TESTES SIMULADOS PARA A PROVA DE CERTIFICAÇÃO PARA ANALISTA DE VIBRAÇÃO SEGUNDO NORMA ISO 18436.2:2002 COPYRIGHT – MTA ENGENHARIA DE VIBRAÇÕES LTDA. www.mtaev.com.br TESTE 16 COMPATÍVEL COM NÍVEL III QUESTÃO 1 – Um redutor de um eixo possui uma coroa com 59 dentes e um pinhão com 31 dentes. A rotação da cora é 900 RPM. Mediu-se o nível de vibração em velocidade no mancal de entrada do redutor, e encontrou-se um nível 5,2 mm/s RMS na freqüência de engrenamento do conjunto. Utilizando o gráfico de severidade da figura abaixo, podemos afirmar que: (A) As engrenagens não possuem defeitos. (B) As engrenagens possuem pequenos defeitos. (C) As engrenagens possuem grandes defeitos. (D) As engrenagens estão em alarme de perigo – trocar imediatamente. (E) Com o nível medido não dá para entrar o gráfico de severidade. D 10 C B 1 A 0,1 10 A. B. C. D. 100 1000 ENGRENAGENS – SEM DEFEITOS (NÍVEL ÓTIMO) ENGRENAGENS COM PEQUENOS DEFEITOS - NÍVEL TOLERAVEL ENGRENAGENS COM DEFEITOS - NÍVEL PERMISSÍVEL ENGRENAGENS EM PERIGO (PARADA IMEDIATA, CORRIGIR COM URGÊNCIA) – NÍVEL EM ALARME ALTERNATIVA CORRETA [ ] -1- TESTES SIMULADOS PARA A PROVA DE CERTIFICAÇÃO PARA ANALISTA DE VIBRAÇÃO SEGUNDO NORMA ISO 18436.2:2002 COPYRIGHT – MTA ENGENHARIA DE VIBRAÇÕES LTDA. www.mtaev.com.br QUESTÃO 2 – Um ventilador acionado diretamente por um motor através de um acoplamento, gira a 1800 RPM e apresenta o maior nível de vibração na freqüência de 2x a rotação atribuída a um desalinhamento. O nível overall foi 21 mm/s RMS e em 2x a rotação de 18 mm/s RMS. Usando o gráfico de severidade da figura abaixo, podemos afirmar que: (A) - O nível de vibração é baixo, o defeito é muito pequeno. (B) – O nível de vibração é tolerável, podemos programar uma parada a longo prazo. (C) – O nível de vibração é grande, temos que parar com certa urgência. (D)– O nível de vibração é perigoso – é melhor parar imediatamente. (E) - Com o nível medido não dá para entrar o gráfico de severidade. 100 1 10 100 1000 100 NÍVEL DE VIBRAÇÃO VELOCIDADE [ MM/S ] - RMS E D 10 10 C B 1 1 A 0,1 1 10 100 0,1 1000 FREQUÊNCIA DE VIBRAÇÃO EM [ HZ ] A – MÁQUINAS NOVAS – SEM DEFEITO B – MÁQUINAS COM PEQUENOS PROBLEMAS C – MÁQUINAS COM DEFEITO – CORRIGIR D – A FALHA ESTÁ PRÓXIMA – CORRIGIR COM URGÊNCIA E – PERIGO – PARADA IMEDIATA ALTERNATIVA CORRETA [ ] QUESTÃO 3 – Um tambor de correia transportadora de minério gira a 360 RPM e tem um nível de vibração predominante em seu espectro de 0,2 mm/s RMS na freqüência de giro. Usando o gráfico de severidade da figura abaixo, podemos afirmar que: (A) – O nível de vibração é bom. (B) – O nível de vibração é aceitável. (C) – O nível de vibração é tolerável. (D) – O nível de vibração é excessivo. (E) – Com o nível medido não dá para entrar o gráfico de severidade. -2- NÍVEL DE VIBRAÇÃO MM/S RMS TESTES SIMULADOS PARA A PROVA DE CERTIFICAÇÃO PARA ANALISTA DE VIBRAÇÃO SEGUNDO NORMA ISO 18436.2:2002 COPYRIGHT – MTA ENGENHARIA DE VIBRAÇÕES LTDA. www.mtaev.com.br 1 4 3 0,1 2 0,01 1 0,001 0,1 1 10 FREQUÊNCIA DE VIBRAÇÃO EM Hz 1 – BOM 2 – ACEITÁVEL 3 – TOLERÁVEL 4 – EXCESSIVO ALTERNATIVA CORRETA [ ] QUESTÃO 4 – O gráfico apresentado abaixo é usado para analisar o grau de severidade de defeitos em rolamentos de mancais de bombas baseando-se em envelope de aceleração – Valores acima da linha do gráfico significa que o rolamento está em fase de troca. Vejamos um caso prático, um rolamento de rolos lubrificado à graxa, apresentou um nível overall de vibração em envelope de aceleração (filtro 500 a 10000 Hz) de 16 G´s RMS para uma bomba que gira a 1780 RPM. Segundo o gráfico de severidade abaixo, podemos afirmar que: (A) – O rolamento não apresenta defeitos. (B) – O nível de vibração é aceitável e ainda podemos continuar com rolamento trabalhando. (C) – O nível de vibração é muito alto e necessitamos de uma parada para troca deste rolamento. (D) – Podemos