UNIVERSIDADE CATÓLICA DE BRASÍLIA
CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL
GRUPO PET- ESTRUTURAS
I COMPETIÇÃO DA PONTE DE MACARRÃO
REGULAMENTO
INTRODUÇÃO
1.
O
Grupo
PET
-
Estruturas
do
Curso
de
Engenharia
Civil
da
Universidade Católica de Brasília estará realizando neste semestre a I
Competição da Ponte de Macarrão, aberta a toda a comunidade acadêmica.
O tema do trabalho proposto é a construção e o teste de carga de uma
ponte treliçada, utilizando macarrão do tipo espaguete e colas epoxi e
quente
(tipo
silicone,
aplicada
com
pistola),
conforme
instruções
especificadas no item 6 deste regulamento.
A ponte deve ser capaz de vencer um vão livre de 1 m, com peso não
superior a 1 Kg. A construção da ponte deverá ser precedida da análise de
algumas opções possíveis de tipos de pontes e do projeto detalhado do tipo
de ponte escolhida, com estimativa da carga de colapso.
O trabalho deverá ser realizado em grupo, sendo cada grupo formado
por um mínimo de 3 alunos e máximo de 5 alunos. Será cobrada uma taxa
de inscrição por grupo de R$ 50,00.
2.
OBJETIVOS DO TRABALHO
O objetivo principal do trabalho proposto é motivar nos alunos o
desenvolvimento de habilidades que lhes permitam:
•
aplicar conhecimentos básicos de Mecânica dos Sólidos para resolver
problemas de Engenharia.
•
utilizar computadores para resolver problemas de Engenharia.
•
projetar sistemas estruturais simples.
•
comunicar e justificar seus projetos em forma oral e escrita.
•
trabalhar em grupo para executar seus projetos.
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3.
PREMIAÇÃO
a) O grupo que for vencedor com a ponte mais resistente, entre todas as
pontes participantes da competição, receberá R$ 1.000,00 e cada um
de seus integrantes um certificado oficial de ganhador da competição.
b) O grupo que atingir a 2ª colocação da competição receberá o prêmio
de R$ 500,00, e cada um de seus integrantes um certificado oficial da
competição.
c) Serão sorteados 4 Pen-Drives com todos os participantes cujas pontes
ultrapassem a carga de mínima de colapso de 20 kgf. O sorteio e a
entrega do prêmio serão realizados no dia da competição, ao final do
evento, e a entrega do prêmio estará condicionada à presença do
participante sorteado, isto é, se o participante sorteado não estiver
presente será realizado novo sorteio até que seja sorteado um
participante que esteja presente no local.
d) Todos os alunos
matriculados
nas
disciplinas
de
Introdução
à
Engenharia Civil, Mecânica dos Sólidos I, Mecânica dos Sólidos II,
Mecânica dos Sólidos III e Teoria das Estruturas no semestre corrente
(2014.2) da Universidade Católica de Brasília, que participarem da
competição e estejam presentes no dia dos testes, ganharão 0,5
pontos na média final da disciplina, apenas após realização da prova
substitutiva. Para ganhar a pontuação é necessário que a ponte do
grupo ultrapasse a carga mínima de colapso de 20 Kgf.
4.
CRONOGRAMA DA COMPETIÇÃO
4.1
Inscrições
As inscrições dos grupos para a I Competição de Ponte de Macarrão
estarão abertas de 15/09/2014 à 10/10/2014. Os grupos interessados
deverão preencher formulário constante no Anexo 01 deste Edital e entregar
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na direção do Curso de Engenharia Civil da Universidade Católica de Brasília
– Campus I – Sala B101 no horário de 8 h às 12 h e 14 h às 17 h. A taxa de
inscrição deverá ser paga juntamente com formulário preenchido.
4.2
Entrega das pontes
A data para a entrega das pontes é 4ª Feira – 12/11 na coordenação
do curso de Engenharia Civil da Universidade Católica de Brasília das 9 h às
12 h e das 14 h às 17 h na sala M002. Na 5ª Feira – 13/11, as pontes
ficarão expostas para toda a comunidade no período das 9 h às 12 h e das
14 h às 17 h, na mesma sala M002.
4.3
Data da competição
A data para realização da competição propriamente dita, isto é, dos
testes de carga das pontes construídas, é na 6ª Feira – 14/11/14, a
partir das 10 h, em local a ser avisado posteriormente.
5.
