
Deve haver premiação para os vencedores, e certificados para todos os
participantes.
Baile de Gala
Na última noite do Aerocampo acontece o Baile de Gala. Nela, os escoteiros
comparecem com seus uniformes completos, de gala, ou caracterizados conforme sua
participação nos eventos paralelos.
O baile é realizado em um salão (quadra, hangar) com uma banda ao vivo, que
fará a animação e as chamadas para os eventos paralelos.
Uma banca de juízes faz a escolha dos premiados nos eventos paralelos, onde os
competidores fazem um rápido desfile. Estes eventos são:
 Aerogatos e Aerogatas: um representante de cada sexo, de cada Grupo Escoteiro,
desfila concorrendo a um prêmio por categoria de cada sexo: beleza, garbo e
simpatia.
 Concurso Demoiselle de fantasia aeronáutica, onde um representante de cada
Grupo Escoteiro desfila com uma fantasia com temática aeronáutica (de forma
ampla, incluindo animais, aeronaves, personalidades, personagens, até mesmo
seres extra-terrestres). São premiados um representante por categoria: fato
histórico, originalidade e alegria/animação.
 Show Aeromusical de Talentos. Cada Grupo Escoteiro terá um representante
(individual ou equipe), que apresentará uma canção inédita ou paródia, com toda
performance que preparar. Serão premiados os melhores colocados nas
categorias: letra, criatividade e apresentação.
Autorização e Atendimento de Emergência
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É preciso haver uma estrutura de primeiros socorros montada, e uma estrutura de
apoio (hospital) já contatada. Em organizações militares, pode-se utilizar da estrutura
médica já existente no local, além de um contato prévio com hospital no cidade e
comunicação prévia às autoridades policiais sobre o evento, bem como meio de
transporte (se possível, ambulância).
É importante que a chefia responsável por cada jovem tenha à mão autorização,
documentos e ficha médica dos acampantes sob sua responsabilidade.
Mesmo que um voo não esteja previsto na programação, por vezes o voo pode ser
ofertado de última hora. E para não perder a oportunidade, todos os acampantes devem
levar autorização por escrito especificando que autoriza o voo do jovem (ou que não
autoriza, que no caso deve ser respeitada).
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ANEXO 1 – Regulamento do TORA
TORA 2012 – Regulamento
CATEGORIAS
P1
P2
C1
E1
E2
E3
Z
Planador de plástico, isopor, balsa até 60cm envergadura, lançado à mão
Planador de plástico, isopor, balsa até 60cm envergadura, catapultados (estilingue)
Planador rebocado à cabo, com cabo máximo de 50 metros.
Aeromodelo com motor à elástico (tipo wakefield), com envergadura até 50 cm, lançado à mão
Aeromodelo com motor à elástico (tipo wakefield), com envergadura acima 50 cm, lançado à mão
Aeromodelo de isopor com motor elástico, tipo "peninha", lançado à mão
Aeromodelo de papel (dobradura), sem parte metálica
Da construção e ajuste dos modelos
1. Os aeromodelos não deverão conter peças metálicas em sua construção, com a possível exceção do trem
de pouso e do suporte, gancho e eixo para o elástico, contrapeso para ajuste do CG, quando
absolutamente necessários;
a. Nas categorias E1 e E2, as hélices deverão ser do tipo “roda livre” de plástico ou madeira, e não
poderão ser dobráveis;
b. O contrapeso deverá ser firmemente fixado ao modelo com cola adequada, sem risco de soltar-se;
c. Na categoria E3 não será aceita modificação que altere as características básicas do modelo
fornecido, exceto reparos;
d. Na categoria C1 o cabo de reboque deve ser de algodão (cordonê) ou nylon, com comprimento
máximo de 50m (recomenda-se 20 metros). Próximo à argola de engate deve ser fixada uma
bandeira de tamanho aproximado 10x c 15cm, de tecido leve e cor viva.
