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SINALIZAÇÃO VERTICAL
Placas de Regulamentação e de Advertência.
As especificações a seguir, fixam as condições exigidas da
empresa contratada para a confecção e implantação de sinalização vertical.
Especificações Técnicas
PLACAS:
Dimensões :
Regulamentação:
Octógono: 0,25m de lado
Triângulo: 0,75m de lado
Cápsula: altura : 1,0m, largura : 0,60m, diâmetro das
extremidades circulares : 0,60 m.
Advertência : Quadrado de 0,50m de lado.
Especificações :
Chapa de aço 1010/1020, bitola 18, galvanizada, de acordo com o disposto
na Norma NBR-11.904 da A.B.N.T.
Tratamento :
Após corte e furação, a chapa deverá ser desengraxada, decapada e
fosfatizada, recebendo “PRIMER” anti-oxidante compatível com o sistema a ser
utilizado na confecção da placa.
SÍMBOLOS:
Dimensões :
Regulamentação : Octógono : Lado ............................. 0,25m
Orla externa ................ 0,01m
Orla interna.................. 0,02m
Triângulo : Lado ...............................0,75m
Orla ................................0,10m
Cápsula:
Diâmetro das extremidades
circulares ...................... 0,60m
Orla interna do símbolo de
estacionamento regulamentado (vermelha)....... 0,05m
Orla interna da porção inferior
da placa (vermelha) ............................................0,02m
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Orla externa (branca)......0,01m
Advertência :
Quadrado: Lado ............................. 0,50m
Orla externa.................. 0,01m
Orla interna.................... 0,02m
Pictograma de Pessoas com Deficiência :
O pictograma de pessoas com deficiência deve ser executado, na placa
cápsula correspondente, nas cores azul e branco, com medidas adequadas ao
espaço disponível na placa e conforme padrão existente no item nº 9.2.5., do Manual
Brasileiro de Sinalização de Trânsito, volume IV, Sinalização Horizontal.
LEGENDAS :
A legenda PARE, da placa R-1 (parada obrigatória) deve ser executada
com fontes do alfabeto tipo Standard Alphabets for Highway Signs, caixa alta.
As legendas das placas, tipo “cápsula” deverão ser executadas em letras
tipo ARIAL ROUNDED MT BOLD ou FÓRMULA ONE, na cor preta, com altura
compatível com o espaço disponível na placa.
CORES :
Regulamentação : Octógono :
Advertência :
Fundo.......................vermelha
Legenda.......................branca
Orla interna..................branca
Orla externa..............vermelha
Triângulo : Fundo............................branca
Orla...........................vermelha
Cápsula :
Fundo...........................branca
Legendas........................preta
Orla externa.................branca
Orla interna.............. vermelha
Quadrado : Fundo ........................amarelo
Símbolo ..........................preto
Orla externa ...............amarela
Orla interna .................. preta
ACABAMENTO :
Frente:
A face frontal das placas deverá ser executada com películas refletivas do
grupo: TIPO I, subgrupo: A, norma A.B.N.T.: 14.644, nome popular: Grau Técnico,
que são constituídas tipicamente por lentes microesféricas, agregadas a uma resina
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sintética espelhadas por filme metalizado e recobertas por um plástico transparente
e flexível, que lhe confere uma superfície lisa e plana, que permite apresentar a
mesma cor, quer durante o dia, quer a noite, quando observadas a luz dos faróis de
um veículo.
As Películas refletivas TIPO I-A devem apresentar os valores mínimos de
coeficiente de retrorrefletorização constantes na tabela a seguir:
Ângulo de
Ângulo
Observação de
Entrada
0,2
-4
0,2
+30
0,5
-4
0,5
+30
Branca
Amarela Laranja
Verde
Vermelha Azul
Marro
m
70
30
30
15
50
22
25
13
9,0
3,5
4,5
2,2
14
6
7,5
3
1
0,3
0,3
0,2
25
7
13
4
4
1,7
2
0,8
As legendas, orlas, setas e símbolos de cor preta devem ser executadas
em películas não refletivas grupo: TIPO IV, subgrupo: A, norma A.B.N.T.: 14.644. As
películas não refletivas TIPO IV-A são constituídas tipicamente por um filme plástico
opaco e flexível. Essas películas devem possuir um adesivo reativável ao calor ou a
um ativador químico, resultando em adesão efetiva à superfície.
