DIUM PT
No./Nr.
8700.00
Distancier international
uniforme marchandises : liste des gares liste des lieux ferroviaires
de prise en charge/de livraison
Edition du 12 Décembre 2010
Einheitlicher Entfernungszeiger für den
internationalen Güterverkehr :
Verzeichnis der Güterverkehrstellen Verzeichnis der Übernahme/Ablieferungsorte
Ausgabe vom 12. Dezember 2010
Uniform distance table for international
freight traffic: list of railways stations list of the railways places of
acceptance/delivery
Edition of 12 December 2010
Distâncias internacionais Uniformes de
Mercadorias: lista das estações de carga e
descarga
Edição de 12 Dezembro de 2010
This edition of the DIUM for Portugal is © 2010,
CP – Comboios de Portugal, E.P.E. , Lisboa, Protugal
PT (94)
TABLE DES MATIÈRES
Pages
Dates et informations importantes.................................................................................................................... 3
Avant-Propos ................................................................................................................................................... 5
Carte schématique des points frontières Portugais........................................................................................ 16
Tableaux des distances Portugaises.............................................................................................................. 17
UTI-terminals ………………............................................................................................................................ 20
INHALTSVERZEICHNIS
Seiten
Datum und wichtige Informationen................................................................................................................... 3
Vorwort ............................................................................................................................................................ 8
Schematische Karte der Portugiesischen Grenzübergangspunkt.................................................................. 16
Entfernungszeiger Portugal............................................................................................................................ 17
UTI-terminals.................................................................................................................................................. 20
CONTENTS
Pages
Data and significant informations...................................................................................................................... 3
Foreword .......................................................................................................................................................... 9
Schematic Map: Frontier points – Portugal..................................................................................................... 16
Distance Table - Portugal............................................................................................................................... 17
UTI-terminals ................................................................................................................................................. 20
ÍNDICE
Páginas
Datas e informações importantes..................................................................................................................... 3
Prefácio........................................................................................................................................................... 11
Mapa esquemático dos pontos fronteiriços Portugueses............................................................................... 16
Quadro de distâncias Portuguesas................................................................................................................. 17
Terminais de UTIs........................................................................................................................................... 20
The International Union of Railways (UIC) Paris holds the rights to distribute by electronic media.
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Dates et informations importantes
Datum und wichtige Informationen
Data and significant informations
Data e informações importantes
I. Date d’édition – Ausgabedatum – Date of the edition – Data de publicação: 12.12.2010
Date de rédaction – Erstellungsdatum – Date of elaborate – Data de redacção: 23.12.2010
II. Informations importantes
Cette édition reprend les modifications ci-après intervenues jusqu’à la date d’édition. Les informations relatives
aux gares ont été préparées par l’entreprise ferroviaire responsable de l’édition des données DIUM pour le pays
concerné. Pour toute question relative à la présente édition, veuillez contacter la personne de contact pour la
pays concerne.
Tous les renseignements figurant dans le DIUM sont seulement destinés à faciliter l'information de la clientèle. Il
s'agit d'une énumération des particularités les plus importantes. La liste complète de toutes les particularités
ayant un caractère obligatoire est présentée dans les tarifs intérieurs des différents réseaux. En conséquence,
les indications du DIUM n'engagent pas la responsabilité des chemins de fer.
L’entreprise ferroviaire responsable conserve toutefois tous les droits de propriété intellectuelle sur les
informations publiées.
Wichtige Informationen
Diese Ausgabe nimmt die nachfolgenden Änderungen bis zum Ausgabedatum auf. Die Informationen über die
Bahnhöfe sind durch das federführende EVU eines Landes ausgearbeitet worden. Für weitere Fragen zur
vorliegenden Ausgabe kontaktieren Sie bitte die Ansprechpartner des zuständigen Landes.
Sämtliche im DIUM enthaltenen Hinweise sind als Behelf im kundendienstlichen Sinne zu verstehen. Es handelt
sich um eine Aufzählung der wichtigsten Besonderheiten. Die vollständige und vor allem rechtlich verbindliche
Darstellung aller Besonderheiten ist in den Binnentarifen enthalten. Die Angaben des DIUM begründen daher
keine eisenbahnrechtliche Haftung.
