Nome: ___________________________________ N.º ______
1ª série Ensino Médio.
Praia Grande, 22 de março de 2015.
NOTA:
Professor: Wellington Vieira Lima
LISTA 2 DE FÍSICA 1º TRIMESTRE
1. (Uespi 2012) Uma propaganda de um automóvel
informa que, numa reta, ele vai de zero a 100 km/h em
10 segundos. Qual deve ser a sua aceleração, supondo
que ela seja constante?
a) 36000 km/h2
b) 64000 km/h2
2
c) 100000 km/h
d) 146000 km/h2
2
e) 164000 km/h
2. (Uespi 2012) Um motorista em seu automóvel deseja
ir do ponto A ao ponto B de uma grande cidade (ver
figura). O triângulo ABC é retângulo, com os catetos AC
e CB de comprimentos 3 km e 4 km, respectivamente. O
Departamento de Trânsito da cidade informa que as
respectivas velocidades médias nos trechos AB e ACB
valem 15 km/h e 21 km/h. Nessa situação, podemos
concluir que o motorista:
a) chegará 20 min mais cedo se for pelo caminho direto
AB.
b) chegará 10 min mais cedo se for pelo caminho direto
AB.
c) gastará o mesmo tempo para ir pelo percurso AB ou
pelo percurso ACB.
d) chegará 10 min mais cedo se for pelo caminho ACB.
e) chegará 20 min mais cedo se for pelo caminho ACB.
TEXTO PARA AS PRÓXIMAS 2 QUESTÕES:
O tempo de reação tR de um condutor de um automóvel
é definido como o intervalo de tempo decorrido entre o
instante em que o condutor se depara com urna
situação de perigo e o instante em que ele aciona os
freios.
(Considere dR e dF, respectivamente, as distâncias
percorridas pelo veículo durante o tempo de reação e de
frenagem; e dT, a distância total percorrida. Então, dT =
dR + dF).
Um automóvel trafega com velocidade constante de
módulo v = 54,0 km/h em uma pista horizontal. Em dado
instante, o condutor visualiza uma situação de perigo, e
seu tempo de reação a essa situação é de 4/5 s, como
ilustrado na sequência de figuras a seguir.
3. (Ufrgs 2012) Considerando-se que a velocidade do
automóvel permaneceu inalterada durante o tempo de
reação tR, é correto afirmar que a distância dR é de
a) 3,0 m.
b) 12,0 m.
c) 43,2 m.
d) 60,0 m.
e) 67,5 m.
4. (Ufrgs 2012) Ao reagir à situação de perigo iminente,
o motorista aciona os freios, e a velocidade do
automóvel passa a diminuir gradativamente, com
aceleração constante de módulo 7,5 m/s2.
Nessas condições, é correto afirmar que a distância dF é
de
a) 2,0 m.
b) 6,0 m.
c) 15,0 m.
d) 24,0 m.
e) 30,0 m.
5. (Ufpr 2010) Um motorista conduz seu automóvel pela
BR-277 a uma velocidade de 108 km/h quando avista
uma barreira na estrada, sendo obrigado a frear
(desaceleração de 5 m/s2) e parar o veículo após certo
tempo. Pode-se afirmar que o tempo e a distância de
frenagem serão, respectivamente:
a) 6 s e 90 m.
b) 10 s e 120 m.
c) 6 s e 80 m.
d) 10 s e 200 m.
e) 6 s e 120 m.
6. (Upe 2013) Um automóvel vai de P até Q, com
velocidade escalar média de 20 m/s e, em seguida, de
Q até R, com velocidade escalar média de 10 m/s. A
distância entre P e Q vale 1 km, e a distância entre Q e
R, 2 km. Qual é a velocidade escalar média em todo o
percurso em m/s?
a) 15
b) 12
c) 9
d) 10
e) 20
7. (Uerj 2014) Em um longo trecho retilíneo de uma
estrada, um automóvel se desloca a 80 km/h e um
caminhão a 60 km/h, ambos no mesmo sentido e em
movimento uniforme. Em determinado instante, o
automóvel encontra-se 60 km atrás do caminhão.
Determine o intervalo de tempo, em horas, necessário
para que o automóvel alcance o caminhão.
8. (Puc-rio 2008)
Um objeto em movimento
uniformemente variado tem sua velocidade inicial v0 =
0,0 m/s e sua velocidade final v f = 2,0 m/s, em um
intervalo de tempo de 4s. A aceleração do objeto, em
m/s2, é:
a) 1/4
b) 1/2
c) 1
d) 2
e) 4
9. (FUVEST) Um veículo parte do repouso em
movimento retilíneo e acelera com aceleração escalar
constante e igual a 2,0 m/s2. Pode-se dizer que sua
velocidade escalar e a distância percorrida após 3,0
segundos, valem, respectivamente:
a) 6,0 m/s e 9,0m;
b) 6,0m/s e 18m;
c) 3,0 m/s e 12m;
d) 12 m/s e 35m;
e) 2,0 m/s e 12 m
10. (UFMA) Uma motocicleta pode manter uma
aceleração constante de intensidade 10 m/s2. A
velocidade inicial de um motociclista, com esta
motocicleta, que deseja percorrer uma distância de
500m, em linha reta, chegando ao final desta com uma
velocidade de intensidade 100 m/s é:
a) zero
b) 5,0 m/s
c) 10 m/s
d) 15 m/s
e) 20 m/s
11. (PUCCamp) Um automóvel está em uma estrada
com velocidade escalar V. São acionados os freios, e o
automóvel para em um percurso de 50 m. Sabendo-se
que o módulo da aceleração, provocada pelos freios, é
2
constante e igual a 4,0 m/s , pode-se concluir que o
valor de V, em m/s, é:
a) 1,2 × 10
b) 1,4 × 10
c) 2,0 × 10
d) 2,8 × 10
e) 2,0 × 102
FORMULÁRIO:
· MOVIMENTO
RETILÍNEO
UNIFORME (MRU )
DS
Vm =
s = s 0 + v ×t
Dt
· MOVIMENTO UNIFORMEME NTE
VARIADO (MUV )
DV
a =
Dt
a ×t 2
v = v 0 + a ×t
S = S 0 + v 0 ×t +
2
v 2 = v 02 + 2 × a × DS
D = b 2 - 4×a ×c
x =
-b ± D
2×a