Verso :
O verso das placas deve ser executado com pintura de cor preta semifosca, com esmalte sintético especial de primeira linha ou similar, com secagem em
estufa a 140º C.
SISTEMA DE FIXAÇÃO :
As placas deverão ter sistema de fixação através de dois parafusos de
cabeça sextavada, zincados eletrolíticamente, diâmetro de 8 mm, com comprimento
de 75mm, dotados de porca e duas arruelas, por parafuso, também zincadas
eletrolíticamente.
GARANTIAS :
O fornecedor deve dar garantia de 01 (um) ano contra defeitos de
fabricação da chapa, contra defeitos de pintura, aplicação de película e desgaste do
sistema de fixação.
Para acompanhamento da performance do material instalado, o fornecedor
deverá entregá-lo com identificação indelével do fabricante ou revendedor, contendo
Nome/Razão Social do fabricante responsável, com CNPJ / CGC, data de
fabricação/instalação, número da licitação/Carta Convite/Pregão Eletrônico).
A identificação deverá apresentar dimensões de aproximadamente 25 (vinte
e cinco) cm², confeccionada em impressão “silk screen”, ou outro sistema não
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removível sem dano à pintura, e este com a mesma durabilidade da placa,
instalado/pintado no verso da mesma, na cor branca.
Poste de Suporte
DIMENSÕES :
Tubo metálico, com seção circular, espessura de parede de 3,25mm (três
milímetros e vinte e cinco), diâmetro de 2” (duas polegadas) nominais (internas),
comprimento de 3m (três metros), com sistema anti-giro constituído por aletas
metálicas fixadas a 30 cm (trinta centímetros), da base do poste.
Especificações :
Tubo metálico em aço carbono, liga 1010/1020.
Após corte e furação o poste de suporte deverá ser zincado
pelo processo contínuo ou semi-contínuo de imersão à quente,
atendendo à norma NBR-7008.
Para proteção contra corrosão, o poste deverá ser galvanizado após as
operações de corte, dobra, furação e soldagem.
O tubo deverá dispor de tampa de vedação de aço, soldada na base
superior.
O tubo deve ser isento de defeitos superficiais que prejudiquem sua
utilização;
O tubo deve apresentar superfície lisa do lado externo;
O tubo deve ser isento de empolamentos, farpas, manchas e marcas de
oxidação;
O tubo deve ser protegido de forma a não sofrer danos durante o transporte
e o manuseio;
O tubo de ser fornecido com furação para fixação das placas conforme o
tipo de placa a ser implantada.
Ensaios :
Os tubos devem atender aos seguintes requisitos qualitativos:
Chapa
Mínimo
Espessura do Revestimento
Dureza ao revestimento
Flexibilidade
Aderência
Resistência ao impacto
Resistência a névoa salina
Resistência a SO2 ( 2L)
0,025 mm
Hb
8e
18 j
400 h
5h
Máximo
Documentos
utilizar
NBR 7397
NBR 7527
GR 1
NBR 11003
ASTM D 2794
NBR 8094
NBR 8096
a
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Inspeção :
Será exigido da contratada, junto com a habilitação, laudo emitido por
laboratório credenciado e independente atestando a qualidade do material.
O laudo não poderá ter prazo de emissão superior a 180 dias e deverá
conter o certificado completo das Análises Quantitativas e Qualitativas dos materiais
conforme exigido nesta especificação.
A exclusivo critério do DETRAN-PR., poderá ser realizado novo ensaio
laboratorial do material recebido em um ou mais requisitos exigidos.
Os custos desses ensaios serão por conta do fabricante e/ou fornecedor.
No caso de rejeição será recusado todo o material fornecido e a empresa
fornecedora terá 15 (quinze) dias úteis para entregar novos materiais, os quais
deverão estar de acordo com as referidas exigências.
Caso os novos materiais não satisfaçam todas as condições e exigências
técnicas, contidas nesta especificação, os materiais fornecidos serão devolvidos e o
DETRAN-PR. poderá cancelar a execução dos serviços, sem prejuízo da aplicação
de sanções previstas nesta especificação.