Das verantwortliche EVU behält sich alle Rechte geistigen Eigentums auf die veröffentlichten Informationen vor.
Important information
This issue includes the subsequent changes up to the date of issue. The information about the railway stations
has been prepared by the leading railway company of the relevant country. In case of further questions
regarding this issue, please get in touch with the contacts of the relevant country.
All notes included in the DIUM are intended to provide assistance to the customers. It is a list of the most
important specific features. A complete and above all legally binding presentation of all specific features is
contained in the domestic rates. Thus, the information of the DIUM does not establish any liability under railway
law.
The responsible railway companies reserve all intellectual property rights regarding the published information.
Informação importante
Esta edição inclui as alterações subsequentes até a data de emissão. As informações sobre as estações foi
preparado pela empresa de transporte ferroviário responsável pela publicação dos dados do país em causa.
Em caso de dúvidas sobre este assunto, favor entrar em contato com a pessoa de contato do país em causa.
Todas as informações contidas no DIUM destinam-se a facilitar a informação aos clientes. Esta é uma lista das
características mais importantes. A lista completa de todas as especificações de ligação é apresentada nas
tarifas internas das várias redes. Consequentemente, as informações do DIUM não estabelece qualquer
responsabilidade nos termos da legislação ferroviária.
As empresas de transporte ferroviário responsáveis reservam-se todos os direitos de propriedade intelectual
sobre as informações aqui publicadas.
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Personne de contact - Ansprechpartner - Contact details – Pessoa a contactar
nom de l’Entreprise Ferroviaire / Name des EVU / name of the railway / Nome da empresa
ferroviária: CP - Comboios de Portugal, E.P.E.
division et/ou bureau / Abteilung / division / orgão: Sistemas e Tecnologias da Informação Desenvolv. e Manut. - Sistemas de Mercadorias
adresse complète / Adresse / address / Morada: Rua Eng. Ferreira Mesquita, 1 1099-035
Lisboa
Tel. / phone: + 351 21 10 25 473
Fax.: + 351 21 10 25 424
E-mail: [email protected]
Cette edition tient compte des modifications suivantes:/ In dieser Ausgabe werden folgende
Änderungen berücksichtigt:/ This edition contains the following changes:/ Esta edição contém as
seguintes alterações:
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Avant-propos
Le DIUM (Distancier international uniforme marchandises et liste des gares, liste des lieux
ferroviaires de prise en charge/de livraison) d’un pays reprend différentes données relatives
au transport ferroviaire de marchandises en trafic international utiles aux E.F. et aux clients
pour compléter la lettre de voiture CIM / la lettre de wagon CUV, pour calculer la taxe d’un
transport, et comprend d’autres informations commerciales et/ou techniques utiles à ces
transports.
Le DIUM d’un pays reprend les codes UIC, les intitulés des gares ouvertes au trafic de
marchandises en trafic international et les distances tarifaires entre ces gares du pays
concerné et les points frontières des pays avoisinants.
Le DIUM d’un pays reprend également les codes UIC, les intitulés des lieux ferroviaires
marchandises de prise en charge/de livraison, et les codes des gares auxquelles sont
rattachés ces lieux ferroviaires.
Le DIUM d’un pays reprend également la liste des terminaux UTI, ainsi que d’autres annexes
relatives à des données techniques et/ou commerciales.
Le DIUM est composé des fascicules pour les pays suivants:
Albanie
Autriche
Bosnie-Herzégovine
Belgique
Bulgarie
Suisse
République Tchèque
Allemagne
Danemark
Espagne
Finlande
AL
AT
BA
BE
BG
CH
CZ
DE
DK
ES
FI
France
Grande-Bretagne
Grèce
Croatie
Hongrie
Italie
Lituanie
Luxembourg
Monténégro
Macedoine
Pays-Bas
FR
GB
GR
HR
HU
IT
LT
LU
ME
MK
NL
Norvège
Portugal
Pologne
Roumanie
Serbie
Suède
Slovénie
Slovaquie
Ukraine
NO
PT
PL
RO
RS
SE
SI
SK
UA
Des informations complémentaires sur les gares et les lieux ferroviaires de prise en
charge/de livraison sont communiquées sous forme de renvois.
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Renvois Généraux
1
2
3
4
5
6
7
8
Points frontières ouverts seulement au trafic au départ ou à destination de gares
situées dans des zones frontières qui sont indiquées dans une liste établie en
application de l´article 3 § 5 de la CIM.