e. Na categoria Z deverá ser utilizado papel sulfite no tamanho máximo A4;
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2. Os aeromodelos serão verificados quanto à segurança do público e demais participantes, podendo ser
desclassificado – e impedido de voar – caso apresente risco;
3. Os aeromodelos deverão ser construídos e ajustados pelo próprio competidor, eventualmente com a
participação de sua patrulha, ressalvando que o mesmo modelo não pode ser utilizado por mais de um
competidor, nem mesmo como reserva;
4. Cada participante poderá competir com um modelo reserva, respeitada a regra acima;
5. Para a categoria P2, o comprimento do estilingue/catapulta é livre, devendo porém ser lançado das mãos
do competidor sem auxílio externo ou qualquer extensor do comprimento do elástico;
6. Em qualquer categoria, caso o histórico de vôo o recomende, o competidor deverá utilizar o
destermalizador, e o modelo deve ser ajustado para curvar sem sair do campo de lançamento;
Da inscrição
7. Caso haja menos de três competidores para qualquer categoria, a mesma será eliminada da competição;
8. A inscrição deve ser feita até 20 horas do domingo, dia 3 de novembro, devendo os modelos ser
apresentados para revisão de segurança e conformidade com as regras;
a. As categorias E3 e Z não precisam apresentar seus modelos antecipadamente;
b. A inscrição para a categoria C1, E1 e E2 deverá ser feita até o dia 28 de outubro, pelo e-mail
[email protected] (colocar no assunto: TORA – Nome / Numeral do Grupo / Estado),
com a confirmação da inscrição e apresentação do modelo até 20 hora do domingo, dia 3 de
novembro;
9. O competidor deverá estar no campo de lançamento desde o horário de início das competições, perdendo
seu lançamento caso não atenda ao chamado;
10. Todos os escoteiros e seniores inscritos no Aerocampo estarão automaticamente inscritos na categoria E3,
não necessitando de outra inscrição prévia;
11. Os pioneiros estão restritos a participarem das categorias P2 e E2 e E3;
Da competição
12. A competição, em todas as categorias, obedecerão ao critério de tempo de vôo, sendo cronometrado o
tempo desde a saída da mão (ou catapulta) até o toque no chão ou outro obstáculo que impeça o vôo;
a. No caso da categoria C1, o tempo será contado a partir do desengate do cabo rebocador;
13. Serão desconsideradas as saídas falsas;
14. Nas categorias com menos de 10 competidores inscritos, haverá três lançamentos por competidor, sendo
considerado o melhor tempo;
15. Nas categorias com mais de 10 competidores inscritos, haverá dois lançamentos por competidor, sendo
considerado o melhor tempo; Os dez competidores com melhor tempo terão um lançamento adicional,
prevalecendo o melhor entre os três tempos;
16. As medições de tempo serão arredondadas para o décimo de segundo mais próximo;
17. Em caso de empate, o primeiro critério de desempate será o tempo do segundo melhor lançamento;
permanecendo empatado, haverá novo lançamento entre os competidores empatados, para desempate;
a. A critério da organização, ocorrendo empate no lançamento não definitivo, poderá considerar
ambos competidores qualificados aptos ao lançamento seguinte;
18. Caso algum modelo não apresente condições de vôo, serão considerados os tempos anteriores como
melhor tempo; caso não tenha ocorrido nenhum lançamento, o competidor será desclassificado;
19. As tomadas de tempo são de responsabilidade exclusiva dos juízes, não podendo ser questionadas;
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a. Caso o juiz entenda que alguma tomada de tempo tenha sido prejudicada, o mesmo
desconsiderará o lançamento e pedira ao competidor que o repita, não importando o desempenho
nem mesmo a razão, mesmo que o erro tenha sido por parte do juiz;
20. Da premiação:
a. Todos os competidores receberão o certificado de participação;
b. Os três primeiros colocados em cada categoria receberão um certificado especial, com sua
colocação;
c. O primeiro colocado em cada categoria receberá um troféu;
21. Quaisquer questões não abordadas neste regulamento e critérios dos juízes serão tratadas pela comissão
organizadora, cuja decisão é soberana.
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Anexo 2 – Regulamento do Interceptor
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Anexo 3 – Perguntas do Interceptor
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
Empuxo pode ser sinônimo de sustentação

Observação da pergunta 36: passo bandeira: usado para o hélice não exercer tração nem arrasto (minimizar), em
caso de pane, ou motor desligado (por exemplo economia de combustível)
Observação da pergunta 37: utilizado para frear a aeronave

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



Comentário da resposta 51: pode-se entender também como litoplano, hidroplano, anfíbio
Comentário da resposta 54: deriva também significa empenagem ou estabilizador vertical
Comentário da resposta 55: voando-se contra o vento aumenta-se a velocidade em relação ao ar, por
conseguinte, a sustentação
Comentário da resposta 58: o tubo de pitot mede a pressão dinâmica, a tomada estática mede a pressão estática.