Aceitação e Rejeição :
Os materiais que satisfizerem as condições desta especificação devem ser
aceitas.
A exclusivo critério do DETRAN-PR poderão ser dispensados um ou mais
ensaios para o recebimento do material .
A DETRAN-PR se reserva no direto de recusar parte ou todos os tubos que
estiverem em desacordo com esta especificação ou que apresentem qualquer
anormalidade no ato do recebimento como apresentar impurezas, sedimentos,
danos de transporte.
Garantia :
A empresa contratada deve fornecer uma garantia de 5 anos contados a
partir da data de aplicação do material contra defeitos de fabricação.
Fixação :
Em uma sapata de concreto com resistência mínima de 15 MPa, moldada
“in loco”.
Garantia da fixação :
O proponente deve garantir a fixação da sinalização por um prazo mínimo
de 12 (doze) meses, em condições normais.
Observações :
Para informações complementares, consultar a Divisão de Sinalização –
COENG-DETRAN-PR.
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PLACA DE REGULAMENTAÇÃO R-24b PASSAGEM OBRIGATÓRIA
PELA DIREITA
Características da placa
DIMENSÃO:
1,50m x 0,50m (retângulo com bordas arredondadas)
ESPECIFICAÇÕES:
Chapa de aço 1010/1020, bitola 18, galvanizada, fabricada de acordo com o disposto na
NBR-11904 da ABNT.
TRATAMENTO:
Após corte e furação, a chapa deverá ser desengraxada, decapada e fosfatizada,
recebendo “PRIMER” anti-oxidante compatível com o sistema a ser utilizado na confecção
da placa.
ACABAMENTO:
FRENTE: Símbolo R-24b - Deverá ser executado em película refletiva, auto adesiva, com
micro-esferas inclusas, com as mesmas especificações técnicas das placas de
Regulamentação refletivas.
Zebrado Amarelo e Preto - O fundo deverá ser em película refletiva de micro-esferas
inclusas, auto adesiva, na cor amarela, e, as faixas diagonais e a orla deverão ser
impressas com pastas (tintas) preta opaca, seguindo as mesmas especificações das placas
refletivas de regulamentação e de advertência.
VERSO: Pintura em esmalte sintético de primeira linha ou similar, na cor PRETO semifosco, com secagem em estufa a 140°C.
SISTEMA DE FIXAÇÃO:
A fixação da placa no poste deverá ser feita através de 3 (três) parafusos de cabeça
sextavada, com duas arruelas por parafuso e porca, dimensões de 8mm (oito milímetros)
de diâmetro e 75mm (setenta e cinco milímetros) de comprimento, zincados
eletroliticamente.
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FURAÇÃO:
Conforme projeto de detalhamento SV, em anexo.
1.4.3 Garantias
O fornecedor deve dar garantia de 1(um) ano contra defeitos de fabricação da chapa,
contra defeitos de pintura, impressão, aplicação de película e desgaste do sistema de
fixação.
Para acompanhamento da performance do material instalado, o fornecedor deverá entregálo com algum tipo de identificação indelével do fabricante ou revendedor.
A identificação deverá apresentar dimensões não superiores a 25(vinte e cinco) cm 2,
confeccionada em material à escolha do fabricante: etiqueta plástica, impressão em “silk
screen”, impressão em baixo relevo, etc.
1.4.4 Observações
Para quaisquer informações complementares, consultar a Divisão de Sinaliuzação-COENGdo DETRAN/PR.
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COLUNA COMPOSTA CÔNICA ENGASTADA, TIPO I E
BRAÇO PROJETADO
Objetivo:
Esta especificação técnica fixa condições exigíveis para o fornecimento de
coluna composta cônica engastada,tipo I e braço projetado para suportes de placas
de sinalização .
DEFINIÇÕES
Suporte: Todo o elemento que se destina a fixar as placas no solo.
Coluna: Elemento vertical responsável por dar a sustentação do braço e transmitir
as cargas ao solo do conjunto.
Braço projetado: Elemento horizontal responsável por apoiar a placa e a coluna e
posicioná-los de forma a ficarem sobre a via.
REQUISITOS GERAIS
Os suportes deverão ser confeccionado em tubo de aço carbono liga
1010/1020.