Gares pour lesquelles sont perçues des taxes supplémentaires ou surtaxes.
Gare intérieure où peuvent s´accomplir les formalités douanières.
Gare ouverte seulement aux wagons complets.
Gares n’expédiant ou ne recevant des envois par wagons complets que sur
embranchement particulier.
9 Gare desservie exclusivement par une ligne de service automobile.
10 Gare soumise à d’autres restrictions particulières d’ouverture.
11 Points frontières (sauf gares frontière), ne servant qu’à la taxation en trafic
international. Leur indication comme gare de destination dans la lettre de voiture n’est
pas admise.
Les établissements repris dans la colonne de gauche sont classés par ordre alphabétique;
les pointes frontières y sont indiquées en caractères gras. Les points frontières figurant en
tête des colonnes de distances sont groupés par pays voisin sous l’abréviation et le code de
ce pays.
Les insertions de gares et de points tarifés, ainsi que toute autre modification aux gares
reprises dans les tableaux de distances ou de transit, sont signalées par le symbole ♦ repris
en première colonne ”Numéro de Code”.
Les tarifs intérieurs des différents réseaux de chemins de fer font également foi pour toutes
les restrictions et les installations techniques des gares.
Renvois particuliers
a
Evitement-Chargement.
b
Evitement.
c
Chargement.
e
Gare qui assure un service de wagon complet: Dépendant d’une autre gare pour
assurer le service
f
Gare qui assure un service de wagon complet: Limité à certains traffics
g
Gare terminus TECO.
i
Gare appartenant à une ligne de chemin de fer qui présente des caractéristiques
spéciales.
j
Gare qui présente certaines particularités pour quelques services.
k
Gare qui peut desservir des installations portuaires.
l
Gare qui assure un service combiné avec les chemins de fer étrangers à la RENFE.
m
Gare où le chemin de fer peut se charger des formalités de douane, avec des
exceptions.
n
Traffic provisoirement suspendu.
Tous les renseignements figurant dans le DIUM sont seulement destinés à facilitér
l’information de la clientèle. Il s’agit d’une énumération des particularités les plus importantes.
La liste de toutes les particularités ayant un caractère obligatoire est présentée dans les tarifs
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intérieurs des différents réseaux. En conséquence, les indications du DIUM n’engagent pas
la responsabilité des chemins de fer.
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Vorwort
Der DIUM (Einheitlicher Entfernungszeiger für den internationalen Güterverkehr, Verzeichnis
der Güterverkehrsstellen - Verzeichnis der Übernahme-/Ablieferungsorte) eines Landes
enthält unterschiedliche Angaben zum internationalen Güterverkehr, die den EVU und den
Kunden für die Ergänzung des CIM-Frachtbriefes/CUV-Wagenbriefes und der
Frachtberechnung dienen. Er enthält ferner andere kommerzielle und/oder technische
Informationen, die für diese Verkehre nützlich sind.
Der DIUM eines Landes enthält die UIC-Kodenummern, die Bezeichnungen der für den
internationalen Verkehr geöffneten Güterverkehrsstellen sowie die Tarifentfernungen
zwischen
den
Güterverkehrsstellen
des
betroffenen
Landes
und
den
Grenzübergangspunkten zu den Nachbarländern.
Der DIUM eines Landes enthält ferner die UIC-Kodenummern, die Bezeichnungen der
Übernahme-/Ablieferungsorte, und die Kodenummern der Güterverkehrsstellen, an die diese
Übernahme-/Ablieferungsorte angebunden sind.
Der DIUM enthält ebenfalls die Liste der Verzeichnisse der Güterverkehrsstellen, UTI
Terminals sowie weitere Anlagen mit technischen und/oder kommerziellen Daten.
Der DIUM ist für folgende Länder erhältlich:
Albanien
Österreich
Bosnien - Herzegowina
Belgien
Bulgarien
Schweiz
Tschechische Republik
Deutschland
Dänemark
Spanien
Finnland
AL
AT
BA
BE
BG
CH
CZ
DE
DK
ES
FI
Frankreich
Großbritannien
Griechenland
Kroatien
Ungarn
Italien
Litauen
Luxemburg
Montenegro
Mazedonien
Niederlande
FR
GB
GR
HR
HU
IT
LT
LU
ME
MK
NL
Norwegen
Portugal
Polen
Rumänien
Serbien
Schweden
Slowenien
Slowakische Republik
Ukraine
Ergänzende Informationen zu den Güterverkehrsstellen und den
/Ablieferungsorten sind mittels Verweisungszeichen bzw. –zahlen angeführt.
