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INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA
DO SUL DE MINAS GERAIS - CÂMPUS
POUSO ALEGRE
Informativo, do IFSULDEMINAS - Câmpus Pouso Alegre, Maio de 2013 ano 02, edição 05
Curso Técnico em Informática
Vivemos atualmente na era digital, onde a
geração de dados é constantemente massificada.
Quem nunca necessitou ter um local para guardar
seus arquivos e poder consultá-los posteriormente.
Ao adquirir um novo computador, percebemos que
possuem periféricos de armazenamento cada vez
melhores. Devemos isso à constante evolução na
engenharia da computação, com a constante pesquisa
e inovação desses equipamentos, tornando-os
valiosos para nossas atividades do dia-a-dia.
Leia mais nas páginas 10 a 11
Técnico em Química
O Bafômetro é o aparelho utilizado nas abordagens
policiais para verificar o consumo de álcool por motoristas
condutores. Para constatar se um condutor de veículo está
alcoolizado, existe o teste do bafômetro que realiza a detecção de
embriaguez através da análise do ar expirado. O princípio de
funcionamento químico do bafômetro baseia-se em reações de
óxido-redução.
Páginas
a 05
Saiba
mais04nas
Páginas 04 a 05
Técnico em Edificações
O cimento é um aglomerante hidráulico, ou seja, endurece
na presença de água, formado por calcário e argila moídos e
aquecidos a grande temperatura. Sua origem vem de muitos anos
atrás das construções dos antigos egípcios, sendo usado também na
antiga Roma. Durante muitos anos o cimento passou por várias
mudanças até chegarmos ao Cimento Portland que encontramos
hoje. Atualmente existem no mercado vários tipos de cimento, um
específico para cada necessidade diferente na hora de construir.
Páginas 06 a 07
Téc. em Segurança do trabalho
Você se sente seguro no seu trabalho? Quantas vezes você
já parou para à sua volta de onde você para ver se tudo está bem ou
não? Por esses e outros motivos o IFSULDEMINAS - Câmpus
Pouso Alegre, traz o curso de TST, ou seja, Técnico em segurança
do trabalho, que vamos apresentar para vocês nesta primeira
edição do CONEXÃO IF. E nada melhor do que apresentar a
primeira turma de Pouso Alegre.
Páginas 12 a 13
Técnico em Administração
A logística estuda como a administração pode prover
melhor o nível de rentabilidade nos serviços de compra,
armazenamento, movimentação e distribuição das matériasprimas e produtos acabados desde a sua origem até a entrega aos
consumidores finais. O objetivo é entregar o produto certo, na
quantidade certa, na hora certa, no lugar
certo e ao menor custo possível.
Páginas 06 a 07
Formatura - câmpus Pouso Alegre/ Turma 2013
Missas em Ação de Graças
Curso Técnico em Informática
Curso Técnico em Agricultura
Data: 16/08/2013
Horário: 19h30
Local: Paróquia São Cristóvão
Av. 19 de Outubro, s/nº - Bairro São Cristóvão
Data: 16/08/2013
Horário: 20h
Local: Capela da Remonta
14º GAC
Cerimônia de Colação de Grau
(ambos os Cursos)
imagem: google.com
Data: 17/08/2013
Horário: 20h
Local: Auditório da FACIMPA (Faculdade de Medicina)
Av. Cel. Alfredo Custódio de Paula, 320 – Bairro Medicina
Curso Técnico em Agricultura
Curso Técnico em Informática
Aurélio Almeida
Beatriz Pereira
Nicolau Bruno De Almeida Freitas
Bruno Pereira Dias
Carlos José Pereira
Carlos Rodrigo De Andrade
Carmem de Almeida Rodrigues Machado
Cláudio José Pereira
Debora Aparecida Moreira
Eduardo David Da Mota
Elcino Pereira dos Santos
Fabiana Almeida Lambert
Fernando André da Silva
Greice Mara Pereira de Padua
Guilherme Henrique Pereira
Jaqueline Alves da Silva
Jessica Machado Pereira
José Daniel Almeida E Silva
Leonardo Silva Pereira
Lucas Augusto Campos
Lucas Cassio Ribeiro Silva
Lucas Roberto Pereira de Melo
Luciano de Melo Alvarenga
Luís Henrique Pereira
Marcos Eduardo da Silva
Maria Aparecida Cassemiro
Marlene Natalina da Costa
Patrícia de Almeida Freitas
Roberto Ribeiro Coutinho
Ronan de Lima Vilas Boas
Sueli Cassemiro
Valdirene Pereira Lisboa
Acássio Aparecido Marques
Ana Cláudia Coelho de Andrade
André Donizeti da Silva
Caroline Jambasse
Cleidiane de Souza
Cleudiná Francisca de Oliveira Costa
Elis Marques Costa
Ewerton Luiz de Oliveira
Jefferson Leon Pereira
José Augusto Almeida de Freitas
José Toiti Padilha Magalhães Omia
Leonardo Pereira do Carmo
Marceille de Fátima Dos Santos
Márcia Scodeler
Maria das Dores Silva Costa
Michel Augusto de Andrade Pereira
Osmani Gonçalves Neves
Pedro Alberto da Cunha
Peterson Pereira Domingues
Renan Andrade Pereira
Sérgio Henrique Braga Ribeiro
Técnico em Química
Bafômetro: a química na prevenção às infrações de trânsito
O
Bafômetro é o aparelho utilizado nas abordagens policiais, para verificar o consumo de álcool por motoristas
condutores. Para constatar se um condutor de veículo está alcoolizado, existe o teste do bafômetro que realiza a
detecção de embriaguez através da análise do ar expirado
Princípio Mecânico
O motorista assopra o bafômetro com força no
canudo, que conduzirá o ar de seus pulmões para
um analisador contendo uma solução ácida de
dicromato de potássio.
