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CONFEDERAÇÃO
BRASILEIRA DE
AUTOMOBILISMO
CONFEDERAÇÃO BRASILEIRA DE AUTOMOBILISMO - CBA
COMISSÃO NACIONAL DE KART – CNK
SELETIVA PARA CIK-FIA KARTING ACADEMY TROPHY 2013 E
COPA DAS AMÉRICAS DE KART 2013
REGULAMENTO TÉCNICO DESPORTIVO
1. A SELETIVA
A seletiva será uma competição aberta a todos os pilotos brasileiros que se enquadrem nos itens
1.1 e 1.2.
1.1 A seletiva para o CIK-FIA Karting Academy Trophy 2013, destina-se a pilotos que completam
13 anos em 2013, e até pilotos com 15 anos, não podendo completar 16 anos até 31 de
Dezembro de 2013, com licenças PJMK, PJK, PK e PGK em 2013.
1.2 A seletiva para a Copa das Américas de Kart 2013, destina-se a pilotos com 12 anos
completos à 14 anos e 11 meses até o dia 06 de Agosto de 2013, com licença de concorrente
PJMK, PJK, PK e PGK em 2013.
2. AUTORIDADES DESPORTIVAS
Confederação Brasileira de Automobilismo
Rua da Glória, nº 290 – 8º andar – Glória – Rio de Janeiro-RJ – Cep. 20.241-180
Presidente: Sr. Cleyton Tadeu Correia Pinteiro
Comissão Nacional de Kart
Rua da Glória, nº 290 – 8º andar – Glória – Rio de Janeiro-RJ – Cep. 20.241-180
Presidente: Sr. Rubens Maurílio Gatti
3. INSCRIÇÃO
Os pilotos inscritos na 2ª Copa de Kart das Federações – 2012, estão automaticamente inscritos
nestas seletivas com isenção da taxa de inscrição. Os demais pilotos poderão fazer suas
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inscrições diretamente na secretaria de prova da 2ª Copa de Kart das Federações- 2012, a um
custo de R$ 1.000,00 (Hum mil reais).
4. COMPETIÇÃO
A seletiva para o CIK-FIA Karting Cademy Trophy 2013 e a seletiva para a Copa das Américas
2013, serão realizadas simultaneamente com a 2ª Copa de Kart das Federações – 2012, de 27
de Novembro à 01 de Dezembro de 2012, no município de Vespasiano – MG.
5. REGUALEMTNO TÉCNICO
Os pilotos deverão utilizar equipamentos próprios (chassi e motor). O regulamento técnico será o
da categoria Sudam Junior (RNK 2012), com flange de 17mm sorteada pela organização da
prova.
5.1 PNEUS:
Cada piloto poderá usar 02 (dois) jogos de pneus, marca MG selo Amarelo, sendo 01 (hum)
para os treinos livres e warm-ups e outro para a classificação e as duas baterias.
Será necessária a aquisição de 01 (hum) pneu de chuva para os que não estiverem inscritos
na Copa das Federações de Kart.
5.2 PESO:
150 Kg.
6. PONTUAÇÃO
A pontuação será como abaixo para as 02 (duas) baterias:
1º Colocado
2º Colocado
3º Colocado
4º Colocado
5º Colocado
6º Colocado
7º Colocado
8º Colocado
9º Colocado
10º Colocado
11 Pontos
09 Pontos
08 Pontos
07 Pontos
06 Pontos
05 Pontos
04 Pontos
03 Pontos
02 Pontos
01 Ponto
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7. CLASSIFICAÇÃO
Será classificado o piloto que obtiver o maior número de pontos somando-se as 02 (duas)
baterias.
8. CRITÉRIO DE DESEMPATE
O critério de desempate será a classificação da ultima bateria.
9. CONVOCAÇÃO
Da classificação final das seletivas, o melhor classificado, atendendo os requisitos de idade, será
convocado para representar o Brasil no CIK-FIA Karting Academy Trophy 2013, e os segundos e
terceiros melhores classificados, atendendo os requisitos de idade, serão convocados para
representar o Brasil na Copa das Américas 2013.
Em caso de desistência do convocado em 1ª instância, serão convocados os classificados
seguintes e assim sucessivamente.
10. FORMALIZAÇÃO
Os pilotos convocados terão até 30 de Janeiro de 2013, para formalizar sua participação nos
Campeonatos selecionados.
Rio de Janeiro, 30 de Outubro de 2012.
Comissão Nacional de Kart
Rubens Maurílio Gatti
Presidente
Confederação Brasileira de Automobilismo
Cleyton Tadeu Correia Pinteiro
Presidente