LAVA RODAS - ZL EQUIPAMENTOS
23/08/14
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
LAVA RODAS - ZL EQUIPAMENTOS.
1. O QUE É UM LAVA RODAS.
2. MODELOS DE LAVA RODAS.
Existem dois modelos de lava rodas:
O primeiro mais usado, é o sistema drive thru, mais conhecido como lava rodas de passagem
continua, ou compacto, nesse modelo os veículos são lavados em movimento, independente do
comprimento do veiculo.
O caminão ao atravessar lentamente a instalação, um sistema de jactos estáticos, tecnicamente
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São equipamentos automático, desenvolvido para lavar rodas e chassi, ou seja, lavar rodas e
toda parte inferior do caminhão, mediante certo volume de água de água sobre pressão.
O sistema recicla água utilizada, para consumir o mínimo de água.
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sintonizados entre si, permite a limpeza das rodas e do chassis, ao longo de todo o comprimento
do veiculo.
Jactos especialmente desenvolvidos, permitem uma pulverização eficaz para a limpeza específica
dos perfis e das partes exteriores das rodas.
A adição
ição de água no circuito de lavagem é efectuada através de potentes bombas submersíveis
chegando a debitar em alguns caso ate 6000 L/min de agua sobre presão.
O tempo de duração de lavagem poderá ser regulado de 20 a 60 segundos, pedendendo das
condições de serviço.
Após cada lavagem a água utilizada
ada sofre um processo de reciclagem, permitindo a sua
recuperação em 95% entre lavagens.
lavagens
Ou seja, toda água volta para o sistema, trabalhando
trabalhan em circuito fechado, onde o único ladrão do
sistema é a vaporização e o arraste dos equipamentos. O sistema possui um sistema de
controle de nível de água, por boia tipo torneira, repondo água toda vez que o nível abaixar.
O segundo modelo um pouco menos usado, é o estático, como o próprio nome diz, a lavagem se
faz com o caminhão parado.
O mesmo vai passando e parando
ndo eixo por eixo.
Alguns desse modelo de equipamentos são equipados com dispositivo, que fazem
faz
com as rodas
que estão sendo
ndo lavadas, girem em alta rotação,
rotaç para facilitar a remoção do lodo agregado sobre
os pneus do caminhão, e também eliminar possíveis pedras travadas entre os rodeiros traseiros.
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Ambos os modelos são
ão equipados com um sistema automático para remoção
ão de todo agregado
retirado dos caminhões.
O resíduo removido dos pneus e chassi dos caminhões sedimenta e depositado no fundo do
d
lavador, e logo em seguida é transferido para fora do equipamento, para uma caçamba, através
de transportador de arraste.
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3. ONDE É USADO O LAVA RODAS, E QUAIS VEÍCULOS PODEM USAR.
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Os equipamentos podem ser aplicados em diversas situações, ou seja, em saídas de canteiros de
obras de grande e médio porte, na saída de aterros sanitários, as saída de campos de inertes de
um modo geral, concreteiras, entrada de grandes fazendas de criação, entrada de indústria
alimentícia, na saída de indústrias cimenteiras , pedreira, mineradoras, siderúrgicas, portos,
entre outros.
Com relação ao tipo de veiculo que pode usar o sistema lava rodas, na verdade não há nenhuma
restrição, ou seja, qualquer modelo de caminhão ou implemento pode usar o sistema a única
observação importante, é com relação à capacidade que a estrutura do lava rodas esta
dimensionado.
Cada equipamento é dimensionado para uma determinada carga por eixo, e essa carga não deve
ser ultrapassada, o que queremos dizer com isso, é que um sistema lava rodas usado, por
exemplo, na entrada de uma fazenda, onde entram somente caminhões vazio, não é o mesmo
lava rodas usado, por exemplo, na saída de um concreteira, apesar de ser sistema semelhantes,
portanto a aplicação influencia diretamente no custo do equipamentos.
É muito importante saber se os veículos serão lavados na entrada ou saída, e se os mesmos estão
carregados ou vazios, e o tipo da carga.
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4. INFRAESTRUTURA PARA INSTALAÇÃO.
Para montagem do equipamento, existem duas possibilidades:
Através de uma infra-estrutura em concreto utilizada para locais onde os solos não são
estáveis ou para equipamentos que estejam fixos num determinado local por um longo
período de tempo.
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Ou através de aplicação direta ao solo, para obras de curta duração, atentando para uma
compactação de solo, caso se faça necessário.
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5. MODELOS FABRICADOS PELA ZL EQUIPAMENTOS.
ZL 1000
- 1 módulo lavagem 1.000 x 3.100 x 400 mm
- Tanque reciclagem lateral em concreto ou
chapa, sem removedor de lodo.
- 1 Bomba submersível
- 45 Jactos parcialmente rotativos e
substituíveis
- Aplicações: Estaleiros, portos, Aterros.
- Caminhoes / Hora: 5 a 15.
ZL 4000
- 1 módulo lavagem 4.000 x 3.100 x 400 mm
- Tanque reciclagem lateral em concreto ou
chapa, sem removedor de lodo.
- 1 ou 2 Bomba submersível
- 100 Jactos parcialmente rotativos e
substituíveis
- Aplicações:Pedreiras, portos Aterros.
- Caminhoes / Hora: 10 a 30.
ZL 8000
- 2 módulo lavagem 4.000 x 3.100 x 400 mm
- Tanque reciclagem lateral em concreto ou
chapa, com ou sem removedor de lodo.
- 2 ou 4 Bomba submersível
- 200 Jactos parcialmente rotativos e
substituíveis
- Aplicações:Pedreiras, portos, Aterros, ETA,
- Caminhoes / Hora: 20 a 60.
ZL2400
- 1 mód. lavagem 2.400 x 4.100 x 1000 mm
- Tanque reciclagem acoplado ao
equipamento.
- 1 ou 2 Bomba submersível
- 80 Jactos parcialmente rotativos e
substituíveis
- Instalação em 15 mim.
- Aplicações: Canteiros de obras, aterros.
- Caminhoes / Hora: 10 a 30.
- 1 mód. lavagem 2.400 x 4.100 x 1000 mm
- Tanque reciclagem acoplado ao
equipamento.
- 1 ou 2 Bomba submersível
- 80 Jactos parcialmente rotativos e
substituíveis
- Instalação em 15 mim.
- Aplicações: Canteiros de obras, aterros.
- Caminhoes / Hora: 10 a 30.
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ZL 3000
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