UNIVERSIDADE DA BEIRA INTERIOR 2006 / 2007 Ano Lectivo ____ ____ 1 º S. Lectivo ____ Propulsão de Aeronaves I 3666 Disciplina:____________________________________________________ ; Código ______ 5 H / Sem. (T ___ Anual / Semestral; Carga Horária: ____ 3 H / S; TP ___ 2 H / S; P ___ H / S) T Tipo de Aula ______ 1, 2 Lição Nº ____________ ASSUNTO DA LIÇÃO OU DO TRABALHO PRÁTICO Apresentação da disciplina. Definição do processo de avaliação de conhecimentos. 26 / ____ 9 / ____ 06 Dia ____ 17 19 Das ______, às ______ Sala 9.12 ____ Turma Única _____ Nº Rubrica do Docente Parte I - Motores Alternativos de Combustão Interna Cap. 1 Introdução. Tipos de motores e princípios de funcionamento. Conversão de energia térmica em energia mecânica. Classificação de motores. Ciclo de funcionamento de 4 tempos. Ciclo de funcionamento de 2 tempos. Exemplos de 28 / ____ 9 / ____ 06 motores alternativos de combustão interna. Motor de explosão. Motor Diesel. Dia ____ Motores de carga estratificada. Motores de múltiplos combustíveis. Motores rotativos e motores de combustão externa. Tipos de motores para Propulsão de Aeronaves. 17 16 às ______ Das ______, Classificação de motores para propulsão aeronáutica. Conceitos e tipos de projecto específicos de sistemas propulsivos de aeronaves. Especificidades dos motores alternativos de Nº 9.12 Turma _____ Única combustão interna para propulsão aeronáutica. Sala ____ Rubrica do Docente 3 Lição Nº ____________ 4, 5 Lição Nº ____________ 10 / ____ 06 3 / ____ Dia ____ 19 17 às ______ Das ______, Única 9.12 Turma _____ Sala ____ 6, 7 Lição Nº ____________ Revisão de Termodinâmica. Primeira lei da Termodinâmica. Transformações termodinâmicas. Transformação a pressão constante. Transformação politrópica. Transformação adiabática. Transfromação isotérmica. Rendimento em transformações cíclicas. Segunda lei da Termodinâmica. Ciclos reais. Ciclos teóricos. Ciclo ideal. Ciclo de ar. Ciclo de ar/combustível. Ciclo Otto teórico. Ciclo Diesel teórico. Ciclo misto teórico. Comparação dos ciclos teóricos. Comparação dos rendimentos dos diversos ciclos teóricos para diferentes razão de compressão. Combustão nos Motores. Caracterização de chamas. Ar e combustíveis. Combustão estequiométrica. Coeficiente de excesso de ar. Misturas ricas e misturas pobres. Balanços de energia e entalpia. Entalpia de formação. Poder calorífico de um Nº combustível. Temperatura adiabática da chama. Rendimento Rubricada do combustão. Docente Entropia, exergia e rendimento. Equilíbrio químico. Taxas de reacção. Ciclos reais. Ciclo Otto real. Ciclo Diesel real. Ciclo de dois tempos. Mecânica dos Fluidos nos Motores. Escoamentos de admissão, escape e lavagem. Escoamentos através das válvulas. Rendimento volumétrico. Elaboração do artigo nº1 pelos alunos. 10 / ____ 06 10 / ____ Dia ____ 19 17 às ______ Das ______, Única 9.12 Turma _____ Sala ____ Nº Rubrica do Docente UNIVERSIDADE DA BEIRA INTERIOR 2006 / 2007 Ano Lectivo ____ ____ 1 º S. Lectivo ____ Propulsão de Aeronaves I 3666 Disciplina:____________________________________________________ ; Código ______ 5 H / Sem. (T ___ Anual / Semestral; Carga Horária: ____ 3 H / S; TP ___ 2 H / S; P ___ H / S) T Tipo de Aula ______ 8 Lição Nº ____________ 12 / ____ 10 / ____ 06 Dia ____ 16 17 Das ______, às ______ Única Sala 9.12 ____ Turma _____ 9,10 Lição Nº ____________ ASSUNTO