DISPOSIÇÕES GERAIS
a) Cada grupo poderá participar com apenas uma ponte.
b) A comissão de organização do evento é composta por professores do
curso da Universidade Católica de Brasília e alguns alunos do
Programa de Educação Tutorial – PET.
c) Esta comissão estará encarregada de verificar se as pontes se
adequam às prescrições do regulamento da competição juntamente
com seus líderes.
d) Quaisquer ajustes e/ou alterações neste edital, serão informados aos
líderes dos grupos após encerramento das inscrições.
6.
NORMAS PARA A CONSTRUÇÃO DA PONTE
a) A ponte deverá ser indivisível, de tal forma que partes móveis ou
encaixáveis não serão admitidas.
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b) A ponte deverá ser construída utilizando apenas massa do tipo
espaguete número 7 da marca Barilla e colas epoxi do tipo massa
(exemplos de marcas: Durepoxi, Polyepox, Poxibonder, etc.) e do tipo
resina (exemplos de marcas: Araldite, Poxipol, Colamix, etc.). Será
admitida também a utilização de cola quente em pistola para a união
das barras nos nós. Outros tipos de cola poderão ser admitidos se
submetidos
previamente
à
consideração
competição.
Espagueti BARILLA Nº 7
Colas Epoxi Tipo Massa
Colas Epoxi Tipo Resina
Cola Quente em Pistola
da
organização
da
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c) O peso da ponte (considerando a massa espaguete indicada e as colas
utilizadas) não poderá ser superior a 1 Kg.
d) No limite de peso prescrito (1 Kg), não serão considerados o peso do
mecanismo de apoio fixado nas extremidades da ponte (descrito no
item G), nem o peso da barra de aço para fixação da carga (descrito
no item K), que serão estimados em 150 g.
e) A ponte só poderá receber revestimento ou pintura com as colas
permitidas.
f) A ponte deverá ser capaz de vencer um vão livre de 1 m, estando
apoiada livremente nas suas extremidades, de tal forma que a fixação
das extremidades não será admitida.
Ponto de aplicação da
carga, sobre a barra
de aço, especificada
no item K)
g) Na parte inferior de cada extremidade da ponte deverá ser fixado um
tubo de PVC para água fria de 1/2" de diâmetro e 20 cm de
comprimento para facilitar o apoio destas extremidades sobre as faces
superiores (planas e horizontais) de dois blocos colocados no mesmo
nível. O peso dos tubos de PVC não será contabilizado no peso total da
ponte, como descrito no item d.
Tubo de PVC para água fria de 1/2" de diâmetro
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h) A altura máxima da ponte, medida verticalmente desde seu ponto
mais baixo até o seu ponto mais alto, não deverá ultrapassar 50 cm.
i) A ponte deverá ter uma largura mínima de 5 cm e máxima de 20 cm,
ao longo de todo seu comprimento.
j) Cada extremidade da ponte poderá prolongar-se até 5,0 cm de
comprimento além da face vertical de cada bloco de apoio. Não será
admitida a utilização das faces verticais dos blocos de apoio como
pontos de apoio da ponte.
k) Para que possa ser realizado o teste de carga da ponte, ela deverá ter
fixada na região correspondente ao centro do vão livre, no sentido
transversal ao seu comprimento e no mesmo nível das extremidades
apoiadas, uma barra de aço de construção de 8 mm de diâmetro e de
comprimento igual à largura da ponte. A carga aplicada será
transmitida à ponte através desta barra. O peso da barra não será
contabilizado no peso total da ponte.
Barra de aço de construção de 8 mm de diâmetro
l) Dados de resistência do macarrão podem ser obtidos no site:
http://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/dados.html.
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7.
NORMAS PARA A APRESENTAÇÃO DAS PONTES
a) Cada grupo deverá entregar sua ponte já construída, acondicionada
preferencialmente, em uma caixa de papelão, na data definida neste
edital (item 4).
b) No momento da entrega de cada ponte, os membros da comissão
organizadora da competição procederão à pesagem e medição da
ponte
e
à
verificação
do
cumprimento
das
prescrições
deste
regulamento. Após a entrega, a ponte ficará armazenada em local a
ser determinado pela comissão organizadora da competição.
8.