Princípio Químico
Por reações de oxirredução, é evidênciada a
Bloqueio policial para detectar o consumo de álcool em condutores automobilístico através do equipamento
do bafõmetro
presença de álcool etílico no hálito da pessoa.
Tipos de bafômetros
Bafômetro Tradicional à base de dicromato de potássio
* O ar expelido pelos pulmões do motorista condutor é conduzido em
uma solução de dicromato de potássio bastante acidificada (ácido
sulfúrico);
* O etanol presente na boca do motorista (provável consumidor de
bebida alcoólica) reage com os íons dicromato da solução,
produzindo acetaldeído e íons Cromo (III);
* Em função da reação química uma mudança na cor da solução se
originará, a cor característica laranja passa para um tom verde,
acusando a presença de álcool.
imagem: google.com
Bafômetro célula de combustível
* No caso específico deste bafômetro, o dicromato muda de cor
na presença do álcool enquanto a célula de combustível gera
uma corrente elétrica. Os resíduos do álcool etílico presentes no
hálito do indivíduo é que ativam a corrente elétrica.
* A avaliação do grau alcoólico é baseada nas mudanças das
características elétricas de um sensor constituído de materiais
cuja condutividade elétrica é influenciada externamente, em
geral compostos de óxido de estanho (SnO2) depositados sobre
um substrato isolante. A condutividade elétrica do aparelho
Exemplo de um bafômetro tradicional a base de dicromato de potássio
aumenta quando entra em contato com álcool, devido à
liberação de elétrons na reação. Estes elétrons presentes passam
por um fio condutor gerando corrente elétrica. O cálculo do grau
de embriaguez fica a cargo de um chip eletrônico presente
dentro do aparelho.
Com os recursos químicos que podemos dispor hoje
em dia, fazer uso do Bafômetro é imprescindível para que se
aplique a lei de forma a corrigir as irregularidades.
4
Técnico em Química
Bafômetro descartáveis
São constituídos de um tubo contendo uma mistura
sólida de dicromato de potássio e sílica em meio ácido. Na
abordagem ao motorista, o policial colherá o ar expirado pela
pessoa e neste tubo ocorrerá uma reação de oxidorredução com
a oxidação do etanol (álcool) à etanal (aldeído) e a redução do
dicromato a cromo (III) ou mesmo a cromo (II), conforme a
reação:
de sangue ou 5 decigramas de álcool por litro de sangue. Com o
acúmulo da concentração de álcool no sangue, a capacidade de
julgamento e de avaliação de riscos do condutor diminui
gradativamente. Conseqüentemente, a capacidade da pessoa
para conduzir veículos é bastante comprometida, pois a
coordenação motora e velocidade dos reflexos são muito
prejudicados.
Valores Permitidos
K2Cr2O7(aq) + 4H2SO4(aq) + 3CH3CH2OH(g) → Cr2(SO4)3(aq) + 7H2O(l) + 3CH3CHO(g) + K2SO4(aq)
imagem: google.com
alaranjado
incolor
verde
incolor
Quanto mais presente a coloração verde, maior a
certeza de que o condutor abordado apresenta altos índices de
álcool no sangue, uma vez que esta coloração demonstra a
conversão do álcool ao aldeído correspondente oxidado, e esta
coloração só será evidente se estiverem presentes os níveis
adequados de álcool para que ocorra a reação.