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
Comentário da resposta 71: outra resposta possível: três vistas.
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Anexo 4 – Modelo de Informativos
AEROCAMPO SP 2012
02 a 04 de novembro de 2012
Academia da Força Aérea (AFA)
Pirassununga/SP
BOLETIM 1
No ano em que celebramos os 100 Anos do Escotismo no Ar no Mundo e os
60 anos da Esquadrilha da Fumaça, a Coordenação da Modalidade do Ar
Região São Paulo (CMASP) convida jovens e adultos das Modalidade do
Ar, do Mar e Básica, simpatizantes da Modalidade do Ar e da Aviação
em geral, a participar do Aerocampo 2012, no Ninho das Águias, berço
dos aviadores brasileiros e morada do Esquadrão de Demonstração Área
(EDA) – Esquadrilha da Fumaça, bem como uma viagem pela história da
aviação com uma inesquecível visita ao Museu da TAM!
Quando?
02 a 04 de novembro de 2012
Abertura oficial às 10h00 de 02 de novembro de 2012 (sexta-feira)
Encerramento às 14h00 de 04 de novembro de 2012 (domingo)
Abertura do Campo a partir das 16h00 de 1º de novembro de 2012
(quinta-feira)
Obs.: Em 1º de novembro o campo será fechado às 21h00 por motivo de
segurança da Organização Militar, e será reaberto às 05h00 de 02 de
novembro de 2012
Check-in/Credenciamento até às 09h00 de 02 de novembro de 2012
Onde?
AFA – Academia da Força Aérea (Ninho das Águias)
Pirassununga/SP
Como chegar: http://www.afa.aer.mil.br
Quem pode participar?
Escoteiros a partir dos 10 anos de idade, Seniores/Guias, Pioneiros,
Escotistas e Dirigentes, devidamente registrados na UEB em 2012
Podem participar membros do Movimento Escoteiro de todas as
Modalidades (Básica, do Ar e do Mar) e de outras Regiões Escoteiras,
desde que devidamente autorizados pela Direção Regional.
LIMITE DE 330 VAGAS (entre jovens e adultos)
Quanto?
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Incluso na taxa do evento:
-Alimentação: almoço e jantar da sexta-feira (02/11/2012), café-damanhã, almoço e jantar do sábado (03/11/2012), café-da-manhã e almoço
do domingo (04/11/2012)
-Kit do participante: crachá, certificado de participação, aeromodelo
de isopor, camiseta e distintivo AEROCAMPO, camiseta e distintivo
TORA
- Translado e ingresso no museu da TAM (São Carlos/SP)
OPÇÃO
05
parcelas
de
04
parcelas
de
03
parcelas
de
02
parcelas
de
Parcela
Única
Vencimento
em
10/06/2012
42,00
Vencimento
em
10/07/2012
42,00
Vencimento
em
10/08/2012
42,00
Vencimento
em
10/09/2012
42,00
Vencimento
em
05/10/2012
42,00
TOTAL
(R$)
210,00
-
52,50
52,50
52,50
52,50
210,00
-
-
70,00
70,00
70,00
210,00
-
-
-
110,00
110,00
220,00
-
-
-
210,00
220,00
Como se inscrever?
Enviar cópia digitalizada da ficha de inscrição devidamente
preenchida e assinada
(com opção de pagamento)
para o email [email protected] e [email protected]
Após envio por email, enviar cópia da ficha de inscrição via correio
para CMASP/AEROCAMPO –
R. Cel. José de Barros, 58,
Centro, 18035620, Sorocaba/SP
Data limite de postagem: 05/10/2012
Enviar cópias digitalizadas dos comprovantes de depósito devidamente
identificados
com
nome
do
participante
e
Grupo
Escoteiro,
IMEDIATAMENTE
a
cada
pagamento,
para
o
email
[email protected] e [email protected]
Comprovantes de depósito originais deverão ser apresentados no checkin do evento caso sejam requisitados.