DA LIÇÃO OU DO TRABALHO PRÁTICO Turbulência, rotação, cambalhota. Efeitos estáticos e transientes. Efeitos compressíveis e ondulatórios. Ondas de choque. Sintonização de condutas. Sobrealimentação. Métodos de sobrealimentação. Compressores. Turbinas. Compressão por ondas. Transferência de Calor nos Motores. Balanço térmico. Distribuição de temperatura nos componentes do motor. Nº Rubrica do Docente Filmes: "Os Novos Materiais", "O Petróleo", "O Motor a Gasolina", "O Carburador" e "A Lubrificação do Motor" 17 / ____ 10 / ____ 06 Dia ____ 19 17 às ______ Das ______, Única 9.12 Turma _____ Sala ____ 11 Lição Nº ____________ 10 / ____ 06 19 / ____ Dia ____ Nº Rubrica do Docente Cap. 2 Parâmetros de Projecto e de Funcionamento de Motores. Introdução. Potência, Consumo e Rendimentos. Potência indicada. Potência efectiva. Razão ar/combustível. 17 16 às ______ Das ______, 9.12 Turma _____ Única Sala ____ 12,13 Lição Nº ____________ Nº Rubrica do Docente Características de funcionamento de motores alternativos. Parâmetros que Condicionam a Potência Efectiva: Cilindrada. 10 / ____ 06 24 / ____ Dia ____ 19 17 às ______ Das ______, Única 9.12 Turma _____ Sala ____ Nº Rubrica do Docente UNIVERSIDADE DA BEIRA INTERIOR 2006 / 2007 Ano Lectivo ____ ____ 1 º S. Lectivo ____ Propulsão de Aeronaves I 3666 Disciplina:____________________________________________________ ; Código ______ 5 H / Sem. (T ___ Anual / Semestral; Carga Horária: ____ 3 H / S; TP ___ 2 H / S; P ___ H / S) T Tipo de Aula ______ 14 Lição Nº ____________ ASSUNTO DA LIÇÃO OU DO TRABALHO PRÁTICO Parâmetros que Condicionam a Potência Efectiva (cont.):Velocidade de rotação. Rendimento volumétrico. 26 / ____ 10 / ____ 06 Dia ____ 16 17 Das ______, às ______ Única Sala 9.12 ____ Turma _____ 15,16 Lição Nº ____________ Nº Rubrica do Docente Parâmetros que Condicionam a Potência Efectiva (cont.): Tempos de abertura de válvulas. Perdas mecânicas. 31 / ____ 10 / ____ 06 Dia ____ 19 17 às ______ Das ______, 9.12 Turma _____ Única Sala ____ 17 Lição Nº ____________ Nº Rubrica do Docente Parâmetros que Condicionam a Potência Efectiva (cont.): Massa específica do ar. Coeficiente de excesso de ar. 11 / ____ 06 2 / ____ Dia ____ 17 16 às ______ Das ______, Única 9.12 Turma _____ Sala ____ Nº Rubrica do Docente 18,19 Lição Nº ____________ Parâmetros que Condicionam a Potência Efectiva (conclusão): Ciclos teórico, ideal e real. Rendimento dos ciclos. 11 / ____ 06 14 / ____ Dia ____ Cap. 3 Motores de Ignição por Faísca. Princípio de funcionamento. 19 17 às ______ Das ______, Única 9.12 Turma _____ Sala ____ Nº Rubrica do Docente UNIVERSIDADE DA BEIRA INTERIOR 2006 / 2007 Ano Lectivo ____ ____ 1 º S. Lectivo ____ Propulsão de Aeronaves I 3666 Disciplina:____________________________________________________ ; Código ______ 5 H / Sem. (T ___ Anual / Semestral; Carga Horária: ____ 3 H / S; TP ___ 2 H / S; P ___ H / S) T Tipo de Aula ______ 20 Lição Nº ____________ ASSUNTO DA LIÇÃO OU DO TRABALHO PRÁTICO Sistemas de Doseamento de Combustível. Carburadores. Funcionamento. Controle electrónico de carburadores. 16 / ____ 11 / ____ 06 Dia ____ 16 17 Das ______, às ______ Única Sala 9.12 ____ Turma _____ 21 Lição Nº ____________ 23 / ____ 11 / ____ 06 Dia ____ Nº Rubrica do Docente Sistemas de Doseamento de Combustível (conclusão). Sistemas de injecção do combustível. Sistemas monoponto. Sistemas multiponto. Sistemas de injecção directa. Sistemas de combustível gasoso. Gás de petróleo liquefeito. Gás natural. CNG. Hidrogénio. 