NO
PT
PL
RO
RS
SE
SI
SK
UA
Übernahme-
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Allgemeine Verweisungszahlen
1
2
3
4
5
6
7
8
Grenzübergängspunkte (Ausser den Grenzübergangsbanhöfen), die nur geöffnet sind für
den Verkehr von oder nach Bahnhöfen in Grenzzonen, die in Anwendung des Artikels 3
§ 5 der CIM in einer besonderen Liste enthalten sind.
Bahnhöfe, für die Zuschlagsfrachten oder Gebühren berechnet werden.
Binnenbahnhöfe mit Zollbehandlungsmöglichkeiten.
Bahnhof nur für Wagenladungen geöffnet.
Bahnhöfe, die im Versand und Empfang nur für Sendungen in Wagenladungen von und
nach Privatgleisanschlüssen zugelassen sind.
9 Bahnhof nur durch Kraftfahrlinien bedient.
10 Bahnhof mit anderen besonderen Abfertigungsbeschränkungen.
11 Grenzübergangspunkt, dient nur der Frachtberechnung im internationalen Verkehr.
Angabe im Frachtbrief als Bestimmungsbahnhof nicht zulässig.
Die in der linken Spalte aufgeführten Frachtberechnungspunkte sind alphabetisch geordnet,
dabei sind die Grenzübergangspunkte in fetten Buchstaben angegeben. Die im Kopf der
Entfernungsspalten genannten Grenzübergangspunkte sind unter Angabe der abgekürzten
Bezeichnung und des Landescodes des Nachbarlandes nach Ländern geordnet.
Das Einfügen von neuen Bahnhöfen und Tarifpunkten, sowie andere Änderungen, sind mit
den Symbol ♦ in der Kodenummer – Spalte gekennzeichnet.
Die vorgenannten Hinweise sind unverbindlich und begründen keine Haftungspflicht der
Eisenbahnen. Rechtsverbindlich sind ausschließlich die Bestimmungen in den Binnentarifen
der einzelnen Bahnen.
Besondere Verweisungszeichen
a
Überholungsgleis-Auflastungsgleis.
b
Überholungsgleis.
c
Auflastungsgleis.
e
Bahnhof, der Wagenladungsdienst leistet: Fûr Dienstleinstungen von einem anderen
Bahnof abhändig.
f
Bahnhof, der Wagenladungsdienst leistet: Auf bestimmte Verkehrsarten beschränkt.
g
Endbahnhof TECO.
i
Bahnhof, der zu einer Eisenbahnlinie mit besonderen Merkmalen gehört.
j
Bahnhof, der bei einigen seiner Dienstleistungen gewisse Besonderheiten aufweist.
k
Bahnhof , der Dienstleistungen für Hafenanlagen leisten kann.
l
Bahnhof, der die Dienstleistungen in Kombination mit RENFE fernstehenden
Eisenbahnlinien leistet.
m
Bahnhof , in dem die Eisenbahn die Zollformalitäten durchführen kann, mit
Ausnahmen.
N
Vorübergehend eingestellter Verkehr.
Sämtliche in DIUM enthaltenen Hinweise sind als Behelf in kundendienstlichen Sinne zu
verstehen. Es handelt sich um eine Aufzählung der wichtigsten Besorderheiten. Die
vollstándige und vor allem rechtlich verbindliche Darstellung aller Besonderheiten. Die
vollständige und vor allem rechtlich verbindliche Darstellung aller Besorderheiten ist in den
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Binnentarifen enthalten. Die Angaben des DIUM begründen daher keine eisenbahnrechtliche
Haftung.
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Foreword
The DIUM (Uniform distance table for international freight traffic, list of railways stations, list
of the railways places of acceptance/delivery) contains different data concerning railway
conveyance of goods into international traffic useful EF and customer for completion CUV
consignment note / CIM consignment note CUV for calculating conveyance tariffs contesting
there trade data and/or technical data useful that conveyances.