Os suportes deverão possuir seção circular, ou poliédrica com no mínimo 8
faces, nas dimensões abaixo descritas conforme o uso empregado.
Os suportes deverão ser zincado interna e externamente pelo processo
contínuo ou semi- contínuo de imersão à quente, atendendo à NBR 7008.
Para proteção contra corrosão, todas as peças deverão ser zincadas após as
operações de corte, dobra, furação e soldagem.
Os suportes devem ser isentos de defeitos superficiais que prejudiquem sua
utilização;
Os suportes devem apresentar superfície lisa do lado externo;
Os suportes devem ser isentos de empolamentos, farpas, manchas e
oxidação;
Os suportes devem ser protegidos de forma a não sofrer danos durante o
transporte e o manuseio;
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REQUISITOS ESPECIFICOS
COLUNA TIPO I
Coluna construída em chapa de aço SAE 1010/1020, com espessura de 3
(três) milímetros, com altura total de 6,00 metros. Diâmetro no topo de 123 mm e na
base inferior de 187 mm, formando um desenvolvimento cônico constante, com
seção circular ou poliédrica com no mínimo 8 faces.
Deverá ser provida de uma caixa quadrada, de chapa de aço soldada à
estrutura da coluna, localizada no topo superior, medindo 150 mm de lado, provida
de quatro furos rosqueados, rosca 1/2", 12 fios por polegada, para fixação de até 4
braços projetados.
A coluna será provida de 2 aletas anti-giro, localizadas a 100 mm da base
inferior e soldadas à coluna em ângulo de 180 graus.
BRAÇO PROJETADO
Braço projetado será construído em chapa de aço SAE 1010/1020,
espessura de 3 (três) milímetros, com projeção de 3, 4 ou 5 metros (conforme o
Edital), com diâmetro de 123 mm na base inferior junto à flange e 76 mm no inicio da
parte horizontal, garantindo um desenvolvimento cônico constante.
A parte horizontal do braço terá um desenvolvimento cilíndrico constante de
76 mm entre o ponto de concordância da curva e a ponta do braço.
O braço será provido de uma flange construída em aço, soldada à base
inferior do braço, provida de 4 furos de 15 mm de diâmetro que deverá ser
parafusada à coluna através de 4 parafusos de aço galvanizado 1/2" x 1", que
deverão acompanhar o mesmo.
RESISTÊNCIA A ESFORÇOS
O conjunto da coluna mais o braço projetado deverá ser calculado para
resistir a um esforço vertical de até 110 Kg na ponta do braço e ventos de até 100
Km/h, sobre uma área de 2,0m².
ENSAIOS
Os suportes devem atender aos seguintes requisitos qualitativos:
Suporte
Mínimo
Máximo
Documentos a
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Espessura do Revestimento
Dureza ao revestimento
Flexibilidade
Aderência
Resistência ao impacto
Resistência a névoa salina
Resistência a umidade
Intemperismo
Resistência a SO2 ( 2L)
0,025 mm
Hb
8e
NBR 7397
NBR 7527
GR 1
18 j
1000 h
240 h
3000 h
5h
NBR 11003
ASTM D 2794
NBR 8094
NBR 7351
ASTM G 23
NBR 8096
INSPEÇÃO
Será exigido do fabricante junto com a habilitação laudo emitido por
laboratório credenciado e independente para cada lote de fornecimento atestando a
qualidade do material.
O laudo não poderá ter prazo de emissão superior a 180 dias e deverá conter
o certificado completo das analises quantitativas e qualitativas dos materiais
conforme exigido nesta especificação.
A exclusivo critério da Divisão de Sinalização-COENG-DETRAN-PR, poderá
ser realizado novo ensaio laboratorial do material recebido em um ou mais requisitos
exigidos.
Os custos desses ensaios serão por conta do fabricante.
No caso de rejeição será recusado todo o material fornecido e a empresa
fornecedora terá 15 (quinze) dias úteis para entregar novos materiais, os quais
deverão estar de acordo com as referidas exigências.
Caso os novos materiais não satisfaçam todas as condições e exigências
técnicas, contidas nesta Norma, os materiais fornecidos serão devolvidos e o
DETRAN-PR cancelará a compra, sem prejuízo da aplicação de sanções prevista
nesta Norma.