17 16 às ______ Das ______, 9.12 Turma _____ Única Sala ____ 22, 23 Lição Nº ____________ 11 / ____ 06 28 / ____ Dia ____ Nº Rubrica do Docente Sistemas de Ignição. Sistemas de ignição convencionais. Sistema de bobine convencional (CI). Ignição transistorizada (TCI). Ignição de descarga capacitiva (CDI). Ignição por magneto. Ignição electrónica (ESA,SI). Sistemas sem distribuidor (DLI,BSI). Sistemas electrónicos combinados (ignição/injecção). 19 17 às ______ Das ______, Única 9.12 Turma _____ Sala ____ 24 Lição Nº ____________ 11 / ____ 06 30 / ____ Dia ____ Nº Rubrica do Docente Combustão nos Motores de Explosão. Combustão normal. Estrutura da chama. Velocidade de propagação da chama. Variações no processo de combustão. Variações de ciclo para ciclo. COV. 17 16 às ______ Das ______, Única 9.12 Turma _____ Sala ____ Nº Rubrica do Docente UNIVERSIDADE DA BEIRA INTERIOR 2006 / 2007 Ano Lectivo ____ ____ 1 º S. Lectivo ____ Propulsão de Aeronaves I 3666 Disciplina:____________________________________________________ ; Código ______ 5 H / Sem. (T ___ Anual / Semestral; Carga Horária: ____ 3 H / S; TP ___ 2 H / S; P ___ H / S) T Tipo de Aula ______ Lição Nº 25, 26 ASSUNTO DA LIÇÃO OU DO TRABALHO PRÁTICO Combustão nos Motores de Explosão (conclusão). Combustões anormais, detonação e pré-ignição. Índice de octano. 05 / ____ 12 / ____ 06 Dia ____ 17 19 Das ______, às ______ Única Sala 9.12 ____ Turma _____ 27 Lição Nº ____________ 07 / ____ 12 / ____ 06 Dia ____ Nº Rubrica do Docente Sobrealimentação de Motores de Explosão. Propriedades dos gases comprimidos. Pressão na conduta de admissão. Objectivo da sobrealimentação. Limitações da sobrealimentação. 17 16 às ______ Das ______, 9.12 Turma _____ Única Sala ____ 28,29 Lição Nº ____________ 12 / ____ 06 12 / ____ Dia ____ Nº Rubrica do Docente Sobrealimentação interna e externa. O turbo-compressor. Sistemas de controle da sobrealimentação. Cap. 5 Motores Diesel. Caracterização do processo de combustão. 19 17 às ______ Das ______, Única 9.12 Turma _____ Sala ____ 30 Lição Nº ____________ Nº Rubrica do Docente Atraso à inflamação. Número de Cetano. Câmaras de combustão. Sobrealimentação em motores Diesel. 12 / ____ 06 14 / ____ Dia ____ 17 16 às ______ Das ______, Única 9.12 Turma _____ Sala ____ Nº Rubrica do Docente UNIVERSIDADE DA BEIRA INTERIOR 2006 / 2007 Ano Lectivo ____ ____ 1 º S. Lectivo ____ Propulsão de Aeronaves I 3666 Disciplina:____________________________________________________ ; Código ______ 5 H / Sem. (T ___ Anual / Semestral; Carga Horária: ____ 3 H / S; TP ___ 2 H / S; P ___ H / S) T Tipo de Aula ______ 31, 32 Lição Nº ____________ ASSUNTO DA LIÇÃO OU DO TRABALHO PRÁTICO Atraso à inflamação. Número de Cetano. Câmaras de combustão. Sobrealimentação em motores Diesel. 02 / ____ 01 / ____ 07 Dia ____ 17 19 Das ______, às ______ Única Sala 9.12 ____ Turma _____ 33 Lição Nº ____________ 04 / ____ 01 / ____ 07 Dia ____ Nº Rubrica do Docente Cap. 6 Formação e Emissão de Poluentes. Perspectiva histórica. Principais poluentes emitidos pelos motores de combustão interna. Introdução. NOx. CO2. CO. HC. 17 16 às ______ Das ______, 9.12 Turma _____ Única Sala ____ 34, 35 Lição Nº ____________ 01 / ____ 07 09 / ____ Dia ____ Nº Rubrica do Docente Introdução. NOx. CO2. CO. HC. Formação dos Poluentes. Óxidos de azoto. Introdução. NOx em motores de mistura homogénea. NOx em motores de mistura heterogénea. 