Ensino Médio – Unidade São Judas Tadeu
Professor (a):
Aluno (a):
Leandro
Série: 2ª
Data: ____/ ____/ 2015.
LISTA DE FÍSICA II
01 - (UFRN) Em uma oficina mecânica, o mecânico recebeu um mancal “engripado”, isto é, o eixo de aço está
colado à bucha de bronze, conforme mostra a figura abaixo. Nessa situação, como o eixo de aço está colado à
bucha de bronze devido à falta de uso e à oxidação entre as peças, faz-se necessário separar essas peças com o
mínimo de impacto de modo que elas possam voltar a funcionar normalmente.
Existem dois procedimentos que podem ser usados para separar as peças: o aquecimento ou o resfriamento do
mancal (conjunto eixo e bucha).
Sabendo-se que o coeficiente de dilatação térmica linear do aço é menor que o do bronze, para separar o eixo da
bucha, o conjunto deve ser:
02 - (UEFS BA) Observou-se que um trilho de aço com 10,0m de comprimento, que se encontrava inicialmente
a uma temperatura 25°C, com o aumento da temperatura, teve um acréscimo de 2,4mm no seu comprimento.
Sabendo-se que o valor médio do coeficiente de dilatação linear do aço é 1,2×10 –5 °C– 1, a temperatura final do
trilho, em °C, foi de
03 - (UNIFICADO RJ) Uma placa é feita de um material que possui um coeficiente linear de dilatação térmica
igual a 1,0×10–5 ºC–1.
Ao aumentar sua temperatura em 50 ºC, qual é o aumento percentual de área de uma placa feita do mesmo
material?
04 - (PUC RS) O alumínio é um material que dilata isotropicamente, ou seja, dilata igualmente em todas as
direções. Um anel como o mostrado na figura a seguir foi recortado de uma lâmina uniforme de alumínio.
Elevando-se uniformemente a temperatura desse anel, verifica-se que
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05 - (MACK SP) Uma chapa metálica de área 1 m2, ao sofrer certo aquecimento, dilata de 0,36 mm2. Com a
mesma variação de temperatura, um cubo de mesmo material, com volume inicial de 1 dm3, dilatará
06 - (MACK SP) Uma placa de alumínio (coeficiente de dilatação linear do alumínio = 2 × 10–5 ºC–1), com 2,4
m2 de área à temperatura de – 20 ºC, foi aquecido à 176 ºF. O aumento de área da placa foi de
07 - (UNIRG) Quando se constrói uma estrada de ferro, deve-se distanciar um trilho do outro para que a
dilatação térmica não produza o efeito indesejado, apresentado na figura a seguir.
Fonte:http://portaldoprofessor.mec.gov.br/storage/discovirtual/
aulas/1335/imagens/trilhos.jpg, Acesso em:
Na construção de uma ferrovia, com trilhos de ferro de 8 m de comprimento, a distância mínima que deve ser
deixada entre dois trilhos consecutivos, para uma variação máxima de temperatura de +50ºC em relação à
temperatura ambiente do dia de instalação dos trilhos é, em mm, de
Coeficiente de dilatação do ferro = 1,2 × 10–5 ºC–1
08 - (UFRR) Na construção civil para evitar rachaduras nas armações longas de concreto, como por exemplo,
pontes, usa-se a construção em blocos separados por pequenas distâncias preenchidas com material de grande
dilatação térmica em relação ao concreto, como o piche betuminoso. Uma barra de concreto, de coeficiente
linear 1,9 × 10-5/ºC e comprimento 100 metros a 30 ºC, sofrerá uma dilatação linear a 40 ºC de:
09 - (UNISC RS) Em uma aula de Física Experimental, uma chapa metálica, com um orifício circular no
centro, é aquecida de 26 ºC para 52 ºC. Como consequência desse aquecimento, podemos concluir que o
diâmetro do orifício:
10 - (UNIMONTES MG)Uma barra metálica possui comprimento igual a 40,125 cm, a 20 ºC, e 40,148 cm, a
45,0 ºC. O valor do seu coeficiente de dilatação linear médio para esse intervalo de temperatura é,
aproximadamente.
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da lista! Bom final de semana!
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