Aceitação e Rejeição
Os materiais que satisfizerem as condições desta especificação devem ser
aceitos.
A exclusivo critério da Divisão de Sinalização-COENG-DETRAN-PR serão
dispensados um ou mais ensaios para o recebimento do material .
A Divisão de sinalização-COENG-DETRAN-PR se reserva no direto de
recusar parte ou todo o material fornecido que estiver em desacordo com esta
especificação ou que apresentem qualquer anormalidade no ato do recebimento
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como apresentar impurezas, sedimentos, danos de transporte, violação do lacre, e
adulteração de lote ou dados contidos na etiqueta de identificação.
GARANTIA
O fabricante deve fornecer uma garantia de 5 anos contados a partir da data
de fabricação do material contra defeitos de fabricação.
IMPLANTAÇÃO DE COLUNA CÔNICA COMPOSTA TIPO I, BRAÇO PROJETADO
E PLACAS DE SINALIZAÇÃO VIÁRIA EM BRAÇO PROJETADO
Objetivo
Esta especificação fixa as condições exigíveis para a implantação de coluna
cônica composta, braço projetado e placas de sinalização viária em braço projetado.
Requisitos GERAIS
As colunas, braços e placas deverão ser implantados nos locais
determinados pelos projetos.
Além dos equipamentos e vestimentas exigidos por lei e normas de
segurança, os funcionários que instalarão as placas deverão apresentar-se
uniformizados e portarem crachá de identificação preso ao uniforme em local visível.
As equipes deverão portar nível, prumo e trena portátil para efetuar o
controle de altura, nivelamento e posicionamento das colunas e das placas.
A contratada deverá apresentar à Divisão de Sinalização-COENG-DETRANPR os laudos de laboratório para liberação dos materiais a serem utilizados nos
serviços.
Durante a execução dos serviços de sinalização, serão realizadas inspeções
e vistorias pela fiscalização da Divisão de Sinalização-COENG-DETRAN-PR, onde
será verificada a concordância dos materiais utilizados e a execução dos serviços
com as especificações técnicas. Os serviços poderão ser rejeitados e sujeitos a
serem refeitos sem qualquer ônus ao DETRAN-PR, caso não atendam as
especificações técnicas.
Sempre que um projeto não possa ser cumprido integralmente dentro do
prazo programado, por ocorrência de imprevistos (chuvas, obras no local, etc.), a
Contratada deverá comunicar o fato imediatamente à Divisão de SinalizaçãoCoordenadoria de Engenharia e Arquitetura
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COENG-DETRAN-PR e retornar ao local tantas vezes quanto necessário para sua
conclusão.
No caso de qualquer anormalidade observada pela contratada em relação a
geometria do local , qualidade do piso ou outro fator que implique na execução da
sinalização incompatível com o projeto, esta deverá comunicar imediatamente a
Divisão de Sinalização-COENG-DETRAN-PR para as providências necessárias.
Todos os serviços de execução de implantação de sinalização somente
deverão ser iniciados, após a instalação de sinalização de segurança, de
fornecimento da contratada , (cones, cavaletes, dispositivos refletivos e piscantes).
Requisitos Específicos
COLUNA CONICA COMPOSTA TIPO I
As colunas devem ser enterradas em buraco aberto com 0,60 x 0,60 x 1,00m
para o tipo I , que deverão ser totalmente preenchidos com concreto com resistência
de 15 Mpa após o posicionamento da coluna.
As colunas devem ser instaladas no mínimo a 0,50 m e no máximo 1,00 m
da borda da pista ou do meio fio.
No caso do projeto pedir mais de uma coluna, estas devem ser instaladas
preferencialmente paralelas a diretriz da pista, mantendo uma distancia padrão do
meio fio.
As colunas deverão ser posicionados perfeitamente na vertical não sendo
admitido desvio. Na implantação da coluna deve ser levado em consideração o peso
adicional do braço mais a placa a serem colocados, para que não ocorram desvios
após a acomodação das cargas.
A flange de suporte do braço , deverá ser posicionada com uma das faces
paralela a diretriz da via.
A coluna deve ter comprimento condizente a proporcionar a altura mínima
sobre a pista exigida para as placas. No caso de fixação em talude, ou terrenos
muito ondulados as colunas devem ter comprimento compatível com esta exigência.