Depósitos a serem efetuados em nome da União dos Escoteiros do Brasil
– Região SP –
Coordenação Regional da Modalidade do Ar – Região São Paulo – 2012
22
AEROCAMPO
AEROCAMPO SP 2012
02 a 04 de novembro de 2012
Academia da Força Aérea (AFA)
Pirassununga/SP
BOLETIM 2
Inscrições de Acompanhantes (cônjuge ou filho não-escoteiro, maior de 6 anos de idade,
de escotistas inscritos)
Taxa do evento R$ 130,00 (incluso alimentação do almoço do dia 02/11 ao almoço de 04/11/2012,
crachá, boné, camiseta AEROCAMPO, translado e ingresso no museu da TAM)
Pagamento em parcela única até 05/10/2012.
Orientações
de
como
se
inscrever
no
Boletim
1
ou
no
link
http://escoteirosdoardesp.blogspot.com.br/2012/05/aerocampo-2012-na-afa-inscricoes.html
Alimentação
Está inclusa na taxa do evento a partir do almoço de 02/11/2012
Antes disso, a alimentação é por conta do próprio participante.
No local teremos uma cantina da própria Academia da Força Aérea (AFA).
(sexta-feira).
Lojinha da AFA
No local do evento teremos uma lojinha de souvenirs da Academia da Força Aérea (AFA)
com preços bastante acessíveis e que funcionará durante os três dias do evento.
Acomodações
Os participantes serão acomodados em regime de acampamento, em barracas a serem trazidas pelos
próprios participantes. Também se deve trazer lampião elétrico (não pode ser à gás).
Concurso Aerogato/ Aerogata 2012
1. Cada GE poderá participar com um elemento do sexo feminino e um do sexo masculino.
2. Serão eleitos e premiados os melhores elementos de cada sexo nas seguintes categorias:
a) Beleza; b) Simpatia; c) Garbo.
3. Cada elemento classificado dentre as categorias acima receberá pontuação na contagem geral do
evento.
4. A torcida mais animada também somará pontos na contagem geral.
Concurso de Fantasias “Demoiselle”
1. Cada GE poderá participar com um representante em cada categoria.
2. As fantasias deverão ter como tema o evento Aerocampo, Aviação ou Escotismo em geral.
3. Serão eleitas e premiadas as melhores fantasias nas seguintes categorias:
a) Fato Histórico; b) Originalidade; c) Alegria.
Coordenação Regional da Modalidade do Ar – Região São Paulo – 2012
23
AEROCAMPO
4. Todos os GE's participantes do Concurso de Fantasias “Demoiselle” somarão pontos na contagem
geral do evento, proporcionalmente à classificação no concurso.
5. A torcida mais animada também somará pontos na contagem geral.
Show Aeromusical
1. Cada GE poderá participar individualmente ou em equipe.
2. Deverá ser preparada uma música/paródia com o tema relacionado ao evento Aerocampo, Aviação
ou ao Escotismo em geral.
3. A apresentação ocorrerá durante o tradicional Baile de Gala do Aerocampo.
4. O evento contará com aparelhagem de som básica como mesa de som e cd player, cabendo a cada
GE providenciar os instrumentos, se necessários, para a apresentação.
5. Para a classificação final serão levados em conta os seguintes critérios:
a) Letra; b) Criatividade; c) Apresentação.
6. Haverá premiação para os três primeiros colocados.
7. Todos os GE's participantes do Show Aeromusical somarão pontos na contagem geral do evento,
proporcionalmente à classificação na apresentação.
As inscrições para o Concurso Aerogato/ Aerogata 2012, Concurso de Fantasias e
Show Aeromusical deverão ser efetuadas até 30 (trinta) minutos antes do início de cada concurso,
com a Ch. Alexandra Fernandez do 006SP Grupo Escoteiro do Ar Santista.
Baile de Gala
O tradicional Baile de Gala do Aerocampo ocorrerá na noite de sábado (03 de novembro de 2012),
ocasião em que acontecerão o Concurso Aerogato/ Aerogata 2012, Concurso de Fantasias
“Demoiselle” e Show Aeromusical. O traje para o Baile de Gala será o traje/uniforme completo para
os jovens e adultos e de forma alternativa, no caso dos adultos, o traje oficial de representação de
adultos da UEB, conforme descrito no Princípios, Organização e Regras (POR).
Informações sobre o Quizz Interceptor e TORA (Torneio de Aeromodelismo) no Boletim 3.
Contato
Quaisquer dúvidas entrar em contato pelo email [email protected]
:: VOAR!