O álcool, após absorvido, não sofre modificações
químicas. Enquanto o sangue atravessa os pulmões, parte do
álcool juntamente com o ar passa pelas membranas dos
pequenos “sacos de ar” dos pulmões (alvéolos), pois o álcool é
volátil. A concentração de álcool alveolar é associada à
concentração de álcool no sangue. À medida que o álcool no ar
alveolar é exalado, pode ser detectado pelo bafômetro.
A American Medical Association diz que “uma pessoa
pode perder sensivelmente sua concentração quando o nível de
álcool sangüíneo atinge 0,5 g/l”. Hipoteticamente podemos
calcular que uma pessoa que tenha o resultado de 0,5 no
bafômetro apresente cerca de 0,05 gramas de álcool por 100 ml
“A tolerância no Brasil para alcoolemia era de 0,50 g álcool por
litro de sangue. Em Fevereiro de 2013 uma nova lei entrou em
vigor com base de consumo zero de álcool no sangue. No
Paraguai o consumo permitido é de 0,8 g/L; na Bolívia de 0,7
g/L; no Peru 0,5 g/L; na Venezuela 0,5 g/L; no Uruguai 0,9 g/L;
na Argentina 0,5 g/L; no Reino Unido 0,8 g/L; na Alemanha 0,5
g/L; na França 0,5 g/L e na Itália 0,5 g/L”.
No Brasil a maioria dos bafômetros utilizados pela
polícia federal funcionam à base de reações químicas. O modelo
de dicromato de potássio e a célula de combustível são os
principais. Em ambos os testes o condutor do veículo deve
assoprar no bafômetro com força (sopro de 5 segundos).
Algumas informações adicionais e funcionabilidades
de cada modelo podem ser destacadas:
Partindo do presuposto de que algumas pessoas não são
capazes de se policiar quando se trata da ingestão de bebida
alcólica, a ciência química nos apresenta uma solução punitiva
para identificar os motoristas que desobedecem as leis, e podem
colocar a sua vida e a vida de pessoas inocentes em risco, uma
vez que os índices de acidentes se acentuam gravimente quando
são combinados álcool, volante e irresponsabilidade.
5
Técnico em Edificações
Cimento: O material mais usado, hoje, na construção civil
O
cimento é um pó fino com propriedades aglomerantes que endurece na presença de água. É composto principalmente
por rocha calcária e argila. Sua origem vem de 4.500 anos atrás nas construções dos antigos egípcios que utilizavam
uma liga contendo gesso calcinado. Na pirâmide do faraó Tutancâmon (1.450 a.C.), há uma porta formada com
enormes pedras rebocadas com argamassa. A palavra cimento vem do latim “CAEMENTU” que significava na velha Roma uma
espécie de rochedos e não esquadrejada.
Figura 1 - das camadas das estradas romanas e a Via Apia
Os Romanos foram os primeiros a utilizar misturas de
cal, areia, pedra partida e outros materiais, para a construção de
edifícios e pavimentos. Essas misturas foram utilizadas para
construir monumentos como o Panteão Romano, o Coliseu e a
Basílica de Constantino.
imagem: google.com
Figura 2 - Planta esquemática e detalhes do Pantheon Romano
Em 1756 o inglês John Smeaton, concluiu que o
cimento obtido pela mistura de calcário e argila era muito mais
resistente que o calcário puro.
Em 1791, o engenheiro James Parker descobriu e
patenteou o Cimento Romano que teve uma grande aceitação
por suas excelentes qualidades. Mais tarde, químicos e
engenheiros chegaram à conclusão de que, com a mistura de
pedras calcárias, com aproximadamente um terço de argila e
uma pequena quantidade de óxido de ferro, se conseguia um
cimento similar ao cimento de Parker. (CARVALHO, 2010)
Em 1817 o francês Louis Vicat publicou de forma detalhada as
proporções de calcário e de argila necessárias para obter
artificialmente a mistura que, após cozida à temperatura
conveniente e após a sua trituração, será um verdadeiro
aglutinante hidráulico. Essa mistura foi aplicada na construção
da Ponte de Souillac. Louis Vicat é considerado o inventor do
cimento artificial.
FiguraFigura
2 - Planta
3 - Pont
esquemática
de Souillac
e detalhes
- 1812 ado1824
Pantheon
por Louis
Romano
Vicat
Em 1824 Joseph Aspdin aperfeiçoou o método de Louis Vicat
aumentando a temperatura de calcinação (entre 1.400 e
1.500°C) obtendo assim um cimento com resistência mecânica
mais elevada. Patenteou então essa mistura de Cimento
Portland, pois o produto resultante tinha cor e características
semelhantes com a pedra calcária branco-prateada encontrada
na península de Portland no Condado de Dorset.
