Qualidade dos dados e
periodicidade das avaliações ambientais
Objetivo do Projeto I
“Promover a redução de poluentes atmosféricos emitidos
pelos veículos, contribuindo com a sociedade para a
melhoria da qualidade do ar e o uso racional de
combustíveis”.
2
Inserção de dados do veículo
3
Identificação de erros de cadastro
I. Cadastros incompletos de veículos. Campos: modelo, ano
de fabricação, motor
II. Duplicidade de modelos
III. Erros quanto ao ano de fabricação do veículo
IV. Erros na escolha do tipo de veículo: automóvel,
caminhão, ônibus, etc
V. Periodicidade insuficiente das avaliações por placa de
veículo
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Identificação de erros de cadastro
I. Cadastros incompletos de veículos. Campos: modelo, ano de
fabricação, motor
II. Duplicidade de modelos
III. Erros quanto ao ano de fabricação do veículo
IV. Erros na escolha do tipo de veículo: automóvel, caminhão,
ônibus, etc
V. Periodicidade insuficiente das avaliações por placa de
veículo
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Identificação de erros de cadastro
I. Cadastros incompletos de veículos. Campos: modelo, ano
de fabricação, motor
II. Duplicidade de modelos
III. Erros quanto ao ano de fabricação do veículo
IV. Erros na escolha do tipo de veículo: automóvel, caminhão,
ônibus, etc
V. Periodicidade insuficiente das avaliações por placa de
veículo
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Identificação de erros de cadastro
I. Cadastros incompletos de veículos. Campos: modelo, ano de
fabricação, motor
II. Duplicidade de modelos
III. Erros quanto ao ano de fabricação do veículo
IV. Erros na escolha do tipo de veículo: automóvel, caminhão,
ônibus, etc
V. Periodicidade insuficiente das avaliações por placa de
veículo
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Identificação de erros de cadastro
I. Cadastros incompletos de veículos. Campos: modelo, ano
de fabricação, motor
II. Duplicidade de modelos
III. Erros quanto ao ano de fabricação do veículo
IV. Erros na escolha do tipo de veículo: automóvel, caminhão,
ônibus, etc
V. Periodicidade insuficiente das avaliações por placa de
veículo
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Identificação de erros de cadastro
Modelos inexistentes e ano de fabricação inconsistente
TIPO
MODELO
MONTADORA
MOTOR
ANO
FABRICAÇÃO
CAMINHAO
TRATOR
R112 HW 4X2
SCANIA
Scania DS 11 34 (310)/Scania DSC 11
(360)
1999
MICRO ÔNIBUS
MA 9.2
AGRALE
MWM MAXXFORCE 4.8
1988
1. Modelo Scania só foi produzido até 1991.
2. Agrale 9.2 começou a ser produzido em 2003.
9
1
2
Identificação de erros de cadastro
Modelos iguais
MODELO
MONTADORA
MOTOR
ANO
FABRICAÇÃO
MERCEDES 708
MERCEDES BENZ
?
1988
L 708
MERCEDES BENZ
?
1988
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Identificação de erros de cadastro
Modelos iguais
MODELO
MONTADORA
MOTOR
ANO
FABRICAÇÃO
MERCEDES 708
MERCEDES BENZ
?
1988
L 708
MERCEDES BENZ
?
1988
MODELO
MONTADORA
MOTOR
L-708 E
L-708 E
MERCEDES BENZ
MERCEDES BENZ
OM-314
OM-314
ANO
FABRICAÇÃO
1988
1988
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Identificação de erros de cadastro
Veículos MERCEDES BENZ
TIPO DE VEÍCULO
MODELO
MONTADORA
MOTOR
CAMINHAO TRATOR
M benz 1944 s
M BENZ 1944 S
6cc
CAMINHAO TRATOR
m benz ls 1935
M BENZ LS 1935
6cc
ONIBUS
ONIBUS
OH 1622L
O400RSE-53-76
MB
MB
CAMINHAO TRATOR
mercedes bens 2035
MERCEDES BENS
CAMINHAO
MB 710
MERCEDES BENZ
ONIBUS
ONIBUS
MICROONIBUS
CAMINHAO
ONIBUS
ONIBUS
CAMINHAO
447LA II/21
924 LA
OF 1722:
MB
160KW(218PS)2300/MIN-III
MBB
MBB
MBB
microonibus
MBB MPOLO TORINO U
366
1634 LS
MERCEDES
LS 1634
COMIL VERSTILE I
MERCEDES
48 L / 7118CC
MARCO POLO VIAGGIO R
MERCEDES
48L/ 218 CV
LS1524
MERCEDES BENS
173CV
6cc
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Identificação de erros de cadastro
Veículos MERCEDES BENZ
Não é necessário repetir o nome da montadora no
campo “MODELO” ou no campo “MOTOR” !