:: COORDENAÇÃO DA MODALIDADE DO AR SÃO PAULO ::
CMASP
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AEROCAMPO
AEROCAMPO SP 2012
02 a 04 de novembro de 2012
Academia da Força Aérea (AFA)
Pirassununga/SP
BOLETIM 3
O que trazer?
 Uniforme/Traje Escoteiro Completo
 Documento de identidade e credencial da UEB
 CNH válida (no caso de motoristas)
 Material individual para acampamento de 03 dias (vestuário, material de higiene, material
para tomar banho, material para dormir, agasalho)
 Kit papinha (prato, caneca, talheres de plástico ou de metal)
 Cantil ou garrafinha de água
 Lanterna e pilhas reserva
 Capa de chuva
 Protetor Solar
 Repelente
 Máquina fotográfica e pilhas reserva ou carregador (opcional)
 Barraca (por patrulha)
 Lampião à pilha ou bateria (por patrulha) – não pode ser à gás
 Bandeira do Estado, Tropa, Grupo (opcional)
 Distintivos para trocar (opcional)
P.S.: Todo o material deverá estar devidamente identificado e envolvido em sacos plásticos.
ERRATA: Concurso de Fantasias “Demoiselle”
1. Cada GE poderá participar com apenas um representante.
2. As fantasias deverão ter como tema o evento Aerocampo, Aviação ou Escotismo em geral.
3. Serão eleitas e premiadas as melhores fantasias nas seguintes categorias:
a) Fato Histórico; b) Originalidade; c) Alegria.
4. Todos os GE's participantes do Concurso de Fantasias “Demoiselle” somarão pontos na contagem
geral do evento, proporcionalmente à classificação no concurso.
5. A torcida mais animada também somará pontos na contagem geral.
ATENÇÃO RAMO PIONEIRO!
Haverão atividades especiais para o Ramo Pioneiro durante o Aerocampo. Prepararem-se!
INTERCEPTOR 2012 (Quizz) – Regulamento
1. Cada grupo escoteiro poderá participar com 1 equipe de 1 a 2 integrantes.
2. As inscrições devem ser efetuadas o mais breve possível (após o início do acampamento),
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25
AEROCAMPO
sendo o limite para a inscrição e eventuais alterações na equipe até 01 hora antes do
evento. Procurar chefe Mano 234º/SP
3. Cada equipe pode ser formada por integrantes dos ramos Escoteiro, Sênior e Pioneiro, sendo
que no caso de Pioneiro/a o limite é de 1 representante por grupo escoteiro.
4. Os integrantes da equipe devem pertencer ao grupo escoteiro que eles estão representando.
5. As equipes que chegarem após o início do INTERCEPTOR, perderão o direito de resposta das
perguntas já realizadas.
6. A competição será dividida em 5 Baterias, sendo que na 1ª todas as equipes participam, na
2ª às 15 melhores classificadas, na 3ª as 10 melhores classificadas, na 4ª as 08 melhores
classificadas e na 5ª e última as 05 melhores equipes classificadas disputam o título de
Campeã do INTERCEPTOR 2012.
7. As baterias terão de 5 a 10 perguntas por equipe com tempo limite para serem
respondidas que será anunciado junto com a questão. E ao final de cada Bateria os
pontos são zerados.
8. As questões serão formuladas de maneira que as respostas sejam dissertativas ou com
alternativas, podendo ter imagem e/ou sons, de dificuldades variadas.
9. As respostas deverão ser curtas e objetivas. Nas alternativas somente uma resposta estará
correta. Erro gramatical será levado em consideração.
10. Uma vez entregue a folha de resposta, esta só poderá ser analisada pelos competidores
no término da competição. Não serão aceitas rasuras na folha de respostas.
11. No caso da torcida se manifestar durante o Interceptor relatando alguma resposta,
a questão será anulada para os seus representantes, na segunda vez a bateria será anulada
para os seus participantes e na terceira vez a equipe é desclassificada.
12. As respostas certas valem 10 pontos e as com mais de 50% de acerto valem 05, sendo a
análise de acerto ou não da questão de responsabilidade da equipe julgadora, cuja decisão é
incontestável.
13. Em caso de empate ao término das baterias, o desempate será dado por questões que
serão sorteadas e deverão ser respondidas oralmente, vencendo a patrulha que abrir um
ponto de vantagem para outra equipe (pênaltis).
14. Haverão prêmios para os dois primeiros colocados.
15. As questões estão sendo fornecidas previamente, porém o participante precisa saber
identificar visualmente e auditivamente o que ele está estudando, para que possa responder
as questões onde forem utilizadas imagens e sons.
Coordenação Regional da Modalidade do Ar – Região São Paulo – 2012
26
AEROCAMPO
16. As questões entregues representam 90% da competição, questões sobre escotismo em
geral (história de BP, sinais de pista, nós, etc) não estão inclusas, porém podem ser
utilizadas.
ATENÇÃO: CONFIRA AS PERGUNTAS E RESPOSTAS (PARA ESTUDAR) DO QUIZZ INTERCEPTOR
2012 NO ANEXO PERGUNTAS INTERCEPTOR 2012!
NORMAS DE CAMPO
Atitudes e Comportamento: O Aerocampo é um local de encontro, intercâmbio e amizade,
o marco de valores propostos na Lei e Promessa Escoteira. Caso não se respeitem as normas ou
instruções apresentadas pela Comissão Organizadora, será verificada, junto ao responsável pela
Delegação, a medida apropriada a ser adotada, podendo, inclusive, culminar na exclusão do
participante, do Aerocampo. Na hipótese de exclusão de um “jovem”, um adulto da delegação
acompanhará o mesmo de volta à sua cidade de origem onde será entregue aos responsáveis
legais. O jovem e/ou seu responsável legal respondem pelo pagamento de todas as despesas
decorrentes de tal situação tanto relativas ao “jovem” quanto às do adulto que saiu do Aerocampo
para acompanhá-lo.
Apresentação pessoal: nas cerimônias oficiais de abertura e encerramento, e quando se fizer
necessário, deverá ser utilizado o uniforme ou traje escoteiro constante no P.O.R. Deverá ser de
uso obrigatório durante todo evento o crachá de identificação e o lenço escoteiro.
Relações interpessoais: não serão permitidas atitudes, ações ou atividades que afetem a
integridade dos participantes, sejam físicas, psíquicas, morais ou sua estabilidade emocional.
Homens e mulheres deverão manifestar respeito mútuo e não demonstrar publicamente atitudes
próprias da intimidade.
Objetos de valor: a organização do evento não é responsável pela guarda dos bens materiais dos
participantes, portanto aconselhamos aos mesmos que identifiquem seus pertences e que os
jovens deixem objetos de valor sob responsabilidade dos adultos que os acompanham. A
organização do evento é responsável pela “segurança pessoal” dos participantes dentro da área
destinada à realização do evento.
Danos e prejuízos: os participantes serão responsabilizados diretamente por eventuais danos e/ou
prejuízos materiais causados à propriedade de terceiros por atos ou atitudes indevidas.
Furto ou roubo: é causa para exclusão do Aerocampo.
Cumprimento de horários: o cumprimento de horários é uma condição básica, particularmente
nos casos em que sejam necessários traslados para fora da área do Aerocampo.
Fumo e consumo de bebidas alcoólicas: fumar será permitido em áreas pré-determinadas e será
expressamente proibido consumir bebidas alcoólicas em todas as áreas do Aerocampo.
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AEROCAMPO
Posse e consumo de drogas: a posse e/ou consumo de drogas é penalizada por lei nacional.
Qualquer participante que seja surpreendido com drogas, consumindo ou facilitando a outros,
será excluído do Aerocampo e encaminhado às autoridades competentes.
Armas: aos participantes não é permitido o porte ou mesmo uso de qualquer tipo de arma, bem
como de apontadores ou iluminadores a base de “Raio Laser”. O uso de faca e facão será limitado
à necessidade de atividades específicas.
Fogueiras e iluminação: somente será permitido acender fogueiras em locais determinados para
tal. A iluminação das áreas de acampamento poderá ser feita mediante a utilização de lampiões,
obrigatoriamente à pilha ou bateria.
Saídas da área de acampamento: a permanência na área de acampamento e/ou de atividades
será obrigatória durante todo o Aerocampo. Salvo em situações de urgência, as saídas não
previstas na programação do Aerocampo deverão ser autorizadas pela Chefia de Campo ou pelo
Comissão Organizadora, em conjunto com o Chefe da Delegação.
No caso
de “jovem” deverá haver também a concordância do responsável que o acompanha no evento.
Segurança: a segurança interna e externa à área de acampamento estará a cargo da FORÇA AÉREA
BRASILEIRA.
Comércio: somente será permitido comércio mediante autorização expressa da Comissão
Organizadora do Aerocampo.
Uso de celulares, pagers, bips, etc.: somente será permitido o uso de celulares durante o intervalo
das atividades, mediante autorização expressa da Chefia responsável. Será proibido o uso de
pagers, bips, videogames e outros equipamentos eletroeletrônicos que possam comprometer o
bom andamento das atividades.
Procedimentos não previstos: os membros da Comissão Organizadora do evento decidirão quanto a
procedimentos não previstos no presente documento.
Contato
Quaisquer dúvidas entrar em contato pelo email [email protected]
Maiores informações em escoteirosdoardesp.blogspot.com
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AEROCAMPO
Anexo 5 – Modelo de Ficha de Inscrição
DADOS PESSOAIS
Nome Completo:
Registro UEB:
Ramo: (
) Escoteiro (
) Dirigente
Tamanho da Camiseta:
(
(
) GG
(
) XGG
RG:
) Sênior
) 12
(
(
) Pioneiro
) 14
(
(
) Escotista
) 16
(
(
) P
Nascimento:
/
Sexo: (
) M
) F
(
) M
(
/
(
) G
FICHA MÉDICA
Pessoa para contato de emergência:
Plano de Saúde:
Nome e telefone de seu médico:
Telefone: (
)
Nº.Credencial:
Já teve: ( ) apendicite
(
) problema cardíaco (
) caxumba (
) catapora
(
) problema renal
(
) febre reumática
(
) hérnia
(
) sarampo
(
) escarlatina
(
)
Está sujeito: (
) convulsões
(
) desmaios
(
) asma
(
) cólicas (
) enxaqueca
(
)
bronquite
(
) diabetes
(
) sonambulismo
(
) cólica renal
(
)
Possui algum impedimento físico?Descreva-o.
É alérgico a algum medicamento?Qual?
É alérgico a algum alimento?Qual?
É alérgico a picada de insetos?Quais?
Possui outro tipo de alergia?Qual?
Possui alguma fobia?Qual?
Grupo Sanguíneo e Fator RH:
Sabe Nadar?
(
) Sim
(
) Não
Data última vacina antitetânica:
Data vacina febre amarela:
Está tomando algum medicamento?Qual?
Necessita de alimentação especial? (
) Vegetariana
(
) Kasher
(
) Outra:
Peso:
Altura:
Informações complementares (descrever no verso)
OPÇÕES DE PAGAMENTO
Assinale com um X a opção desejada
(
) 05 parcelas de R$ 42,00 – Vencimentos em 10/06, 10/07, 10/08, 10/09 e 05/10/2012
(
) 04 parcelas de R$ 52,50 – Vencimentos em 10/07, 10/08, 10/09, 05/10/2012
(
) 03 parcelas de R$ 70,00 – Vencimentos em 10/08, 10/09 e 05/10/2012
(
) 02 parcelas de R$ 110,00 – Vencimentos em 10/09 e 05/10/2012
(
) Parcela única de R$ 210,00 com vencimento em 10/09/2012
(
) Parcela única de R$ 220,00 com vencimento em 05/10/2012
AUTORIZAÇÃO
Atesto que as informações prestadas são verdadeiras e autorizo o menor identificado nesta
autorização, pelo qual sou responsável legal, a participar da atividade descrita. Atesto ainda
que estou ciente de toda a programação que será desenvolvida nesta atividade, isentando a
Academia da Força Aérea e a Força Aérea Brasileira de qualquer responsabilidade, haja vista a
gratuidade da cessão.
Nome do Responsável Legal:
Nº. Documento de Identidade:
Local e Data:
Assinatura:.......................
AUTORIZAÇÃO COMPLEMENTAR
Caso haja alguma atividade que envolva vôo, autorizo o menor identificado nesta autorização,
pelo qual sou responsável legal, a voar, bem como autorizo a cessão gratuita das imagens para
fins institucionais
Nome do Responsável Legal:
Nº. Documento de Identidade:
Local
e
Data:
Assinatura:............................................................
Diretor Presidente:
Assinatura:
A responsabilidade pelo preenchimento incorreto ou incompleto desta ficha correrá por conta do
responsável legal.
Coordenação Regional da Modalidade do Ar – Região São Paulo – 2012
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