BRAÇO PROJETADO
Deverão ser parafusados à coluna através de parafusos de aço galvanizado.
Os braços deverão ser posicionados perfeitamente perpendiculares a diretriz
da via não sendo admitido desvios.
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PLACAS SUPORTADAS EM BRAÇO PROJETADO
As placas não devem apresentar arestas ou cantos vivos voltados contra o
fluxo de trafego.
As placas deverão ter altura livre da superfície da via até a face mais baixa
da placa de no mínimo 5,5 metros para placas suportadas em coluna e braço TIPO
I.
A altura mínima exigida deve ser obtida com o tamanho e fixação da coluna.
A braçadeira e o anteparo regulável devem apenas controlar a angulação horizontal
e posicionamento da placa, face a curvatura do braço projetado.
Deverão ser afixadas ao braço por meio de braçadeira de aço zincado .
No caso do projeto pedir placas em seqüência, estas devem ser instaladas
preferencialmente paralelas a diretriz da pista, mantendo uma distancia padrão do
meio fio.
As placas deverão ser posicionadas de modo que a face principal fique
perpendicular a visão dos motoristas, garantindo uma leitura clara das mensagens e
tempo de reação suficiente para execução de uma manobra segura.
Equipamentos de limpeza
A contratada deverá apresentar a aparelhagem necessária para limpar devidamente
a superfície a ser implantada .
Equipamentos de aplicação
Serão de livre escolha da contratada, desde que garantam a qualidade da aplicação
e a estabilidade do conjunto. A quantidade deverá ser a necessária a execução dos
serviços.
Aplicação
Preparação do local:
O local onde será implantada a coluna, o braço e a placa deve se apresentar seco,
livre de sujeira e qualquer outro tipo de material estranho (óleos , graxas, rochas,
etc.) que possam afetar a qualidade estrutural da cravação.
Pré marcação:
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Quando o local não estiver de acordo com as cotas e dimensões fornecidas em
projeto ou não apresentar marcas existentes que possam servir de guia, deve ser
feita uma pré marcação antes da implantação da coluna.
Proteção:
As colunas implantadas devem ser protegidas, até a perfeita secagem do
concreto, de todo o tráfego de veículos bem como de pedestres. O aplicador será
diretamente responsável e deve colocar sinais de aviso adequados.
Metodologia:
O braço projetado e a placa só deverão ser instalados na coluna após 48
horas da concretagem da mesma para que haja tempo para a cura do concreto e
não ocorram deslocamentos devido ao peso extra.
Medição:
Para efeito de medição, os serviços serão considerados concluídos depois de
executados todos os serviços solicitados e recolhidos todo o entulho ou sobras de
materiais resultante da execução dos mesmos.
Nos serviços executados, a apuração das quantidades (medições) será
calculada em unidades.
Correção:
Caso seja realizada aplicação do material em desacordo com o projeto, a
contratada deverá retirá-lo sem ônus ao DETRAN-PR.
Garantia:
O fornecedor deverá garantir pelo prazo de 05 (cinco) anos a partir da
entrega do lote das placas, a qualidade do produto, suas características físicoconstrutivas e de acabamento.
Para acompanhamento da performance do material implantado o fornecedor
deverá entregar as placas com identificação indelével (impressão em baixo relevo)
do fabricante e vinculação com o Edital de licitação.
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DETALHES CONSTRUTIVOS
PLACA DE INDICAÇÃO DIMENSÃO:
Retângulo de 2,00 x 1,00m .
ESPECIFICAÇÕES
Chapa de aço 1010/1020, bitola 18, galvanizada após corte e ou furação, fabricada
de acordo com o disposto na NBR-11904 da ABNT.
TRATAMENTO: O tratamento das chapas deverá obedecer ao disposto na norma
NBR- 11904 da ABNT.
ACABAMENTO:
FRENTE:
Pintura por sistema contínuo e cura a temperatura de 350ºC, com tratamento
a base de cromo e fósforo e pintura com 5 (cinco) micra de primer epóxi. Sobre o
primer epóxi, deverá ser aplicada película reflentiva, auto adesiva, com micro
esferas encapsuladas, nas cores apresentadas em projeto.