The DIUM also contains the UIC codes, the name of stations open into international traffic of
goods and the tariff distances between that stations and frontier points with neighbouring
country.
The DIUM also contains the UIC codes, the name of acceptance/delivery locations and the
code of stations witch that railway places.
The DIUM comprising also the lost of stations witch UTI terminals, as well as other data
concerning to this technical data and trade.
The DIUM consists of the following countries:
Albania
Austria
Bosnia-Herzegovina
Belgium
Bulgaria
Switzerland
AL
AT
BA
BE
BG
CH
Czech Republic
Germany
Denmark
Spain
CZ
DE
DK
ES
Finland
FI
France
Great Britain
Greece
Croatia
Hungary
Italy
Lithuania
Luxembourg
Montenegro
Macedonia
Netherlands
FR
GB
GR
HR
HU
IT
LT
LU
ME
MK
NL
Norway
Portugal
NO
PT
Poland
Romania
Serbia
Sweden
Slovenia
Slovakia
Ukraine
PL
RO
RS
SE
SI
SK
UA
The Reference Numbers shown in the stations and acceptance/delivery location column and
the head of distance columns under the names of frontier indicate:
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General Reference Numbers
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Frontier crossing points open only for traffic to or from stations in the frontier zones
which are indicated in a separate list drawn up in accordance with Article 3 § 5, CIM.
Stations for which supplementary carriage charges or fees will be payable.
Internal station with Customs Clearance facilities.
Station open only for wagon-load traffic.
Stations open only for wagon-load traffic to or from private sidings.
Station served only by road services.
Station with other special dispatch restrictions.
Frontier point other than frontier station only used for calculating charges for
international traffic. Not to be shown as destination station on the consignment note.
The stations/terminals included in the left-hand column are listed alphabetically, the frontier
points being shown in heavy type. The frontier points mentioned in the headings of the
distance columns are listed in country order in line with the abbreviated designation and the
country code of the neighbouring country.
New station locations, as well as those for witch the details have been changed, are indicated
with the symbol ♦ in the first Code Number column.
Only the regulations in the internal tariffs of the individual railways are legally binding.
Similarly, all restrictions and information regarding the technical equipment of the stations are
subject to the authorities embodied in the internal tariffs of the individual railways.
National Reference Codes
a
Siding – Loading point.
b
Siding.
c
Loading point.
e
Station providing the Retail Service: Dependent on another station for providing the
service.
f
Station providing the Retail Service: Limited to some traffics.
g TECO terminal station.
i
Station pertaining to a railway line having special features.
j
Station showing some particularities in some of its services.
k
Station able to serve harbour installations.
l
Station providing combined service with railway networks others than RENFE.
m
Station where the customs formalities can be performed by the railway, with some
exceptions.
n
Provisionally suspended traffic.
All information shown in the DIUM is intended solely to guide customers, and is a list of the
most important special provisions. The full of all special provisions of an obligatory nature is
set out in the internal tariffs of the various railways. In consequence, the railways are not
liable for inaccuracies in the information contained in DIUM.
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Prefácio
O DIUM (Tabela Internacional de distâncias do Tráfego de Mercadorias, da lista de estações
ferroviárias e lista dos locais de carga e descarga de mercadorias) contém distâncias
tarifárias entre as estações interiores e os pontos fronteiriços dos países participantes. Estas
distâncias são válidas para o cálculo da taxa de transporte de todas as expedições de
mercadorias e de animais vivos em tráfego internacional, na medida em que as tarifas
internacionais directas remetem para o DIUM.
O DIUM também contém os códigos UIC e os nomes das estações ferroviárias abertas ao
tráfego internacional de mercadorias e as suas distâncias tarifárias aos pontos fronteiriços
com os países vizinhos.
O DIUM de um país inclui também os códigos UIC, os nomes de locais ferroviários de
recolha/entrega, e o código de estações que pertencem a outras redes ferroviárias.
O DIUM contém também a lista das estações que são também terminais de UTIs, assim
como outras informações técnicas que lhes dizem respeito.