continuar medindo até o rolamento piorar. (E) – Nenhuma das respostas anteriores é verdadeira. NÍVEIS GLOBAIS DE G´S ENVELOPE OBTIDOS NA FAIXA DE FREQUÊNCIA DE 0 A 1000 Hz USANDO UM FILTRO PARA DEMODULAÇÃO COM BANDA 500 Hz A 10 KHz SOBRE UM ESPECTRO EM ACELERAÇÃO RMS DE 0 A 10 KHz. -3- TESTES SIMULADOS PARA A PROVA DE CERTIFICAÇÃO PARA ANALISTA DE VIBRAÇÃO SEGUNDO NORMA ISO 18436.2:2002 COPYRIGHT – MTA ENGENHARIA DE VIBRAÇÕES LTDA. www.mtaev.com.br A- LUBRIFICANTE GRAXA B-LUBRIFICANTE ËLEO ROLAMENTOS DE ROLOS. N═VEL GLOBAL DE ENVELOPE EM G'S RMS 22 20 A-LUB.GRAXA 18 16 B 14 LUB.ËLEO 12 10 8 6 4 0 1000 2000 3000 4000 ROTAÃ├O DO ROLAMENTO EM [RPM] ALTERNATIVA CORRETA [ ] QUESTÃO 5 – O gráfico da figura representa um espectro da vibração em: (A) – Em aceleração com escala linear na vertical. (B) – Em aceleração com escala linear na horizontal. (C) – Em velocidade com escala logarítmica na vertical. (D) – Em velocidade com escala linear na vertical. (E) – Em velocidade com escala logarítmica na horizontal. ALTERNATIVA CORRETA [ ] -4- TESTES SIMULADOS PARA A PROVA DE CERTIFICAÇÃO PARA ANALISTA DE VIBRAÇÃO SEGUNDO NORMA ISO 18436.2:2002 COPYRIGHT – MTA ENGENHARIA DE VIBRAÇÕES LTDA. www.mtaev.com.br QUESTÃO 6 – O gráfico da figura representa um espectro da vibração em: (A) – Em aceleração com escala linear na vertical. (B) – Em aceleração com escala linear na horizontal. (C) – Em velocidade com escala logarítmica na vertical. (D) – Em velocidade com escala linear na vertical. (E) Em aceleração com escala logarítmica na vertical. ALTERNATIVA CORRETA [ ] QUESTÃO 7 – O gráfico da figura representa um espectro da vibração em aceleração medido em um mancal com um rolamento apresentando pequenos defeitos. (A) - A região onde está o cursor, pode ser provavelmente a região de uma freqüência natural excitada pelos impactos dos rolos sobre a pista do rolamento. (B) - A região onde está o cursor, pode ser provavelmente a região de uma freqüência de defeito na pista externa do rolamento. (C) - A região onde está o cursor, pode ser provavelmente a região de uma freqüência de defeito na pista interna do rolamento. (D) - A região onde está o cursor, pode ser provavelmente a região de uma freqüência nos elementos rolantes do rolamento. (E) - Nenhuma das respostas anteriores. -5- TESTES SIMULADOS PARA A PROVA DE CERTIFICAÇÃO PARA ANALISTA DE VIBRAÇÃO SEGUNDO NORMA ISO 18436.2:2002 COPYRIGHT – MTA ENGENHARIA DE VIBRAÇÕES LTDA. www.mtaev.com.br ALTERNATIVA CORRETA [ ] QUESTÃO 8 – O gráfico da figura representa o sinal no tempo da vibração em aceleração medida em G´s. O maior pico de aceleração neste gráfico está em torno de: (A) – 5 m/s2 (B) – 10 m/s2 (C) – 20 m/s2 (D) – 30 m/s2 (E) – 50 m/s2 GRÁFICO EM ACELERAÇÃO NO TEMPO DE UM MANCAL COM ROLAMENTO SKF 6300 ALTERNATIVA CORRETA [ ] QUESTÃO 9 – O gráfico da figura representa o espectro de vibração em velocidade mm/s rms do mancal de um motor elétrico de indução trifásico funcionando em 60 Hz. Sendo a rotação do motor aproximadamente 1200 rpm, podemos afirmar que este motor possui: (A) (B) (C) (D) (E) – 2 pólos – 4 pólos – 6 pólos – 8 pólos – 10 pólos ALTERNATIVA CORRETA [ ] -6- TESTES SIMULADOS PARA A PROVA DE CERTIFICAÇÃO PARA ANALISTA DE VIBRAÇÃO SEGUNDO NORMA ISO 18436.2:2002 COPYRIGHT – MTA ENGENHARIA DE VIBRAÇÕES LTDA. www.mtaev.com.br QUESTÃO 10 – O gráfico da figura representa o espectro de vibração em envelope de aceleração Ge de um motor de indução trifásico girando a 1190 rpm. Foi usado um filtro na região de 500 a 10.000 Hz. Pelo espectro o rolamento do motor está: (A) – apresentando um funcionamento normal, ou seja, sem defeitos. (B) – apresentando defeitos. (C) – apresentando folgas entre o eixo e a bucha cônica de fixação. (D) – apresentando folgas entre a pista externa e a caixa de alojamemto. (E) – apresentando folgas internas exageradas. ALTERNATIVA CORRETA [ ] -7-