Em 1850, Vicat fundou, na França, uma fábrica
empregando tecnologia por via seca em fornos cíclicos
verticais; a Dupont & Demarle começou a operar com uma
produção significativa; na Inglaterra oito fábricas produziram
produtos com variações de qualidade. Em 1855, Hermann
Bleibtreu montou a primeira fábrica na Alemanha. A partir daí o
cimento Portland se popularizou e expandiu pela Europa.
(TORAYA, 1999)..
6
Técnico em Edificações
O cimento em território brasileiro
Fabricação iniciada em 1888, por Antônio Proost Rodovalho que instalou uma usina em Sorocaba-SP, operando de forma
intermitente até 1907 e extinguindo-se definitivamente em 1918. Em Cachoeiro do Itapemirim, o governo do Espírito Santo fundou,
em 1912, uma fábrica que funcionou até 1924, sendo então paralisada, voltando a funcionar em 1936, após modernização. Em 1924 a
Companhia Brasileira de Cimento Portland instalou uma fábrica em Perus, SP. (BATTAGIN, 2009).
Classificação do Cimento Portland
A modernização e surgimento de novas tecnologias trouxe a necessidade de produzir um cimento que se adeque as mais
diversas necessidades. Atualmente o cimento simples é produzido pela moagem de argila e calcário aquecidos em enormes fornos
rotativos a uma temperatura de 1500°C (clínquer) e adicionado gesso. No entanto podem ser usados aditivos para conferir
propriedades mais específicas ao cimento: filler calcário, escória, materiais pozolânicos e sílica ativa.
Abaixo são citados os tipos de cimento Portland existente no mercado:
Referências:
imagem: google.com
FONSECA, Gustavo Celso Da. Adições Minerais e as Disposições Normativas
Relativas à Produção de Concreto no Brasil: Uma Abordagem Epistêmica. 2010.
105 páginas. Dissertação (Pós-graduação em Construção Civil) – Departamento de
Engenharia de Materiais e Construção/UFMG, 2010.
SANTOS, Aldo Ramos. A Geração de Coque de Petróleo Devido ao
Processamento de Petróleos Pesados e o Seu Uso na Produção de Clínquer de
Cimento Portland. 2007. 278 páginas. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) –
Instituto de Engenharia Mecânica/Universidade Federal de Itajubá MG, 2007.
BATTAGIN, A. F. Uma breve história do cimento Portland. São Paulo: Associação
Brasileira de Cimento Portland, c2004. Disponível em:
<http://www.abcp.org.br/basico_sobre_cimento/historia.shtml>.
Acesso em: abril. 2013.
CARVALHO, João Dirceu Nogueira de. Sobre as Origens e Desenvolvimento do
Concreto. 2010.
¹ESCÓRIA: resíduos siderúrgicos da fabricação de aço. Oferece durabilidade, retardo de
pega, trabalhabilidade ao cimento. ²POZOLONA: material de origem vulcânica ou
sedimentar rico em sílica. Diminui a exsudação, oferece maior impermeabilidade e retarda a
pega. (FONSECA, 2010). ³FILLER calcário: material muito fino que diminui a porosidade
da argamassa preenchendo seus vazios. (ROMANO et al., 2006).
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Contato: (35) 3421-2502
PROFESSOR(a)-ORIENTADOR(a)
Mariana Felicetti Rezende
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7
Técnico em Administração
A logística empresarial
A
logística empresarial e/ou a logística de transporte pode ser entendida como um fator de competitividade; ela estuda
como a administração pode prover melhor o nível de rentabilidade nos serviços de compra, armazenamento,
movimentação e distribuição das matérias-primas e produtos acabados desde a sua origem até a entrega aos
consumidores finais. O objetivo é entregar o produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo e ao menor custo possível.
Mas para isso é preciso que haja integração entre todos os sistemas logísticos e fatores como o transporte podem colocar tudo a perder.
Além desses e outros assuntos, veja a opinião de um especialista.
Entenda o termo logística
A logística empresarial estuda como a administração
pode prover melhor o nível de rentabilidade nos serviços de
distribuição das matérias-primas e produtos acabados desde o
ponto de fornecimento até os clientes e consumidores,
envolvendo quatro funções básicas, em quatro áreas:
Fonte: Ballou (2001)
imagem: google.com
O objetivo principal do sistema logístico é maximizar o retorno da empresa através do atendimento dos pedidos a baixo custo e
plena satisfação do cliente. Para tanto, as quatro áreas da logística devem trabalhar de forma integrada entre si e com os demais
departamentos da empresa.