O DIUM contém os seguintes países:
Albania
Austria
Bosnia-Herzegovina
Belgium
Bulgaria
Switzerland
AL
AT
BA
BE
BG
CH
Czech Republic
Germany
Denmark
Spain
CZ
DE
DK
ES
Finland
FI
France
Great Britain
Greece
Croatia
Hungary
Italy
Lithuania
Luxembourg
Montenegro
Macedonia
Netherlands
FR
GB
GR
HR
HU
IT
LT
LU
ME
MK
NL
Norway
Portugal
NO
PT
Poland
Romania
Serbia
Sweden
Slovenia
Slovakia
Ukraine
PL
RO
RS
SE
SI
SK
UA
As chamadas gerais que figuram na coluna dos pontos de taxação e no cimo das colunas de
distâncias sob o nome dos pontos fronteiriços significam:
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Chamadas Gerais
1
2
3
4
5
6
7
8
Pontos fronteiriços (estações e pontos fronteiriços) abertos somente ao tráfego à
partida ou destinados a estações situadas nas zonas fronteiriças que são indicadas
numa lista estabelecida de acordo com o artigo 3 § 5 da CIM.
Estações para as quais são cobradas taxas suplementares ou sobretaxas.
Estação interna onde se podem cumprir as formalidades alfandegárias.
Estação aberta somente a vagões completos
Estações que só expedem ou recebem remessas em vagão completo, em ramal
particular.
9 Estação servida exclusivamente por uma linha de serviço rodoviário.
10 Estação submetida a outras restrições particulares de abertura.
11 Pontos fronteiriços (salvo estações fronteiriças), que só servem para taxação em
tráfego internacional. Não se admite a sua indicação na declaração de expedição
como estação de destino.
Os pontos de taxação compreendidos na coluna da esquerda estão classificados por ordem
alfabética; os pontos fronteiriços estão indicados em caracteres a cheio. Os pontos
fronteiriços que figuram no cimo das colunas de distâncias estão agrupados por país
fronteiriço sob a abreviatura e o código deste país.
As informações anteriores são dadas a titulo de simples indicação e não responsabilizam as
redes dos caminhos de ferro .
As estações novas e aquelas cujos detalhes foram alterados são indicadas com o símbolo *
na primeira coluna do seu código.
Somente as prescrições das tarifas internas das diferentes redes dos caminhos de ferro têm
um carácter obrigatório.
As tarifas internas das diferentes redes de caminhos de ferro fazem fé para todas as
restrições e instalações técnicas das estações.
Chamadas Particulares
a
b
c
e
Ramal particular com cais.
Ramal particular
Cais.
Estação que presta serviço de vagão completo: Dependente de outra estação para
prestar esse serviço.
f
Estação que presta serviço de vagão completo: Limitado a certos tráfegos.
g Estação terminal TECO.
i
Estação pertencente a uma linha ferroviária que apresenta características especiais.
j
Estação que apresenta certas particularidades em alguns dos seus serviços.
k Estação que pode servir instalações portuárias.
l
Estação que presta serviço combinado com os caminhos de ferro alheios à CP.
m Estação onde o caminho de ferro pode encarregar-se das formalidades aduaneiras, com
excepções.
n Tráfego provisoriamente suspenso.
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As informações do DIUM são dadas a titulo de simples indicação aos clientes. Somente se
trata das particularidades mais importantes, a lista de todas as particularidades de carácter
obrigatório deve ser consultada nas tarifas internas das diferentes redes dos caminhos de
ferro. As informações do DIUM não responsabilizam as redes dos caminhos de ferro.
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CARTE SCHEMATIQUE DES POINTS FRONTIERES PORTUGAIS
SCHEMATISCHE KARTE DER PORTUGIESISCHEN GRENZÜBERGANGSPUNKTE
SCHEMATIC MAP : FRONTIER POINTS – PORTUGAL
PT/ES
MAPA ESQUEMÁTICO DOS PONTOS FRONTEIRIÇOS PORTUGUESES
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PT (94)
Tableaux des distances portugaises
Entfernungszeiger Portugal
Distance Table: Portugal
Quadro de distâncias portuguesas
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PT (94)
53140-0
69039-6
35006-6
52068-4
31237-1
31187-8
38604-5
31435-1
95018-8
75002-6
52878-6
62703-4
38075-8
38034-5
63008-7
53314-1
36004-0
81042-4
06387-5
57497-0
280
34009-1
32680-1
38190-5
86009-8
83006-7
73007-7
64113-4
53546-8
39164-9
09423-5
49007-8
08243-8
04028-7
04044-4
04069-1
21071-6
63560-7
21154-0
31120-9
31054-0
30007-9
78238-3
63875-9
48009-5
09001-9
63404-8
58651-1
De … a (ou vice versa)
ALCAINS
ALCANTARA-MAR
ALFARELOS
ALFERRAREDE
ALHANDRA
ALVERCA
AVEIRO - PORTO
AZAMBUJA-GM
BARREIRO QUIMIGAL
BEJA
BENQUERENCAS
BOMBARRAL
CACIA
CACIA PLATAF.