A definição de cores obedece o seguinte critério:
-Fundo VERDE: indicação de localidades,direção/sentido, distância. Ex.:
Centro, Zona Norte, Curitiba, Guaratuba, Tarumã.
-Fundo AZUL :
Indicação de rodovias/estradas e serviços .
Ex.: Dutra, Fernão Dias, Régis Bittencourt, Fórum, Prefeitura Municipal, BR-101,
BR-369, Rodoferroviária, Ciretran,Polícia Militar, Corpo de Bombeiros, Pronto
Socorro.
Indicação da localização atual e imediata, identificação de regiões de
interesse de trânsito, nomes de pontes, túneis.
Ex.: Centro, Moema, Boqueirão, Av. Mal. Deodoro, Praça XV de Novembro.
-Fundo MARROM: indicação de locais de uso turístico, com pictograma e com ou
sem setas direcionais;
-Cor BRANCA: legendas, setas, orlas e tarjas.
As setas, legendas e orlas deverão ser executadas em película refletiva, auto
adesiva, com micro esferas encapsuladas, na cor BRANCA, exceto sobre Fundo
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BRANCO, caso em que as setas legendas e orlas deverão ser executadas em
película auto adesiva, com micro esferas encapsuladas, na cor AZUL.
As películas refletivas, auto adesiva, com micro esferas encapsuladas,
deverão apresentar os índices de brilho refletivo conforme tabela abaixo:
ÃNGULO
DE
OBSERVA
ÇÃO
ÃNGULO
DE
ENTRADA
VALORES DE BRILHO EM CANDELA.LUZ/m²
BRANCA
AMARELA
VERMELHA VERDE
AZUL
MARROM
0,2°
-4°
70
50
14,5
9
4
2
0,2°
30°
30
22
6
3,5
1,7
1
0,5°
-4°
30
25
7,5
4,5
2
1
0,5°
30°
15
13
3
2,2
0,8
0,5
Essas películas refletivas devem apresentar durabilidade e desempenho
satisfatório de 10 (dez) anos.
VERSO:
Pintura em PRETO semi-fosco, com esmalte sintético especial de primeira
linha ou similar em chapa preparada com aplicação de fundo “Galvite” ou outro meio
aceitável para aderência em galvanizado, com secagem em estufa a 140ºc.
BARRA DE CONTRAVENTAMENTO:
Placa retangular de 2,00 x 1,00m 02(duas) barras chatas de aço 1010/1020,
zincadas a fogo, dimensões de 1,1/4" (largura) x 1/4" (espessura) x 0,90m
(comprimento), fixadas à placa através de 04 (quatro) parafusos cabeça sextavada,
dimensões de 1,1/4" (comprimento) x 5/16"(diâmetro), zincados eletroliticamente.
FIXAÇÃO:
A fixação da placa no braço projetado (placa 2,00 x 1,OOm) deverá ser feita
através de braçadeiras, de aço 1010/1020, zincadas a fogo e previamente soldadas
nas barras de contraventamento, conforme projeto de detalhamento, em anexo.
FURAÇÃO:
Conforme projeto de detalhamento, em anexo.
CONTROLE DE QUALIDADE:
Para verificação do coeficiente de retrorreflexão para superfícies com
películas refletivas, as películas devem ser ensaiadas de acordo com a ASTM-E-810
e os resultados obtidos para as películas devem atender a tabela acima.
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GARANTIA:
O fornecedor deve dar garantia por 02 (dois) anos contra defeitos de
fabricação da chapa, contra defeitos de pintura, impressão, aplicação de película e
desgaste do sistema de fixação. Para acompanhamento da performance do material
instalado, o fornecedor deverá entregá-lo com algum tipo de identificação indelével
do fabricante ou revendedor. A identificação deverá apresentar dimensões não
superiores a 25(vinte e cinco) cm2, confeccionada em material à escolha do
fabricante: etiqueta plástica, impressão em "silk screen", impressão em baixo relevo,
etc.
CAMPO VISUAL:
Legenda: as letras deverão ser tipo ARIAL ROUNDED MT BOLD, nas cores
determinadas em projeto, H=15cm. Orlas, campos das legendas e setas: conforme
projeto de detalhamento SV -8K, SV -8L, em anexo. Orlas e setas nas cores
determinadas em projeto
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