No entanto, na visão dos especialistas em Marketing, o sistema logístico de transporte brasileiro é um fator negativo para a
competitividade dos produtos brasileiros. Com isso, pode-se dizer que o transporte passa a ter papel fundamental em várias estratégias
na rede logística, tornando necessária a geração de soluções que possibilitem flexibilidade e velocidade na resposta ao cliente, ao menor
custo possível, gerando assim maior competitividade para a empresa.
Logística de transporte
Classificação dos modais de transporte
Segundo Fleury (2004), além de representar a maior
parcela dos custos logísticos na maioria das organizações, o
transporte tem papel fundamental no desempenho de diversas
dimensões do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos,
representa, em média, cerca de 60% das despesas logísticas, o
que, em alguns casos, pode significar duas ou três vezes o lucro
de uma companhia.
Para o mesmo autor, mesmo com o avanço de
tecnologias que permitem a troca de informações em tempo
real, o transporte continua sendo fundamental para que
seja atingido o objetivo logístico, que é o produto certo,
na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao
menor custo possível.
Muitas empresas brasileiras vem
buscando atingir tal objetivo em suas
operações. Entre as iniciativas
para aprimorar as atividades de
transporte, destacam-se os
investimentos realizados em
tecnologia de informação.
São basicamente cinco os
modais de transporte de
cargas; rodoviário, ferroviário, aquaviário, dutoviário e aéreo.
Cada um possui custos e características operacionais próprias,
que os tornam mais adequados para certos tipos de operações e
produtos. Os critérios para escolha de modais devem sempre
levar em consideração aspectos de custos por um lado, e
características de serviços por outro. Em geral, quanto maior o
desempenho em serviços, maior tende a ser o custo do mesmo.
Segundo Fleury, há uma utilização exagerada do
modal rodoviário no Brasil, comparativamente com outro
países, como os EUA (61% versus 26%). Esta dependência
exagerada do transporte rodoviário no Brasil é motivo de
preocupação por pelo menos duas razões: o rodoviário é o
segundo menos eficiente de todos os modais, atrás apenas do
aéreo, tanto em termos de consumo de energia, quanto de
poluição e segurança. Esta situação já vem comprometendo a
confiabilidade e a segurança deste modal no Brasil, com
implicações graves sobre a disponibilidade futura deste modal.
A busca por alternativas, principalmente ferroviárias e
aquaviárias é um dos principais assuntos nas agendas dos
executivos de logística.
Fonte: http://infoiespes.blogspot.com/2010/04/significado-do-simbolo-de-administracao.html
8
Técnico em Administração
Entrevista
O mercado da logística em Pouso Alegre
Para conhecer um pouco melhor sobre o mercado logístico em
Pouso Alegre, veja a entrevista com o Supervisor Logístico da empresa Vale
Cargas Frios Transportes – Operação BRF Sul de Minas; Representante
Ravex (Monitoramento, Rastreamento, Telemetria e Distribuição), Elder
Junior Campos Tenório.
Conexão IF: Que análise você faz do atual mercado logístico
de Pouso Alegre e qual a expectativa para os próximos 05 anos?
Elder: A logística possui um mercado crescente nas principais
capitais do país e principalmente nas cidades em
desenvolvimento. Cidades localizadas em pontos estratégicos,
como Pouso Alegre, atraem grandes investimentos.
Investimentos estes que acontecem em grande escala na nossa
cidade. Pouso Alegre vive hoje um grande momento
econômico, o melhor de sua história. Com obras em estágios
avançados, temos as multinacionais XCMG e o Centro de
Distribuição da Unilever que será Operado por um dos
maiores Operadores Logísticos do mundo, a DHL. Ainda por
meio de incentivos fiscais, temos a chegada de empresas de
médio porte como a Soufer Industrial. Existem também
rumores sobre a construção de um Porto Seco em Pouso
Alegre. E como se já não estivesse bom, o Shopping Serra Sul já
inaugurou a todo vapor. Vale lembrar que todo este crescimento
impulsiona o avanço das diversas empresas já instaladas na
região há anos.
Conexão IF: Há dificuldades em encontrar profissionais
qualificados em logística na cidade e região?
imagem: google.com
Referências:
Elder: Sim. São mais de 3.000 oportunidades de emprego com
grandes dificuldades de serem preenchidas. Pois só na DHL são
cerca de 450 vagas específicas da área Logística.
Conexão IF: Qual o maior gargalo ou deficiência na
qualificação desses profissionais que impedem a sua
contratação?
Elder: O profissional de logística está escasso em Pouso Alegre
pela falta de cursos e treinamentos na área. Empresários já se
preparam para transferir mão de obra, pois sabem que o
gargalo esta no garimpo por bons profissionais de Logística.