CALDAS DA RAINHA
CASTELO NOVO
COIMBRA-B
COINA SID. NACIONAL
DARQUE
ELVAS
ELVAS - BADAJOZ (FR)
ENTRONCAMENTO
ENTRONCAM. TERM. MSC
ESTARREJA R. A.
ESTREMOZ . N
EVORA N
FARO
FIGUEIRA DA FOZ
FUNDAO
GAIA
GODIM
GUARDA
IRIVO
LEANDRO CIMPOR
LEANDRO SIDERURGIA
LEANDRO UCANORTE
LECA DO BALIO
LEIRIA
LEIXOES
LISBOA-BOBADELA
LISBOA-MATINHA
LISBOA STA. APOLÓNIA
LOULE
LOURICAL
MANGUALDE
MARCO DE CANAVEZES
MARTINGANCA
MARVAO
4
4,8
4
8
8
3,8
8
8
8
4
8
4
8
8
4
4
1
4
8
8
f,k
f,k
f
f
f,k
f
f
n
f
f
f
f
f
f
f
f
n
n
4
4
4
4
4
8
8
8
8
4
4
3,4
3,4
9
4
4
4
4
8
4
f,k
n
f
f
f
n
g,k
g,k
f,k
f,k
Badajoz (Fr.)
Elvas (Fr.)
V. D'Alcântara (Fr.)
From … to (or vice versa)
Marvao-Beira (Fr.)
Code number
Fuentes D'Oñoro (Fr.)
Von ---nach (order umgekeehrt)
Vilar Formoso (Fr.)
Kodenummer
Código
UNSIR (MOD. D.UM94)
De … a (ou vice versa)
Valença (Fr.)
Número de
code
Tuy (Fr.)
ES (71)
11
11
11
11
284
282
281
280
497
475
270
396
442
446
204
443
530
578
476
404
189
193
386
480
251
529
55
531
531
362
362
177
600
541
754
287
457
136
217
393
147
120
120
120
134
331
142
468
468
468
738
299
315
175
347
495
151
441
235
252
408
412
253
409
496
544
171
369
250
246
352
134
216
504
384
388
399
327
327
261
524
506
719
253
111
303
409
46
339
318
318
318
320
296
328
434
434
434
703
265
124
367
312
362
219
254
233
118
221
225
316
222
302
357
198
335
313
309
349
237
252
318
447
164
174
141
141
324
378
320
533
260
260
367
472
324
402
382
382
382
384
294
392
247
247
247
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344
431
310
8
248
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147
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254
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386
227
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342
338
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476
11
170
170
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349
562
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289
396
501
353
431
410
410
410
413
323
421
276
276
276
546
291
373
460
339
167
12.12.2010
18
PT (94)
Código
281
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32284-2
58305-4
07005-2
284
72009-4
49460-9
282
De … a (ou vice versa)
MARVAO - VALENCIA DE
ALCANTARA (FR)
MOGOFORES
MORTAGUA
NELAS
NINE
OLIVEIRINHA-CABANAS
OUTEIRO
PALMELA
PAMPILHOSA
PAREDES
PATAIAS
PEGOES
PENALVA
POCEIRAO
POCINHO
PONTE DE SOR
PORTALEGRE
POVOA
PRAIA DO RIBATEJO
PRAIAS SADO
QUINTA GRANDE
RAMALHAL
REGUA
RIACHOS TVT
RODAO
S.GEMIL
SABUGO
SANTA CLARA-SABOIA
SANTA COMBA DAO
SANTA MARGARIDA
SARNADAS
SETUBAL
SETUBAL-MAR
SINES-PORTO
SINES-TERMIAL XXI
SOUSELAS
T.S.MARTIHO (VALOGO)
TERMIAL TADIM
TOMAR
TORRES VEDRAS
TRAMAGAL
TROFA
VALE DE FIGUEIRA
VALE DO PESO
VALENCA
VALENCA - TUY (FR)
VENDAS NOVAS
VILAR FORMOSO
VILAR FORMOSO - FUENTES DE
ONORO (FR.)