19 17 às ______ Das ______, Única 9.12 Turma _____ Sala ____ 36 Lição Nº ____________ 01 / ____ 07 11 / ____ Dia ____ Nº Rubrica do Docente Formação dos Poluentes(cont.). Monóxido de carbono. Hidrocarbonetos não queimados (HC). HC em motores de mistura homogénea - Extinção de chama nas paredes; Mecanismo dos interstícios; Absorção/libertação de HC do óleo do motor; Qualidade da combustão; Depósitos; Transporte de hidrocarbonetos; Resumo. HC em motores de mistura heterogénea - Mistura demasiado pobre; Mistura deficiente; Extinção da chama e falha de ignição. 17 16 às ______ Das ______, Única 9.12 Turma _____ Sala ____ Nº Rubrica do Docente UNIVERSIDADE DA BEIRA INTERIOR 2006 / 2007 Ano Lectivo ____ ____ 1 º S. Lectivo ____ Propulsão de Aeronaves I 3666 Disciplina:____________________________________________________ ; Código ______ 5 H / Sem. (T ___ Anual / Semestral; Carga Horária: ____ 3 H / S; TP ___ 2 H / S; P ___ H / S) T Tipo de Aula ______ ASSUNTO DA LIÇÃO OU DO TRABALHO PRÁTICO 37,38 Lição Nº ____________ Formação dos Poluentes(cont.). Partículas. Emissão de partículas em motores de mistura homogénea. Emissão de partículas em motores de mistura heterogénea. Resumo das emissões e suas implicações. NOx. CO2. CO. HC. Partículas. Controle das Emissões. Acções na fase de projecto - Sistema de dosagem do combustível; Preparação da mistura; Distribuição uniforme; EGR; Tempos de abertura das válvulas; Razão de compressão; Geometria da câmara de combustão; Sistema de ignição; Ventilação do cárter; Controle da evaporação do combustível. Tratamento dos gases de escape - Tratamento térmico; Tratamento catalítico. Catalizadores. Tipos de ensaios e normas. 16 / ____ 01 / ____ 07 Dia ____ 17 19 Das ______, às ______ Única Sala 9.12 ____ Turma _____ 39 Lição Nº ____________ 18 / ____ 01 / ____ 07 Dia ____ Nº Rubrica do Docente Parte II - Hélices Introdução. Princípios Fundamentais e Nomenclatura. Teoria do Disco Actuante. Análise Dimensional. Coeficiente de força. Coeficiente de binário. Coeficiente de potência. Factor de actividade. 17 16 às ______ Das ______, 9.12 Turma _____ Única Sala ____ Nº Rubrica do Docente Lição Nº ____________ Dia ____ / ____ / ____ Das ______, às ______ Sala ____ Turma _____ Nº Rubrica do Docente Lição Nº ____________ Dia ____ / ____ / ____ Das ______, às ______ Sala ____ Turma _____ Nº Rubrica do Docente UNIVERSIDADE DA BEIRA INTERIOR 2006 / 2007 Ano Lectivo ____ ____ 1 º S. Lectivo ____ Propulsão de Aeronaves I 3666 Disciplina:____________________________________________________ ; Código ______ 5 H / Sem. (T ___ Anual / Semestral; Carga Horária: ____ 3 H / S; TP ___ 2 H / S; P ___ H / S) T Tipo de Aula ______ ASSUNTO DA LIÇÃO OU DO TRABALHO PRÁTICO Lição Nº ____________ Dia ____ / ____ / ____ Das ______, às ______ Sala ____ Turma _____ Nº Rubrica do Docente Lição Nº ____________ Dia ____ / ____ / ____ Das ______, às ______ Sala ____ Turma _____ Nº Rubrica do Docente Lição Nº ____________ Dia ____ / ____ / ____ Das ______, às ______ Sala ____ Turma _____ Nº Rubrica do Docente Lição Nº ____________ Dia ____ / ____ / ____ Das ______, às ______ Sala ____ Turma _____ Nº Rubrica do Docente