Conexão IF: O salário dos profissionais de logística da cidade é
considerado atraente para investimentos de profissionais nesse
ramo?
Elder: Hoje, a média salarial de um Analista Logístico em
Pouso Alegre gira em torno de R$ 1.200,00 a R$ 1.500,00. Um
Supervisor pode receber de R$ 4.000,00 a R$ 6.000,00 por mês.
Geralmente, o perfil de um profissional de Logística é
identificado pelo dinamismo, olhar e opinião crítica,
flexibilidade e liderança.
Conexão IF: Qual a sua sugestão para os docentes e discentes
do curso técnico em Administração do IFSULDEMINAS?
Elder: Que iniciem sua trajetória por meio de um cursinho de
qualificação, um curso técnico, uma faculdade, MBA e assim
por diante. Sempre se atualizando e lendo muito.
BALLOU, R. H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos; planejamento,
organização e logística empresarial. 4ª ed., Bookman. 2001
FLEURY, P. F. Gestão estratégica do transporte. Revista da Madeira, Ed. No 81,
Junho de 2004. Disponível em:
<http://www.remade.com.br/br/revistadamadeira_materia.php?num=558&subject=Transporte&title=Gest
%C3%A3o%20estrat%C3%A9gica%20do %20transporte> Acesso em 09 maio de 2013
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Contato: (35) 3421-2502
PROFESSOR(a)-ORIENTADOR(a)
Danielle Martins Duarte Costa
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9
Técnico em Informática
Onde você salva seus arquivos? HDD, SSD ou SSHD?
S
abemos que a Tecnologia da Informação evolui rapidamente, de maneira exponencial, a cada ano. Cada vez mais essa
evolução traz benefícios à nossa sociedade, pois visa proporcionar melhorias como menor consumo de energia, maior
durabilidade, redução de tamanho, agilidade na transmissão de informações, maior capacidade de armazenamento de
dados, entre outros.
http://gilang07.files.wordpress.com/2012/01/ssd-hdd-inside.jpg
sem a presença de energia, como a tecnologia usada nos
pendrives. Essa nova tecnologia recebeu o nome de Solid State
Drive (SSD), ou em português Unidade de Estado Sólido, pois
não possui partes mecânicas internas.
Uma das vantagens do SSD é, sem dúvida, a
velocidade de leitura, com isso temos um desempenho
considerável no carregamento do sistema operacional,
aplicativos e arquivos, sobretudo os de maior tamanho,
chegando a ser duas a três vezes mais rápido.
Outros pontos positivos do SSD são: tamanho e peso
reduzidos, economia de energia, menor geração de calor e sua
grande resistência a impactos. Todas essas características são
ideais para uso em dispositivos móveis, como notebooks,
netbooks, ultrabooks, tablets, entre outros.
Veja no quadro, Comparativo das tecnologias, as
vantagens (em verde) e desvantagens (em laranja) entre os HDD
e SSD.
imagem:imagem:
google.com
google.com
Usuários que necessitam guardar muitos arquivos,
como filmes, músicas, fotografias, cópias de segurança,
precisam ter dispositivos de armazenamento com capacidade
suficiente para isso. Entre esses dispositivos, o mais utilizado é
o Disco Rígido, presente nos computadores pessoais (PC).
O Disco Rígido ou HD (termo introduzido em 1956)
como é popularmente chamado no Brasil, vem do inglês Hard
Disk Drive (HDD) ou Unidade de Disco Rígido. Trata-se de
uma memória não volátil com grande capacidade de
armazenamento nos computadores. Por exemplo, hoje um HD
de capacidade média é capaz de armazenar 125 vezes mais
dados do que um pendrive de 4 gigabytes, o que seria suficiente
para guardar 159 mil músicas (em mp3), ou 680 filmes (em
avi).
O HD funciona internamente com discos de metal,
que giram em alta velocidade (aproximadamente 7.200RPM).
Esta tecnologia está sendo substituída por chips de memória
flash, que conseguem manter os dados armazenados mesmo
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/Disassembled_HDD_and_SSD.JPG
10
Técnico em Informática
Veja o vídeo neste link (http://youtu.be/ja_8krX3Fps), é um comparativo entre HDD e SSD feito pela Samsung, mas repare
que em nenhum momento é comparado à velocidade de gravação entre as unidades.
É claro que alguns usuários de PC gostariam de usufruir das novas tecnologias assim que lançadas, mas normalmente os
preços são proibitivos, pelo menos para a maioria dos usuários domésticos e até para empresas. Vejam o quadro comparativo de preços.