1
4
8
4
f
f
f
n
f
f
f
f
8
4
4
4
4
4
4
4
4
f
n
3,8
8
f
4
4
4
4
4
4
3
3
8
8
4
4
4
4
8
f
f,k
k
k
f
4
4
1
4
4
1
Badajoz (Fr.)
Elvas (Fr.)
From … to (or vice versa)
Marvao-Beira (Fr.)
Code number
V. D'Alcântara (Fr.)
Von ---nach (order umgekeehrt)
Fuentes D'Oñoro (Fr.)
Kodenummer
Vilar Formoso (Fr.)
De … a (ou vice versa)
Valença (Fr.)
Número de
code
Tuy (Fr.)
ES (71)
(11)
(11)
(11)
(11)
284
282
281
280
502
370
223
260
304
93
289
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352
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472
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470
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646
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427
385
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384
459
2
216
179
136
346
150
379
495
202
342
317
462
497
473
479
286
340
416
275
506
411
386
410
293
195
313
459
634
167
269
178
501
503
622
622
208
325
354
334
393
263
330
350
327
439
439
447
1
481
439
439
174
279
289
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410
318
325
308
266
406
315
275
311
287
542
84
115
230
129
319
224
318
474
146
176
377
273
447
301
123
192
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316
425
425
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312
118
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163
44
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502
260
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308
318
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355
337
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435
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339
315
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113
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253
348
503
175
205
406
302
476
330
152
221
343
345
454
454
289
418
447
193
341
147
423
192
131
529
531
289
399
370
399
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19
PT (94)
UTI-terminals
Portugal
Edition du/
Edition of/
Ausgabe vom/
Edição de
01/07/2010
TerminauxUTI/
TerminalesUTI/
TerminalesUTI/
Terminais UTI
69039
38190
21154
63560
31054
31120
78238
17095
91009
32466
68155
99119
32680
08110
6
2
0
7
0
0
3
1
1
5
1
1
6
1
ALCÂNTARA MAR
ESTARREJA R.A.
LEIXÕES
LEIRIA
LISBOA S. APOLÓNIA
LISBOA BOBADELA
LOULÉ
PENALVA
PRAIAS SADO
RIACHOS
SETÚBAL MAR
SINES TERMINAL XXI
ENTRONCAM. TERM. MSC
T.S.MARTINHO(VALONGO)
Notas / Remarques / Anmerkungen / Notes
Portugal
C
C
C
C
C
C
C
C
C
Portugal
Grands conteneurs/
Grosscontainer/
Large container/
Grandes Contentores/
Portugal
Semi-remorques
préhensibles par pince/
Mit Greifzangen verladbare
Sattelauflieger/
Semi-trailer suitable for
grabbler handling/
Semi reboques elevados
por pinças
Longueur
Poids brut max.
maximale (en
Manutentionnable
Poids brut max.
pieds)/
(en tonnes)/
Manutentionnable (en
Grosste Lange
Hochstes
tonnes)/
(in FUB)/
Bruttogewicht (in T) Hochstes Bruttogewicht (in
Maximum
fur die
T) fur die ladedienstliche/
length (in feet)/
ladesdienstliche
Behandlung Max gross
Comprimento
Behandlung/
handling weight (in tons)/
máximo em pés Max gross handling
Peso Bruto max
weight (in tons)/
movimentado (em
Peso Bruto max.
toneladas) (2)
Movimentado (em
toneladas) (1)
40
?
40
?
45
45
40
40
40
?
45
45
40
40
40
?
40
?
40
?
40
?
40
?
40
?
40
?
-
C - Terminal privé
1) Il s'agit du poids bruit "engins plus chargement", que l'appareil peut manutentionner lorsqu'il fonctionne avec ses agrés
spéciaux de manutention.
2) Explication du signe P: possibilité de préhension par pinces
12.12.2010
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