NORMAS PARA A REALIZAÇÃO DOS TESTES DE CARGA
a) A ordem da realização dos testes de carga das pontes será
determinada por meio de sorteio, que será realizado no dia do evento.
b) Cada grupo indicará um de seus membros para a realização do teste
de carga de sua ponte.
c) Antes da realização dos testes de carga das pontes, o líder de cada
grupo deverá apresentar uma estimativa do valor da carga de colapso
de sua ponte e a descrição dos tipos de colas utilizadas.
d) A carga inicial a ser aplicada será de 2 kg. Se após 10 segundos de ter
aplicado a carga, a ponte não apresentar danos estruturais, será
considerado que a ponte passou no teste de carga mínima, e ela
estará habilitada para participar do teste da carga de colapso.
e) Se a ponte passou no teste da carga mínima, as cargas posteriores
serão aplicadas em incrementos definidos pelo membro do grupo que
está realizando o teste. Será exigido um mínimo de 10 segundos entre
cada aplicação de incremento de carga.
f) Será considerado que a ponte atingiu o colapso se ela apresentar
severos danos estruturais menos de 10 segundos após a aplicação do
incremento de carga. A carga de colapso oficial da ponte será a última
carga que a ponte foi capaz de suportar durante um período de 10
segundos, sem que ocorressem severos danos estruturais.
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g) Se na aplicação de um incremento de carga ocorrer a destruição do
ponto de aplicação da carga, será considerado que a ponte atingiu o
colapso, pela impossibilidade de aplicar mais incrementos de carga
(ainda
que
o
resto
da
ponte
permaneça
sem
grandes
danos
estruturais).
h) Se após o colapso de cada ponte, for constatado, pelos membros da
organização, a utilização de materiais não permitidos, a ponte estará
desclassificada automaticamente.
i) Em caso de empate de duas ou mais pontes com a mesma carga de
colapso, será utilizado como critério de desempate o peso menor e se
persistir o empate, vencerá a ponte em que o grupo teve melhor
aproximação no valor da carga de ruptura. Se ainda persistir o
empate, será considerada a ordem de entrega das pontes.
j) Qualquer problema, dúvida ou ocorrência não contemplada neste
regulamento, deverá ser encaminhado para a comissão organizadora
através do e-mail ([email protected]) para análise.
9.
REFERÊNCIAS
O regulamento, e os dados utilizados nesta competição estão baseados no
regulamento e nos dados disponibilizados pelo Professor Luis Alberto
Segovia González, Coordenador da Competição de Pontes de Espaguete da
UFRGS (Universidade Federal do Rio Grande do Sul), disponíveis em
http://www.cpgec.ufrgs.br/segovia/espaguete.
Taguatinga, 10 de setembro de 2014.
Prof.ª Dr.ª Glauceny Cirne de Medeiros
Grupo PET ESTRUTURAS - UCB
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I COMPETIÇÃO DA PONTE DE MACARRÃO
ANEXO I – FICHA DE INSCRIÇÃO
NOME DO GRUPO:
IES DE ORIGEM:
NÚMERO DE INTEGRANTES (mínimo 3 e máximo 5):
INTEGRANTES
Nome:
Em caso de aluno da UCB, marcar se estiver cursando alguma das disciplinas indicadas
abaixo:
(
) Introdução à Engenharia Civil
(
) Mecânica dos Sólidos III
(
) Mecânica dos Sólidos I
(
) Teoria das Estruturas
(
) Mecânica dos Sólidos II
Nome:
Em caso de aluno da UCB, marcar se estiver cursando alguma das disciplinas indicadas
abaixo:
(
) Introdução à Engenharia Civil
(
) Mecânica dos Sólidos III
(
) Mecânica dos Sólidos I
(
) Teoria das Estruturas
(
) Mecânica dos Sólidos II
Nome:
Em caso de aluno da UCB, marcar se estiver cursando alguma das disciplinas indicadas
abaixo:
(
) Introdução à Engenharia Civil
(
) Mecânica dos Sólidos III
(
) Mecânica dos Sólidos I
(
) Teoria das Estruturas
(
) Mecânica dos Sólidos II
Nome:
Em caso de aluno da UCB, marcar se estiver cursando alguma das disciplinas indicadas
abaixo:
(
) Introdução à Engenharia Civil
(
) Mecânica dos Sólidos III
(
) Mecânica dos Sólidos I
(
) Teoria das Estruturas
(
) Mecânica dos Sólidos II
Nome:
Em caso de aluno da UCB, marcar se estiver cursando alguma das disciplinas indicadas
abaixo:
(
) Introdução à Engenharia Civil
(
) Mecânica dos Sólidos III
(
) Mecânica dos Sólidos I
(
) Teoria das Estruturas
(
) Mecânica dos Sólidos II
IDENTIFICAÇÃO DO LÍDER
Nome:
Email:
Telefone: