Armadores buscam atrair filão dos grandes iates
O país não possui docas com infra-estrutura adequada para receber iates de médio e
grande portes
A possibilidade de incluir o Brasil no roteiro dos grandes iates estrangeiros é discutida
em Fortaleza
Notícia
Armadores buscam atrair filão dos grandes iates
O país não possui docas com infra-estrutura adequada para receber iates de médio e
grande portes
A possibilidade de incluir o Brasil no roteiro dos grandes iates estrangeiros é discutida
em Fortaleza
Representantes dos principais estaleiros do Brasil, Inace (Indústria Naval do Ceará
S.A), MCP Yachts, e Sunboats, estão reunidos no Marina Park Hotel, em Fortaleza,
neste fim de semana, no Super Yachts Brazil, para discutir a possibilidade de incluir o
País no roteiro dos grandes iates estrangeiros.
Segundo estimativas do setor, o País deixa de movimentar até US$ 150 milhões por ano
com a ausência deste filão.
?Cada embarcação requer uma gama de serviços e atividades comerciais próximos aos
locais de atracação, além dos serviços de bordo e tripulação. Por outro lado, a falta
dessas embarcações circulando faz com que empresas como o Inace, que constróem e
dão manutenção em iates de altíssima qualidade e conceito internacional, tenham a
produção inibida?, explicou o engenheiro naval da MCP Yachts, Abraham Rosemberg.
O Brasil já possui o requisito fundamental para desenvolver essa atividade turística:
litoral com extensão de 9.198 km banhados pelo Oceano Atlântico, com inúmeras e
belas praias, falésias, mangues, dunas, recifes e baías. Praticamente tudo com condições
favoráveis à navegação e ao turismo. Entretanto, segundo Rosemberg, ainda falta a
regulamentação necessária para a atividade de charter, com medidas transparentes e
similares às dos países onde a modalidade turística é explorada.Além da questão legal, a
estrutura ainda é um entrave para o desenvolvimento do setor de embarcações de luxo.
O País não possui docas especiais com infra-estrutura adequadas para receber iates de
médio e grande porte no País. Em todo litoral brasileiro apenas seis cidades (Fortaleza,
Itaparica, Salvador, Búzios, Rio de Janeiro, Angra dos Reis, Santos e Balneário
Camboriú) possuem marinas. Enquanto isso, países do mundo inteiro estão investindo
no setor de super iates para turismo de charter. A China, depois de construir a marina
olímpica para a Olimpíada 2008, decidiu investir na construção de mais 600 marinas.
(Fonte: Diário do Nordeste/CE)