TIPO DE VEÍCULO
MODELO
MONTADORA
MOTOR
CAMINHAO TRATOR
M benz 1944 s
M BENZ 1944 S
6cc
CAMINHAO TRATOR
m benz ls 1935
M BENZ LS 1935
6cc
ONIBUS
ONIBUS
OH 1622L
O400RSE-53-76
MB
MB
CAMINHAO TRATOR
mercedes bens 2035
MERCEDES BENS
CAMINHAO
MB 710
MERCEDES BENZ
ONIBUS
ONIBUS
MICROONIBUS
CAMINHAO
ONIBUS
ONIBUS
CAMINHAO
447LA II/21
924 LA
OF 1722:
MB
160KW(218PS)2300/MIN-III
MBB
MBB
MBB
microonibus
MBB MPOLO TORINO U
366
1634 LS
MERCEDES
LS 1634
COMIL VERSTILE I
MERCEDES
48 L / 7118CC
MARCO POLO VIAGGIO R
MERCEDES
48L/ 218 CV
LS1524
MERCEDES BENS
173CV
6cc
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Sugestão: onde encontrar dados do veículo
O técnico do DESPOLUIR deve sempre consultar o documento CRLV de
todo veículo que será avaliado.
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Periodicidade por placa de veículo
FREQUÊNCIA DE AFERIÇÃO POR PLACA
2010 a 2014
8%
4%
23%
71%
1x/ano
2x/ano
3x/ano
4x/ano ou mais
RECOMENDAÇÃO: 3 a 6 meses
15
Considerações
A quantidade de avaliações é importante, mas há outros
aspectos que também devem ser levados em consideração.
A qualidade dos dados será importante para o sucesso do
Programa DESPOLUIR e à evolução do Projeto I.
A participação ativa do binômio “Coordenador/técnico” no
planejamento dos trabalhos contribuirá para melhoria dos
resultados;
Desenvolver novos trabalhos em prol do setor de transporte e
para a sociedade.
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EM DESENVOLVIMENTO
INDICADOR DE MATERIAL
PARTICULADO (IMP)
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Justificativa
Abrangência e capilaridade do projeto I
Apoio de órgãos ambientais regionais
Importância de caracterizar, mensurar e avaliar o índice de material
particulado (MP) emitido nas diversas regiões do País.
A alta concentração de MP está diretamente relacionada a
problemas de saúde pública.
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Metodologia
O banco de dados é a nossa fonte de informações.
Média de opacidade
RPM
Cilindrada
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Gestão dos Resultados das Avaliações
Periodicidade estudada: semestral /anual
Variáveis utilizadas:
Tipo de veículo
Placa
Modelo
Motor
Ano de fabricação
Montadora
Média de opacidade
Rotação do motor
Avaliação final: aprovado ou reprovado
Região
Empresas
Federação
20
Possibilidade de diversas análises
140
120
100
80
60
40
0
CENTRO-OESTE
NORDESTE
NORTE
SUDESTE
SUL
120.000
110.000
100.000
90.000
80.000
70.000
60.000
50.000
40.000
30.000
20.000
10.000
0
200
150
63.101
64
24
94
250
112.152
219
125
51
59
74
100
62 50
53
5.248 1.892 113 494 4.984
17
9
-20
7
33
IMP (mg/s)
20
Qtde veículos detectados
Concentração de material particulado
(mg/Nm³)
1. Perfil da concentração de MP por região
2. Emissão de MP por idade do veículo
3. Emissão acumulada por tipo de veículo (caminhão, caminhonete,
ônibus, utilitário, etc)
4. Outras análises
2.700
-
21
Obrigado pela atenção!
www.cntdespoluir.org.br
[email protected]
(61) 2196-5785
22