Um HDD oferece tecnologia suficiente para atender às necessidades de um usuário moderado, que usa o PC para atividades
onde a velocidade de leitura não é tão importante.
Contudo, ainda há uma terceira opção para quem quer usufruir das duas tecnologias. Trata-se do SSHD ou Solid State Hybrid
Drive (Unidade Híbrida de Estado Sólido), que é a junção das duas tecnologias. Possui uma pequena quantidade de memória flash e os
discos rígidos tradicionais (por exemplo, 32 gigabytes SSD + 500 gigabytes HDD). Com isso temos um produto com preço mais
atraente e com velocidade de leitura. Ficando então a parte HDD para oferecer grande capacidade de armazenamento e a parte SSD para
possibilitar mais velocidade no carregamento do sistema operacional, fazendo então com que o seu microcomputador inicie mais
rapidamente. O preço médio do SSHD de 128 GB é R$ 219 e de 1 TB é de R$ 500.
A ideia de fazer o Upgrade (atualizar o tipo de armazenamento HDD para SSD ou para SSHD) pode ser tentadora e até
necessária para alguns usuários, porém devem ser levados em conta todos os ganhos e as perdas entre eles. Esperamos que as
informações apresentadas possam facilitar a tomada de decisão quando for adquirir uma dessas novas tecnologias.
http://www.rushinformation.com/wp-content/uploads/2013/01/ssd-vs-hdd-image.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/Disassembled_HDD_and_SSD.JPG
Referências:
O que é SSD? Disponível em:
<http://www.tecmundo.com.br/infografico/9503-por-que-o-ssd-vai-destronar-o-hd-comum-infografico.htm?utm_source=artigo_bottom_saibamais&utm_medium=tecmundo>. Acesso em: 02 abr. 2013.
imagem: google.com
Por dentro do PC: Saiba mais sobre o SSD - Conheça melhor a nova tecnologia de armazenamento que está
substituindo os HDs. Disponível em: <http://olhardigital.uol.com.br/produtos/central_de_videos/por-dentrodo-pc-saiba-mais-sobre-o-ssd>. Acesso em: 01 abr. 2013.
–SSD vs HDD Diferenças e vantagens e desvantagens de cada um. Disponível em:
<http://www.pcmanias.com/ssd-vs-hdd-diferencas-e-vantagens-e-desvantagens-de-cada-um/>. Acesso em: 10
abr. 2013.
SSHD: rápido, espaçoso e não pesa no bolso. Disponível em: <http://www.seagate.com/br/pt/solutions/solidstate-hybrid/>. Acesso em: 14 abr. 2013.
E-MAIL DO CURSO DE INFORMÁTICA:
[email protected]
Contato: (35) 3421-2502
PROFESSOR(a)-ORIENTADOR(a)
Ismael David de Oliveira Muro
[email protected]
What is SSHD? <http://www.epageflip.net/issue/84639/5>. Acesso em: 30 abr. 2013.
11
Técnico em Segurança do trabalho
Primeira turma de Téc. Segurança do Trabalho
P
ara falar da primeira turma do Curso de Técnico de Segurança do Trabalho da Instituição Federal de Pouso Alegre, nada
melhor do que perguntar a cada um dos alunos, qual o principal motivo que os motivou a procurar o curso de TST.
Natália
Mario
“Técnico de Segurança Valoriza a vida”
“Eu me interessei pelo curso de Segurança do Trabalho”.
Maria
Fabiano
“Gosto de cursos que se importam com pessoas”
“Porque eu acho um mercado de trabalho bastante concorrido”.
Creusa
Naiara
“Dar um novo rumo à minha vida, um desafio, uma profissão”
“Decidi fazer o curso porque sempre gostei desta área”.
Elaine
Marilia
“Por ser uma profissão muito importante e desafiadora”
“O conhecimento é de todos e para todos”.
Juliana
Franciely
“Porque o foco é preservar a vida”
“Resolvi fazer o curso por meio de outro curso técnico que fiz”.
Ana
Hely
“Me identifiquei muito com a profissão”
“Ter agregação de mais um curso técnico”.
Suzi
Jean
“Não só uma profissão, uma filosofia de vida”
“Porque se enquadra na profissão que realmente quero seguir futuramente”.
Cibele
Rafael
“Segurança, a esperança de um futuro melhor”
“Eu estou fazendo o curso porque ouvi falar muito bem”.
Natália
Rubiana
“É uma área que se preocupa com o bem estar”
“Por saber que com ele poderia ajudar pessoas”.
Ronaldo
Aline
“Seus fundamentos, ideais e por que não o seu lado financeiro”
“Lidar com pessoas, com o bem estar do ser humano”.
Tânia
Eliani
“Crescimento profissional”
“Hoje fazendo este curso, apaixonei-me pela área”.
Janaina
Fernanda
“ser um profissional nesta área e contribuir com algumas empresas”
“Por ter uma feliz passagem na área pelo contesto jurídico”
Luciana
“Por ser uma área boa”
Gabriel
imagem: google.com
“Interessei-me pela área”
A expectativa da primeira turma de Téc. em Segurança do trabalho para o primeiro dia de aula
Primeira turma de Téc. em Segurança do trabalho
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Técnico em Segurança do trabalho
A primeira turma em TST
Para dar os primeiros passos na construção institucional do IFSULDEMINAS Câmpus Pouso Alegre foi realizada uma
audiência pública com grande participação da sociedade pousoalegrense, onde foram levantadas diversas demandas por cursos. Dentre
as áreas destacadas aparecia o curso técnico em segurança do trabalho.
Como todos já sabem o Diretor-Geral Pró-Tempore do IF Sul de Minas Câmpus Pouso Alegre é o Exmo. Prof. Dr. Marcelo
Carvalho Bottazzini, que coincidentemente é docente da área de segurança do trabalho por mais de 13 anos que entrou no Instituto
Federal justamente para trabalhar nesta área. Com uma visão ampla do potencial industrial de Pouso Alegre e região, foi visada a
necessidade à formação contínua de mão de obra qualificada.
Indagado, se essa implantação seria uma realização pessoal, Bottazzini respondeu: “Sem dúvida que a satisfação pessoal é
uma importante mola propulsora de nossas ações, mas o que pesa mais e nos impulsiona dando o ânimo suficiente para não desanimar
frente aos obstáculos e desafios é a crença na importância da Segurança e Higiene do Trabalho para o desenvolvimento técnico, social
e humano dos nossos trabalhadores”.
Segurança do trabalho, você sabe o que é?
A palavra ”SEGURANÇA” por definição é a
de Riscos.
percepção de se estar protegido de riscos, perigos ou perdas.
A Segurança do Trabalho é definida por normas e leis.
Quando colocada em prática vira um bem comum, divulgado e
No Brasil, a Legislação de Segurança do Trabalho compõe-se de
assegurado através de um conjunto de ações, denominadas
Normas Regulamentadoras, leis complementares, como
medidas de segurança o bem estar físico e mental do
portarias e decretos e também as convenções Internacionais da
trabalhador.
Organização Internacional do Trabalho,
«A segurança faz parte da
Segurança do trabalho pode ser
ratificadas pelo Brasil.
entendida como os conjuntos de medidas que esperança de um futuro melhor,
Os acidentes de trabalho, na maioria
são adotadas visando minimizar os acidentes prevenir acidentes é caminhar das vezes, acontecem por culpa das empresas
de trabalho, doenças ocupacionais, bem
que não cumprem as normas de segurança e
rumo ao futuro»
como proteger a integridade e a capacidade
não agem preventivamente. O preço a pagar é
de trabalho do trabalhador.
demasiado alto quer para o trabalhador, quer
Os Alunos estudam diversas disciplinas como
para a empresa, que é obrigada a pagar indenizações à família do
Introdução à Segurança; Higiene e Medicina do Trabalho;
trabalhador e vê a sua reputação manchada por mortes desnecesPrevenção e Controle de Riscos em Máquinas; Equipamentos e
sárias.
Instalações; Psicologia na Engenharia de Segurança;
Levando-se em conta o número de mortes que
Comunicação e Treinamento; Administração aplicada à
ocorreram nos últimos anos, houve então um crescimento
Engenharia de Segurança, O Ambiente e as Doenças do
significativo no investimento da segurança por parte das
Trabalho; Higiene do Trabalho; Metodologia de Pesquisa;
empresas, o que consequentemente, a alta procura pelos cursos
Legislação; Normas Técnicas; Responsabilidade Civil e
para formação de Técnicos em Segurança do Trabalho.
Criminal; Perícias; Proteção do Meio Ambiente; Ergonomia e
Iluminação; Proteção contra Incêndios e Explosões e Gerência
Referências:
http://sossms.webnode.com.br/voc%C3%AA%20sabia-/
imagem: google.com
imagem: google.com
http://www.antistress.xpg.com.br/curiosidades/segnutrab.html
E-MAIL DO CURSO DE SEGURANÇA DO TRABALHO:
seguranç[email protected]
Contato: (35) 3421-2502
PROFESSOR(a)-ORIENTADOR(a)
Juliano Romanzini Pedreira
[email protected]
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INSTITUTO FEDERAL
DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA
DO SUL DE MINAS GERAIS
POUSO ALEGRE